电动三轮车及充电桩生产项目物料平衡设计方案

电动三轮车及充电桩生产项目物料平衡设计方案本项目为电动三轮车生产，属于电泳、涂装行业，根据行业的特点，喷涂过程中排放的有机废气为环境影响评价中关注的重点，电泳和喷涂是有的涂料均为水性漆，不含苯、甲苯、二甲苯等苯系物，因此本项目进行挥发性有机成分（以非甲烷总烃计）物料平衡分析。1.1一期工程项目有机废气有组织排放主要为喷漆室、烘干室废气经废气处理设施处理后排气筒排放，无组织排放为生产过程中有机物的挥发泄漏，参照同行业的环境管理水平及集气效率，取泄漏水平为2%，98%按有组织排放。电泳漆主要在烘干过程挥发，烘干废气与喷漆废气一同进入光催化氧化+活性炭吸附处理。项目的涂装在喷漆室进行，涂装附着率为70%，即70%的涂料覆盖在车身表面形成涂层，其余30%以漆雾的形式与水旋净化处理的水充分接触，其固体份在絮凝剂的作用下以漆渣形式留存，有机物的吸收率按1%计算。参照《航空工业环境统计手册》的统计数据，并类比调查天津比亚迪新能源大客车生产喷涂阶段挥发性物质产生情况，本项目涂装过程挥发的有机物占70%，进入烘干阶段的占30%，涂装废气经水旋式喷漆净化装置+过滤棉+光催化氧化+活性炭吸附处理，水旋式漆雾净化装置+过滤棉的去除漆雾的效率可以达到99%以上，光催化氧化+活性炭吸附系统非甲烷总烃的净化效率为95%，喷漆生产线工作时间2400h。根据企业提供的资料，项目涂装物料成分中挥发性有机成分（以非甲烷总烃计）见表1.5-1、非甲烷总烃平衡图见图1.5-1。表1.5-1一期非甲烷总烃物料平衡一览表投入原料投入非甲烷总烃去向（t/a）年耗量（t/a）非甲烷总烃含量（%）非甲烷总烃（t/a）有组织吸附净化无组织水旋漆雾净化吸收电泳及烘干电泳漆19.261.1520.1482.8150.0610.019喷面漆及烘干面漆6.2712.50.784喷罩光漆及烘干罩光漆6.92161.107合计1.0430.1482.8150.0610.019水中截留0.008水中截留0.0080.5430.784面漆0.5430.784面漆0.2330.233烘干烘干无组织0.061原料带入无组织0.061原料带入光催化+活性炭吸附1.024水中截留0.0111.光催化+活性炭吸附1.024水中截留0.0111.0431.1070.7671.1070.767罩光漆罩光漆排放0.148排放0.148净化2.8150.329净化2.8150.329烘干烘干1.1521.1521.1521.152图1.5-1一期项目非甲烷总烃物料平衡图t/a烘干电泳图1.5-1一期项目非甲烷总烃物料平衡图t/a烘干电泳1.2二期工程根据企业提供的资料，项目二期工程涂装物料成分中挥发性有机成分（以非甲烷总烃计）见表1.5-2、平衡图见图1.5-2。表1.5-2二期非甲烷总烃物料平衡一览表投入原料投入非甲烷总烃去向（t/a）年耗量（t/a）非甲烷总烃含量（%）非甲烷总烃（t/a）有组织吸附净化无组织水旋漆雾净化吸收电泳及烘干电泳漆3662.160.3125.2450.1130.036喷面漆及烘干面漆11.7512.51.469喷罩光漆及烘干罩光漆12.98162.077合计5.7060.3125.2450.1130.036水中截留0.015水中截留0.0151.0181.469面漆1.0181.469面漆0.4360.436烘干烘干无组织：0.113原料带入无组织：0.113原料带入光催化+活性炭吸附5.67水中截留0.0215.706光催化+活性炭吸附5.67水中截留0.0215.7062.0771.8862.0771.886罩光漆罩光漆排放0.312排放0.3120.8080.808净化5.245烘干净化5.245烘干2.162.162.162.16图1.5-2二期项目非甲烷总烃物料平衡图t/a烘干图1.5-2二期项目非甲烷总烃物料平衡图t/a烘干电泳1.3全厂物料平衡表1.5-3全厂非甲烷总烃物料平衡一览表投入原料投入非甲烷总烃去向（t/a）年耗量（t/a）非甲烷总烃含量（%）非甲烷总烃（t/a）有组织吸附净化无组织水旋漆雾净化吸收电泳及烘干电泳漆55.261.3120.468.060.1740.055喷面漆及烘干面漆18.0212.52.253喷罩光漆及烘干罩光漆19.9161.184合计8.7490.468.060.1740.055水中截留0.023水中截留0.0231.5612.253面漆1.5612.253面漆0.6690.669烘干烘干无组织：0.174原料带入无组织：0.174原料带入光催化+活性炭吸附8.694水中截留0.0328.749光催化+活性炭吸附8.694水中截留0.0328.7491.1842.65