道路基层及路面施工监理控制

-PAGE6道路基层及路面施工监理控制1、路面基层监理工作要点1）审阅承包人申报的施工工艺流程。对各种混合料配合比，要求做对比（平行）试验。检查承包人进场的人员、机具设备和试验设备的试验和检修情况、各种计量工具是否进行标定。是否已达到了开工要求。2）配合承包人对路槽或其他下承层复验。检查验收放样资料和桩志，检查标高，平面位置，横坡度、平整度等应符合设计要求。目测检验路槽表面不应有坑槽、“弹簧”、薄层粘贴等缺陷。对有缺陷部位应令承包人修整到合格后才能开工。3）会同承包人对各层材料取样试验。检验材料的合格率，把好材料进场第一关。对材料有怀疑时，应向承包人提出重新取样试验。若检查材料不合格时，要求承包人改变材料料源。4）开好工地会议，并对承包人所提出的施工工艺作出评价，提出修改意见或批准施工工艺。会议还须及时向承包人交代关于基层施工中的检测项目、质量标准要求及检测频率、方法、应遵循的规范等。5）施工期间监理工程师应加强旁站或巡视。掌握各层次施工的实际质量情况，每层次在承包人自检合格的基础上，填写工序报验单，经监理工程师按规定频率复查（或抽查）合格后签字认可，单项工程完工后，可签署中间交工证书。2、水泥稳定级配碎石基层施工质量控制水泥稳定碎石基层的主要技术要求有：有足够的强度和刚度；有足够的水稳定性；有足够的抗冲刷能力；收缩性小；有足够的平整度；与面层结合好。为了使水泥稳定碎石混合料满足基层的技术要求，特别是收缩性能，应从以下几方面进行控制：1）水泥稳定碎石基层必须修筑在经监理工程师验收过的合格的下基层或垫层上，凡下基层或垫层不平整、路拱不符合要求，标高超过允许误差或路基表面任何一部分松散、“弹簧”现象，都应重新修整到合格，才能铺筑。2）施工前应对路线精确放样，直线段每20m设一桩，平曲线段每10m或15m设一桩，控制路中心高程和横坡度。3）严格控制材料质量，对进入工地的材料监理工程师必须按规定频率现场见证取样进行抽验。①水泥稳定用的碎石、其压碎值应按重交通道路要求不大于35%。②水泥应是普遍硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、矿渣水泥或火山灰质水泥，都可用作水泥稳定碎石，尽管水泥品种不同但均应选择终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。凡快凝水泥、早强水泥及已受潮变质的水泥均不能用于工程上。③对水的要求，凡人、畜饮用水均可用于水泥稳定碎石施工，凡遇有可疑水源时，应进行试验鉴定。4）进行配合比设计，选择合适的级配范围和控制水泥用量。配合比设计是控制水泥稳定碎石质量的关键环节，在进行配合比设计时，要选择合适的级配范围和控制水泥用量。①一是控制混合料的最大粒径，减小混合料离析现象。②二是控制细料用量，当粉粒含量超过一定值时，水泥稳定碎石的强度和弹性模量明显减小；如细料偏多，混合料压实后表面光滑，与沥青面层联结不利，且抗冲刷能力也会减弱。③三是在满足强度要求和最小水泥剂量的前提下，少用水泥，水泥稳定碎石的水泥剂量应按设计要求比例5%配量、水泥标号425#配制。5）混合料拌和时应控制其含水量水泥稳定碎石混合料在最佳含水量时，容易压实。通常情况下，只要注意在养护过程中不使水分有大量的损失，混合料中的水分能够满足水泥水化的要求。①在施工时视天气情况，一般较最佳含水量增加0.5%-1%，补偿混合料在摊铺过程中水分的散失。②因集料本身的含水量差异较大，尤其是雨后。加水量一定时，混合料的含水量无法保持稳定。在拌和时，可让有经验的人员全过程观察并根据实际情况及时调整加水量。③尽量减少拌和机在拌和过程中的停机次数，避免基层出现横向条带状松散现象。6）对混合料的摊铺和压实度控制①尽量采用两台摊铺机并行操作，减小混合料的离析现象。混合料摊铺后，应尽快完成碾压，缩短从加水拌合到完成碾压的时间。②混合料压实后，密实程度越大，混合料的抗弯拉强度、抗压强度也越大，抵抗裂缝的能力也越强。因此在施工过程中应严格控制压实标准。③压实度（重型击实标准）应不小于97%（规范CJJ1-2008中规定）。7）重视初期养护，注意施工温度和施工季节，抗压强度必须符合要求水泥稳定碎石混合料压实后，必须在适当的温度和湿度下养护一定的时间，使水泥充分水化，保证水泥稳定碎石的强度不断增加。①在夏季施工时，要避开中午高温时段，并采用增加洒水次数和表面覆盖的方法保湿养护，有助于混合料强度的形成，增强抵抗收缩开裂和荷载开裂的能力。②保湿养护结束后，在自然条件下风干，干缩应变增大。暴露时间较长时，就会产生干缩裂缝。可在基层碾压完成后或在养护结束后，立即喷洒沥青透层和下封层，并尽快进行面层的施工。③水泥稳定碎石基层7天（20℃条件下湿养6天、浸水1天）抗压强度，应不小于设计要求值。8）对基层表面裂缝的处理①摊铺之前，如基层表面开裂，在开裂的地方用热沥青灌缝，可以起到防止水分进入裂缝的作用。②沿着裂缝铺设玻璃纤维隔栅，玻璃纤维隔栅应有一定的宽度（铺设宽度>1m），并用水泥钉固定在水泥稳定碎石基层上。③基层与桥头搭板之间的接缝也可采用这种方法处理。9）选好碎石集料集料的质量是影响水泥稳定碎石性能的重要因素，必须按设计要求进行选料使用。3、路面面层监理工作要点1）审阅承包人申报的施工工艺流程各种混合料配合比，并做对比（平行）试验。2）检查承包人进场的人员、机具设备和试验设备的安装和检修情况，沥青混凝土拌和机械的试拌应达到标准要求。3）检查复核承包人放样资料和桩志应符合要求。检查下承层应合格。4）召开工地会议，交代技术标准及检测方法和频率。5）施工期监理工程师应加强旁站，加强巡视、加强检测，防止不合格料和低温的沥青混合料混用于工程中。4、沥青混凝土路面面层施工质量监理控制要点1）沥青混凝土路面面层施工中应严格掌握拌和配合比及沥青含量、天气情况和碾压温度。防止路面出现开裂、松散、剥落和拥抱等损坏情况。2）沥青混凝土路面面层施工，必须在承包人对下承层整修好，并自己做好精确放样而全部工作都已得到监理工程师检查和批准的下承层上进行。3）用于沥青混凝土路面面层的沥青材料应符合设计图纸要求和施工验收规范规定。道路沥青采用符合重交通道路石油沥青（AH—70），其技术指标要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）中的有关规定，各项指标的实验应按有关实验规程执行，采用成品沥青在使用前必须进行检验，确认无离析凝聚等现象时，且各项性能指标均符合规范规定时，方可使用。4）所有到达现场的沥青材料必须有出厂检验合格证明和承包人自检证明。监理工程师应对所有的进场到工地的沥青材料进行现场见证取样抽样试验。对进场不合格材料，应令承包人自费清理出现场，不能用于工程上。5）用于沥青混凝土的碎石、应有良好的颗粒形状，通常以接近立方体，多棱角体为宜，有良好的嵌挤能力的破碎集料。扁平细长颗粒不宜超过15%。用于面层的粗集料的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）中的技术要求，用于沥青混凝土的矿料级配及沥青用量应符合施工验收规范规定。6）用于沥青混凝土的细集料包括砂和石屑，质地应是坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质，不得含有泥土、脏物，且具有适当级配。细集料的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）中的技术要求。7）填料应采用石灰石、白云石、大理石等碱性岩石磨制的石粉。并不应含有泥土杂质和团粒；填料质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）中的技术要求。8）混合料配合比设计：承包人在开工前至少28天，将混合料配合比设计和在拌和厂所生产的混合料试样及其组成材料等的详细说明提交监理工程师。以便监理工程师做对比试验及审批。在施工中，任何有关配合比的变动，都必须得到监理工程师的同意。9）沥青混凝土的铺筑，必须是在监理工程师已验收过的道路基层上进行，铺筑前应清扫干净、正确放样安装好路缘石、浇洒透层油。透层油洒布后应待其充分渗透，水分蒸发后方可铺筑玻璃纤维土工格栅及沥青面层，气温低于10℃或大风天气、即将降雨时不得喷洒透层油。10）沥青混凝土应采用间歇式沥青混凝土拌和机拌制。若由于工程需要必须用连续式拌合机制拌时，必须在使用前通过试拌，做马歇尔试验，确定沥青含量和矿料级配符合沥青混凝土指标时，才能使用。11）在拌制沥青混凝土时监理工程师应做到：①每天拌合机拌制3-5车混合料后，应督促承包人及时取样，及时试验，及时反馈油石比、级配情况。②要求承包人坚持开盘证制度和坚持每天上午下午各抽测一次油石比及级配制度。③督促和检查承包人保证好施工各环节沥青混合料温度。④温度的保证体系应是：沥青及集料加热温度→沥青混合料拌和温度→沥青混合料出厂温度→沥青混合料到达现场温度→沥青混合料开始碾压温度→沥青混合料复压温度→沥青混合料终压温度。12）沥青混合料宜选用能在全幅宽度上一次完成的摊铺机械。若机械性能决定在横向宽度上只能半幅施工时，宜采用二台摊铺机前后间隔较短距离参差循序摊铺，或一台摊铺机调转作业但需要控制摊铺温度最低不能低于：改性沥青混合料为160℃、普通沥青混合料为135℃，正常施工时碾压温度不能低于：改性沥青混合料为150℃、普通沥青混合料为130℃。摊铺混合料时宜注意纵向连续性，凡间隙或停顿越多，造成路面纵向不平整度的可能性越大。13）沥青混凝土碾压沥青混凝土用摊铺机铺筑时：①压路机应自路边向中心碾压，三轮压路机每次重叠后轮宽的1/2，双轮压路机每次重叠宜30cm。②压路机不得在新铺筑的沥青混凝土上面转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从刚碾压完毕的路段上进出。14）沥青混凝土面层的施工缝，直接影响路面的平整度，因此必须严格控制，按设计要求和施工规范接缝处理。横缝施工应在接缝处设挡板（挡板应和压实面层等厚），使端部整齐。15）对雨水井进水口和检查井口，压路机压不到的边缘。应用人工补充夯实烫平。16）沥青混凝土施工气候控制①不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。但有大风时，应采取下列措施方可进行施工：A、运输车辆应有覆盖，运到工地的沥青混凝土现场温度不低于：改性沥青混合料为170℃、普通沥青混合料为145℃。B、摊铺机的刮平板及其他接触热沥青混凝土的部位要经常加热。C、摊铺时要做到快卸料、快摊铺、快碾压。D、在接缝处摊铺沥青混凝土前对已被压实的沥青混凝土面层应进行预热，沥青混凝土摊铺后，在接缝处用热夯，热烙铁烫平并使压路机沿缝加强碾压。②雨季施工时应：A、注意天气预报，尽量缩短施工路段长度，工序要紧密衔接。B、运输车辆要有防雨设施。C、基层和路肩要做好排水措施。D、被雨淋湿或潮湿和有水迹的下承层上不能立即摊铺沥青混凝土，未经压实即遭雨淋的沥青混凝土，要全部清除，更换新料。17）沥青混凝土路面施工质量检测①沥青混凝土拌和时：A、沥青含量每天上午下午各一次用抽提仪或快速沥青含量检测仪检验，应符合设计配合比要求。B、温度用温度计随机抽测应符合设计要求。②沥青混凝土面层施工时：A、压实度：用灌砂、核子仪每1000㎡检验1点应不小于95%（规范CJJ1-2008中规定）。B、压实厚度：用挖验方法每1000㎡检验1点应符合设计要求。C、平整度：检测3幅，用3m直尺检测，每20m用3m直尺和塞尺连续量取2尺，取最大值，应符合设计要求。D、弯沉值：每车道、每20m测1点，检测结果应符合设计要求。E、中线高程：用水准仪每100m检验5点，误差应符合施工验收规范规定。F、横坡度：用水准仪每100m检验3点，误差应符合施工验收规范规定。G、宽度：用钢尺每100m检验2点应不小于设计要求。H、接缝：必要时进行检验。6、人行道监理控制要点1）检查人行道砖（含盲道砖）的规格、尺寸及颜色是否符合要求，颜色应均匀，颜色变化较大的应指令剔除，铺装应符合设计要求。2）检测人行道基层及砂浆卧层的施工质量应符合设计要求和施工规范规定。3）应指定专人旁站或巡视检查铺设的工艺、材料及成型后的质量，不符合要求时及时指令整改。7、路侧石及其座基混凝土监理控制要点