矿山运输与提升课件：选线与定线

选线与定线道路选线与定线道路选线指确定道路的基本走向和总体布局选线是根据路线基本走向和技术标准，结合地形、地质条件，考虑安全、环保、土地利用和施工条件，以及经济等因素，通过全面比较，选定路线中线的工作。道路定线指具体定出道路中线理解一：定线是选线工作的一部分；理解二：两个阶段，选线为总体方案，定线为具体选线的方法和步骤一条路线的起点、终点确定以后，它们之间有很多走法。选线的任务就是在这众多的方案中选出一条符合设计要求、经济合理的最优方案，确定道路的走向和总体布局。① 路线方案选择：基本走向。② 路线带选择：连接控制点，构成路线带/路线布局③ 具体定线：平、纵、横综合设计布设方式平坦地带——走直线，控制点较陡横坡地带——走匀坡线起伏地带——走直连线和匀坡线之间低级路工程宜小，路线可离直连线远些；高级路则应尽可能缩短距离，使路线离直连线近些。道路定线公路定线的方法：1）纸上定线（技术等级高，地形、地质、地物等条件复杂的路线）。2）实地定线（公路等级较低和地形条件简单的路线）3）航测定线（利用航摄像片、影像地图等资料，借助于航测仪器建立与实地完全相似的光学模型，在模型上直接定线）。露天矿山定线原则（1）必须满足开拓运输系统、剥采工程发展计划及矿区总平面布置的要求。（2）符合矿山道路设计规范的规定，保证要求的运输能力和行车安全；（3）尽量避免反向运输和反向坡度，减少空、重车的交叉，力求达到线路短、线型好、平面顺适、纵坡均衡、横面合理。（4）尽量减少土石方、排水、防护设施等工程量，以降低造价和节省运营费、养护费。（5）“宁挖勿填”，尽可能采用挖方路基，避免填方，使道路有坚实、均匀及稳固的基础。匀坡线根据等高线间距h及选用的平均纵坡ia（5.0%-5.5%，视地形曲折程度而定)，计算出等高线间平距a；使两脚规的开度等于a(比例尺与地形图同)。从某一段初拟线路起点A开始，沿各拟定路线在等高线上依次截取a、b、c…等点；如最后一点的位置和标高均接近初拟线路终点D时，说明这个方案能够成立。否则，修改线路或调整ia，重新试验至方案成立为止。基本概念—匀坡线纸上定匀坡线示意图基本概念--横断面经济位置横断面最佳位置1.修正导向线；2.最合适的路基中线位置；3.路线可以左右移动的范围。深凹露天矿定线关键控制点：最低开采水平；总出入沟口位置：定线方式：自上而下；自下而上；定线过程定导向线1)分析地形，找出各种可能的走法（路线方案）2)定匀坡线3)确定中间控制点，分段调整纵坡，定导向线修正导向线试定平面和纵断面一次修正导向线：避免纵向大填大挖二次修正导向线：避免横向填挖过大定线：纸上定线是一个反复试验修改的过程定线方法--直线型法(传统法)平面线形以直线为主，适用于地形简单的平原、微丘区。利用导向线各点的可活动性、按照照顾多数，注意重点的原则，掌握与该路等级相应的几何标准，先用直线尺试穿出与较大地形相适应的一系列直线作为线路基本单元，然后用适当的曲线把相邻直线转折处连接起来。定线方法--曲线形定线法平面线形以曲线为主，适用于地形、地物复杂的丘陵和山岭区。根据导向线上各点控制性宽严程度，参照设计道路标准的要求，先用一系列圆弧去拟合控制较严的地段或部位、然后把这些圆弧用适当的缓和曲线连接起来。也可以根据需要插设适当的直线段，形成以曲线为主的连续线形。修正导向线1．参照导向线定平面试线，注明平曲线半径，量出地形变化特征点桩号及地面标高，绘制纵断面图，参考地面线设计理想纵坡，量各桩的概略设计标高

2．在平面试线各桩的横断方向上点出与概略设计标高相应的点子，这些点子的连线是具有理想纵坡，不填不挖的折线，称为修正导向线。3．在修正导向线各点的横断图上，用路基模板逐点找出最经济的或起控制作用的最佳路基中线位置及其可以活动的范