桥梁隧道工程-试验检测师《桥梁隧道工程》点睛提分卷1

桥梁隧道工程-试验检测师《桥梁隧道工程》点睛提分卷1单选题（共44题，共44分）(1.)钢绞线应力松弛性能试验允许至少用()的测试数据推算1000h的松弛率值。A.10（江南博哥）hB.24hC.48hD.120h正确答案：D参考解析：应力松弛试验应参照国家标准《预应力混凝土用钢材试验方法》（GB/T21839-2008）的有关规定进行,试样的环境温度应保持在20℃±2℃内,标距长度不小于公称直径的60倍,试样制备后不得进行任何热处理和冷加工,允许用至少120h的测试数据推算1000h的松弛值。试样数量为不少于1根/每合同批,从每（任一）盘卷中任意一端截取。(2.)基桩竖向静载荷试验中,对试验的荷载分级和沉降观测叙述正确的是()。A.加荷分级不宜少于8级，每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/20—1/8B.第一级可按2倍分级加荷，最大加载量不应小于设计要求的2倍C.加载过程中同时应进行沉降观测，每级加载后，应每隔20min观测一次D.加载过程中同时应进行沉降观测，每级加载累计1h后，每隔15min观测一次正确答案：B参考解析：2）慢速维持荷载法试验要求（1）加载分级：加荷分级不宜少于10级，每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/15-1/10；当桩的下端埋入巨粒土、粗粒土以及坚硬的黏质土中时，第一级可按2倍分级加荷；最大加载量不应小于设计荷载的2倍。（2）沉降观测：下沉未达稳定时不得进行下一级加载；每级加载后，每隔15min观测一次；累计1h后，每隔30min观测一次。(3.)在用桥梁混凝土桥面铺装与梁体结合较好，且缺损评定标度小于()时，可扣除2cm磨耗层后参与梁体共同受力。A.2B.3C.4D.5正确答案：B参考解析：对梁式结构桥梁，当水泥混凝土桥面铺装或整体浇筑的水泥混凝土垫层与梁体结合较好时，评定标度小于等于3时，可考虑水泥混凝土桥面铺装（扣除表面2cm磨耗层）或整体浇筑的水泥混凝土垫层参与梁体共同受力。(4.)隧道锚杆用各种水泥砂浆强度不应低于()。A.M5B.M7.5C.M12.5D.M20正确答案：D参考解析：锚杆用的各种水泥砂浆强度不应低于M20。(5.)超前锚杆孔位偏差要求()。A.±10mmB.±20mmC.±50mmD.±100mm正确答案：C参考解析：超前锚杆实测项目中孔位允许偏差为±50mm。(6.)桥隧工程质量评定分为()几个等级。A.合格与不合格B.合格、中、良、优C.合格、中、优良D.不合格、合格、优良正确答案：A参考解析：桥隧工程质量评定分合格与不合格两个等级,按分项工程、分部工程、单位工程、合同段和建设项目逐级评定,且只有当所属各分项/分部/单位工程全部合格,该分部/单位/建设项目（合同段）工程才能评为合格。(7.)在应变电测中关于温度补偿的表述,不正确的选项是()。A.温度补偿片应与工作片同规格B.温度补偿片应与工作片处于相对桥臂C.温度补偿片应与工作片处于相邻桥臂D.温度补偿片应与工作片处于同一温度场正确答案：B参考解析：用一片和工作片R1（贴在被测件上的应变计）完全相同的应变计R2贴在一块与被测件材料相同而不受力的试件上，并使它们处于同一温度场，使用半桥连接（使工作片和补偿片处在相邻桥臂中），这样温度变化就不会造成电桥的输出电压。(8.)隧道复合式衬砌防水层搭接长度满足要求的是()。A.45mmB.55mmC.95mmD.103mm正确答案：D参考解析：在隧道复合式衬砌中,防水层搭接宽度不小于100mm。因此选项D正确。(9.)抗压弹性模量试验是板式橡胶支座成品力学性能要求的重要试验之一,下列表述正确的是()。A.试样置于压力试验机承载板上,对准偏差不大于1.5%试样短边尺寸B.在承载板四角对称安置四只千分表C.正式加载前需进行三次预压,将压应力以0.03~0.04MPa/s速率连续增至10MPa,持荷2min,然后连续均匀卸载至压应力为1.0MPa,持荷5minD.正式加载需连续进行三次,每一加载循环自1.0MPa开始,将压应力以0.03~0.04MPa/s速率连续增至10MPa,持荷2min,然后连续均匀卸载至压应力为1.0MPa,持荷10min正确答案：C参考解析：板式橡胶支座抗压弹性模量试验的试样放置、预压、正式加载规定如下:（1）试样放置:将试样置于压力机的承载板上,对准中心,偏差应小于1%的试样短边尺可或直径。缓缓加载至压应力为1.0MPa且稳压后,在承载板四角对称安置4只位移传感器（百分表）。（2）预压将压应力以0.03~0.04MPa/s速率连续地增至10MPa,持荷2min,然后连续均匀地卸载至压应力为1.0MPa,持荷5min,记录百分表初始值,预压3次。（3）正式加载①每一加载循环自1.0MPa开始,将压应力以0.03~0.04MPa／s速率均匀加载至4MPa,持荷2min。然后以同样速率每2MPa为一级逐级加载,每级持荷2min至10MPa为止。②将压应力由10MPa连续均匀地卸载至压应力为1.0MPa,持荷10min。③正式加载连续进行3次。(10.)当碎石的粒径为40mm时,选用边长为()的立方体试模制作试块。A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm正确答案：C参考解析：表1-9,立方体抗压强度试件:200×200×200（53）（mm）(11.)交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座在竖向设计承载力作用下,支座压缩变形不大于支座总高度的()。A.0.5%B.1%C.2%D.3%正确答案：C参考解析：表2-9,竖向承载力:压缩变形在竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的2%；径向变形在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.05%。残余变形为卸载后,支座残余变形小于设计荷载下相应变形的5%。(12.)应力松弛性能试验时,允许用至少120h的测试数据推算()的松弛率值。A.1000hB.500hC.2000hD.2500h正确答案：A参考解析：应力松弛试验应参照国家标准《预应力混凝土用钢材试验方法》（GB/T21839-2008）的有关规定进行,试样的环境温度应保持在20℃±2℃内,标距长度不小于公称直径的60倍,试样制备后不得进行任何热处理和冷加工,允许用至少120h的测试数据推算1000h的松弛值。试样数量为不少于1根/每合同批,从每（任一）盘卷中任意一端截取。(13.)某石料未经冻融试验的试件饱水抗压强度为34MPa,经50次冻融试验后饱水抗压强度为32MPa,则其耐冻系数为()。A.34/32B.32/34C.32/33D.1.0正确答案：B参考解析：冻融系数计算公式Kf=Rf/Rs。(14.)连续梁桥静载试验的主要加载工况包括边跨最大正弯矩、墩顶最大负弯矩和()。A.边跨最大轴力B.中跨最大正弯矩C.桥台处支点最大负弯矩D.中跨跨中最大剪力正确答案：B参考解析：根据连续梁桥受力特点，梁体轴力和桥台处支点弯矩理论上均为零，而中跨跨中剪力不控制设计，因此正确选项为B。(15.)采用基于电磁原理的钢筋保护层测试仪进行钢筋位置测试时,当探头位于()时,其指示信号最强。A.与钢筋轴线平行且位于钢筋正上方B.与钢筋轴线垂直且位于钢筋正上方C.与钢筋轴线呈45°且位于钢筋正上方D.远离钢筋正确答案：A参考解析：将保护层测试仪传感器在构件表面平行移动,当仪器显示值为最小时,传感器正下方即是所测钢筋的位置。知识点扩展:目前大部分钢筋探测仪一般均可显示两种数据,一种是用于指示探测到的金属物质的信号值,距钢筋越近或钢筋直径越大,该信号值越大；另一种是钢筋保护层示值,离钢筋越近该值越小。依据两种信号值均可判断钢筋位置,因检测人员操作习惯而异。本题所指是第一种信号。(16.)喷射混凝土厚度要求每10延米至少检查一个断面,再从拱顶中线起每隔()凿孔检查一个点。A.1mB.2mC.3mD.5m正确答案：C参考解析：检查断面数量。凿孔检查时,每10m检查一个断面,每个断面从拱顶中线起每隔3m凿孔检查一个点。(17.)下列不属于公路隧道结构中的主体结构的是()。A.初期支护B.永久支护C.洞门D.排水导坑正确答案：D参考解析：公路隧道结构由主体结构和附属结构两部分组成。主体结构是为了保持围岩体的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物,通常指洞身衬砌和洞门构造物。而排水导坑不属于公路隧道结构中的主体结构。(18.)某隧道根据定期检查结果，将开展专项检查，根据专项检查相关知识回答下列问题。（1）该隧道衬砌混凝土碳化深度检测的方法是()。A.酚酞液检测法B.目测法C.钻孔法D.测针法正确答案：A参考解析：隧道衬砌材质检查是隧道结构检查的一部分，隧道衬砌主要为混凝土或钢筋混凝土，碳化深度是混凝土检查的重要参数，常采用酚酞液检查混凝土碳化深度。(19.)某隧道根据定期检查结果，将开展专项检查，根据专项检查相关知识回答下列问题。（2）该隧道洞顶预各种预埋件严重锈蚀，各种桥架和挂件出现严重变形，该隧道土建技术状况评定为()隧道。A.2类B.3类C.4类D.5类正确答案：D参考解析：当隧道洞顶各种预埋件严重锈蚀，各种桥架和挂件出现严重变形，影响行车和行人的安全，评为5类隧道。(20.)对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：（3）如需进行桥面高程永久测点设置，每跨至少设()个位置()个测点。A.5，5B.5，10C.10，10D.10，20正确答案：B(21.)对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：（4）该桥进行永久测点检测应至少采用哪种测量等级()。A.一等水准测量B.二等水准测量C.三等水准测量D.四等水准测量正确答案：B(22.)对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：（5）该桥进行永久测点复测应至少几年复测一次()。A.1年B.2年C.3年D.4年正确答案：C(23.)某隧道衬砌结构为一次喷护15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土复合衬砌,两次混凝土之间有一层柔性防水层。用超声平测法测得超声波速为4200m/s,用冲击一回波法测定其平均峰值频率为8kHz。结合上述内容,回答下列问题。（2）隧道厚度最直接、最准确的检测方法是()。A.冲击一回波法B.超声发射法C.激光断面法D.直接测量法正确答案：D参考解析：（2）直接测量法就是在混凝土衬砌中打孔或凿槽,从而直接量测衬砌的厚度。该方法是量测衬砌混凝土厚度最直接、最准确的方法。不足之处在于该方法具有破坏性,会损伤衬砌及复合式村砌结构中的防排水设施。(24.)某隧道衬砌结构为一次喷护15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土复合衬砌，两次混凝土之间有一层柔性防水层。用超声平测法测得超声波速为4200m/s，用冲击一回波法测定其平均峰值频率为8kHz。结合上述内容，回答下列问题。（3）冲击一回波法是()测试方法。A.双面对测B.单面反射C.双面斜测D.双面双点正确答案：B参考解析：（3）为了检测只存在单一测试面的结构混凝土厚度及其内部缺陷，如已建隧道的衬砌结构，从20世纪80年代中期开始研究一种新的无损检测方法：冲击一回波法。(25.)某隧道拱顶下沉用水平仪测量,水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶点上的钢尺,后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数：前视1120mm,后视1080mm；二次观测读数：前视1100mm,后视1070mm。结合上述内容,回答下列问题。（3）前视差值为()。A.-5B.-10C.10D.﹣20正确答案：D参考解析：（3）前视差值为：1100-1120=-20。(26.)隧道单孔防水分段注浆注浆量应不小于设计注浆量的()。A.70%B.80%C.90%D.100%正确答案：B(27.)混凝土碳化使混凝土回弹值()。A.增大B.减小C.不变D.无法判定正确答案：A参考解析：碳化使混凝土表面硬度增加，回弹值R增大，但对混凝土强度fcu。影响不大。(28.)关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是()。A.是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值B.是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值C.校验系数越大，结构的力学性能越好D.预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点，说明该部位的结构强度储备很大正确答案：A参考解析：试验荷载作用下，结构主要控制断面或构件控制测点的弹性变形或应力实测值与对应理论计算值的比值，以校验系数λ形式表示。(29.)根据检算系数Z，计算桥梁荷载效应与抗力效应比值小于()时，应判定桥梁承载能力满足要求。A.1.2B.1.05C.1.0D.0.95正确答案：B参考解析：桥梁荷载效应与抗力效应比值在0.95~1.05时，应判定桥梁承载能力满足要求。(30.)预应力混凝土桥梁用扁形金属波纹管径向刚度试验集中荷载加载标准值为()。A.500NB.600NC.800ND.1000N正确答案：A参考解析：表2-14，预应力混凝土桥梁用圆形金属波纹管径向刚度要求集中荷载为800N，扁形金属波纹管径向刚度要求集中荷载为500N。(31.)中碳钢和高碳钢取残余变形()的应力作为屈服强度。A.0.2%B.0.5%C.1%D.2%正确答案：A参考解析：中碳钢和高碳钢没有明显屈服点，通常取残余变形0.2%的应力作为屈服强度。(32.)钢筋接头采用搭接焊或绑条焊时，单面焊和双面焊焊缝的长度应分别满足()。A.10d，5dB.10d，10dC.5d，10dD.10d，20d正确答案：A(33.)预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验组装件个数为()。A.1个B.2个C.3个D.6个正确答案：C参考解析：试样数量：组装件3个（6个锚环及相配套的夹片、钢绞线）。(34.)根据位移速率判断，围岩处于稳定状态的标准为()。A.小于0.5mm/dB.小于0.1mm/dC.小于1mm/dD.小于2mm/d正确答案：B参考解析：根据位移速率进行施工管理：当位移速率大于1mm/d时，表明围岩处于急剧变形状态，应密切关注位移动态；当位移速率在1-0.2mm/d之间时，表明围岩处于缓慢变形阶段；当位移速率小于0.2mm/d时，表明围岩已达到基本稳定，可以进行二次衬砌作业。(35.)隧道施工控制测量，长度≥6000m时高称控制测量等级应满足()。A.二等B.三等C.四等D.五级正确答案：A参考解析：平面控制测量可采用GPS测量、三角测量、三边测量和导线测量。高程控制测量宜采用水准测量。对于长度L≥6000m的隧道，其平面控制测量等级和高程控制测量等级均为二等。(36.)公路隧道按长度分类，短隧道的划分标准为()。A.L>3000mB.3000m≥L>1000mC.1000m≥L>500mD.L≤500m正确答案：D参考解析：公路隧道按其长度可分为四类：L＞3000m特长隧道；3000m≥L＞1000m长隧道；1000m≥L＞500m，中隧道；L≤500m，短隧道。(37.)对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：如需进行桥面高程永久测点设置，每跨至少设()个位置()个测点。A.5,5B.5,10C.10,10D.10,20正确答案：B(38.)对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：该桥进行永久测点检测应至少采用哪种测量等级()。A.一等水准测量B.二等水准测量C.三等水准测量D.四等水准测量正确答案：B(39.)对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：该桥进行永久测点复测应至少几年复测一次()。A.1年B.2年C.3年D.4年正确答案：C(40.)某隧道拱顶下沉用水平仪测量，水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶点上的钢尺，后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数：前视1120mm，后视1080mm；二次观测读数：前视1100mm，后视1070mm。结合上述内容，回答下列问题。（4）隧道周边位移速率大于等于5mm/d，其量测频率为()。A.2次/dB.1次/dC.1次/（2-3d）D.1次/3d正确答案：A参考解析：（4）拱顶下沉量测与水平净空变化量测的量测频率宜相同，并应根据位移速度和距开挖工作面距离选择较高的一个量测频率，当位移速率≥5mm/d时，其量测频率为2次/d；当位移速率为l-5mm/d时，其量测频率为1次/d；当位移速率为0.5-1mm/d时，其量测频率为1次/（2-3d）；当位移速率为0.2-0.5mm/d时，其量测频率为1次/3d；当位移速率小于0.2mm/d时，其量测频率为1次/7d。(41.)某隧道衬砌结构为一次喷护15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土复合衬砌，两次混凝土之间有一层柔性防水层。用超声平测法测得超声波速为4200m/s，用冲击一回波法测定其平均峰值频率为8kHz。结合上述内容，回答下列问题。（5）隧道二次衬砌厚度为()A.29.1cmB.30.1cmC.40.2cmD.30.8cm正确答案：D参考解析：（5）该隧道衬砌厚度：h=v/2f=4200/（2×68）=30.8cm。(42.)某隧道拱顶下沉用水平仪测量，水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶点上的钢尺，后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数：前视1120mm，后视1080mm；二次观测读数：前视1100mm，后视1070mm。结合上述内容，回答下列问题。（5）隧道初期支护阶段量测变形小于最大变形的()可以正常施工。A.43467B.43468C.43469D.43470正确答案：B参考解析：（5）管理等级Ⅲ：管理位移小于Uo/3时，可正常施工。管理等级Ⅱ：管理位移Uo/3-2Uo/3时，应加强支护。管理等级I：管理位移>2Uo/3时，应采取特殊措施。(43.)按照评定标准，当某部件的最低构件得分以及构件平均得分不变的条件下，该都件的技术状况评分值与构件的数量存在的关系为()。A.无关B.数量越多得分越低C.数量越多得分越高D.不确定正确答案：B参考解析：构件数量越多，￡值越小，由部件得分公式PCCI/=PMCI-（100-PMCI。i。）几可知，当PMCI、PMCI。i。都不变时，构件数量越多，部件得分就越低。(44.)《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004）推荐的桥梁技术状况评定方法是()。A.分层综合评定方法B.按技术状况标准的描述凭经验判断的评定方法C.考虑各部件权重的综合评定法D.按重要部件最差的缺损状况评定方法正确答案：C参考解析：桥梁总体技术状况等级评定宜采用考虑桥梁各部件权重的综合评定法，这是桥梁养护规范推荐的方法。多选题（共29题，共29分）(45.)《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）是公路桥梁工程质量等级评定的标准尺度,作为开展以下()等方面质量检验评定工作的依据。A.质监部门质量检查鉴定B.监理工程师质量检查认定C.施工单位质量自检D.桥梁定期检查及技术状况评定正确答案：A、B、C参考解析：《公路工程质量检验评定标准》适用范围除了题述中的ABC项外,还有桥梁工程交竣工验收质量评定,适用桥梁工程施工期间直至交竣工验收全过程的质量管理。定期检查及技术状况评定属于桥梁营运期间的检测评估工作。(46.)对于重型和超重型圆锥动力触探试验的要点的描述,正确的选项是()。A.贯入时，穿心锤应自动脱钩，自由落下B.地面上触探杆的高度不宜超过2m，以免倾斜和摆动过大C.贯入过程应尽量连续贯入，锤击速率宜为每分钟15-30击D.每贯入10cm记录其相应的锤击数E.必须贯入30cm方可结束作业正确答案：A、C、D参考解析：重型和超重型圆锥动力触探试验试验要点（1）贯入时，穿心锤应自动脱钩，自由落下。（2）地面上触探杆的高度不宜超过1.5m，以免倾斜和摆动过大。（3）贯入过程应尽量连续贯入。锤击速率宜为每分钟15~30击。（4）每贯入10cm，记录其相应的锤击数N63.5、N120。(47.)桥梁荷载试验，试验数据修正包括()。A.测值修正B.温度修正C.支点沉降修正D.加载方式修正E.时间修正正确答案：A、B、C参考解析：试验资料修正包括测值修正、温度影响修正、支点沉降影响修正。(48.)一般漏水检查使用的工具为()。A.pH试验纸B.温度计C.水桶D.流速仪正确答案：A、B参考解析：漏水检查主要对隧道渗漏水的水体检查,检查项目主要包括水体的pH值和水温,其检查工具分别采用pH试验纸和温度计。(49.)检知管有哪几种()。A.比长式检知管B.比短式检知管C.比色式检知管D.AT2型检知管E.AT1型检知管正确答案：A、C参考解析：检知管有比长式检知管和比色式检知管两种。(50.)下列属于机械通风的是()。A.半纵向通风B.纵向通风C.半横向通风D.横向通风正确答案：B、C、D参考解析：隧道通风方式按送风形态、空气流动状态、送风原理等可分为自然通风和机械通风两种方式。机械通风又可分为纵向通风、半横向通风和横向通风。(51.)喷射混凝土的喷射工艺有()。A.干喷B.湿喷C.潮喷D.水喷E.粉喷正确答案：A、B、C参考解析：喷射混凝土的施工工艺有三种:干喷、湿喷和潮喷。(52.)配筋混凝土桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时,应根据桥梁试验检测结果,引入以下()分项检算系数进行修正计算。A.承载能力检算系数Z1或Z2B.承载能力恶化系数C.截面折减系数D.校验系数E.活载影响系数正确答案：A、B、C参考解析：配筋混凝土桥梁的承载能力极限状态评定，主要根据桥梁检测结果，引入承载力检算系数Z1或Z2、混凝土截面折减系数ξc、钢筋截面折减系数ξs和承载能力恶化系数ξe修正结构抗力效应，通过比较判断结构或构件的承载能力状态。(53.)下列属于金属波纹管力学性能试验检测项目的有()。A.环刚度B.径向刚度C.抗冲击性能D.抗渗漏性能正确答案：B、D参考解析：表2-14,金属波纹管力学性能试验检测项目包括径向刚度、抗渗漏性能。环刚度、抗冲击性能属于塑料波纹管的力学性能检测项目。(54.)某隧道根据定期检查结果，将开展专项检查，根据专项检查相关知识回答下列问题。（3）诙隧道病害处治工程施工完毕后，被处治段落各分项状况值应达到()。A.0B.1C.2D.3正确答案：A、B参考解析：病害处治工程施工完毕后，被处治段落各分项状况值应达到0或1，才能达到病害处治的目的。(55.)某隧道根据定期检查结果,将开展专项检查,根据专项检查相关知识回答下列问题。（4）该隧道衬砌及围岩状况检查项目为()。A.无损检查B.衬砌应力检查C.衬砌强度检查D.钻孔检查正确答案：A、D参考解析：衬砌及围岩状况检查包括无损检查和钻孔检查,钻孔检查是通过钻孔测定衬砌厚度等,内窥镜观测衬砌及围岩内部状况,无损检测主要采用地质雷达对衬砌及围岩的状况进行检测。(56.)某隧道根据定期检查结果，将开展专项检查，根据专项检查相关知识回答下列问题。（5）该隧道病害处治主要技术工作程序包括()。A.检查B.评定C.设计D.施工E.验收正确答案：A、B、C、D、E参考解析：病害处治主要技术工作程序包括检查、评定、设计、施工和验收，新建隧道工程工作程序相比，病害处治多了检查和评定两个工序，改部分工作主要对结构各分项分段检查、分析病害产生原因，为处置提供依据。(57.)对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：（1）根据该桥情况，该桥应进行永久观测点补设的方法为()。A.应设而没有设置永久观测点的桥梁，应在定期检查时按规定补设B.测点的布设和首次检测的时间及检测数据等，应按竣工资料的要求予以归档C.应设而没有设置永久观测点的桥梁，必须专门进行补设D.测点的布设和首次检测的时间及检测数据等，应按定期检查资料的要求予以归档正确答案：A、B(58.)对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：（2）该桥永久观测项目包括()。A.桥面高程B.墩台身高程C.墩台身倾斜度D.支座高程正确答案：A、B、C(59.)某隧道衬砌结构为一次喷护15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土复合衬砌，两次混凝土之间有一层柔性防水层。用超声平测法测得超声波速为4200m/s，用冲击一回波法测定其平均峰值频率为8kHz。结合上述内容，回答下列问题。（4）冲击回波仪主要由()组成。A.计算机B.冲击器C.磁粉装置D.接收器正确答案：A、B、D参考解析：（4）冲击一回波测试系统一般由冲击器（为可更换系统）、接收器、采样分析系统（主机、可与计算机连接）等组成。(60.)某隧道拱顶下沉用水平仪测量,水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶点上的钢尺,后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数：前视1120mm,后视1080mm；二次观测读数：前视1100mm,后视1070mm。结合上述内容,回答下列问题。（2）公路隧道检测技术通常可以分为()。A.材料检测B.施工检测C.环境检测D.通风照明检测E.安全检测正确答案：A、B、C参考解析：（2）公路隧道检测包括：材料检测、施工检测（分为施工质量检测、施工监控量测和超前地质预报）、环境检测、运营隧道健康检测。(61.)隧道开挖支护方式包括()。A.喷射混凝土B.锚杆C.钢筋网D.钢架E.组合支护正确答案：A、B、C、D、E参考解析：初期支护是指隧道开挖后，用于控制围岩变形及防止坍塌所及时施作的支护。其类型有错杆支护、喷射混凝土支护、喷射混凝土与钢筋网联合支护、喷射混凝土与锚杆及钢筋网联合支护、喷钢纤维混凝土支护、喷射钢纤维混凝土锚杆联合支护，以及上述几种类型加设钢架而成的联合支护。(62.)在用桥梁承载能力检测评定应包括以下内容()。A.桥梁缺损状况检查评定B.桥梁材质状况与状态参数检测评定C.桥梁承载能力检算评定D.必要时进行荷载试验评定正确答案：A、B、C、D(63.)对批量构件的钢筋保护层厚度进行验收检查，第一次检测的合格率为82%，以下叙述正确的是()。A.该批构件的钢筋保护层厚度不合格B.可抽取相同数量的构件进行复检C.可抽取双倍数量的构件进行复检D.当按两次抽样总和计算的合格率为90%及以上时，可判定合格E.当按两次抽样总和计算的合格率为85%及以上时，可判定合格正确答案：B、D参考解析：《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）附录E.“结构实体钢筋保护层厚度检验”：（1）当全部钢筋保护层厚度检验的合格率为90%及以上时，可判为合格；（2）当全部钢筋保护层厚度检验的合格率小于90%但不小于80%时，可再抽取相同数量的构件进行检验；当按两次抽样总和计算的合格率为90%及以上时，仍可判定为合格；（3）每次抽检不合格点的最大偏差不应大于允许偏差的1.5倍。(64.)板式橡胶支座产品标记由下列()部分组成。A.名称代号B.型式代号C.外形尺寸D.橡胶种类E.设计竖向承载力正确答案：A、B、C、D参考解析：板式橡胶支座产品标记由名称代号、型式代号、外形尺寸、橡胶种类四部分组成。这里需要注意交通行业标准与国家标准对于产品标记的差异。(65.)监控量测成果资料应包括以下内容()。A.监控量测设计B.监控量测实施细则及批复C.监控量测结果及周（月）报D.监控量测数据汇总表及观察资料E.监控量测工作总结报告正确答案：A、B、C、D、E(66.)对于地质条件较差的浅埋段和洞口段，应选择()。A.台阶法B.单侧壁导坑法C.双侧壁导坑法D.全断面法正确答案：B、C参考解析：全断面法适用于I~Ⅲ级岩质较完整的硬岩中；单侧壁导坑法适用于断面跨度大，地表沉陷难于控制的软弱松散围岩中；当隧道跨度很大，地表沉陷要求严格，围岩条件特别差，单侧壁导坑法难以控制围岩变形时，可采用双侧壁导坑法。(67.)水底隧道施工方法包括()。A.明挖法B.盾构法C.掘进机法D.盖挖法E.沉管法正确答案：B、E参考解析：水底隧道常用施工方法有钻爆法、盾构法、沉管法。(68.)对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：根据该桥情况，该桥应进行永久观测点补设的方法为()。A.应设而没有设置永久观测点的桥梁，应在定期检查时按规定补设B.测点的布设和首次检测的时间及检测数据等，应按竣工资料的要求予以归档C.应设而没有设置永久观测点的桥梁，必须专门进行补设D.测点的布设和首次检测的时间及检测数据等，应按定期检查资料的要求予以归档正确答案：A、B(69.)对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：该桥永久观测项目包括()。A.桥面高程B.墩台身高程C.墩台身倾斜度D.支座高程正确答案：A、B、C(70.)某隧道衬砌结构为一次喷护15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土复合衬砌，两次混凝土之间有一层柔性防水层。用超声平测法测得超声波速为4200m/s，用冲击一回波法测定其平均峰值频率为8kHz。结合上述内容，回答下列问题。（1）隧道衬砌厚度常用的检测方法有()。A.直接测量法B.冲击一回波法C.超声发射法D.激光断面仪法E.地质雷达法正确答案：A、B、C、D、E参考解析：常用的衬砌厚度检测方法有：冲击一回波法、超声发射法、激光断面仪法、地质雷达法和直接测量法等。(71.)某隧道拱顶下沉用水平仪测量，水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶点上的钢尺，后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数：前视1120mm，后视1080mm；二次观测读数：前视1100mm，后视1070mm。结合上述内容，回答下列问题。（1）隧道施工监控量测的必须项目包括()。A.地质与支护状况B.周边位移C.拱顶下沉D.锚杆拉拔力E.地表下沉正确答案：A、B、C、E参考解析：隧道施工监控量测的必测项目包括洞内外观察、周边位移、拱顶下沉和地表下沉（h≤2b的情况）。(72.)混凝土桥梁静载试验，当出现下述()情形时，可判定桥梁承载力不满足要求。A.主要测点结构校验系数大于1B.主要测点的相对残余大于25%C.主要测点的相对残余大于20%D.裂缝宽度超过规范允许值正确答案：A、C、D参考解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）规定，当出现以下情形之一时，应判定桥梁承载力不满足要求：主要测点静力荷载试验校验系数大于1；主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%；裂缝宽度超过规范限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3；在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。(73.)隧道防排水的类型包括()。A.引导型B.水密型C.泄水型D.控制型E.渗透型正确答案：B、C、D判断题（共30题，共30分）(74.)桥梁分项工程质量评定时,应对所列基本要求进行逐项检查,经检查不符合规定时,可对符合要求的内容检验评定。正确答案：错误参考解析：工程质量检验:工程质量检验评定以分项工程为基本单元,采用合格率法进行。分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。只有在基本要求符合规定,且外观质量无限制缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时,方能对分项工程质量进行检验评定。(75.)采用超声单面平测法测定混凝土结构浅裂缝深度,如发现某测距处首波反相,则根据该测距计算的结果就是裂缝的深度值。正确答案：错误参考解析：公式与图形结合后简述如下,采用超声平测法测定混凝土结构浅裂缝深度,如在某测距处发现首波反相,则取该测距及两个相邻测距裂缝深度计算值的均值,作为该裂缝的深度值。(76.)在洛氏硬度为60±2的钢钻上，回弹仪的率定值应为70。()正确答案：错误参考解析：我国规定，在洛氏硬度HRC为60±2的钢钻上，回弹仪的率定值应为80±2。(77.)温度补偿片应贴在与构件材料相同并置于试件附近，具有同样温度变化条件和受力条件。()正确答案：错误参考解析：作为温度补偿的应变片应和工作应变片作相邻桥臂，且分别贴在与被测试件相同的置于同一温度场的材料上。(78.)岩体风化、破碎、结构面发育,则波速高、衰减快、频率复杂。()正确答案：错误参考解析：岩体风化、破碎、结构面发育,则波速低、频率复杂。(79.)隧道衬砌开裂大多是由于施工管理不当造成的。()正确答案：正确参考解析：隧道衬砌裂缝包括荷载裂缝、混凝土收缩裂缝、衬砌错台及各种施工缝发展而成的衬砌裂缝，是典型的隧道病害，裂缝发展可能导致衬砌局部失去稳定而产生坍塌、掉块，威胁到隧道的运营安全。但究其原因，大部分衬砌开裂都是由于施工管理不当所造成的。(80.)经常检查应按规定频率对土建结构的技术状况进行全面检查。()正确答案：错误参考解析：“经常检查”与养护工作中常说的“日常巡查”有相同点,也有不同点。与“日常巡查”相比较,“经常检查”更细致,频率更低一些。经常检查应对土建结构的微观情况进行一般性定性检查。(81.)超前地质钻探是利用钻机在隧道开挖工作面进行钻探获取地质信息的一种超前地质预报方法,预报时一般采用冲击钻。()正确答案：正确参考解析：超期地质钻探可采用冲击钻和回转取芯钻,二者应视不同地质情况合理搭配使用,提高预报准确率和钻探速度,减少占用开挖工作面的时间。（1）一般地段采用冲击钻。冲击钻不能取芯,但可通过冲击器的响声、钻速及其变化、岩粉、卡钻情况、钻杆震动情况、冲洗液的颜色及流量变化等粗略探明岩性、岩石强度、岩体完整程度、溶洞、暗河及地下水发育情况等。（2）复杂地质地段采用回转取芯钻。回转取芯钻岩芯鉴定准确可靠,地层变化里程可准确确定,一般只在特殊地层、特殊目的地段、需要精确判定的情况下使用,比如煤层取芯及试验、溶洞及断层破碎带物质成分的鉴定、岩土强度试验取芯等。(82.)注浆材料的渗透能力是指浆液固化后结石体透水性的高低()。正确答案：错误参考解析：渗透能力即渗透性,指浆液注入岩层的难易程度。渗透系数是指浆液固化后结石体透水性的高低,或表示结石体抗渗性的强弱。(83.)横向导水管的主要作用是将衬砌背后地下水直接排入深埋水沟或边沟,不允许管内水渗出。()正确答案：正确参考解析：横向导水管不同于排水盲管,是连接衬砌背后的纵向盲管与深埋水沟或边沟的封闭管,主要作用是将衬砌背后地下水直接排入深埋水沟或边沟,不允许管内水渗出。通常采用塑料圆管,管壁不打孔。(84.)隧道排水主要是排出围岩中渗出的地下水。()正确答案：错误参考解析：隧道内水的来源一般是由围岩中渗出的地下水和隧道使用过程中产生的污水,需要通过完善的排水系统排出洞外。(85.)无论比色式还是比长式检知管,每支检知管只能使用一次。()正确答案：正确(86.)检验钻孔灌注桩成孔时泥浆的黏度,可用含砂率计测定。()正确答案：错误参考解析：泥浆的黏度是钻孔灌注桩泥浆性能指标之一，其黏度值应采用黏度计进行测定；含砂率计用以测定泥浆的含砂率。(87.)风流的全压即静压与动压的代数和。()正确答案：正确(88.)对某钢筋混凝土拱桥进行荷载试验时，发现拱圈下缘有1条横向裂缝，荷载作用下最大裂缝宽度为0.35mm，卸载后裂缝宽度为0.30mm，可判定该桥承载力不满足要求。()正确答案：正确参考解析：钢筋混凝土拱桥允许带裂缝工作，其横向裂缝宽度的限值为0.30mm，本题中横向裂缝宽度超过限值，且卸载后裂缝闭合状况不良，依据规范应判定该桥承载能力不满足要求。(89.)某15m跨径桥梁，单车道设计，只需一台加载车就能满足静载试验要求，因一台车无法分级，故只能采用一次性加载的办法。()正确答案：错误参考解析：即便是一台加载车也可采用在影响线不同位置进行加载的方法实现分级。桥梁静载试验采用分级加载制度，其主要目的有两个方面，其一是通过加载分级逐次测定各分级荷载作用下结构的应变、挠度响应，以分析结构响应与荷载的相关性，如应变与内力呈线性关系，则说明结构处于正常弹性工作状态；保证结构安全是荷载分级的另一个重要目的，对于旧桥，特别是旧危桥和技术状况不明的桥梁，应增加荷载分级级数。(90.)盆式橡胶支座竖向承载力试验,每次、每级竖向变形应取该次、该级加载时四个竖向位移传感器读数的算术平均值。正确答案：正确参考解析：盆式支座竖向承载力试验的计算结果有如下规定:（1）每次、每级竖向变形应取该次、该级加载时四个竖向位移传感器（百分表）读数的算术平均值；（2）每次、每级径向变形应取该次、该级加载时四个径向位移传感器（千分表）读数的绝对值之和的一半；（3）三次测试结果的平均值为该支座试