《物流配送模式现状与发展趋势研究》5400字（论文）

物流配送模式现状与发展趋势研究目录TOC\o"1-2"\h\u21258物流配送模式现状与发展趋势研究 16817一、新零售下物流配送模式的新变化 18326（一）店仓一体化 112424（二）众包物流 213407二、新零售业态下物流配送模式的现状分析 2630（一）用户规模持续扩大，交易量攀升 227595（二）即时配送服务呈现新态势 321428（三）新零售业态下物流配送模式的现状 45168三、新零售下物流配送模式的发展趋势 532326（一）数字化 516596（二）与线上线下高度融合 511367（三）新型供应链 628396四、完善当前物流配送模式的对策 631440（一）扩大覆盖范围，构建完整网络体系 629501（二）全方位提高末端配送的服务质量 612895结论 717835参考文献 7摘要：受到新零售浪潮影响，物流配送的方式也在悄悄地改变，与传统模式相比，在于合理配置资源，提升物流效率、减少物流成本等等都得到了改善。然而新零售所带来的高新技术层出不穷，线上与线下的持续结合，物流配送还有着不小的发展空间，要构架一个更合理的物流配送模式。文章对新零售背景熊变物流配送模式进行剖析，文中还论述了物流配送模式现状及发展趋势，最后，从建立网络体系，提升末端配送服务质量等角度，对物流配送模式进行改进。关键词：物流配送；发展趋势；网络体系；服务质量2016年10月13日，在阿里云栖会议上，马云第一次提出“新零售”这个概念，宣告了纯电商时代行将过去，“电子商务”会逐步被“新零售”替代。新零售通过互联网和大数据为载体、人工智能作为支撑，把线上和线下和物流相结合，目的是把消费者的需要放在首位，为消费者提供更加丰富的服务与体验，由此重新激发了实体业态和电子商务的潜在价值。所以在新零售蓬勃发展中，加快物流配送模式转型。一、新零售下物流配送模式的新变化（一）店仓一体化店仓一体化，就是实体店会提供服务体验、仓储与分拣配送是一体的，与互联网技术相结合，确保急送服务的安全。消费者可选择在线下体验，那就在线_上面买吧，从而全面满足消费者个性化需求，让它获得更全方位的服务与感受，以最平价买到称心如意的东西、服务与体验的同时实体店也能达到店铺去库存的目的，成了物流体系中一个重要组成部分，也就是新建一个物流中心，该物流中心为点，辐射一定区域、智能分布、就近配送等，即时开展物流配送，消费者还可以在附近提货，这不仅符合本地区消费者需求，还合理的使用店内库存，在减少物流成本的前提下，提高物流效率。（二）众包物流众包物流是一种--种新兴的第三方物流配送模式，其主要过程为各类O20商户下单，非专业兼职者接单，再把商品送到客户的手里，比如人人快递、京东到家后，全部采取众包物流模式。目前众包物流的发展还处于初级阶段，其运作效率和服务水平有待提高。众包物流本质上是“互联网+物流"模式，其中非专业人员仅需要一部手机即可收到商家发单完成配送，众包物流把专业性较强的任务交给专业人员来做，把配送任务交给非专业人员来做，使得人力资源配置更合理化，人力资源的合理化利用能够减少物流成本，最大限度地提高社会效益。二、新零售业态下物流配送模式的现状分析（一）用户规模持续扩大，交易量攀升2018年11月5日，中国物流与采购联合会，美团与罗格研究所联合发布《2018年中国快递业发展报告》内容，提出快递市场增长速度和快递单量增长是重点研究领域。根据报告预测，未来几年内快递行业将继续保持两位数的高速增长。2018年，中国物流配送市场交易规模达980多亿元，预计2019年达到千亿，2020年达到3千亿。随着电子商务和消费升级，消费者更加倾向于网购或定制化服务。基于近年来快递市场成长方式的调研，2019年，中国的新零售用户则高达4亿户。随着消费者购买习惯的转变，新零售的出现改变了传统消费方式，也让人们开始思考如何更好地服务于消费者，从而提高生活质量。由于新的零售概念将产品研究与生产和用户运营需求相结合，所以说，这是新时代大背景下商业模式，对现代物流模式提出新的变革与发展要求，并且智能物流已经成为新兴零售业。随着电商巨头们不断地渗透进传统零售行业，传统零售商面临着前所未有的挑战，如何提升自身竞争力？不可得之动力来源。传统物流已经不能满足日益增长的市场需求。在此背景下，对物流有新要求：智能仓库的建设有待加快，并利用“互联网+”构建综合仓库管理自动化覆盖率。港口集装箱堆场作为最主要的仓储场所之一。码头仓库的分配是至关重要的。港口企业对货物装卸、搬运、仓储等业务的效率需求越来越高，而目前我国港口企业还没有真正形成一个高效运转的系统，不能满足客户的个性化需求。“国内各城市仓库加登陆分布情况”的传统模式已成为“存储和仓库一体化”的发展趋势。未来，随着电子商务的发展，企业对物流系统的需求会越来越高。物流对物流与配送服务提出了更高要求；多渠道交易新售，带来海量订单信息，而且物流对库存单位的处理能力要求很高；消费者对于商品需求越来越个性化，多样化，对产品的选择更加复杂。商业实体价值秩序发生了变化，消费者成了零售的开始。新零售背景下，零售企业需要重新定位，并建立全新的商业模式。商业的多元化导致扁平商业生态系统，物流系统有待重构；物流与信息流分离是未来的趋势，这也意味着物流实体需要重新定位。在新零售模式中，物流承担着消费者数据的采集与开发任务。物流系统在整个供应链中发挥着重要作用，但由于其自身特性及复杂性也给供应链上其他节点企业带来巨大挑战。以便为供应链参与者更好的服务，物流实体需增强自身的数据分析能力。（二）即时配送服务呈现新态势智能手机普及，消费者消费能力增强等等，都在促进分销行业不断向前，整个产业竞争亦日趋激烈。随着消费者对生活质量要求的不断提升，以及电商企业之间激烈的市场竞争，传统的分销模式已难以适应现代社会的需要。以切实满足广大消费者的要求，提升消费者群体购物体验，展现分销优势，商户们把注意力集中到前端仓库的设置。在此过程中，“后仓库”成为一个重要的角色，它是由“前仓库”与“后仓库”共同组成的一个完整系统。通过搭建“电子商务平台”、“前仓库”等,“配送物流平台等”与“消费者”等新型业务模型，我们能够做到日用品配送的覆盖网络，并且使商品价值达到最大。本文首先对分销行业现状和趋势进行分析。以市场价格混战的平台为起点，分销行业则一味地追求订单的多少，并且很快向服务质量与技术竞争过渡。我们利用了最新的大数据分析和数据挖掘技术，开发出一套完整的客户管理系统来提升顾客满意度。由业务端一对一送达消费者端，一直延续至今，从新兴零售外卖巨头以及大型超市商店需求发展来看，我们能适时调整监管，采取新型单一交付模式，以及层次化顶级分销服务模型。在这一过程中，客户与商家之间的交互越来越频繁，也更加注重对用户体验的提升，而不是简单地依靠增加订单量来提高客户服务质量。以全面提升配送服务质量，商家基于高级配送网络覆盖范围，海量数据平台，合理安排配送服务。通过建立基于数据挖掘的物流管理系统，可以帮助商家优化运输路线、减少运输成本。比如送货人员能够高速地得到提货、送货路径；同时，也能获得客户信息以及与之相关的地理位置等多方面信息。通过匹配海量数据，配送人员人数可被决定，计算所述配送地点与所述服务店之间的距离，使运输能力利用率达到最大化，本实用新型显着提升了地区订单配送效率。（三）新零售业态下物流配送模式的现状我国公司流通方式大致可分为3种模式，即分销商模式，直销与电子商务。其中分销商的在线交易是目前最为普遍的一种。就商家离线销售而言，它们主要是以公司自有仓库及自备车队自助服务系统自运营模型或者经销店模型为基础。在在线交易时，则是通过网络进行远程实时的物流配送。配送距离将关系到货物配送快慢，关系到服务质量能否达到顾客需求。对于企业来说，在进行电子商务时，分销的作用就更加明显。自企业县级经销点购进，自己解决物流问题。在企业内部仓储管理方面，他们需要对自己的库存进行合理规划。基于企业在线的综合电子商务平台，分配问题也是他们面临的最大问题。这些企业通常采用自己的配送中心进行配送。所以，其中大部分是通过第三方物流进行的，使用第三方物流公司完成对内部其余商品的物流与配送。第三方物流的优势在于能够根据客户不同的要求进行配送。从这些物流建设体系中，我们能够选择出适合我们国情的物流体系，服务于第三方物流企业物流配送。在这种背景下，第三方物流公司必须对自己的配送业务进行重新规划，以便能更好地适应市场变化和提高服务质量。一是大量分散客户需求动荡，规划不周，高度灵活的个别司机的交通才是主要的市场力量。因此，对于中小型企业来说，他们更愿意采用第三方物流公司来满足市场需求。但在大型企业中，尤其是在消费者流通领域设立，延长产业链，它在国内销售中占有相当大的比重，他们往往会建立自己的物流或者竞标专业的物流第三方服务。因此，对于这些企业来说，如何将物流活动从分散转向集中并提高服务水平成为一个重要课题。作为货运物流领域发展的新潮流，在线卡车对货物匹配平台已经在某些较为发达的区域获得了广泛应用，非常适用于顾客需求动荡的情况，成本低，运输能力灵活机动等行业特点。三、新零售下物流配送模式的发展趋势（一）数字化在未来，新零售条件下物流配送模式将越来越数字化。第一，消费者在线化，数字化，现在互联网普及程度更高了，更多消费者习惯于线上购买，通过将消费者数字化，可以方便需求信息实时获取与传递；第二，数据与资源数字化，也就是以消费者为研究对象，对数据进行生产和配送计划。物流配送模式的优化核心驱动力为云端数据如图1，线上零售端与线下生产端之间的数据瞬间更新到云端，云端向生产端发送命令，生产端根据消费者需求，向零售端交付商品，从而达到物流配送高效运行。图1流程示意图（二）与线上线下高度融合新零售唯有把线上线下做得更好、物流这三者的深度融合才能够得到很好地发展，从这个角度来看，物流模式也将有更大的改变：物流配送处于融合线上大数据状态，可借助大数据，全面理解消费者个性化需求，因此，千线物流今后将不沿用渠道压货的传统模式，并将采取用户订单带动直发模式，一些快消品会采取末端库存补货的模式；在新零售背景下，干线物流指工厂把产品直接运送到消费者目的地城市物流，物流配送还将更注重城市间分配，象社区店将成为今后物流配送中一个巨大的潜力市场；今后干线物流所采用的运输模式，也将不再以整车运输为主，而以零担运输为辅，零担运输更符合用户订单带动直发模式，从而更好地借助线上大数据，迎合消费者个性需求。（三）新型供应链未来供应链以消费者为主，这条新型供应链将成为逆向拉动，也就是站在消费者立场，消费者的需求，上游企业提供的。更多经典做法如图2：顾客通过线下扫码或在线APP购买所需商品，消费者所购商品将从货源区运至仓储区，然后，仓储区既能把产品首先运到体验销售区，然后输送至合流配送区，还可利用自动化的运输系统，直接把产品输送到合流配送区，最后，合流配送区中的商品经末端送达顾客。这种物流配送模式，更是要求“快狠准”，并维持合理的费用，与供应链整合商、基础设施等合作，发挥特长，进而提高物流效率，节省运输成本。图2新型供应链四、完善当前物流配送模式的对策（一）扩大覆盖范围，构建完整网络体系当前，即时交付已经成为各大平台争相投入建设的一大行业特点。在服务需求逐渐趋于饱和的一线城市，企业纷纷把目光投向了市场。把主力军向三四线城市迁移，加快有关地区投资建设，发展市场，实现地区整体业务的合理布局，推动全行业和谐发展。认为以仓库为单位建立仓库模型成本较高，建立了中心仓库和代表仓库的并行仓库模型。对产品需求量较大，在线订单量较多的城市，主要供给由中央仓库承担。对需求较小、在线订单较低城市来说，可实现店铺对仓库模型，运用大数据，向消费者展示商品，并按范围要求，统一送货。中央仓库建成以后，可扩大各店铺覆盖范围。通过组建以中央仓库为依托的物流网络，可扩大各店铺覆盖范围。（二）全方位提高末端配送的服务质量除期望即时交付及时外，用户组对于自己所享受到的服务质量，也提出了更高层次的需求。一、销售人员的调配过程要遵守食品安全基本准则，以及合理划分产品。二是配送时对商品有一些防护及储存措施。最后是交货时，顾客要有高水平的服务质量，并且多和顾客沟通，为了避免不必要的冲突，从而影响用户体验。物流配送业应随着市场的改变而改变，作出必要系统规范，并且利用现代技术，构建多元化、综合化物流配送网络，使物流配送信息化，智能化发展。与此同时物流业也不得不加大对公司的投入，完善其运输基础设施，创新业务管理理念等，并且采用集约化管理模型，实现了多种资源的集成，提高了分配效率，节约了公司的运营成本。结论随着新零售横空出世，传统物流配送模式已经无法满足新时代对物流配送提出新要求。新零售所具有的新特征和新需求，与物流配送有着密切关联。物流配送模式发展，除文中所述，建设高效合理供应链，提升物流方案，并且在新技术和大数据的推动下，实现线上，线下和物流的深度融合，已成