《智能网联汽车概论》课程标准_第1页
《智能网联汽车概论》课程标准_第2页
《智能网联汽车概论》课程标准_第3页
《智能网联汽车概论》课程标准_第4页
《智能网联汽车概论》课程标准_第5页
已阅读5页,还剩11页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

《智能网联汽车概论》课程标准

课程名称智能网联汽车概论课程类型专业必修课

智能网联汽车技术

适用专业授课系部**系

汽车相关专业

开设学期2〜3学时/学分48/2.5

编写执笔人审定负责人

编写日期审定(修订)日期

一、课程性质

该课程是智能网联汽车技术专业或汽车相关专业的一门专业必修(考试)课程。本课程构建

于传统汽车专业基础课程如《汽车构造》、《汽车电器》等课程的基础上,以培养学生职业能力

为目标,以智能网联汽车核心技术为主要任务,采用基于工作过程的课程方案设计,以行动导

向组织教学过程,使学生通过对智能网联汽车基础知识、智能网联汽车环境感知系统、智能网

联汽车无线通信系统、智能网联汽车网络系统、智能网联汽车导航定位系统、智能网联汽车先

进驾驶辅助系统等相关知识与技能的学习,具备从事智能网联汽车制造和售后服务的基本技能,

同时注重培养学生的社会能力和方法能力。

二、课程设计思路

(一)课程设计的总体思路

课程设计的总体思路以人才的培养目标为依据,为智能网联汽车专业人才的培养服务。本

专业是面向智能网联汽车产业链,培养拥护党的基本路线,德、智、体、美全面发展,具有与

本专业相适应的文化水平和良好的职业道德,掌握本专业的基本知识、基本技能,具有较强的

实际丁作能力,能应用现代科学技术,在生产和服务一线能够从事智能网联汽车制造、技术管

理、售后服务等工作的高素质应用型高技能人才。

(二)课程设置的依据

该课程设置的目的在于符合学生专业素质的能力培养的需求,校企合作共同对职业能力进

行分析,确定课程学习任务。随着汽车向智能化、网联化方向发展,智能网联汽车已经成为传

统汽车转型的重要发展方向之一。智能网联汽车与传统汽车的教学任务差异较大,而且其技术

在不断发展之中。本课程的确定是根据中国汽车工程学会主编的《智能网联汽车产业人才需求

预测报告》和智能网联汽车技术路线图,结合智能网联汽车“1+X”证书制度中的相关要求,

对岗位能力进行了详细深入的研究之后设置的。

(三)课程任务确定的依据

本专业毕业生应具有较强的智能网联汽车相关知识和技能,具有良好的语言表达能力、文

字表达能力及沟通能力,具有一定的组织、协调能力,具有较强的合作意识,因此课程的任务

要任这些能力的培养作为重点,如对于智能网联汽车环境感知系统认识能力的培养,课程的任

务就应该倾向智能网联汽车环境感知传感器配置和功能以及ADAS的认知等;对于学生的合

作意思的培养,课程的就应该多安排小组讨论、共同解决问题的任务。

(四)课程任务编排的思路

在充分考虑高职院校学生和应用型本科院校学生认知特点的基础上,本课程应运用更为生

动化、形象化的教学方法。通过分析智能网联汽车的典型系统,并充分考虑职业成长规律构建

本课程的基本框架,按照丁作过程系统化的原则确立课程结构及本课程的任务,营造接近于真

实的职业氛围。

三、课程目标

(-)总体目标

通过本课程的学习,使学生掌握智能网联汽车基本的专业知识和识别技能,培养学生的专

业意识和职业道德,从而适应智能网联汽车企业岗位对智能网联汽车制造、技术管理及售后服

务人才的技能需求。

(二)具体目标

1.专业能力

通过本课程的学习,使学生在获得智能网联汽车基础知识、智能网联汽车环境感知系统、

智能网联汽车无线通信系统、智能网联汽车网络系统、智能网联汽车导航定位系统、智能网联

汽车先进驾驶辅助系统等相关理论知识基础上,能够对智能网联汽车环境感知系统、智能网联

汽车无线通信系统、智能网联汽车网络系统、智能网联汽车导航定位系统、智能网轶汽车先进

驾驶辅助系统进行识别和分析。通过各章实训题(6个)的训练,使学生在知识、技能、沟通

与表达、团组分工协作能力等方面达到能够继续学习后续专业课程的要求。

2.方法能力

(1)能独立学习新知识、新技术;

(2)具有解决实际问题的创新意识;

(3)能独立制定工作计划并进行实施;

(4)能够查找资料与文献以取得有用的知识。

3.社会能力

(1)具有团队意识和相互协作精神;

(2)具有较强的沟通能力,人际交往能力;

(3)注重事故保护和工作安全;

(4)遵守职业道德;

(5)注意环境保护的意设。

四、课程任务组织与安排

表4-1教学仟务蛆织与安排

项目(章)参考学时

序号教学任务教学方法教学场所

名称理论实践

任务1-1智能网联汽车的定义与分级任务驱动法多媒体教室1

任务1-2智能网联汽车的体系结构任务驱动法多媒体教室1

任务1-3智能网联汽车的关键技术及发

智能网联汽任务驱动法多媒体教室1

i展趋势

车认知

任务1-4我国智能网联汽车的发展规划任务驱动法多媒体教室1

实训1智能网联汽车的认知任务驱动法实训室2

任务2-1环境感知的定义与环境感知系1

任务驱动法多媒体教室

统的组成

任务2-2环境感知传感器任务驱动法多媒体教室4

任务驱动法

任务2・3道路识别多媒体教室1

智能网联汽

任务2-4车辆识别任务驱动法多媒体教室1

2车环境感知

任务2-5行人识别任务驱动法多媒体教室1

系统认知

任务2-6交通标志识别任务驱动法多媒体教室1

任务2-7交通信号灯识别任务驱动法多媒体教室1

实训2智能网联汽车环境感知系统的认任务驱动法

实训室2

智能网联汽任务3-1无线通信的定义与分类任务驱动法多媒体教室0.5

3

车无线通信任务3-2V2X通信任务驱动法多媒体教室1.5

系统认知任务3・3蓝牙技术任务驱动法多媒体教室0.5

任务3-4DSRC任务驱动法多媒体教室0.5

任务3-5LTE-V通信任务驱动法多媒体教室0.5

任务3-6移动通信任务驱动法多媒体教室0.5

实训3智能网联汽车无线通信系统的认实训室2

任务驱动法

任务4-1网络的类型与网络系统的特点任务驱动法多媒体教室0.5

智能网联汽任务4-2车载网络任务驱动法多媒体教室2

4车网络系统任务4-3车裁自组织网络任务驱动法多媒体教室1

认知

任务4-4车载移动互联网任务驱动法多媒体教室0.5

实训4智能网联汽车网络系统的认知任务驱动法实训室2

任务5-1导航定位的定义与全球导航卫任务驱动法多媒体教室0.5

星系统的类型

任务5-2全球定位系统任务驱动法多媒体教室1

智能网联汽任务5-3北斗卫星导航定位系统任务驱动法多媒体教室0.5

5车导航定位任务5-4惯性导航系统任务驱动法多媒体教室1

系统认知任务5-5通信基站定位任务驱动法多媒体教室0.5

任务5-6高精度地图任务驱动法多媒体教室0.5

实训5智能网联汽车导航定位系统的认任务驱动法实训室2

任务6-1先进驾驶辅助系统的定义与类任务驱动法多媒体教室1

任务6-2前向碰撞预警系统任务驱动法多媒体教室1

任务6-3车道偏离预警系统任务驱动法多媒体教室1

任务6-4盲区监测系统任务驱动法多媒体教室0.5

任务6-5驾驶员疲劳预警系统任务驱动法多媒体教室0.5

智能网联汽

任务6-6车道保持辅助系统任务驱动法多媒体教室0.5

车先进驾驶

6任务6-7自动紧急制动系统任务驱动法多媒体教室0.5

辅助系统认

任务6-8自适应巡航控制系统任务驱动法多媒体教室1

任务6-9自动泊车辅助系统任务驱动法多媒体教室1

任务6-10自适应照明系统任务驱动法多媒体教室1

任务6-11夜视辅助系统任务驱动法多媒体教室1

任务6-12平视显示系统任务驱动法多媒体教室1

实训6智能网联汽车先进驾驶辅助系统任务驱动法实训室2

的认知

合计:48学时(其中实践教学学时比例为25%)3612

五、课程任务与教学要求

表5/课程任务安排和教学要求

理论4

项目一智能网联汽车认知参考学时

实践2

1.能够正确理解智能网联汽车的定义

2.能够正确理解智能汽车、网联汽车、自动驾驶汽车、无人驾驶汽车与智能网联汽

车的关系

3.能够正确理解美国SAE对自动驾驶的分级

4.能够正确理解中国对智能网联汽车的智能化分级和网联化分级

5.能够正确理解智能网联汽车的层次结构

学习目标6.能够正确理解智能网联汽车的技术逻辑结构

7.能够正确理解智能网联汽车的技术架构

8.能够正确理解智能网联汽车的产品物理结构

9.能够了解智能网联汽车的关键技术

10.能够了解智能网联汽车的发展趋势

11.能够了解智能网联汽车发展的总体思路和发展目标

12.能够了解智能网联汽车发展的重点产品和关键零部件

1.智能网联汽车的定义与分级

2.智能网联汽车的体系结构

3.智能网联汽车的关键技术及发展趋势

学习任务

4.我国智能网联汽车的发展规划

重点:智能网联汽车的分级和智能网联汽车的技术架构

难点:智能网琰汽车的识别

1.通过任务卵动教学法实施教学;

2.按任务导入-信息收集一决策一计划一实施一检查一评估总结一拓展组织教学,在

教学方法与老师指导下制定方案、实施方案、最终评估;

3.学生先听老师讲解,然后进行实训操作,撰写实训报告;

手段4.基础性知识老师讲解,也可通过小组讨论分析归纳,拓展性知识与技能主要以学

生自学为主,教师指导;

5.教学过程中体现以学生为主体,教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评估。

1.学生讨论当前汽车市场销售车型的变化

2.教师讲解智能网联汽车的定义与分级

3.学生讨论当前汽车市场销售智能网联汽车的情况

教学活动设

4.教师讲解智能网联汽车的体系结构、关键技术、发展趋势和发展规划

计5.学生互动和讨论智能网联汽车的技术架构

6.教师总结课程重点任务

7.教师布置实训任务

8.学生分组汇报实训结果

LPPT演示及视频教学短片

2教.材

教学条件3网.络资源

4.智能网联实训车辆

5.实训工单(实训报告)

方式知识智能网联汽车基础知识

主要考核

考核评价

课堂提问、作业点技能智能网联汽车的认知

权重().3态度课堂及实训的认真程度

参考资料智能网联汽车发展较快,需要查找最新的资料和数据进行讲解;智能网联汽车的技

及其他说明术架构发生变化,应采用最新的

表5・2课程任务安排和教学要求

智能网联汽车环境感知理论10

项目二参考学时

系统认知实践2

1.能够正确理解环境感知的定义

2.能够正确理解环境感知系统的组成

3.能够正确理解环境感知传感器的类型与配置

4.能够正确理解超声波传感器的定义、特点、原理、类型、主要参数和应用

5.能够正确理解亳米波雷达的定义、特点、类型、原理、工作过程、布置、

主要指标和应用

6.能够正确理解激光雷达的定义、特点、组成、原理、类型、主要指标和应

学习目标7.能够正确理解视觉传感器的定义、特点、类型、要求、主要指标、功能和

应用

8.能够了解道路识别的定义与分类、道路图像的特点、道路识别的流程与方

9.能够了解车牌识别和运动车辆识别的方法

10.能够了解行人识别的定义与类型、行人识别系统的组成、行人识别方法

11.能够识别常用交通标志,了解交通标志识别的流程与方法

12.能够识别交通信号灯,了解交通信号灯识别系统的组成、交通信号灯识

别的流程与方法

1.环境感知的定义与组成

2.环境感知传感器

3道.路识别

4车.辆识别

学习任务5行.人识别

6.交通标志识别

7.交通信号灯识别

重点:环境感知传感器

难点:道路识别、车辆识别、行人识别、交通标志识别、交通信号灯识别

1.通过任务驱动教学法实施教学;

2.按任务导入-信息收集一决策一计划一实施一检查一评估总结一拓展组织

教学,在老师指导下制定方案、实施方案、最终评估;

教学方法

3.学生先听老师讲解,然后进行实训操作,撰写实训报告;

与手段4.基础性知识老师讲解,也可通过小组讨论分析归纳,拓展性知识与技能主

要以学生自学为主,教师指导;

5.教学过程中体现以学生为主体,教师进行适当讲解、并进行引导、监督、

评估。

1.学生讨论环境感知在智能网联汽车中的典型应用

2.教师讲解智能网联汽车的环境感知传感器

3.学生讳论当前汽车市场销售智能网联汽车环境感知传感器的应用情况

4.教师讲解道路识别、车辆识别、行人识别、交通标志识别和交通信号灯识

教学活动设计

5.学生互动和讨论智能网联汽车的道路识别、车辆识别、行人识别、交通标

志识别和交通信号灯识别的目的和方法

6.教师总结课程重点任务

7.教师布置实训任务

8.学生分组汇报实训结果

1.PPT演示及视频教学短片

2教.材

教学条件3网.络资源

4.智能网联实训车辆

5.实训工单(实训报告)

智能网联汽车环境感

方式知识

知系统

主要考核智能网联汽车环境感

考核评价课堂提问、作业技能

点知系统的认知

课堂及实训的认真程

权重0.3态度

参考资料

智能网联汽车发展较快,需要查找最新的资料和数据进行讲解

及其他说明

表5・3课程任务安排和教学要求

智能网联汽车无线通信系理论4

项目三参考学时

统认知实践2

1.能够正确理解无线通信的定义与分类

2.能够正确理解V2X通信的定义、对V2X通信系统的要求、V2X通信的应

3.能够正确理解蓝牙通信的定义、特点和应用

学习目标

4.能够了解DSRC通信的定义与组成、DSRC通信技术要求、DSRC通信支持

的业务

5.能够正确理解LTE-V通信的定义、组成、LTE-V通信与DSRC通信的比较

6.能够了解移动通信的定义与组成、特点和应用

1.无线通信的定义与分类

2.V2X通常

3蓝.牙通信

4.DSRC通信

学习任务

5.LTE-V通信

6移.动通信

重点:V2X通信

难点:V2X通信采用的技术及应用

1.通过任务驱动教学法实施教学;

2.按任务导入-信息收集一决策一计划一实施一检查一评估总结一拓展组织教

学,在老师指导下制定方案、实施方案、最终评估;

教学方法

3.学生先听老师讲解,然后进行实训操修,撰写实训报告;

与手段4.基础性知识老师讲解,也可通过小组讨论分析归纳,拓展性知识与技能主

要以学生自学为主,教师指导;

5.教学过程中体现以学生为主体,教师进行适当讲解、并进行引导、监督、

评估。

1.学生讨论智能网联汽车无线通信的应用

2.教师讲解无线通信的定义与分类、V2X通信

3.学生讨论智能网联汽车V2X通信的应用场景

4.教师讲解蓝牙通信、DSRC通信、LTE-V通信、移动通信

教学活动设计5.学生互动和讨论蓝牙通信、DSRC通信、LTE-V通信、移动通信在智能网

联汽车的应用

6.教师总结课程重点任务

7.教师布置实训任务

8.学生分组汇报实训结果

1.PPT演示及视频教学短片

2教.材

教学条件3网.络资源

4.智能网联实训车辆

5.实训工单(实训报告)

智能网联汽车无线通

方式知识

信系统

主要考核智能网联汽车无线通

考核评价课堂提问、作业技能

点信系统的认知

课堂及实训的认真程

权重0.3态度

参考资料

智能网联汽车发展较快,需要查找最新的资料和数据进行讲解;V2X在量产

及其他说明车型中还没有应用,可以充分发挥学生的想象力,设计V2X应用场景

表5・4课程任务安排和教学要求

智能网联汽车网络系统理论4

项目四参考学时

认知实践2

1.能够正确理解智能网联汽车网络的类型和特点

2.能够正确理解CAN总线网络的定义、特点及应用

3.能够正确理解LIN总线网络的定义、特点及应用

4.能够正确理解FlexRay总线网络的定义、特点及应用

学习目标5.能够正确理解MOST总线网络的定义、特点及应用

6.能够正确理解以太网的定义、特点及应用

7.能够了解车载自组织网络的定义、类型、路由协议类型、特点和应用场景

8.能够了解移动互联网的定义、特点、接入方式以及车载移动互联网的组成

与应用

1.网络的类型与特点

2.CAN总线网络

3.LIN总线网络

4.FlexRay总线网络

5.MOST总线网络

学习任务

6以.太网

7.车载自组织网络

8.车载移动互联网

重点:车载网络

难点:车载自组织网络

1.通过任务驱动教学法实施教学;

2.按任务导入-信息收集一决策一计划一实施一检查一评估总结一拓展组织

教学,在老师指导下制定方案、实施方案、最终评估;

教学方法

3.学生先听老师讲解,然后进行实训操作,撰写实训报告;

与手段4.基础性知识老师讲解,也可通过小组讨论分析归纳,拓展性知识与技能主

要以学生自学为主,教师指导;

5.教学过程中体现以学生为主体,教师进行适当讲解、并进行引导、监督、

评估。

1.学生讨论智能网联汽车网络系统的应用

2.教师讲解网络系统的类型与特点、车载网络

3.学生讨论智能网联汽车车载网络的应用

4.教师声解车载自组织网络和车载移动互联网

教学活动设计

5.学生互动和讨论车载自组织网络、5G在智能网联汽车的应用

6.教师忘结课程重点任务

7.教师布置实训任务

8.学生分组汇报实训结果

1.PPT演示及视频教学短片

2教.材

教学条件3.网络资源

4.智能网联实训车辆

5.实训工单(实训报告)

考核评价方式主要考核知识智能网联汽车网络系

点统

智能网联汽车网络系

课堂提问、作业技能

统的认知

课堂及实训的认真程

权重0.3态度

智能网联汽车发展较快,需要查找最新的资料和数据进行讲解;以太网和车

参考资料

载自组织网络在量产车型中还没有应用,可以充分发挥学生的想象力,设计

及其他说明

以太网和车载自组织网络的应用场景

表5・5课程任务安排和教学要求

智能网联汽车导航定位理论4

项目五参考学时

系统认知实践2

1.能够正确理解智能网联汽车导航定位的定义和方法

2.能够了解全球导航卫星系统的类型

3.能够正确理解GPS的组成、工作原理和特点

4.能够正确理解差分全球定位系统和GPS/DR组合导航定位系统

学习目标

5.能够正确理解北斗卫星导航定位系统的组成和特点

6.能够正确理解惯性导航系统的定义、作用和特点

7.能够正确理解通信基站定位的AOA定位法、TOA定位法、TDOA定位法

8.能够正确理解高精度地图的定义、作用

1.导航定位的定义

2.全球导航卫星系统的类型

3.GPS的组成与原理

4.差分全球定位系统

5.GPS/DR组合导航定位系统

学习任务6.北斗卫星导航定位系统

7.惯性导航系统

8.通信基站定位

9高.精度地图

重点:各种定位方法的特点

难点:定位精度的保障

1.通过任务驱动教学法实施教学;

2.按任务导入-信息收集一决策一计划一实施一检查一评估总结一拓展组织教

学,在老师指导下制定方案、实施方案、最终评估;

教学方法

3.学生先听老师讲解,然后进行实训操作,撰写实训报告;

与手段4.基础性知识老师讲解,也可通过小组讨论分析归纳,拓展性知识与技能主

要以学生自学为主,教师指导;

5.教学过程中体现以学生为主体,教师进行适当讲解、并进行引导、监督、

评估。

1.学生讨论智能网联汽车导航定位系统的应用

2.教师讲解导航定位的定义与类型、全球定位系统和北斗卫星导航定位系统

教学活动设计3.学生讨论智能网联汽车全球定位系统的应用

4.教师讲解惯性导航系统、通信基站定位和高精度地图

5.学生互动和讨论自动驾驶汽车为什么必须使用惯性导航系统和高精度地图

6.教师总结课程重点任务

7.教师布置实训任务

8.学生分组汇报实训结果

LPPT演示及视频教学短片

2.教材

教学条件3.网络资源

4.智能网联实训车辆

5.实训工单(实训报告)

智能网联汽车导航定

方式知识

位系统

智能网联汽车导航定

考核评价课堂提问、作业主要考核点技能

位系统的认知

课堂及实训的认真程

权重0.3态度

参考资料智能网联汽车发展较快,需要查找最好的资料和数据进行讲解;高精度定位

在量产车型中还没有应用,可以充分发挥学生的想象力,设计自动驾驶汽车

及其他说明高精度定位的方法和应用场景

表5-6课程任务安排和教学要求

智能网联汽车先进驾驶理论10

项目六参考学时

辅助系统认知实践2

1.能够正确理解先进驾驶辅助系统的定义与类型

2能.够正确理解前向碰撞预警系统的定义、组成、工作原理、预警过程及应

3能.够正确理解车道偏离预警系统的定义、组成、工作原理、算法及应用

4.能够正确理解盲区监测系统的定义、组成、工作原理及应用

5能.够正确理解驾驶员疲劳预警系统的定义、组成、驾驶员疲劳检测方法及

应用

学习目标6能.够正确理解车道保持辅助系统的定义、组成、工作原理及应用

7能.够正确理解自动制动辅助系统的定义、组成、工作原理及应用

8能.够正确理解自适应巡航控制系统的定义、组成、工作原理、作用、工作

模式、控制方法及应用

9.能够正确理解自动泊车辅助系统的定义、组成、工作原理及应用

10.能够正确理解自适应前照明系统的定义、组成、工作原理、功能及应用

11.能够正确理解夜视辅助系统的定义、组成、工作原理及应用

12.能够正确理解平视显示系统的定义、组成、工作原理及应用

1.先进驾驶辅助系统的定义与类型

2.前向碰撞预警系统

3.车道偏离预警系统

学习任务4.盲区监测系统

5.驾驶员疲劳预警系统

6.车道保持辅助系统

7自.动制动辅助系统

8.自适应巡航控制系统

9自.动泊车辅助系统

10.自适应前照明系统

II.夜视辅助系统

12.平视显示系统

重点:各先进驾驶辅助系统的组成与原理

难点:各先进驾驶辅助系统应用的识别

1.通过任务驱动教学法实施教学;

2.按任务导入信息收集一决策一计划一实施一检查一评估总结一拓展组织

教学,在老师指导下制定方案、实施方案、最终评估;

教学方法

3.学生先听老师讲解,然后进行实训操作,撰写实训报告;

与手段4.基础性知识老师讲解,也可通过小组讨论分析归纳,拓展性知识与技能主

要以学生自学为主,教师指导;

5.教学过程中体现以学生为主体,教师进行适当讲解、并进行引导、监督、

评估。

1.学生讨论智能网联汽车先进驾驶辅助系统的应用

2.教师讲解先进驾驶辅助系统的定义与类型、前向碰撞预警系统、车道偏离

预警系统、盲区监测系统、驾驶员疲劳预警系统

3.学生讨论智能网联汽车各种预警类ADAS的应用

4.教师讲解车道保持辅助系统、自动机动辅助系统、自适应巡航控制系统、

教学活动设计自动泊车辅助系统、自适应前照明系统、夜视辅助系统、平视显示系统

5学.生互动和讨论自主控制类ADAS、视野改善类ADAS在智能网联汽车

的应用

6.教师总结课程重点任务

7.教师布置实训任务

8.学生分组汇报实训结果

LPPT演示及视频教学短片

2教.材

教学条件3.网络资源

4.智能网联实训车辆

5.实训工单(实训报告)

智能网联汽车先进驾

方式知识

驶辅助系统

主要考核智能网联汽车先进驾

考核评价课堂提问、作业技能

点驶辅助系统的认知

课堂及实训的认真程

权重0.3态度

参考资料智能网联汽车发展较快,需要查找最新的资料和数据进行讲解;要注意量

及其他说明产车型中ADAS配置与自动驾驶分级的关系

六、课程教学实施建议

(一)师资条件要求

表6・1师资组成表

人数在课程教学中

教师专业技术职称条件职业资格条件专业领域

条件承担的任务

智能网联汽

课程负责人1副教授以上职称双师型教师监督

智能网联汽

主讲教师1中级以上职称双师型教师主讲

智能网联汽

实训指导教师2中级以,职称双师型教师主讲

(二)教学条件要求

1.L1级智能网联汽车,1辆。

2.L2级智能网联汽车,1辆。

3.L3级智能网联汽车,1辆。

4.L4级智能网联汽车,1辆。

由于智能网联汽车概论是新课程,学校可能没有实训车辆。如果没有实训车辆,可充分利

用网上资源。

(三)教学方法与教学手段建议

1.教学方法

《智能网联汽车概论》课程是以学生为主体,以行动为导向,以校企合作为依托,以专业

教室和实训中心为支撑而构建的。教学方法要以培养学生的综合职业能力为目标。本课程采用

以下教学方法:

(1)任务驱动法。任务驱动法是以任务为导向,基于工作过程的教学法,采取以学生为

中心的教学组织形式,倡导“以人为本”。教学与活动结合起来,让学生在活动中自主学习,通

过活动引导学生将书本知识与实践活动相结合,以加深对知识的理解和运用。在活动中培养学

生的个性,使学生的创新意识和创新能力得到充分的发挥和提高。

(2)角色扮演法。在模拟或真实的情境下,让学生扮演一定角色,通过行为模仿或行为

替弋,充分体会客户和业务员之间的情感变化和行为模式,表露自己或角色的人格、情感、人

际交往、内心冲突等心理问题。然后通过观察、体验,进行分析讨论,并对行为表现进行评定

和反馈,以此来帮助其发展和提高学生的行动能力。

(3)头脑风暴法。在制订实际工作任务计划和决策的教学环节中,通过师生、学生间的

互动与合作,建立学习的共同体,以小组为单位,进行辩论和对话,产生思想的碰撞和观点的

交锋,最终达成思想上的共识。

(4)小组讨论式教学法,以学生为主体,通过主讲教师的引导,充分发挥交流互动的作

用,开展主题研讨,提高学生的学习兴趣,学生产生内在动力,主动参与、积极活动,通过相

互提问、随机选定发言等形式在教学中创设有思考价值的问题情境,引导学生思维方向,激发

认知动力。

(5)演示和讲解法。借助实物来进行的边演示、

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论