道路工程监理的控制要点及目标值

道路工程监理的控制要点及目标值第一节路基工程监理工作的控制要点及目标值一、土方路基（1）基本要求1、在路基用地和取土坑范围内，认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并对基底进行认真压实和处理，满足规范和设计要求。2、不得采用设计或规范规定的不适用土料作为路基填料。路基填料强度(CBR)应符合规范和设计规定。3、路基必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。4、施工临时排水系统应与设计排水系统结合，勿使路基附近积水，避免冲刷边坡。（2）实测项目见附表1。（3）外观鉴定1、路基表面平整，边线直顺。不符合要求时，单向累计长度每50m减1～2分。2、路基边坡坡面平顺稳定、不得亏坡，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每50m减1～2分。3、取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。不符合要求时，每处减1～2分。表1土方路基实测项目项检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值次高速公路一级公路其他公路二级公路三、四级公路1压实度(％)零填及挖方(cm)0～0.30————94按附录B检查密度法：每2000m2每压实层测4处30～0.8≥96≥95——填方（m）0～0.8≥96≥95≥940.8～1.5≥94≥94≥93＞1.50≥93≥92≥902弯沉(0.01mm)不大于设计计算值按附录1检查33纵断高程(mm)+10，-15+10，-20水准仪：每200m测4断面24中线偏位(mm)50100经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点25宽度(mm)符合设计要求米尺：每200m测4处26平整度(mm)15203m直尺：每200m测2处×10尺27横坡(％)±0.5±0．5水准仪：每200m测4个断面18边坡不陡于设计值抽查每200m测4处1注：①表列压实度以重型击实实验法为准，评定路段内的压实度平均值下置信界限不得小于规定标准，单个测定值不得小于极值（表列规定值减去5个百分点）。小于表列规定值2个百分点的测点，按其数量占总检查点的百分率计算减分值。②采用核子仪检验压实度时应进行标定试验，确认其可靠性。③特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土，可按交通部颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定。④三、四级公路铺筑沥青混凝土路面时，其路基压实度应采用二级公路标准。二、浆砌排水沟（1）基本要求1、砌体砂浆配合比准确，砌缝内砂浆均匀饱满，勾缝密实。2、浆砌片(块)石、混凝土预制块的质量和规格应符合设计要求。3、基础中缩缝应与墙身缩缝对齐。4、砌体抹面应平整、压光、直顺，不得有裂缝、空鼓现象。（2）实测项目见表2。表2浆砌排水沟实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录F检查32轴线偏位(mm)50经纬仪：或尺量每200m测5处13沟底高程(mm)±15水准仪：每200m测5点24墙面直顺度(mm)或坡度30或符合设计要求20m拉线、坡度尺：每200m查2点15断面尺寸(mm)±30尺量：每200m查2点26铺砌厚度(mm)不小于设计尺量：每200m查2点17基础垫层宽、厚(mm)不小于设计尺量：每200m查2点1（3）外观鉴定1、砌体内侧及沟底应平顺。不符合要求时，减1～2分。2、沟底不得有杂物。不符合要求时，减1～2分。三、砌石工程（1）基本要求1、砂浆的配合比应符合试验规定。2、砌筑时，砌块要错缝。浆砌时坐浆挤紧，嵌缝后砂浆饱满，无空洞现象；干砌时不松动、叠砌和浮塞。3、石料质量规格应符合要求。（2）实测项目见表4。表4浆砌砌体实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录F检查32顶面高程料、块石±15水准仪：每20m检查3点1(mm)片石±203竖直度料、块石0．3％吊垂线：每20m检查3点2或坡度片石O．5％4断面尺寸(mm)料石±20尺量：每20m检查2处2块石±30片石±505表面平整度(mm)料石102m直尺：每20m检查5处2块石20片石30第二节路面工程监理工作的控制要点及目标值一、沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层（1）基本要求1、沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。2、沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求，沥青混合料的生产，每日应做抽提试验(包括马歇尔稳定度试验)。3、严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度。4、拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。5、基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度应符合要求。6、摊铺时应严格掌握摊铺厚度和平整度，避免矿料离析，要注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。（2）实测项目见表5。（3）外观鉴定1、表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细料明显离析等现象，对于高速公路和一级公路，有上述缺陷的面积(凡属单条的裂缝，则按其实际长度乘以0.2m宽度，折算成面积）之和不得超过受检面积的0．03％，其他公路不得超过0．05％。不符合要求时每超过0．03％或0．05％减2分。半刚性基层的反射裂缝可不计作施工缺陷，但应及时进行灌缝处理。2、搭接处应紧密、平顺、烫缝不应枯焦。不符合要求时，累计每10m长减1分。3、面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象，不符合要求时，每一处减1～2分。表5沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路一级公路其他公路1压实度(％)实验室标准密度的96%（*98%）最大理论密度的92%（*94%）实验段密度的98%按附录B检查，每200m每车道1处32平整度σ(mm)1.22．5平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或σ2IRI(m／km)2.04.2最大间隙h(mm)——53m直尺：每200m2处×10尺3弯沉值(0．01mm)符合设计要求按附录I检查24渗水系数SMA路面200ml/min；其他沥青混凝土路面300ml/min——渗水实验仪：每200米测1处5抗滑摩擦系数符合设计要求——摆式仪：每200m测1处横向力系数车：全线连续2构造深度6厚度（mm）代表值总厚度：设计值的-5%上面层：设计值的-10%总厚≤60时-5总厚＞60时—8％H按附录H检查，双车道每200m每1处3合格值总厚度：设计值的-1%上面层：设计值的-20%总厚≤60时—10总厚＞60时—15％H7中线平面偏位(mm)2030经纬仪：每200m4点18纵断高程(mm)±15±20水准仪：每200m4断面19宽度有侧石±20±30尺量：每200m4个断面1(mm)无侧石不小于设计10横坡(％)±0．3±0．5水准仪，每200m4处1注：①表内压实度带*号者按试验路压实度为准。压实度比表列规定值低一个百分点的检查点应按其占总检查点数的百分率计算扣分值。②表列厚度仅规定负允许偏差。其他公路的厚度代表值和极值允许偏差按总厚度当总厚度≤60mm时，允许偏差分别为-5mm和-10mm；总厚度＞60mm时，允许偏差分别为总厚度的-8%和-15%。H为总厚度。二、石灰、粉煤灰稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层（1）基本要求1、粒料应符合设计和施工规范要求，并应根据当地料源选择质坚干净的粒料。矿渣应分解稳定，发现未分解渣块应予剔除。2、石灰和粉煤灰质量应符合设计要求，石灰应经充分消解后才能使用。3、混合料配合比应准确，不得含有灰团和生石灰块。4、摊铺时要注意消除粗细料离析现象。5、碾压时应先用轻型压路机稳压，后用重型压路机碾压至要求的压实度。6、保持一定湿度养生，养生期要符合规范要求。（2）实测项目见表6。表6石灰、粉煤灰稳定粒料基层和底基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值基层底基层高速公路一级公路其他公路其他公路1压实度(％)代表值——959593按附录B检查每200m每车道2处3极值——9191892平整度(mm)——1212153m直尺：每200m2处×10尺23纵断高程(mm)——+5，-15+5，-15+5，-20水准仪：每200m4断面14宽度(mm)符合设计要求值符合设计要求值尺量：每200m4处15厚度(mm)代表值——-10-10-12按附录H检查每200m每车道1点2极值——-20-25-306横坡(％)——±0．5±0．3±0．5水准仪，每200m4断面17强度(MPa)符合设计要求符合设计要求按附录G检查3（3）外观鉴定1、表面平整密实、无坑洼、无明显离析。不符合要求时每处减1～2分。2、施工接茬平整、稳定。不符合要求时，每处减1～2分。三、路缘石铺设（1）基本要求1、预制缘石的质量应符合设计要求。2、安砌稳固，顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条顺，曲线圆滑美观。3、槽底基础和后背填料必须夯打密实。（2）实测项目见表7。表7路缘石铺设实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1直顺度(mm)1020m拉线：每200m4处32预制铺设相邻两块高差(mm)3水平尺：每200m4处2相邻两块缝宽(mm)±3尺量：每200m4处1现浇宽度(mm)±5尺量：每200m4处23顶面高程(mm)±10水准仪：每200m4点2（3）外观鉴定1、勾缝密实均匀，无杂物污染。不符合要求时，每处1～2分。2、缘石与路面齐平或排水口整齐、通畅，无阻水现象。不符合要求时，每处减1～2分。四、路肩（1）基本要求1、路肩表面平整密实，不积水。2、肩线直顺，曲线圆滑。3、硬路肩同相同路面结构质量要求。（2）实测项目。见表8。表