标准解读

《GB/T 21478-2024 船舶与海上技术 海上环境保护 溢油处理词汇》相较于《GB/T 21478-2016 船舶与海上技术 海上环境保护 溢油处理相关术语》在内容上进行了多方面的更新和改进。这些变化主要体现在以下几个方面:

首先,新标准对部分术语进行了重新定义或修改,以确保其更加准确地反映当前的技术水平和实践需求。例如,对于一些关键概念的描述进行了细化,增加了更多具体的操作指导和技术参数说明,使得使用者能够更清晰地理解和应用。

其次,在结构安排上,《GB/T 21478-2024》可能调整了章节顺序或分类方式,以便于读者查找相关信息。这种结构调整有助于提高文档的整体逻辑性和易用性,让专业人员可以更快捷地定位到所需的知识点。

再者,考虑到近年来国际海事组织(IMO)等机构发布的最新指南、决议以及行业发展趋势,《GB/T 21478-2024》中加入了若干新兴领域的内容。比如,新增了关于新型溢油回收设备、环保型清污材料等方面的专业词汇及其解释,反映了科技进步对海洋环境保护工作带来的积极影响。

此外,为了更好地服务于实际操作,《GB/T 21478-2024》还可能补充了一些案例分析或者最佳实践分享,通过具体实例来说明如何有效地应对不同类型、规模的溢油事故,从而为从业人员提供更为直观的学习资料。


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....

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  • 即将实施
  • 暂未开始实施
  • 2024-12-31 颁布
  • 2025-07-01 实施
©正版授权
GB/T 21478-2024船舶与海上技术海上环境保护溢油处理词汇_第1页
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GB/T 21478-2024船舶与海上技术海上环境保护溢油处理词汇_第3页
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文档简介

ICS010401313020404702099

;;

CCSU.04.....

中华人民共和国国家标准

GB/T21478—2024/ISO161652020

:

代替GB/T21478—2016

船舶与海上技术海上环境保护

溢油处理词汇

Shipsandmarinetechnology—Marineenvironmentprotection—

Vocabularyrelatingtooilspillresponse

ISO161652020IDT

(:,)

2024-12-31发布2025-07-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T21478—2024/ISO161652020

:

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

油浮油特性

3.1/…………………………1

油的分类

3.2……………2

环境条件

3.3……………3

评价方法

3.4……………4

取样

3.5…………………4

围控

3.6…………………4

回收

3.7…………………9

分散剂的使用

3.8………………………11

原地燃烧清理

3.9………………………12

海岸线清理

3.10………………………13

处置

3.11………………16

溢油管理

3.12…………………………17

参考文献

……………………22

索引

…………………………23

GB/T21478—2024/ISO161652020

:

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件代替船舶与海上技术海上环境保护溢油处理相关术语与

GB/T21478—2016《》,

相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

GB/T21478—2016,,:

将术语乳剂更改为乳化液并更改了该术语定义及其注的内容见年版的

a)“”“”,“”(3.1.3,2016

2.1.3);

将术语环境因素更改为环境归宿并更改了该术语的定义见年版的

b)“”“”,(3.1.4,20162.1.4);

更改了石油类油流速残渣有义波高水温遥感抗撕裂强度机动船只名

c)“”“Ⅴ”“”“”“”“”“”“”“”“

义回收率环境敏感度焚烧炉应急预案公共信息新闻媒体联络或发言人个人保护

”“”“”“”“//”“

装置术语的定义见

”(3.1.7、3.2.5、3.3.2~3.3.4、3.3.6、3.4.3、3.6.4.18、3.7.1.4、3.7.2.3、3.10.1.4、

年版的

3.11.2、3.12.1.2、3.12.1.5、3.12.3.7,20162.1.7、2.2.5、2.3.2~2.3.4、2.3.6、2.4.3、2.6.4.18、

2.7.1.4、2.7.2.3、2.10.1.4、2.11.2、2.12.1.2、2.12.1.5、2.12.3.7);

将术语监视更改为监测围油栏链构造更改为围油栏链结构点火激发器更改为

d)“”“”、“”“”、“”

点火激发剂见年版的

“”(3.4.4、3.6.4.5、3.9.4,20162.4.4、2.6.4.5、2.9.4);

将术语射流更改为喷雾漂移并更改了该术语的定义见年版的

e)“”“”,(3.8.13,20162.8.13);

删除了术语泥见年版的

f)“”(20162.10.2.5);

将术语清洁水平清洁水平中的水平更改为等级并更改了这四个术语的定义

g)“1”~“4”“”“”,

见年版的

(3.10.4.5~3.10.4.8,20162.10.4.5~2.10.4.8);

将术语高压清理更改为高压冲洗并更改了该术语的定义见年版的

h)“”“”,(3.10.4.12,2016

2.10.4.12);

将术语低压清理更改为低压冲洗并更改了该术语的定义见年版的

i)“”“”,(3.10.4.13,2016

2.10.4.13);

将术语人工清理更改为人工清除事故行动方案更改为事故行动计划职业接触限

j)“”“”、“”“”、“

值更改为职业暴露限值见年版的

”“”(3.10.4.14、3.12.2.8、3.12.3.6,20162.10.4.14、2.12.2.8、

2.12.3.6);

将术语短时间接触限值更改为短时间暴露限值并更改了该术语的定义见

k)“”“”,(3.12.3.9,

年版的

20162.12.3.9);

将术语场所安全健康计划更改为场所安全健康方案并更改了该术语的定义见

l)“”“”,(3.12.3.10,

年版的

20162.12.3.10)。

本文件等同采用船舶与海上技术海上环境保护溢油处理词汇

ISO16165:2020《》。

本文件做了下列最小限度的编辑性改动

:

将术语定义中关于量的单位的附加信息统一调整为注的内容

———“”;

增加了汉语拼音索引

———。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由全国海洋船标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC12)。

本文件起草单位中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院中国石油集团安全环保技术研究院

:、

GB/T21478—2024/ISO161652020

:

有限公司上海研途船舶海事技术有限公司福建船政交通职业学院青岛光明环保技术有限公司东莞

、、、、

市中联船务工程有限公司中国石油天然气股份有限公司塔里木油田分公司青岛碧海海事咨询有限公

、、

司中海石油中国有限公司天津分公司

、()。

本文件主要起草人魏华兴程楠栾国华李鑫张明徐圣豪周长江张金明刘学强黄有年

:、、、、、、、、、、

何锐马国栋叶沃均郑少震牛明勇李乐乐刘晓强刘阳

、、、、、、、。

本文件于年首次发布年第一次修订本次为第二次修订

2008,2016,。

GB/T21478—2024/ISO161652020

:

船舶与海上技术海上环境保护

溢油处理词汇

1范围

本文件界定了溢油及其控制的术语和定义本文件界定了大范围溢油清理活动中溢油处理相关的

标准术语包括监测和评价围控回收分散剂的使用原地燃烧海岸线清理和处置

,、、、、、。

本文件适用于与船舶海上溢油处理有关的设计科研生产检验

、、、。

2规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件

3术语和定义

31油/浮油特性

.

311

..

原油crudeoil

石油的自然形态主要存在于多孔可渗透地质例如沙岩地质

,

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