运输市场营销学复习题及答案

中南大学现代远程教育课程考试（专科）复习题及参考答案运输市场营销学一、填空题：1．市场具有制导商品生产面向的功能。2．市场是由所有为满足自身及其家庭成员的生活需要而购买商品和服务的人们组成的市场。3．市场视为消费者或组织提供有形物质产品，也即一般的商品市场。4．是以提供某物作为回报而与他人换取所需要的产品的行为。5．是交换的基本组成单位，是由双方之间的价值交换所构成的行为。6．交换是一个过程，可以认为是一个事件。7．运输市场主体可分为运输供给主体、运输主体和运输中介服务主体三大部分。8．运输市场客体是指运输市场主体之间发生经济关系的媒介物，或指运输市场主体之间发生交换关系的。9．运输市场交易时间指运输市场主体支配运输市场客体运动的时间量度。分为远期运输交易和运输交易两种。10．市场营销环境指与企业经营有关的影响产品供求的诸种内外的综合，它包括市场营销的微观环境和宏观环境两大类。11．恩格尔系数，表明社会富裕程度越高。12．市场营销组合策略——4Ps即产品、、分销、促销组合策略。13．市场营销组合策略——4Ps即产品、价格、、促销组合策略。14．市场营销组合策略——4Ps即产品、价格、分销、组合策略。二、选择题：1．现代市场指以交换过程为纽带的现代经济体系中的经济关系的总和。其核心是。A.中介商B.消费群体C.供应群体D.交易双方2．一定时期由社会各方面(即消费主体)用于购买商品或劳务的货币支付能力，即。A.社会购买力B.消费者购买力C.消费主体D.组织购买力3．指消费者的货币支付能力，这是社会购买力的主要组成部分。消费者的购买力水平是由消费者的收人水平决定的。A.社会购买力B.消费者购买力C.消费主体D.组织购买力4．市场上产品的唯一供应商对商品的价格具有相当程度的控制权，不存在或基本不存在竞争的市场称为。A.完全垄断市场B.完全竞争市场C.垄断竞争市场D.寡头垄断市场5．是一种介于完全竞争和完全垄断之间的、且近于完全竞争的市场。A.完全垄断市场B.完全竞争市场C.垄断竞争市场D.寡头垄断市场6．市场状态是指目标市场对产品毫无兴趣或漠不关心的一种需求状况。A.无需求B.潜伏需求C.下降需求D.充分需求7．市场状态是指某种商品或服务的目前需求水平和时间与预期的需求水平和时间相一致的一种需求状况。A.无需求B.潜伏需求C.下降需求D.充分需求8．市场状态是指某种商品或服务的目前需求水平和时间与预期的需求水平和时间相一致的一种需求状况。A.充分需求B.过量需求C.不规则需求D.负需求9．是指某种商品或服务的市场需求超过了市场所能供给或所愿供给的水平，而呈供不应求的一种需求状况。A.充分需求B.过量需求C.不规则需求D.负需求10．认为企业以改进、增加生产为中心，生产什么产品，就销售什么产品。A.产品观念B.推销观念C.生产观念D.营销观念11．认为企业只要注意提高产品质量，做到物美价廉，就一定能够产生良好的市场反应，顾客就会自动上门，因而无须花大力气开展营销活动。A.产品观念B.推销观念C.生产观念D.营销观念12．认为顾客需要什么产品，企业就应当生产、销售什么产品。A.产品观念B.推销观念C.生产观念D.营销观念13．是指运输市场行为的发出者或单位，或指监护运输劳务进入市场并发生市场交换关系的当事人。A.运输市场主体B.运输需求主体C.运输供给主体D.运输中介主体14．是指旅客或货主。A.运输市场主体B.运输需求主体C.运输供给主体D.运输中介主体15．是指介于运输供给主体和运输需求主体之间并为之服务的运输市场中间组织，如货代公司、船代公司、客运中心、配载中心、运输交易所等。A.运输市场主体B.运输需求主体C.运输供给主体D.运输中介主体16．是包括运输车辆租赁市场、租船市场、包车(机、船)市场、运输信息服务市场、装卸搬运市场、货物储存保管市场等等。A.运输基本市场B.运输直接相关市场C.运输间接相关市场D.运输相关市场17．是包括运输设施建筑市场、运输设备买卖市场、运输设备维修市场等。A.运输基本市场B.运输直接相关市场C.运输间接相关市场D.运输相关市场18．恩格尔系数，表明社会富裕程度。A.越小、越高B.越小、越低C.越大、越高D.无关三、名词解释题：1.组织购买力：2．完全竞争市场：3．完全垄断市场：4．组织市场：5．运输市场细分：6．恩格尔系数：7．潜伏需求：8．不规则需求：9．等距随机抽样法：10．市场专门化：11．细分市场吸引力：12．运输目标市场：13．运输市场细分：14．运输市场可控环境因素：15．运输市场不可控的环境因素：16．推销：17．营销：18．充分需求：19．过量需求：20．形式效用：21．地点效用：22．时间效用：23．占有效用：24．市场经营观念：25．生产观念：26．产品观念：27．市场营销观念：28．运输市场主体：29．运输供给主体：30．运输需求主体：31．运输中介服务主体：32．运输市场客体：33．运输基本市场：34．运输相关市场：四、简答题：1.什么是社会购买力？什么是组织购买力？2．服务市场营销的特点有哪些？3．什么是恩格尔系数？对交通运输业有何影响？4．什么是运输市场细分？其作用如何？5．运输企业中间商选择的分销渠道策略有哪些？6．什么是目标市场选择的产品专门化形式？7．什么是目标市场选择的市场专门化形式？8．什么是目标市场选择的全面覆盖形式？9．什么是差异性营销策略？有何特点？五、论述题：1．简述无控制组的事前事后对比实验市场调查法的方法和步骤.2．简述有控制组的事前事后对比实验市场调查法.3．试分析目标市场的选择形式4．试分析差异性营销策略的特点5．试分析运输产品不同生命周期阶段应分别采用什么营销策略.6．试分析运输市场定位的方式.7．分析现代市场营销学的产品整体概念.8．分析运输业产品的特征.9．什么是撇脂定价策略？分析其优缺点和使用条件.10．分析影响运输企业分销渠道选择的运输对象因素.参考答案一、填空题1．消费需求2．消费者3．有形产品4．交换5．交易6．交易7．需求8．物质载体9．即期10．客观因素11．越小12．价格13．分销14．促销二、选择题：1.B;2.A;3B;4.A;5.C;6.A;7.D;8.A;9.B;10.C;11.A;12D;13.A;14.B;15.D;16.B;17.C;18.A;三、名词解释题1．组织购买力：指包括各类工商企业、政府机构和其他非盈利性社会机构在内的社会组织的货币支付能力。2．完全竞争市场：市场价值规律能够充分发挥作用，产品或服务的供求几乎完全靠市场价格自发调节的市场。3．完全垄断市场：这种市场主要表现为某一国家或地区的某一行业只有一家企业经营，即某种产品或服务只有唯一的生产者或销售者，而且不存在相近替代品的供应者。市场上产品的唯一供应商对商品的价格具有相当程度的控制权，不存在或基本不存在竞争。4．组织市场：由所有非个人消费者的团体组织组成的市场。包括生产企业、服务企业、政府机构、民间团体及各种非盈利组织。5．运输市场细分：指运输企业的营销者通过市场调研，根据旅客或货主对运输的不同需求和欲望，按照一个或几个细分变量将某一运输产品的整体市场划分为若干个旅客群或货主群的市场分类过程。被分割出来的每一个群体就是一个细分市场，即“子市场”。6．恩格尔系数：家庭收入用于食物支出所占比例。7．潜伏需求：指相当一部分消费者对某事物有强烈的需求，而现有产品或服务又无法使之满足的一种需求展开；或指在一定的市场环境下，市场需求的最高限量中扣除现实需求后的那一部分需求。8．不规则需求：指某些商品或服务的市场需求量和供应能力之间在时间上或地点上不均衡、有波动的情况。9．等距随机抽样法：又称机械抽样或系统抽样。它是把总体各单位按一定标志顺序排列，然后依固定的顺序和间隔抽取调研单位，将所选取的单位组成样本的调查方法。按顺序排列的方法有两种，一是无关标志排队，就是用于调查项目无关的标志，如按姓名笔划、地名、户口册等作为排队依据；二是有关标志排队，就是用与调查项目有关的标志为依据，如职工家庭调查中，按总收入或平均工资由低到高排队，再抽选调查单位。抽样间隔(或称抽样距离)可以依据总体单位总数和样本单位数计算确定。10．市场专门化：指运输企业面对同一旅客群或货主群，根据他们的不同运输需要，提供不同的运输产品。11．细分市场吸引力：指运输企业在细分市场上的长期获利情况。12．运输目标市场：指在运输市场细分的基础上，运输企业根据自己的实力及竞争优势相应地选择一个或几个运输子市场作为服务对象。13．运输市场细分：指运输企业的营销者通过市场调研，根据旅客或货主对运输的不同需求和欲望，按照一个或几个细分变量将某一运输产品的整体市场划分为若干个旅客群或货主群的市场分类过程。被分割出来的每一个群体就是一个细分市场，即“子市场”。14．运输市场可控环境因素：指运输企业营销中的产品因素、价格因素、分销渠道因素、促销因素等，通过企业自身努力，根据目标市场要求是可以控制的内部因素。15．运输市场不可控的环境因素：也称企业营销的外部环境因素，这些因素在一定时期内，运输企业自身是无法控制的。主要包括政治法律环境、经济环境、竞争环境、技术环境、社会文化环境及人口环境等。16．推销：将企业生产出来的产品设法卖给消费者，即先生产，后了解需求。17．营销：市场营销人员通过市场研究，了解购买者的需要，按其需要来设计和生产适销对路的产品，同时合理定价，搞好分销、销售促进等市场营销工作，将这些产品卖给消费者，并提供全方位的服务。即顾客既是营销活动的起点，又是活动的终点。换言之，市场营销的目的就在于使推销成为多余。18．充分需求：指某种商品或服务的目前需求水平和时间与预期的需求水平和时间相一致的一种需求状况。这是最理想的需求状况。19．过量需求：过量需求是指某种商品或服务的市场需求超过了市场所能供给或所愿供给的水平，而呈供不应求的一种需求状况。20．形式效用：由生产制造产生的，能满足人们某种需要的适当形式的产品所创造的效用或价值。21．地点效用：即某些物品在适当的地点能够买到所创造的效用。22．时间效用：即某些物品在适当的时间能够买到所创造的效用。23．占有效用：即取得某种商品所有权所创造的效用。24．市场经营观念：贯彻于企业市场营销活动的指导思想，也就是企业决策人员、营销人员的经营思想或商业观，它概括了一个企业的经营态度和思维方式，其核心是“企业开展生产经营活动的中心是什么?”25．生产观念：企业以改进、增加生产为中心，生产什么产品，就销售什么产品。这种经营观念是在卖方市场下产生的，它的存在以产品供不应求为条件，以大批量、少品种、低成本的生产更能适应消费者需求为前提。26．产品观念：认为企业只要注意提高产品质量，做到物美价廉，就一定能够产生良好的市场反应，顾客就会自动上门，因而无须花大力气开展营销活动。27．市场营销观念：顾客需要什么产品，企业就应当生产、销售什么产品。28．运输市场主体：指运输市场行为的发出者或单位，或指监护运输劳务进入市场并发生市场交换关系的当事人。运输市场主体可分为运输供给主体、运输需求主体和运输中介服务主体三大部分。29．运输供给主体：指提供运输劳务的单位(或当事人)，如汽车运输企业、船舶运输企业、航空公司、铁路局(或集团公司)、个体运输户等。30．运输需求主体：指旅客或货主。运输需求主体参与市场活动时的目标有两点：一是通过运输劳务获得其效用的满足，如执行公务、旅行活动、探亲访友、实现货物的时空效用等；二是在考虑运输效用满足的同时，追求经济性，即用较少的代价获得运输效用的满足。在市场经济条件下，运输需求主体的上述行为目标是同时并存的。31．运输中介服务主体：指介于运输供给主体和运输需求主体之间并为之服务的运输市场中间组织，如货代公司、船代公司、客运中心、配载中心、运输交易所等。作为独立的市场经济组织，运输中间商依靠服务于供需双方来参与运输市场活动，并同样以追求自身经济利益为目标。32．运输市场客体：指运输市场主体之间发生经济关系的媒介物，或指运输市场主体之间发生交换关系的物质载体。33．运输基本市场：以客货运输为主导的客运市场和货运市场，它以旅客、货物为运输服务对象，并直接向旅客、货主提供运输劳务。34．运输相关市场：指与运输基本市场相互影响、相互作用、相互依存而不能单独存在的市场。它可划分为直接相关市场和间接相关市场。四、简答题1.什么是社会购买力？什么是组织购买力？社会购买力：一定时期由社会各方面(即消费主体)用于购买商品或劳务的货币支付能力，即社会购买力，包括消费者购买力和组织购买力：组织购买力：指包括各类工商企业、政府机构和其他非盈利性社会机构在内的社会组织的货币支付能力。2．服务市场营销的特点有哪些？①推销困难：不能展销、陈列。只能靠宣传、形象与知名度吸引消费者。②销售方式单一：只能采取直接即时的销售方式，而不能储存待售。③供求分散：要求服务网点要广泛而分散，尽可能地接近消费者。④销售对象复杂。⑤需求弹性大。⑥对生产者个人技能、技术要求高：消费者对服务产品的质量要求高，而服务产品的质量又难于控制。3．什么是恩格尔系数？对交通运输业有何影响？恩格尔系数：家庭收入用于食物支出所占比例。恩格尔系数越小，表明富裕程度越高。按联合国的标准，不发达国家的恩格尔系数在40％一60％之间。我国在此范围内，从总体上来看，有下降趋势，也就是说人们用于住房、交通等方面的支出将有所增加。个人交通支出比例的增加，包括个人购买小汽车，乘坐出租车、豪华中巴、软卧、硬卧、旅游车等，对客运量的增加都是有利的。4．什么是运输市场细分？其作用如何？运输市场细分：指运输企业的营销者通过市场调研，根据旅客或货主对运输的不同需求和欲望，按照一个或几个细分变量将某一运输产品的整体市场划分为若干个旅客群或货主群的市场分类过程。被分割出来的每一个群体就是一个细分市场，即“子市场”。在每一个子市场上，旅客或货主的运输需求、欲望及行为具有相似性。例如，根据“旅客出行目的”这个细分变量可以将旅客运输市场细分为出差子市场、经商子市场、通勤子市场、探亲子市场、打工子市场、求学子市场、旅游子市场等。5．运输企业中间商选择的分销渠道策略有哪些？运输企业决定在每一渠道层次使用中间商数量的多少可以形成以下三种可供选择的分销渠道策略：①密集分销：指使用大量客、货运代理商组建运输企业的营销网络，使客、货运网点广泛分布在社会的各个角落。运输企业对于有经营条件的中间商一般都予吸收，以便吸引更多客源和货源。采用这种策略的目标是以求尽快进入目标市场或者扩大市场覆盖面，使消费者随时随地办理各种运输手续，满足其运输的要求。②选择分销：指运输企业在某一地区有选择地确定几个具有一定规模、有丰富市场经验的中间商为本企业推销产品、组织客源、货源。这些中间商在顾客中有很高信誉，有利于吸引具有长期、稳定等特点的客源、货源。③独家分销：指运输企业在某一特定市场内只选用一家信誉好的中间商为本企业推销产品和组织客源、货源，授权其独家代理、独家分销。这种策略大多是基于运输产品的特殊要求，如特种货物等。由于排除了竞争，利润较大，中间商最喜欢企业的独家分销策略。6．什么是目标市场选择的产品专门化形式？产品专门化：指运输企业只提供某种运输产品，满足不同的旅客群或货主群的需要。例如，某公路运输公司只办理快速货物运输，但不仅为当地的中小型企业服务，而且也为当地的大型企业提供快速货物运输服务。7．什么是目标市场选择的市场专门化形式？市场专门化：指运输企业面对同一旅客群或货主群，根据他们的不同运输需要，提供不同的运输产品。例如，某公路运输公司只服务于当地的大型企业，但该公司不仅办理快速货物运输，同时还办理普通速度的货物运输等。采用这种形式，有利于发展和利用运输企业与旅客群或货主群的关系，降低交易成本，并在这一群体中树立良好的企业形象。但是，一旦这一群体的运输需求或购买力下降，运输企业的收益将受到较大的影响。8．什么是目标市场选择的全面覆盖形式？全面覆盖：指运输企业决定全方位地进人各个运输子市场，为所有不同的细分市场提供各种不同的运输产品，分别满足各类旅客群或货主群的不同运输需求，力求覆盖整个运输市场。显然地，这种形式只能被实力非常雄厚的大型运输企业采用。9．什么是差异性营销策略？有何特点？⑴差异性营销策略：指运输企业根据旅客或货主的不同运输需求，将整体运输市场细分为若干个子市场，从中选择两个或两个以上乃至全部运输子市场作为自己的目标市场，针对不同的子市场，运输企业分别设计不同的营销组合方案，以满足不同旅客或货主的需求。⑵差异性营销策略的优点①采用差异性营销策略的运输企业通过制定不同的市场营销组合，采取有针对性的营销活动服务于不同的运输子市场，可以更好地满足不同旅客群或货主群的需要，同时有利于提高运输产品的竞争能力，有利于运输企业增加收益。②如果某一运输企业同时在几个细分市场上都具有优势，就能够在市场上树立良好的企业形象，可以大大增强旅客或货主对该企业的信任感，增加他们的一次消费数量或消费频率，从而争取到更多的品牌忠诚者。③差异性营销策略对运输企业分散其市场经营风险有重要意义。⑶差异性营销策略的缺点①采用差异性营销策略必然大大增加运输企业的经营成本。②由于差异性营销策略使运输企业的营销组合多样化和复杂化，因此要求运输企业必须具备相当的实力，如较雄厚的财力、较高的组织管理水平和较高素质的营销人员等。五、论述题1．简述无控制组的事前事后对比实验市场调查法的方法和步骤.①先对正常经营情况进行测量，收集必要的数据；②进行现场实验，经过实验一段时间后，再测量实验过程中(或事后)的资料数据；③最后，进行事前事后测量数据对比，了解实验变数的市场信息。这种实验法的实验效果E可表达为：式中——实验组事前测定值；——实验组事后测定值。上述实验效果正是一个绝对量，其值的大小与实验组原有销售规模有关，为了更真实地度量实验效果，可用实验效果的相对指标来反映，相对实验效果RE可表达为：2．简述有控制组的事前事后对比实验市场调查法.这种实验法是上述两种实验法的结合。即在实验中同时设立控制组和实验组，通过考察控制组与实验组在实验前后不同时期的变化来进行对比的一种实验调查法。3．试分析目标市场的选择形式①产品与市场集中化：指运输企业的目标市场无论从产品角度还是从市场(旅客或货主)角度看，都集中于一个运输子市场。即运输企业只向市场提供一种运输产品，而且只供应给某一旅客群或货主群。例如，某公路运输公司只办理快速货物运输，而且仅为当地的中小型企业服务，这就是采用了产品与市场集中化的形式。这种形式经常被小型运输企业采用。②产品专门化：指运输企业只提供某种运输产品，满足不同的旅客群或货主群的需要。例如，某公路运输公司只办理快速货物运输，但不仅为当地的中小型企业服务，而且也为当地的大型企业提供快速货物运输服务。③市场专门化：指运输企业面对同一旅客群或货主群，根据他们的不同运输需要，提供不同的运输产品。例如，某公路运输公司只服务于当地的大型企业，但该公司不仅办理快速货物运输，同时还办理普通速度的货物运输等。采用这种形式，有利于发展和利用运输企业与旅客群或货主群的关系，降低交易成本，并在这一群体中树立良好的企业形象。但是，一旦这一群体的运输需求或购买力下降，运输企业的收益将受到较大的影响。④选择性专门化：指运输企业有选择地进入几个运输子市场，为不同的旅客群或货主群提供不同的运输产品，满足不同运输子市场上的不同运输需求。例如，某公路运输公司为当地的中小型企业提供快速货物运输服务，同时为当地的大企业提供普通速度的货物运输服务。这种多角化的经营方式，可以较好地分散运输企业的经营风险。但是，采用这种策略时应十分慎重，必须以这几个运输子市场都具有相当的吸引力，即都能实现一定的利润为前提。⑤全面覆盖：指运输企业决定全方位地进人各个运输子市场，为所有不同的细分市场提供各种不同的运输产品，分别满足各类旅客群或货主群的不同运输需求，力求覆盖整个运输市场。显然地，这种形式只能被实力非常雄厚的大型运输企业采用。4．试分析差异性营销策略的特点⑴差异性营销策略的优点①采用差异性营销策略的运输企业通过制定不同的市场营销组合，采取有针对性的营销活动服务于不同的运输子市场，可以更好地满足不同旅客群或货主群的需要，同时有利于提高运输产品的竞争能力，有利于运输企业增加收益。②如果某一运输企业同时在几个细分市场上都具有优势，就能够在市场上树立良好的企业形象，可以大大增强旅客或货主对该企业的信任感，增加他们的一次消费数量或消费频率，从而争取到更多的品牌忠诚者。③差异性营销策略对运输企业分散其市场经营风险有重要意义。⑵差异性营销策略的缺点①采用差异性营销策略必然大大增加运输企业的经营成本。②由于差异性营销策略使运输企业的营销组合多样化和复杂化，因此要求运输企业必须具备相当的实力，如较雄厚的财力、较高的组织管理水平和较高素质的营销人员等。5．试分析运输产品不同生命周期阶段应分别采用什么营销策略.运输产品所处生命周期的阶段：引入期、成长期、成熟期和衰退期。①运输产品处于引入期和成长期前期时，竞争企业较少，而且产品种类较为单一，可以采用无差异性营销策略或集中性营销策略；②运输产品进入成长期后期或成熟期以后，同类企业及运输产品增多，市场上竞争较为激烈，采用差异性营销策略就具有重要的意义；③当运输产品进入衰退期时，企业应设法保持原有的市场，力图延长该种产品的生命周期，因此适合采用集中性营销策略。6．试分析运输市场定位的方式.⑴迎头定位：这是一种把运输企业及产品定位在市场上占据主导地位的，即最强有力的竞争对手附近的方式，争取同一个子市场上的的旅客或货主。显然地，迎头定位有时是一种比较危险的商业战术，但也有不少运输企业认为这是一种更能激发本企业奋发向上的定位尝试，一旦成功就会获得巨大的竞争优势。采用迎头定位方式，运输企业必须做到知己知彼，应了解市场上是否可以容纳两个或两个以上的竞争企业，尤其应认真分析本企业的资源和实力，分析是否能比竞争企业做得更好。⑵避强定位：这是一种运输企业为避开强有力的竞争对手，而采取的市场定位方式。运输企业不与对手直接对抗，而是将自己置于运输市场的“空隙”，发展目前运输市场上没有的特色产品，开拓新的运输市场领域。这种定位方式的优点是：能够迅速地在运输市场上求得生存，获得发展的契机，并在旅客或货主心目中尽快树立一定的形象。这种定位方式的市场风险较小，成功率较高，常常为多数企业所采用。避强定位有两种情况：一种情况是该潜在运输市场还没有被其他运输企业发现，此时如果本企业定位于这一市场，不需花费太大的努力，就可以获得较大的成功；另一种情况是许多运输企业发现了这部分潜在市场，但没有能力和资源去占领，此时本企业如果定位于这一市场，就需要足够的实力才能获得成功。⑶重新定位：这通常是指对于销路较少、市场反映较差的运输产品进行二次定位。重新定位分三种情况：①初次定位后，随着时间的推移，新的运输企业进入市场，选择与本企业相近的运输市场位置，致使本企业的市场份额下降；②初次定位的位置或方案不合适，转而采用另一个定位方式；③由于旅客或货主的运输需求发生改变或转移，使得他们对本企业的运输需求下降。7．分析现代市场营销学的产品整体概念.现代市场营销学的产品整体概念：产品整体包含了三个层次：核心产品、形式产品和附加产品。以上这三个层次的综合就形成产品整体概念，它包括有形的与无形的，实物的与非实物的、核心的与附加的等多方面的内容，它不仅要给予顾客生理上物质上的满足，而且要给予心理上精神上的满足，如优美、新潮、文雅的外观所给予的美感，名牌豪华所显示的身份和地位，各种保证所给予的安全感等。只有了解和掌握产品整体的含义，才能真正贯彻现代营销观念以顾客为中心的要求，全面满足顾客需要，同时也才能提高企业的声誉和效益。因此，研究、制定市场营销组合策略的第一步是正确树立产品整体概念。8．分析运输业产品的特征.①运输业从事社会化运输生产活动，参与创造国民收入，参与社会总产品的生产。其产品是一种物质变化的形式，通常称为“位移”或者“运输”。位移虽不创造新的有形产品，也不改变运输对象的形态，但可以增加被运送货物的使用价值或