微点练07-洋流分布-解析-2022届高考地理微考点多维练(地球上的水)

微点练7洋流分布洲际贸易是近现代世界不同地区之间经济文化联系的主要内容之一，17-18世纪的大西洋东、西岸之间洲际贸易发达，线路连接欧洲、非洲和美洲三地，因路线连接成三角形，故称三角贸易。下图是三角贸易主要航海线路图（箭头表示航行方向）。据此完成下面小题。1．出程、中程和归程主要借助的洋流性质分别是（）A．寒流、寒流、暖流 B．寒流、暖流、暖流C．暖流、寒流、暖流 D．暖流、暖流、寒流2．归程时，船上的货物主要是（）A．大米 B．乳畜产品 C．大豆 D．棉花1．B读图可知，三角贸易三段航程均属于北大西洋中低纬度海域，大洋环流呈顺时针方向流动。出程，顺着加那利寒流；中程，主要沿北赤道暖流；归程，顺着北大西洋暖流暖流。B正确，ACD错误。故选B。2．D归程主要从美洲大陆经大西洋到欧洲西部，主要运输的是欧洲短缺且美洲产出的产品。大米不是美洲主要物产，A错误。乳畜产品欧洲盛产，B错误。欧洲的大豆需求少，C错误，棉花吸光，而欧洲西部受西风影响光照不足，不适宜棉花生长，D正确，故选D。下图是“从南极附近上空观察到的地球局部洋流示意图”，图中箭头代表洋流流向。据此完成3～4题。3．我国去南极的考察船，通常都要驶过咆哮西风带，该风带强大的西风漂流，常使船员感到非常不舒服，该风带在图中的位置是()A．①地附近 B．②地附近C．③地附近 D．④地附近4．洋流②对地理环境的影响，表现在()A．会形成世界性的大渔场B．沿岸地区可形成热带雨林气候C．使沿岸地区降温减湿D．自南向北行驶的船只航速增加3.A通过对图示的分析可知，①洋流环绕南极大陆顺时针流动，是南半球的西风漂流，由西风吹拂作用形成；②在澳大利亚东部，是东澳大利亚暖流，与西风无关；③环流是在澳大利亚和非洲大陆之间形成的南印度洋大洋环流；④洋流是非洲西海岸的本格拉寒流。A正确。4.B由上题分析可知，洋流②为东澳大利亚暖流，对沿岸地区有增温增湿的作用，澳大利亚东北部热带雨林气候的形成与该洋流有关，B正确，C错误。在该洋流影响下，沿岸地区不会形成世界性大渔场，A错误。自南向北航行的船只与该洋流流向相反，航速会减慢，D错误。下图是以极点为中心的半球图，箭头表示洋流的流向。读图，回答5～6题。5．图中①②③④洋流与其形成的盛行风搭配正确的是()A．①—东北信风 B．②—盛行西风C．③—西南季风 D．④—极地东风6．图中Q、P、K、M四海域洋流对地理环境的影响是()A．Q地因受寒流影响，冬季气温较低B．P地因受暖流影响，冬季气温较高C．K海域因上升流而形成大渔场D．M海域多海雾，对海上航运不利5.C从图中可知，①为北大西洋暖流，受西风影响；②为加利福尼亚寒流，与风带无关；③为北印度洋夏季季风洋流，与西南季风有关，④为日本暖流，与极地东风无关，选C项。6.DQ地受阿拉斯加暖流影响，P地受千岛寒流影响；K地寒暖流交汇形成北海道渔场；M地寒暖流交汇多海雾，对海上航行不利，故选D项。在北大西洋表层洋流中，其中一支洋流北上，抵达挪威和格陵兰海时，因表层海水密度变大而下沉，形成向南流动的深层洋流，构成北大西洋经向翻转环流，其对全球热量平衡具有调节作用。下图为北大西洋经向翻转环流示意图，据此完成下面小题。7．图示中高纬度海区的表层洋流为（）A．暖流，北上过程中其温度上升 B．暖流，北上过程中其温度下降C．寒流，北上过程中其温度上升 D．寒流，北上过程中其温度下降8．若北冰洋海冰融化增加，则北大西洋副极地海区的表层海水（）A．水温下降，翻转环流增强 B．海面升高，翻转环流增强C．盐度变大，翻转环流减弱 D．密度变小，翻转环流减弱7．B结合世界洋流分布模式，中高纬度海区北半球为逆时针旋转环流，大洋东部为暖流，图示为北大西洋暖流，由于其流动方向向高纬冷海水区，水温降低，因此北上过程温度下降，ACD成为，B正确。故选：B。8．D北冰洋海区为海水结冰海区，若北冰洋海冰融化增加，则海区淡水将大量增加，表层海水水温下降，盐度降低，密度变小，C错误。对于翻转环流而言，由于表层水温下降，导致表层与深层温差减少，翻转环流将减弱，AB错误，D正确。故选：D。下图示意“我国台湾岛附近海域冬、夏季洋流分布”。据此完成9～10题。9．影响①与②洋流形成的主要因素是()A．海水温度和盐度 B．东亚季风环流C．海陆轮廓和岛屿位置 D．南亚季风环流10．图中③洋流的特点是()A．冬季强，夏季弱B．台湾岛将其分为东、西两股洋流C．温度低，水质清澈D．常年比较稳定地沿一定方向流动9.B读图可知，夏季，①洋流自南向北流动；冬季，①洋流消失，②洋流自北向南流动。洋流流向与东亚季风的风向相同，由此推断，流经台湾海峡的洋流受到东亚季风的影响，在冬、夏季风的驱动下，冬、夏季洋流流动方向相反。10.D读图可知，③洋流为日本暖流，结合洋流概念、特征判断，日本暖流常年比较稳定地沿一定方向流动，D对。受北赤道暖流及夏季风影响，日本暖流夏季较强，A错。在台湾岛以西的洋流冬、夏季流向不同，不属于日本暖流，B错。暖流温度高，盐度比流经海区高，C错。如图为某大洋某季节局部洋流分布示意图。读图，完成11～12题。11．图示洋流环流系统最有可能出现的月份是()A．3月 B．7月C．10月 D．12月12．据图判断，甲半岛东部沿海地区该季节气候特点是()A．进入湿季，高温多雨B．受寒流影响，低温干燥C．受东北信风影响，高温干燥D．受寒流影响，高温干燥11.B据图分析可知，该海域位于北印度洋，图中洋流为顺时针，由此可以判断，此时为北半球夏季，故图示洋流环流系统最有可能出现的月份是7月。12.D读图可知，甲半岛东部沿海地区为热带沙漠气候，夏季受索马里寒流影响，高温干燥，A、B错误，D正确。夏季常吹离岸风，是东南信风越过赤道偏转为西南季风形成的，故C错误。下图中M是大西洋北部势力最强的一支洋流。据此完成13～14题。13．洋流M()A．属于寒流 B．势力冬季弱，夏季强C．是上升流D．使海水等温线向北凸14．受M洋流影响，N地河流()A．气温升高，结冰期缩短 B．降水增多，径流量增大C．流速趋缓，含沙量趋少 D．汛期缩短，枯水期变长13.D读图可知，图中M是北大西洋暖流，A错误；其受西风影响形成，势力冬季强，夏季弱，B错误；北大西洋暖流属于暖流性质，上升补偿流属于寒流性质，北大西洋暖流不具有上升补偿流性质，C错误；暖流流经海域海水等温线向高纬凸出，D正确。14.B暖流对沿岸地区具有增温增湿作用，增强沿岸气候的海洋性特征，使N地降水增加，河流径流量增大，B正确；气温升高，没有结冰期；径流量增大，流速加快；汛期变长。全球每年生产的塑料制品中10%最终“归宿”是大海。下图中阴影部分示意太平洋上最集中的塑料物品和碎片“垃圾场”，被称为“太平洋垃圾漩涡”，箭头表示洋流。据此完成15～16题。15.围绕“垃圾场”的洋流分布规律是()A．北半球呈逆时针方向流动，大陆西岸为寒流B．北半球呈顺时针方向流动，大洋东岸为寒流C．南半球呈顺时针方向流动，大陆东岸为寒流D．南半球呈逆时针方向流动，大洋西岸为寒流16.洋流对地理环境的影响表现在()A．海洋污染物会随①洋流向西扩散B．沿②洋流航行会导致行驶速度降低C．③洋流与沿岸海洋性气候的形成密不可分D．④附近洋流利于世界性大渔场的形成15.B图中大洋环流为中低纬顺时针环流，因此可知此环流为北半球中低纬环流，大洋东岸为寒流，西岸为暖流16.D①洋流自西向东；②洋流自北向南；③洋流分布于大陆东岸，大陆东岸气候是季风气候，主要受海陆热力性质差异影响形成；④附近为寒暖流交汇处，海水搅动强烈，大量营养物质上泛，有利于世界性大渔场的形成。(2020年浙江卷)下图为世界部分区域洋流分布示意图,图中虚线代表洋流。完成17—18题。17.图中甲洋流()A.位于副极地环流圈 B.呈逆时针方向流动C.受极地东风影响大 D.在性质上属于寒流18.关于图中洋流的影响,叙述正确的是()A.①处夏季时温和多雨 B.②处分布着峡湾地貌C.③处行船时流急浪高 D.④处有世界著名渔场17.D图中甲洋流为西风漂流,位于南半球,南半球中高纬度没有副极地环流圈;西风漂流环绕南极流动,从南极上空看是顺时针;西风漂流是在南半球西风带影响下形成的,和极地东风关系不大;西风漂流纬度较高,靠近南极大陆,水温较低,是寒流。18.C据图可知,①处洋流向北流,应该是寒流,对沿岸起到降温减湿作用;②处峡湾地貌是冰川侵蚀形成的,和洋流关系不大;③处位于西风带,有西风漂流流经,西风风力大,导致西风漂流流速快,洋流遇陆地阻挡,导致浪高,因此行船时流急浪高;④处受极地东风影响,不是离岸风,也没有寒暖流交汇,因此没有形成世界著名渔场。读大西洋局部海域示意图，完成19—20题。19．甲洋流由赤道南侧流向赤道北侧是()A．随太阳直射点北移越过赤道而形成的B．受海陆分布的影响C．由亚马孙河大量淡水流入海洋而形成D．受地转偏向力的影响20．乙地多大雾天气的主要原因是()A．受沿岸暖流影响，空气湿度大B．地处低纬度地区，空气对流强烈，水汽上升冷凝C．地处低纬度地区，又受沿岸寒流影响，水汽易冷凝D．位于沙漠地区和盛行西风的迎风坡，水汽中尘粒多，水汽易凝结19.B甲为南赤道暖流，在巴西东部受陆地阻挡，大部分穿过赤道向北流，与北赤道暖流合并，形成强大的墨西哥湾暖流。20.C乙地有本格拉寒流流经，与暖湿空气相遇，形成海雾。大洋在不同因素作用下形成了多种类型的洋流。读图,回答21—22题。21.7月,一艘货船从日本横滨出发,沿图中路线前往瑞典的哥德堡。途中会遇到风海流、密度流、上升补偿流三种洋流。货船遇到这三种洋流的海区位置分别是()A.甲、乙、丙 B.甲、丙、丁C.丁、乙、甲 D.丁、丙、乙22.若一艘前往日本的油轮在E海域发生石油泄漏,则油污可能漂向()。A.我国东海海域 B.我国南海海域C.印度尼西亚海域 D.菲律宾海域21.D7月北印度洋海区盛行西南风,甲是西南风形成的风海流;乙在非洲沿岸是离岸风形成的上升补偿流;丙是地中海通向大西洋的密度流;丁处是中纬西风带形成的风海流。22.AE海域位于台湾海峡北侧,是我国的东海海域,受日本暖流影响,油污可能漂向我国东海海域。下图示意汉朝时期中国海上丝绸之路线路，当时航海完全要借助风力和洋流。读图，完成23—24题。23．当时，商船从徐闻去天竺，出发的季节大多选择在()A．春季 B．夏季C．秋季 D．冬季24．当时，商船从天竺返回我国多选择在5～6月出发而避开7～8月，这主要是为了()A．避开多雨季节 B．避开大风浪期C．避开伏旱天气 D．借助风力和洋流23.D图示为汉朝时期中国海上丝绸之路线路，当时航海完全要借助风力和洋流，商船从徐闻去天竺，出发的季节大多选择在冬季，主要原因是顺风顺水，节省时间。24.B7～8月夏季风势力强，风浪大，不利于航行。科学表明,受环境变化影响,L洋流(如图)可能会“销声匿迹”,届时整个西欧地区的气候将发生翻天覆地的变化。读图,回答25—27题。25.形成L洋流的盛行风为()A.东北风 B.东南风C.西南风 D.西北风26.L洋流可能“销声匿迹”的主要原因是()A.全球气候变暖 B.海洋污染C.海底火山喷发 D.飓风频繁27.若L洋流“销声匿迹”,西欧气候将趋于()A.暖湿 B.暖干 C.冷湿 D.冷干25.C根据图中海陆轮廓判断,L洋流为北大西洋暖流,北大西洋暖流主要位于中纬度地区,形成北大西洋暖流的盛行风为北半球的中纬西风,北半球中纬西风的风向为西南风。26.AL洋流为北大西洋暖流,自西南流向东北。随着全球气候变暖,导致北极海冰大量融化,北冰洋南下冷水势力增强,对于北上的北大西洋暖流的阻碍作用增强,最终可能导致北大西洋暖流的“销声匿迹”;海洋污染、海底火山喷发均不可能改变北大西洋暖流的动力状况,从而不可能让北大西洋暖流“销声匿迹”;北大西洋暖流位于中纬度地区,不可能飓风(热带气旋强烈发展而成)频繁,且飓风不可能让北大西洋暖流“销声匿迹”。27.DL洋流(北大西洋暖流)对沿岸西欧气候有增温增湿的作用,是形成西欧终年温和湿润气候的重要原因。若北大西洋暖流“销声匿迹”,暖流的增温增湿作用消失,则西欧气候将趋于冷干。读北印度洋水平及垂直方向洋流示意图。28．该上升流对印度洋西部海域的影响有（）①海水蒸发量增大②沿岸地区降水量增加③沿岸地区海洋生物增多④表层海水水温下降A．①②B．②③ C．③④D．①④29．图示季节，一艘货轮从红海经印度洋，到达新加坡，该货轮航行的情况是（）A．逆风顺水 B．顺风逆水 C．逆风逆水 D．顺风顺水30．图示四个海域中，海水盐度最低的是（）A．甲 B．乙 C．丙 D．丁28．C图示上升流水温较低，使表层海水水温下降，海水蒸发量减少，①错误，④正确。寒流具有降温减湿的作用，所以沿岸地区降水量少，②错误。上升流使底层营养物质上泛，所以沿岸地区海洋生物増多，③正确。③④正确，C正确，ABD错误，故选C。29．D读图可知，此时盛行西南季风，海水向东流。货轮从红海经印度洋到达新加坡，基本是向东航行，故航行顺风顺水，D正确，ABC错误，故选D。30．D读图可知，甲海域为红海，世界盐度最高。乙、丙两个海域位于阿拉伯海，盐度较高。丁海域位于恒河入海口，大量河水注入，稀释了海水的盐度，盐度最低。D正确，ABC错误，故选D。在非洲纳米比亚分布着广阔的纳米布沙漠，纳米布沙漠的滨海地带，覆盖着高大的沙丘。沙海相接处，人们可以观赏到“倒沙入海”的奇景：红色沙漠依偎着蔚蓝的海洋，滚滚流沙倾倒入海。上万只海鸟聚集在附近的浅滩上觅食，也偶见红狐、豺等动物，也可见到一些工厂的遗迹。下图为纳米布沙漠简图和“倒沙入海”景观图。据此完成下面小题。31．“倒沙入海”奇景的形成是因为（）A．当地气候干旱并盛行离岸风 B．源于入海河流的含沙量大C．海浪堆积形成高大沙丘 D．东海岸风力搬运至西海岸堆积32．材料中的“工厂遗迹”据材料信息推断可能是（）A．炼油厂 B．纺织服装厂 C．造船厂 D．水产品加工厂31．A根据当地的纬度位置可知，该地受东南信风控制，图示区域位于大陆西岸，东南信风来自大陆内部，受其控制当地降水少，气候干旱，沙漠广布；东南信风为离岸风，在离岸风的影响下，滚滚流沙倾倒入海，形成“倒沙入海”奇景，A正确。该地气候干旱，没有入海河流，B错误。“倒沙入海”奇景的流沙运动方向是由陆地进入海洋，“海浪堆积形成高大沙丘”中流沙运动方向是由海洋进入陆地，二者方向相反，C错误。该地距离东海岸较远，东海岸风力搬运至西海岸堆积的可能性极小，D错误。故选A。32．D图示区域盛行离岸风，附近海域在离岸风的作用下形成上升流，上升流将海底营养物质带至表层，容易形成渔场，导致当地渔业资源丰富，所以在滨海地带可能曾经分布水产品加工厂，D正确。根据材料，没有与炼油厂、纺织服装、造船相关的信息，A、B、C错误。故选D。如下图中格陵兰岛大部分终年被冰雪覆盖，甲、乙分别是北美洲和英国的港口，甲乙之间的虚线示意航线。十八世纪邮政长官富兰克林调查发现，沿北美洲和英国之间航线航行的邮船，往、返航程耗时明显不同。据此完成下列小题。33．图中最有可能出现冰山的海域在（）A．①附近 B．②附近 C．③附近 D．④附近34．沿甲乙之间航线航行的邮船往、返时间不同主要受（）A．海浪的影响 B．暖流的影响 C．季节的影响 D．寒流的影响33．C材料信息表明，陵兰岛大部分终年被冰雪覆盖，因此冰山的源地应是格陵兰岛附近及北冰洋。图中①、②纬度低，且洋流流向大致是由南向北，不太可能把冰山从源地带至此处，排除AB；③附近有从格陵兰岛南下的寒流，有可能把格陵兰岛周边水域的冰山带至③海域，因而③附近是最有可能出现冰山的海域，C符合题意；④附近海域有北大西洋暖流流经，大致向北流动，且水温高，不太可能把冰山从源地带至此处，排除D。故选C。34．B根据所学知识可知，图中甲乙之间航线所在海域有大致自西向东流动的北大西洋暖流流经，从甲至乙顺洋流航行，从乙至甲逆洋流航行，因此导致沿甲乙之间航线航行的邮船往、返时间不同，B符合题意，排除D；甲乙之间航线的邮船往、返时间不同，与海浪的影响无关，排除A；甲乙之间航线所在海域洋流流向和盛行风没有明显的季节变化，因此沿甲乙之间航线航行的邮船往、返时间不同，不是季节的影响，排除C。故选B。下图为某科考航线线路及板块分布示意图。据此完成下面小题。35．科考队在甲航段时逆水航行，此时最可能是（）A．2月 B．4月 C．8月 D．11月36．乙、丙两处的洋流可能是下图中的（）A．①③ B．②④ C．①④ D．②③35．C甲航段位于北印度洋，洋流受季风影响大，夏季为顺时针方向流动，冬季为逆时针方向流动。故甲航段（向西）逆水航行时为夏季，最可能是8月，C正确，ABD错。故选C。36．A图中乙处为巴西暖流，向南流，属于暖流，由水温高的海区流向水温低的海区；丙处为秘鲁寒流，向北流，属于寒流，由水温低的海区流向水温高的海区，①③正确；④②虽然这符合其流向特点，但受暖流影响，乙处水温应高于丙处水温，且选项中的②④与题干中的乙、丙没有对应关系。故选A。索科特拉岛曾经与非洲的索马里半岛相连，岛上有许多奇特的动植物，读“索科特拉岛位置图”，完成下面小题。37．某年七月，一艘油轮在该岛以东附近海域泄漏大量原油，油污带可能漂向（）A．印度西海岸 B．澳大利亚西海岸C．非洲西海岸 D．越南东海岸38．岛上许多植物有瓶状茎、多刺、硬叶等特点，反映了该岛的气候特征是（）A．温暖湿润 B．温和干燥 C．高温多雨 D．高温干燥37．A图示区域位于印度洋北部的阿拉伯海，7月该地盛行西南风，在其影响下，洋流呈顺时针方向流动，因此，该处附近海域原油泄漏后，洋流可能将油污向东带到印度西海岸，A正确；澳大利亚西海岸属于南半球环流影响，可能性小，B错误；非洲东海岸在该岛的西面，越南东海岸在太平洋，CD错误。故选A。38．D岛上许多植物有瓶状茎、多刺、硬叶等特点，瓶状茎含有大量水分、多刺可减少水分的蒸发、硬叶可降低强烈光照和高温对叶面的灼伤，这些植物特点是植物为了减少水分蒸发，适应干旱气候进化的结果，该岛生存大量这种植物，反映了该岛气候干旱，炎热干燥，故答案选D。德雷克海峡地处著名的“咆哮的西风带"，平均风速自南向北增大。科考发现，德雷克海峡海冰主要分布在海峡南部，近几十年来，该海域海冰数量呈现“多"少"多"少"的周期性变化，海冰周期性变化阻滞海水流动，对秘鲁寒流强弱产生显著影响。下图示意南半球表层洋流分布。据此完成下面小题。39．德雷克海峡海冰集中在南部,主要是因为（）①风力更小②降水量更大③盐度更低④寒流流经A．①②B．②③ C．①③D．①④40．当德雷克海峡海冰数量增加时,秘鲁沿岸（）A．气温升高 B．气候变干 C．渔业减产 D．洪涝增多39．C德雷克海峡北部风力大，水流速度快，而南部风力较小，水流速度较慢，利于海水结冰，①正确。德雷克海峡南部纬度更高，水温低，蒸发弱，盐度低