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Technicalspecificationforpropulsionmotorofelectricaircraftpropulsion 200kW。GB/T755GB/T1971GB2894安全标志及其使用导则GB/T2900.25电工术语旋转电机GB/T14711GB/T18488.11GB/T25123.44HB8412RTCA/DO-160G机载设备环境条件和试验程序(EnvironmentalConditionsandTestProceduresforAirborneEquipment)GB/T2900.25动力电机Propulsion额定功率Rated额定起飞功率RatedTakeoff应急额定值TemporaryRateda)标识应包括以下内容:电机的名称、型号(GB/T18488.1A)、件号或者型别c)应为以下部件设置永久清晰的标识:电机各动力线或接线端应有明显的标识。电机各相动力线或接线端的标识应符合GB/T1971的规GB2894b)极限载荷,结构没有破坏,但可以出现永久变形。a)电机使用的材料应:a)电机定子绕组对机壳的绝缘电阻:冷态绝缘电阻应大于20热态绝缘电阻应按照GB/T184.1.2(1)计算,若按公式计算的绝缘电阻低于0.38MΩ时,则按0.38MΩ考核确定。固定于定子绕组中的温度传感器(PT100、PT1000、KTY等)对电机绕组的绝缘电阻应大于20MΩ;11耐电压限值(试验电压(有效值1kW100V500V+2持续功率不低于1kW100V1000V+215001000V+21500度传感器应能承受1500V的工频耐电压试验,无击穿现象,漏电流不应高于5mA;电机绕组匝间耐压试验冲击试验电压的波前时间宜为0.2μs(μs)和1.2(μs)优先推荐0.2μsHB84122.5mΩ,接地电气间隙与爬电距离应满足GB/T14711的规定。致电机的超速运行时间无法持续超过5min,在这种情况下,若试验过程中已达到了GB/T25123.4要求的最大超速,则实际超速持续的时间是可接受的。c)105%,该转速可能存在于:在电推进系统的代表性安装中,在任何连续、周期b)电机外部的失效;c)在应急工况下,转子的形变量不会影响电机的性能;a)电机的轴承应满足:22绕组温升限值(续GB/T755GB/T755GB/T755b)接线盒内各部件的最高允许温度应满足GB/T14711的规定。满足GB/T18488.1中5.2.5的要求。1595GB/T7554.2电机不受时间限制的输出性能应满足产品技术文件规定,且电机温升在表3(GB/T25123.4)33电机温升限制因素(续3a)最大过转矩和持续时间;5.6.3RTCADO-160G《机载设

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