配套课件-国际货运代理

第一章

国际货运代理概论

学习目标1、了解国际货运代理的发展，国际货运代理人的责任限制，了解市场营销的含义；2、熟悉国际货运代理的责任，国际货运代理人应有的职业素质；3、熟悉货运市场的需求特征，货运服务产品的特征，货运促销策略；4、掌握国际货运代理的定义、性质、作用，掌握国际货运代理的业务范围。5、掌握货运代理企业的市场营销相关策略，货运代理揽货人员应具备的基本素质。目录1.1国际货运代理基础知识1.2国际货运市场营销1.1国际货运代理基础知识国际货运代理概述国际货运代理的业务范围及责任国际货运代理的责任保险制度国际货运代理人的职业素质国际货运代理人与无船承运人（一）国际货运代理概述一、国际货运代理的概念、性质、作用及法律地位

1、国际货运代理的概念国际货运代理人是指接收进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或者自己的名义为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的人。

货物运输代理企业可以作为进出口货物收货入、发货人的代理人，也可以作为独立经营人，从事国际货运代理业务。2、国际货运代理的性质货运代理是一种中间人性质的运输业者以承运人身份承担责任的方式3、国际货运代理的作用组织协调作用开拓控制作用中间人作用顾问作用提供专业化服务提供特殊服务费用及服务具有竞争力4、国际货运代理的法律地位纯粹的代理人

货运代理人作为纯粹的代理人，经委托人授权，在该授权范围内以委托人的名义从事代理行为时，所产生的法律后果由委托人承担。

当事人

货运代理作为当事人，系指在为客户提供所需的服务中，是以其本人的名义承担责任的独立合同人，他应对其履行货运代理合同而雇佣的承运人、分货运代理的行为或不行为负责。二、国际货运代理行业组织1、FIATA—国际货运代理协会联合会2、IATA—国际航空运输协会3、CIFA—中国国际货运代理协会三、国际货运代理业状况四、国际货运代理业发展趋势1、世界范围内的行业发展趋势2、我国行业发展趋势（二）国际货运代理的业务范围及责任一、国际货运代理的业务范围1、国际货运代理作为货运服务代理人提供服务为发货人服务为收货人服务为检验检疫机构、海关服务为承运人服务2、国际货运代理作为当事人开展服务作为经营人提供多式联运服务从运输服务延伸到提供物流服务

二、国际货运代理的责任1、作为代理人的责任应对具本人及其雇员的过错承担责任，其过错主要体现在以下6个方面：（1）未按指示交付货物。（2）尽管得到指示，但在办理过程中仍然出现疏忽。（3）报关有误，运往错误的目的地。（4）未能按必要的程序取得再出口（进口）货物退税。（5）未取得收货人的货款而交付货物。（6）对其在经营过程中由于自身的责任，造成第三人的财产灭失或损坏或人身伤亡承担责任。2、作为当事人的责任应对其履行货运代理合同而雇佣的承运人、分货运代理的行为或不行为负责。

3、国际货运代理企业的除外责任（1）客户的疏忽或过失所致。（2）客户或其代理人在搬运、装卸、仓储和其他处理中所致。（3）货物的自然特性或潜在缺陷所致，如破损、泄漏、自燃、腐烂、生锈、发酵、蒸发或由于对冷、热、潮湿的特别敏感性。（4）货物的包装不牢固、缺乏或不当包装所致。（5）货物的标志或地址的错误或不清楚、不完整所致。（6）货物的内容申报不清楚或不完整所致。（7）因不可抗力所致，如地震、海啸、飓风造成货物的灭失。（8）因不能合理预见的内在危险造成的货物灭失。4、国际货运代理责任限制（三）国际货运代理的责任保险制度一、国际货运代理责任险的内容

货运代理投保责任险的内容，取决于其过失或疏忽所导致的风险损失。如：1、错误与遗漏2、仓库保管的疏忽3、货损货差责任不清4、延迟或未授权发货二、国际货运代理责任险的方式及渠道1、国际货运代理责任险的方式

有限责任保险完全法律责任保险最高责任保险集体保险制度2、国际货运代理责任保险的主要渠道三、国际货运代理责任险的除外责任（四）国际货运代理人的职业素质1、熟知海运地理方面的常识2、熟知不同类型运输方式对货物的适用性3、了解不同类型的船舶对货主货物的适应性4、熟知相关法规5、熟练操作货物运输的单证，并确保制作的正确、清晰和及时6、懂得海关手续和港口作业流程

7、了解货运市场（五）国际货运代理人与无船承运人一、无船承运人无船承运人（NVOCC，Non-VesselOperatingCommonCarrier）是指无船承运业务经营者以承运人接受托运人的货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的国际海上运输经营活动。二、国际货运代理人与无船承运人

1.2国际货运市场营销货运市场营销基础货运市场营销实务货运代理企业市场营销实务（一）货运市场营销基础一、市场营销概述1、市场营销的含义

市场营销（Marketing）是关于构思、货物和劳务的设计、定价、促销和分销的规划与实施过程，旨在导致符合个人和组织目标的交换。2、市场营销的管理过程（1）进行市场调研，分析市场机会。（2）进行市场细分，选择目标市场。（3）根据市场的需求，确定市场营销组合。（4）管理市场营销活动。二、货运市场需求分析1、货运市场需求特征

货运需求的派生性总体需求滞后性与潜在性个别需求的差异性和总体需求的规律性

2、客户需求分析运输工具物流结点运输费用运输质量服务态度运输安全等三、货运服务产品分析作为服务性行业，货运企业必须注重服务质量。货运服务质量总体上主要包括：服务态度服务技术服务设施服务项目服务时间等（二）货运市场营销实务一、货运促销1、人员推销上门推销柜台推销会议推销2、广告3、营业推广4、公共关系

二、货运揽货的程序1、寻找潜在客户2、接触前准备3、约见客户4、推销洽谈是整个揽货工作的核心内容，直接关系到揽货的成败。

5、签订合同6、售后服务（三）货运代理企业市场营销实务一、建立营销观念1、市场观念2、竞争观念3、效益观念4、服务观念

二、货运代理市场的特点

1、服务的双向性2、服务的网络性3、服务的不可预见性4、品质差异性5、实时性6、货物品类特点三、市场调查

四、市场营销策略

1、市场细分化策略

（1）按照用户性质划分（2）按照货物的货源和去向划分（3）按照货运代理业务划分（4）按照地域划分（5）按照客户追求的主要利益细分（6）按照货物类别细分

2、目标市场策略

（1）无差异性营销策略（2）差异性营销策略（3）集中营销策略3、市场竞争策略（1）靠优质取胜（2）靠廉价取胜（3）靠优势取胜（4）靠联合取胜五、货运代理揽货技巧1、真诚和热情2、运价方面的实力3、持之以恒的关心你的顾客4、建立和海关的良好合作关系5、单证业务能力要强6、和船公司保持良好的关系7、有一家外贸合作公司第二章

国际贸易实务

学习目标1、了解有关贸易术语的主要惯例，了解我国陆运、空运货物与邮包运输保险；2、熟悉国际货物买卖合同磋商程序，国际货物买卖合同的履行；3、熟悉《2000通则》中的EXW、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP贸易术语；4、熟悉国际贸易货款的支付工具，如汇票、支票，熟悉海上货物运输保险承保的风险与损失；5、熟悉信用证的主要内容，学会根据贸易合同缮制信用证。学习目标6、掌握国际货物买卖合同的主要条款。7、掌握贸易术语的含义，重点掌握《2000通则》中的FOB、CFR、CIF及FCA、CPT、CIP贸易术语。8、掌握汇付与托收的业务流程，重点掌握信用证的含义、性质，信用证的业务流程。9、掌握我国海运货物保险条款，进出口货物保险业务的操作。目录2.1国际货物买卖合同2.2国际贸易术语2.3国际贸易货款的支付2.4国际货物运输保险2.1国际货物买卖合同

国际货物买卖合同概述

国际货物买卖合同主要条款（一）国际货物买卖合同概述一、国际货物买卖合同的含义与特点1、国际货物买卖合同的含义国际货物买卖合同，又称为国际货物销售合同，是指营业场所处于不同国家或地区的当事人所订立的货物买卖合同。双务合同有偿合同

2、国际货物买卖合同的特点国际货物买卖合同具有国际性国际货物买卖合同的标的物是货物国际货物买卖合同具有复杂性国际货物买卖合同的性质为买卖

二、国际货物买卖合同的形式及主要内容1、国际货物买卖合同的形式正式合同（Contract）确认书（Confirmation）协议（Agreement）备忘录（Memo）我国对外贸易业务中，主要采用销售合同（SalesContract）、销售确认书（SalesConfirmation）两种。2、国际货物买卖合同的主要内容三、国际货物买卖合同的磋商交易磋商是签订货物买卖合同的基础，是进出口商品贸易的基础工作。在国际货物买卖合同商定过程中，磋商的流程主要包括四个环节：询盘（inquiry）

发盘（offer）

还盘（Counter-offer）

接受（Acceptance）其中发盘和接受是交易成立的基本环节，也是合同成立的必要条件。四、国际货物买卖合同的成立一般来说，合同应具备下述条件才算有效成立：1、当事人必须在自愿和真实的基础上达成协议。2、买卖双方但事人应具有法律行为的资格和能力。3、合同必须以双方互惠有偿为原则。4、合同的标的和内容必须合法。5、合同的形式必须符合法律规定的要求。五、国际货物买卖合同的履行1、出口合同的履行2、进口合同的履行（二）国际货物买卖合同主要条款一、标的物条款1、商品的品名必须做到内容明确具体；2、商品的品名必须实事求是、切实反映商品的特点，切忌空泛、笼统；3、商品的品名要尽可能使用国际上通行的名称；4、确定品名时，应注意有关国家的海关税则和进出口限制的有关规定，恰当的选择有利于降低关税和方便进出口的名称；5、确定品名时必须考虑其与运费的关系。

二、品质条款品质的表示方法包括：1、凭实物表示品质的方法看货买卖（Salesbylookingatgoods）凭样品买卖（SalesbySample）2、凭说明表示品质的方法凭规格买卖（SalebySpecification）凭等级买卖（SalebyGrade）凭标准买卖（SalebyStandard）凭说明书和图样买卖（SalebyDescriptions）商标或品牌买卖（SalebyTradeMarkofBrand）凭产地名称买卖（SalebyOrigin）三、数量条款1、国际贸易中常用的度量衡制度公制（或米制）（MetricSystem）美制（U.S.System）英制（BritishSystem）国际单位制（InternationalSystemofUnits）2、计量单位重量（Weight）个数（Number）体积（Volume）长度（Length）面积（Area）容量（Capacity）

3、国际贸易中常用的重量计算方法按毛重计（GrossWeight）按净重计（NetWeight）按公量计重（ConditionedWeight）按理论重量计量（TheoreticalWeight）法定重量（LegalWeight）和净净重（NetWeight）

4、数量的机动幅度在出口业务中，关于交货的机动幅度，大致有如下几种规定方法：合同中明确了具体地规定数量的机动幅度。合同中未明确规定数量机动幅度，但在交易数量前加“约”字。合同中未明确规定机动幅度。

四、包装条款1、包装材料2、包装种类运输包装销售包装中性包装

3、包装费用4、运输包装的标志运输标志指示性标志警告性标志五、价格条款1、计价货币在国际货物买卖中，计价货币通常与支付货币为同一种货币，但也可以计价货币是一种货币，而支付货币为另一种甚至另几种货币。这些货币可以是出口国的货币或进口国的货币，也可以是第三国的货币，由买卖双方协商确定。

2、价格的计算佣金（Commission）折扣（Discount/Allowance）净价（NetPrice）六、商品的装运条款装运时间装运港和目的港分批装运和转船装运通知七、商品的检验条款1、以离岸品质、数量为准。2、以到岸品质、数量为准。3、买方有复验权。2.2国际贸易术语国际贸易术语概述六种常用贸易术语其他贸易术语

(一)国际贸易术语概述一、贸易术语的含义及作用

国际贸易术语，又称“价格术语”，“交货条件”，是在国际贸易实践中逐渐形成的用以确定买卖所标的物的价格、买卖双方各自承担的费用、风险、责任范围的划分，而以英文缩写表示的专门术语。二、有关贸易术语的国际贸易惯例《1932年华沙——牛津规则》《1941年美国对外贸易定义修订本》《2000年国际贸易术语解释通则》，简称《2000通则》三、《2000通则》简介

《2000年通则》将国际贸易中使用的贸易术语归纳为13种，并将这13种术语按不同的性质，不同的交货地点，以及卖方承担责任、费用、风险的程度，从小到大，划分为E、F、C、D四个组。（二）六种常用贸易术语一、FOB术语

FOB，全称为FreeOnBoard(…NamedPortofShipment)，即船上交货（……指定装运港），习惯上称为装运港船上交货。FOB术语下，当货物在指定的装运港越过船舷，卖方完成交货义务，买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险，也就是风险以装运港船舷为转移界限。FOB术语只适用于海运和内河运输。FOB条件下买卖双方的责任划分二、CFR术语

CFR，全称CostandFreight(…NamedPortofDestination)，即成本加运费（……指定目的港），CFR术语只适用于海运和内河运输。

CFR条件下，卖方负责租船订舱，卖方于货物在装运港越过船舷即完成交货任务，但卖方必须支付将货物运往目的港的运费，交货后货物灭失或损坏的风险以及由于各种事件造成的任何额外费用均转移给买方。CFR条件下买卖双方的责任划分三、CIF术语

CIF，全称Cost，InsuranceandFreight(…NamedPortOfDestination)，即成本加保险费、运费（……指定目的港）。CIF术语只适用于海运和内河运输。使用CIF术语，当货物在指定装运港越过船舷，卖方即完成交货任务，但卖方必需负责租船或订舱，支付将货物运至指定目的港的运费，并且卖方还需办理办理保险，支付保险费，交货后货物灭失或损坏的风险及各种事件造成的任何额外费用均转移给买方。CIF条件下买卖双方的责任划分四、FCA术语

FCA，全称FreeCarrier(…NamedPlace)，即货交承运人（……指定地点）。FCA术语适用于各种运输方式，包括多式联运。 采用FCA术语，卖方只需将货物在指定地点交给买方指定的承运人，即完成交货。这里的“承运人”是指在运输合同中履行铁路、公路、海洋、航空、内河运输或多式运输，或承担取得上述运输履行的人。FCA条件下买卖双方的责任划分五、CPT术语

CPT，全称CarriagePaidTo(…NamedplaceOfDestination)，即运费付至（……指定目的地）。CPT术语适用于各种运输方式，包括多式联运。

CPT术语下，卖方除按约定将货物已被交给指定的承运人外，还必须支付将货物运至指定目的地的运费,买方承担货交承运人之后的一切风险和费用。如果存在多个承运人，则风险自货物交给第一承运人处置时转移。CPT条件下买卖双方的责任划分六、CIP术语

CIP，全称CarriageInsurancePaidTo(…NamedPlaceOfDestination),即运费和保险费付至（……指定目的地）。该术语适用于任何运输方式，包括多式联运。

CIP术语是指卖方将货物交付给其指定的承运人，但必须另行支付货物运至指定目的地的运费，还须对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，支付保险费。CIP术语与上述的CPT（运费付至）的主要区别是：卖方除承担CPT术语下的风险和费用外，还应自费投保货物运输险。CIP条件下买卖双方的责任划分(三)其他贸易术语

一、EXW术语

EXW，全称ExWorks(…NamedofPlace)，即工厂交货(……指定地点)。EXW适用于各种运输方式。

EXW是卖方承担责任最小，同时也是买方承担责任最大的贸易术语。二、FAS术语

FAS，全称FreeAlongsideShip(…NamedPortofShipment)，即装运港船边交货（……指定装运港），FAS仅适用于海运或内河运输。FAS也属于装运港交货的贸易术语。三、DAF术语

DAF，全称DeliveredAtFrontier(…NamedPlace)，即边境交货（……指定地点），该术语适用于陆地边界交货的各种运输方式。四、DES术语

DES，全称DeliveredExShip(…NamedPortofDestination)，即目的港船上交货（……指定目的港）。该术语之适用于海运或内河运输或多式联运在目的港船上交付的货物。

DES术语才是真正的“到岸价”，是实际交货；而我们平时所谓的“CIF到岸价”仅仅是正常运费的到岸，而没有责任与风险的到岸，是象征性交货。五、DEQ术语

DEQ，全称DeliveredExQuay(…NamedPortofDestination)，即目的港码头交货（……指定目的港），该术语适用海运、内河运输或多式联运且在目的港码头卸货的运输。六、DDU术语

DDU，全称DeliveredDutyUnpaid(…NamedPlaceofDestination)，即未完税交货（……指定目的地）。该术语适用于各种运输方式。七、DDP术语

DDP，全称DeliveredDutyPaid(…NamedPlaceofDestination)，即完税后交货（……指定目的地）。该术语可用于所有运输方式。按照DDP术语成交，卖方要承担的责任与风险最大，同时，买方承担的责任与风险最小，但其价格最贵。《2000通则》中13种贸易术语交货点（风险点）示意图

2.3国际贸易货款的支付国际贸易货款的支付工具国际贸易货款的支付方式（一）国际贸易货款的支付工具一、汇票（BillofExchange，Draft）

1、汇票的含义

汇票是出票人以书面命令受票人立即或在一定时间内无条件支付一定金额给指定受款人的一种凭证，即汇票是出票人要求受票人向受款人付款的命令。2、汇票种类（1）按出票人不同可分为商业汇票银行汇票（2）按流转时是否附有提单、保险单、发票等货运单据来分光票跟单汇票（3）按付款的时间不同，汇票分为即期汇票远期汇票（4）按汇票的承兑人不同，分为商业承兑汇票银行承兑汇票3、汇票的使用出票（issue）提示（presentation）承兑（acceptance）付款（payment）：二、本票（PromissoryNote）本票是由出票人签发的，承诺自己在见票时或定期或在可以确定的将来的某个时间，无条件支付确定的金额给收款人或持票人的票据。本票是无条件付款的书面承诺。本票只有两个当事人，即出票人和受款人。三、支票（Check）支票是银行存款户对银行签发的、授权银行对特定的人或其指定的人或持票人在见票时无条件支付一定金额的书面命令。因此本票是以银行为付款人的即期汇票。支票有划线支票和非划线支票之分。（二）国际贸易货款的支付方式一、汇付（Remittance）1、汇付的含义与分类汇付又称汇款，是债务人或付款人主动通过银行或其他支付方式将款项汇交债权人或收款人的结算方式。汇付方式有3种。信汇（MailTransfer，缩写M/T）电汇（TelegraphicTransfer，缩写T/T）票汇（DemandDraft，缩写D/D）2、汇付的流程图2-16票汇的流程⑥付款⑤提示汇票索款④寄送汇票票根、汇款通知书③寄送汇票②开出汇票汇款人收款人汇出行汇入行①申请票汇、交款付费⑦寄送通知书索偿二、托收（Collection）1、托收的定义与分类

托收是指债权人（出口商）装运货物后，出具汇票委托出口地银行通过它在进口地银行向债务人（进口商）收取货款的一种支付方式。按照交单条件的不同，托收可分为付款交单（DocumentsAgainstPayment，D/P）承兑交单（DocumentsAgainstAcceptance，D/A）2、托收的流程图2-17托收的流程⑤付款④付款③提示②托收⑥结汇托收人付款人托收行代收行①托收委托货物三、信用证（LetterofCredit，L/C）

1、信用证的含义与特点信用证（L/C）是银行（开证行）根据申请人（一般是进口商）的要求，向受益人（一般是出口商）开立的一种有条件的书面付款保证。信用证有下列三个特点：（1）信用证是银行信用，开证行负首要付款责任。（2）信用证是一项自足文件。（3）L/C项下付款是一种纯单据的买卖。2、信用证的主要内容（1）对L/C的本身说明：信用证的种类、信用证号码及开证日期、受益人、开证申请人、信用证金额、有效期限。（2）对货物的要求（3）对运输要求（4）对单据的要求（5）特别条款（6）责任条款3、信用证的当事人（1）开证申请人（Applicant）指向银行申请开立L/C的人，一般是进口商。（2）开证行（Issuingbank）（3）通知行（advisingbank）（4）受益人（beneficiary）指L/C上所指定的有权使用该证的人，一般指出口商。（5）议付行（negotiatingbank）（6）付款行（payingbank）4、信用证的种类（1）跟单信用证与光票信用证（2）不可撤销信用证与可撤销信用证（3）保兑信用证与非保兑信用证（4）即期信用证与远期信用证（5）可转让信用证（6）循环信用证（7）对开信用证（8）背对背信用证（9）预支信用证（10）备用信用证5、跟单信用证的运转程序7682买方卖方船方或船代开证行通知行议付行134591110图2-18信用证的运转程序（1）买方到开证行进行信用证开证申请。（2）开证行开立信用证，并将信用证传递给通知行。（3）通知行通知出口商卖方信用证已到。（4）卖方申核信用证无误后负责货物装船。（5）卖方的货物装货完毕后，船方签发提单给卖方。（6）卖方准备单证，并将单证递交给议付行。（7）议付行审核无误后将货款支付给给卖方。（8）议付行将单据传递给开证行所要货款。（9）开证行审核无误后将款项支付给议付行。（10）开证行通知买方请付款赎单。2.4国际货物运输保险海上货物运输风险与损失我国货物运输保险条款国际货物运输保险实务（一）海上货物运输风险与损失一、海上货物运输风险二、海上货物运输损失

海上货物的损失又称海损（Average），是指被保险货物在海运过程中，由于海上风险所造成的损坏或灭失。

三、海上货物保险保障的费用1、施救费用（SueandLaborCharges）2、救助费用（SalvageCharges）（二）我国货物运输保险条款一、我国海洋运输货物保险险别二、我国陆上运输货物保险三、我国航空运输货物保险

四、我国邮包运输货物保险

（三）国际货物运输保险实务选择投保险别确定保险金额计算保险费填写投保单支取付得保保险险费单保险索赔保险业务的一般程序第三章

报关与报检实务学习目标1、了解进出境检验检疫机构与监管机关的基本任务，了解电子报检、电子转关、电子通关与电子报关；2、熟悉进出境检验检疫的业务内容；3、熟悉进出口货物的报关流程，报关管理制度；4、掌握检验检疫的报检依据、一般规定、范围，出入境报检应提供的单据。5、掌握报关概念，一般进出口货物报关程序。目录3.1报检3.2报关3.1报检报检概述出入境货物报检实务（一）报检概述一、出入境检验检疫的含义及作用

1、出入境检验检疫的含义

广义的出入境检验检疫是指国家质量监督检验检疫总局作为政府的一个执行部门，以保护国家整体利益和社会效益为衡量标准，以法律、行政法规、国际惯例或进口国的法规要求为准则，对出入境货物、交通运输工具、人员及事项进行检验检疫、管理及认证，并提供官方检验检疫证明、居间公证和鉴定证明的全部活动。 狭义的出入境检验检疫主要针对出入境商品检验检疫，是指国家质检总局和下属机构对出入境货物进行检验检疫、管理认证、公证、鉴定证明的全部活动。2、出入境检验检疫的作用（1）作为报关验放的有效证件（2）买卖双方结算货款的依据（3）计算运输、仓储等费用的依据（4）办理索赔的依据（5）计算关税的依据（6）作为证明情况、明确责任的证件（7）作为仲裁、诉讼举证的有效文件二、检验检疫机构及基本任务

国务院设立的中国质量监督检验检疫总局（原来的中华人民共和国出入境检验检疫局）主管全国出入境商品检验检疫、动植物检疫、国境卫生检疫工作。中国质量监督检验检疫总局的网址为：

图3-1中国质量监督检验检疫总局的标志

国家质检部门设在全国各地的指数检验检疫局、商检机构、办事处管理所辖地区进出口商品检验检疫工作。这些检验检疫机构的基本任务主要包括：1、实施进出口商品的法定检验2、公证鉴定3、委托报检三、检验检疫业务内容1、进出口商品检验2、出入境动植物检疫3、食品卫生监督检验

除三检外，还包括出口商品运输包装检验、外商投资财产鉴定、货物装载和残损鉴定、卫生检疫与处理等内容。

四、出入境检验检疫报检的一般规定1、报检依据（1）《中华人民共和国进出口商品检验法》及实施条例；（2）《中华人民共和国进出境动植物检疫法》及实施条例；（3）《中华人民共和国国境卫生检疫法》及实施细则；（4）《中华人民共和国食品卫生法》。2、报检范围出入境法定检验检疫；出入境鉴定业务；对外贸易合同规定检验检疫的货物；其他检验检疫业务。3、报检地点与时限

（1）出境货物最迟在出口报关或装运前7天报检，个别检验检疫周期长的货物应留有相应的检验检疫时间；（2）一般入境货物，应在入境前或入境时向报关地检验检疫机构办理报检手续。（3）法定检验检疫货物，除了活动物由口岸检验检疫外，原则上在产地检验检疫；审批、许可证等有关政府批文中规定检验检疫地点的，在规定的地点报检。4、报检单位资格的认定报检可以是进出口企业自行报检，也可以由其他机构进行代理报检。报检单位首次报检持本单位营业执照和政府批文办理登记备案手续，经审核后取得报检单位代码，其报检人员经检验检疫机构培训合格后领取《报检员证》，凭证报检。（二）出入境货物报检实务一、出入境货物的报检的一般程序报检收费抽样、检验领取证书1、报检

报检是指对外贸易关系人向检验检疫机构申请检验。检验检疫机构接受申请人的报检，是检验检疫工作的开始。2、收费3、抽样、检验4、领取证书对于出口商品，经检验部门检验合格后，报检员可以领取《出境货物通关单》，并凭其进行通关。对于进口商品，经检验后签发《入境货物通关单》进行通关。经检验不合格的货物出具《出境货物不合格通知单》。二、出入境货物报检应提供的单据1、出境货物应提供的单据2、入境货物应提供的单据三、出入境货物报检单填制要求四、电子报检、电子转单与电子通关1、电子报检：企业与检验检疫机构间的业务系统2、电子转单：检验检疫机构内地与口岸的数据传输系统3、电子通关：检验检疫机构与海关间的数据传输系统

电子报检、电子转单、电子通关被称为“三电工程”。3.2报关报关概述报关管理制度进出境货物的报关实务（一）报关概述一、报关的含义与分类1、报关的含义

广义的报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品的所有人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程。2、报关分类二、进出关境的监督管理机关及基本任务

海关进出关境的监督管理机关，代表国家依法独立行使监督管理权，是国家上层建筑的组成部分，海关的权力授自国家。海关的网址为：。

我国《海关法》明确规定海关有4项基本任务：海关监管海关征税查缉走私编制海关统计其中海关监管是海关的四项基本任务之一，也是四项基本任务的基础。三、报关范围报关范围包括：进出境运输工具进出境货物进出境物品（二）报关管理制度一、海关对企业报关资格的管理1、报关注册登记制度2、异地报关备案制度3、海关的年审制度二、报关企业的职责和义务

三、海关对报关员的管理（三）进出境货物的报关实务一、进出境货物的报关程序概述报关程序分为三个阶段：1、前期阶段2、进出境阶段申报查验征税放行3、后续阶段其中，进出境阶段包括。

二、一般进出口货物报关程序配合查验缴纳税费提取或装运货物进出口申报三、报关单的使用1、进出口货物报关单的含义及类别2、进出口货物报关单各联的用途3、进出口货物报关单填制的一般规则四、电子报关电子报关（ElectronicCustomsDeclaration）是指进出口货物收发货人或其代理人通过计算机系统，按照《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》有关要求，向海关传送报关单电子数据，并备齐随附单证的申报方式。第四章

国际海上货物运输基础学习目标了解水路货物运输的基本特点，了解集装箱的定义；熟悉海上货物运输的特点，国际海运组织，国际海运货物与船舶；熟悉集装箱的标准化、集装箱类型与标记；掌握国际海运班轮运输与租船运输两种船舶营运方式。掌握集装箱的整箱货与拼箱货两种货物形态，集装箱货物交接方式。目录4.1国际海上货物运输概述4.2集装箱运输基础知识4.1国际海上货物运输概述国际海上货物运输的特点国际海运组织海运货物与船舶

国际海上船舶营运方式

（一）国际海上货物运输的特点一、水路货物运输的含义及特点水路货物运输主要是利用船舶等运输工具，在江、河、湖、海、洋及人工运河等水道运输货物的一种运输方式。水路货物具有以下特点：水路货物运输的运输能力最大水路运输成本低，而且能够节省能源水路货物运输受自然条件影响大运输速度慢运输安全性和准确性相对较差

水路货物运输最适于承担运量大、运距长、对时间要求不太紧、运费负担能力相对较低的货运任务。二、海上货物运输危险的特点国际海上货物运输中，海上危险的特点主要表现在以下三个方面：1、海上危险的可能性大。2、海上危险造成的损失巨大。3、为适应海上危险而建立了一系列特殊制度。三、国际性的特点1、船公司的业务经营对国际海运市场的依存性。2、主要货运单证的国际通用性。3、适用法规的国际统一性。（二）国际海运组织一、政府间的国际组织（IGO）国际海事组织（InternationalMaritimeOrganization,IMO）是联合国在海事方面的一个技术咨询和海运立法机构,是政府间的国际组织。国际海事组织制定了《国际海运危险货物运输规则》，简称《国际危规》（InternationalMaritimeDangerousGoodsCode,IMDGCode）。二、非政府间国际组织（NGO）1、波罗的海国际海事委员会（BIMCO）2、国际海事委员会（CMI）3、国际航运组织（ICS）

三、海运企业间的组织1、班轮公会2、联营体3、战略联盟

（三）海运货物与船舶一、海运货物1、货物的分类2、货物积载因数货物积载因数（StowageFactor，S.F）是每一吨货物在正常堆装时实际所占的容积，单位为立方米/吨。S.F的大小说明货物的轻重程度。S.F越大表示货物越轻。二、海运船舶海上货运船舶可分为干货船和液货船。1、干货船件杂货船集装箱船滚装船冷藏船多用途船干散货船

2、液货船油船液化气船液体化学品船滚装船散货船全集装箱船油轮（四）国际海上船舶营运方式一、班轮运输

班轮运输（LinerShipping）是指班轮公司将船舶按事先制订的船期表，在特定航线的各挂靠港口之间，经常为非特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务，并按运价本或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。杂货班轮运输集装箱班轮运输1、班轮船期表（LinerSchedule）2、港口（Port）与航线（Line）船舶在两个或多个港口之间从事货物运输的路线称为航线。当前，世界上规模最大的三条主要集装箱航线是：远东——北美航线远东——欧洲、地中海航线北美——欧洲、地中海航线3、运价本（Tariff）

运价本也称费率本或运价表，是船公司承运货物向托运人收取运费的费率表的汇总。运价本主要有条款规定、商品分类和费率三部分组成。4、班轮运输的特点（1）班轮运输具有固定航线，固定港口，固定船期和相对固定的运价，因此，“四固定”是班轮运输的最基本的特点。（2）承运人与货主之间在货物装船之前通常不签订具有详细条款的运输合同，而是在在承运人装船后或接受货物后签发载有详细条款的提单并作为双方货物纠纷的依据。（3）班轮运输的可以为多个货主服务；特别适应小批量零星件杂货的海上运输；运输速度快，能及时、迅速地将货物发送和运达目的港，而且能保证货运质量。（4）在实践中，班轮运输货物交付的地点一般为：杂货班轮运输中承运人在装货港制订码头仓库接受货物、卸货港制订码头仓库交付货物；集装箱班轮运输中承运人在装货港的码头堆场或货运站接受货物、卸货港的堆场货货运站交付货物。（5）在班轮运输中，船舶的一切正常营运支出均由船方负担（例装船、卸船和理舱在内的作业和费用）。（6）在班轮运输中，承运人与货主之间不规定装卸时间，也不计算滞期费和速遣费。二、租船运输租船运输（CarriageofgoodsbyChartering），又称不定期船运输（TrampShipping），没有预定的船期表、航线、港口，船舶按租船人和船东双方签订的租船合同规定的条款完成运输任务。

4.2集装箱运输基础知识集装箱概述整箱货与拼箱货集装箱货物的交接地点与方式

（一）集装箱概述一、集装箱的定义与标准化

集装箱（Container）又称“货柜”或“货箱”。在运输实践中，集装箱又分为货主箱（shipper’sowncontainer；S.O.C）和承运人提供的集装箱（carrier’sowncontainer；C.O.C）。

目前使用的国际集装箱规格尺寸主要是ISO/TC104制订的第一系列的4种箱型，即A型、B型、C型、D型。

二、集装箱的类型1、干货集装箱（Drycargocontainer，DR）2、散装集装箱（Bulkcontainer）3、通风集装箱（Ventilatedcontainer）4、冷藏集装箱（Reefercontainer，RF）5、敞顶集装箱（Open-topcontainer，OT）6、台架式集装箱（Platformbasedcontainer）7、平台式集装箱（Flatrackcontainer,FR）8、罐式集装箱（Tankcontainer，TK）9、专用集装箱（Specialproposecontainer）三、集装箱的标记识别1、第一组标记：箱主代码、顺序号和核对数2、第二组标记：尺寸代号和类型代号3、MAX.GROSS、TARE、PAYLOAD、CUBE4、超高标记5、通行标记四、集装箱的装载1、集装箱的检查外部检查内部检查箱门检查清洁检查附属件检查2、集装箱装箱注意事项（二）整箱货与拼箱货一、整箱货

整箱货[fullcontainer(cargo)load，FCL]是指由货方负责装箱和计数，填写装箱单，并加封志的集装箱货物，通常只有一个发货人和一个收货人。二、拼箱货拼箱货[lessthancontainer(cargo)load，LCL]是指由承运人的集装箱货运站负责装箱和计数，填写装箱单，并加封志的集装箱货物，通常每一票货物的数量较少，因此装载拼箱货的集装箱内的货物会涉及多个发货人和多个收货人。三、整箱货与拼箱货比较

（三）集装箱货物的交接地点与方式一、集装箱货物的交接地点1、门（Door）2、集装箱堆场(containeryard，CY)3、船边或吊钩（ship’srailorhook/tackle）4、集装箱货运站（containerfreightstation，CFS）二、集装箱货物的交接方式装货港码头堆场（CY）装货港船边或吊钩（Tackle）发货地车站、码头货运站（CFS）发货人的工厂或仓库（Door）收货人的工厂或仓库（Door）卸货港码头堆场（CY）卸货港船边或吊钩（Tackle）收货地车站、码头货运站（CFS）1、整箱接、整箱交（FCL：FCL）一般情况下存在一个发货人、一个收货人。在9种常见的集装箱交接方式中，门到门、门到场、门到钩、场到门、场到场、场到钩、钩到门、钩到场、钩到钩。2、整箱接、拼箱交（FCL：LCL）一般情况下存在一个发货人、多个收货人。在9种常见的集装箱交接方式中，门到站、场到站、钩到门、钩到站属于这种方式。3、拼箱接、整箱交（LCL：FCL）一般情况下存在多个发货人、一个收货人。在9种常见的集装箱交接方式中，站到门、站到场、站到钩属于这种方式。4、拼箱接、拼箱交（LCL：LCL）一般情况下存在多个发货人、多个收货人。在9种常见的集装箱交接方式中，只有站到站属于这种方式。

实践中，海运集装箱货物交接的主要方式为：CY/CY

班轮公司通常承运整箱货，并在集装箱堆场交接，CY/CY是班轮公司通常采用的交接方式。CFS/CFS

集拼经营人则承运拼箱货，并在集装箱货运站与货方交接货物。CFS/CFS是集拼经营人承运拼箱货时通常采用的交接方式。第五章

国际海上货运代理实务学习目标1、了解航次租船合同对船舶、装卸港口的规定，了解影响班轮运价的主要因素；2、熟悉班轮运输的主要关系人，熟悉租船运输的特点、程序；3、熟悉提单种类，提单的使用，有关提单的国际公约；4、熟悉运费的结构，各种计费标准的含义，班轮运费的计算方式；5、熟悉海上货运事故的种类及产生的原因，熟悉索赔的一般程序及索赔单证；6、重点掌握杂货班轮货运、集装箱进出口货运代理的主要单证及流转程序；7、掌握提单的定义、作用、内容与填制，掌握提单与海运单的区别；8、掌握计算运费的步骤，学会根据实际情况计算运费；9、掌握各种经营方式的特点，掌握租船运输与班轮运输的区别；10、掌握航次租船合同装卸时间条款，理解滞期费与速遣费的概念，学会计算滞期费与速遣费。11、掌握索赔的原则、索赔所具备的条件，学会分析简单的海上货运事故处理案例。目录5.1班轮货运流程与单证5.2班轮提单5.3班轮运价与运费5.4租船运输实务5.5航次租船合同5.6海上货运事故与处理5.1班轮货运流程与单证班轮运输主要关系人杂货班轮货运单证与流程集装箱整箱货进出口货运代理业务及主要单证集装箱拼箱货业务（一）班轮运输主要关系人一、班轮公司班轮公司（也称船公司），是运用自己拥有或者自己经营的船舶，提供国际港口之间班轮运输服务，并依据法律规定设立的船舶运输企业。班轮公司应拥有自己的船期表、运价本、提单或其他运输单据。二、船舶代理人船舶代理人，这里指船舶代理公司，是接受船舶所有人，船舶经营人或者船舶承租人的委托，为船舶所有人、船舶经营人或者船舶承租人的船舶及其所载货物或集装箱提供办理船舶进出港口手续、安排港口作业、接受订舱、代签提单、代收运费等服务，并依据法律规定设立的船舶运输辅助性企业。

三、无船承运人

无船承运人[non-vesseloperating(common)carrier]，也称无船公共承运人。这里指经营无船承运业务的公司，是以承运人身份接受托运人的货载；签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过班轮运输公司完成国际海上货物运输，承担承运人责任，并依据法律规定设立的提供国际海上货物运输服务的企业。四、海上货运代理人

国际海上货运代理人，也称远洋货运代理人(oceanfreightforwarder)，这里指国际海运代理公司，是接受货主的委托，代表货主的利益，为货主办理有关国际海上货物运输相关事宜、依据法律规定设立的提供国际海上货物运输代理服务的企业。

五、托运人

托运人(shipper)，这里指货主企业，在运输合同中是指本人或者委托他人以本人名义或托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人；本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人。托运人海上货运代理人无船承运人（契约承运人）船舶代理人班轮公司委托关系LCL运输合同FCL运输合同拼箱后FCL运输合同代理关系LCL的承运人FCL的托运人（二）杂货班轮货运单证与流程一、杂货班轮货运单证1、装货联单目前我国各个港口使用的装货联单的组成不尽相同，但是，主要都是由以下各联所组成：托运单（bookingnote；B/N）及其留底（counterfoil）；装货单（shippingorder；S/O）收货单（mate’sreceipt；M/R）等。（1）托运单（B/N）托运单也称订舱单、订舱申请书，是指托运人或其代理根据买卖合同和信用证的有关内容向船公司或其代理申请订舱配载的书面凭证。（2）装货单（S/O）装货单，亦称下货纸，是托运人或其代理填制交船公司或其代理，审核并签章后，据以要求船长将货物装船承运的凭证。装货单又称为“关单”。（3）收货单（M/R）收货单是指某一票货物装上船后，由船上大副（chiefmate）签署给托运人的作为证明船方已经收到该票货物并已装上船的凭证。所以，收货单又称为“大副收据”或“大副收单”。2、海运提单（OceanBillofLading；B/L）海运提单简称为提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船，以及承运人保证据以交付货物的凭证。3、装货清单（LoadingList；L/L）装货清单是根据装货联单中的托运单留底联，将全船待运货物按目的港和货物性质分类，依航次靠港顺序排列的装货单的汇总单。4、载货清单（manifest,M/F）载货清单，也称“舱单”，是在货物装船完毕后，根据大副收据或提单编制的一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的汇总清单。5、货物积载图（stowageplan）用图表的形式表示货物在船舱内的装载情况，使每一票货物都能形象具体地表示其船舱内的位置。该图表就是通常所称的积载图（stowageplan）。6、危险货物清单（Dangerouscargolist）危险货物清单是专门列出船舶所载运全部危险货物的明细表。凡船舶载运危险货物都必须另行单独编制危险货物的清单。7、提货单（DeliveryOrder；D/O）提货单，亦称“小提单”，是由船舶公司或代理签发给提单持有人或其他指定收货人的要求在规定时间和规定地点提取指定货物的单证。

8、过驳清单过驳清单是采用驳船作业时，根据卸货时的理货单证编制的作为证明货物交接和表明所交货物实际情况的单证。

9、货物溢短单货物溢短单是指一票货物所卸下的数量与载货清单（M/F）上所记载的数字不符，发生溢卸或短卸的证明单据。

10、货物残损单货物残损单是指卸货完毕后，理货员根据卸货过程中发现的货物破损、水湿、水渍、渗漏、霉烂、生锈、弯曲变形等异常情况记录编制的，证明货物残损情况的单据。

二、杂货班轮货运单证流程（三）集装箱整箱货

进出口货运代理业务及主要单证一、集装箱整箱进出口货运主要单证1、出口货运代理委托书

出口货运代理委托书又简称为委托书，它是委托方（被代理人或出口企业）向被委托方（货运代理人）提出的一种“要约”，被委托方一经书面确认就意味着双方之间契约行为的成立。

2、场站收据（DockReceipt；D/R）（1）定义场站收据经承运人或其代理人签收，就表明承运人已收到货物，责任随之开始，发货人即可凭已签收的场站收据换取提单。现行集装箱货物出口中使用的场站收据由发货人或其代理人填制，并根据业务所需送交相关部门，以取得货物舱位、出口放行、准予装船等。（2）组成以在上海口岸进行的“D/R”联单为例，介绍其各联的设计和用途：第几联含义作用第1联货主留底早先托运单由货主缮制后将此联留存、故列第一联。第2联船代留底此联盖有货主的公章或订舱章，船代据以缮制载货清单，船公司据以编制预配图。第3联运费通知（1）船代在此联上批注运价，作为船代结算部门办理运费结算的参考依据。第4联运费通知（2）此联作为货代向发货人办理运费结算的参考依据。第5联装货单（S/O）此联又称场站收据副本或关单，船代在此联上盖订舱章，表示确认接受发货人的订舱申请；海关凭此联接收出口报关申报，经查验合格后在此联盖海关放行章。第几联含义作用第5联（附页）

缴纳出口货物港务申请书

此联是港区核算应收的港务费用的单据。

第6联（浅红色）

场站收据副本大副联

此联为理货单据，表示大副已代表船方接收了单据上的货物，一般由理货公司签署后将此联留存。

第7联（黄色）

场站收据正本

此联又称收货单或大副收据，在货物装船后由大副签字和批注，表示所列货物已经装上船；装船结束后，船代凭此联签发已装船提单。

第8联

货代留底

此联由货运代理公司留存以备查询、编制货物流向单。

第9联

配舱回单（1）配舱后交还发货人，发货人凭此联缮制提单；如果货运代理统一缮制提单，则由货代缮制提单。

第10联配舱回单（2）根据此联回单批注修改提单。（1）申请订舱2~10联（2）确认订舱5~10联第5联盖章2~4联留底建立委托关系退1/9/10联(3)第8联留底（4）出口报关第5~7联（5）结关放行第5~7联（6）装箱/交箱第5~7联（7）收箱签单签7退7（8）交接第6联（9）换取提单第7联第5联盖放行章第5联留底船舶/大副

中国海关

船公司

堆场

货代

出口商/委托人D/R的流转图3、集装箱装箱单（ContainerLoadPlan；CLP）集装箱装箱单是详细记载集装箱内货物的名称、数量等内容的单据，每个载货集装箱都要制作这样的单据，它是根据已装进集装箱内的货物制作的。集装箱装箱单的主要作用有：（1）作为发货人、集装箱货运站与集装箱码头堆场之间货物的交接单证；（2）作为向船通知集装箱内所装货物的明细表；（3）单据上所记载的货物与集装箱的总重量是计算船舶吃水差、稳性的基本数据；（4）在卸货地点是办理集装箱保税运输的单据之一；（5）当发生货损时，是处理索赔事故的原始单据之一；（6）卸货港集装箱货运站安排拆箱、理货的单据之一。4、集装箱预配清单

集装箱预配清单是船公司为集装箱管理需要而设计的一种单据，该清单格式及内容，各船公司大致相同，一般有提单号、船名、航次、货名、件数、毛重、尺码、目的港、集装箱类型、尺寸和数量、装箱地点等。5、集装箱发放通知单（ContainerReleaseOrder）

集装箱发放通知单又称空箱提交单（EquipmentDispatchOrder），是船公司或其代理指示集装箱堆场将空集装箱及其他设备提交给本单持有人的书面凭证。

6、集装箱设备交接单（EIR）集装箱设备交接单简称设备交接单（EquipmentReceipt；E/R）是集装箱所有人或其代理人签发的用以进行集装箱及其他设备的发放、收受等移交手续并证明移交时箱体状况的书面凭据。集装箱设备交接单分进场设备交接单（IN）和出场设备交接单（OUT），每种交接单一式三联，分别为船公司或其代理联、码头或堆场联、用箱人或运箱人联。

7、危险品清单（DangerousCargoList）

危险品清单是集装箱货物内装危险货物的汇总清单。危险货物的托运人在托运危险货物时，必须根据有关危险货物运输和保管的法规事先向船公司或其代理人提交危险品清单。8、冷藏集装箱清单（ListofReeferContainer）

冷藏集装箱清单是装载冷冻货物或冷藏货物的冷藏集装箱的汇总清单。托运人在托运冷冻或冷藏货物时，都应要求承运人在运输和保管过程中，将冷藏集装箱的箱内温度控制在一定的范围内，并且要求承运人在运输和保管货物方面承担高于普通货物的责任。9、“交货记录”联单

在集装箱班轮运输中普遍采用“交货记录”联单代替杂货班轮运输中的“提货单”。“交货记录”联单的性质实际上与“提货单”一样，仅仅是在其组成和流转过程方面有所不同。“交货记录”标准格式一套共五联：①到货通知书②提货单③费用账单（蓝色）④费用账单（红色）⑤交货记录10、卸货报告或拆箱报告

卸货报告或拆箱报告是集装箱堆场或货运站在交付货物后，将交货记录中记载的批注，按不载货的船名分船编制的表明交货状态的批注汇总清单。11、待提箱报告或待提货报告待提箱报告或待提货报告是集装箱堆场或货运站编制并送交船公司的，表明经过一段时间尚未疏运的、仍滞留在堆场或货运站的重箱或货物的书面报告。二、集装箱整箱货出口货运代理业务流程（3）（5a）（13）（14）（12）（11）（10）（9）（8）（8）（7c）（6c）（7b）（6b）（6a）（5a）（5c）（5b）（4）（2）（1）货主（托运人）国际货运代理人班轮公司或船代货代（操作部门）货代（报关部门）空箱堆场货主指定地点货代CFS码头堆场载货船舶货代（现场）码头堆场（配载）船方签单部门（7a）（11）三、集装箱整箱货进口货运代理业务流程1、FOB条件下的业务流程（12）（11）（9）（9）（8）（7）（6）（4）（3）国际货运代理人货代（卸货地订舱部门）发货人收货人船公司或船舶代理人货代（进口操作部门）载货船/卸货港装货港/载货船（1）（2）（5）（8）（10）2、CFR、CIF条件下的业务流程（6）（2）（2）（8）（7）（5）（3）国际货运代理人发货人收货人船公司或船舶代理人载货船/卸货港装货港/载货船（1）（4）（四）集装箱拼箱货业务一、集拼的含义

集拼（Consolidation；简称Consol）是指接受客户尺码或重量达不到整箱要求的小批量货物，把不同收货人、同一卸货港的货物集中起来，拼凑成一个20ft或40ft整箱的做法。 货代承办集拼业务必须具备以下条件：具有集装箱货运站（CFS）、装箱设施和装箱能力；与国外卸货港有拆箱分运能力的航运或货运企业建有代理关系；政府部门批准有权从事集拼业务并有权签发自己的House-B/L。二、拼箱货业务流程

货主A②集拼经营人货主C货主A’班轮公司货主B货主B’货主C’⑤⑧⑦①集拼经营人④③⑥1、A、B、C等不同货主（发货人）将不足一个集装箱的拼箱货物交集拼经营人；2、集拼经营人将拼箱货拼装成整箱货后，向班轮公司办理整箱货物运输；3、整箱货装船后，班轮公司签发Ocean-B/L或其他单据（如海运单）给集拼经营人；4、集拼经营人在货物装船后也签发自己的提单(House-B/L)给每一个货主（发货人）；5、集拼经营人将货物装船及船舶预计抵达卸货港等信息告知其卸货港的机构（代理人），同时，还将班轮公司Ocean-B/L及House-B/L的复印件等单据交卸货港代理人，以便向班轮公司提货和向收货人交付货物；6、货主之间办理包括House-B/L在内的有关单证的交接；7、集拼经营人在卸货港的代理人凭班轮公司的提单等提取整箱货；8、A’、B’、C’等不同货主（收货人）凭House-B/L等在CFS提取拼箱货。5.2班轮提单提单概述

提单的内容与填制

提单的使用

有关提单的国际公约

（一）提单概述

一、提单的定义与作用提单（billoflading；B/L），是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船，以及承运人保证据以交付货物的凭证。根据法律的规定，提单具有三项主要的功能或作用：提单是海上货物运输合同的证明；提单是证明货物已由承运人接管或已装船的货物收据；提单是承运人保证凭以交付货物的物权凭证。二、提单的种类1、按货物是否已装船为标准已装船提单收货待运提单2、按提单收货人一栏的记载为标准记名提单：不能转让不记名提单：无须背书即可转让指示提单：经过记名背书或空白背书转让3、按对货外表状况有无批注为标准清洁提单不清洁提单

4、按不同的运输方式为标准直达提单转船提单多式联运提单

5、按照提单使用的效力为标准正本提单副本提单：没有法律效力6、按提单签发人不同为标准班轮提单：班轮公司签发仓至仓提单：无船承运人签发

7、按签发提单时间为标准预借提单倒签提单顺签提单过期提单

8、其他特殊提单三、海运单（Seawaybill；SWB）1、海运单的定义与作用

海运单是证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接管或装船，以及承运人保证将货物交给指定收货人的一种不可转让的单证。海运单具有以下两个重要作用：它是承运人收到货物，或者货物已经装船后，签发给托运人的一份货物收据；它是承运人与托运人之间订立海上货物运输合同的证明。不是一张转让流通的单据，不是货物的“物权凭证”。（二）提单的内容与填制1、提单编号（B/LNo）2、托运人（Shipper）3、收货人（Consignee）4、通知方（Notifyparty）5、船名（NameofVessel）6、接货地（PlaceofReceipt）7、装货港（PortofLoading）8、卸货港（PortofDischarge）9、交货地（PlaceofDelivery）10、货名（DescriptionofGoods）11、件数和包装种类（NumberandkindofPackage）12、唛头（ShippingMarks）13、毛重、尺码（GrossWeight；Measurement）14、运费与费用（FreightandCharges）15、温度指示（TemperatureControlInstructions）16、提单的签发地点、日期和份数（Placeanddateofissue,numberoforiginalB(s)/L）17、承运人或船长，或由其授权的人签字或盖章（三）提单的使用

一、提单的签发1、提单的当事人、关系人提单的当事人是承运人、托运人。2、提单的签发人与签署承运人（ABC）本人：ABCASCARRIER。代理人（XYZ）代签：XYSASAGENTFORABCASCARRIER。载货船长（OPQ）签发：CAPTIONOPQASMASTER。3、提单的份数和签发日期二、提单的更正1、提单的更改2、提单的补发三、提单的背书

背书，是指指示提单在提单所有人需要进行转让时所必须完成的，在提单背面明确或不确定受让人，并签名的手续。根据明确受让人与否，背书可分为：记名背书（完全背书）指示背书不记名背书（空白背书）四、提单的回收五、提单的流转交付货物托运货物付款赎B/L结汇交B/L签订贸易合同签发B/L交回B/L议付行………开证行卖方/出口商/信用证的受益人买方/进口商/信用证的开证申请人承运人/班轮公司/船公司支付运费提单（B/L）流向款项流向货物流向（四）有关提单的国际公约

关于国际海货物运输合同的国际公约有3个著名的公约：《海牙规则》《海牙-维斯比规则》《汉堡规则》

我国也有《海商法》。5.3班轮运价与运费

运价与运费概述

运费结构与计费标准

运费的计算与支付（一）运价与运费概述

一、运价与运费1、运价（freightrate）运价是承运单位货物而付出的运输劳动的价格。2、运费（freight）运费是承运人根据运输契约完成货物运输后从托运人处收取的报酬。3、运价本（Tariff） 运价本也称费率本或运价表，是船公司承运货物向托运人收取运费的费率表的汇总。按运价制定形式不同，运价本可以分为等级费率本和列名费率本。二、班轮运价原理1、班轮运价的特点班轮运输的运价水平较高货物对运费的负担能力较强班轮运价在时间上相对稳定班轮运价是一种垄断价格班轮运价的制定结合采用运输成本定价和负担能力定价的原则2、影