《车站主体结构设计中的荷载计算案例综述》880字_第1页
《车站主体结构设计中的荷载计算案例综述》880字_第2页
《车站主体结构设计中的荷载计算案例综述》880字_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

车站主体结构设计中的荷载计算案例综述1.1荷载设计方法(1)永久荷载a.自重按实际重量计算,混凝土容重为25kN/m3;b.覆土压力按实际覆土深度、物理力学参数及地下水位情况计算,土体重度取20kN/m3;c.浮力按设防水位进行计算;d.设备区楼面荷载按8kPa计算,超过8kPa按设备实际重量及其运输路线计算。(2)可变荷载a.地面超载等效为均布荷载计算,标准段20kPa,施工阶段端头井35kPa,并不计动力作用的影响;b.人群荷载按4kPa计算;c.楼板施工荷载按8kPa计算,超过8kPa按实际荷载计算。土容重加权平均值为:γ土的内摩擦角加权平均值为:φ静止土压力系数为:K本次设计按照设计要求,主要包括竖向荷载和侧向荷载。根据规范要求,计算结构在承载能力极限状态下的荷载用于进行结构的配筋,在计算中,以纵向1m为单位长度进行计算。1.2结构荷载设计值(1)顶板荷载计算计算顶板荷载时,需要考虑顶板以上覆土层荷载、地面超载以及结构自重,其中顶板设置表层防水层,取为2.0KN/㎡。地面超载取值:q覆土层荷载:q顶板结构自重:q则:q(2)中板荷载计算计算中板荷载时,需要考虑站厅层设备荷载、人群荷载及结构自重。人群荷载取值:q设备荷载取值:q中板结构自重:q则:q(3)底板荷载计算计算底板所受荷载时,除了计算站台层设备荷载、人群荷载、车辆荷载及结构自重,还受到上部传递来的荷载,底部水浮力。底板自重:q底板底层所受荷载为:q地下9.2m以下含有地下水,水浮力为:q(4)侧向荷载计算各层板侧向主要受到侧向土压力,侧向水压力,以及地面荷载。侧向土压力可按照如下公式计算:e式中ei—朗肯土压力强度(kPa);q—地面超载;则顶板侧向土压力:e中板侧向土压力:e底板侧向土压力:e求侧向水压力可按下列公式计算:e式中ψ—折减系数,取0.7;γw—地下水重度。顶板和中板在地下水位以上,则:;;底板侧向水压力:e作用于侧墙的荷载为:q式

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论