《差速器半轴桥壳》课件

差速器半轴桥壳差速器半轴桥壳是汽车传动系统的重要组成部分。它连接着差速器和半轴，并将动力传递到车轮。课程概述课程目标了解差速器半轴桥壳的工作原理。掌握差速器半轴桥壳的结构和组成部件。学习内容差速器的工作原理、差速器半轴的功能、半轴销轴承、差速器壳体的结构和材料、润滑方式、常见故障和维修保养。差速器的作用转向差速器允许汽车左右车轮以不同的速度旋转，从而使车辆能够顺利转弯。牵引力当车辆在不平坦的路面上行驶时，差速器可以将动力分配到具有较好抓地力的车轮上，提高牵引力。越野差速器在越野环境中发挥重要作用，因为它可以让左右车轮以不同的速度旋转，从而帮助车辆克服障碍。差速器的组成部件11.差速器壳体差速器壳体是差速器的主要部件，用于容纳和固定差速器的其他部件。22.齿轮组差速器齿轮组包括行星齿轮、太阳轮和侧齿轮，它们共同作用，使左右车轮以不同的速度旋转。33.半轴半轴将动力从差速器传递到车轮，并允许车轮独立旋转。44.轴承轴承用于支撑和减少差速器部件的摩擦，确保其平稳运行。差速器的工作原理1动力传递动力来自发动机，通过传动轴传递到差速器2扭矩分配差速器将扭矩分配给左右两侧的车轮3速度调节当车辆转弯时，差速器允许左右车轮以不同的速度旋转差速器通过行星齿轮组实现扭矩分配和速度调节，保证车辆在转弯时两侧车轮能够保持一致的驱动力，同时避免车轮打滑。差速器半轴的功能动力传递差速器半轴将动力从差速器传递到车轮，使车辆能够行驶。允许车轮转速不同半轴允许左右车轮以不同的速度转动，这对于车辆在转弯时至关重要。承受载荷半轴承受车辆的重量，并传递发动机产生的扭矩，因此需要具有足够的强度和耐用性。差速器半轴的构造半轴轴承半轴轴承安装在半轴上，允许半轴在差速器壳体内自由旋转。油封油封安装在半轴轴承外侧，防止润滑油泄漏，并防止外部灰尘和水分进入差速器。防尘罩防尘罩安装在半轴轴承和油封外侧，防止灰尘和水分进入，保护半轴轴承和油封。花键花键连接半轴与轮毂，使动力传递到车轮。半轴销轴承结构半轴销轴承通常由外圈、内圈、滚珠和保持架组成。工作原理半轴销轴承通过滚动摩擦来承受轴向和径向载荷，减少摩擦，延长使用寿命。安装安装半轴销轴承时，应注意清洁、润滑，避免损伤轴承。半轴销轴承的类型滚子轴承滚子轴承可以承受较大的径向载荷，适用于高转速、低摩擦系数的应用场景。球轴承球轴承可以承受径向载荷和轴向载荷，适用于中等转速、高精度要求的应用场景。针状轴承针状轴承可以承受较大的径向载荷，适用于空间有限、轴向尺寸较小的应用场景。半轴销轴承的特点1高承载能力半轴销轴承承受来自车轮的重力和扭矩。2低摩擦系数减少摩擦，降低能耗，延长使用寿命。3高精度确保车辆行驶平稳，减少噪音和振动。4耐磨损抵抗磨损，保证长时间可靠运行。半轴销轴承的选择类型半轴销轴承类型主要有圆锥滚子轴承和球轴承。圆锥滚子轴承能承受较大的径向负荷和轴向负荷，而球轴承则更适合承受轻载荷。尺寸选择合适的尺寸，确保轴承能够与半轴和桥壳的尺寸相匹配。尺寸过大，会增加摩擦阻力，导致油耗增加；尺寸过小，则容易造成轴承磨损，影响使用寿命。精度精度越高，轴承运转更平稳，噪音更低。不同的车辆对轴承精度要求不同，建议根据车辆的使用场景选择合适的精度等级。品牌选择知名品牌，确保轴承质量。正规品牌轴承经过严格的生产工艺和质量检测，更可靠耐用。差速器壳体的作用保护差速器差速器壳体是差速器总成的外壳，它起到保护差速器内部机构的作用，防止外部冲击和磨损。固定差速器差速器壳体与半轴桥壳相连接，将差速器固定在半轴桥壳上，使差速器能够正常工作。承载负荷差速器壳体承受着来自差速器内部的扭矩和轴向力，以及来自半轴桥壳的载荷。润滑油通道差速器壳体内设有润滑油通道，确保差速器内部零件能够得到充分的润滑，减少磨损，延长使用寿命。差速器壳体的材料铸铁铸铁强度高，价格低廉，易于加工。广泛应用于汽车差速器壳体制造中。铸铁具有良好的耐磨性和抗冲击性，但相对较重。铝合金铝合金轻量化，强度高，耐腐蚀性强。适用于要求轻量化和耐腐蚀性的车辆，如跑车和越野车。差速器壳体的结构差速器壳体通常由铸铁或铝合金制成，为了减轻重量，也可能使用轻金属材料。壳体设计精巧，可以容纳差速器内部所有部件，包括齿轮、轴承、密封件等。差速器壳体通常分为两部分，分别是壳体本体和壳体盖。壳体本体上设有安装孔，用于固定半轴和差速器壳体盖。壳体盖通常使用螺栓固定在壳体本体上。壳体盖的作用密封壳体盖封闭差速器内部，防止润滑油泄漏，确保差速器正常工作。支撑壳体盖与壳体配合，共同支撑差速器内部的齿轮、轴承等部件，并承受工作载荷。检修壳体盖可以通过螺栓拆卸，方便检修和更换差速器内部的部件。壳体盖的类型整体式一体式壳体盖，结构简单，易于制造和安装。分体式分体式壳体盖，便于拆卸和更换。带通风孔通风孔设计，有利于散热，降低油温。带密封圈密封圈设计，防止润滑油泄漏，延长使用寿命。壳体盖的安装1清洁安装前，需清洁壳体盖和接触面。2定位将壳体盖对准差速器壳体上的安装孔。3紧固使用扭力扳手按规定扭矩紧固螺栓。4检查安装完成后，检查壳体盖是否紧固，是否有漏油现象。壳体盖安装过程中，需要确保螺栓紧固，防止松动造成漏油或损坏。差速器润滑润滑剂类型差速器润滑脂的类型很重要，取决于车辆的使用条件，例如工作温度、负荷和速度。润滑脂选择建议使用高质量的差速器润滑脂，可以有效防止磨损和腐蚀，延长差速器的使用寿命。润滑脂更换定期更换差速器润滑脂，以确保其润滑性能和保护性能。差速器润滑油的选择1粘度差速器润滑油的粘度决定了油的流动性，粘度过低会导致润滑不良，粘度过高会导致摩擦阻力增大，影响传动效率。2抗磨性能差速器润滑油需要具有良好的抗磨性能，以保护齿轮表面不受磨损。3抗氧化性能差速器润滑油需要具有良好的抗氧化性能，以防止油液氧化变质。润滑油位检查步骤一确保车辆停放在平坦地面上。步骤二拔出差速器油尺。步骤三用干净的布擦拭油尺，观察油尺上的油位标记。步骤四如果油位低于最低标记，则需要添加润滑油。步骤五如果油位过高，则需要将多余的润滑油排出。差速器维护保养定期检查检查润滑油液位，检查半轴连接处是否有松动，检查是否有漏油现象。定期更换差速器润滑油，确保其润滑效果良好。每行驶1万公里检查一次每行驶5万公里更换一次润滑油谨慎操作避免在车辆行驶过程中突然急加速或急刹车，避免在崎岖路面长时间高速行驶，避免长时间超负荷行驶。常见故障及排除漏油差速器壳体密封不良导致润滑油泄漏。检查密封圈、油封、螺栓是否松动或损坏。异响半轴轴承损坏、齿轮磨损、差速器内部部件损坏，都会产生异响。需要检查并更换损坏部件。振动半轴轴承损坏、齿轮磨损、差速器壳体变形都会导致振动。需要检查并更换损坏部件。过热润滑油不足、润滑油质量差、负载过大都会导致过热。需要检查润滑油情况，及时更换或补充。差速器半轴的拆装1准备工作首先需要将车辆停放在安全的地方，并做好安全防护措施。准备好工具和必要的设备，例如千斤顶、扳手、螺丝刀等。2拆卸半轴松开半轴固定螺栓，将半轴从差速器壳体内取出。拆卸过程中要注意保护好半轴上的密封件，防止损坏。3安装半轴将新半轴插入差速器壳体，并拧紧固定螺栓。安装过程中要注意螺栓的紧固力，防止过度拧紧导致损坏。壳体盖的拆装准备工作拆卸前清洁壳体盖周围，防止杂物掉入差速器内部。使用合适的工具，避免损坏壳体盖或其他部件。拆卸螺栓松开固定壳体盖的螺栓，并小心地将其拆卸下来。注意螺栓的顺序和扭矩，避免损坏螺纹。取出壳体盖将壳体盖从差速器上取下，注意保护壳体盖的密封圈。检查壳体盖的密封圈是否完好，如有损坏应及时更换。安装壳体盖将壳体盖对准差速器，安装螺栓并均匀紧固。紧固螺栓时，应遵循正确的扭矩规范，避免过紧或过松。检查安装完成后，检查壳体盖是否密封良好，并进行试车。确保壳体盖安装牢固，无漏油现象。差速器总成的装配1清洁检查装配前仔细清洁所有部件，确保没有污垢或杂质，避免影响性能。2轴承装配根据型号和尺寸选择合适的轴承，安装时使用专用工具，确保轴承紧固到位，并涂抹润滑油。3差速器壳体将差速器壳体与半轴、齿轮等部件安装到位，并确保紧固螺栓拧紧到位，避免松动。4润滑油添加根据车型要求添加合适的润滑油，确保油量充足，达到规定液位，并检查油质是否符合要求。5功能测试装配完成后进行功能测试，确保差速器工作正常，无漏油等问题，并进行试车，确保正常行驶。检查与验收外观检查检查差速器半轴桥壳的外观，确认无明显损伤或缺陷。例如，表面裂纹、划痕或变形等。尺寸检查使用游标卡尺等测量工具，检查差速器半轴桥壳的尺寸是否符合设计要求。例如，轴承孔尺寸、安装孔尺寸等。功能测试将差速器半轴桥壳安装到车辆上，进行试车，确认其功能是否正常。例如，转向、行驶和制动性能等。保养注意事项定期检查定期检查差速器油位，确保油量充足。更换油液按规定时间更换差速器油液，避免油液老化。清洁保养定期清洁差速器外部，避免灰尘进入。谨慎驾驶避免剧烈加速和急刹车，保护差速器。本课件小结11.差速器半轴桥壳结构差速器半轴桥壳