《路线纵断面的设计案例综述》1400字

路线纵断面的设计案例综述1.1纵断面设计概要前面平面的设计全部符合规范，基于此，对本路段进行了纵断面的设计。纵断面是沿道路中线的竖向剖切然后拉直展开的一个断面。其设计是路线设计中重要的一部分，它直观地反映了地面线的走势和走向，依据其走势可以进行道路的拉坡设计等，主要线形有地面线、直坡线和竖曲线。纵断面设计前，需要了解对于纵断面相关规定。最新版路线设计规范在纵坡、坡长、组合纵坡、竖曲线半径等方面进行了基于设计时速的限制。主要有以下方面的限制：1）最小纵坡的限制规定为保证道路排水要求和路基的稳定性，需要限制纵坡的最小值，即最小纵坡。在挖方和低填方路段等地，均应设置大于等于0.3%的最小纵坡。2）坡长的限制规定纵坡设计时各级道路容许的最大坡度值就是最大纵坡，其主要考虑到汽车动力特性、道路等级和自然条件等的影响，《标准》中规定了各级公路的最大纵坡要求。根据本设计的实际情况，不同纵坡最大坡长见表1.1。表1.SEQ表2.\*ARABIC1规范参数表纵坡坡度（%）345最大坡长（m）11009007003）合成坡度的限制规定查相关规范，对于本次设计时速在60km/h时，它的合成坡度限制在10.0%。4）竖曲线的限制规定平曲线是平面的关键，竖曲线则是纵断面的关键。依旧查相关规定，对于本次设计时速的圆曲线最小半径值规定见下表1.2。表1.SEQ表2.\*ARABIC2最小半径表凸形竖曲线凹型竖曲线一般值/m30002000极限值/m150010001.2纵断面设计方法及计算1.2.1方法（1）提取地线：使用CAD软件测量地形图上每个测站号对应的地面标高，使用测站号和标高形成坐标点，依次绘制地线。（2）标出纵断面的控制点：标出水平曲线要素点，桥梁，隧道的控制标高等，并在地面上标出与其他特殊桩号相对应的控制点。（3）边坡试验：根据各种经济要点和控制点的要求及影响，初步设计出纵向边坡设计线，并根据标有“控制点”的纵断面图，结合技术和标准，计算出边坡。地形变化值。（4）坡度调整：根据规范对最大坡度，坡度长等要求以及土石方平衡等指标的要求，适当调整初步的纵向坡度值，以满足坡度的要求。规格和施工习惯。（5）根据横断面图检查纵向坡度线，尽量减小填筑和开挖的高度，并消除高堤和深挖的存在。（6）确定纵向坡度线：经过调整和验证，可以确定计算出的纵向坡度线的设计标高，填充高度和开挖高度。坡度的结果见下表1.3。表1.SEQ表2.\*ARABIC3纵断面变坡点统计表桩号竖曲线标高（m）凸曲线半径R（m）凹曲线半径R（m）K13+000561.764K13+230555.5543000K13+430557.5542500K13+920539.4243000K14+220544.5246000K14+560541.8043000K14+820550.3847000K15+139.271551.4771.2.2平曲线与竖曲线的组合在平曲线包含竖曲线范围中，不能出现下列所述的不合适的组合：（1）在一条竖曲线内包含多个平曲线；（2）竖曲线起点、终点分别或同时落于圆曲线范围内；（3）一条平曲线内包含多个竖曲线。经检查，在设计中并未出现上述的不当情况，设计基本满足要求。1.2.3纵断面计算（竖曲线）结合本地形图的特点及地面线的起伏情况，本路段共设计了6个竖曲线，现在，将第一个竖曲线进行详细的手动计算，具体过程见下述。其他竖曲线的计算参照第一个竖曲线，在此就不在展开。最后，将所有竖曲线的要素和桩号等信息进行Excel汇总，制成表格进行展示。1）第一个竖曲线竖曲线的半径R设置为：30000m；竖曲线长：L=Rω=3000×3.7%=iω竖曲线起点桩号=变坡点桩号−切线长T=K13+230−55.5=K13+174.500竖曲线终点桩号=变坡点桩号+切线长T=K0+990+55.5=K13+2