景观规划设计（第3版）课件：居住区景观规划设计

居住区景观规划设计

任务1——居住区景观设计原则与步骤居住区景观设计原则与步骤一、居住区景观设计原则(一)功能性原则功能性原则是居住区景观设计中主要设计依据和最基本的要求，因此，

居住区景观设计首先必须解决实用的功能问题。(二)艺术性原则随着物质条件的不断改善，人们的精神需求越来越强烈，对居住区景观的艺术性要求也越来越高。艺术性原则成为居住区景观设计的

主要原则之一。(三)人性化原则1.满足心理需求2.符合行为习惯居住区景观设计的重点在使用者——广大居住者，在这种思路下，把人在居住区环境活动的环境心理和

行为特征进行研究就占有非常重要

的地位。(四)通用性原则基于设计伦理的考虑，在居住区景观设计中除了满足普通居住者的心理需求与行为习惯外，更要关怀残疾人、老年人、儿童等弱势人群。不仅满足特殊群体的特殊需求，同时能为所有其他人使用，这就是所说的“通用性原则”。(五)可持续性原则1.注重资源的节约和回收利用。

2.把消费维持在尽量低的水平，控制

在资源和环境承受能力的范围之内。3.体现自然元素，减少人为的加工过

程。二、居住区景观设计步骤(一)准备阶段——基地调研与资料分析1.场地分析2.人群分析3.相关案例分析从某种角度来说，设计就是不断完善的过程，设计师通过甲方的反馈和自己对居住空间的认识和解读，掌握居住空间的性质，设计

方的要求，总投资规模等角度去设计。(二)构思阶段——主题确立与形态提取1.文化的延伸与完善2.概念的分析与推导主要是在调研分析的基础上结合设计任务书，将居住区规划自身的条件和业主

的想法采用功能分析的方法，以较为简

单直观的图解方式表明各功能及间的围

合关系，提出设计立意将景观设计的主

要意图配以简要的文字加以阐述重点景

观节点可有部分手绘示意。(三)设计阶段——方案深化与图纸绘制1.空间组织设计(1)动线设计(2)视线设计(3)空间布局(三)设计阶段——方案深化与图纸绘制2.方案设计(1)首先确定居住环境的功能需求、空间形态、交通流线、节点等内容进行总体布局，对小区整体予以定位。(三)设计阶段——方案深化与图纸绘制(2)方案设计阶段(3)扩初设计(技术设计阶段)(4)施工图设计(四)表达阶段——成果展示与项目汇报设计师不仅仅是完成方案设计，同时需要与甲方交流和沟通，甲方认可和接纳方案设计是非常重要的环节，丰富的语言感染力和逻辑性是甲方认可和方案采纳的关键。方案展示结合语言阐述在

当今表达方式中尤为关键，文字的整合能力和语言表达成为十分重要的环节，可见，优秀的方案设计也需要一个优秀的设计表达方式。分析与思考：结合所学，完成武汉大华南湖公园世家景观设计图纸分析，解读整个项目的设计理念、设计原则、及整个项目的设计步骤和流程。END汇报人：WPS居住区景观规划设计

任务2居住小区的空间布

局一、居住小区空间布局的形式●居住小区的空间布局，主要是指解决单个小区中院落空间的分布和设计问题。院落空间是小区空间构成的基本形式，由建筑、围墙等实空间，

或者与透空花墙、栅栏、绿篱等柔空间围合而成，形成相对独立于外界环境的空间，人为地创造一个小环境小区的规划布局形式一般有两种：l小区——组团式和独立式组团

的形式，与之相适应的是梯级院落组织形式,l宅间院落——邻里院落——组

团院落——小区院落等逐级构

成。二、院落空间的基本形式1、私用院落在我国传统民居中,院落围合是其主要特征之一。北京的四合院,四面围合,呈闭合状,对外封闭,对内开敞,以内院组织正房及东、西厢房和南房,各有主次分工。●中国传统的家族宅院常组合成套院的形式,有明确的轴线,以院落为单元,以巷、廊为纽带,形成院落组合系列,层层相套,虽是方形组合,然而极富韵味,统一中多变化。大的宅子,有前庭、中庭、侧院及后花园,用房、廊和围墙来围合界定空间。现代住宅的私用院落形式,在别墅和低层住宅中采用

独院型布置,私用院落是

低层住宅的特有优势,院

落中间给人以安定感,它

扩大了居室生活的活动范

围,直接和自然接触。私用院落的特殊形式——大阳台和屋顶花园,是专为住在楼房的住户考虑的,虽然离开了自然的土壤,但仍可以争取到与自然的风和阳光直接接触。利用挑出的大阳台,复式建筑的屋面空间用栏杆、女儿墙围合,既用以限定空间,又起安全保护作用。2、公用院落公用院落是聚居形式的

重要活动空间,不仅起

到供人们户外活动的作

用,又是人们休闲式交

往的场所。高层围合的

院落,应称之为“中心

绿地”。三、公用庭院空间围合的基本形式1.单栋建筑的庭院围合：庭院和建筑相对应,或者庭院包围建筑,建筑成为庭院中的大型雕塑物。高层、塔式建筑处于较为独立的地块可用这一形式。2.两栋建筑的庭院围合两栋建筑前后并排围合,或者呈曲尺形围合,组合成两端成直角边式的半空旷围合。3.三面建筑的庭院围合：中、左、右三面围合,形成拥抱状的稳定的三合院院落空间。4.四周建筑的围合这种围合呈现封闭、稳定的院落特征。在建筑围合中,围墙、栏栅的参与,起到增强院落领域感的作用。5.多栋建筑的组合形式此组合形式又分为以下四种类型:(1)行列式：特别重视建筑的朝向、通风和各户方位环境的均衡性。建筑按规定的日照间距,等距离成行成列布置，称之为行列式。(2)周边式建筑沿着道路或院落边缘进行布置，称之为周边式。(3)异形建筑形式的组合布置异形建筑形式是指建筑外形不规整的居住建筑形式,如“L”形、“凹”形、“弧”形、“Y”形等。(4)散点式散点式是指结合地形,考虑日照和通风,将居住建筑自由灵活地布置,布局显得自由活泼。

实例解析杭州滨江城市之星项目采用周边围合式布局,精心设计的超大尺寸的中心绿地景观，设置小型高尔夫练习场、游泳池、戏水池、网球场、

户外剧场等公共活动场地，通过景观池、

喷泉、景墙、植物组团营造出舒适宜人

的、绿意盎然的居住环境。调研学校所在城市的某居住小区,分析居住小区的公用庭院空间围合的基本形式,并且写一篇简短的分析报告。分析与思考居住区景观规划设计

任务3居住区道路设计一、居住区道路的分级和设计原则(一)居住区道路的分级根据居住区的规模和功能要求，居住区道路可以分为四级：●第一级：居住区道路作用：联系居住区内的各个小区，并与城市道路一起组成道

路网络。红线宽度一般为20~30米，山

地城市不小于15米，其中车行道宽度一般需9米，如通行公共交通时，应增至10~14米。居住区道路断面图第二级：小区级道路●作用：联系住宅组团，

还联系小区的公共建筑和中心绿地。采用T形、L形和Y形等。●红线宽度一般不小于14米(采暖

区)或10米(非采暖区)，车行道宽度在5~8米，即两辆车可以

对开。且多采用一块板的断面形式，人行道宽度为1．5~2米。小区二级路断面图第三级：组团级道路●作用：通向住宅组团内部的道路。红线宽度一般不小于10米

(采暖区)或8米(非采暖

区)，车行道宽度为3.5~5米，如用地有条件可设1．5~2米宽的人行道。组团级道路断面图●作用：连接各住宅入口的道路，是道路系统的末梢，供步行使用,少量车行。车行道宽度2．5~3米。第四级：宅间小路宅间小路断面图必须配备：消防通道●作用：住宅小区消防通

道是保障小区安全的重

要部分。●消防通道宽度大于4米，

拐弯半径应大于12米。1.结合地形、气候、用地规模、规划结构、居民出行特征，规划设计经济、便捷的道路系统和断面形式；(二)居住区道路规划设计原则2.居住区道路设计注意“通而不畅”，避免往返迂回的同时减少外部人员与车辆的穿越；

3.主次分明、结构清晰；4.满足地下管线埋设的要求；5.保证消防、救护和工程抢险等特殊需要；二、居住区道路系统规划设计(一)人车混行：机动车与行人在同一的道路断面中通行，采用分级组成道路网理论，居住区内各级道路具有各自不同的功能、服务区域和交通特征。(二)人车分行：机动车与行人在不同的道路断面中通行。居住区交通设计人车分流采用“周边环路＋尽端路”的路网形式，布局应该遵循以下原则：1)车行与步行在空间上分开，形成两个独立系统；2)车行道分级明确，以尽端路的形式伸入到各住户或住宅单元背面的入

口；3)设必要的停车空间和枝状尽端回车场。在车行道周边设置适当数量的住户停车位，在尽端路车行道的端部设回车场地。4)步行路应结合绿地、户外活动场地、公共服务设施设置。步行路穿行于居住区绿地、伸入到各住户或住宅单元正面的入口，将每户花园、公共绿地、户外活动场地和公共服务设施串联起来。选择你所在城市的居住小区进行现场调研，结合所学，

分析该居住小区交通组织与道路规划设计，停车设施设计的优劣，完成调研报告。分析与思考：居住区景观规划设计

任务4居住区停车场景观设计选择武汉市某一居住小区停车场景观设计作为课程案例Ø提出问题——总结目前我国居住区停车场面临的问题。Ø分析问题——居住区停车组织分析(停放方式、标准停车位尺寸、居住区停车场设置)，居住区停车场景观设计。Ø解决问题——绘制该小区停车场改造方案设计平面图、效果图。课程任务1.影响小区对内交通Ø机动车辆随处停放占据道路用地，使道路更加狭窄，造成交通不畅；车辆与行人交叉混行，人行道被覆盖，不能保证人行交通安全。2.侵占小区公共活动区域Ø小区内车辆停放以占用组团内门前较平坦、开敞的儿童活动场地、

娱乐场所最为普遍，使各类活动场所改变了原有的功能和性质，特别是对儿童户外活动的安全性造成了较大的影响。3.破坏小区整体绿化Ø许多车辆辗压路边的绿化带或成片公共绿地，有些甚至把原有绿地改装成为硬地面停车场

，使居住小区绿化面积大量减少。4.污染小区居住环境Ø没有规划的停车行为往往是尽可能地离家就近停放，使临街和低层住户深受噪音的干扰，汽车产生的废气也会在高峰时段使居住小区内的空气污染加重，数量的增多和

随意停放还带来景观上的问题。5.降低小区防灾能力Ø小区内道路车行道本身宽度不宽，主路多为6-7m，次路多为3.5-4m，

大量的路边停车，经常使小区道路可通行宽度低于3m，一旦出现火灾，消防车将无法到达事故现场；另外，小汽车占据了小区的宅间空地以及消防栓周围，将给救火工作带来相当的困难；不少车辆停放距离民用建筑达不到规范要求的6m以上，可以说居住小区内布满了多个潜在的炸弹。二、居住区停车组织1．停放方式：垂直式、平行式、斜列式。2．标准停车位尺寸1)采用垂直式停放的停车场

，其标准尺寸为，车道宽6m，车位宽2.5m，

车位长5m。2)采用水平式停放的停车场，其标准尺寸为，车道宽4m，车位宽2.8m，车位长7m。3)采用斜列式停放的停车场，其标准尺寸为：斜角30度：

车道宽4m，车位5.6×4.2

；斜角45度：车道宽4m，车位

4.0×5.2；斜角60度：车道

宽5m，车位3.2×5.9.3.住宅区停车场的设置1)底层车库2)半地下车库3)全地下车库4)路面停车树阵式地

面停车场乔灌式停

车场棚架式地面停车场三、居住区停车场景观设计1.乔灌式地面停车场乔灌式地面停车场的绿化形式主要以种植乔木为主，采用乔、灌、草相结合的复层种植形式。这种地面停车场内既有高大的乔木进行遮荫，也有低矮的灌木对车辆进行隔离。2.树阵式地面停车场树阵式地面停车场是有规则的通过栽种乔木

来代替一般停车线的设计。大多树阵式是将阔叶乔木以6×6的间距进行栽植并建造树池保护树木。203.棚架式地面停车场棚架式停车场是通过选择合适材料的支架、顶棚作为停车场遮荫蔽雨的基础，棚架上可以攀附攀缘植物。四.解决方案及设计图纸Ø对小区停车区域进行区块标号——对每个区块进行系统的场地分析——进入方案构思阶段——绘制各区域的平面图及部分效果图。Ø将种植设计模式确定为：以乔木遮阴层——灌木隔离层——

生态铺装层相结合的居住区生态

地面停车场设计模式。区块四区块五区块一区块

三区块二居住区景观规划设计

任务5居住区区绿地景观规划设计一、居住区公共绿地设计包括：居住区公园、居住小区公园、组团绿地、儿童游戏场和其他的块状、带状的公共绿地。(一)居住区公园绿地规模1.花园面积确定：按1-2m2/每人计算得出。2.服务半径：800-1000m。位置选择1.与居住区公共中心相连；使用方便，便于管理，2.在居住区路口；对环境美化作用强。3.沿街布置。景观艺术性较强，可直接美化街景。居住区公园居住小区公园2.自然式：曲线道路，不规则自然形地块。3.混合式：规则式与自然式的混合。(一)布置形式1.规则式：对称规则式与不对称规则式。居住区公共绿地规划图混合式

花

园式住宅

区总平面

图.aa.b.区内公共花园透视图(二)住宅区组团绿地1.位置⑴在周边式住宅之间：面积大、完整。⑵在行列式住宅山墙间：小而零碎。⑶在住宅行列的间距扩大处：较大。⑷在住宅组团的一角：面积较大。⑸在两组团之间：面积较大，完整。⑺穿插在几栋住宅之间：形式活泼。⑹在临街处或街口：完整，街景好。2.布置方式：⑴开敞式