DB3301T 0411-2023 公共汽电车维修车间建设与管理规范

3301DB3301/T0411—2023公共汽电车维修车间建设与管理规范2023-04-25发布2023-05-25实施杭州市市场监督管理局发布I 2 2 2 3 3 4 4 4 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 7本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导12规范性引用文件GB12348工业企业厂界环境噪声排放GB26877汽车维修业水污染物排放标准GB50016建筑设计防火规范GB50019工业建筑供暖通风与空气调节设计规范GB50034建筑照明设计标准GB50055通用用电设备配电设计规范GB50067汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB50300建筑工程施工质量验收统一GB55024建筑电气与智能化通用规范JT/T640汽车维修管理信息系统DB33/T608.1—2015机动车维修业开业条件第1部分：汽车整车维修企业3术语和定义维修车间maintenanceworks对公共汽电车进行维护和修理的场所，包括各类作业区、仓储区、办公区24.1.1维修车间应根据工艺要求、环保卫生、水文地质、施工和发展扩建等条件进行设计。4.2.1维修车间建筑宜与周边建筑整体设计相协调，宜考虑周边道路交通条件，设置位置方便车辆和4.2.2维修车间选址应符合城市总体规划的要求，规划年限应与城市总体规划一致，在满足近期建设4.2.3维修车间选址时宜考虑覆盖区域内空4.2.5应进行环境影响评价，其内容c)维修车间及其辅助用房应按工艺路线要求，布置在同一或相邻的3b)地沟净宽应不小于0.75m，高度区间为0.9m～1.0m，长度d)地沟中的照明灯不应设置在车辆前轮4.5.1.1供电应满足照明和设备运行的需要，设置电源、照明及防雷、防触电和接地系统，供配电系4.5.1.2应根据建设规模、周边电源情况、4.5.1.4照明控制方式宜根据使用条件和天然采光状况合理4.5.2给排水4.5.2.1给水排水应进行统一规划、设计，给水系统应满足日常对水量、水压、安全供水以及消防用4.5.2.2给水系统分区应根据材料设备性能、维护管理、节约供水等因素综合确定。4.5.2.3给水系统应满足给水配件最低工作压力，当不能达到时，应设置系统增压给水设备。4.5.2.4在满足使用要求与卫生安全的4.5.2.5室内给水管道不应布置在遇水会引起燃烧、4.5.3污水处理4.5.3.4洗车废水和生活污水宜经过沉淀油水分离、过滤等措4.5.4消防4.5.4.1应按设计要求确定维修车间的防火间距、消防车道和消防水源等。44.5.4.5使用有机溶剂清洗和喷漆的工段，当超4.5.5通风4.5.5.1应从工艺、总图、建筑等方面采取有效的治理措施，防止大量热、蒸汽、有害物质向生活地4.5.5.2产生有害气体的作业过程和设备，宜4.5.5.4建筑应以自然通风为主，当自然通风达不到卫生要求时，应采用机械通风或自然与机械的联5.1.1应建立质量保证体系、现场风险防控及应急处置体5.1.2应建立作业场所监控管理体系，实施监控全覆盖。5.1.3应建立用户接待机制。5.1.6应制定现场管理规定，明确5.1.7应收集保管汽车维修技术资料确保完整有效及时更5.2.2从业人员应具备符合行业标准的岗位5.2.3应建立从业人员职业安全健康管理制度。5c)建立从业人员配置与管理系统：运用信息数据提升从业劳动使用率，通过数据分析，结合生产作业计划，根据保养及临时任务的业务量，利用数据和系统公式，辅助生成人员配置及作业内容清单计划；d)建立从业人员培训与开发体系：利用维修数据平台实施从业人员技能评价，汇总、综合分析维修人员从业信息，开展员工培训计划。5.3维修质量管理5.3.1应建立车辆维修质量管理机构，明确质量管理岗位职责，实施质量分级管理流程。5.3.2应建立车辆维修质量管理平台，并纳入机务管理平台，完善车辆质量管理信息，提升质量闭环5.3.3宜建立车辆远程实时监控平台。5.3.4宜建立车辆维修质量分析管控体系，运用车辆电子健康档案及信息平台，定期开展车辆质量分析。5.3.5质量管理其他要求应符合DB33/T608.1-2015中5.3的相关规定。5.4维修设备管理5.4.1应设置设备管理部门，设备管理人员应具备相应管理资质和技能。5.4.2应建立设备管理制度、设备安全操作规程(应急流程)、设备检查制度和日常保养、定期维护、大修三级维护检修制度。5.4.3宜建立设备、设施档案管理体系，利用信息化平台，进行设备全生命管理。5.5环境卫生管理5.5.1应建立作业生产环境管理和卫生管理制度。5.5.2应建立环境管理相关检查制度，明确责任人和责任区域。5.5.3应建立危废收集、存放、处理等相关制度，并符合GB18484的相关规定，应根据环保制度由具备相应资质的单位处置，建立危废处置记录台账。5.5.4应建立降噪管理制度，采取有效措施降低噪音。5.5.5应建立节能降耗管理制度，合理使用水电，降低能耗排放。5.5.6功能区域应根据设施设备功能，科学分布，规范摆放，具体卫生要求见附录A。5.5.7应定期对环境处理设施进行巡查维护，确保正常运行。5.6安全管理5.6.1应建立安全生产隐患与预防制度，完善风险防控和应急处置流程。5.6.2应建立安全设施、安全防护用品等安全专项费用保障机制。5.6.3应定期组织应急预案演练，演练结束后，应对应急预案演练效果进行评估，分析存在的问题，持续改进。5.7档案管理5.7.1维修车辆实行一车一档案制，利用机务管理系统实现车辆报修、维修记录、修理结果、修理人员和检验人员信息、检验结果、质量返修追踪记录等全生命记录档案。5.7.2应建立动力电池更换、灭火器更换、气瓶检验等汽电车安全部件和车辆年检的全过程跟踪台帐。5.7.3维修设备宜实行一设备一档案制，利用数字化手段掌握重点安全设备启用、维护记录、点检、检验、报废全过程跟踪记录台帐。65.7.4应跟踪收集与维修服务相关的技术文件，具备有效的车辆维修标准和承修车型的技术资料。制5.7.5应建立维修人员和检验人员技术培训记录台帐、人员技能评定及资质台帐、特殊工种健康台帐5.7.6公共汽电车维修档案应妥善保存，保存期限应不少于2年。6.1.1应建立信息显示屏，以可视化方式展示，实时分析维修信息数据。6.1.2仓库领料宜建立无人值守仓库模式，实现自助式领发料模式。采用双重控制模式6.1.3宜建立标准的数据交换平台，供各个管理系统之间进行数6.1.4宜根据维修车间建设的要求，对设备设施的配置、升级、更新换代等方面进行统筹部署，并对6.1.5宜建立电动汽车远程实时监测平台、智能仓库管理系统等数字化系统。6.2数字化应用6.2.1维修车间管理信息系统应符合JT/T640的相关规定。6.2.2宜通过电动汽车远程实时监测平台，实时获取车辆状况数据和故障状态，实现对车辆的安全监6.2.4宜通过车辆信息管理系统，记录车辆维修过程、细节及其消耗的详细数据。溯源车辆全生命周6.2.5宜通过人事管理系统，对企业人力资源信息进行高度集成化管理，包括人事7评价与改进7.1.2应建立督查考核和信用监管机制，通过内部督查和外部意见反馈，从建设要求、管理要求及数7.1.3应畅通质量意见