《基础制动装置》课件

基础制动装置欢迎参加基础制动装置课程。本课程将深入探讨汽车制动系统的核心组成、工作原理和维护保养。让我们一起揭开制动系统的神秘面纱。制动系统的作用减速与停车控制车辆速度，实现安全停车。保持静止防止静止状态下的车辆移动。确保安全提高行车安全性，减少事故发生。制动系统的组成制动器包括鼓式和盘式制动器。传动装置包括液压、气压或机械传动。操纵机构包括制动踏板和手制动操纵杆。车轮制动器鼓式制动器利用制动蹄与制动鼓内表面摩擦产生制动力。适用于后轮，结构简单，维修方便。盘式制动器利用制动片与制动盘摩擦产生制动力。散热性能好，制动效果稳定，多用于前轮。制动盘和制动鼓制动盘通常由铸铁或碳陶瓷材料制成，表面有散热孔，提高散热效率。制动鼓内表面光滑，与制动蹄摩擦。材料多为铸铁，有散热肋以提高散热性能。性能比较制动盘散热性能更佳，但制动鼓成本较低，适合轻型车辆。刹车蹄与制动片1材料选择常用半金属、陶瓷等材料，兼顾摩擦系数和耐磨性。2安装位置刹车蹄安装在鼓式制动器内，制动片安装在盘式制动钳内。3工作原理通过与制动盘或制动鼓的摩擦，将动能转化为热能，实现制动。液力传动系统制动踏板驾驶员踩下踏板，启动整个制动过程。制动主缸将机械力转换为液压力，推动制动液。制动管路将压力传递到各个车轮制动器。车轮缸接收液压，驱动制动器工作。真空助力器1减轻操作力2提高制动效率3增强安全性4改善驾驶体验真空助力器利用发动机进气管负压，辅助驾驶员制动，大幅降低制动所需踏板力。隔膜助力器1结构简单2响应迅速3寿命长4维护方便隔膜助力器是一种常见的制动助力装置，通过隔膜的变形来提供助力效果。主缸与制动回路单回路主缸结构简单，但安全性较低。串联式主缸双回路设计，提高系统可靠性。对角式布置前后轮交叉连接，进一步提高安全性。独立前后轮制动装置前轮制动通常采用盘式制动器，制动力大，散热好。承担约70%的制动力。后轮制动可采用鼓式或盘式制动器。制动力较小，防止车辆甩尾。转向制动1减速进入弯道前，适当减速确保安全。2转向转向时，避免猛烈制动，保持车身稳定。3出弯出弯后逐渐加速，平稳驾驶。停车制动缓慢减速逐渐踩下制动踏板，平稳减速。观察后方注意后方车辆，防止追尾。完全停止车辆完全停止后，拉起手刹。熄火停稳后，挂空挡，熄火。驻车制动系统手刹式传统机械式手刹，操作简单。脚刹式脚踏式驻车制动，节省空间。电子驻车按钮操作，智能控制，更加方便。电子稳定程序(ESP)1检测实时监测车辆状态。2分析判断车辆是否处于失控状态。3干预自动调整制动力和发动机输出。4稳定恢复车辆稳定性。抗抱死制动系统(ABS)1防止车轮抱死2保持转向能力3缩短制动距离4提高行车安全性ABS通过调节制动压力，防止车轮在紧急制动时发生抱死，确保车辆的操控性。制动液的性能指标沸点干沸点和湿沸点都应高于标准要求。黏度适当的黏度确保制动系统的响应速度。防腐蚀性保护制动系统金属部件不被腐蚀。相容性与橡胶密封件和其他制动液相容。制动液的选用DOT3普通车型常用，沸点较低。DOT4性能较好，适用于大多数现代车型。DOT5硅基制动液，不吸水，用于特殊车型。DOT5.1高性能制动液，沸点高，适用于赛车。制动系统的保养1定期检查检查制动片、制动盘磨损情况。2更换制动液每2年或4万公里更换一次制动液。3清洁部件清洁制动卡钳、导向销等部件。4系统排气及时排除制动系统中的空气。常见故障诊断与维修制动异响检查制动片磨损，必要时更换。制动抖动检查制动盘是否变形，必要时更换。制动软绵检查制动液泄漏或空气进入，排气或修复。安全用车提示1保持安全距离与前车保持足够距离，预留制动空间。2定期检查经常检查制动系统，及时维护。3适应路况雨雪天气需提前制动，注意路面状况。4谨慎驾驶避免紧急制动，平稳操作制动踏板。制动装置的发展趋势智能化集成更多传感器，实现智能制动。轻量化采用新材料，减轻整车重量。电子化线控制动系统逐渐普及。环保化开发无污染、低噪音的制动材料。系统结构图上图展示了现代汽车制动系统的整体结构，包括制动器、传动装置、操纵机构等核心组件。通过这张图，我们可以清晰地了解各部件之间的联系和工作流程。工作原理动画演示通过这个动画，我们可以直观地了解制动系统的工作原理。从踩下制动踏板到车轮减速停止，每个环节都清晰呈现。这有助于加深对整个系统运作的理解。典型故障案例分析案例：制动效果不佳症状：踩刹车时感觉软绵，制动距离变长。原因可能是制动液泄漏或制动片严重磨损。解决方案：检查制动液液面，更换磨损的制动片。案例：制动异响症状：制动时发出尖锐的金属摩擦声。原因可能是制动片磨损到极限。解决方案：立即更换制动片，必要时更换制动盘。制动系统知识测试1问题1制动系统的主要功能是什么？2问题2ABS系统的作用是什么？3问题3制动液多长时间需要更换一次？4问题4盘式制动器和鼓式制动器的主要区别是什么？常见问题解答Q:制动系统为什么会出现异响？A:可能是制动片磨损、制动盘变形或有异物进入。Q:如何判断需要更换制动液？A:通常每2年或4万公里更换，或当液体变色、浑浊时。Q:ESP和ABS有什么区别？A:ABS防止车轮抱死，ESP还能控制侧滑，提供全方位稳定性控制。学习心得总结1理解原理2熟悉结构3掌握维护4安全意识通过本课程，我们深入了解了制动系统的工作原理、结构组成和维护保养。这些知识不仅有助于我们更好地使用和维护车辆，还能提高行车安全意识。课程评价与展望课程亮点理论与实践