【广州地铁】镇镇区间深基坑开挖及降水方案

目录

1编制依据...................................................8

1.1编制依据..............................................8

1.2编制原则10

2工程概况.....................................................................11

2.1工程概述.............................................11

2.2周边环境..............................................................13

2.3工程地质及水文地质..................................14

2.3.1地形、地貌......................................................14

2.3.2工程地质......................................14

2.3.3水文地质条件....................................................15

2.4参建相关单位信息....................................17

2.5周边建筑物及管线分布.................................................18

2.6施工重难点及对策....................................19

3施工总体班................................................................22

3.1.基坑开挖及降水施工组织机构...........................................22

3.2施工区段划分........................................22

3.3施工JI褥..............................................................24

3.4施工计划.........................................25

3.4.1施工各分部分项的进度指标........................................25

3.4.2基坑开挖及降水施工计划........................25

3.5施工资源投入情况......................................................26

3.6施工平面布置.........................................27

4主要施工方案...............................................27

4.1降水方案.............................................27

4.1.1降水说明.......................................27

4.1.2降水目的.......................................30

4.1.3区间降水井数量及布置..........................30

4.1.4降水井结构.....................................31

4.1.5降水井施工.....................................34

4.1.6抽水运行......................................36

4.1.7地面环境监测措施................................................40

4.1.8封相施......................................41

4.2区间基坑开挖方案......................................................43

4.2.1深基坑开挖验收条件............................43

422基坑周边围护、通道...............................................45

4.23开挖机械的选用.................................................45

4.2.4土方开挖施工方法................................................45

4.2.5基坑开挖技术标准................................................57

426土方开挖技术措施...............................57

4.3混凝土冠梁施工......................................60

4.3.1施工福呈......................................60

43.2施工方法.......................................................60

4.3.3破除连续墙及桩头..............................60

4.3.4钢筋制安........................................................60

4.3.5模板安装......................................61

4.3.6混凝土浇筑....................................61

4.3.7拆模、养护........................................................62

4.41懿土支撑、混凝土腰梁施工.........................62

4.5钢管支撑施工..........................................................64

4.5.1钢围槽安装.....................................65

4.5.2钢支撑安装......................................................66

4.53钢支撑施工技术标准与要求.......................................69

4.5.4支撑拆除........................................................70

4.5.5支撑户.......................................71

4.6施工监测方案.........................................72

461施工监测原则....................................72

4.6.2施建测目的..................................72

463施工监测内容......................................................73

4.6.4施工监测点埋设................................47

465巡购度..........................................................52

5施工质量保证计划...........................................54

5.1质量目标.............................................54

5.2建立、健全施工质量保证体系...........................................54

5.3质量管理职责.........................................56

5.4施工过程中质量保证措施................................................57

6施工安全保证体系...........................................58

6.1施工安全施的目标....................................................58

6.2施工安全体系..........................................................58

63基坑降水及开挖过程中重大风险源........................................60

6.4施工安全保证措施......................................................64

6.4.1项目基本安全措施..............................64

6.4.2施工现场安全技术措施..........................66

6.4.3施工机械的安全控制措施........................67

6.4.4基坑降水安全保证措施............................................68

6.4.5基坑开挖及支撑安装安全保证措施...............69

6.4.6现场安全用电保证措施............................................70

6.4.7^11吊装安全措施..............................71

6.4.8防止基坑支撑体系失稳............................................72

6.4.9夜间施工安全技术措施............................................72

6.4.10临边安全防护措施.............................73

6.4.11对现场及临近建筑物和市政管道、管线等安全保护措施.............74

7其它保昔施...............................................75

7.1工期保©g施..........................................................75

7.1.1确保工期的管圉昔施..............................................75

7.1.2保证工期的生产要素..............................................77

7.1.3意外情况下保证工期的措施........................................78

7.2文明施工保证措施....................................78

7.3环保、水«｛呆证措施..................................79

7.3.1避免施工扬尘措施..............................79

7.3.2废气治理措施....................................................80

7.4雨季及台风施工保证措施..............................80

7.4.1雨季施工技术措施................................................80

7.4.2台陷节施工措施..............................82

7.5职业健康保证措施......................................................83

8应急预案.....................................................................86

8.1应急纽只懈及职责..................................86

8.2应急救援医院..........................................................89

8.3预测与预警机制的建立................................90

8.4应急响应方案的制定....................................................91

8.4应急保障..............................................................92

8.5应急响应..............................................................94

8.6善后处置与事故的调查处理..............................................95

8.7应急演练与培训......................................96

8.8深基坑开挖各种应急预案..............................98

8.8.1触电伤害的应急预案............................98

8.8.2蝌伤害的应急预案.............................................103

883高空坠落、高空坠物及物体打击的应急预案........................105

8.8.4起重伤害的应急预案.............................................108

8.8.5基坑涌水、涌砂的应急预案......................110

8.8.6基腼塌.......................................................114

8.8.7防汛............................................................116

8.9应急物资..............................................119

9镇镇区间降水井布置检算书...................................................121

10附表......................................................126

11附图.......................................................................130

广州市轨道交通14号线支线工程施工1标

深基坑开挖及降水施工专项安全技术方案

1编制依据

1.1编制依据

(1)广州市轨道交通十四号线支线【施工1标】合同文件、招标图纸、施工

设计图纸、设计交底、业主提供各参考资料及补遗书等;

(2)本标段现场调查资料、场地影响范围内沿线建、构筑物调查报告；

(3)《广州市轨道交通14号线一期及知识城支线工程(镇龙北站-镇龙站区间)

详细勘察阶段岩土工程勘察报告》(2014年3月)

(3)国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及广州地区在

安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定：

1)地下铁道工程施工及验收规范(GB50299—1999)(2003年修订版)

2)混凝J_结构工程施工质量验收规范(GB50204—2002)(2011年版)

3)建筑基坑支护技术规程(JGJ120—2012)

4)建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202—2002)

5)钢筋焊接及验收规程(JGJ18—2012)

6)地下工程防水技术规范(GB50108-2008)

7)混凝土质量控制标准(GB50164—2011)

8)混凝土强度检验评定标准(GB50107-2010)

9)建筑机械使用安全技术规程(JGJ33—2012)

10)建筑工程施工高处作业安全技术规范(80—91)

11)建筑基坑工程监测技术规范(GB50497-2009)

12）广州市轨道交通14号线支线1标土建工程实施性施工组织设计

1.2编制原则

经现场踏勘，并在认真研究施工图设计的基础上，充分考虑本标段施工特点,

以及场地、交通、水文、资源、水电供应、气候特征等实际情况，采用先进、合

理、经济、可行的施工方案。

严格遵守招标文件规定的内容和设计要求，本着：安全、环保、优质、高效、

确保工期的原则。

严格按照IS09001国际质量体系标准和项目法施工要求，进行施工管理和

质量控制，建立健全质量保证体系，强化安全、质量等保证措施，将各项工作落

到实处。

在施工组织机构设置上立足专业化，选配具有丰富实践经验及技术专长的项

目经理、管理人员和技术人员组成强有力的施工管理机构，形成施工组织管理的

核心层，全面负责施工安全、质量、工期、成本，保证人力、物力、财力的分配

和管理，直接对建设单位和监理工程师负责，对工程负责，对本单位负责。

在施工机械设备及检测仪器配置方面，立足配置高效能的施工机械及现代化

的先进检测仪器，为施工质量提供可靠的、强有力的设备和检测保证。

在工期安排上，充分考虑总工期及关键节点工期要求，立足于科学化、合理

化，精心安排各项工程的施工顺序，避免造成不必要的施工干扰及窝工现象。

在安全保证措施方面，立足全面性、可靠性、可操作性，建立安全体系及岗

位责任制，确保_L程安全顺利完成。

2工程概况

2.1工程概述

1、广州市轨道交通十四号线支线工程【施工1标】土建工程包括：镇龙北

站〜镇龙站明挖区间、镇龙停车场出入场线明挖区间、21号线镇龙站站前明挖

区间以及区间附属结构。

区间正线右线设计起迄里程为支YDK61+293.700〜支YDK62+791.488,

全长1497.788m,左线设计起迄里程为支ZDK61+293.700〜支

ZDK62+791.488,短链17.862m,全长1479.926m,区间设置2座联络通道

和1座废水泵房，废水泵房与联络通道合建。出场线设计起迄里程为

CDK0+270.200-CDK0+774.119,全长503.919m,入场线设计起迄里程为

RDK0+270.200〜RDK0+781.000,全长510.800m。21号线镇龙站站前明挖

区间与14号线支线区间并行接入镇龙站，左右线长度均为157.8m。

2、设计概述

本段正线明挖区间及出入场线明挖段采用连续墙+内支撑支护、放坡开挖+

土钉墙支护两种基坑支护形式：

(1)连续墙+内支撑支护

正线采用连续墙+内支撑的支护段里程为：支YDK61+293.700〜支

YDK62+633.679（长1340m）。正线区间基坑深度7.8〜21.4m,基坑横向宽度

13.1m〜24.5m。支护采用800mm钢筋混凝土连续墙+2〜4道内支撑。

出入场线采用连续墙+内支撑的支护段里程为：RDK0+270.200〜

RDK0+712.000（长度441.8m）。其中RDK0+270.200〜RDK0+606.563

（长度336.4m）段与正线明挖基坑一起施做。其中RDK0+606.563〜

RDK0+712.000E殳基坑深度3.4〜6.6m,基坑横向宽度14.7〜17.6m。

（2）放坡开挖十土钉墙支护

镇龙站站前约180m长明挖段与21号线正线明挖段一起施做。本段基坑深

度8.1〜12.9m,基坑宽度48.7〜53.2m。由于镇龙站采用放坡（搅拌桩加固）支

护，且周边场地开阔，本段采用放坡开挖+土钉墙。坡顶施做双排搅拌桩止水帷

幕。

出入场线RDK0+712.000〜RDK0+781.000段基坑深度3.5〜4.8m,周边

场地开阔，采用放坡开挖+土钉墙支护。放坡坡率1比5,坡顶施做双排搅拌桩

止水帷幕。

2.2周边环境

图2.2・1广州市轨道交通十四号线支线工程【施工1标】土建工程平面位置图

本区间正线线路出镇龙北站后，沿着九龙大道由西北方向向东南方向前行约

210m后，左线以700m，右线以680m曲线半径转向正东方向，在广汕路北侧

进入镇龙站。线路途经九龙大道、向西村、屋吓村、广汕公路以及增城市优氏工

艺品有限公司，线路局部穿越菜地及花果木场。九龙大道为城市交通干道，双向

六车道，道路两侧建筑物密集。广汕公路为双向4车道，车流量较大，大型重车

较多。

出入场线线路出镇龙北站后，与镇龙北-镇龙区间主线并行沿着九龙大道由

西北方向向东南方向前行约264m,然后出入场线分别以305m和300m曲线

半径转向正东方向，线路穿越喔吓村后进入镇龙停车场。线路途经向西村、城兴

花果木场、鱼塘以及喔吓村部分民房。

2.3工程地质及水文地质

2.3.1地形、地貌

场地位于白云山-萝岗断隆低山-丘陵区，该断隆总体上为构造-剥蚀堆积地

貌，微地貌属低丘-丘间沟谷地貌单，区间地形平缓，微地貌属山前冲积平原地

貌单元。沿线地面主要为农田和村落,场地标高在27.00〜31.50m之间。

2.3.2工程地质

根据《广州市轨道交通14号线一期及知识城支线工程（镇龙北站■镇龙站区

间）详细勘察阶段岩土工程勘察报告》（2014年3月），本区段基坑深度范围侧壁

岩土主要为：根据区间各段进行分析，基坑深度范围侧壁岩土主要为：松散填土

＜1＞,松散〜中密的细砂层中粗砂层＜3・2＞、砾砂层＜3-3＞,流塑淤

泥＜4-2A＞、淤泥质±＜4-2B＞,软塑〜硬塑冲洪积±＜4N-1＞、＜4N-2＞.

＜4N-3＞、＜4F-1＞，可塑坡积±＜4-3＞,可塑〜硬塑残积±＜5H-1＞、＜5H-2＞S

＜5Z-1＞、＜5Z-2＞,局部为全风化岩＜6H＞、＜6Z＞和强风化岩＜7H＞、＜7Z＞O

基坑底主要位于硬塑〜坚硬状砂（砾）质黏性±＜5H-1＞、＜5H-2＞和全风化花岗

岩＜6H＞、全风化花岗片麻岩＜6Z＞、强风化花岗岩＜7H＞、强风化花岗片麻岩

＜7Z＞,后半段局部坐落细砂中粗砂＜3-2＞上，该段水文地质条件复杂,

地下水主要赋存在砂层中，砂层富水性及渗透性好，水量大。各地层地质参数见

下表:

抽木试验

地层土工试，验平均渗透系数这议渗透系微

*土名。冷透系数渗透也

焯号k(nvd)k(m,d)

k(tnd)Mnv'd)

<|>人工M上*0.007R/到选水*0.5

<3-1>冲以检・妁笈25.8*0.1208/中等透水9

<3-2>冲泱枳中加效及-37J*0.1381强透水26

<3<3>“洪做彩》展/8).2857/发透水•30

<3-4>“浜但却石发/发透水•45

<4-2A>潮汕机淞呢微it水•0.005

<4-2B>制泊和淤九及上M).O3371徵透水•0,005

<4N-I>”出枳代史“土•0.0743弱选小•0.09

<4N-2>“温和町熨"上0.0012初选水*0.09

<4N-3>“洪但做更"土>0,0001/M透水•0.09

<4F-I>沙洪伙粉土f/弱透水*0.09

<4-3>岐枳疑质就土fJ/蓟透水*0.5

<5H-I>

可电外馍an土0.1171/弱透水0.5

<5Z-I>

<5H-2>

陡史妙质触性上0.098$科透水0.5

<5Z-2>

士工诚收平均停透系凝

地层a议渗造系数

岩上名低渗透系数*迨也

幽号kk(lUrd)kfnv'd)

k(m/d)kv(md)

<6H>金风化花出彩*0,01037水0.S

♦6a全区化花底月然叁/维。3060融遣水0.5

•・**

以人化花山方/0.0898•0.M-1,S

<7H>4*

«-t4

<7Z>以叉化花鹿片就香//•O.8-1.5

<8H>中学风化花底岩.

/中竽透水•0.5-2.5

<3Z>花图片标号

v9a城风化花房春•

/霸透水♦0.5

花岛片n定

镇镇区间地质情况具体见附图2一镇镇区间地质纵断面图。

2.3.3水文地质条件

2.3.3.1地表水

本区段沿线为彳氐丘・丘间沟谷地貌单元和山前冲积平原地貌,地势较高,地

表水系欠发育，局部以山前塘沟形式存在。

流溪河与本区段距离约12km,距离较远，本场地位于流溪河南侧，走向与

流溪河走向垂直。在知识城南〜康大区间的九龙大道康大学院至旺村段见有规模

较大的山前水塘，在康大〜镇龙北区间见有小河沟。设计、施，时应注意地表水

对工程可能存在的不良影响。

2.33.2地下水位

本标段位于｛氐丘-丘间沟谷、山前冲积平原，浅部主要地层为填土、冲洪积

土层，地下水位埋深差异较大。勘察期间测得地下水初见水位埋深为1.20〜

7.00m（标高为25.80〜41.96m），平均2.97m（标高为34.57m）稳定地下水位（静

止水位）埋深为1.31〜7.30m（标高为25.30~41.66m）,不同地貌单元地下水位

略有不同，低丘-丘间沟谷区（第一区段）地下水水位埋深差异较大，而山前冲积平

原区（第二区段）地下水水位较为稳定。

场地沿线地下水位与季节、气候、地下水赋存、补给及排泄有密切的关系，

本场区地表水系不发育，地下水主要来源于大气降水。每年5〜10月为雨季，

雨季期间，大气降雨充沛，水位会明显上升，而在冬季为旱季，旱季期间，因降

水减少，地下水位随之下降。根据地区经验，低丘-丘间沟谷地貌区地下水位年

变化幅度为2.50〜5.50m,山前冲积平原地貌区地下水位年变化幅度为1.00〜

3.00m。

2.33.3地下水类型、赋存方式

（1）地下水类型与含水层性质

地下水按埋藏条件可划分上层滞水、潜水和承压水，按含水介质特征分为第

四系松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。

上层滞水是存在于包气带中局部隔水层之上的重力水，在本区段分布不广;

潜水是埋藏在地表以下第一个稳定的隔水层以上，具有自由水面的重力水。本标

段潜水埋藏在地表的第四纪松散沉积物中;承压水是充满在两隔水层或弱透水层

之间含水层中的地下水。具有承压性能。本标段钻孔揭露的承压

含水层，在静水压力的作用下，稳定水位高于初见水位。大气降水、地表水

不能直接补给，补给区处于地形较高的含水层出露位置，排泄区位于地形较低的

位置。

(2)相对隔水层

本标段分布的河湖相淤泥＜4.1-2A＞、淤泥质±＜4.1-2B＞、冲洪积相粘性

±＜4N-1＞.＜4N-2＞.＜4N-3＞.坡积土＜4.1-3＞和残积粘性土＜5H-1＞、

＜5H-2＞、基岩全风化层＜6H＞和土状强风化层＜7H＞以及裂隙不发育的中微风

化岩＜8H＞、＜9H＞渗透性弱、微或不透水，为相对隔水层。

2.33.4地下水对建筑材料腐蚀性

场地范围内砂层孔隙水对混凝土结构有弱腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢

筋有微腐蚀性，基岩裂隙水对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性。

2.4参建相关单位信息

建设单位：广州地铁集团有限公司

总体设计单位：广州地铁设计研究院有限公司

工点设计单位：广东省重工建筑设计院有限公司

勘察设计单位：广州市城市规划勘察设计研究院

监理单位：广州轨道交通建设监理有限公司

施工单位：中铁电气化局集团有限公司

2.5周边建筑物及管线分布

根据现场调查及管线测量，镇镇区间穿越九龙大道、广汕路。道路场区内市

政管线分布较密，主要为市政自来水管、电线、电信线路等，自来水管均沿九龙

大道埋设，埋深较浅，电线、电信线路以电杆架空线路为主，主体结构施工前均

需进行永久或临时迁移或改道。九龙大道、广汕路两侧地下管线密布，管线包括

雨水、污水、给水、电力、高压电缆、路灯及电信光缆等多种类型，其中：

(1)电信光缆、路灯线等电力电信管线和给水管埋置较浅，深度一般在

0.5~1.5m之间。如区间隧道上覆土层无较大变形，则轨道交通项目与之相互

影响较小，但路灯及电信光缆为在用电信电力管线给水管为该区主要供水管道,

压力较大，如区间隧道施工不慎引起地面突发性或大幅沉降，则会造成较大影响。

(2)电力、高压电缆沟尚未使用,埋置较浅,深度一股在1.0〜1.5m之

间。就现状而言，与区间隧道仅存在场地使用问题，不存在安全等相互影响问题。

(3)雨水管、污水管等排水管埋深较深，一般为1.5〜3.5m,在各个区段

的埋置深度有较大差异，埋置深度最小仅0.5m,最大达8.0m（康大站附近）。

排水管垂向上与区间隧道距离较近，对隧道上覆土层变形较为敏感，隧道施，较

易造成雨水管、污水管破坏，如雨水管、污水管被破坏，雨污水沿破坏处下渗，

有可能使隧道围岩中的花岗岩残积土湿化崩解，土体产生位移，或雨污水等地表

水沿砂层下渗，引发涌水、崩塌事故。

（4）本区间正线线路线路途经向西村、下穿广汕公路以及增城市优氏工艺

品有限公司，线路局部穿越菜地及花果木场。九龙大道为城市交通干道，双向六

车道，道路两侧建筑物密集。广汕公路为双向4车道，车流量较大。

出入场线线路穿越喔吓村后进入镇龙停车场。线路途经向西村、下穿城兴花

果木场、鱼塘以及喔吓村部分民房。九龙大道为城市交通干道，双向六车道，道

路两侧建筑物密集，下穿段喔吓村民房多为1-3层房子。

线路所下穿的大多数房屋均做拆迁处理。若由于支护体止水效果不佳，接缝

处渗漏水及砂，会对基坑周边少数未拆迁的建（构）筑物产生较大的影响。

镇镇区间管线分部具体见附图3一镇镇区间管线布置图。

2.6施工重难点及对策

1、区间基坑长1.5km,开挖时间长，受雨季影响大

2、基坑底板位于残积土层和花岗岩全分化层复杂地层，该地层具有遇水崩

解特点，强度迅速降低，地下水迅速富集，水浸泡易发生崩解口流砂、塌方的特

性，降水要求高，施工难度大。

3、区间地下连续墙+内支撑标准段最大宽度约21m,开挖深度深。

4、区间穿越屋吓村附近存在部分民用建筑物，基坑降水会对其产生一定影

响。

5、区间广汕公路疏解道等附近存在地下管线（国防光缆、地下高压线等），

基坑开挖施工会对其产生一定影响。

针对以上重难点，采取如下应对措施：

1）围护结构连续墙施工时选择合适的成槽设备，严格控制连续墙接缝施工

质量，确保连续墙间接链紧密，不漏水、漏沙。

2）开挖期间合理分段分层，严控超挖，开挖后及时进行架设支撑及施加预

应力，使基坑形成稳定体系。

3）基坑开挖及结构施工期间，设专人进行各项施工监测，包括各建构筑、

管线监测等，实行信息化施工，以反馈信息确保施工方法科学、安全、可靠。

4）减少基坑顶边缘地面荷载，严禁超载,特别是机械在坑边作业时采取适

当的措施，确保基坑稳定。

5）认真做好开挖时地面排水及围护结构的防水工作，确保基坑的稳定。

6）土石方开挖遵循纵向分段、竖向分层、横向分块、随挖随撑、限时对称

的原则，充分利用时空效应原理，加强监控量测工作，及时掌握地表下沉、墙顶

位移、建筑物沉降等情况，以便适时采取应急措施，做到信息化施工。

7）做好对水的处理，包活地面的防洪及基坑内降排水。连续墙接头渗漏水

的以封堵为主，并加强施_L过程中地下水位的观测。

8）基坑开挖前先做好基坑四周排水系统，并保持畅通，以免地表水流入基

坑。基坑开挖过程中设置临时集水井抽耳杯只水。尽快进行结构回筑，做到快开挖、

快支护、快回筑。

9）基坑开挖时，坑内采取大口径井点降水，确保基坑在无水状态下开挖。

基坑开挖到底后及时施做垫层混凝土封底，不允许长时间暴露，在最短的时间内

将结构底板施做完毕。

10）沿周边建筑物打一排回灌孔灌水，保持房屋区域内水位的相对稳定，

避免建筑物过大沉降，回灌孔间距约25m。

11）建筑物基础动态注浆采用袖阀管注浆加固的方式，施工前不注浆，采

用动态注浆袖阀管压球可以多次重复注浆，当建筑物达到一定程度时，通过袖阀

管对建筑基础注浆。

12）制定基坑施工安全应急预案，现场备足砂袋、大功率抽水机、注浆材

料等应急设备和物资。一旦发生险情时便可尽早应对，把损伤降低到最小。

13）重视施工检测，根据工程特点及设计要求，编制监测方案，并按照方

案进行实施，及时将施工中发现的问题向监理和设计单位反馈，当监测数据达到

或者超过报警值时，及时通知监理工程师，并采取监理工程师批准的措施将风险

控制在萌芽状态。

3施工总体部署

3.1.基坑开挖及降水施工组织机构

结合基坑开挖及降水的特点，成立基坑开挖及降水施工组织机构领导小组。

项目经理李愿民任组长，项目书记方知峰、常务副经理范海军、生产副经理高周

会、安全总监李建勋、总工程师武玉山任副组长，组员由项目管理人员侯鹏、李

建勋、张友谊、安国军、高金?!］、于磊、张毅超以及土方开挖及降水班组长孙长

春、吴辉云组成，具体联系人电话如下：

序号小组职务姓名联系方式备注

1组长李愿民项目经理

2范海军

3方知峰

副组长

4局周会生产副经理

5武玉山项目总工

6李建勋安全总监

7侯鹏

8张友谊

9张虎斌

10安国军

组员

11局金利

12于磊

13张毅超

孙长春基坑开挖及降水班组长

吴辉云基坑开挖及降水班组长

3.2施工区段划分

区间横跨砂场路、城兴花果木场水渠、颖桥加油站水渠等结构，施工时需采

取倒边施工的措施，保证道路和水渠通畅。因此在砂场路、城兴水渠、颖桥加油

站水渠设置横向连续墙，将结构分区。另外，城兴水渠至颖桥加油站水渠长600

多米，且该段从屋吓村至颖桥加油站水渠跨既有广汕公路，需先进行广汕公路疏

解道施工后，方可施工。

综上所述，将区间分五个施工段，详见下图：

各区段起始里程及划分情况如下表:

序号区段区段起始里程区段长/m备注

1第一施工段支YDK61+293.700〜支YDK61+486192.3

RDkn+77n?nn~RDkn+dfi?RHA

2第二施工段支YDK61+486〜支YDK61+811.671325.8

RDkn+4A?Rnn~RDKA+TRInnn

3第三施工段支YDK61+811.671〜支YDK62+233.046421.4

4第四施工段支YDK62+233.046〜支YDK62+493.744260.7

5第五施工段支YDK62+493.744〜支YDK62+791.016297.8

表3.2-2区段划分表

3.3施工顺序

1、本区间先进行围护结的施工，根据总体策划，地下连续墙施工分5期施

工。先进行第三施工段(城兴水渠倒边)施工，同期进行第五段地下连续墙施工，

具体如下：

(1)第三段由东向西施工,按节点工期要求完成21号线出入线段80m范围

施工段；第三段完成部分结构后，及时回填，并将水渠倒改到上方，以便施工第

二E殳连续墙及出入场线部分施工。

(2)第二段土方开挖先进行砂场路倒边端头48m主体结构施工，完成该部分

结构后，及时回填，并将砂场路倒改到上方，以便施工第一段连续剩余部分及结

构施工，以节省工期。

(3)第五段分连续墙段和放坡开挖段，均由东向西施工，土方开挖后，结构

由东向西推进，同期进行正线和21号线站前明挖段施工，并连续完成第四段结

构。具体施工顺序如图3.3-1,

第三施工段------>第二施工段------»第一施工段

第五施工段-----第四施工段

广汕公路疏解道

图3.3-1施工顺序图

3.4施工进度计划

3.4.1施工各分部分项的进度指标

降水工程：一天成井5孔，计划投入1台旋挖钻，一台25t汽车吊配合。

土方开挖：一天2000m3,计划投入3台挖土机，20辆渣土车，土方开挖

进度指标如下：

序号工序名称进度指标备注

1旋挖钻机（SR360）5孔/天/台

2挖掘机开挖1000方/天/台

3长臂挖机开挖400方/天/台

4炮机破岩100方/天/台

5混凝土支撑及养护6.5天/道

6钢支撑架设0.5天/道

3.4.2基坑开挖及降水施工计划

根据本项目的特点及工期要求，各区段总体进度计划如下：

第一区段：2015年6月〜2016年4月15日；

第二区段正线：2015年4月〜2016年2月8日；

第二区段出入场线：2015年4月〜2016年3月1日；

第三区段：2015年4月〜2016年2月1日；

第四区段：2015年4月〜2015年10月1日；

第五区段：2015年5月〜2015年7月15日；

各区段开挖节点具体见附图4一镇镇区间基坑开挖与降水施工计划横道图。

3.5施工资源投入情况

根据本标段基坑深度变化较大，地下连续墙数量多且地质复杂等特点，总体

资源投入安排如下：

1、投入1个降水井施工队，配备旋挖钻机（SR360）l台。

2、投入1个土方开挖施工队，配备长臂挖机2台（22m长臂）、PC3