二建公路工程实务-二级建造师《公路工程管理与实务》名师预测卷411

二建公路工程实务-二级建造师《公路工程管理与实务》名师预测卷411单选题（共20题，共20分）(1.)在隧道施工监控量测中，收敛计是用来量测()。A.拱顶下沉B.地表下沉C.围岩体内位移D.（江南博哥）围岩周边位移正确答案：D参考解析：2022版教材P179见表格1B314022-1，隧道现场监控量测必测项目中，周边位移，方法及工具，各种类型的收敛计，全站仪。(2.)灌注水下混凝土，导管使用前应进行()。A.承压和抗压试验B.气密承压和接头抗压试验C.水密承压和接头抗拉试验D.闭水和抗弯试验正确答案：C参考解析：导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。(3.)可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是()。A.碾压的温度越低越好B.尽量采用平接缝C.压路机先进行纵向碾压，再横向碾压D.摊铺机起步速度要快正确答案：B参考解析：2022版教材P99沥青混凝土路面横向接缝预防措施：（1）尽量采用平接缝。将已摊铺的路面尽头边缘在冷却但尚未结硬时锯成垂直面，并与纵向边缘成直角，或趁未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分。采用斜接缝时，注意搭接长度，一般为0.4～0.8m。（2）预热软化已压实部分路面，加强新旧混合料的粘结。（3）摊铺机起步速度要慢，并调整好预留高度，摊铺结束后立即碾压，压路机先进行横向碾压（从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层），再纵向碾压成为一体，碾压速度不宜过快。同时也要注意碾压的温度符合要求。(4.)对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离称为()。A.标准跨径B.理论跨径C.计算跨径D.净跨径正确答案：C参考解析：2022版教材P102计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用l表示。(5.)卸落浆砌石拱桥的拱架，须待砂浆强度达到设计强度标准值的（）。A.70%B.75%C.80%D.85%正确答案：D参考解析：本题考查的是模板、支架和拱架的拆除。卸落浆砌石拱桥的拱架，须待砂浆强度达到设计强度标准值的85%，如设计另有规定，应按照设计规定执行。【教材已删除该知识点】(6.)下列属于反循环回转钻孔的特点的是()。A.钻进与排渣效率较低B.需要用较高质量的泥浆C.钻渣不会堵塞管路D.接长钻杆时装卸简单正确答案：B参考解析：反循环回转钻孔：其钻进与排渣效率较高，但接长钻杆时装卸麻烦，钻渣容易堵塞管路。另外，因泥浆是从上向下流动，孔壁坍塌的可能性较正循环法的大，为此需用较高质量的泥浆。(7.)下列关于高强度混凝土说法错误的是()。A.高强度混凝土水泥不得使用立窑水泥。B.高强度混凝土的水泥用量不宜大于500kg/m3C.高强度混凝土的设计配合比确定后进行不少于6次的重复试验进行验证D.高强度混凝土的施工应采用自落式搅拌机搅拌正确答案：D参考解析：高强度混凝土的施工应采用强制式搅拌机拌制，不得采用自落式搅拌机搅拌。(8.)关于明挖扩大基础施工的说法，错误的是()。A.一般基底应比基础的平面尺寸增宽0.5～1.0mB.井点降水法适用于粉、细砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑，在无砂的粘质土中不宜使用C.基坑排水遇到严重流沙现象采用集水坑排水法D.在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟，并防止水沟渗水正确答案：C参考解析：基坑排水：（1）集水坑排水法。除严重流沙外，一般情况下均可适用。（2）井点排水法。井点降水法适用于粉、细砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑，在无砂的粘质土中不宜使用。（3）其他排水法。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用板桩法或沉井法、帐幕法。(9.)箱涵施工中，当设计无具体要求时，混凝土强度达到设计强度的（）时，方可拆除支架。A.70%B.100%C.85%D.75%正确答案：C参考解析：设计无具体要求的，混凝土强度达到设计强度的85%时，方可拆除支架，达到设计强度的100%后，方可进行涵顶回填。(10.)下面属于造成现浇梁桥预拱度偏差的原因是(）。A.支架弹性变形混凝土梁挠度的计算误差B.施加预应力时间差异C.实际预应力超过设计预应力D.波纹管竖向偏位过大正确答案：A参考解析：由于支架的形式多样，对地基在荷载作用下的沉陷、支架弹性变形、混凝土梁挠度等计算所依据的一些参数均建立在经验值上，因此计算得到的预拱度往往与实际发生的有一定差距。(11.)移动模架在移动过孔时的抗倾覆稳定系数应不小于()。A.1.5B.2.0C.2.5D.3.0正确答案：A(12.)悬臂拼装施工与悬浇施工相比，不属于悬臂拼装施工的优点是()A.梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行，平行作业缩短了建桥周期B.预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长，从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变C.预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制D.无须建立落地支架正确答案：D参考解析：悬臂拼装施工与悬浇施工都不需要落地支架。(13.)关于后张法张拉时的施工要点的说法，错误的是()。A.对于曲线预应力筋，当锚固损失的影响长度≤1L／2时宜在一端张拉B.预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm，且不应小于1.5倍预应力筋直径C.对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水D.当块体拼装构件的竖缝采用砂浆接缝时，砂浆强度不低于15MPa正确答案：A参考解析：直线筋和螺纹钢筋可在一端张拉。对曲线预应力筋，应根据施工计算的要求采取两端张拉或一端张拉的方式进行，当锚固损失的影响长度小于或等于L/2（L为结构或构件长度）时，应采取两端张拉；当锚固损失的影响长度大于L/2时，可采取一端张拉(14.)桥梁基础分类中，(??）适用于地基承载力较好的各类土层，根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖。A.桩基础B.管柱C.沉井D.刚性基础正确答案：D参考解析：本题考核的是桥梁基础分类。刚性基础：适用于地基承载力较好的各类土层，根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖。(15.)存在中、小型突水突泥隐患的地段，物探有较大异常的地段，断裂带时，应采用()。A.1级预报B.2级预报C.3级预报D.4级预报正确答案：B(16.)关于地质超前预报方法的说法，错误的是()。A.TSP法每次预报的距离宜为100～150mB.TSP法连续预报时，前后两次应重叠10m以上C.超前水平钻探每循环钻孔长度应不低于30mD.地质雷达法连续预报时，前后两次重叠不应小于10m正确答案：D参考解析：(17.)关于普通钢筋说错误的是()A.预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，且其使用时计算拉应力应不大于50MPaB.轴心受拉和小偏心受拉构件可采用绑扎接头C.受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置D.电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处正确答案：B参考解析：钢筋的连接宜采用焊接接头或机械连接接头。轴心受拉和小偏心受拉构件不应采用绑扎接头(18.)“前锋线比较法”主要适用于（）的进度计划检查。A.时标网络图B.“S”型曲线C.横道图D.“香蕉”型曲线正确答案：A参考解析：2022版教材P322;2021版P324本题考查的是公路工程进度控制管理。前锋线比较法是通过绘制某检查时刻工程项目实际进度前锋线，进行工程实际进度与计划进度比较的方法，它主要适用于时标网络计划。(19.)桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离称为()。A.净矢高B.计算矢高C.桥梁高度D.桥梁建筑高度正确答案：C参考解析：桥梁高度简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。建筑高度是桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。净矢高是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之连线的垂直距离，计算矢高是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。(20.)在旧沥青混凝土路面重铺再生法中，四个工序编号为：①拌和整型；②罩新面：③铣刨翻松路面；④加热软化路面，正确的工序排列是()A.①③④②3B.④①③②C.④③①②D.①④③②正确答案：C参考解析：重铺再生法适合4～6cm面层的再生。重铺再生法工艺：加热（火焰加热、红外线加热、热气加热、微波加热）→旧料再生（翻松、添加再生剂、搅拌等）→摊铺整形→压入碎石工艺（罩新面工艺）。多选题（共10题，共10分）(21.)悬臂浇筑梁的实测项目中属于关键项目的有()。A.混凝土强度B.轴线偏位C.顶面高程D.断面尺寸E.平整度正确答案：A、D参考解析：2023教材P349、2022教材P348悬臂浇筑梁的实测项目有：混凝土强度（△）、轴线偏位、顶面高程、断面尺寸（△）、合龙后同跨对称点高程差、顶面横坡、平整度、相邻梁段间错台。(22.)资源利用的优化主要包括()。A.施工顺序的优化B.施工作业组织形式的优化C.施工机械组织优化D.物资采购与供应计划的优化E.机械需要计划的优化正确答案：D、E参考解析：2023教材P312、2022教材P311资源利用的优化主要包括：物资采购与供应计划的优化、机械需要计划的优化。(23.)桥梁的下部结构包括()。A.桥跨结构B.桥墩C.桥台D.基础E.桥面结构正确答案：B、C、D参考解析：桥梁下部结构包括桥墩、桥台和基础。(24.)公路工程流水施工按施工段在空间分布形式可分为（）A.等节拍流水B.流水线法流水施工C.流水段法流水施工D.异节拍流水E.无节拍流水正确答案：B、C参考解析：2022版教材P2202、按施工段在空间分布形式的流水施工分类：流水段法流水施工、流水线法流水施工。(25.)下列坡面防护型式中，属于工程防护的有()。A.喷浆B.浆砌片石骨架植草护坡C.浆砌片石护面墙D.种草护坡E.干砌片石护坡正确答案：A、C、E参考解析：工程防护：喷护、挂网喷护、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、护面墙。(26.)桥梁按其全长和跨径的不同，分为(??）。A.上承式桥B.特大桥C.大桥D.中桥E.小桥正确答案：B、C、D、E参考解析：本题考核的是桥梁的分类。按桥梁全长和跨径的不同，桥梁分为特大桥、大桥、中桥和小桥。(27.)工程质量事故快报内容包括()。A.工程项目名称B.事故地点和发生时间C.责任人处理情况D.事故经过E.采取的措施正确答案：A、B、D、E参考解析：2022版教材P481表格：公路水运建设工程质量事故快报包括：项目名称、事故地点、发生时间、事故经过、采取的措施(28.)影响直接工程费高低的因素有（）。A.工程量B.施工人数C.各种资源的单价D.各项资源的数量E.单位实体工、料、机资源的消耗数量正确答案：A、C、E参考解析：影响直接工程费高低的因素有三个方面:一是工程量；二是单位实体工、料、机资源的消耗数量；三是各种资源的单价。(29.)大体积混凝土的浇筑、养护和温度控制应符合的规定有(??）。A.对大体积混凝土进行温度控制时，应使其内部最高温度不大于50℃、内表温差不大于25℃B.大体积混凝土可分层、分块浇筑，分层、分块的尺寸宜根据温控设计的要求及浇筑能力合理确定；任何情况下，不得进行全断面一次浇筑C.分层浇筑时，在上层混凝土浇筑之前应对下层混凝土的顶面作凿毛处理，且新浇混凝土与下层已浇筑混凝土的温差宜小于20℃D.分块浇筑时，块与块之间的竖向接缝面应平行于结构物的短边，并应在浇筑完成拆模后按施工缝的要求进行凿毛处理E.大体积混凝土的浇筑宜在气温较低时进行，但混凝土的入模温度应不低于5℃正确答案：C、D、E参考解析：对大体积混凝土进行温度控制时，应使其内部最高温度不大于75℃、内表温差不大于25℃。故A选项错误。大体积混凝土可分层、分块浇筑，分层、分块的尺寸宜根据温控设计的要求及浇筑能力合理确定；当结构尺寸相对较小或能满足温控要求时，可全断面一次浇筑。故B选项错误。分层浇筑时，在上层混凝土浇筑之前应对下层混凝土的顶面作凿毛处理，且新浇混凝土与下层已浇筑混凝土的温差宜小于20℃。分块浇筑时，块与块之间的竖向接缝面应平行于结构物的短边，并应在浇筑完成拆模后按施工缝的要求进行凿毛处理。大体积混凝土的浇筑宜在气温较低时进行，但混凝土的入模温度应不低于5℃。(30.)围岩详细定级时，如遇()情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正。A.存在低初始应力B.无地下水C.有地下水D.围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用E.存在高初始应力正确答案：C、D、E参考解析：隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级，根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标，综合进行初步分级。围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正：（1）有地下水；（2）围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；（3）存在高初始应力。问答题（共4题，共4分）(31.)背景资料某二级公路路基工程施工。其中K22+100～K42+100路段以填方为主，合同段附近地表土主要是高液限黏土(液限值在38-49之间)，为此，施工单位针对高液限黏土填筑路堤做了试验路段，以确定其最大干密度和松铺厚度等措施。场地清理完毕后，对路基横断面进行了测量放样，动力触探，并绘制出横断面图，提交监理工程师复测，确认后开始填筑路堤。施工单位严格按照试验段提供的数据指导施工。经过2个月填筑发现按试验路段数据控制施工，施工周期长，无法满足工期要求。业主在了解情况后，书面要求监理工程师指示施工单位在半个月后变更路堤填料。经过现场考查并征得监理工程师同意和设计单位确认后，选择了粉土和砂性土两种路堤填料，施工单位随即组织施工直接填筑，同时考虑到砂性土强度不够，故两种填料混合使用。由于变更后取用的路堤填料需增加较长运距，费用增加，施工单位向业主提出了变更工程价款的报告。碾压时，施工中填石作业从最低处开始，分层填筑，每一分层先是人工摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料。填筑过程中，发现存在一些质量缺陷，施工单位及时确定了质量缺陷的性质，并采取了应对措施。土方路基施工完成后，施工单位实测了压实度、中线偏位、平整度、宽度和边坡，各项指标均满足相应规范要求，施工单位提请监理验收。【问题】1.指出施工单位在路堤施工中的错误，并给出正确做法。2.根据公路工程变更后合同价款的确定方法，结合背景资料，请写出填料变更的变更价款程序？3.质量缺陷性质确定的方法有哪些？4.补充土方路基的实测项目，并指出关键项目。正确答案：参考解析：1.①错误之处：粉土和砂性土两种路堤填料，施工单位随即组织施工直接填筑；正确做法：砂土，可用作路基填料，但由于没有塑性，受水流冲刷和风蚀时易损坏，使用时可掺入黏性大的土。②错误之处：考虑到砂性土强度不够，故两种填料混合使用；正确做法：性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。③错误之处：碾压时，施工中填石作业从最低处开始，分层填筑，每一分层先是人工摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料。正确做法：每一分层先是机械摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石或石屑填满铺平，采用重型振动压路机碾压，压至填筑层顶面石块稳定。2.承包人收到变更指示或意向书后14d内，向监理工程师提交变更报价书。监理工程师收到承包人变更报价书后14d内，根据合同约定商定或确定变更价格。3.质量缺陷性质确定的方法：观察和查阅记录资料；检验与试验；专题调研。4.土方路基的实测项目补充如下：纵断高程、弯沉值、横坡。关键项目为：压实度、弯沉值。(32.)背景资料某高速公路全长120km，设计行车速度100km/h，双向四车道。其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815～ZK3+880，全长1065m；右线起讫桩号为YK2+840～YK3+750，全长910m。隧道最大埋深400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度为1%。隧道进门段为浅埋段，设40m长的明洞。洞身围岩为Ⅰ～Ⅳ级，岩层含少量地下水。洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼），并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，项目部招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。隧道明洞施工工序为：（1）明洞路堑土石方开挖；（2）边、仰坡开挖及加固；（3）修筑坡顶排水系统；（4）修筑明洞；（5）回填。【问题】1.说明爆破方案中所选两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼？说明理由。2.指出项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处，并提出正确做法。3.该隧道宜采用何种排水方式？说明理由。4.指出明洞施工工序中应放在首位的工序，并说明理由。正确答案：参考解析：1.开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼）是掏槽眼；沿着设计轮廓线布置的另一种炮眼是周边眼。应先起爆掏槽眼。理由：先起爆掏槽眼，形成新的临空面，为后爆的辅助眼和周边眼开创更有利的临空面。（或光面爆破的分区起爆顺序：掏槽眼-辅助眼-周边眼。）2.在爆破施工安全管理方面的不当之处与正确做法：（1）不当之处：由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。正确做法：由施工单位技术负责人对隧道的安全生产全面负责。（2）不当之处：招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。正确做法：应由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员从事爆破作业。3.该隧道宜采用的排水方式：设置排水暗沟、盲沟和引水管，并应视具体情况加深侧沟或中心水沟的沟底，或增设横向盲沟，铺设渗水滤层及仰拱等。理由：岩层含少量地下水。4.明洞施工工序中应放在首位的工序：修筑坡顶排水系统。理由：修筑坡顶排水系统是隧道进洞前常规的洞口处理，包括劈坡、安全处理、洞口施工的平整、附属设施修建等。(33.)背景资料：某施工单位承接了一段高速公路沥青混凝土路面施工，施工工艺流程如图所示。根据设计要求，需要在沥青混凝土路面的级配碎石基层上浇洒透层沥青，在中底面层上喷洒粘层沥青。施工中发生了如下事件：事件1：施工单位首先针对沥青路面施工编制了施工组织设计。事件2：工程准备阶段，项目部根据路面工程量、施工进度计划、施工条件、现有机械的技术状况选择了施工机械。事件3：在施工透层沥青时，工地现场连续3d下起了大雨，第4d上午当雨量变小后，项目部决定开始浇洒透层沥青，并在下午随即摊铺上层。事件4：在施工过程中，施工单位为保证施工质量设置了以下质量控制点：基层强度、高程的检查与控制；沥青混凝土材料的检查与试验；集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验；路面施工机械设备配置与组合；沥青混凝土摊铺厚度控制和摊铺中的离析控制；沥青混凝土的接缝施工。【问题】1.写出图中A和B的名称。2.请说明在沥青混凝土路面的级配碎石基层上浇洒透层沥青及中底面层上喷洒粘层沥青的作用。3.针对事件2，列举沥青路面施工的施工机械配置。4.事件3中，施工是否正确，如不正确，指出问题所在。5.针对事件4，请补充其他的沥青混凝土路面施工质量控制点。正确答案：参考解析：1.A：路缘石安装；B：监理工程师。2.透层的作用：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。3.（1）沥青混凝土搅拌设备的配置：高等级公路一般选用生产量高的强制间歇式沥青混凝土搅拌设备。（2）沥青混凝土摊铺机的配置：每台摊铺机的摊铺宽度不宜超过7.5m；摊铺机参数包括结构参数和运行参数。（3）沥青路面压实机械配置：沥青路面的压实机械配置有光轮压路机、轮胎压路机和双轮双振动压路机。4.施工不正确，原因如下：（1）如遇大风或要下雨时，不能喷洒透层油。案例中下雨的过程就喷洒透层油是不正确的。（2）透层油喷洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层。案例中喷洒透层油后下午随即摊铺上层是不正确的。5.还有平整度的控制及沥青混凝土的运输及摊铺温度控制。(34.)背景资料某桥梁工程由某公路建设工程公司中标承建。该桥梁下部结构为φ1.2m钻孔灌注桩，上部结构采用悬臂法施工，如图所示。施工过程中发生如下事件：事件1：为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了材料供应商。事件2：施工中，根据灌注混凝土的实际情况，项目部及时采取了相应措施。（1）考虑灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。为避免混凝土离析，混凝土坍落度控制在10～15cm。（2）首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，