2021年二级建造师《公路工程管理与实务》考试题库及答案解析

2021年二级建造师考试题库及解析

考试科目：《公路工程管理与实务》

一、单选题

1.(2018年)某桥墩承台顶面与地面平齐，标高为+3.27m,墩顶高为+20.15m,

墩顶处施工属于()o

A、1级高处作业

B、H级高处作业

C、III级高处作业

D、IV级高处作业

答案：C

解析：该试题考点己过期，新版教材己不考，为保证试卷完整性，仅供考生参阅。

高处作业的级别划分为四级:①高处作业高度在2m至5m时，称为I级高处作业；

②高处作业高度在51n以上至151n时，称为II级高处作业；③高处作业高度在15

m以上至30m时，称为m级高处作业；④高处作业高度在30m以上时，称为IV级

高处作业。

2.在测定无机结合料稳定土的7d无侧限抗压强度试验中，室内制备试件的干密

度应按照()控制。

A、100%压实密度

B、97%压实密度

C、95%压实密度

D、工地预期的压实密度

答案：D

解析：三、试验步骤。1.试料准备。2.最佳含水量和最大干密度。按《公路工程

无机结合料稳定材料试验规程》JTGE51—2009确定无机结合料的最佳含水量和

最大干密度。3.配制混合料。4.按预定的干密度制作试件。5.成型后试件应立即

放入恒温室养护。6.无侧限抗压强度试验。7.整理数字、强度评定并提供试验报

告。。只有D符合题意。预定的压实密度。选D

3.岩石隧道的爆破应采用光面爆破技术或()，以有效控制隧道开挖表面质量。

A、钻孔爆破技术

B、洞室爆破技术

C、预裂爆破技术

D、深孔爆破技术

答案：C

解析：(2)预裂爆破：在开挖眼界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和

最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体

分开，作为隔震减震带，起到保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏

作用。符合题意选C

4.(2019年)路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。

如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于()O

A、重型汽车荷载作用的工作区深度

B、路床总厚度

C、路堤和路床总厚度

D、天然地下承载深度

答案：A

解析：本题考查的是土质路堤地基表层处理要求。路基填土高度小于路面和路床

总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实,

其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。

5.高速公路、一级公路中线放样主要依据的设计表格是()e

A、路基设计表

B、水准点表

C、交点固定表

D、逐桩坐标表

答案：D

解析：2021/2020版教材P40坐标法：先建立一个贯穿全线的统一的坐标系，一

般采用国家坐标系。计算公路中线上各中桩点的统一坐标，编制逐桩坐标表。根

据控制导线的坐标和逐桩坐标,用全站仪可方便的放出各中桩的桩位,且精度高,

速度快。

6.预应力锚固施工风险控制措施中错误的是()。

A、钻孔后要清孔，锚索入孔后24小时内注浆

B、采用二次注浆加大锚固力

C、脚手架高度在10〜15m时，应设置一组(4〜6根)缆风索

D、正式施工前应进行锚固力基本试验

答案：A

解析：钻孔后要清孔，锚索入孔后1小时内注浆。

7.关于沥青混合料压实的说法错误的是()o

A、压路机采用2~3台重量不大于15t胶轮压路机组成

B、压路机采用2~3台双轮双振压路机组成

C、初压采用钢轮压路机静压1〜2遍

D、边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压

答案：A

解析：2021/2020版教材P755.混合料的压实（1）压路机采用2~3台双轮双振压

路机及2~3台重量不小于16t胶轮压路机组成。（2）初压：采用钢轮压路机静

压「2遍，正常施工情况下，温度应不低于120°C并紧跟摊铺机进行，当对摊

铺后初始压实度较大，经实践证明采用振动压路机或轮胎压路机直接碾压无严重

推移而有良好效果时，可免去初压；复压：紧跟在初压后开始，不得随意停顿。

密级配沥青混凝土优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，总质量不

宜小于25t。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。（3）

采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。（4）不在新铺筑的路

面上进行停机，加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停

留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。（5）碾压进行中压路机不

得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推

进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在己成型的路面上行驶关闭振动。

8.洞式渗沟适用于地下水流量较大的地段。洞式渗沟填料顶面宜高于地下水位。

洞式渗沟顶部必须设置封闭层，厚度应大于（）

A、400mm

B、500mm

C、300mm

D、600mm

答案：B

解析：2021/2020版教材P14洞式渗沟适用于地下水流量较大的地段。洞式渗沟

填料顶面宜高于地下水位。洞式渗沟顶部必须设置封闭层，厚度应大于500nmi

9.路面表面防水排水设施组成不包括（）o

A、路拱横坡

B、急流槽

C、拦水带

D、路肩坡度

答案：B

解析：2021/2020版教材P93路面表面防排水设施由路拱横坡、路肩坡度和拦水

带等组成。路面防排水的任务是迅速将降落在路面和路肩表面的降水排走，以免

造成路面积水而影响安全。

10.关于场地清理的说法，错误的是()O

A、取土坑范围内的树根应全部挖除

B、填方高度大于1m的高速公路路堤，基底树根应全部挖除

C、清出的表层土不能作路基使用

D、填方高度大于1m的二级以下公路路堤，可保留树根

答窠：C

解析：本题考查的是路基施工准备。二级及二级以上公路路堤和填方高度小于1

ni的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除，并将坑穴填平夯实；填方

高度大于bn的二级以下公路路堤，可保留树根，但根部不能露出地面。取土坑

范围内的树根应全部挖除。清出的表层土宜充分利用。

11.对于地下水位较高且有重载交通行驶的路面，为隔绝地下水上升影响路面稳

定性，应在路基顶面设置()。

A、反滤层

B、垫层

C、稀浆封层

D、透层

答案：B

解析:此题主要考察路面防水施工中的封堵、阻隔防水要求。对于地下水位较高、

路基长期处于潮湿状态，强度和稳定性会降低，在重载作用下路面会出问题的地

段，应设置渗透性小的垫层，隔绝地下水向上入浸。

12.在选择路面各结构层之间搭接类型时，后道工序快于前道工序时•，应选择()。

A、STS

B、STF

C、FTS

D、FTF

答案：D

解析：2020版教材P2022.相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接

类型，前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型，否则选用完成

到完成搭接类型。

13.关于填隙碎石施工的说法，错误的是()o

A、单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5〜2.0倍

B、填隙料应干燥

C、填隙碎石施工，应采用胶轮压路机

D、填隙碎石碾压后，表面集科间的空隙应填满，但表面应看得见集料

答案：C

解析：选项3正确的说法应为“宜采用振动压路机碾压”。

14.桥梁桩基钻孔时，钻渣从钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内，这

种钻孔方法称为()。

A、冲击钻孔法

B、正循环回转钻孔法

C、反循环回转钻孔法

D、旋挖钻机钻孔法

答案：C

解析：此题考察的是反循环钻孔灌注桩施工的特点。正循环回转钻孔是利用钻具

旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入钻孔

内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀

而泥浆流入泥浆池循环使用。反循环回转钻孔与正循环法不同的是泥浆输入钻孔

内，然后从钻头的钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内。其钻进与排渣

效率较高，但接长钻杆时装卸麻烦，钻渣容易堵塞管路。

15.当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时，材料、设备预付款应从进度

付款正书中扣回，扣回期不超过（）个月。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

解析：2020版教材P291（2）当材料、设备己用于或安装在永久工程之中时，材

料、设备预付款应从进度付款证书中扣回，扣回期不超过3个月。

16.水泥路面碎石化施工时，表面凹处在10cmX10cm以上的应利用（）找平，以

保证加铺沥青面层的平整度。

A、沥青混合料

B、密级配碎石

C、乳化沥青

D、水泥混凝土

答案：A

解析：本题考查的是水泥路面改造加铺沥青面层。表面凹处在lOcmXlOcm以上

的，应利用沥青混合料找平，以保证加铺沥青面层的平整度C

17.下列预应力张拉要求中，错误的有()。

A、有几套张拉设备时，可根据现场情况随机组合使用

B、进行张拉作业前，必须对千斤顶进行标定

C、当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度时，方可进行张拉

D、预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm,且不应小于1.£倍预应力筋直径。

答案：A

解析：在进行张拉作业前，必须对千斤顶、油泵进行配套标定，并每隔一段时间

进行一次校验。有几套张拉设备时，要进行编组，不同组号的设备不得混用。

18.某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是()o

A、加筋挡土墙

B、锚杆挡土墙

C、浆砌块石衡重式挡土墙

D、护臂式挡土墙

答案：B

解析：本题考查的是支挡构筑物施工技术。锚杆挡土墙适用于缺乏石料的地区和

挖基困难的地段，一般用于岩质路堑路段，但其他具有锚固条件的路堑墙也可使

用，还可应用于陡坡路堤。

19.洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于()mo

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案：B

解析：2020版教材P160洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1.5m。

20.计算劳动量的公式如下：D=Q/C,其中C的含义是0。

A、工程数量

B、时间定额

C、产量定额

D、母天班次

答案：C

解析：所谓劳动量，就是工程细目的工程数量与相应时间定额的乘积，或等于施

工时实际使用的工人数量与作业时间的乘积，或实际使用的机械台数与作业时间

的乘积。计算劳动量的公式D二Q/C,其中字母含义为：D-劳动量或作业量（工日

或台班）；Q-工程数量；C-产量定额。选C

21.下列不属于预应力混凝土连续梁桥施工常见质量控制点的是（）o

A、张拉力及预应力钢筋伸长量控制

B、支架浇筑时支架沉降量的控制

C、先简支后连续：后浇段工艺控制、体系转换工艺控制、后浇段收缩控制、临

时支座安装与拆除控制

D、预应力粱：张拉预应力钢筋及压浆控制

答案：A

解析：2020版教材P223连续梁桥1）支架施工：支架沉降量的控制。2）先简支

后连续：后浇段工艺控制、体系转换工艺控制、后浇段收缩控制、临时支座安装

与拆除控制。4）预应力粱：张拉预应力钢筋及压浆控制。©##

22.路面透水性排水基层施工中，在连续长纵坡坡段或凹形竖曲线路段，排水层

内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45%0m时，为拦截水流及缩短渗

流长度有应增设()o(2017年真题)

A、纵向排水管

B、横向排水管

C、纵向集水管

D、横向铁水井

答案：B

解析：考点:路面基层排水。在一些特殊地段，如连续长纵坡坡段、曲线超高过

渡段和凹形竖曲线段等，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或者渗流路径超过

45〜60m。在这些路段，应增设横向排水管以拦截水流，缩短渗流长度。

23.施工测量工作时必须遵守()的原则。

A、''由局部到整体〃”先控制后碎部〃

B、''由整体到局部〃”先控制后碎部〃

C、''由整体到局部〃''先碎部后控制〃

D、''由局部到整体〃''先碎部后控制〃

答案：B

解析：2021/2020版教材P214施工测量是工程建设的重要环节。应遵循“由整

体到局部”的测量布局原则；应遵循“由高级到低级”的测量精度原则；应遵循

“先控制后碎部”的测量次序原则；

24.下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是()o

A、路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工

B、采用三轮压路机碾压时，边缘带碾压遍数低于行车带

C、压实机具碾压不到边

D、路基边缘漏压或压实遍数不够

答案：B

解析：2021/2020版教材P43原因分析1路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求

施工；2压实机具碾压不到边；3路基边缘漏压或压实遍数不够；4采用三轮压

路机碾压时，边缘带（0-75cm）碾压频率低于行车带。

25.下列翻模法施工风险防控措施错误的是（）。

A、高墩翻模施工应编制专项施工方案并组织专家论证

B、翻模强度刚度及稳定性应满足要求

C、翻模施工时使用起重设备应经检测合格安全装置齐全有效

D、高墩施工人员上下须使用一字形爬梯

答案：D

解析：2020版教材P248（1）高墩翻模施工应编制专项施工方案，并组织专家论

证。2）翻模强度、刚度及稳定性应满足要求，模板安装前应组织相关人员验收

和试拼装，模板及其支架应采取有效的防倾覆临时固定措施。混凝土强度达到设

计要求后方可拆模及进行模板翻转（3）翻模施工时使用起重设备，应经检测合

格，安全装置齐全、有效，起重设备操作人员应持证上岗，严格按照操作规程作

业。（7）高墩施工人员上下必须使用之字形爬梯，安全网、防护栏等防护设施

应安全可靠。

26.通风控制系统是根据一氧化碳/透过率检测器、（）检测到的环境数据、交通

量数据等控制风机的运转进行通风

A、温度检测器

B、压力检测器

C、风速风向检测器

D、亮度检测器

答案：c

解析：2020版教材P188通风控制系统是根据一氧化碳/透过率检测器、风速风

向检测器检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风，同时控制

风机的运行台数、风向、风速、运行时间，实现节能运行和保持风机较佳寿命的

控制运行

27.关于路基爆破施工中光面爆破与预裂爆破的说法，正确的是()o

A、两者均应有侧向临空面

B、两者均宜采用低猛度、低爆速、传爆性能好的炸药

C、两者均有最小抵抗线

D、两者均属于定向爆破

答案：B

解析：本题考查的是石质路堑施工技术。选型A,光面爆破有侧向临空面，而预

裂爆破没有侧向临空面；选项C,预裂爆破没有最小抵抗线；选项D,光面爆破、

预裂爆破并不是定向爆破。

28.关于刚架桥的说法，正确的是()o

A、它是由受压的梁板结构与受弯的柱结合在一起的结构

B、梁与柱之间属于刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用

C、一般用于跨径较大的公路桥中

D、刚架桥无水平推力

答案：B

解析：本题考查的是桥梁的分类。它是由受弯的上部梁(或板)结构与承压的下

部柱(或墩)结合在一起的结构，一般用于跨径不大的城市桥、公路高架桥和立

交桥。

29.排水基层下必须设置()o

A、封层

B、不透水垫层或反滤层

C、透层

D、应力过滤层

答案：B

解析：2021/2020版教材P94(4)排水基层下必须设置不透水垫层或反滤层，以

防止表面水向下渗入垫层，浸湿垫层和路基，同时防止垫层或路基土中的细粒进

入排水基层而造成堵塞。

30.总跨径是指多孔桥梁中各孔()o

A、净跨径的总和

B、计算跨径的总和

C、标准跨径的总和

D、经济跨径的总和

答案：A

解析：2020版教材P1031、桥梁的组成2、相关尺寸术语名称2.总跨径：是多

孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径，它反映了桥下宣泻洪水的能力。

31.水泥混凝土路面施工中，高等级公路施工宜选配宽度为()m的大型滑模摊

铺机。

A、7〜12

B、7.5-12.5

C、8〜12

D、8.5—12.5

答案：B

解析：2020版教材P318该题主要考察的是水泥混凝土路面施工主要机械设备的

配置，高等级公路施工宜选配宽度为7.5-12.5m的大型滑模摊铺机.

32.关于水泥混凝土空心块护坡施工的说法，错误的是（）。

A、预制块应与坡面紧贴，不得有空隙，并与相邻坡面平顺

B、预制块铺置应在路堤填筑工程中施工

C、预制块经验收合格后方可使用

D、预制块铺置前应将坡面整平

答案：B

解析：2021/2020版教材P30U）预制块铺置应在路堤沉降稳定后方可施工。（2）

预制块铺置前应将坡面整平。（3）预制块经验收合格后方可使用。（4）预制块

应与坡面紧贴，不得有空隙，并与相邻坡面平顺。

33.高速公路中线放样主要依据的设计表格是（）。

A、路基设计表

B、水准点表

C、交点固定表

D、逐桩坐标表

答案：D

解析：此题主要考察路基施工的测量方法中的中线测量。题干中的关键词是“高

速公路”和“中线放样”，按照《路基施工规范》规定：高速公路、一级公路中

线放样宜采用坐标法进行测量放样。@jin

34.路基行车带压实度不足的原因不包括（）。

A、不同类别土混填

B、路堤填料为级配较好的粗粒土

C、压实机械与填土厚度不匹配

D、含水量偏离最佳含水量

答案：B

解析：2021/2020版教材P42主要原因：1、压实遍数不够；2、压实机械与填土

土质、填土厚度不匹配；3、碾压不均匀，局部有漏压现象；4、含水量偏离最佳

含水量，超过有效压实定值；5、没有对紧前层表面浮土或松软层进行处治；6、

土场土质种类多，出现不同类别土混填；7、填土颗粒过大(10cm),颗粒之间

空隙过大，或者填料不符合要求，如粉质土、有机土及高塑性指数的粘土等。

35.在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设()o

A、垫层

B、封层

C、过渡层

D、透层

答案：C

解析：2021/2020版教材P9填石路堤填料间的缝隙大，上面铺筑细粒土容易掉

落进填石间的缝隙，影响路基稳定，《公路路基施工技术规范》JTGF-10-2006

要求“在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层”。垫层、封

层、透层属于路面里的结构层次

36.下列分项工程质量评分中，不合格的是()o

A、闭路电视监视系统85分

B、路缘石85分

C、浆砌排水沟80分

D、软土地基78分

答案：A

解析:分项工程评分值不小于75分者为合格；小于75分者为不合格;机电工程、

属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格，小于90分者为不合格。

故选A

37.关于公路工程标线施工技术要求的说法，错误的是()o

A、标段工程正式开工前应在实验室进行试划试验

B、正式划标段前，应首先清理路面，保证路面表面清洁干燥，然后根据设计图

纸进行放样

C、划线前，通过控制划线机的行驶速度控制标线厚度

D、标线充分干燥前，应设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行

答案：A

解析：在标线工程正式开工前应进行实地试划试验。

38.在农村公路桥梁施工中，混凝土制备必须以0计量。

A、重量法

B、体积法

C、比例法

D、混合法

答案：A

解析：【考点】桥涵结构物工程质量控制要点。

切实加强水泥混凝土配合比设计、制备、运输、浇筑的质量控制；混凝土制备必

须以重量法计量，保证振捣、养护质量。混凝土制备以重量法计量优点是计量准

确，操作方便。本题的正确项只能是“A.重量法”。

39.关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，错误的是()o

A、基坑顶缘四周适当距离处应设置截水沟

B、开挖机械距离基坑边缘应大于0.5m

C、基坑开挖经过不同土层时，边坡坡度可分层而异，视情况留平台

D、基坑自开挖起，应尽量连续施工直至基础完成

答案：B

解析：坑壁边缘应留有护道，动荷载距坑边缘不小于1.0m。

40.与工拱桥主拱圈以承受()为主。

A、弯矩

B、轴向力

C、剪力

D、扭矩

答案：B

解析•：拱式体系的主要承重结构是拱肋(或拱箱)，以承压为主，可采用抗压能

力强的用工材料(石、混凝土与钢筋混凝土)来修建。选项A是梁桥的特点。选

项C、D均不是主要的力。本题的正确项只能是“B.轴向力”。

41.二次衬砌的施作时，应满足隧道位移相对值已达相对位移量的()o

A、40%~60%.

B、60喧80%

C、80%~90%.

D、90%以上

答案：D

解析：2020版教材P165隧道位移相对值已达到相对位移量的90%以上。

42.沥青玛缔脂碎石SMA适用作()o

A、高速公路的抗裂表层材料

B、一级公路的抗滑表层材料

C、二级公路的抗滑表层材料

D、三级公路的抗冻表层材料

答案：B

解析：2021/2020版教材P81该题主要考察的是沥青玛蹄脂碎石SMA的适用范围，

沥青玛蹄脂碎石SMA是一种以沥青，矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,

填于间断级配的矿料骨架中，所形成的沥青混合料，具有抗滑耐磨、密实耐久、

抗疲劳、抗车辙，减少低温开裂的优点，适用作高速公路、一级公路的抗滑表层

材料。A是低温开裂，不是抗裂

43.在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层时，在两者之间应设置（）。

A、透层

B、粘层

C、封层

D、防水层

答案：B

解析：2.符合下列情况，必须喷洒粘层沥青：（1）双层式或三层式热拌热铺沥青

混合料路面的沥青层之间。（2）水源混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路

面层上加铺沥青层。（3）路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合

料接触的侧面三个功能层的区别：透层，顾名思义是“透”入基层的功能层，它

是使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇泗乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形

成的透入基层表面的薄层。粘层是使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物

（或水泥混凝土路面）完全“粘”结成一个整体的功能层。封层的作用：一是封

闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作

用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑

前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。透层、粘层、封层

都有一定的防水作用，一般不需要再专门施工防水层。本题题干是在旧水泥混凝

土路面上加铺沥青混凝土结构层，旧水泥混凝土路面是刚性路面，只有水泥混凝

土面板的接缝可能漏水，只需对接缝进行修补，而无需对整个水泥混凝土路面施

工防水层。所以，本题的正确选项是“B.粘层”。

44.帮助司机夜间行车时，通过对车灯光的反射，了解前方道路的线形及走向，

使其提前做好准备的安全设施是Oo

A、指示标志

B、轮廓标志

C、路面标线

D、指路标志

答案：B

解析：2020版教材P184轮廓标主要作用：夜间通过对车灯光的反射，使司机能

够了解前方道路的线性及走向，使其提前做好准备。

45.土方填筑分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则对先填路段的

正确处理方式是()o

A、应进行支挡

B、应按1：1坡度分层留台阶

C、应设置锥坡

D、停工等待

答案：B

解析：2021/2020版教材P7填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填

筑，则先填路段，应按1：1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交

替搭接，搭接长度不小于2m。

46.下面关于工程量计量表述错误的是。。

A、凡是超过图纸所示的任何长度、面积或体积，均不予计量

B、全部必需的模板、脚手架应单独计量

C、如果规范规定的分项工程未在工程细目中出现，则认为是其他相关工程的附

属义务，不单独计量

D、所有计量证书必须由承包人和监理工程师共同签署才能作为支付的凭证

答案：B

解析：全部必需的模板、脚手架、装备、机具和联结螺栓、垫圈等其他材料，应

包括在其他支付细目中，不单独计量。

47.(2018年)关于高性能混凝土使用减水剂性能的要求，错误的是()o

A、减水率低

B、坍落度损失小

C、能明显改善混凝土耐久性

D、与水泥的相容性好

答案：A

解析：高性能混凝土的外加剂应选用高效减水剂或复合减水剂，并应选择减水率

高、坍落度损失小、与水泥之间具有良好的相容性、能明显改善或提高混凝土耐

久性能且质量稳定的产品。

48.采用小型机具施工水泥混凝土，关于振捣的说法错误的是()o

A、振捣棒在每一处的持续时间不宜少于30s

B、振捣棒的移动间距不宜大于500mm

C、振动板移位时应重叠100〜200nlm

D、振捣棒应接触模板振捣

答案：D

解析：2021/2020版教材P90振捣棒在每一处的持续时间，应以拌和物全面振动

液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30so振捣棒的

移动间距不宜大于500mm；至模板边缘的距离不宜大于200mm应避免碰撞模板、

钢筋、传力杆和拉杆。

49.盾构法不宜用于()地质的隧道施工。

A、软岩

B、砂土

C、粘土

D、硬岩

答案：D

解析：盾构法(Shield):是一种钢制的活动防护装置或活动支撑，是通过软弱含

水层，特别是河底、海底，以及城市中心区修建隧道的一种机械。反义则不宜用

于硬岩地质，选D

50.涵洞回填施工时，涵洞洞身填土每侧长度不应小于()，亦不应小于设计值。

A、5m

B、洞身填土高度的1倍

C、涵洞跨径的1倍

D、洞身填土高度的2倍

答案：B

解析：2020版教材P153涵洞回填施工时，涵洞洞身填土每侧长度不应小于洞身

填土高度的一倍，亦不应小于设计值。

51.可作为二级公路路床填料的是()。

A、湿粘土

B、重粉质粘土

C、红粘土

D、弱膨胀土

答案：B

解析：(6)用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时，应符合：③

不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0~0.80m范围内的填料；

不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基0~0.30m范围内的填料。排除法

选B

52.由建设单位主持，检查施工合同的执行情况，评价工程质量是否符合技术标

准及设计要求，是否可以移交下一阶段施工称为()o

A、竣工验收

B、中间交工验收

C、交工验收

D、工序验收

答案：C

解析：2020版教材P339交工验收阶段，其主要工作是：检查施工合同的执行情

况，评价工程质量，对各参建单位工作进行初步评价。

53.下列关于公路工程二级注册建造师执业工程规模标准的叙述有误的是()

A、大型桥梁工程的单跨250m

B、中型桥梁工程的桥长21000m

C、大型隧道工程的长度21000m

D、中型单项合同额为500万元~3000万元

答案：B

解析：2020版教材P355页表2B332001中。桥梁工程：中型(30W桥长V1000),

大于1000m是大型，

54.为防止导管堵塞，钻孔灌注桩水下混凝土的坍落度合适的值是()emo

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：C

解析：混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18~22cm。故选C

55.填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用()。

A、孔隙率

B、压实度

C、沉降差

D、密度

答案：A

解析：标准。填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标.

56.某二级公路桥梁施工发生质量事故，经抢修施工，工程达到合格标准，但造

成直接经济损失(含抢修费)达185.86万元，该工程质量事故属于0。

A、质量问题

B、质量缺陷

C、一般质量事故

D、重大质量事故

答案：C

解析：2020版教材P3514.一股质量事故，是指造成直接经济损失100万元以上

1000万元以下，或者除高速公路以外的公路项目中桥或大桥主体结构垮塌，中

隧道或长隧道结构坍塌，或者小型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。

57.刚构桥的施工一般采用（）施工。

A、整体现浇

B、转体

C、平衡悬臂施工

D、采用分次浇筑法

答案：C

解析：2020版教材P142悬臂浇筑施工适用于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥、

连续梁桥、T型刚构桥、连续刚构桥，故刚构桥一般采用悬臂施工。

58.关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是（）o（2017年真题）

A、不适合于有孤石的砂砾石层

B、开始钻进宜快不宜慢

C、钻进过程中一定要保持护筒内的水头

D、遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进

答案：C

解析：考点:桩基础施工。选项A,正确的说法应为“冲击钻成孔灌注桩适用于

黄土、粘性土或粉质粘土和人工杂填土层，特别适合于在有孤石的砂砾石层、漂

石层、硬土层、岩层中使用”；选项B,正确的说法应为“开始钻进宜慢不宜快，

因为护筒刃脚周围岩层的密实有个过程，需反复冲击挤压，因为这个位置最容易

穿孔”；选项D,正确的说法应为“岩层一般是倾斜，与钻机解除面位置垂直,

此处位置通过回填卵石反复冲钻，直到岩层平整，然后再继续钻进，防止卡钻、

孔位倾斜等”。

59.（2018年）隧道通风控制体系中，控制风机运转所依据的环境数据主要是（）

含量.

A、02

B、CO

C、C02

D、S02

答案：B

解析：通风控制系统是根据一氧化碳/透过率检测器、风速风向检测器检测到的

环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风，同时控制风机的运行台数、

风向、风速、运行时间，实现节能运行和保持风机较佳寿命的控制运行。

60.按照《注册建造师执业工程规模标准》的规定，下列属于大型规模的工程是

（）O

A、长5KM的高速公路路面工程

B、6X40M的桥梁工程

C、长0.8KM的隧道工程

D、单项合同金额2500万元的路基工程

答案：A

解析：2020版教材P354根据中华人民共和国建设部2007年7月4日印发的《注

册建造师执业工程规模标准》（试行）（建市[2007]171号）文，公路工程注册

建造师执业工程规模标准见表2B332001o

61.工程变更通常实行分级审批管理制度，一般工程变更由（）签署工程变更令。

A、驻地监理工程师

B、总监理工程师

C、业主

D、国家计划主管部门

答案：B

解析：本题考查的是施工阶段工程变更的管理。一般工程变更的审批程序：(1)

工程变更的提出人向驻地监理工程师提出工程变更的申请；(2)驻地监理工程

师对变更申请的可行性进行评估，并写出初步的审查意见；(3)总监理工程师

对驻地监理工程师审查的变更申请进行进一步的审定，并签署审批意见。总监理

工程师签署工程变更令。

62.机械化施工中，路堑土方开挖最常用开挖机械是()o

A、正铲挖掘机

B、反铲挖掘机

C、推土机

D、铲运机

答案：A

解析：2021/2020版教材P3公路工程施工中以单斗挖掘机最为常见，而路堑土

方开挖中又以正铲挖掘机使用最多。

63.对水泥的原材料检验项目包括()o

A、钙含量

B、氧化镁

C、氧化钙

D、二氧化硫

答案：B

解析：2021/2020版教材P84各交通荷载等级公路面层水泥混凝土用水泥的成分、

物理性能表2B312023-2中，氧化镁不得超过5%

64.沥青混凝土面层的实测项目不包含()o

A、平整度

B、弯沉值

C、强度

D、压实度

答案：C

解析：2020版教材P226沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层的实测项目有:

压实度（△）、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度、中线

平面偏位，纵断高程、宽度及横坡、矿料级配（△）,沥青含量（△）,马歇尔

稳定度

65.软土地基处理中抛石挤淤施工规定说法错误的是（）o

A、当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开

B、当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层低的一侧向高的一侧扩展，并

在低侧边部多抛投不少于2m宽

C、在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填

土压实

D、抛石挤淤法一般适用于处理深度不宜大于3m

答案：B

解析：抛石挤淤施工规定：（1）当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角

形抛填，再渐次向两旁展开，将淤泥挤向两侧。当下卧地层具有明显横向坡度时，

应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于2m宽，形成

平台顶面。（3）在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设

反滤层，再填土压实。

66.水泥稳定土基层分层施工时，铺筑第二层前，应对第一层顶面采取的处理措

施是（）O

A、洒少量水泥

B＞洒少量石灰

C、洒水翻松

D、喷洒浇洒乳化沥青

答案：A

解析：水泥稳定土基层分层施工时，第二层必须在第一层养护7d后方可铺筑。

铺筑第二层前，应在第一层顶面洒少量水泥或水泥浆。

67.拱圈和出入口拱上端墙的施工，应()进行。

A、由中间向两侧同时对称

R、由两侧向中间同时对称

C、上下游同时对称

D、从下游到上游

答案：B

解析：2020版教材P151拱圈和出入口拱上端墙的施工，应由两侧向中间同时对

称进行。

68.在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时考虑按()顺序选择风险控方法。

A、替代一消除一工程控制措施一标志、警告或管理控制一个人防护设

B、消除一替代一工程控制措施一标志、警告或管理控制一个人防护设备

C、消除一替代一标志、警告或管理控制一工程控制措施一个人防护设备

D、标志、警告或管理控制一替代一工程控制措施一消除一个人防护设备

答案：B

解析：2020版教材P231在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时，可考虑按

如下顺序选择风险控制方法：1.消除。2.替代。3.工程控制措施。4.标志、警告

或管理控制。5.个人防护设备。

69.为保证施工现场环境和卫生符合要求，施工现场封闭围挡高度不得小于()。

A、1.4m

B、1.6m

C、1.8m

D、2.Om

答案：C

解析：根据《建筑工程安全管理条例》，施工现场出入口应标有企业名称或企业

标识，施工现场必须采用封闭围挡，高度不得小于L8m。根据条例的规定，本

题的正确项只能是“C.1.8m”o

70.预制混凝土护栏块使用的模板，应采用()o

A、木模板.

B、钢模板

C、竹模板

D、塑料模板

答案：B

解析：2020版教材P185当采用混凝土护栏块预制施工时，预制场地应平整、坚

实，并应采取必要的排水措施，防止场地沉陷。预制混凝土护栏块使用的模板,

应采用钢模板。

71.在高处作业要求中，安全绳长度不应超过()mo

A、6

B、5

C、2

D、4

答案：c

解析：2020版教材P253⑥安全绳有效长度不应大于2m,有两根安全绳的安全带，

单根绳的有效长度不应大于1.2m

72.规范规定的弯沉值测试标准方法是()

A、自动弯沉仪法

B、核子密度湿度仪法

C、落锤弯沉仪法

D、贝克曼梁法

答案：D

解析：2021/2020版教材P38贝克曼梁法：传统检测方法，速度慢，静态测试,

试验方法成熟，目前为叙范规定的标准方法。

73.关于二级注册建造师(公路工程)的说法错误的是()。

A、二级注册建造师担任中小型工程项目负责人

B、不同工程类别所要求的注册建造师执业资格不同时，以较高资格执行

C、公路工程注册建造师施工管理签章文件由8类文件组成

D、公路工程根据项目不同类型以及大小，建造师签章的表格由监理工程师视项

目管理需要取舍

答案：C

解析：2020版教材P355页公路工程注册建造师施工管理签章文件由施工组织管

理、合同管理、进度管理、质量管理、安全管理、现场环保文明、成本费用管理

7类68种文件组成。

74.适合采用推土机进行运输作业的距离是()mo

A、20

B、70

C、500

D、1000

答案：B

解析：2020版教材P307推土机主要用于50〜100m短距离作业。

75.掌子面前方围岩基本稳定，但局部存在一定的水流，开挖后可能导致学子面

大量渗漏水而无法施作初期支护时，宜采用()o

A、超前局部注浆

B、周边注浆

C、全断面帷幕

D、径向注浆

答案：A

解析：本题考查的是公路隧道注浆防水。自稳能力差，可能诱发突水、突泥者-

一全断面帷幕注浆或周边注浆；围岩基本稳定，但局部存在一定的水流--超前

局部注浆；有一定自稳能力，开挖后水压和水量较小--径向注浆。

76.机结合料稳定材料组成设计流程正确的是()

A、施工参数确定一生产配合比设计一目标配合比设计一原材料检验

B、施工参数确定一目标配合比设计一生产配合比设计一原材料检验

C、原材料检验一生产配合比设计一目标合比设计一施工参数确定

D、原材料检验一目标配合比设计一生产配合比设计一施工参数确定

答案：D

解析：考点:无机结合料稳定基层(底基层)施工对原材料的技术要求。无机结

合料稳定材料组成设计流程：原材料检验一目标配合比设计f生产配合比设计f

施工参数确定。

77.对于钢筋混凝土立柱局部出现的麻面现象，一般应进行()。

A、装饰

B、整修

C、返工

D、综合处理

答案：B

解析：主要考察的是质量缺陷处理方法，缺陷的整修，主要是针对局部性的、轻

微的且不会给整体工程质量带来严重影响的缺陷。如水泥混凝土结构的局部蜂窝、

麻面，道路结构层的局部压实度不足等。这类缺陷一般可以比较简单地通过修整

得到处不会影响工程总体的关键性技术指标。由于这类缺陷很容易出现，因而修

补处理方法最为常用。返工的决定应建立在认真调查研究的基础上。是否返工，

应视缺陷经过补救后能否达到规范标准而定，对于补救后不能满足标准的工程必

须返工。本题选项“B”。

78.关于隧道施工洞内运输的说法，错误的是()。

A、装运大体积料具时，应有专人指挥

B、应选用汽油作燃料的车辆

C、装硝机操作时，其回转范围内不得有人通过

D、人车应分道通行

答案：B

解析：隧道内运输的安全技术要点部分摘录如下：(D各类进洞车辆必须处于完

好状态，安全防护装置齐全，制动有效，运输时严禁人料混装；进洞的各类机械

与车辆，宜选用带净化装置的柴油机动力；燃烧汽油的车辆和机械不得进洞；所

有运输车辆均不准超载、超宽、超高运输，装运大体积或超长料具时，应有专人

指挥，并设置警示界限的红灯，物件应捆扎牢固。(2)进出隧道人员应走人行道，

不得与机械或车辆抢道，严禁扒车、追车或强行搭车。(3)人工装喳时，应将车

辆停稳并制动；机械装磴时，隧道断面应能满足装载机械的安全运转，装磴机操

作时，其回转范围内不得有人通过。所以，本题的正确选项是“B.应选用汽油作

燃料的车辆”。

79.路基网裂病害的原因不包括()o

A、土的塑性指数偏高

B、路基碾压时土含水量偏小

C、路基下层土过湿

D、路基压实后养护不到位，表面失水过多

答案：B

解析：2021/2020版教材P46原因：1.土的塑性指数偏高或为膨胀土。2.路基碾

压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土。3.路基压实后养护不到位，表面失

水过多4.路基下层土过湿

80.关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是()o

A、不适合于有孤石的砂砾石层

B、开始钻进宜快不宜慢

C、钻进过程中一定要保持护筒内的水头

D、遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进

答案：C

解析：选项A,正确的说法应为“冲击钻成孔灌注桩适用于黄土、粘性土或粉质

粘土和人工杂填土层，特别适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层

中使用“；选项B,正确的说法应为“开始钻进宜慢不宜快，因为护筒刃脚周围

岩层的密实有个过程，需反复冲击挤压，因为这个位置最容易穿孔”；选项D,

正确的说法应为“岩层一般是倾斜，与钻机解除面位置垂直，此处位置通过回填

卵石反复冲钻，直到岩层平整，然后再继续钻进，防止卡钻,孔位倾斜等”。

81.土方路基实测项目中为关键项目的是（）o

A、中线偏位

B、弯沉值

C、横坡

D、边坡

答案：B

解析：2020版教材P225土方路基实测项目有：压实度（△）、弯沉值（△）、

纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。

82.（2020年真题）关于先张法预应力张拉操作时，热轧带肋钢筋张拉程序的说

法，正确的是（）o

A、0-初应力fl.03。con（锚固）

B、0-*初应力一。con（持荷5min锚固）

C、Of初应力fl.05。con（持荷5min）fOf。con（锚固）

D、0-*初应力fl.05。con（持荷5min）->0.9ocon-**ocon（锚固）

答案：D

解析：P130-148

先来法情应力能张拉程序W2B3I3O16-1

应力筋件类张拉程序

夹片片式,的自自件通松弛力防：0-加应力T.oy（倍照）

钢纯.帆蛟畿性能的UT口低松弛力筋：O•初应力特荷5nmi罐同）

J初应力7（持荷Smin）-J—（修圃）

次SI带肋第筋0•初应力r|.05a-（特倒%nin）Q*.P一<冏）

83.在施工组织设计时，施工进度计划一般在（）之后编制。

A、季节性施工技术措施

B、主要分项工程施工工艺

C、主要工程项目的施工方案

D、安全管理与安全保证措施

答案：C

解析：2020版教材P193一、施工组织设计的主要内容和编制方法：1.编制说明；

2.编制依据；3.工程概况；4.施工总体部署；5.主要工程项目的施工方案；6.

施工进度计划。

84.可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是（）o

A、碾压的温度越低越好

B、尽量采用平接缝

C、压路机先进行纵向碾压，再横向碾压

D、摊铺机起步速度要快

答案：B

解析：2021/2020版教材P100沥青混凝土路面横向接缝预防措施：（1）尽量采

用平接缝。将已摊铺的路面尽头边缘在冷却但尚未结硬时锯成垂直面，并与纵向

边缘成直角，或趁未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分。采用

斜接缝时，注意搭接长度，一般为0.4〜0.8m。（2）预热软化已压实部分路面，

加强新旧混合料的粘结。（3）摊铺机起步速度要慢，并调整好预留高度，摊铺

结束后立即碾压，压路机先进行横向碾压（从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层）,

再纵向碾压成为一体，碾压速度不宜过快。同时也要注意碾压的温度符合要求。

85.辅助生产间接费的计算基数是（）。

A、人工费

B、材料费

C、机械费

D、直接费

答案：A

解析：此题主要考察辅助生产间接费的概念和计算基数。辅助生产间接费是指由

施工单位自行开采加工的砂、石等材料及施工单位自办的人工装卸和运输的间接

费。主要是用于对现场人工的安排和管理，可见辅助生产间接费按人工费的5%

计。该项费用并入材料预算单价内构成材料费，不直接出现在概预算中。

86.关于洒水闷料的说法，错误的是（）o

A、采用高效率路拌机械时，宜一次洒够水量

B、闷料的含水量应较最佳含水量高2〜3百分点

C、中、粗粒材料视其中细粒物•料的含量，可缩短闷料时间

D、对综合稳定材料，应将石灰和土拌合后一起闷料

答案：B

解析：本题考查的是基层（底基层）混合料生产、摊铺及碾压。闷料的含水量应

较最佳含水量低2〜3百分点。

87.对于原地基处理，下面说法不正确的是（）。

A、一级及一级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%

B、稻田、湖塘等地段，可采取排水、换填、加筋等措施进行处理

C、非岩石地基上填筑填石路堤前，应按要求设过渡层

D、地面横坡缓于1：5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m

答案：D

解析：本题考查的是原地基处理要求。在一般土质地段，高速公路、一级公路和

二级公路基底的压实度（重型）不应小于90%；三、四级公路不应小于85%。地

面横坡为1：5〜1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。

88.石灰稳定土底基层裂缝病害的原因不包括（）

A、含水量控制不好

B、图的塑形指数较高，黏性大

C、工程所在地温差小

D、拌合不均匀

答案：C

解析：2021/2020版教材P98一、石灰稳定土底基层裂缝病害及防治措施1.原因

分析（1）石灰土成型后未及时做好养护；（2）土的塑性指数较高，粘性大，石

灰土的收缩裂缝随土的塑性指数的增高而增多、加宽；（3）拌和不均匀，石灰

剂量愈高，愈容易出现裂缝；（4）含水量控制不好；（5）工程所在地温差大,

一般情况下，土的温缩系数比干缩系数大4~5倍，所以进入晚秋、初冬之后，温

度收缩裂缝尤为加剧。

89.中国古代著名的赵州桥（石拱桥）属于（）桥型。

A、无较拱

B、一较拱

C、两校拱

D、三铁拱

答案：D

解析：属于三校拱桥型，都是受侧向力的结构。

90.与工拱桥主拱圈以承受（）为主。

A、弯矩

B、轴向力

C、剪力

D、扭矩

答案：B

解析:本题考查的是桥梁的分类。拱式体系的主要承重结构是洪肋，以承压为主，

可采用抗压能力强的后工材料(石、混凝土与钢筋混凝土)来修建。拱是有水平

推力的结构，对地基要求较高，一般常建于地基良好的地区，

91.(2018年)关于击实试验法测定最佳含水量的说法，错误的是()o

A、用干法或湿法制备一组不同含水量的试样

B、制备好的土样应一次性倒入击实筒

C、计算各试样干密度，以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线

D、当试样中有大于规定的颗粒，应先取出大颗粒，其百分率合格后，再对剩余

试样进行击实试验

答案：B

解析：取制备好的土样按所选击实方法分3次或5次倒入击实筒，每层按规定的

击实次数进行击实，要求击完后余土高度不超过试筒顶面5m选项B错误。

92.采用灌砂法检测压实度，不宜用于()o

A、填石路堤

B、一灰基层

C、砂石路面

D、沥青贯入式路面

答案：A

解析：2021/2020版教材P36灌砂法适用路基土压实度检测，不宜用于填石路堤

等有大孔洞或大孔隙材料的测定。在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青

表面处治及沥青贯入式路面的压实度检测。填石路堤的空隙大，若采用灌砂法。

砂会漏一部分下去，导致检测结果不准确，不宜采用。二灰基层、砂石路面、沥

青贯入式路面均比较密实，不存在这个问题.

93.按照交通运输部颁发的《公路建设监督管理办法》，企业投资公路建设项目

的实施，首先应进行的程序是Oo

A、根据规划，编制项目建议书

B、组织投资人招标工作，依法确定投资人

C、根据规划，编制工程可行性研究报告

D、投资人编制项目申请报告，按规定项目审批部门核准

答案：C

解析：主要考察的是公路建设的基本程序，第10条企业投资公路建设项目的实

施，应当按照下列程序进行：（1）根据规划，编制工程可行性研究报告；（2）组织

投资人招标工作，依法确定投资人；（3）投资人编制项目申请报告，按规定报项目

审批部门核准；（4）根据核准的项目申请报告，编制初步设计文件，其中涉及公

共利益、公众安全、工程建设强制性标准的内容应当按项目隶属关系报交通主管

部门审查；（5）根据初步设计文件编制施工图设计文件；（6）根据批准的施工图设

计文件组织项目招标；（7）根据国家有关规定，进行征地拆迁等施工前准备工作，

并向交通主管部门申报施工许可；（8）根据批准的项目施工许可,组织项目实施；

（9）项目完工后，编制竣工图表、工程决算和竣工财务决算，办理项目交、竣工

验收；（10）竣工验收合格后，组织项目后评价。

94.下列关于滑模摊铺机铺筑的说法，错误的是（）o

A、滑模摊铺高速公路、一级公路时，应采用单向坡双线基准线

B、多风季节施工，宜增大基准线桩间距

C、振捣棒下缘位置应位于挤压底板最低点以上

D、滑模摊铺机起步时，应先开启振捣棒，再开动滑模机平稳推进摊铺

答案：B

解析:本题考查的是滑模摊铺矶铺筑施工。多风季节施工，宜减少基准线桩间距。

95.为避免路基顶面排水不畅，应采用下列（）防治措施。

A、边坡植树植草

B、与工砌筑时勾缝应密实

C、做好排水工程

D、设置隔离层

答案：C

解析：2021/2020版教材P43（6）路基顶面排水不畅；预防措施：（6）加强地

表水、地下水的排除，提高路基的水稳定性。

96.（2020年真题）设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，使驾驶员适应隧道

内外的（）O

A、视距差

B、视角差

C、视线差

D、亮度差

答案：D

解析：P186-188设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，使驾驶员适应隧道内

外的亮度差，保证行车安全。

97.关于测定无机结合料稳定土（包括稳定细粒土、中粒土和粗粒土）试件的无

侧限抗压强度的说法正确的是（）o

A、试件采用的是150mmX150mmX550mm的梁形试件

B、试件采用的是边长为150面的正立方体为标准试件

C、试件都是高:直径=1:1的圆柱体标准试件

D、试件采用的是边长为70.7mm的正立方体为标准试件

答案：C

解析：2021/2020版教材P95测定无机结合料稳定土(包括稳定细粒土、中粒土

和粗粒土)试件的无侧限抗压强度，有室内配合比设计试验及现场检测，本试验

包括：按照预定的干密度用静力压实法制备试件以及用锤击法制备试件，试件都

是高:直径二1:1的圆柱体。应该尽可能用静力压实法制备干密度的试件。

98.关于抛石挤淤施工技术说法正确的是()o

A、在抛石高出水面后，应采用轻型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填

土压实

B、当卜卧地层具有明显横向坡度时，应从卜卧层低的一侧向高的一侧扩展，并

在高侧边部多抛投不少于2米宽，形成平台顶面

C、当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前直线抛填，将淤泥挤向两侧

D、当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开，

将淤泥挤向两侧

答案：D

解析：2021/2020版教材P19当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛

填，再渐次向两旁展开，将淤泥挤向两侧当下卧地层具有明显横向坡度时，应从

下卧层高的一侧向低的一侧力、展，并在低侧边部多抛投不少于2米宽，形成平台

顶面在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填

土压实

99.水泥混凝土路面浇筑后，若表面没有及时覆盖和养护，在炎热或大风天气下，

表面游离水蒸发过快，体积急剧收缩，容易产生()。

A、横向裂缝

B、纵向裂缝

C、龟裂

D、断板

答案：C

解析：主要考察的是龟裂的原因，龟裂(1)混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，

在炎热或大风天气，表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，导致开裂。

100.洞门墙应根据实际需要设置泻水孔和()o

A、施工缝或伸缩缝

B、施工缝或沉降缝

C、施工缝或结构缝

D、沉降缝或伸缩缝

答案：D

解析：2020版教材P160洞门墙应根据实际需要设置沉降缝、伸缩缝和泻水孔。

101.某1〜20nl的桥梁地基为未风化砂岩，宜采用的基础是()o

A、刚性基础

B、挖孔灌注桩

C、地下连续墙

D、沉桩

答案：A

解析：2020版教材P120刚性基础适用于地基承载力较好的各类土层。挖孔灌注

桩适用于无地下水或少量地下水且较密实的土层或风化岩层，挖孔灌注桩施工困

难，选择B不合适。地下连续墙适用于作地下挡土墙、挡水围堰、承受竖向和侧

向荷载的桥梁基础、平面尺寸大或形状复杂的地下构造物基础，可用于除岩溶和

地下承压水很高处的其他各类土层中施工，CD选项不适宜。锤击沉桩法一般适

用于松散、中密砂土、粘性土：地基为未风化砂岩，沉桩沉不下去，D选项错误。

102.稳定土基层和底基层实测项目中不包含()o

A、平整度

B、强度

C、压实度

D、透水度

答案：D

解析：2020版教材P225主要检验内容包括：压实度、平整度、纵断高程、宽度、

厚度、横坡、强度。

103.属于公路工程常用的流水时间参数的是()o

A、施工过程数

B、工作面

C、流水节拍

D、流水强度

答案：C

解析：2020版教材P202时间参数：流水节拍、流水步距、技术间歇、组织间歇、

搭接时间。

104.下列对锚杆挡土墙的优点叙述中，不正确的是()o

A、节省工程投资

B、大量开挖基坑

C、结构重量轻

D、利于提高劳动生产率

答案：B

解析：2021/2020版教材P34该题主要考察的是锚杆挡土墙的优点，锚杆挡土墙

优点是结构重量轻，节约大量的坊工和节省工程投资；利于挡土墙的机械化、装

配化施工，提高劳动生产率；少量开挖基坑，克服不良地基开挖的困难，并利于

施工安全。

105.()是古老的结构体系。梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的

A、梁式体系.

B、刚架桥

C、拱式桥

D、吊桥

答案：A

解析：2020版教材P104一、桥梁的分类1.梁式体系梁式体系是古老的结构体

系。梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。梁分简支梁、悬臂梁、固

端梁和连续梁等。

106.危险源风险评价LEC法的公式为D二LXEXC,其中E的含义是。(2017

年真题)

A、项目重要程度分值

B、事故发生的可能性分值

C、暴露于危险环境的频繁程度分值

D、事故造成的后果分值

答案：C

解析：考点:工程安全隐患排查与治理。对于危险源的风险评价通常采用作业条

件危险评价法(LEC法)进行判断。即D=LXEXC,其中L为事故发生的可能性

分值；E为暴露于危险环境的频繁程度分值，C为事故造成的后果分值。

107.主要作用是在夜间通过充车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及

走向，使其提前做好准备的交通安全设施是()o

A、突起路标

B、轮廓标

C、道路中线

D、指路标志

答案：B

解析：2020版教材P184轮廓标的主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司

机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备。轮廓标的结构主要包括

附着式、柱式等形式。突起路标、道路中线属于交通标线，选项AC错误；指路

标志属于交通标志，选项D错误。

108.(2019年)隧道爆破掘进的炮眼有：①掏槽眼；②辅助眼；③周边眼。预

裂爆破止确的起爆顺序是()O

A、①②③

B、③②①

C、③①②

D、①③②

答案：C

解析：本题考查的是预裂爆破起爆顺序。预裂爆破正确的起爆顺序是周边眼一掏

槽眼一辅助眼。预裂爆破则是首先引爆周边眼，使沿周边眼的连心线炸出平顺的

预裂面，由于这个预裂面的存在，对后爆的掏槽眼和辅助眼的爆炸波能起反射和

缓冲作用，可以减轻爆炸波充固岩的破坏影响，爆破后的开挖面整齐规则。

109.属于嵌锁型粒料路面基层或底基层的是()。

A、填隙碎石

B、级配碎石

C、石灰碎石

D、水泥碎石

答案：A

解析：2021/2020版教材P46嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。

填隙碎石可以用各等级公路的底基层与二级以下公路的基层C

110.根据公路工程质量事故等级标准，下列所述为重大质量事故的是（）。

A、死亡10人以上，29人以下

B、直接经济损失300万元以上，不满500万元

C、中小型桥梁主体结构垮塌

D、特大型桥梁主体结构垮塌

答案：D

解析：重大质量事故，是指造成直接经济损失5000万元以上1亿元以下，或者

特大桥主体结构垮塌、特长隧道结构坍塌，或者