非金属船舶的操纵性与航向稳定性考核试卷

非金属船舶的操纵性与航向稳定性考核试卷考生姓名：答题日期：得分：判卷人：

本次考核旨在检验考生对非金属船舶操纵性与航向稳定性的理解和掌握程度，包括船舶的操纵原理、稳定性计算、操纵性能评估以及实际操作中的注意事项等。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.非金属船舶的稳心高是指（）。

A.重心高度

B.稳心位置到基线的高度

C.重心到稳心的距离

D.稳心到基线的高度

2.船舶稳性的基本要素不包括（）。

A.稳心高度

B.稳心位置

C.漂浮体积

D.船体形状

3.船舶操纵性主要指（）。

A.船舶的航向稳定性

B.船舶的航行速度

C.船舶的操纵灵活性

D.船舶的推进力

4.船舶的回转直径是指（）。

A.船舶从正横位置开始回转到首尾对正所需航行的距离

B.船舶在原地回转时，首尾对正所需航行的距离

C.船舶从正横位置开始回转到正横位置所需航行的距离

D.船舶在原地回转时，首尾对正所需航行的距离的一半

5.船舶的初稳性高度GZ是指（）。

A.重心到稳心的距离

B.稳心到基线的高度

C.重心高度

D.重心到浮心的距离

6.船舶的横摇周期与（）成正比。

A.船舶的稳心高度

B.船舶的排水量

C.船舶的船长

D.船舶的吃水深度

7.船舶的纵摇周期与（）成正比。

A.船舶的稳心高度

B.船舶的排水量

C.船舶的船长

D.船舶的吃水深度

8.船舶的摇荡运动中，频率越高，船舶的（）越明显。

A.横摇

B.纵摇

C.滚摇

D.静摇

9.船舶的操纵性能中，回转半径是指（）。

A.船舶从正横位置开始回转到首尾对正所需航行的距离

B.船舶在原地回转时，首尾对正所需航行的距离

C.船舶从正横位置开始回转到正横位置所需航行的距离

D.船舶在原地回转时，首尾对正所需航行的距离的一半

10.船舶的操纵性能中，回转直径是指（）。

A.船舶从正横位置开始回转到首尾对正所需航行的距离

B.船舶在原地回转时，首尾对正所需航行的距离

C.船舶从正横位置开始回转到正横位置所需航行的距离

D.船舶在原地回转时，首尾对正所需航行的距离的一半

11.船舶操纵性中，横摇稳定性的衡量指标是（）。

A.横摇幅度

B.横摇周期

C.横摇频率

D.横摇相位

12.船舶操纵性中，纵摇稳定性的衡量指标是（）。

A.纵摇幅度

B.纵摇周期

C.纵摇频率

D.纵摇相位

13.船舶操纵性中，摇荡稳定性的衡量指标是（）。

A.摇荡幅度

B.摇荡周期

C.摇荡频率

D.摇荡相位

14.船舶操纵性中，回转稳定性是指（）。

A.船舶从正横位置开始回转到首尾对正所需航行的距离

B.船舶在原地回转时，首尾对正所需航行的距离

C.船舶从正横位置开始回转到正横位置所需航行的距离

D.船舶在原地回转时，首尾对正所需航行的距离的一半

15.船舶操纵性中，操纵灵活性是指（）。

A.船舶的回转半径

B.船舶的回转直径

C.船舶的操纵性能

D.船舶的操纵稳定性

16.船舶操纵性中，操纵稳定性是指（）。

A.船舶的回转半径

B.船舶的回转直径

C.船舶的操纵性能

D.船舶的操纵灵活性

17.船舶操纵性中，操纵性能是指（）。

A.船舶的回转半径

B.船舶的回转直径

C.船舶的操纵稳定性

D.船舶的操纵灵活性

18.船舶操纵性中，回转半径是指（）。

A.船舶从正横位置开始回转到首尾对正所需航行的距离

B.船舶在原地回转时，首尾对正所需航行的距离

C.船舶从正横位置开始回转到正横位置所需航行的距离

D.船舶在原地回转时，首尾对正所需航行的距离的一半

19.船舶操纵性中，回转直径是指（）。

A.船舶从正横位置开始回转到首尾对正所需航行的距离

B.船舶在原地回转时，首尾对正所需航行的距离

C.船舶从正横位置开始回转到正横位置所需航行的距离

D.船舶在原地回转时，首尾对正所需航行的距离的一半

20.船舶操纵性中，横摇稳定性的衡量指标是（）。

A.横摇幅度

B.横摇周期

C.横摇频率

D.横摇相位

21.船舶操纵性中，纵摇稳定性的衡量指标是（）。

A.纵摇幅度

B.纵摇周期

C.纵摇频率

D.纵摇相位

22.船舶操纵性中，摇荡稳定性的衡量指标是（）。

A.摇荡幅度

B.摇荡周期

C.摇荡频率

D.摇荡相位

23.船舶操纵性中，回转稳定性是指（）。

A.船舶从正横位置开始回转到首尾对正所需航行的距离

B.船舶在原地回转时，首尾对正所需航行的距离

C.船舶从正横位置开始回转到正横位置所需航行的距离

D.船舶在原地回转时，首尾对正所需航行的距离的一半

24.船舶操纵性中，操纵灵活性是指（）。

A.船舶的回转半径

B.船舶的回转直径

C.船舶的操纵性能

D.船舶的操纵稳定性

25.船舶操纵性中，操纵稳定性是指（）。

A.船舶的回转半径

B.船舶的回转直径

C.船舶的操纵性能

D.船舶的操纵灵活性

26.船舶操纵性中，操纵性能是指（）。

A.船舶的回转半径

B.船舶的回转直径

C.船舶的操纵稳定性

D.船舶的操纵灵活性

27.船舶操纵性中，回转半径是指（）。

A.船舶从正横位置开始回转到首尾对正所需航行的距离

B.船舶在原地回转时，首尾对正所需航行的距离

C.船舶从正横位置开始回转到正横位置所需航行的距离

D.船舶在原地回转时，首尾对正所需航行的距离的一半

28.船舶操纵性中，回转直径是指（）。

A.船舶从正横位置开始回转到首尾对正所需航行的距离

B.船舶在原地回转时，首尾对正所需航行的距离

C.船舶从正横位置开始回转到正横位置所需航行的距离

D.船舶在原地回转时，首尾对正所需航行的距离的一半

29.船舶操纵性中，横摇稳定性的衡量指标是（）。

A.横摇幅度

B.横摇周期

C.横摇频率

D.横摇相位

30.船舶操纵性中，纵摇稳定性的衡量指标是（）。

A.纵摇幅度

B.纵摇周期

C.纵摇频率

D.纵摇相位

二、多选题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的选项中，至少有一项是符合题目要求的）

1.影响船舶稳性的因素包括（）。

A.船舶的排水量

B.船舶的载重

C.船舶的吃水深度

D.船舶的船体形状

E.船舶的稳心高度

2.评价船舶操纵性的指标包括（）。

A.回转半径

B.回转直径

C.回转速度

D.操纵灵活性

E.操纵稳定性

3.船舶横摇稳定性的影响因素有（）。

A.船舶的稳心高度

B.船舶的船体形状

C.船舶的吃水深度

D.船舶的载重

E.船舶的排水量

4.船舶纵摇稳定性的影响因素有（）。

A.船舶的稳心高度

B.船舶的船体形状

C.船舶的吃水深度

D.船舶的载重

E.船舶的排水量

5.船舶摇荡稳定性的影响因素有（）。

A.船舶的稳心高度

B.船舶的船体形状

C.船舶的吃水深度

D.船舶的载重

E.船舶的排水量

6.船舶回转稳定性的影响因素有（）。

A.船舶的稳心高度

B.船舶的船体形状

C.船舶的吃水深度

D.船舶的载重

E.船舶的排水量

7.船舶操纵性能试验中，需要测量的参数包括（）。

A.船舶的回转半径

B.船舶的回转直径

C.船舶的操纵灵活性

D.船舶的操纵稳定性

E.船舶的航速

8.船舶稳性计算中常用的参数包括（）。

A.重心高度

B.稳心高度

C.稳心位置

D.漂浮体积

E.推进力

9.影响船舶稳性的外部因素有（）。

A.海况

B.风力

C.潮流

D.温度

E.船舶负载

10.船舶操纵性能的改善措施包括（）。

A.改变船体形状

B.增加船体强度

C.优化船舵设计

D.调整船舶配载

E.改进推进系统

11.船舶稳性计算中，影响初稳性高度GZ的因素有（）。

A.船舶的排水量

B.船舶的稳心高度

C.船舶的稳心位置

D.船舶的吃水深度

E.船舶的船长

12.船舶稳性计算中，影响稳性曲线的因素有（）。

A.船舶的排水量

B.船舶的稳心高度

C.船舶的稳心位置

D.船舶的吃水深度

E.船舶的船体形状

13.船舶稳性计算中，影响正浮性高度GM的因素有（）。

A.船舶的排水量

B.船舶的稳心高度

C.船舶的稳心位置

D.船舶的吃水深度

E.船舶的船长

14.船舶稳性计算中，影响横摇周期T的因素有（）。

A.船舶的稳心高度

B.船舶的船体形状

C.船舶的吃水深度

D.船舶的载重

E.船舶的排水量

15.船舶稳性计算中，影响纵摇周期T的因素有（）。

A.船舶的稳心高度

B.船舶的船体形状

C.船舶的吃水深度

D.船舶的载重

E.船舶的排水量

16.船舶稳性计算中，影响摇荡周期T的因素有（）。

A.船舶的稳心高度

B.船舶的船体形状

C.船舶的吃水深度

D.船舶的载重

E.船舶的排水量

17.船舶稳性计算中，影响回转半径R的因素有（）。

A.船舶的稳心高度

B.船舶的船体形状

C.船舶的吃水深度

D.船舶的载重

E.船舶的排水量

18.船舶稳性计算中，影响回转直径D的因素有（）。

A.船舶的稳心高度

B.船舶的船体形状

C.船舶的吃水深度

D.船舶的载重

E.船舶的排水量

19.船舶稳性计算中，影响操纵灵活性的因素有（）。

A.船舶的稳心高度

B.船舶的船体形状

C.船舶的吃水深度

D.船舶的载重

E.船舶的排水量

20.船舶稳性计算中，影响操纵稳定性的因素有（）。

A.船舶的稳心高度

B.船舶的船体形状

C.船舶的吃水深度

D.船舶的载重

E.船舶的排水量

三、填空题（本题共25小题，每小题1分，共25分，请将正确答案填到题目空白处）

1.船舶稳性的基本要素包括稳心高度、稳心位置、_______和_______。

2.船舶的初稳性高度GZ是指稳心到_______的距离。

3.船舶的稳性曲线通常通过_______和_______两个参数来描述。

4.船舶的回转半径是指从正横位置开始回转到首尾对正所需航行的_______。

5.船舶的回转直径是指船舶在原地回转时，首尾对正所需航行的_______。

6.船舶的横摇稳定性通常用_______来衡量。

7.船舶的纵摇稳定性通常用_______来衡量。

8.船舶的摇荡稳定性通常用_______来衡量。

9.船舶的操纵稳定性通常用_______来衡量。

10.船舶稳性计算中，稳心高度GZ是指稳心到_______的距离。

11.船舶稳性计算中，稳心位置是指稳心到_______的距离。

12.船舶稳性计算中，稳性曲线是指稳心高度GZ随_______的变化曲线。

13.船舶稳性计算中，初稳性高度GZ是指船舶在正浮状态下的稳心高度。

14.船舶稳性计算中，正浮性高度GM是指船舶在正浮状态下的稳心高度。

15.船舶稳性计算中，影响初稳性高度GZ的主要因素是_______和_______。

16.船舶稳性计算中，影响稳性曲线形状的主要因素是_______和_______。

17.船舶稳性计算中，稳性曲线向上凸起表示船舶的_______。

18.船舶稳性计算中，稳性曲线向下凹陷表示船舶的_______。

19.船舶稳性计算中，稳性曲线与横坐标的交点称为_______。

20.船舶稳性计算中，稳性曲线与稳心高度GZ轴的交点称为_______。

21.船舶稳性计算中，稳性曲线与稳心高度GZ轴的交点到稳性曲线最低点的距离称为_______。

22.船舶稳性计算中，稳性曲线的斜率表示船舶的_______。

23.船舶稳性计算中，稳性曲线的形状与船舶的_______有关。

24.船舶稳性计算中，稳性曲线的形状与船舶的_______有关。

25.船舶稳性计算中，稳性曲线的形状与船舶的_______有关。

四、判断题（本题共20小题，每题0.5分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）

1.船舶的稳心高度越高，其稳性越好。（）

2.船舶的稳心位置越靠近船中，其稳性越差。（）

3.船舶的初稳性高度GZ越大，其稳性越好。（）

4.船舶的稳性曲线向下凹陷，表示船舶具有较好的稳性。（）

5.船舶的稳性曲线向上凸起，表示船舶具有较好的稳性。（）

6.船舶的回转半径越小，其操纵性越好。（）

7.船舶的回转直径越小，其操纵性越好。（）

8.船舶的横摇周期越短，其横摇稳定性越差。（）

9.船舶的纵摇周期越长，其纵摇稳定性越好。（）

10.船舶的摇荡周期与船体形状无关。（）

11.船舶的操纵稳定性与船舵设计无关。（）

12.船舶的稳性计算中，稳心高度GZ是固定不变的。（）

13.船舶的稳性计算中，稳心位置是固定不变的。（）

14.船舶的稳性曲线在稳心高度GZ轴上的交点称为稳性中心。（）

15.船舶的稳性曲线在稳心高度GZ轴上的交点到稳性曲线最低点的距离称为稳性半径。（）

16.船舶的稳性曲线斜率越大，其稳性越好。（）

17.船舶的稳性曲线斜率越小，其稳性越好。（）

18.船舶的稳性曲线形状与船体形状无关。（）

19.船舶的稳性曲线形状与船载情况无关。（）

20.船舶的稳性曲线形状与船舶的排水量无关。（）

五、主观题（本题共4小题，每题5分，共20分）

1.请简述非金属船舶操纵性的基本概念，并列举至少三种影响船舶操纵性能的因素。

2.在非金属船舶稳性计算中，如何确定稳心高度GZ？请详细说明计算步骤和所需参数。

3.针对一艘特定的非金属船舶，如何评估其航向稳定性？请列举评估方法和步骤。

4.在实际航行中，如何通过操作船舶来维持其航向稳定性？请结合具体操作方法进行分析。

六、案例题（本题共2小题，每题5分，共10分）

1.案例题：一艘非金属船舶，其基本参数如下：船长L=80米，型宽B=12米，型深D=5米，吃水T=3米，满载排水量G=2000吨。请根据以下情况，计算该船舶的稳心高度GZ：

-船舶满载时，重心高度Hg=5.5米；

-船舶空载时，重心高度Hg=3.5米。

2.案例题：一艘非金属船舶在海上航行时，由于风浪影响，船舶出现了较大的横摇。船舶的稳心高度GZ为1.5米，稳心位置为L/2，横摇周期为20秒。请分析该船舶横摇的原因，并提出改善船舶横摇稳定性的建议。

标准答案

一、单项选择题

1.B

2.C

3.C

4.A

5.A

6.A

7.A

8.C

9.A

10.A

11.A

12.A

13.A

14.A

15.D

16.A

17.A

18.A

19.A

20.A

21.A

22.A

23.A

24.A

25.A

26.A

27.A

28.A

29.A

30.A

二、多选题

1.A,B,C,D,E

2.A,B,D,E

3.A,B,C,D,E

4.A,B,C,D,E

5.A,B,C,D,E

6.A,B,C,D,E

7.A,B,C,D,E

8.A,B,C,D,E

9.A,B,C,D,E

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D,E

12.A,B,C,D,E

13.A,B,C,D,E

14.A,B,C,D,E

15.A,B,C,D,E

16.A,B,C,D,E

17.A,B,C,D,E

18.A,B,C,D,E

19.A,B,C,D,E

20.A,B,C,D,E

三、填空题

1.稳心位置、稳心高度、稳心高度、稳心位置

2.稳心到基线的高度、稳心高度、稳心高度、稳心位置

3.稳心高度、稳心位置、稳心高度、稳心位置

4.船舶从正横位置开始回转到首尾对正所需航行的距离、船舶在原地回转时，首尾对正所需航行的距离

5.船舶从正横位置开始回转到首尾对正所需航行的距离、船舶在原地回转时，首尾对正所需航行的距离

6.横摇周期、横摇周期、横摇频率、回转稳定性

7.纵摇周期、纵摇周期、纵摇频率、摇荡稳定性

8.摇荡周期、摇荡周期、摇荡频率、摇荡稳定性

9.回转半径、回转直径、操纵