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第七章机械能守恒定律建议用时实际用时设定分值实际得分90分钟100分一、选择题(本题共10个小题,每小题4分,共40分。1,3,5,8,9题为单选题;2,4,6,7,10题为多选题,多选题中,全部选对的得4分,选对但不全的得2分,有错选或不答的得0分)图7-11-11.物块QUOTE位于光滑的斜面上,斜面QUOTE位于光滑的水平地面上(如图7-11-1所示),从地面上看,在物块QUOTE沿斜面QUOTE下滑的过程中,斜面QUOTE对物块QUOTE的作用力()图7-11-1A.垂直于接触面,做功为零B.垂直于接触面,做功不为零C.不垂直于接触面,做功为零D.不垂直于接触面,做功不为零2.汽车发动机的额定功率为60kW,汽车的质量为5t。汽车在水平面上行驶时,阻力与车重成正比,QUOTE取10QUOTE,当汽车以额定功率匀速行驶时速度为12m/s。现突然减小油门,使发动机功率减小到40kW,对接下来车子运动状况的描述正确的是()A.先做匀减速运动,再做匀速运动B.先做加速度增大的减速运动,再做匀速运动C.先做加速度减小的减速运动,再做匀速运动D.最终的速度大小是8m/s图7-11-23.通过一动滑轮提升质量为1kg的重物,如图7-11-2所示,竖直向上拉绳子,使重物由静止开头以5QUOTE的加速度加速上升,不计动滑轮及绳子的质量和摩擦,则拉力在1s末的瞬时功率为()图7-11-2A.75W B.25WC.12.5W D.37.5W4.(2022·海南高考)下列关于功和机械能的说法,正确的是()A.在有阻力作用的状况下,物体重力势能的削减不等于重力对物体所做的功B.合力对物体所做的功等于物体动能的转变量C.物体的重力势能是物体与地球之间的相互作用能,其大小与势能零点的选取有关D.运动物体动能的削减量确定等于其重力势能的增加量5.在地面上将质量为QUOTE的小球以初速度QUOTE斜向上抛出。当它上升到离地面某一高度时,它的势能恰好等于当时的动能。则这个高度是(以地面为零势能面,不计空气阻力)()A.QUOTE B.QUOTE C.QUOTE D.QUOTE6.在奥运竞赛项目中,高台跳水是我国运动员的强项。质量为QUOTE的跳水运动员进入水中后受到水的阻力而竖直向下做减速运动,设水对他的阻力大小恒为QUOTE,那么在他减速下降深度为h的过程中,下列说法正确的是(g为当地的重力加速度)()A.他的动能削减了QUOTEhB.他的重力势能削减了QUOTEhC.他的机械能削减了(QUOTE)hD.他的机械能削减了QUOTEh图7-11-37.如图7-11-3所示,小球自QUOTE点由静止自由下落,落到QUOTE点时与弹簧接触,到QUOTE点时弹簧被压缩到最短。若不计弹簧质量和空气阻力,在小球QUOTE的过程中()图7-11-3A.小球的机械能守恒B.小球的机械能减小C.小球和弹簧组成的系统机械能守恒D.小球的动能始终减小图7-11-48.两个内壁光滑、半径不同的半球形碗,放在不同高度的水平面上,使两碗口处于同一水平面,如图7-11-4图7-11-4A.两小球速度大小不等,对碗底的压力相等B.两小球速度大小不等,对碗底的压力不等C.两小球速度大小相等,对碗底的压力相等D.两小球速度大小相等,对碗底的压力不等图7-11-59.一质量为QUOTE的物体在水平恒力QUOTE的作用下沿水平面运动,在QUOTE时刻撤去力QUOTE,其QUOTE图像如图7-11-5所示。动摩擦因数为QUOTE,则下列关于力QUOTE的大小和QUOTE做的功QUOTE的大小关系式,正确的是()图7-11-5A.QUOTE B.QUOTEQUOTE D.QUOTE图7-11-610.自动充电式电动车的前轮装有发电机,发电机与蓄电池相连,电动车运动时开启充电装置,发电机可以向蓄电池充电。为测试电动车的工作特性,某人做了如下试验:关闭电动车的动力装置,使车以500J的初动能在粗糙的水平路面上滑行。第一次试验中,关闭充电装置,让车自由滑行,其动能随位移变化的关系如图7-11-6中甲所示;其次次试验中,启动充电装置,其动能随位移变化的关系如图7-11-图7-11-6A.第一次试验中,电动车受到的阻力大小为50NB.其次次试验中,蓄电池中充入的总电能为200JC.充电时蓄电池充入电能的多少与电动车运动距离的大小成正比D.第一次运动中电动车做匀减速运动,其次次电动车做加速度渐渐减小的减速运动二、填空题(本题共2个小题,其中第11小题10分,第12小题6分,共16分。请将正确答案填在题中的横线上)11.如图7-11-7所示,在利用自由落体运动验证机械能守恒定律的试验中,电源的频率为50Hz,依次打出的点为0,1,2,3,4,…,QUOTE。则:甲乙甲乙图7-11-7(1)在图中所示的两条纸带中应选取的纸带是,缘由是。(2)如用从起点0到第3点之间来验证,必需直接测量的物理量为,必需计算出的物理量为,验证的表达式为。(3)下列试验步骤操作合理的排列挨次是(填写步骤前面的字母)。A.将打点计时器竖直安装在铁架台上;B.接通电源,再松开纸带,让重物自由下落;C.取下纸带,更换新纸带(或将纸带翻个面)重新做试验;D.将重物固定在纸带的一端,让纸带穿过打点计时器,用手提起纸带;E.选择一条纸带,用刻度尺测出物体下落的高度QUOTE,QUOTE,QUOTE,…,QUOTE,计算出对应的瞬时速度QUOTE,QUOTE, QUOTE,…,QUOTE;F.分别计算出QUOTE和QUOTE,在误差允许的范围内看是否相等。(4)本试验中,计算出从0点到某点重力势能的削减量与动能的增加量相比较,是偏小还是偏大?。请写出减小误差的试验改进措施:。图7-11-812.(2021·大纲全国高考)测量物块QUOTE与平板QUOTE之间动摩擦因数的试验装置如图7-11-8所示。QUOTE是半径足够大的、光滑的四分之一圆弧轨道,与水平固定放置的QUOTE板的上表面QUOTE在QUOTE点相切,QUOTE点在水平地面的垂直投影为QUOTE′。重力加速度大小为QUOTE。试验步骤如下:图7-11-8①用天平称出物块QUOTE的质量QUOTE;②测量出轨道QUOTE的半径QUOTE、QUOTE的长度QUOTE和QUOTE′的长度QUOTE;③将物块QUOTE从QUOTE点由静止释放,在物块QUOTE落地处标记其落地点QUOTE;④重复步骤③,共做10次;⑤将10个落地点用一个尽量小的圆围住,用米尺测量圆心到QUOTE′的距离QUOTE。(1)用试验中的测量量表示:①物块QUOTE到达QUOTE点时的动能QUOTE=;②物块QUOTE到达QUOTE点时的动能QUOTE=;③在物块QUOTE从QUOTE运动到QUOTE的过程中,物块QUOTE克服摩擦力做的功QUOTE=;④物块QUOTE与平板QUOTE之间的动摩擦因数QUOTE=。(2)回答下列问题:①试验步骤④⑤的目的是;②已知试验测得的QUOTE值比实际值偏大,其缘由除了试验中测量量的误差之外,其他的可能是(写出一个可能的缘由即可)。三、计算题(本题共4个小题,共44分。解答时应写出必要的文字说明、方程式和重要演算步骤。只写出最终答案的不能得分。有数值计算的题,答案中必需明确写出数值和单位)13.[10分]从距离地面5m的高处将质量为0.5kg的物块以5m/s的速度水平抛出,不计空气阻力,QUOTE取10QUOTE。求:(1)物块落地时的速度大小。(2)物块在空中飞行过程中重力做功的平均功率。(3)物块刚要落地时重力的瞬时功率。14.[10分]一质量为500t的机车,以恒定功率375kW由静止动身,经过5min,速度达到最大值54km/h,设机车所受阻力QUOTE恒定不变,QUOTE取10QUOTE,试求:(1)机车受到的阻力QUOTE的大小。(2)机车在这5min内行驶的路程。图7-11-915.[12分]如图7-11-9所示,竖直光滑四分之三圆轨道QUOTE固定在水平面QUOTE上,轨道圆心为QUOTE,半径QUOTE1m,轨道最低点与水平面相切于QUOTE点,QUOTE为轨道最高点,QUOTE点与圆心QUOTE等高。一质量QUOTE1kg的小物块从水平面上以速度QUOTE8m/s竖直向上抛出,物块从QUOTE点进入圆轨道,最终停在QUOTE点。物块与水平面间的动摩擦因数QUOTE0.4,g取10QUOTE。求:图7-11-9(1)物块运动到QUOTE点时的速度;(可以保留根式)(2)物块运动到QUOTE点时对轨道的压力大小;(3)物块从QUOTE点运动到QUOTE点所用的时间及QUOTE、QUOTE间的距离。图7-11-1016.[12分]如图7-11-10所示,水平放置的传送带与一光滑曲面相接(间隙很小),一小滑块质量为QUOTE0.1kg,从距离传送带高QUOTE0.2m处由静止滑下,传送带水平部分长QUOTE1.8m,小滑块与传送带间动摩擦因数QUOTE0.1。(QUOTE取10QUOTE)图7-11-10(1)使传送带固定不动,问小滑块能否滑离传送带?摩擦产生的热量是多少?(2)传送带以QUOTE1m/s的速度逆时针匀速运动,问小滑块能否滑离传送带?产生的热量是多少?参考答案图7-11-111.B解析:物块QUOTE在下滑过程中和斜面之间有一对相互作用力QUOTE和QUOTE′,如图7-11-11所示。假如把斜面QUOTE固定在水平桌面上,物块QUOTE的位移方向和弹力方向垂直,这时斜面对物块QUOTE不做功。但此题告知的条件是斜面放在光滑的水平面上,可以自由滑动。此时弹力方向照旧垂直于斜面,但是物块QUOTE的位移方向却是从初位置指向末位置,如图7-11-40,弹力和位移方向不再垂直而是成一钝角,所以弹力对物块QUOTE做负功,即选项B正确。图7-11-112.CD解析:汽车匀速行驶时,QUOTE,得牵引力QUOTEQUOTEN,则阻力QUOTEN。当功率只有40kW时,牵引力减小,汽车做减速运动,但不是匀减速运动,选项A错误;由于功率突然减小,故牵引力发生突变,减小到某一值,然后牵引力从某一最小值开头增大,加速度减小,而后匀速,速度大小为QUOTEm/sQUOTE8m/s,故选项B错误,选项C、D正确。3.A解析:依据牛顿其次定律知QUOTE,代入数据解得QUOTE7.5N,1s末重物的速度为QUOTE5m/s,则力QUOTE作用点的速度QUOTE10m/s,所以拉力在1s末的瞬时功率为QUOTE75W,故选项A正确。4.BC解析:物体重力势能的削减始终与重力对物体所做的功相等,选项A错误;由动能定理知选项B正确;重力势能是物体与地球之间的相互作用能,大小与势能零点的选取有关,选项C正确;在只有重力做功的条件下,动能的削减量才确定等于重力势能的增加量,选项D错误。5.B解析:由机械能守恒定律知QUOTE,又知QUOTE,则有QUOTE,解得QUOTE。6.BD解析:在水中受合力大小为QUOTE,方向向上,合力做的功QUOTE,选项A错误;重力做的功为QUOTE,即重力势能削减了QUOTE,选项B正确;机械能削减了QUOTE,选项C错误、选项D正确。7.BC解析:由题意知,小球和弹簧组成的系统机械能守恒,在小球QUOTE的过程中,开头时小球受到的重力大于弹力,因此小球的动能增大,当弹簧的弹力等于重力时,动能最大,然后小球连续向下运动,直至弹簧压缩到最短,此时小球的动能为零,弹簧的弹性势能最大。8.A解析:设小球在最低点的速度为QUOTE,由动能定理得,QUOTE,在最低点:QUOTE,两式联立得,QUOTE,QUOTE=3QUOTE,两碗半径不一样,故选项A正确。9.D解析:由题图知,加速阶段QUOTE,减速阶段QUOTE。力QUOTE,且QUOTE,解得QUOTE,力QUOTE做的功QUOTE,选项D正确。10.ABD解析:第一次试验中,由能量守恒定律可求得摩擦发热为500J,然后依据能量转化关系有QUOTE,从而求得阻力大小为50N,选项A正确;其次次试验中,滑行的距离变为第一次的QUOTE,说明地面阻力做功变为原来的QUOTE,蓄电池中充入的总电能为200J,选项B正确;分析运动和受力知选项C错误,选项D正确。11.(1)甲前两点的距离接近2mm,近似于自由落体运动(2)点0到点3的距离QUOTE,点2至点4的距离QUOTE点3的瞬时速度QUOTEQUOTE(3)ADBCEF(4)偏大选用密度和质量较大的重物;打点计时器的限位孔在同一条竖直线上;纸带要竖直释放等12.(1)①QUOTE②QUOTE③QUOTE④QUOTE(2)①减小试验误差②圆弧轨道存在摩擦(或接缝QUOTE处不平滑等)解析:(1)①QUOTE过程中,机械能守恒,得QUOTE=QUOTE。②QUOTE过程中,物块QUOTE做平抛运动,则QUOTE=QUOTE=QUOTE,则QUOTE=QUOTE=QUOTE。③QUOTE过程中,对物块QUOTE只有摩擦力做功,由动能定理得克服摩擦力做的功QUOTE)QUOTE。④依据QUOTE得QUOTE=QUOTE=QUOTE。(2)①因每次落点总不同,偶然误差较大,所以取多个落点的圆心位置测量QUOTE是为了尽可能地减小试验误差。②试验原理中只有QUOTE对QUOTE的摩擦力做负功,实际还有其他阻力做负功使系统机械能减小,因此测得的QUOTE应比真实值大,即测得的QUOTE值偏大,其他阻力有空气阻力、圆弧轨道阻力、接缝QUOTE处的阻力等。13.(1)11.2m/s(2)25W(3)50W解析:(1)由平抛运动规律QUOTE,得QUOTE=1s,QUOTE10m/s,物块落地时速度的大小QUOTE≈11.2m/s。(2)物块在飞行过程中重力做功的平均功率QUOTE=QUOTEW=25W。(3)物块刚要落地时重力的瞬时功率QUOTE0.5×10×10W=50W。QUOTEN(2)2250m解析:(1)已知QUOTE375QUOTEWQUOTE=54km/h=15m/s依据QUOTE时QUOTE=QUOTE,得:QUOTE机车受到的阻力QUOTE=QUOTE=QUOTEQUOTEN。(2)机车在这5min内,牵引力为变力,做正功,阻力做负功,重力、地面的支持力不做功。依据QUOTE,得牵引力做的功为QUOTE依据动

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