《农机电器设备使用维护》课件-农机电路常用的中间装置

农机电路常用的中间装置完整的电路由三部分组成的：电源——提供工作电流用电设备——使用电能工作中间装置——连接电源和用电设备配电装置的组成：导线、插接器、电路保护装置、开关、继电器等。配电装置的作用：连接、保护、控制电路通断等。电路中的中间装置导线—截面积车用导线采用铜质多芯软线，外层为绝缘层，整条导线柔软而不容易折断。低压导线的截面积，主要根据用电设备的工作电流进行选择，同时为了保证一定的机械强度，防止导线折断，导线截面积至少不得小于0.5mm2。车辆12V系统主要线路导线标称截面积推荐值如表中所示：车辆电路各子系统标称截面/ｍｍ车辆电路各子系统标称截面/ｍｍ仪表灯、指示灯、后灯、顶灯、牌照灯、燃油表、刮水器、电子电路等0.5转向灯、制动灯、停车灯、汽油机分电器等0.8前照灯、3A以下的电喇叭等1.03A以上电喇叭1.55A以上的电器1.3~4.0电源电路4~25启动电路16~95柴油机电热塞电路4~6起动电缆：截面积不由工作电流大小决定，而是受工作时的电压限制。为了保证起动机正常工作，要求在线路上每100A电流产生的电压降不超过0.1V～0.15V。单独使用截面积较大的电缆。搭铁电缆：蓄电池的搭铁电缆是由铜丝编织而成的扁状铜带。常用的搭铁电缆长度有300mm、450mm、600mm、760mm四种选择。导线——起动、搭铁电缆高压导线应用于汽油机点火系统的高压电路。工作电压在1.5kV以上，但电流很小，因此高压线的线芯截面较小，约为1.5mm2。绝缘包层厚，多采用橡胶绝缘并加有浸漆棉质编包，耐压性能好。为了衰减火花产生的电磁波干扰，目前广泛使用高压阻尼点火线。导线——高压导线为了便于识别和检修车辆电器系统，通常导线的绝缘层使用不同的颜色，有的则在主色基础上加两条轴向辅色。电路图中，导线的颜色多用英文字母表示，单色导线用一个字母，另有辅色则用两个字母，分别表示主色和辅色。导线——颜色颜

色英文标记黑B白W红R绿G黄Y棕Br蓝Bl灰Gr紫V橙O车辆电路各系统用导线主色及代号系统名称主色颜色代号电源系统红R点火、起动系统白W雾灯蓝BI灯光、信号系统绿G防空灯及车内照明系统黄Y仪表、喇叭、报警系统棕Br收音机、时钟、点烟器等辅助系统紫V辅助电动机、电气控制系统灰Gr搭铁线黑B导线颜色代号为了安装方便和保护导线绝缘，避免振动和牵拉而引起导线损坏，一般都将同路的不同规格的导线用棉纱编织或用聚氯乙烯带半叠缠绕包扎成束，称为线束。导线——线束车辆的整车线束一般多由几个线束组成，这些导线按不同系统分别包扎，更有利于线束的安装、拆装和维护。车辆线束安装注意事项安装车辆线束一般是先将仪表板、车灯开关、点火开关一些单独控制开关的连线接好后，再往车上安装。安装时应注意以下几点：线束安装位置确定后，在适当的部位用卡簧和绊钉与车体固定，防止因松动磨破而搭铁或短路。线束不可拉得太紧，在通过锐角或穿过金属孔时，应用橡皮套或套管保护，防止磨破造成短路，酿成火灾。线头、插接器的连接一定要接实，插牢并截好护罩。

电路连接装置——插接器为便于拆装，各线束之间或线束与电器电子设备之间采用插接器连接。安装插接器时，应先对准插头与插座的导向槽，然后稍用力插入到位，通过闭锁装置固定插头与插座。拆开插接器时，应先压下闭锁装置，再用力分开插头与插座，注意不可拉动导线，以免损坏导线和插接器。平端四角插接器的结构和符号

针状四脚插接器的结构和符号电路保护装置——熔断器和易熔丝车辆电路中都设有保护装置，当线路因负荷超载、短路故障而电流过大时，保护装置自动断开电源电路，防止线路或用电设备被烧坏。熔断器的保护元件是熔断丝，串联在其所保护的电路中。当通过熔断丝的电流超过其规定值时，熔断丝发热熔断，从而保护了线路盒用电设备不被烧坏。易熔丝比熔断丝粗一些，其保护的线路的工作电流往往较大，通常连接在电源线路和通过电流较大的线路上。电路保护装置——断路器断路器起保护作用的主要元件是双金属片和触点。

断路器分为自恢复式和按压恢复式两种。1、自恢复式断路器

当被保护线路中的电流超过规定值时，双金属片受热弯曲，使触点张开，切断电路。

其双金属片可自动复位。

2、按压恢复式断路器

当被保护线路中的电流超过规定值时，双金属片受热向上弯曲，使双金属片两端的触点张开而切断电路。

必须按下按钮才能使双金属片复位。电路控制装置——开关车辆电路控制是通过各种控制开关接通或切断电源与用电设备之间的电路连接来实现的。车辆上主要的开关有：电源开关

用于切断蓄电池与外电路之间的连接，以防止车辆停放过程中蓄电池经外电路漏电。点火开关

点火开关是一个多档开关，通常用于控制点火电路、仪表电路、发电机励磁电路、起动电路及一些辅助电气电路等。电路自动开关——继电器继电器(Relay)：也称电驿，是一种电子控制器件。它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路），通常应用于自动控制电路中，实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。作用：自动调节、安全保护、转换电路等。电路自动开关——继电器继电器的基本组成件是电磁线圈和带复位弹簧的触点。继电器的工作方式是利用通电线圈产生的电磁力来改变触点的原始状态。农机用继电器主要起保护控制开关和自动控制的作用：保护控制开关

控制开关只控制继电器线圈的通断，由继电器线圈产生电磁力来通断控制开关，从而控制电路。实现自动控制

一些继电器线圈电流由车辆电路中的特定工作电压控制，当电路中的受控电压达到设定的继电器动作电压时，继电器触点改变工作状态，从而实现自动控制。中央配电盒中央配电盒：是多功能电子化控制器件，几乎将全车的熔断器、断路器、继电器集中为一体，是整车电器、电子线路的控制中心。功能：能实现车辆的集中供电、减少接线回路，简化线束，减少插接件、节省空间、减轻整车质量等。1、3、4、11-