重难点08-交通运输建设及影响-2022高考地理【热点重点难点】专练(山东专用)(解析版)

重难点08交通运输建设及影响〖重难点解读〗从历年高考题看交通运输建设考点占的比重较高，特别是交通运输建设的区位条件的分析以及其产生的影响，更是重中之重。从高考题考查情况看，主要考查的方向是结合中国或者世界上某交通建设案例为材料，案例的选取往往要选取能反映区域地理特征及其变化的建设项目，如京东的管道胶囊快递配、连接肯尼亚首都内罗毕与马拉巴的内马铁路、大兴国际机场的建设、重载铁路浩吉铁路等，综合考查学生的区域认知力、综合分析能力和人地协调观。考查的知识点主要有交通运输方式的特点与比较、现代交通运输的发展趋势、影响交通运输线布局的因素、交通线建设的意义等。〖典例探究〗1．（2021·山东省滕州市第五中学高三月考）读图文材料,回答下列问题。“和田玉”古称昆仑玉，玉石矿体一般位于海拔3300-4600米的昆仑山中，大约2.5亿年前岩浆侵入大理岩中而形成。源于昆仑山的河流河滩中也有玉石富集。一游客在某矿点附近捡拾一块呈扁球状、磨圆度好，表面光滑且有擦痕的玉石，经鉴定该玉石质地好，价值较高。近年来为开采昆仑山中的玉石矿，和田政府积极修建公路，以提高运输能力。下图为和田及周边地区玉石矿点分布及昆仑山地层地质图。（1）推测游客最有可能是在甲、丙中哪一个矿点附近捡拾的玉石，并说明理山。（2）指出玉石矿体形成的地球圈层，并说明该圈层在图中沿80°E的厚度分布特点。（3）为开采山中玉石矿，修建公路时可能会遇到哪些主要的自然困难？【答案】（1）丙地。理由：甲地位于玉石矿床区，风化作用弱，风化层薄，玉石多棱角，表面较粗糙；丙地的玉石来源于山地；玉石在被流水长距离侵蚀、搬运过程中，受冲击、碾庄、摩擦、水蚀等作用，玉石扁球状、磨圆度好，表面较光滑，且可能有擦痕。（2）地壳。分布特点：玉石在地壳中，地壳厚度分布一般规律为山地大于盆地；图示区域南侧为昆仑山，北侧为塔里木盆地，故沿80°E的地壳厚度南厚北薄。（3）山地地形，地势起伏大；有多处断裂带，地质条件复杂；气候条件恶劣，多风沙天气，水源缺乏。【分析】（1）结合材料“一游客在某矿点附近捡拾一块呈扁球状、磨圆度好，表面光滑且有擦痕的玉石”，说明该矿石经过流水侵蚀形成的，应该在河流附近的矿点，即丙地。读图可知，甲地位于山坡中的岩浆侵入点的玉石矿床区，风化作用弱，风化层薄，玉石多棱角，表面较粗糙；丙地位于河流沿岸，由材料“源于昆仑山的河流河滩中也有玉石富集”可知，河流沿岸的玉石来源于山地；山地矿床中的玉石在风化侵蚀作用下，岩石破碎，玉石祼露，然后被流水长距离侵蚀、搬运。在沿途，受冲击、碾庄、摩擦、水蚀等作用，玉石扁球状、磨圆度好，表面较光滑，且可能有擦痕。形成质地好，价值较高的玉石。因此游客最有可能是在丙中矿点附近捡拾的玉石。（2）根据材料“玉石矿体一般位于海拔3300-4600米的昆仑山中，大约2.5亿年前岩浆侵入大理岩中而形成”并结合地壳厚度分布特点“地壳平均厚度为17千米，陆壳平均厚度为33千米”，可知玉石体形成的地球圈层是地壳层。结合所学知识“地壳厚度分布一般规律为海拔越高，地壳越厚，山地大于盆地”可知，图示区域南侧为昆仑山，北侧为塔里木盆地，故沿80°E的地壳厚度南厚北薄。（3）读图可知，该地山地和盆地地形为主，地势起伏大，影响施工难度和施工进度；图示显示，该处山中有多处断裂带，地质条件复杂，施工技术要求高；该地位于我国西北地区，光照强，温差大，多风沙天气，气候条件恶劣。图示地区河流少，且河流水量少，水源缺乏。影响施工人员的饮用水源问题。

2．（2021·山东师范大学附中模拟预测）阅读图文材料，完成下列各题。艾丽斯泉镇位于澳大利亚内陆，其兴盛与交通通信业的变迁密切相关。该镇在19世纪早期是运输黄金、羊毛和生活物资的骆驼商队停留点；1872年澳大利亚有线电报线路架设工程通过该地，这里成为电报线上的重要驿站。1929年澳大利亚南北大铁路一期工程——从艾丽斯泉镇至南部阿德莱德段竣工，骆驼商队从此开始衰落。2004年南北大铁路二期工程竣工，从达尔文到阿德莱德实现全线贯通。现在，艾丽斯泉镇是亚太地区最大的飞机存放保养基地。下图示意艾丽斯泉镇的位置及交通线路。（1）说明南北大铁路南段先于北段修建的理由。（2）分别说明南北大铁路一、二期工程峻工后对艾丽斯泉镇物资中转业的影响。（3）分析艾丽斯泉镇成为飞机存放保养基地的有利条件。【答案】（1）（与北部相比，）南部地区人口较稠密、经济发达，城市较多，运输需求量大；先修通南段可以连接已有铁路网；对南段沿线地区带动作用更强。（2）南北铁路一期竣工后，艾丽斯泉镇为铁路运输终点，大量物资在此集散、转运；南北铁路二期竣工后，南北货运可以直达，艾丽斯泉镇转运的地位下降，物资中转行业逐渐衰落。（3）热带沙漠气候，空气干燥，能有效防止飞机零部件受潮腐蚀；地形平坦开阔，便于飞机停放；地广人稀，停机空间大，土地租金低；澳大利亚经济发达，飞机保养经验丰富、技术先进；离亚太地区主要航空枢纽较近。【分析】（1）由图可知，南段城镇众多，人口密集，对铁路出行需求量大；南段有已有铁路，基础设施完善，先修通南段可以连接已有铁路网；南段经济较发达，建成后对沿线地区带动作用更强。（2）一期连接的是南段人口密集区，居民的物资如果要运输到北段地区可以在艾丽斯泉中转，因此运输的需求量大。二期建成后北段和南段相连，不需要再停靠艾丽斯泉中转，艾丽斯泉镇转运的地位下降，物资中转产业就会没落。（3）首先地理位置好，离亚太地区主要航空枢纽较近，且地处内陆地区，气候干燥，防止飞机零部件受潮腐蚀；飞机存放需要用到大量的土地，而此地地广人稀，地形平坦开阔；澳大利亚为发达国家，经济发达，技术先进，飞机保养经验丰富。〖备考秘籍〗根据考纲和考情分析，对本专题的复习主要集中在交通运输方式和布局、交通运输方式和布局产生的影响等方面。要求通过对货物的性质、数量、运输距离、时效以及交通运输方式的特点，选择合理的运输方式，能够从多个维度对地理事物和现象进行分析；通过对交通运输线、点的区位分析，建立人地协调观，正确认识地理环境对交通运输的影响，以及交通运输对地理环境的影响。通过对典型案例中交通运输方式和布局变化的分析，说明交通对聚落和商业网点布局的影响等，并要涉及到交通发展对城市环境的影响。平时复习中，可以通过典型案例建立思维方式，然后再根据材料具体问题具体分析。〖重难点突破〗1.交通运输线、点建设的区位因素及产生的影响[考向透析]对交通运输线、点的区位因素的考查重点在对某区域交通运输线或者点的建设的区位条件分析，考查方式有文字材料、景观图等为载体，考查人们在工程建设方面对地理环境的适应与改变。考查题目更多地涉及到自然地理因素对工程建设的限制作用或者有利条件分析，从而反映出科技在工程建设中的作用。交通运输线、点建设产生的影响主要是要求能从整体性角度分析交通和经济、社会、生态等要素之间的关系，平时复习时注意对区域特征的把握和对材料信息的解读。[学法指导]（1）掌握五种主要的交通运输方式的特点运输方式优点缺点适合运输的运输货物铁路运输当代最重要的运输方式之一。运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高大量、笨重、长途运输。如矿石、牲畜、金属等公路运输运量小，耗能多，成本高，运费较贵运量小，耗能多，成本高，运费较贵短程、量小的货物水路运输历史最悠久的运输方式，运量大，投资少，成本低速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然影响大大量、远程，时间要求不高的货物，如粮食、矿物等航空运输速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。贵重、急需、时间不大的物品管道运输运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停，运量很大。管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。原油、成品油、天然气等流体状货物特别注意：随着科技和经济的发展，交通运输方式的种类越来越多，其向着大型化、高速化和网络化的方向发展，因此某些交通运输方式的特点也发生变化，如高速铁路与传统铁路运输不同，其速度快、运量大，目前以客运为主，在一定的距离范围内与航空运输产生市场竞争。（2）理解影响交通运输线、点的区位因素①影响交通运输线建设的区位条件自然条件为限制条件，影响工程的造价和难度、工期等。一般选择平原地区、稳定地质条件、河网稀疏地区，这些地方造价低，运营安全。山丘地区地势起伏大，施工难度、工程量大，造价高；山区“之”字形线路营运里程长、成本高；在沼泽地、冻土层及河网稠密区建设交通线，技术要求高，桥涵长度大。另外，青藏高原高寒缺氧，酷热的干旱区，多雨的湿润区，跨海大桥建设中的复杂的海洋气象条件及气象灾害等均不利于线路建设。经济水平、社会发展为决定因素；技术水平可以降低自然条件对线、点建设的影响，为保证条件。②影响交通运输点建设的区位条件港口：河港要布局在河宽水深，位于或靠近城市，陆路交通便利的地方；海港要布局在背风、避浪、水深的海湾，与其他交通运输系统有方便联系的地方。汽车站：城市交通干线两侧，与市区干道系统和其他对外交通有方便、直接联系的地点。航空港：地形平坦开阔，有利于跑道建设及飞机起飞；坡度适当，以利于排水；良好的地质条件，以保证地基稳定；跑道沿盛行风的方向修建，有利于飞机逆风起降；不应布局在雾日和低云较多的盆地和低地；航空港噪音较大，应与城市有一段距离，并与快速交通干线连接。（3）交通运输线、点建设产生的影响对于重大交通线建设意义、影响类问题，一般要从交通、经济、社会等方面进行分析。①对交通的影响缩短两地之间的距离，节约运输时间；完善交通运输网，缓解区域间交通运输压力。②区域经济的影响一是交通线对起点的影响；二是对终点的影响；三是对所经过地区的影响。即促进起点、终点和沿线经济的发展，促进沿线地区资源开发和物资输出，将资源优势转化为经济优势，促进经济发展等；促进区域间经济协作，促进区域基础设施的建设、促进相关产业的发展等。③对社会的影响促进区域间文化的交流，促进区域间社会的分工；增加收入，扩大就业，提高生活水平，促进社会稳定；加强民族团结，促进民族融合；巩固国防等。（4）交通运输线、点建设分析技巧①需求量大小：对工程所在地的地理位置、人口、城市、资源、经济发展水平、技术条件等进行分析；对原有的交通运输方式状况进行分析。②工程量大小：自然条件（地形、气候、水文、地质条件等）；修建的长度或者宽度；原有交通运输方式状况；现有的技术水平；沿线附近的生态环境状况等2.交通运输方式变化产生的影响[考向透析]本知识点要求理解交通运输条件的变化对城市、聚落发展的重要性。试题往往和社会热点密切结合，通过热点图表资料，结合现实生活中的案例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。[学法指导]①交通便利处为聚落形成的区位因素之一。交通线可以影响聚落的位置选择、影响聚落的形态。聚落往往沿着交通线延伸，交通线往往会成为聚落的发展轴。水运对聚落的影响表现在：城市兴起于河岸渡口、航道交汇处、河流入海口位置；聚落沿河流带状发展。②交通便利处易发展为商业中心。城市交通最便利处形成商业中心，为市场最优原则；大型超市或者批发市场出现在城市的环路边缘或者市区边缘的高速公路沿线，为交通最优原则。〖限时检测〗（2021·山东临沂·高三期中）热喀斯特湖是指由自然或人为因素引起季节融化深度加大，导致地下冰或多年冻土层局部发生融化，地表土层随之热融深陷、积水后形成的湖塘。下图示意某地热喀斯特湖湖底、湖岸温度场变化曲线，图中字母a～f为测温孔，温度单位为℃。据此完成下面小题。1．关于热喀斯特湖及其热量要素的判断正确的有（）①温度垂直变化最明显的是测孔f②湖岸区越靠近地面，地温越低③0℃等温线将湖区与湖岸分开④热喀斯特湖可能导致冻土层被融化切穿A．③④ B．①② C．①③ D．②④2．道路建设尽量绕开或远离热喀斯特湖，主要是为了（）A．减少工程量降低建设成本 B．避免工程建设加剧热融灾害演化C．方便乘客远眺热喀斯特湖 D．连接更多居民点，提高运营效率【答案】1．A2．B【分析】1．根据图示信息可知，测孔e穿越等温线条数最多，其温度垂直变化最明显，①错误；湖岸区越靠近地面，地温越高，②错误；湖岸区与湖底区交界处等温线为0°C，0℃等温线将湖区与湖岸分开，③正确；根据图示信息可知，热喀斯特湖湖底温度高于0℃，会导致冻土层融化，④正确。所以选A。2．尽量绕开或远离热喀斯特湖，会增加线路长度，增加工程量，A错误；道路建设容易破坏冻土层，加剧热融灾害演化，B正确；在生态环境脆弱地区，工程建设需要充分考虑对环境的影响和工程的安全性，而不是考虑乘客的观赏体验，C错误；热喀斯特湖分布区通常人口较少，D错误。所以选B。（2021·山东·高三月考）太行山地势险峻，纵贯于河北、河南、山西三省之间，曹操有诗云“北太行山，艰哉何巍巍！羊肠坂诘屈，车轮为之摧。”，因此三省之间交通联系非常不便。“太行八陉”即穿越太行山脉的八条通道，这些“陉”多为天然形成或人工稍加开凿的，飞狐陉是“太行八陉”的第六陉。飞狐陉居太行山脉东北端，地处太行山脉及其燕山支脉、恒山山脉交会处，在今河北省涞源县北、蔚县南。北峪口通达蔚县，南峪口接续马蹄梁，当地人称其为“四十里峪”。下图为“太行八陉”和飞狐陉示意图。据此回答下题。3．推测飞狐陉内的自然环境特征是（）A．蜿蜒曲折、悬崖众多B．一马平川、一望无际C．寸草不生、广袤无垠 D．高寒辽阔、高耸入云4．1938年11月17日，八路军第120师第359旅第717团在图示区域利用地形优势一战歼灭向南行进日军400余人，缴获大量武器、弹药和其他军用物资，极大提振了晋察冀根据地党政军民的抗战信心。推测八路军伏击日军的地点最可能为（）A．蔚县县城 B．岔道附近区域 C．甸子梁附近 D．马蹄梁附近【答案】3．A4．B【分析】3．由材料信息“飞狐陉居太行山脉东北端，地处太行山脉及其燕山支脉、恒山山脉交会处”可知，飞狐陉地区为阻隔东西部交流的“天险”，故当地是蜿蜒曲折，悬崖众多，A正确；当地地势起伏较大，并不会出现一马平川、一望无际和广袤无垠的景象，BC错误。高耸入云是形容高大山脉的，D错误。综上所述，故选A。4．利用优势地形歼灭敌人，伏击区域易选择居高临下、道路狭窄的位置。根据材料可知，飞狐陉区域为穿越太行山重要通道，岔道区域为日军必经之路，在岔道附近较高区域伏击日军为最理想选择，B正确。ACD错误。故选B。（2022·山东·模拟预测）涪陵是榨菜的主要产区，榨菜头大多都种植在坡地上，公路不能直达，运输榨菜头下山一直是当地老百姓头痛的事。近年来，山坡的种植区内架起了一条条运输轨道，当地人称其为“榨菜轻轨”，这种轻轨具备一定的智能性，可人工控制，也可根据设定实现“无人驾驶”，运行的最高坡度达60，沿途可根据上下货需要，随时停靠，一次可运输千斤左右的货物。下图为当地人架起的运输轨道及运输工具实景图。据此完成下面小题。5．“榨菜轻轨”的运输（）A．机动灵活性强 B．运输货物种类多 C．不占用土地 D．地形适应性强6．建设“榨菜轻轨”后，涪陵地区榨菜生产可（）A．减少劳动力投入 B．提升种植品质C．增加产品附加值 D．扩大销售范围【答案】5．D6．A【分析】5．由材料并结合图示“榨菜轻轨”可知，“榨菜轻轨”属于涪陵地区为了运输榨菜头而在田间铺设的轨道交通，轨道交通的灵活性相对较差；“榨菜轻轨”主要用来运输榨菜头，运输货物种类不多；在山地中的“榨菜轻轨”，依然占用土地；由材料可知，“榨菜轻轨”可以在60°斜坡上运行，对地形适应性强。D正确，ABC错，故选D。6．由材料可知，涪陵地区榨菜生产最大的困难之一就是榨菜头向山下的运输问题，建设“榨菜轻轨”之前主要依靠劳动力向山下运输，需要的劳动力多，成本高。在建设“榨菜轻轨”后，运输效率和运输量大大提升，减少了劳动力的投入；榨菜的种植品质与运输方式无关；增加产品附加值主要依靠延长榨菜的产业链来实现，而不是通过运输；扩大销售范围主要依靠现代化运输方式与信息网络建设，而不是依靠从山上到山下的运输方式。A正确，BCD错，故选A。（2022·山东·模拟预测）云巴是由车载电能驱动、无人驾驶、低噪音的短途和小运量轨道交通系统，平均速度不超过25Km/小时2021年4月，我国首条“云巴”在重庆投入试运营。完成下面小题。7．在大、中城市的下列区间，最适宜布局“云巴”的是（）A．市中心－－远郊 B．居住区－－机场 C．工业区－－商业中心 D．居住区－－医院、学校8．“云巴”在中、大城市投入运营有利于（）①提升城市交通出行效率②构建综合交通运输体系③促进城市各功能区形成④完善城际之间人口流动A．①② B．②③ C．③④ D．①④【答案】7．D8．A【分析】7．根据材料“云巴是由车载电能驱动、无人驾驶、低噪音的短途和小运量轨道交通系统”可知，“云巴”距离近，污染小，运量小。因此最适宜布局在居住区与医院、学校之间。D正确；市中心到远郊，居住区到机场距离都较远，工业区一般也布局在市区外缘，工业区和商业中心之间人员流动较少，工业区工人上班时间一般不会产生位移。因此ABC都不适合。故选D。8．由材料”云巴是由车载电能驱动、无人驾驶、低噪音的短途和小运量轨道交通系统，平均速度不超过25Km/小时“可知，“云巴”在中、大城市投入运营有利于可以提升城市交通出行效率，构建综合交通运输体系。①②正确；只是短途小运量运行，没有穿行于各功能区之间，因此不能促进城市各功能区的形成，③错误；只是在一个城市城内运行，没有穿行于不同城市之间，所以对城际之间人口流动没有影响，④错误。综上所述，A正确，BCD错误。故选A。（2022·山东·模拟预测）英国《卫报》2021年3月24日报道，中国台湾长荣集团旗下的巴拿马籍货轮“长赐号”船体首尾搁浅在苏伊士运河两岸（下图），该船长达400米，宽近60米，重约22万吨，几乎完全横着身子在运河中停了下来，导致苏伊士运河双向交通严重堵塞，至少100艘来往船只受阻。据此完成下面小题。9．根据《联合国海洋法公约》，船舶必须取得一个国家或地区的船籍才可以在海面上航行。包括美国在内许多国家的货运公司的船舶都在巴拿马注册，主要原因是（）A．多优良港口 B．地处主要航线咽喉要道C．管理成本低 D．维修成本低10．推测导致“长赐号”船体首尾搁浅的主要原因是（）A．动力故障 B．暴雨 C．大风 D．风暴潮11．苏伊士运河“长赐号”搁浅事件的短期影响主要有（）A．国际油价波动大 B．埃及经济下滑 C．中欧贸易受阻 D．电子产业损失大【答案】9．C10．C11．A【分析】9．巴拿马对船舶审核管理宽松，货运公司上缴的管理费用低，吸引力强，C项正确；多优良港口、地处主要航线咽喉要道、维修成本低不是在此注册的原因，ABD项错误。故选C。10．与运河垂直的大风是“长赐号”船体偏离并不小心触底搁浅的主要原因，C项正确；动力故障可能导致船舶失速，A项错误；暴雨对“长赐号”搁浅影响较小，B项错误；风暴潮多发生于沿海地区，D项错误。故选C。11．苏伊士运浅河“长赐号”搁事件，影响了油轮的运输，导致国际油价短期波动大，A项正确；对埃及经济、中欧贸易影响较小，BC项错误；电子产业以空运为主，没有影响，D项错误。故选A。（2022·山东·模拟预测）2019年12月30日，京张高铁正式开通运营。京张高铁连接北京市和河北省张家口市，线路全长174千米，最高设计时速350千米。八达岭长城站是该线路沿途10座车站中唯一的地下车站，最大埋深102米，成为世界上规模最大、埋深最深的高铁地下车站。下图为京张高铁沿线站点分布略图。读图，完成下面小题。12．八达岭长城站以北高铁线主要沿（）A．等高线分布 B．河流分布 C．山脊线分布 D．山麓分布13．京张高铁沿线，八达岭长城站以南路段站点密度较大，主要是因为该路段（）A．旅游景点较多 B．地势较平坦 C．人口密度较大 D．交通线路较少14．八达岭长城站埋藏深度大，主要是为了（）A．保持温度恒定 B．避免雨水渗漏 C．节省地面空间 D．减轻地面震动【答案】12．B13．C14．D【分析】12．读图可知，八达岭长城站以北高铁线主要沿河流布局，此处地形相对平坦，B对。图中等高线信息不明显，明显沿河谷分布，没有沿山脊线分布、或沿山麓分布，ACD错误。故选B。13．京张高铁是客运列车，影响站点布局的主导因素是客流量，八达岭长城站以南路段站点密度较大，说明该路段人口密度大，客流量大，C对。旅游景点较多、地势较平坦、交通线路较少是次要因素，ABD错误。故选C。14．京张高铁八达岭路段在地下穿越，这样设计可减轻地面震动，避免对长城等古建筑的破坏，D正确。保持温度恒定、避免雨水渗漏、节省地面空间不是埋藏深度大的最主要目的，ABC错误。故选D。（2022·山东·模拟预测）2018年8月30日，中马友谊大桥正式开通。中马友谊大桥是指马累一机场岛跨海大桥，作为马尔代夫有史以来第一座大桥，同时也是印度洋上第一座跨海大桥（如图）。大桥项目线路总长2000米，由桥梁、填海路堤及道路等工程组成，主桥为主跨180米混合叠合梁连续钢构桥，大桥主桥所处海域水深27米〜46米，无风涌浪高达3米。项目采用中国公路工程规范标准，设计使用寿命100年。据此完成下列各题。15．下列与马尔代夫地理环境中最为相似的是（）A．澳大利亚塔斯马尼亚岛 B．印度尼西亚苏门答腊岛C．台湾岛 D．海南三沙市16．推测大桥建设中面临的一系列技术难题主要是（）①珊瑚礁地质上桥梁桩基的浇注②高温高湿高盐的强腐蚀环境③施工场地狭小④深水长周期波涌浪的影响⑤交通不便，建设物资匮乏A．①②③ B．②③④ C．③④⑤ D．①②④【答案】15．D16．D【分析】15．马尔代夫为热带珊瑚礁岛，澳大利亚塔斯马尼亚岛、印度尼西亚苏门答腊岛、台湾岛均为大陆岛，只有三沙市所在岛屿为热带珊瑚礁岛，D正确，A、B、C错误。故选D。16．珊瑚礁具有孔隙大、脆性大、强度各向异性等特点，桥桩打入时十分易碎，①正确；低纬度海区高温多雨，海水高盐具有强腐蚀特点，要保障大桥100年的使用寿命，在建设中就要求很高的技术，②正确；材料中提到的“大桥主桥所处海域水深27米～46米，无风涌浪高达3米”指出了工程面临的环境恶劣，需要技术支撑才能克服，④正确。①②④正确，D正确。施工场地狭小及交通不便，建设物资匮乏不属于技术难题，是当地的桥梁建设的不利条件，③⑤错误，A、B、C错误。故选D。（2022·山东·模拟预测）杏林大桥是进出厦门岛的通道，是厦门市目前最长的一座跨海大桥，也是国内为数不多的公路、铁路两用大桥。公路桥采用双驼峰设计，桥面呈“M”形起伏。据此完成下面小题。17．杏林大桥将公路桥、铁路桥合建，与公路桥、铁路桥分别建设相比，该设计主要是为了（）A．减小车辆通过时间 B．增加城市景观的美观度C．减少对环境的污染 D．扩大海上施工范围18．杏林大桥将铁路桥设计成直线，公路桥设计为“M”形，这样做的主要目的是（）A．减弱车辆灯光的影响 B．将杏林大桥打造成为旅游景点C．避开当地的地势起伏 D．增加抵御台风的能力【答案】17．C18．A【分析】17．与公路桥、铁路桥分别建设相比，该设计并未改变厦门岛与大陆之间的距离，因此不会减少车辆通过的时间，A错；该设计为城市增添了新的景观，但其主要目的不是增加城市景观的美观度，B错；该设计可以合理利用空间，缩小海上施工范围，大幅度减少因公路桥、铁路桥分别建设对环境造成的重复污染，故C正确，D错。所以本题选C。18．杏林大桥是公路、铁路两用桥，铁路桥与公路桥距离很近，如果都设计成直线，夜晚对面火车的灯光太亮，很容易使汽车司机眩晕，把公路桥设计为“M”形，可减弱对面火车的灯光影响，并不是为了将杏林大桥打造成旅游景点，A正确，B错；杏林大桥是一座跨海大桥，不受地势起伏的影响，C错；公路桥设计为“M”形，对增加抵御台风的能力的作用不大，D错。故本题选A。（2022·山东·模拟预测）牡佳高铁（下图中虚线所示）位于黑龙江东部，经过牡丹江市、林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市、佳木斯市等地，全长371.6公里，设计时速为250公里，是目前在建的我国最东端的高铁。读下图，完成下面小题。19．牡佳高铁建设过程中面临的主要障碍是（）A．山高林密 B．地质复杂 C．极寒冻土 D．资金短缺20．三江平原是我国重要的商品粮基地，牡佳高铁建成后，对该地农业发展最可能产生的影响是（）A．方便农产品外运，扩大粮食市场范围 B．缩短通行时间，便于农业技术人才流动C．改善投资环境，利于农业大规模经营 D．提升信息通达度，提高市场适应性【答案】19．C20．B【分析】19．由图示信息可知，东北高山主要为大、小兴安岭和长白山，铁路所经地区以平原和低山为主，山地地势较低，且不是主要林区，A错误。该地位于我国东北地区，地质条件较稳定，B错误。纬度高，气候寒冷，有冻土层，是铁路建设过程中面临的主要障碍，C正确。由材料信息“牡佳高铁全长371.6公里，设计时速为250公里，是目前在建的我国最东端的高铁”可知，当地资金并不短缺，D错误。故选C。20．由所学知识可知，高铁以客运为主，对农产品外运、扩大农业生产规模、提升信息通达度影响不大，ACD错误。高铁运行速度快，缩短出行时间，有利于农业技术人才的流动，B正确。故选B。（2014·山东泗水·高三期中）有“世界第一条山区高速铁路”之称的成贵铁路，预计2015年建成通车。据此并结合下图完成下面小题21．成贵铁路建设难度大、工程艰巨，其主要的自然原因是该地区（）A．地形、地质条件复杂，多高山峡谷 B．该地区贫困，资金缺乏，技术落后C．森林茂密，施工困难 D．保护旅游资源，防止生态破坏22．关于成贵铁路建成的影响，说法正确的是（）A．对沿线生态环境不带来任何影响 B．从根本上解决了成都贵阳运输压力紧张状况C．增加就业机会，拉动相关产业的发展 D．成贵铁路建成的决定性因素是自然因素【答案】21．A22．C【分析】21．由图示信息可知，成贵铁路经过四川盆地和云贵高原，地势崎岖，多喀斯特地貌，所以地形、地质条件复杂，高山峡谷多，工程量大，A正确。而该地区贫困，资金缺乏，技术落后不属于自然原因，B错误。森林茂密和防止生态破坏不是工程难度大，工程艰巨的主要原因，CD错误。故选A。22．由图示信息可知，成贵铁路建成将能够增加就业机会，拉动相关产业的发展，C正确。可以缓解成都贵阳运输压力，但是不能根本上解决两地的运输压力，B错误。成贵铁路建成的决定性因素是社会、经济因素，D错误。成贵铁路的修建对沿线的生态环境会带来一定的影响，A错误。故选C。（2020·山东·高三专题练习）随着我国城市化进程的加快、家庭拥有汽车数量的增加，我国“堵城”数量急剧增加，城市发展受到巨大挑战。下图为某城市中心商务区(阴影处)向外四条主要道路在高峰时段行车时间等时线图(图中数字单位为分钟)。读图回答下列各题。23．图中最可能与主要住宅区连接的道路是（）A．甲 B．乙 C．丙 D．丁24．下列交通方式，对缓解“堵城”问题作用较小的是（）A．市区快速公交系统 B．地铁 C．高铁 D．高架道路【答案】23．A24．C【分析】23．随着我国城市化进程的加快、家庭拥有汽车数量的增加，与住宅区相连的道路交通会更加拥堵，同样距离用时会更长.读图可知，在高峰时段，甲乙丙丁四条线路中，甲线路单位距离用时最长，说明交通最为拥堵，最可能与主要住宅区连接，A正确，BCD错误；故选A。24．市区快速公交系统能够提高单位时间内的客运量，可以缓解城市交通压力，A不符合题意；地铁受地面交通、建筑物影响小，运量大，有利于缓解交通压力，B不符合题意；高铁一般承接城市之间的中远途运输，对于城市交通拥堵作用较小