二建市政工程实务-二级建造师《市政公用工程管理与实务》模考试卷6339

二建市政工程实务-二级建造师《市政公用工程管理与实务》模考试卷6339单选题（共20题，共20分）(1.)主要材料可反复使用，止水性好的基坑围护结构是()。A.钢管桩B.灌注桩C.SMW工法桩（江南博哥）D.型钢桩正确答案：C参考解析：2023、2022教材P122不同类型围护结构的特点：表1K413022-1。(2.)下列喷锚暗挖掘进方式中，结构防水效果差的是（）。A.正台阶法B.侧洞法C.中隔壁法D.单侧壁导坑法正确答案：B参考解析：2023/2022教材P107本题考点涉及喷锚暗挖掘进方式的选择。表2K313031。A.正台阶法，好B.侧洞法，差C.中隔壁法，好D.单侧壁导坑法，好(3.)按燃气流动方向，常安装在阀门下侧的附属设备是()。A.放散管B.排水器C.补偿器D.绝缘法兰正确答案：C参考解析：2022教材P171/2021教材P173页知识点：城镇燃气管网附属设备安装要求。补偿器常安装在阀门的下侧（按气流方向），利用其伸缩性能，方便阀门的拆卸和检修。(4.)沉井刃脚的垫层采用砂垫层上铺垫木方案时，以下说法中错误的是()。A.砂垫层分布在刃脚中心线两侧，应考虑方便抽除垫木B.砂垫层宜采用中粗砂，并应分层铺设、分层夯实C.垫木铺设应使刃脚底面在同一水平面上，并符合设计起沉标高的要求D.定位垫木的布置应使沉井成三点着力状态正确答案：D参考解析：定位垫木的布置应使沉井有对称的着力点。(5.)依据规定，注册建造师本人无法修改所签章施工管理文件时，应由所在企业指定()签字用章。A.项目安全负责人B.项目技术负责人C.注册一级建筑师D.同等资格条件注册建造师正确答案：D参考解析：《注册建造师执业管理办法》第十七条规定：修改注册建造师签字并加盖执业印章的工程施工管理文件，应当征得所在企业同意后，由注册建造师本人进行修改；注册建造师本人不能进行修改的，应当由企业指定同等资格条件的注册建造师修改，并由其签字并加盖执业印章。项目安全负责人、项目技术负责人、注册一级建筑师均只能在相应的工作范围内行使相应的职责，他们均无权代替注册建造师行使相应职责。因此，本题的正确选项是D。(6.)热拌沥青混合料路面摊铺完成后，其表面温度自然降至()℃时，可开放交通。A.50B.60C.80D.100正确答案：A参考解析：热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。(7.)钢筋接头设置应符合下列（）的规定。A.钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于20mmB.钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大负弯矩处C.接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的5倍D.施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，接受压办理正确答案：B参考解析：钢筋接头设置应符合下列规定：(1)在同一根钢筋上宜少设接头。(2)钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处。(3)在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，在该区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面积的百分率应符合规范规定。(4)接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍。(5)施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉办理。(6)钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于25mm。(8.)为使车辆行驶通过时平顺、无突跳与噪声，桥面上要设置（）。A.伸缩缝B.桥台C.排水防水D.支座正确答案：A参考解析：此题考查了伸缩缝的作用。伸缩缝要求车辆行驶通过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。(9.)沉桩施工时不宜用射水方法的施工的土层()。A.黏性土B.砂层C.卵石地层D.粉细砂层正确答案：A参考解析：在密实的砂土、碎石土、砂砾的土层中用锤击法、振动沉桩法有困难时，可采用射水作为辅助手段进行沉桩施工。在黏性土中应慎用射水沉桩；在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩。(10.)下图所示挡土墙的结构形式为()。A.重力式B.悬臂式C.扶壁式D.柱板式正确答案：B参考解析：2022版教材P14【知识点】常见挡土墙的结构形式与特点。钢筋混凝土悬臂式挡土墙采用钢筋混凝土材料，由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成。(11.)关于预应力施工的说法，错误的是()。A.预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内B.预应力筋张拉的目的是减少孔道摩阻损失的影响C.后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔D.曲线预应力筋宜在两端张拉正确答案：B参考解析：张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，以便确定张拉控制应力值，并确定预应力筋的理论伸长值。(12.)不属于盾构法修建区间隧道的衬砌是()。A.复合式衬砌B.预制装配式衬砌C.双层衬砌D.整体式衬砌正确答案：A参考解析：本题考点涉及盾构法修建的区间隧道衬砌的种类。盾构法修建的区间隧道衬砌有预制装配式衬砌、预制装配式衬砌和模筑钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。(13.)某单跨隧道，跨度为15m,可以采用下列哪种挖掘方法（）。A.单侧壁导坑B.正台阶开挖法C.双侧壁导坑法D.全断面开挖法正确答案：C参考解析：全断面跨度≤8m，正台阶跨度≤10m，单侧壁≤14m。双侧壁导坑法适用的结构与地层：小跨度，连续使用可扩大跨度。(14.)喷锚暗挖施工，小导管注浆材料中()适用于砂类土。A.改性水玻璃浆B.普通水泥单液浆C.水泥一水玻璃双液浆D.超细水泥浆正确答案：A参考解析：喷锚暗挖施工中，小导管注浆材料可采用改性水玻璃浆、普通水泥单液浆、水泥一水玻璃双液浆和超细水泥四种注浆材料。一般情况下，改性水玻璃浆适用于砂类土，水泥浆和水泥砂浆适用于卵石地层。(15.)关于装配式预应力混凝土水池施工技术正确的是（）。A.壁板安装前，两侧宜磨平压光B.曲梁宜采用两点吊装C.现浇壁板混凝土时，应在缝宽最大时浇筑，同时采用混凝土应该提高一个等级D.用于接头或拼缝的混凝土或砂浆，宜采取早强水泥正确答案：C参考解析：壁板安装前，两侧宜凿毛，冲洗干净；曲梁宜采用三点吊装；用于接头或拼缝的混凝土或砂浆，宜采取微膨胀和快速水泥。(16.)城镇区域下穿较窄道路的小口径金属管道施工宜采用()。A.手掘式顶管机B.定向钻C.夯管锤D.土压平衡顶管机正确答案：C参考解析：夯管法在特定场所是有其优越性，适用于城镇区域下穿较窄道路的地下管道施工。故答案选C。(17.)水池满水试验必须在规定的条件下进行，以下满水试验前必须具备的条件中错误的是()。A.池体的混凝土或砖、石砌体的砂浆已达到设计强度要求B.现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前C.装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固封锚以后，保护层喷涂之前D.砖砌池体防水层施工以后，石砌池体勾缝以前正确答案：D参考解析：水池满水试验应在现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前；装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚以后，保护层喷涂之前；砖砌池体防水层施工以后，石砌池体勾缝以后。(18.)施工单位应根据建设单位或设计单位提供的城市平面控制网点和城市水准网点的位置、编号、精度等级及其坐标和高程资料，确定管网()。A.实际线位B.实际线位和高程C.实际高程D.施工线位和高程正确答案：D参考解析：施工单位应根据建设单位或设计单位提供的城市平面控制网点和城市水准网点的位置、编号、精度等级及其坐标和高程资料，确定管网施工线位和高程。故答案选D。(19.)表征沥青路面材料稳定性能的路面使用指标的是（）。A.平整度B.温度稳定性C.抗滑能力D.降噪排水正确答案：B参考解析：本题考查的是沥青路面结构组成。路面材料特别是表面层材料，长期受到水文、温度、大气因素的作用，材料强度会下降，材料性状会变化。为此，路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。（平滑噪声温承载）(20.)膨润土进场需核验产品出厂三证，其中“三证”不包括()。A.产品合格证B.产品说明书C.产品检验证书D.产品试验报告正确答案：C参考解析：膨润土进货质量：应采用材料招标方法选择供货商，审核生产厂家的资质，核验产品出厂三证（产品合格证、产品说明书、产品试验报告单）。多选题（共10题，共10分）(21.)关于钢板桩围堰施工的说法，正确的有()。A.适用于深水基坑工程B.在粘土层施工时应使用射水下沉方法C.钢板桩的锁扣应用止水材料捻缝D.施打时应有导向设备E.施打顺序一般从上游向下游合龙正确答案：A、C、D、E参考解析：在粘土中不宜使用射水下沉方法。(22.)计算桥梁墩台侧模强度时采用的荷载有()。A.新浇筑钢筋混凝土自重B.振捣混凝土时的荷载C.新浇筑混凝土对侧模的压力D.施工机具荷载E.倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载正确答案：C、E参考解析：新浇筑钢筋混凝土自重、施工机具荷载作用在底模上，不考虑。振捣混凝土时的荷载针对于桥墩这样的大体积混凝土可以忽略不计。计算桥梁墩台侧模强度时采用的荷载有：新浇筑混凝土对侧面模板的压力；以及倾倒混凝土时产生的水平向冲击荷载。(23.)改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比，具有()。A.较高的高温抗车辙能力B.良好的低温抗开裂能力C.较高的耐磨耗能力D.较长的使用寿命E.较好的平整度正确答案：A、B、C、D参考解析：2023/2022教材P6改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。(24.)关于不开槽法施工正确的是()A.对于综合管道，可以采用密闭式顶管、盾构及浅埋暗挖施工B.盾构法和夯管法的施工精度不可控C.密闭式顶管、盾构和夯管法适用于所有地层条件D.定向钻和夯管法适用于较长管道施工E.定向钻适用于柔性管道施工正确答案：A、B、E参考解析：盾构法适用于除硬岩外相对均质地层，定向钻和夯管法适用于较短管道施工。(25.)在开工前需要进行专家论证的工程有（）。A.地下暗挖工程B.顶管工程C.水下作业工程D.开挖深度16m的人工挖孔桩工程E.沉井工程正确答案：A、B、C、D参考解析：开工前需要进行专家论证的工程有深基坑工程、模板工程及支撑体系、起重吊装及安装拆卸工程、脚手架工程、拆除爆破工程和其他。其他中包含了开挖深度≥16m的人工挖孔桩工程、地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程，采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。(26.)穿越铁路的燃气管道的套管应满足的要求有（）。A.套管两端与燃气的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封B.套管宜采用钢管或钢筋混凝土管C.套管端部距路堤坡脚外距离不应小于1.2mD.套管内径应比燃气管道外径大150mm以上E.铁路轨道至套管顶的埋设深度不应小于2.0m正确答案：A、B参考解析：套管端部距路堤坡腳外距离不应小于2.0m；套管内径应比燃气管道外径大100mm以上；铁路轨道至套管顶的埋设深度不应小于1.2m。(27.)确定悬臂浇筑段前段标高应考虑的因素有()。A.挂篮前端的垂直变形值B.预拱度C.己浇筑段的实际标高D.温度影响E.墩柱沉降正确答案：A、B、C、D参考解析：预应力混凝土连续梁,悬臂浇筑段前端底板和桥面标高的确定是连续梁施工的关键问题之一,确定悬臂浇筑段前段标高时应考虑：①挂篮前端的垂直变形值；②预拱度设置；③施工中己浇段的实际标高；④温度影响。因此施工过程中的监测项目为前三项，必要时结构物的变形值、应力也应进行监测，保证结构的强度和稳定。(28.)基坑内地基加固的主要目的有()。A.减少维护结构位移B.提高坑内土体强度C.提高土体的侧向抗力D.防止坑底土体隆起E.减少维护结构的主动土压力正确答案：A、B、C、D参考解析：基坑地基按加固部位不同，分为基坑内加固和基坑外两种。基坑外加固的目的主要是止水，有时也可减少围护结构承受的主动土压力。基坑内加固的目的主要有：提高土体的强度和土体的侧向抗力，减少围护结构位移，保护基坑周边建筑物及地下管线，防止坑底土体隆起破坏，防止坑底土体渗流破坏，弥补围护墙体插入深度不足等。(29.)利用补偿材料变形进行伸长量及热膨胀应力补偿的包括（）。A.自然补偿器B.方形补偿器C.波纹管补偿器D.套筒式补偿器E.球形补偿器正确答案：A、B、C参考解析：利用补偿材料变形进行伸长量及热膨胀应力补偿的包括自然补偿器、方形补偿器、波纹管补偿器。(30.)关于HDPE膜防渗层施工技术正确的是（）A.双缝热熔焊缝采用双轨热熔焊机焊接，采用真空及电火花测检测法；B.单缝挤压焊缝采用气压检测法检测；C.施工中需要足够的临时压载物或地锚（沙袋或土工织物卷材）以防止铺设的HDPE膜被大风吹起D.在恶劣天气来临前，减少展开HDPE膜的数量，做到能焊多少铺多少。冬期严禁铺设。E.HDPE膜可以使用铁钳调整。正确答案：C、D参考解析：双缝热熔焊缝采用双轨热熔焊机焊接，采用气压检测法，A错误；单缝挤压焊缝采用真空、电火花检测法检测，B错误；HDPE膜应使用拉膜钳调整，E错误。问答题（共4题，共4分）(31.)【背景资料】某公司承建一城市道路工程，道路全长3000m，路面采用普通水泥混凝土路面。项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。工程施工中发生如下事件：事件一：对于路堑段，地下埋设有给水管道，作业人员采用机械开挖。开挖后，进行压实。项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低，先快后慢，先静后振，由路基中心向边缘碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。事件二：路基施工期间，有办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，导致施工无法进行，为此延误工期20天，施工单位提出工期和费用索赔。事件三：施工单位采用滑模摊铺机来施工该水泥混凝土路面。该机械施工原理图如图3所示。事件四：施工中发现，经过坍落度试验测定，发现坍落度较大，和易性较好。为保证工程质量，施工单位采用低频振动，低速度摊铺。【问题】1.出确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参数？2.分别指出事件一种压实作业和开挖作业的错误之处并写出正确做法。3.事件二中，施工单位的索赔是否成立?说明理由。4.请指出事件三中A和B分别代表什么仪器。5.指出事件四中施工单位的错误做法并改正。正确答案：参考解析：1.（1）以便确定路基预沉量值。（2）按压实度要求，确定压实遍数。（3）确定路基宽度内每层虚铺厚度。2.错误之处：对于路堑段，地下埋设有给水管道，作业人员采用机械开挖。正确做法：在距管道边1m范闱内应采用人工幵挖错误之处：先高后低，先快后慢，由路基中心向边缘碾压正确做法：先低后高，先慢后快，直线段由路基边缘向中心碾压；曲线段由内侧向外侧碾压。3.索赔成立。理由：该事件是由办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，属于发包方原因引起。4.A为“螺旋布料机”标为，B为振动仓。5.错误做法：低频振动，低速度摊铺正确做法：低频振动，高速度摊铺。(32.)【背景资料】某城市地铁标段，包含一段双线区间和一个车站，区间隧道及风道出入口采用暗挖法施工，车站的主体结构采用明挖法施工。区间隧道上方为现况道路，路宽22.5m，道路沿线的地下理设有雨污水、天然气、电信、热力等管线，另外还有一座公共厕所隧道埋深15m左右，并有100m左右长度内遇有中风化石灰岩。岩层以上分别为黏土2m，砂卵石5一7m，粉细砂2m，粉质粘土3m，回填土2一2.5m。施工过程中发生以下事件。事件一：工程中标后，项目经理部根据设计文件提供的相关地下管线及其他构筑物的资料，隧道距所有地下管线的垂直净距都在3.5m以上，项目部经过分析认为地下管线对暗挖隧道施工的影响不大，开工后进展顺利，但在挖到地面的公共厕所位置时隧道发生塌方。事件二：当隧道遇有中风化石灰岩时，决定采用钻爆喷锚法施工，在施工前进行了爆破设计，并请当地的爆破专家审定，同意后随即实施。事件三：由于车站基坑内的一条上水干线和热力管线迁移滞后，施工单位发现原施工方案中的降水定案不能满足目前的要求，重新做了施工方案，使基坑降水时间增加两个月，费用增加2万元。事件四：在隧道完成后发现实际长度比清单的长度少1.5m。项目部仍按清单长度计量。当被监理发现后要求项目部扣除1.5m的长度。【问题】1.项目部对于地下管线及地上构筑物调查是否全面？正确方法应该怎样处理？最可能引起塌方的原因是什么？2.采用钻爆法施工的做法是否妥当，钻爆法施工的审批程序是否妥当？说明理由。3.项目部能否索赔增加的降水费用和工期？说明理由。4.监理要求项目部扣除1.5m的隧道长度的做法是否正确？正确答案：参考解析：1.项目部的做法不全面。正确的方法是：在开工前，首先核对地质资料，现场调查沿线地下管线、各构筑物及地面建筑物基础等情况，并制定保护措施；在实施保护措施前应征得各管线管理单位同意，一般情况地下、地上建筑物比较复杂，参考设计资料是一方面，更重要的是核对资料，现场实地调查。原因：比较旧的污水混凝土管线、方沟、化粪池等渗漏情况比较多。2.（1）采用钻爆法施工不妥。理由：在城市内，隧道上方有多种管线，采用钻爆法应妥善考虑爆破后果的影响问题。（2）爆破方案的审批程序不对。必须由当地公安部门审批同意后方可实施。3.项目部不能索赔降水费用和工期理由：降水费用属于措施费，措施费一经报出漏项不补。4.应扣除1.5m长度，计算报价应按实际发生的长度。(33.)【背景资料】A公司承建一项DN400mm应急保温热力管线工程，设计压力为2.0Mpa,采用钢筋混凝土高支架方式架设，其中固定支架采用卡环式。同时，利用波纹管补偿器进行热位移补偿。在进行图纸会审时，A公司技术负责人提出：以前施工过钢筋混凝土中支架架设DN400mm管道的类似工程，其支架配筋与本工程基本相同，故本工程支架的配筋可能偏少，请设计予以考虑。设计人员现场答复：将对支架进行复核，在未回复之前，要求施工单位按图施工。A公司编制了施工组织设计，履行了报批手续后组织钢筋混凝土支架施工班组和管道安装班组进场施工。设计对支架图纸复核后，发现配筋确有问题，此时部分支架已施工完成，经与建设单位协商，决定对支架进行加固处理。设计人员口头告知A公司加固处理方法，要求A公司按此方法加固即可。钢筋混凝土支架施工完成后，支架施工班组通知安装班组进行安装。安装班组在进行对口焊接时，发现部分管道与补偿器不同轴，且对口错边量较大。经对支架进行复测，发现存在质量缺陷（与支架加固无关），经处理合格。管道施工完成后，进行管道的强度和严密性试验。【问题】1.列举图纸会审的组织单位和参加单位，指出会审后形成文件的名称。2.针对支架加固处理，给出正确的变更程序。3.指出补偿器与管道不同轴及错边的危害。4.安装班组应对支架的哪些项目进行复测？5.指出支架施工的错误之处及正确做法，并给出强度和严密性试验的试验压力。正确答案：参考解析：1.图纸会审的组织单位：建设单位参加单位：施工单位、监理单位、设备安装单位会审后形成文件的名称：图纸会审纪要。2.设计单位下达变更通知单和变更设计文件，并由原设计单位在文件上签字盖章。3.补偿器与管道不同轴，会导致管道随着传输热媒温度的升高，管道的热伸长和温度无法得到补偿器的正常吸收或消除，从而导致管道所受变形和温度应力过大而破裂。错边过大，会导致焊缝不平整，质量下降，返修次数增加，甚至会导致管道热媒渗漏。4.支架中心点平面位置、支架标高、两个固定支架间的其他支架中心线。管道安装检验项目：高程、对口间隙（焊口检测器）、中心线位移、立管垂直度。5.（1）固定支架应该采用挡板式，不应该采用卡环式，因为该管道是保温管道；（2）强度试验试验压力：因为试验压力为设计压力的1.5倍，且不得小于0.6Mpa，经计算，可得强度试验试验压力应为3.0Mpa；（3）严密性试验压力为：因为试验压力为设计压力的1.25倍，且不得小于0.6Mpa,经计算，可得强度试验试验压力应为2.5Mpa。(34.)【背景资料】某市新建道路大桥，主桥长520m，桥宽22.15m，桥梁中间三孔为钢筋混凝土预应力连续梁，跨径组合为