汽车试验学实训报告

汽车试验学实训报告汽车试验学实训报告篇一一、实训目的：⒈、掌握汽车发动机，车轮和汽车变速箱的结构和工作原理的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。⒉、掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；⒊、学习正确使用拆装设备、工具的方法；⒋、了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置，以及正确装配汽车部件的方法，并且培养良好的工作和生产习惯。⒌、锻炼和培养学生的动手能力。实训要求：1、学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用2、学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装3、掌握汽车的基本构造与基本工作原理4、理解汽车各组成系统的结构与工作原理实训内容：1、汽车发动机的拆装2、汽车轮子的拆装3、汽车变速箱的拆装二、实训工具与设备：一、解放牌载重货车底盘二、本田手动5档变速箱三、发动机四、工具箱五、其他零部件六、丰田a44dl液力变速器七、东风牌货车八、其他所需工具若干三、实训过程：（1）、汽车发动机的拆装我们在老师的安排下，我们一组首先进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸日产发动机。按照老师的讲解，我们进行的拆装顺序如下：一、拆下发动机外围部件，包括分电器、发电机及皮带、水泵、汽油泵、机油过滤器总成、支脚和离合器总成二、按顺序松开气门室螺栓，卸下气门室盖，取下垫片；三、拆下正时链上下罩，松开紧链器，拆下正时链；四、拆下摇臂轴架；五、拆下汽缸盖六、拆下活塞连杆，注意先把活塞摇到下支点至此，发动机拆卸完毕，发动机的组成为曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系、启动系共两大机构，五大系统。在老师及讲解完发动机的组成和装配方法和注意事项后，我们开始组装发动机。发动机装配不是仅仅把之前拆的顺序倒过来的一个过程，在装配时还要注意很多细节性的东西，比如传动机构的链条、飞轮在装配时都有定位或方向的标记，只有真正准确的安装好每个零件发动机才能正常工作。此外，组装时还需注意添加润滑剂以减少发动机工作时相互之间的摩擦和损耗。组装后的工作是调试。这里我们调试对象为气门间隙。在老师的讲解和演示下，我们知道气门动作顺序为一、三、四，调试原则为：上调下不可调，左近右排。具体过程为：1.把轴连杆摇到0刻度位置，此时活塞1位于下支点2.这是调好1号进排气门，2号进气门、3号排气门，排气门间隙为0.3mm，进气门为0.25mm3.完成后将曲轴杆转动一周，调试剩余气门间隙。做完这些工作之后，发动机的拆装就完成了。在这过程中，老师的悉心指导和讲解使我们学会了发动机的拆装，发动机的内部构成和工作原理，并且学会了一些专用工具的使用方法。（2）、汽车底盘拆装在拆装完发动机后，我们的第二个任务是拆装汽车底盘。实训对象为解放牌载重货车，由于重型车辆的部件比较笨重，在拆装我们需要团队的配合和对知识（如杠杆原理）的灵活运用，拆装步骤为：（后轮）一、先松开外轮的螺母，旋松时注意对角顺序，防止应力集中，如力不够可以增加力臂，旋松后，几个队友扶稳，取下螺母。这时可以发现这8个螺母有一边是圆的，这样设计的好处是可以增加紧固力和自动对中。二、取下第一个轮胎三、按照步骤1拆下螺栓后取下第二个轮胎。四、用专用工具打开主轴盖五、取下垫片，橡胶圈，定位环。六、取下后轮主轴七、前轮的拆装和后轮大体相近拆完后，老师为我们讲解了汽车制动系统的工作过程、气动刹车的特点，和与油压刹车比的优缺点及应用范围，丰富了我们的知识开阔了我们的眼界。之后的步骤为刹车调试，调试结束后按照先拆后装的原则开始装配，安装时注意橡胶圈与垫片的放置顺序安装外轮螺母时注意缓慢转动轮子，这样就可以比较轻松的把8个螺母自动对中，旋紧。（3）、变速器的拆装最后一个任务是变速箱的拆装。变速器分为手动和自动变速器。这里我们的实训对象为美式道奇汽车的手动变速器。拆装顺序为：一、把紧固螺栓拆下，再把换挡铰链总成和连动杆一起拆下。二、卸下固定螺栓，拆下换挡后连杆和变速总成三、拆下换挡横轴左右固定螺栓，换挡横轴和选挡轴四、拆下一、二、5档和倒档换挡轴及拨叉总成。五、拆下三、4档换挡轴及拨叉总成利用齿轮传动原理，通过改变各种不同的齿轮组合获得不同的传动比是变速器的变速原理。我们组通过测定得出道奇变速器分为5个前进挡和一个倒档，传动比为1档（4.5：1）、2档（4：1）；3档（2.5：1）；4档（1：（1）；5档（0.8：1）和一个后退档（4.5：1）。之后我们学习了自动变速器的组成和工作原理，老师告诉我们它的核心为液力变矩器和油压阀。自动变速器应用广泛，与手动相比它具有以下优点：方便操作、换档精确快速、帮助换档不熟练的人换档想高手一样熟练、帮助不知道省油方法的人节省燃。老师最后向我们介绍了本田飞度无极变速器的运转过程，它的原理是通过油压改变从动车轮半径的大小从而达到改动传动比、变速的目的。无级变速器重量轻，体积小，具有较高的效率，油耗低，但它也有自己的不足——传动带容易损坏，难以承受较大载荷。四、实训感受：（1）、通过这次拆装实训，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力，当然这次实训也达到了基本目的，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的实践中的深入感性性的认识。（2）在这次拆装实训中，不仅促使我们把理论和实践紧密的结合起来，还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了我们对专业工具的使用和了解，提高了我们的动手能力（3）增进了我们团队中的合作意识。就像一部汽车，只有每个部件紧密配合，协作，才能跑起来一样，只有每个队员都积极投入到实践活动，集体才能发挥的效率。（4）拆装工作不是一个人可以单独完成的事，也是一个人无法完成的，通过与他人的合作可以取长补短使自己学的更多的知识，并且使工作变的事半功倍。团队精神，互帮互助，这是保证自己成功的最重要的因素之一。汽车试验学实训报告篇二随着世界各国对环境污染和气候变化的高度关注，新能源汽车已经成为了未来发展趋势的代表之一。在未来的道路上，新能源汽车将成为汽车行业的主流，这不仅是一种技术革新，也是人类社会朝着更环保、更可持续发展的方向迈进的必然选择。为了更好地了解与掌握新能源汽车的相关技术和知识，我参加了一次新能源汽车的实训。一、实训基本情况实训的时间为一个月，共计四周。在实训的过程中，我们主要学习了新能源汽车的基本知识，包括新能源汽车的种类、优缺点、组成结构、动力系统、能量储存和管理系统等，以及电动汽车的特点和适用于电动汽车的充电技术和设备。在理论方面，我们通过课堂讲授和在线学习等方式学习了新能源汽车的相关理论知识；在实践方面，我们通过模拟操作和实际操作的方式学习了新能源汽车的维护保养和故障处理等方面的知识。二、实训收获1、深入了解了新能源汽车的基本知识通过实训，我对新能源汽车的种类、优缺点、组成结构、动力系统、能量储存和管理系统等方面有了更深入的了解。我发现，新能源汽车有电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等等种类，每种汽车有其独特的技术特点和适用范围。另外，在动力系统、能量储存和管理系统等方面，新能源汽车与传统汽车有很大的区别。学习新能源汽车的基本知识，让我更加全面地了解新能源汽车的发展现状和未来趋势。2、掌握了新能源汽车的维护保养和故障处理方法在实训的实践环节中，我们通过模拟操作和实际操作的方式掌握了新能源汽车的维护保养和故障处理方法。实训中，我们重点讲解了电动汽车的充电方式和充电技术。我了解到，电动汽车的充电方式包括慢充和快充两种方式，慢充充电时间长、充电效率低，适用于充电时间充裕的情况；快充充电时间短、充电效率高，适用于充电时间紧急的情况。掌握了充电方式和技术后，我们还实际操作了充电设备，学习了安装、使用和维护等方面的知识。除此之外，我们还学习了新能源汽车的故障排除方法和常见故障的处理方法，如电池故障、电机故障、电控系统故障等。这些知识对我今后的维护保养和使用有很大的帮助。3、感受到了新能源汽车的前景和发展潜力通过实训，我对新能源汽车的前景和发展潜力有了更深刻的认识。新能源汽车具有环保、节能、安全、便捷等方面的优点，符合人们对未来交通方式的需求。而且随着科技的不断发展、政府的政策扶持和市场需求的不断增长，新能源汽车的发展潜力巨大。实训中，我们参观了一些新能源汽车的生产厂家和销售商，加深了对新能源汽车发展和市场需求的了解。实训结束后，我对新能源汽车的前景和发展充满信心。三、实训建议1、加强理论学习虽然实训中我们学习了很多实践操作方面的知识，但是理论方面的学习仍然非常重要。实训中，我们建议加强对新能源汽车的理论学习，提高对新能源汽车的各项技术参数和原理的了解，以便更好地掌握和应用这些知识。2、增加实践操作机会实训中，我们虽然参与了一些实践操作，但是真正的操作机会还是不够多。我们建议加强与企业合作，增加实践操作机会，让我们更多地参与到新能源汽车的生产和销售过程中，以便更好地掌握相关知识。3、推广新能源汽车在实训中，我们发现虽然新能源汽车已经有了很大的发展，但仍然存在着认知度不足、市场需求不足等问题。我们建议加强对新能源汽车的推广力度，提高公众对新能源汽车的认知度和接受度，以便更好地推动新能源汽车的发展。总之，通过实训，我更深入地了解了新能源汽车的发展现状和未来趋势，也掌握了新能源汽车的相关知识和技能。相信在未来我们可以更好地应对新能源汽车发展的机遇和挑战。汽车试验学实训报告篇三一、实训概述本次汽车专业实训旨在让我们将课堂上学到的理论知识与实际操作相结合，提高我们的实践能力和专业素养。实训地点位于学校与当地汽车企业合作的实训基地，为期一个月。在实训期间，我们深入了解了汽车生产流程、故障诊断与维修、汽车销售与服务等方面的知识。二、实训内容汽车生产流程实训：在实训初期，我们参观了汽车生产线，了解了汽车生产的整个流程。从冲压、焊接、涂装到总装，我们亲眼见证了汽车从零部件到成品的转变过程。这次实训让我们对汽车生产流程有了更加深入的了解，并提高了我们的观察力和分析能力。故障诊断与维修实训：在故障诊断与维修实训中，我们学习了各种常见故障的诊断方法和维修技巧。通过模拟实际故障情况，我们进行了实践操作，并在老师的指导下进行了故障排除和维修。这次实训让我们掌握了故障诊断与维修的基本技能，并提高了我们的应变能力。汽车销售与服务实训：在汽车销售与服务实训中，我们学习了汽车销售的基本流程和客户服务技巧。我们模拟了汽车销售场景，进行了销售演示和客户服务模拟训练。这次实训让我们了解了汽车销售与服务的实际工作内容，并提高了我们的沟通能力和服务意识。三、实训收获通过本次实训，我深刻认识到了汽车行业的复杂性和多样性。在实训过程中，我不仅掌握了汽车生产、故障诊断与维修、汽车销售与服务等方面的知识，还提高了自己的实践能力和专业素养。同时，我也认识到了团队合作的重要性，学会了与同事和客户进行有效的沟通和协作。四、总结与展望本次汽车专业实训是我大学生活中的一次宝贵经历。通过这次实训，我不仅提高了自己的实践能力和专业素养，还为未来的职业发展奠定了坚实的基础。在今后的学习和工作中，我将继续努力学习汽车专业知识，不断提高自己的专业素养和实践能力，为成为一名优秀的汽车专业人才而不懈努力。同时，我也将注重培养自己的团队合作和沟通能力，以适应未来汽车行业对人才的需求。汽车试验学实训报告篇四车辆是我们日常生活中不可或缺的工具，而汽车保养与维护则是车辆正常运转的重要保障。在汽车行业发展迅速的今天，拥有汽车维修技能已成为许多人的必备技能，因此，我在学校组织的汽车维护实训中收获颇丰。一、实训内容在实训中，我们了解了车辆的主要零部件、维护原则、保养方式等，掌握了更加全面和详细的汽车维修技能。实训内容包括：1、引擎系统的维护：我们学会了清洗空气滤清器、更换机油、油滤器、火花塞等常规维护方法；2、悬挂系统的维护：我们了解了悬挂系统的主要构造和原理，并学会了更换减震器、弹簧、悬挂杆等零配件的方法；3、制动系统的维护：我们掌握了更换刹车片、更换刹车油、更换制动盘等操作技巧；4、电气系统维护：我们了解了车辆电路的基本原理，以及电池、发电机、电动机等的维护方法。二、实训体会通过实际操作和理论学习，我认为维护车辆需要具备以下几点：1、要具备良好的维护意识。汽车维修只有在车主具备良好维护意识的情况下才能够得到及时进行，否则车辆的使用寿命就会缩短。2、要仔细观察车辆，及时发现问题。仔细观察车辆，尤其是发动机响声、车身震动、转向异响等异常情况，及时找出及解决问题。特别是对车辆制动系统的检查尤为重要，一旦发现制动失灵等情况，应立即进行检修。3、要掌握自己的车辆。根据不同的汽车品牌、车型及年份，汽车的使用方