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文档简介
更换——鼓式制动器摩擦片案例引入吴先生买了一辆二手大众捷达轿车,仪表显示行驶了6万公里,最近去修理厂做四轮保养,在维护过程中发现车辆后轮摩擦片磨损严重,需更换,而此款车后轮为鼓式制动器,那么,针对此案例,假如你是维修技师,你该如何拆装更换鼓式制动器?摩擦片2学习内容01鼓式制动器的结构和工作原理02鼓式制动器的拆装3学习内容01鼓式制动器的结构和工作原理02鼓式制动器的拆装4制动分泵手刹推杆定位销调整弹簧拉紧弹簧摩擦片制动蹄手刹拉臂鼓式制动器结构复位弹簧5鼓式制动器如何工作的呢?6驾驶员踩下制动踏板,将制动主缸的制动液压到制动轮缸,制动轮缸推动两边制动蹄张开,使摩擦片与制动鼓内表面产生摩擦,产生制动效果。制动主缸制动轮缸制动鼓鼓式制动器工作原理7优点1.具有增势作用,制动力大;2.设置驻车制动器简单。缺点1.受温度影响较大,制动稳定性差;2.没有自调功能;3.摩擦片磨损不均匀,制动时易出现制动跑偏。鼓式制动器特点多用于需要获得大制动力的载重汽车8鼓式制动器的摩擦片使用多久需要更换呢?9铆钉凹槽深度不小于0.8mm摩擦材料厚度不小于2mm10鼓式制动器磨损到极限了该如何拆装更换呢
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