白石绥江大桥实施性施工组织设计

新建贵阳至广州铁路GGTJ-11标段（白石绥江大桥工程）

实施性施工组织设计

中国铁建

编制：____________________

复核：____________________

审批：____________________

编制单位：中国铁建十六局集团

贵广铁路工程指挥部

编制时间:年月日

目录

1、编制依据、范围及原则...................................1

1.1编制依据.............................................1

1.2编制范围.............................................2

1.3编制原则..............................................2

2、工程概况...............................................3

2.1工程简介..............................................3

2.2主要技术标准........................................3

2.3位置环境..............................................4

2.3.1地形地貌..........................................4

2.3.3水文地质特征及环境评价..............................6

2.3.4地震动参数........................................6

2.4主要工程数量..........................................7

3、总体施工方案...........................................8

3.1施工组织机构图........................................8

3.2施工总平面规划........................................8

3.3总体施工方案..........................................9

3.4总体施工顺序安排...................................10

3.4.1施工程序.........................................10

3.4.2施工工艺顺序.....................................12

3.5内业资料.............................................12

3.5.1成立施工内业资料管理小组.........................12

3.5.2施工内业资料的管理.................................13

3.5.3资料的归档管理细则.................................13

3.5.4内业资料的移交.....................................14

3.5.5内业资料归档.....................................14

4、施工进度计划及资源配置................................15

4.1进度计划指标.........................................15

4.2工期目标及进度计划.................................16

4.3劳动力安排...........................................16

4.4主要机械设备........................................17

4.5各部位材料.........................................17

5、施工方案、施工方法及工艺、试验检测....................18

5.1施工方案.............................................18

5.1.1栈桥施工方案......................................18

5.1.2基础及墩台身施工方案..............................23

5.1.3跨公路安全施工方案................................24

5.2施工方法及工艺......................................25

5.2.1钻孔灌注桩施工工艺................................25

5.2.2承台施工方法及工艺................................35

5.2.3桥梁墩台施工方法及工艺............................38

5.3施工控制措施........................................44

5.3.1钻孔灌注桩施工技术措施............................44

5.3.2承台（大体积混凝土）施工技术措施..................44

5.3.3墩（台）施工技术措施..............................45

5.4悬灌法施工连续箱梁..................................46

5.4.1悬灌法施工连续箱梁施工方案........................46

5.4.2悬灌法施工连续箱梁施工工艺........................47

5.4.3悬灌法施工连续箱梁施工方法、工艺说明..............51

5.5耐久性混凝土的施工方法及措施.........................78

5.5.1混凝土质量标准.....................................78

5.5.2保证混凝土质量满足耐久性的主要途径.................78

5.5.3保证混凝土耐久性的技术措施.........................79

5.5.4控制混凝土不开裂的措施.............................87

5.5.5保证混凝土外观质量的措施..........................87

5.5.6质量控制与要求...................................94

5.6桥梁监测.............................................95

5.7桥梁沉降控制.........................................96

5.8跨公路施工安全措施...................................99

5.8.1桩基及承台施工安全技术措施........................99

5.8.2安全通道防护措施..................................101

5.9通航安全防护措施..................................102

5.9.1灯浮标志........................................103

5.9.2钢漂护舷制作、安装................................103

5.9.3桥柱标..........................................104

6、简支箱梁架设的施工工艺和方法.........................105

7、桥面系及附属工程施工.................................105

8、砌体工程.............................................105

9、各项保证措施.........................................105

9.1雨季施工保证措施....................................105

9.1.1准备工作........................................105

9.1.2雨季施工组织管理保证措施..........................106

9.1.3雨季基坑施工技术保证措施..........................106

9.1.4雨季钢筋施工技术保证措施.........................107

9.1.5雨季混凝土施工技术保证措施.......................107

9.2防洪、防风措施......................................107

9.3质量目标及保证措施..................................108

9.3.1质量方针和质量目标..............................108

9.3.2质量管理职责....................................108

9.3.3质量保证措施....................................109

9.3.4关键项目的质量保证措施............................117

9.4安全目标，安全保证体系及措施......................118

9.4.1安全目标..........................................118

9.4.2安全保证体系....................................119

9.4.3安全保障措施....................................119

9.4.4施工保证措施....................................122

9.5工期目标及保证措施..................................124

9.5.1工期目标........................................124

9.5.2组织保证措施....................................124

9.5.3制度保证措施....................................125

9.5.4技术保证措施....................................126

9.5.5劳力、材料、机械保证措施..........................128

9.5.6特殊时段工期保证措施............................129

9.5.7工程进度的监控方法..............................130

9.6职业健康安全保障、文明施工措施......................130

9.6.1职业健康、劳动卫生保障目标........................130

9.6.2文明施工措施....................................132

9.7施工环保、水土保持及文物保护措施....................136

9.7.1施工环保、水保目标...............................136

9.7.2施工环保、水土保持措施.........................137

9.7.3化石、文物保护措施...............................141

10、安全应急预案........................................142

10.1项目应急救援领导小组............................142

10.2项目应急救援领导小组成员及组织机构各部门职责....143

10.3应急救援预案启动条件..............................144

10.4应急救援资源配备情况............................144

10.5应急响应........................................145

10.6应急终止与现场恢复..............................147

11、自然灾害的应急预案................................147

12、突发事件应急预案....................................149

12.1适用范围...........................................150

12.2事故分类.........................................150

12.3组织机构.........................................150

12.3.1应急指挥领导小组.................................150

12.3.2应急救援办公室.................................150

12.3.3工地现场应急指挥部.............................151

12.3.4服务保障组.....................................151

12.3.5事故调查组.....................................151

12.4职责...............................................151

12.4.1应急指挥领导小组职责...........................151

12.4.2总指挥与副总指挥职责...........................151

12.4.3应急救援办公室职责.............................152

12.4.4现场应急指挥部职责.............................152

12.4.5后勤保障组职责.................................152

12.4.6事故调查组职责.................................152

12.5应急反应能力.....................................152

12.5.1应急队伍.......................................152

12.5.2应急设施.......................................153

12.5.3应急反应程序...................................153

12.6预案的培训、演习与管理.............................155

12.7编制的法律依据...................................155

附件：白石绥江大桥形象进度图

白石绥江大桥平面布置图

墩身模板简算书

栈桥计算书

白石绥江大桥实施性施工组织设计

1、编制依据、范围及原则

1.1编制依据

⑴国家、铁道部、广东省颁布的现行有关法律、法规和条例、规

定；

⑵铁道部颁布的现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规

程、安全规程、施工指南以及水保、环保行业标准等；

⑶新建时速200公里（预留提速250公里）铁路设计、施工技术

条件，施工指南及相关规定；

⑷中铁第四勘察设计院有限责任公司编制的新建铁路贵阳至广

州线贺州至广州段GGTJ-11标白石绥江大桥施工图；

⑸铁道部“关于印发《客运专线铁路指导性施工组织设计指南》

的通知”（工管工[2007]72号）；

⑹贵广铁路公司筹备组编制的《指导性施工组织设计》；

⑺中国铁建十六局集团与贵广铁路公司筹备组签订的合同文件

中的相关承诺；

⑻现行铁路施工、材料、机具设备等定额；

⑼铁道部下发的“关于新建贵阳至广州铁路初步设计、环境影响

报告书、水土保持方案的批复”文件；

Q0）现场详细的施工技术勘测调查资料；

⑪为完成本合同段工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械

设备等资源；

⑫我公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备状况、施工技术

与管理水平;

⑬广东省西江航道局文件（西航道[2009]32号）和广东省肇庆

市水利局文件（肇水管[2009]31号）。

1.2编制范围

新建铁路贵阳至广州线贺州至广州段铁路GGTJ-11标段：白石

绥江大桥（DK706+330.25〜+793.56）,桥全长463.31m。

1.3编制原则

⑴满足建设项目技术先进、经济合理的要求，做到及时编制，切

实做到指导施工的作用，且一经制定，就要严格按其实施，不得随意

更改，维护其严肃性，保证施工有序进行；

⑵要在充分调查当地的自然环境、水文地质、气候气象、交通运

输等条件的基础上，因地制宜的编制施工组织设计；

⑶满足建设工期和工程安全、质量目标，符合施工安全、环境保

护、水土保持、地质灾害防治和风险管理等要求。针对可能发生的对

工程建设造成不良影响的各类自然灾害和突发事件建立预警机制并

做出相应预案；

⑷要体现科学性、合理性，管理目标明确，指标量化、措施具体、

针对性强；

⑸积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，保证施工质量和

安全，加快施工进度，降低工程成本，实现工程质量、先进技术和经

济合理的协调统一；

⑹充分考虑节约资源和可持续发展要求，少占土地，保护农田；

安排好环保、水保及文物保护工作；

⑺不影响河道正常通航要求；

⑻结合工程实际安排科研及试验项目；

⑼内容要重点突出、简繁得当、表述清楚、语言简练，强调科学性、

实施性、操作性、严密性和可靠性，保证措施部分，不写空话、套话。

2、工程概况

2.1工程简介

新建贵广铁路GGTJT1标段白石绥江大桥位于石涧镇白石村，桥

址处位于低丘陵地貌，山间谷地平坦处多为水田。桥址附近植被发育，

主要植被有竹、柑橘等。本桥在DK705+550〜DK706+740之间跨越绥

江宽175m,水深4.5m〜5.5m水流平缓，流向自右向左，线路与其夹

角为80°。在DK706+510.2〜+522.2跨越省道S263线，跨越处S263

为S弯中间的直线段位置，为四车道，沥青路面，路宽11.8米，线

路与其夹角800oDK706+750〜+755为一条宽5m的水泥路。

桥跨越的绥江为VI级航道，坐高通航水位27.31m,通航净高6.0m,

净宽2x46m。

桥跨布置采用6-32m组合箱梁+(40+56+56+40)m预应力混凝土

连续梁+2-32m组合箱梁，桥中心里程为DK706+563.9,全长为

463.31m,基础采用桩基础和承台组合，桥墩采用双线圆端形实心桥

墩，桥台采用双线矩形空心桥台。

2.2主要技术标准

⑴铁路等级：I级。

⑵正线数目：双线。

⑶路段旅客列车设计行车速度：200公里/小时，预留提速(250

公里/小时)条件。

⑷牵引种类：电力。

⑸闭塞方式：自动闭塞。

⑹建筑限界：满足开行双层集装箱列车运输要求。

2.3位置环境

2.3.1地形地貌

本桥位于低山丘陵区，地势起伏变化大，山坡自然坡度15〜45°,

植被发育。

2.3.2工程地质

1、工程地质特征

⑴地层岩性及地质构造

(1)2素填土(Q4ml)：褐黄色，主要由粘性土及碎石组成，稍湿,

松散。层厚1.00〜1.50m,该层主要分布桥址区村庄道路旁。

(2)17粉质黏土(Q4al+pl)：深灰、灰褐色，软塑，局部含少量

铁锌质。层厚9.40~14.00m,该层主要分布于

DK706+401.80~DK706+467.20。

(2)1-2粉质黏土(Q4al+pl)：黄褐、灰褐色，硬塑，土质均匀，

层面埋深1.50-9.40m,层面标高12.60〜22.14m,层厚3.SO­

IL80m,该层主要分布DK706+434.50及DK706+499.90处。

(2)8-2砾砂(Q4al+pl)：砾砂:浅黄色,饱和,松散,砂粒成份主要

由石英，长石组成，砂质较纯,份选性良好.层面埋深5.60〜6.00m,

层面标高17.44〜18.84m,层厚3.30〜12.40m,该层分布桥址区

DK706+573.25-DK706+725.900

(2)9-2粗圆砾土(Q4al+pl)：层面埋深13.60〜18.00m,层面标

高6.44〜10.70m,层厚1.00~5.40m,该层分布桥址区DK706+573.25

及DK706+685.28。

(2)10-1卵石土(Q4al+pl)：浅褐色、灰白色，饱和，密实。卵

粒成分以石英质为主，粒径3〜8cm,呈亚圆状〜次棱角状，含量约

占55~60%,粒间充填粉粘粒及中粗砂粒。层面埋深13.30m,层面标

高10.34m,层厚2.15m,该层分布桥址区DK706+499.90附近。

(4)3-1粉质黏土(Q4el+dl)：红褐色、褐黄色，硬塑，由花岗岩

及角页岩风化而成，以粉、粘粒为主，含较多石英砂粒及云母碎片，

土质均匀性较差，粘性较弱。层面埋深0.00-1.00m,层面标高

25.48〜48.14m,层厚1.85〜17.20m,该层主要分布

DK706+286.94^706+369.13及DK706+791.36地段。

(33)1-1花岗岩：麻黄色、黄褐色，全风化，原岩结构清晰，主

要由粉、粘粒、石英砂粒及云母碎片组成，岩质极软，手捏即碎，遇

水软散。岩芯呈土柱状，块状。层厚0.80〜7.15m,层面标高&00〜

45.95m,该层分布于桥址区DK706+286.94>DK706+401.80.

DK706+467.20^DK706+791.36。

(33)1-2花岗岩：黄褐色，强风化，中细粒花岗结构，矿物以石

英、长石、云母为主，裂隙发育，沿碎裂面多具锦、铁质渲染，岩质

较软，敲击易碎。岩芯呈短柱状、碎块状，节长3〜25cm。层厚1.00〜

11.60m,层面标高-0.46〜44.40m,该层桥该层分布于桥址区

DK711+138.88〜DK712+327.310

(33)1-3花岗岩：青灰色，弱风化，中细粒花岗结构，块状构

造，矿物成份以石英、长石及云母为主，微裂隙较发育，岩质坚硬，

锤击声脆。岩芯较完整，呈短柱状为主，节长4〜75cm,RQD=40〜90%。

最大揭露层厚13.90m,层面标高24.85-9.92m,该层分布于桥址

DK706+286.94>Dk706+40L8〜+499.9及DK706+758.56〜+791.36。

(29)6-1角岩：黄褐色，全风化，原岩结构清晰，主要由粉、粘

粒及粉、细砂组成，岩质极软，手捏即碎，遇水软散。岩芯呈土柱状。

层厚6.20〜22.40m,层面标高12.10〜42.04m,该层桥址区

DK706+286.9OK706+311.69分布。

(29)6-2角岩：黄褐色、红褐色，强风化，页理状结构，裂隙发

育，岩质较软，敲击易碎。岩芯呈碎块状。层厚1.30~6.20m,层面

标高-5.96〜14.80m,该层桥址区DK706+286.94~DK706+369.13及

DK706+499.99分布。

(29)6-3角岩：灰色，弱风化，页理状结构，层状构造，裂隙较

发育，岩质坚硬，不易击碎。岩芯较完整，呈短柱状为主，节长4〜

43cm,RQD=52%,,岩芯呈柱状，最大揭露层厚4.00m,层面标高-9.06〜

3.30m,该层桥址区DK706+286.94^706+311.69及DK706+401.80分

布。

⑵不良地质和特殊岩土

贵州台侧DK706+290"DK706+338段左右各20m,发育一小型溜坍

体,厚度约4m；广州台侧DK706+度7~DK706+800段左右各20m,发育

一小型溜坍，厚度约5m,其中土层厚约2m,全风化层厚约3m,前缘宽

度约为30m。

2.3.3水文地质特征及环境评价

在桥址区采集地下水样进行水质分析，据《铁路混凝土结构耐久

性设计暂行规定》(铁建设[2005]157号文)的判定，地下水样无侵

蚀性。

2.3.4地震动参数

根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),该桥所在地区

地震动峰值加速度0.05go

2.4主要工程数量

白石绥江大桥主要工程数量表

工程项目说明单位数量合计

Ol.Om钻孔桩米2043.25

中1.25m钻孔桩米406.54

①1.5m钻孔桩米646.61

钻钻孔桩C30钢筋混凝土钻孔桩桩身，H1环境立方米2559.2

孔

桩钻孔桩钢筋吨146.551

钢护筒制作、安装、拆除吨89.423

承台C30钢筋混凝土承台，H1环境立方米1726.94

承台钢筋吨23.588

桥C30混凝土台身，顶帽立方米683

台钢筋台顶、垫石、顶帽、台身吨24.574

墩

台C30钢筋混凝土墩身立方米3078.9

身桥

C35钢筋混凝土墩身立方米840.8

墩

钢筋垫石、顶帽、托盘、墩身吨135.6

预应力混凝土简支组合箱梁32m组合箱梁孔8

特殊跨度(40+2X56+40)m预应力连续梁联1

梁

部桥面系含防水层、挡渣墙、人行道板等延长米463.3

及

钢栏杆单侧延长米463.3

桥

面盆式支座PZ-6000孔8

系

伸缩缝套10

防落网跨高速公路平方米391

C20混凝土检查台阶立方米12.4

M10水泥砂浆砌片石锥体护坡立方米95.7

附台锥体填级配碎石台锥体、垫层立方米808.5

属

干砌片石石锥立方米25.6

工

程梁下开挖土方梁体下立方米878

弃土方运距500m立方米4286

泥浆外运运距500m立方米2697

3、总体施工方案

3.1施工组织机构图

一项目部经理：张学坡

3.2施工总平面规划]

一项目部技术负责人：吕伏河

场土也布置：白石绥八1/1.小；/、卬DCDJ右工，施工场区主要设

其

险

他

工

工

班

班

1一

8

。

人

人

分别从绥江两岸沿桥位搭设，将8#和9#之间留设一跨进行通航。11#

墩和广州台便道从10#和11#墩中间的水泥路进入。

混凝土供应：本桥施工所需混凝土由3#拌和站供应，混凝土由

运输车运至工地后用混凝土输送泵泵送入模。3#拌和站位于

DK706+532.6线路右侧，运距约200m,配置8台混凝土输送车运输。

施工用水：该桥主要用水为混凝土养护和钻孔桩用水，桥址1#

和2#墩之间有一水渠，满足1#〜6#墩施工；7#〜12#墩台采用绥江的

江水，经化验该水渠的水和绥江的水均对混凝土无侵蚀作用，可以用

作施工用水。

施工用电：施工用电由高压电网接入供电为主，自备发电机为辅。变

压器设在白石绥江大桥下，其容量为315KW,可以满足施工用电需求。沿

线路架设纵向干线到桥址处，采用三相五线制，每个墩处都设有配电柜。

3.3总体施工方案

本桥施工，我们选择了富有经验的架子六队进行施工，按多个工

作面同时平行作业施工。陆地承台放坡开挖，人工配合挖掘机清基，

施作临时防护。桩基采用冲击钻成孔、导管法灌注成桩的方法施工。

本桥为八孔组合简支箱梁和四跨连续梁桥，采用圆端形实心墩，桥台

采用矩形空心桥台。桥梁实心墩采用整体钢模板一次立模浇筑成型，桥台

采用定型钢模两次浇筑成型。施工中对桩基、承台、墩台身施工进行合理

组织，形成平行和流水作业的局面。

1500cm1000cm1000cm/

值班室||L

------------1

成品区加工区原材料区§

3500cm

钢筋加工棚平面布置图

桩基础：全桥墩台身基础均为钻孔灌注桩基础，其中7、8、9、

10号墩的桩基均处于绥江中，采用钢板桩围堰施工，其他陆地上的

桩基采用常规法施工，5、6号墩位于道路两侧，开挖基坑过程中，

需对路基进行防护。11号墩位于水泥路旁，施工过程中道路需改移

后施工。全桥共用冲击钻机12台。护筒采用14mm钢板卷制，直径比

桩径大40cm,长度为3米。钢筋笼集中加工，分节预制，节段长不

大于18米。用特制平板车运至墩旁，吊装入孔。混凝土由搅拌站集

中生产，罐车运输，导管法灌注水下混凝土。

承台：陆地承台施工采用人工配合机械进行开挖。基坑开挖时，

准备抽水机及时排除地下水，其中5、6号桥墩靠近S263省道公路，

其基坑开挖时要进行边坡防护，具体防护方案详见5.1.2。水中墩承

台采用钢板桩围堰进行围护。承台模板采用大块定型钢模板，混凝土

一次浇注成型，插入式振动棒分层振捣密实。

墩身：墩身采用定做的无桁架大块钢模浇筑，使用拉筋固定模板。

本桥墩身为实心墩，为保证混凝土的内在和外观质量，实心墩混凝土

一次性浇注完成。混凝土在搅拌站集中拌制，罐车运输，泵送入模。

3.4总体施工顺序安排

3.4.1施工程序

⑴征地拆迁：与当地政府取得联系后，政府根据国家规定以及当

地的实际情况来制定征地赔偿金额，规划好施工用地，并组织相关人

员对铁路征地界限进行放样，完成土地征收工作；

⑵场地清理：场地征收完成后，完成了对场地的平整，各类机械

设备及时上场。待征地界限内的各种农作物及经济作物和建筑物完成

搬迁后，对地表进行清理，并平整施工场地，满足机械及施工要求；

⑶测量放线:场地平整完成以后，对临时征用的场地进行合理的

规划，使场地能够满足施工各种要求，并对铁路正线上的各种特征点

进行放样，以此作为现场核对的依据；

⑷现场核对:根据测量放线提供的资料和设计院提供的图纸，核

对现场的地形以及地貌和地物与图纸上的地形以及地貌和地物，以及

地物与铁路线路的关系和相对的位置，与图纸不符的地方已经及时与

设计单位进行联系；

⑸开工报告：测量进行放线完毕，材料进场后检验合格，施工组

织报监理工程师审核通过，机械设备和人员都到位后及大临设施完成

以后，方可申请开工；

⑹工程实施：同意开工后，进入到施工状态，各项工作均仔细、

认真,严格按照施工程序进行施工。对各班组进行技术和安全交底，

交底到每个工班组中的每一个人，树立务实观念，分清责任划分；

⑺施工自检：当施工过程中完成某一道工序时，现场工程师先进

行检查，现场工程师检查各项指标均符合要求后，报质检工程师检查,

待质检工程师检查合格后，方可报监理工程师检查；

⑻报检签证：当完成某一道工序时，自检合格以后，报监理工程

师检查，待监理工程师检查各项要求均符合标准并对该道工序签字认

可，方可进行到下一道工序；

⑼试验检测:在某道工序施工过程中，现场随机对各种施工用材

进行取样检测，并由监理工程师旁站见证，以此作为材料检测标准，

材料是否合格直接就决定了工程质量；

⑩质量评定：根据检测的数据来进行分析，由检测数据得出的检

测结果，并以此结果作为评定的依据;

⑪工程验收：当工程完成后，应组织相关人员对工程进行验收，

对工程的质量进行定论，要求内实外美；

⑫土地复垦：当工程完成以后，对临时征收的土地进行复原工作,

将土地归还，并恢复原状；

⑬工程保修：当工程竣工后，在保修期内对工程进行维修。

3.4.2施工工艺顺序

为确保按时完成，并为按时铺架创造条件,各工序平行流水作业。

施工作业顺序为：墩台及基础施工从广州台向贵州台同时展开施工，

具体到每个墩台，施工顺序为：桩基础-承台-墩台身，具体到每个桩

基的施工，为防止塌孔，钻孔采用跳打、间隔的施工顺序，即相邻钻

孔不同时施工。

施工前先做好对地质和施工图审核工作，以“试验先行、样板引

路”为原则，开工后按平行流水作业法组织全面展开施工。

总体施工顺序：施工准备——》测量放样——＞桩基础施工

承台施工一＞墩、台身施工一＞支承垫石一＞台后过渡段回填

架设梁片一＞桥面防水——＞桥面附属工程，各工序之间紧密联系，

平行流水作业，确保工期。

3.5内业资料

3.5.1成立施工内业资料管理小组

由项目部总工程师负责组织，项目部工程部具体组织实施。项目

部工程部、各架子队及下属各工班组分别设置专职资料员1人，负责

施工资料的收集、整理、归档、移交工作。资料员要配备责任心强、

工作细致耐心的人员担任，无特殊原因，整个项目施工期间，不允许

调离岗位。资料员必须进行岗前专业培训，熟悉贯标程序文件，有现

场施工经验，基本上熟悉各项单位工程的分项施工工序。

3.5.2施工内业资料的管理

⑴工程项目开工前，由工程部负责组织编制单位、分部、分项、

检验批工程的分类，以便确定资料填报的分类别管理。对于具体的资

料填报格式，凡是贵广铁路指挥部和监理工程师没有明确的，均由工

程部负责统一填报表格形式，以便于资料的统一性、完整性。

⑵检验、测量、实验资料的填报分别由现场质检、测量、实验工

程师填报，由项目总工程师进行审核签字，质检工程师进行资料汇总整

理，并负责上报各专业监理工程师审批。每一道工序的资料各部门签

字完善以后，质检工程师负责资料收集整理，然后移交资料员归档。

⑶资料填写采用适宜长久保存的黑色签字笔，书写字体一律采用宋

体，纸面要干燥、整洁、清晰，易于辨认。各种检验、测量、试验资料

要求签字齐全，符合监理细则和铁道部有关档案室的要求。工程各种资

料尽量统一按照A4幅面设置，由项目部统一组织印刷发放使用。如若业

主或监理工程师要求各种资料必须打印，则按照其相应要求进行填报。

（4）各种资料的填报要求与工程同步进行，由资料员负责收集、

整理，随单位工程、分部工程的完成归档，按要求移交项目施工技术

部归档保存。工程竣工后，由局指挥部工程部组织项目部集中编排归

档，在贵广铁路公司筹备组工程部要求的期限内移交业主。

3.5.3资料的归档管理细则

⑴案卷组成：案卷封面、卷脊、卷内目录、卷内文件齐全。

⑵卷内文件资料，一般按照文字资料在前，图样在后的原则。

⑶案卷题名：

①项目名称、起讫里程、单位工程（含分部、分项）名称及文件名称。

②桥梁工程项目标明结构、部位的名称。

③编制单位在正式向业主移交前应填写具体的施工项目部，正

式向业主移交时再填写成局集团指挥部。

④案卷的装订、组卷要按照贵广铁路公司筹备组或监理工程师

的具体要求编制。

3.5.4内业资料的移交

按照贵广铁路公司筹备组或监理工程师的具体要求，按时、保质

保量的完成移交手序。

3.5.5内业资料归档

内业资料文件的归档范围及保管期限见表3.5-1内业资料文件的归

档范围及保管期限。

表3.5—1内业资料文件的归档范围及保管期限

序号归档文件保管期限责任单位

1开工报告、工程技术要求、技术交底、图纸会审记录永久工程部

2施工组织设计、施工方案、重要会审纪要永久工程部

3重大安全质量事故及处理情况报告永久工程部

4分项工程开工申请及附件长期工程部

5原材料及构件出厂证明、质量鉴定报告长期实验室

6原材料试验报告长期实验室

7设计变更、工程更改洽商单、材料代用审批手续永久工程部

8施工原始资料长期工程部

9试验材料汇总表长期实验室

10中间检验报验单及试验资料长期实验室

11隐蔽工程验收记录长期工程部

12工程记录及测试、沉降观测记录长期测量室

13单位、分部、分项、检验批质量检验评定记录长期安质部

14施工总结永久工程部

15工程声像资料永久工程部

16监理工程师通知、开（停、复）工令许可证长期工程部

17施工质量检验分析长期安质部

18工程计量与支付证书长期计划部

19工程交竣工申请报告永久工程部

20工程交竣工验收报告永久工程部

21竣工验收鉴定书、验收委员会名册永久工程部

22工程决算报告永久计划部

23竣工图永久工程部

4、施工进度计划及资源配置

4.1进度计划指标

桥梁进度指标见表4.1-1、表4.1-2、表4.1-3。

表4.1-1单根钻孔灌注桩分项作业进度指标表

序号施工项目作业时间（h）控制工期时间（d）备注

1钻机搬运就位60.25

2准备工作60.25

3钻孔1205机械化操作，连续作业

4清孔、提钻60.25机械化操作，连续作业

5检孔20.08

6下钢筋笼40.16连续作业

7下导管20.08连续作业

8二次清孔40.16机械化操作，连续作业

9灌注碎60.25机械化操作，连续作业

10不可预见因素120.5

合计1687.0桩基平均钻孔时间

表4.1-2承台分项作业进度指标表

序号施工项目作业时间（h）控制工期时间（d）备注

1准备工作482.0承台基坑开挖、凿除桩头等

2绑扎钢筋241.0

3架立模板241.0

4浇筑碎60.2

5不可预见因素120.5

合计1144.8

表4.1-3墩台身分项作业进度指标表

序号施工项目作业时间（h）控制工期时间（d）备注

1准备工作241.0

2架立模板482.0

3浇筑碎80.3

4不可预见因素241.0

合计1044.3

4.2工期目标及进度计划

本桥计划于2009年6月1日正式开工，到2010年9月10日完

工。具体施工进度计划安排见表4.2T。

表4.2-1白石绥江大桥分项工程进度安排表

作业时间

桥名分项名称开工日期完工日期

（天）

施工准备522009年4月10H2009年5月29日

白

石钻孔桩基础施工1382009年6月1日2009年10月16日

绥承台972009年9月10日2009年12月15日

江

大桥墩、台身982009年10月15日2010年1月20日

桥简支箱梁架设及现浇1972010年2月10H2010年8月25日

桥面系312010年8月28日2010年9月28日

表4.2-2白石绥江大桥施工进度横道图

2009

2010

时间（天）

3456789101112123456789

施工准备52一

桩基础138

承台97

桥墩、台身98

箱梁架设197

桥面系31一

4.3劳动力安排

本桥梁部以下结构由架子六队负责施工，人数107人。

表4.3T劳动力安排情况

序号职称及工种人数工作内容备注

1管理、技术人员12负责桥梁的全面工作

2桩基工25负责桩基的成孔工作12台钻机

3钢筋工20负责桩基、承台、墩身、桥台等钢筋的加工安钢筋班

4模板工22负