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文档简介

高考地理小专题——集装箱运输典型例题一:阅读图文材料,完成下列要求。科隆(位置见图a)是巴拿马的第一大城,也是仅次于新加坡、香港的第三大自由贸易城市,目前它与世界上120多个国家和地区有贸易往来。2017年6月中国山东岚桥集团公司收购并投资建设科隆集装箱港口(图b),合同金额约3.16亿美元,是中国内地企业首次在巴拿马进行的大型投资。港口拥有4个超巴拿马级(适合巴拿马运河船闸的大型船只)集装箱船的专业泊位,年吞吐量250万标箱,是巴拿马和拉美地区最大港口,也是巴拿马唯一可停靠超巴拿马级集装箱船的港口。(1)港口所在区域每年11月至次年3月都会产生强烈北风,分析其形成的原因。(2)与普通货运相比,说明港口发展集装箱运输的优点。(3)简要分析科隆港发展的有利条件。(4)指出当地从中国公司投资建设港口中获得的利益。

参考答案:(1)由于直射点南移,气压带和风带也相应南移,东北信风向南移动控制该区域:经过加勒比海洋面,摩擦力小,风力强劲;喇叭形海湾开口朝北,产生狭管效应,增强风力。(2)发展集装箱运输,可以节省包装和仓库费用;货物在运输过程中的安全性更高;集装箱运输的专业性强,便于实现装卸作业机械化;港口运输吞吐量大。(3)位于巴拿马运河的大西洋(加勒比海)沿岸的入海口,巴拿马运河连接了太平洋和大西洋,是南北美洲、欧洲转口的重要通道,地理位置优越;有科隆作为城市依托,对外贸易基础好,经济腹地广;有便利的铁路和公路相连,交通便利;政府的大力支持。(4)提高了科隆港的运输能力;加强了当地与世界各地的经贸联系,提升了科隆在国际贸易中的地位和知名度;增加了就业,提高了当地居民的收入,增加了税收;促进当地基础设施的建设,带动了相关产业及第三产业的发展,促进了当地经济发展。

典型例题二:阅读图文资料,完成下列要求。斯里兰卡在中国政府的援助下建设汉班托塔大型港口及临港工业园,港口建设将于2022年全完工。汉班托塔港距离国际海运主航线的最近处仅有12海里,被誉为“印度洋的心脏”。全球50%以上的集装箱货运、1/3散货海运及2/3石油运输都要经过此地,每年可以装卸2000多万个集装箱。该港口的运营将会大大缩短东西主航线的航运时间,2017年,斯里兰卡政府向中国正式移交汉班托塔港口70%的股权,并租用港口及周边土地,租期为99年。下图为斯里兰卡岛及汉班托塔港的位置示意图。(1)说明汉班托塔港发展集装箱运输的理由。(2)分析汉班托塔港开发建设的有利条件。(3)简述中国在斯里兰卡投资建设港口及临港工业园对当地的有利影响。参考答案:(1)发展集装箱运输,可以节省包装和仓库费用;集装箱运输的专业性强,便于实现装卸作业机械化,提高运输效率,节省运输时间;货物在运输过程中的安全性更高;汉班托塔港发展集装箱运输吞吐量大,减轻其他港口的运输压力。(2)汉班托塔港是印度洋东西方向航道上的重要航运枢纽,地理位置优越;汉班托塔港位于沿海平原,地形平坦,利于筑港;港阔水深,可停靠大型集装箱船;有汉班托塔城市作为依托;两国政府的支持。(3)促进海洋运输业的发展,进一步増强斯里兰卡的航运枢纽地位;利于南亚、东南亚的货物集散,促进转口贸易发展;利于船舶停靠,提供物资补给,促进商贸发展;吸引投资,增加税收,加快区域经济发展;促进当地基础设施建设;提供就业岗位,增加居民收入。典型例题三:阅读材料,完成下列问题。上海港是上海市所有港口的总称,包括洋山港、外高桥港等十数个大小不等的港口;近年来集装箱吞吐量稳居世界第一。2017年12月10日,上海洋山港四期自动化码头正式开港试运行,成为全球最大的智能集装箱码头。近些年来,上海市港航服务业发展迅速。港航服务业通常指港口和航运业务的拓展,是服务于港口和航运的服务业,产业环节主要由高级服务类(包括船舶设计、航运全融保险、海事法律与仲裁、航运与海事信息咨询、航运教育与培训、航运经纪、船舶注册检验、船舶管理)、代理与技术服务类(包括船舶修理与技术服务、海上国际货运代理、国际船舶代理、报关代理)、运输仓储类(包括水上运输、仓储、内陆集装箱运输)三大类组成,其产业价值链高低不同。下图示意上海主要港区、国际机场分布,图8示意港航服务业三类产业环节的城市空间布局。(1)简述上海市港航服务业发展迅速的原因。(2)图中甲、乙、丙分别代表港航服务业产业环节的三大类,分别指出并分析布局原因。(3)与外高桥港相比,评价洋山港的区位条件。(4)通过洋山港第四期自动化集装箱码头的建成营运,指出区位因素的变化对现代海洋运输的影响

参考答案:(1)上海市港口(码头)、航空港数量多、规模大,水运和航空运输量巨大;经济发达且腹地广阔,服务范围大,市场需求大;科技发达,从业人员素质高;港航服务业高级服务类、代理与技术服务类价值链和附加值高,符合上海市产业结构升级的需求;政策的有力支持。(2)甲代表高级服务类,因为高级服务类位于产业价值链高端,付租能力强,应分布在商务成本高,集管理功能、服务功能、交往功能于一体中心商务区;丙代表运输仓储类,位于产业价值链低端,占地面积广,价值链低,付租能力低,应分布在产业政策比较优惠、基础设施较为完善的城市外缘;乙代表代理与技术服务类,处于甲、内之间,既方便及时从甲处获取相关信息,又便于为内做好服务,产业价值链介于二者之间,付租能力中等。(3)优势条件:洋山港为深水港,便于大型轮船停靠(外高桥港位于长江入海口处,泥沙淤积,水浅);洋山港四面环海,海域面积辽阔,便于国际交流;洋山港的基岩稳定坚固,便于筑港(外高桥港地处泥沙沉积地带)。劣势条件:洋山港地处小岛,陆域面积狭小,需填海造陆,筑港工程量大,受海洋环境影响(潮流、海水侵蚀、大风等),筑港及运营维护成本高;与大陆有一定距离,货物运转成本较高。(4)科技因素:科学技术的进步,海洋运输更趋于智能化(或自动化、机械化、现代化)、专业化、大型化,运量更大,速度更快,使运输效率更高;跨海大桥(或海底隧道)建造和填海造陆技术的进步,使离岸深水港成为世界港口建设的趋势;经济因素:全球经济联系日益紧密,对海洋运输需求更大。

典型例题四:阅读图文材料,回答下列小题。赵述岛位于中国南海西北部,面积0.22平方公里。200多位居民生活在岛上,缺水缺电一直是困扰岛上居民生活的主要问题。以前靠轮船“送水”,后来用柴油机发电淡化海水,但仍未能很好解决岛上饮水问题。2017年,江苏某公司生产的世界首台“风光储互补智能微电网海水淡化成套设备”建成运转,可日产淡水100吨,供600人一天使用,达到了国家桶装饮用水的标准,结束了当地“淡水贵如金”的历史。该设备结合海岛特点,采用集装箱式模块化的运输和安装方式。下图为集装箱式微电网海水淡化设备工作原理示意图。阅读图文材料,完成下列问题。(1)分析赵述岛淡水资源缺乏的原因。(2)说明赵述岛引进风光储互补智能微电网海水淡化技术的理由。(3)简述该海水淡化设备能够实现稳定供电供水的原理。(4)简述该海水淡化设备采用集装箱式运输和安装方式的优势。参考消息:(1)岛屿面积小,四周环海,陆地上储存淡水(地表水、地下水)的条件差(河流短小),人口相对较多,生活需水量大。(2)岛屿缺水缺电,市场需求大;柴油机发电淡化海水技术,能源运输和消耗大;临海,风力大,风能资源丰富;纬度低,太阳辐射能丰富;风能、太阳能等是清洁能源,污染小,可以有效解决岛屿供水供电问题。(任答3点)(3)晴朗的白天可利用太阳能、风能供电供水;阴天和夜晚太阳辐射能不足,利用风力发电实现供电供水;当日照充足或风力很大导致产生的电能过剩时,蓄电池将多余的电能储存起来;当系统发电量不足时,由蓄电池向海水淡化设备提供电能。(4)体积较小,便于长距离海上运输;便于安装和管理,适用于面积小的岛屿;可以防腐蚀、防台风,保护设备安全。典型例题五:下图为渝新欧国际铁路大通道,是重庆笔记本电脑、机电产品、汽车配件快速运往欧洲的新的战略通道。自2011年开通以来,已开行班列58趟,出口笔记本电脑等货物超过10亿美元,但受货源制约,一直未能开行回程班列。且沿途国家部分铁路运输企业货运费用偏高。2013年3月18日中欧陆路贸易新通道——渝新欧国际铁路迎来首趟回程班列。(20分)(1)据悉,开通初期,全程运价一度接近1万美元/集装箱,而从上海、深圳到欧洲海运的价格约为4000美元/集装箱。试分析渝新欧铁路运费过高及选择铁路运输而不选择水运的原因。(10分)(2)试分析近年来重庆电子装配、汽车制造业、装备制造业迅速发展的原因。(10分)

参考答案:(1)运费过高的原因:空箱回程,运输成本高;开行频率低;沿线部分铁路企业运费定价过高;沿途经过国家多(任答三点得6分)。选择铁路运输而不选择水运的原因:运输速度更快捷;运输环节少;沿途经过国家多。(任答二点得4分)(2)东部产业转移的机遇;劳动力丰富廉价;西部大开发及重庆设直辖市,政策优惠;工业基础好,工业联系密切;西部市场的扩大。(10分)

典型例题六:“长江三角洲城市群”已跻身六大世界级城市群。下图为长江三角洲经济区城市分布示意图及上海气候资料图和洋山港码头景观图。(1)依据资料,简述上海气候特征及成因.(2)据材料推测江苏省的人口迁移方向,并简述对迁入地的影响。(3)简述洋山港发展集装箱运输的好处。

参考答案:(1)特征:夏季高温多雨,冬季低温少雨成因:海陆热力性质差异(2)流向:由北向南,有利影响:带来大量劳动力;活跃市场,促进经济发展;提高城市化水平。不利影响:增加人口对环境的压力(住房紧张,交通拥挤);影响社会治安等(3)节省包装盒仓库费用;便于实现装卸作业机械化;保证货物在运输过程中的安全;提高交通运输的专业化水平。典型例题七:阅读材料,回答下列问题。材料一

“蓉欧快铁”货运直达列车于2013年4月26日开始运行。“快铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区,钢铁、汽车制造工业历史悠久;东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区,电子工业、汽车产业发展较快。两端广阔的货物集散区域经济互补性强。通过使用“恒温箱”先进技术,成都温江花木搭乘中欧班列蓉欧快铁出口到欧洲,开启中国花卉苗木出口欧洲的新路径。2016年开行数量达460列,跃居国内首位,占中欧班列总量的26%,发运货物总价值超过13亿美元。蓉欧快铁将以争创中欧班列第一品牌为目标,把公共班列与精品定制班列相结合,2017年全年计划开行国际班列1000列以上,4万集装箱货柜。今后,蓉欧快铁将采取四大措施确保国际班列双向稳定开行和提供优质高效服务:一是全面实现“单一窗口”综合服务功能,为客户建立“一站式”综合服务;二是加强班列开行全程监控,着力提升班列开行质量;三是加强与铁路、口岸等部门的沟通,提高货物在口岸的通关及换装效率;四是计划开通经阿拉山口、霍尔果斯、满洲里等口岸的蓉欧快铁出境专用铁路运行线路。材料二

“蓉欧快铁”运行线路简图(1)川企产品利用“蓉欧快铁”出口,请指出其相对海洋运输的突出优点。(2)“恒温箱”技术体

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