S302省道隧道工程安全专项施工方案

S302省道丰茂半岛连接线工程

03标段

隧道工程安全专项施工方案

编制：曾XX

复核：杨XX

审核：陈XX

浙江XX交通工程有限公司

20XX年1月

目录

第一章、编制说明....................................1

1.1编制依据................................................1

1.2采用的标准规范...........................................1

1.3编制目的................................................2

1.4、适用范围...............................................2

第二章、工程概况...................................2

2.1本标段简介...............................................2

2.2隧道工程概况.............................................2

2.3、气象...................................................4

2.4、水文...................................................4

2.5施工条件................................................5

第三章、施工总体部署及施工方法......................6

3.1总体施工部署..............................................6

3.2施工进度计划..............................................6

3.3组织机构.................................................8

3.4材料与设备计划...........................................9

3.5施工方法及工艺流程.......................................10

3.6施工平面布置图...........................................21

第四章、安全生产组织机构及职责分工..................23

4.1安全生产组织管理.........................................23

4.2安全管理目标............................................24

4.3、安全生产管理职责........................................24

4.4安全生产管理...........................................28

第五章、危险因素分析及对策措施......................32

5.1危险源种类...............................................32

5.2危险源辨识和风险评估....................................32

5.3风险控制和管理...........................................32

5.4洞口施工要求............................................33

第六章、安全保障措施................................33

6.1安全目标..................................................33

6.2安全管理机构..............................................33

6.3安全生产责任制............................................34

6.4主要安全管理制度..........................................37

6.5资金保障系统..............................................38

第七章、文明施工、环境保护措施.......................39

7.1、隧道工程环境保护的技术保证措施..........................39

7.2、混凝土工程环境保护的技术保证措施........................39

7.3、砌筑及排水工程环境保护的技术保证措施.................39

7.4、拌和站环境保护的技术保证措施............................39

7.5、生活环境保护的技术保证措施..............................40

7.6、油料环境保护的技术保证措施..............................40

7.7、水土及生态环境的保护措施................................40

7.8、大气环境保护及粉尘的防治................................41

7.9、噪音控制管理............................................41

第八章、针对危险源的安全技术措施...................42

8.1一般地质地段隧道施工的安全技术措施.......................42

第九章、应急预案...................................54

9.1对可能发生突泥突水地段采取的处理方案.....................55

9.2初期支护.................................................57

9.3防排水网格系统...........................................57

9.4突发事件应急处置.........................................59

9.5爆破安全事故应急预案.....................................63

9.6隧道坍塌处理预案.........................................75

十、其他............................................81

隧道工程施工安全专项方案

第一章、编制说明

1.1编制依据

为保证S302省道丰茂半岛连接线工程03标段隧道工程施工安

全，切实履行企业安全生产的责任主体，根据《建设工程安全生产管

理条例》和浙江省《公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工

方案管理办法》浙交(2010)236号文件规定，结合本工程的特点，制

订丰茂半岛连接线工程03标段《隧道工程安全专项施工方案》。

上述工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技

术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。

1.2采用的标准规范

1、《工程建设标准强制性条文》

2、《公路工程安全施工技术规程》JTGF90-2015

3、《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009

4、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001

6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

7、《爆破安全规程》GB6722-2011

8、《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方

案管理办法》

9、《浙江省交通建设工程质量和安全生产管理办法》

10、《浙江省交通建设工程安全生产监督管理实施细则》

11、杭州市、淳安县交通工程质量安全监督局(站)相关文件

12、《危险化学品重大危险源辩识》(GB18218-2014)

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13、本项目的合同、招投标文件、图纸等

1.3编制目的

为了在本隧道工程施工作业中，贯彻安全生产的方针，做到防护

要求明确，技术合理和经济适用，保证施工过程中人员的安全，确保

本项目部安全目标的顺利实现，制订本方案。

1.4、适用范围

本隧道工程专项施工方案适用于丰茂半岛连接线工程03标段猫

湾隧道、丰茂1号隧道、丰茂2号隧道工程施工作业。

第二章、工程概况

2.1本标段简介

丰茂半岛连接线工程起点位于S302省道九龙隧道东侧，杭州火

柴厂旁，起点设置九龙接线交叉与S302省道相接，起点桩号K0+000,

路线向北设置九龙大桥跨新安江水库（处级航道）后，经舍后村于村

北处，偏折向西（K2+000）,路线沿塘丰线布设，于洪塘村西北侧，

路线偏离塘丰线向本前行至猫湾坞，在猫湾村西侧设三座隧道穿杨岭

后，设置丰茂大桥再次跨越新安江水库（V级航道），终点于浪坑坞东

南侧接规划G330国道（左光公路）。终点桩号K8+390。路线总长约

8.390公里。

03标段起、终桩号K4+900〜k8+390,路线长度3.490km。主要工

程内容为：路基、桥梁、涵洞、隧道工程等的施工及缺陷责任期缺陷

修复。主要结构物包括大中桥430.08m/2座，中短隧道1024nl/3座,

涵洞12道。

2.2隧道工程概况

03标段有三座隧道，即猫湾隧道、丰茂1号隧道、丰茂2号隧道。

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隧道工程风险等级评估表1

序起点终点总体风险

号隧道名主要风险因子

桩号桩号评分等级

爆破

1猫湾隧道K5+790K6+505III级

丰茂隧道V级围岩合计比

2K6+831K6+99814III级

1号隧道例为29.94%

丰茂隧道V级围岩合计比

3K7+130K7+27221III级

2号隧道例为60.3%

隧道工程概况表2

洞门形式围岩级别及衬砌长度

隧道名称起讫桩号进口出口全长

进口出口V级IV级III级

明洞明洞

猫湾隧

K5+790-K6+505削竹式端墙式15659209426715

道

丰茂1号

K6+831-K6+998端墙式端墙式55477337167

隧道

丰茂2号

K7+130-K7+272端墙式端墙式567952142

隧道

猫湾隧道(K5+790〜K6+505)：隧道穿越丘陵，坡度35-40；洞口左

侧有沟谷，下有溪流;K5+900右侧70nl有沟谷,近东西向廷伸，坡体上

残积层薄，下伏基岩为奥淘系钙质泥岩。中厚层状，层理产状305°

<40°,强风化层，褐黄色，节理、劈理发育，风化不均，矿物风化强烈，

上部多呈碎块状夹土状；下部清灰色、褐黄色，沿裂隙风化严重，其他

风化较弱；中风化层，青灰色，节理裂隙发育，完整性一般，部分节理延

伸长，在钻孔孔深26nl沿节理面水蚀痕迹，岩质硬脆。

猫湾隧道单洞长715m,V级围岩59m,占总长度的8.25%,IV级

围岩209m,占总长度的29.23%。

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隧道工程概况表3

项目猫湾隧道进口

猫湾隧道标准断面为二车道单心圆结构断面,单洞建筑限界总基本

宽度12.75m;K5+790〜K5+832段，中风化层，青灰色,完整性差，围

线路

岩稳定性差,开挖易发生掉块。

洞口围岩为坡体上残坡积层薄，下伏基岩为奥淘系钙质泥岩。洞

地质特性

身以泥岩为主，围岩软弱，一般无自稳能力。

V级围岩59m；

围岩级别及长度

IV级围岩209mo

隧址穿越剥蚀丘陵区,地形起伏较大,地表径流条件好,地表水除部

分渗入地下外，多数以地表径流的形式从沟谷中排泄到区外水系

水文地质

中。隧道洞身段基岩裂隙较发育，以泥质为主，透水性差，水量较

为贫乏,水文地质条件较简单。

洞门削竹式洞门

出口端墙式

2.3、气象

本工程所在区属亚热带季风气候区，温暖湿润，雨量充沛。年平均

无霜期263天，年平均气温17°C,1月份平均气温5°C,极端最低气温

-7.6°C,7月份平均气温28.9°C,最高气温41.8°C；常年盛行东北风。由

于季风强度出现的时间年标变化较大，会出现旱、涝、洪渍、高温、

低温等自然灾害。

2.4、水文

本工程所在区为千岛湖库区，水源充足。常水位标高为100〜

lOlmo地下水为孔隙潜水、基岩裂隙水两类。地下水位随季节及附近

地表水体水位变化而变化，地下水位埋深浅，一般水质较好，为弱酸性

低矿化度软水。雨期集中在4〜7月，洪水暴涨暴落，每一次洪水过程

时多在3〜5天。水库常年枯水位高程约97m左右，高水位为108m。

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2.5施工条件

本地段位于浙江省淳安县文昌镇丰茂村，施工现场处于丰茂村至

左口乡左光公路处，全程3.49公里。

工程起点K4+900,终点K8+390,全长3.49公里中，桥梁占430.14m,

路基占2033.90m,隧道占1024m。

在库区施工中，除工程起点、终点有乡村公路可通车外，其他施

工点山与山之间无路可道，设备靠船运至山崖边上开挖便道后才能施

工；地势起伏较大，施工场地有限。库区水深9〜28nl米，运输不便。

本地区砂、石料等地材从别处采购民船运距较大，成本较高。同时须

考虑多种影响因素，对施工组织安排及管理水平要求高。

图2-103标段隧道工程地理位置图

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第三章、施工总体部署及施工方法

3.1总体施工部署

施工作业采用项目统一管理、分区段施工、机械化专业化作业的

施工组织方式，考虑本工程的特点、工期要求、总平面布置和工程施

工的连续性，将施工全过程总体安排如下：

3.1.1施工准备阶段

施工合同签定后，最快速组织施工人员和机械设备集结到位，最

早进行测量放线的准备工作。在前期施工全面展开的同时，可组织一

部分人员按施工组织设计要求在临时用地内修建搅拌站、炸药库、临

时生活区、办公区、平整场地、设置排水系统、水电供应系统等临时

设施。

3.1.2工程施工阶段

配置足够的施工人员及支撑、模板等周转材料，调配先进适用的

施工设备，控制工程安排二班及三班制循环作业，充分利用时间、空

间资源以确保工程质量及进度。合理安排施工区段，展开平行作业。

3.1.3交工验收阶段

工程全面施工阶段完成后，进入交工验收阶段，此阶段的施工程

序为：施工单位先内部预验收，严格检查工程质量，整理各项技术经

济资料；然后会同建设单位、设计单位、地勘单位、质监站交工验收,

经检查合格后，施工单位和建设单位办理交工验收手续及相关事宜。

本工程内部预验收将由公司组织，相关职能部门参加。

3.2施工进度计划

项目部安排隧道工区三个专业队负责一座中隧道、二座短隧道

施工。施工高峰期安排约120人。其中：施工猫湾隧道60人；丰茂1

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号隧道30人；丰茂2号隧道30人;各队任务划分如下：

隧道施工一队：60人，负责猫湾隧道进洞开挖、支护、衬砌及

洞内路面等附属全部工程的施工任务。

隧道施工二队、三队：各30人，负责隧道丰茂1号、2号进洞

开挖、支护、衬砌及洞内路面等附属全部工程的施工任务。

施工中可根据工程进度情况实行动态计划，根据具体情况进行调

整，确保劳动力充足，保证工程按计划进度实施。

猫湾隧道各分项工程施工进度安排表

名称时间(天)起止时间

总工期44520XX.01.01-20XX.03.20

施工准备4220XX.01.01-20XX.02.11

猫湾隧道40320XX.02.12〜20XX.03.20

洞口土石方及明洞施工3020XX.02.13〜20XX.03.12

单洞施工

洞身开挖27020XX.03.13-20XX.12.12

(715m)

二衬26020XX.04.20-20XX.01.09

洞内路面及附属8720XX.12.07〜20XX.03.04

竣工清理、验交1620XX.03.04〜20XX.03.20

丰茂1号隧道各分项工程施工进度安排表

名称时间(天)起止时间

总工期24120XX.03.01-20XX.11.01

施工准备4020XX.03.01〜20XX.04.10

丰茂1号隧道20120XX.04.10-20XX.11.01

洞口土石方及明洞施工3020XX.04.H〜20XX.05.10

单洞施工洞身开挖15020XX.05.11-20XX.10.10

(167m)二衬14020XX.06.11-20XX.10.20

洞内路面及附属4520XX.10.20〜20XX.12.04

竣工清理、验交1620XX.12.05〜20XX.12.20

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丰茂2号隧道各分项工程施工进度安排表

名称时间(天)起止时间

总工期23120XX.03.01-20XX.10.20

施工准备4020XX.03.01-20XX.04.10

丰茂2号隧道19120XX.04.10-20XX.10.11

洞口土石方及明洞施工3020XX.04.11-20XX.05.10

单洞施工洞身开挖14020XX.05.11-20XX.09.30

(142m)二衬13020XX.06.11-20XX.10.20

洞内路面及附属4520XX.10.20〜20XX.12.04

竣工清理、验交1620XX.12.05〜20XX.12.20

3.3组织机构

浙江XX交通工程有限公司丰茂半岛连接线工程03标段项目经理

部管理组织结构框图见下图

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3.4材料与设备计划

材料及设备的质量是影响工程进度和工程质量的重要因素，为保

证本项目能够按期、保质、保安全的完成任务，我项目经理部将根据

现场施工情况从材料的采购、运输、储藏和保管的各个环节对材料及

设备的供应与管理进行控制。

主要材料管理措施

序号材料控制环节主要材料管理措施

•根据现场平面布置图，认真做好材料的堆放和临时仓库的搭设，做

到方便施工，避免或减少二次运输。

•材料进场时，根据进场计划、送料凭证、质量保证书或产品合格证，

1材料进场验收

进行数量、质量的把关验收。

•材料的验收工作，按公司《进场材料检验程序》，结合质量验收规

范和计量检测规定进行。

•验收要求严格实行验品种、验规格、验质量、验数量的“四验”制

度。对不符合计划要求或质量不合格的材料，拒绝验收。

•进库的材料须验收后入库，并建立台帐。

•现场堆放的材料，有必要的防火、防盗、防雨、防变质、防损坏措

施。

2材料储存保管

・现场材料按平面布置图放置，保管处置得当，符合堆放保管制度。

•对材料做到日清、月结、定期盘点、帐物相符。

•收发料具及时入帐上卡，手续齐全。

材料领发•施工设施用料，以设施用料计划进行总控制，实行限额发料。

•建立收发台帐，记录领发情况和节超情况

3

•物设部对现场材料进行分工监督、检查。

•是否按施工场地平面布置图堆料，按要求的防护措施保护材料。

•是否按规定进行用料交底和工序交接。

4材料使用监督

•是否严格执行材料配合比，合理用料。

•是否做到工完场清，要求“谁做谁清、随做随清、操作环境清、工

完场地清”。

•每次检查都做到情况有记录、原因有分析，明确责任，及时处理。

•施工班组须回收余料，及时办理退料手续，在领料单内登记扣除。

•设施用料、包装物等，在使用周期结束后组织回收。

材料回收

•建立回收台帐，处理好经济关系。

5

•施工技术部按工程量、施工方案编报需用计划。

•各种周转材料均应按规格分别整齐码放，垛间留用通道。

•露天堆放的周转材料应有规定限制高度，并有防水等防护措施。

6周转材料控制

•零配件装入容器保管，按计划发放，按退库验收标准回收、做好记

录。

•建立维修制度。

•周转材料需报废时，按规定进行报废处理。

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3.5施工方法及工艺流程

1.2施工方法

1.2.1洞口段施工

(1)洞口段土石方施工

洞口土石方采用挖掘机开挖，石方采用非电控制爆破，装载机装

自卸汽车运输，为保证边仰坡稳定，边开挖边支护，并做好洞顶

截水沟，将地表水引排至线外水沟内。

(2)明洞施工

明洞拱墙采用整体模板台车整体浇筑，钢筋在钢筋加工场弯制，

就位绑扎。於浇浇采用泵送舲，捣固采用附着式震动器和插入式震动

器联合振动。明洞衬砌强度达到设计后，方可移走模板台车。按设计

文件要求施作防水层，明洞顶回填按照自下而上的顺序填筑，两侧对

称填筑。回填采取人工配振动打夯机分层夯实，厚度不大于20cm,

施工中严格保护防水层不被破坏。

洞门施工示意图明洞钢筋碎施工示意图

施工工艺流程：施工工艺流程：

土石方开挖一-边坡支护一墙脚钢筋绑才j墙脚明洞土石方开挖一边仰坡支护T卬拱及墙脚钢筋绑扎

模板安装一用浇注墙脚碎一搭设型钢支架一安装f仰拱及墙角模板安装一浇注仰拱及墙角碎一搭设

拱墙内模--绑扎拱墙钢筋一安装拱墙外模一浇型钢支架一安装拱墙内模-拱墙钢筋绑扎「安装拱墙

注拱墙碎一7斥除模板及支架一立模浇注水沟电外模T竞注拱墙碎一拆除模板及支架一立模浇注回填

缆槽--安装水沟电缆槽碎盖板片石碎一位模浇注水沟电缆槽砂一安装水沟电缆槽

碎盖板

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1.2.2正洞施工

(1)正洞开挖

A、V级围岩开挖

V级围岩主要分布在隧道进口地段，围岩松散、破碎，稳定性差,

采用分部台阶法开挖，每次开挖进尺不大于1.0米。开挖完成后及时

进行喷锚支护、架立永久钢支撑，初期支护基本稳定后，再进行下一

循环的施工。待上半部开挖完成25nl以后再进行下半断面开挖，边墙

采取跳槽开挖，开挖一处支护一处，并且两侧不能同时施工作同一个

断面面。开挖支护顺序见“V级围岩开挖支护顺序图”。

v级围岩开挖工序图

V级围岩开挖工序横断面图核心土开挖；

V下台阶开挖；⑥下台阶初期支护；⑦仰拱施工；⑧拱墙部防水层及二

衬施工。

B、IV级围岩开挖

IV级围岩地段采用台阶法开挖，上下台阶长度保持15〜20%即

洞径的1.5倍，以利于向下翻硅及初期支护施工。开挖时上下台阶每

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循环进尺不大于1.2m。开挖支护顺序见“IV级围岩开挖支护顺序图”。

2.IV级围岩超前支护采用tp42超前小导管，环向间距40cm,外插角5~20°

IV级围岩正台阶法开挖工序横断面图。

3.施工步骤说明：①超前支护；II上台阶开挖；③上台阶初期支护；W下

台

阶开挖；⑤下台阶初期支护；⑥仰拱施工；⑦拱墙部防水层及二衬施工

C出硅及运输

隧道正洞出硅采用自卸汽车运输，装载机装硅。台阶法开挖时采

用人工或挖掘机翻硅，局部余磴人工清除。

(2)隧道支护

A超前管棚

管棚施工前先进行护拱(2m)施工，并预埋孔口管。管棚采用管

棚钻机钻孔并顶进钢管。施工时必须用仪器对每根导向管进行方向和

角度控制。钻孔采用间隔方式进行，利用钻机顶进钢管，顶进到位后

及时清理孔内杂物，再进行注浆。在钢管间隔设置并注浆完成后，进

行剩余孔位的钻孔。剩余孔内设置无孔钢管，管内注水泥砂浆，以提

高刚度。

管棚施工质量控制：

钻孔时为保证孔位正确，孔口管以1°仰角安设，钻进过程中随

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时用测斜仪测定钻杆偏斜度，及时纠正钻孔方向。

通过试验确定最佳注浆参数，注浆孔口压力初压0.5〜1.OMpa,

终压2.0Mpa。注浆由钢花管内向外分段进行，当全段注浆量达到标

准的80%而且无渗漏现象时可结束全部注浆。注浆结束后用M7.5水

泥砂浆填充，增强管棚的刚度。

B超前小导管

超前小导管施工采用风动凿岩机钻孔，专用顶头顶入，每次超前

支护后连续开挖3个循环后进行第二循环的施作。施工时钢管尾部

与钢架焊接在一起。

注浆液采用水泥浆，其参数可通过现场试验调整确定，以达到固

结围岩的目的。

C锚杆及钢架

施工顺序：开挖面处理一初喷於一打设径向锚杆一架设钢架一复

喷聆至设计一检查验收。

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a锚杆施工

锚杆施工采用凿岩台机钻眼，锚杆安装尽量与岩面垂直，不垂直

时可用垫板调整，使托板密贴岩面。锚杆安装后外露长度不超过30mll1,

采用锚固剂或砂浆锚固密实。

b挂设钢筋网

钢筋网采用定型网片，现场人工安装，网片大小按1.5X1.0m,

网片必须与锚杆间点焊牢固，网片间搭接长度不小于20cm或一个网

格尺寸，并用扎丝绑扎牢固。

c钢架加工及安装

V级围岩采用装20号工字钢拱、间距75cll1,IV级围岩强断面采

用18号工字钢拱、间距lOOcmo

钢架安装要定位准确，轮廓满足设计要求，连接板间接缝紧密；

拱架之间采用纵向连接筋加固；在拱架拱脚处设置锁角锚杆，与拱架

间焊接牢固，防止拱架下沉。

d喷射混凝土

喷射舲材料在洞外采用750L强制式拌合机拌制，运输车运送至

施工作业面。对于软弱围岩开挖后立即实施喷射於作业，防止岩体风

化造成塌方；喷射时在初喷硅达到初凝后方可进行下一层作业，初喷

厚度一般为4cm,作业时喷嘴与受喷面基本保持垂直，与受喷面距离

以0.6~1.0m为宜。

(3)地质素描与超前地质预报

经过比选，我们选用地质雷达结合超前地质钻孔进行超前地质预

报，该仪器具有轻便、操作智能化、工作时间短等优点，由第三方专

业单位进行。

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(4)测量及监控量测

A施工测量

测量控制是保证隧道正常施工的重要环节，通过地面控制网向洞

口投点，引进洞内，洞内布置双导线，确保隧道在允许误差范围内准

确贯通。

在施工过程中，中线桩最大间距直线上10m,曲线上5m,中线桩

均用坐标法测量，高程的传递必须经过无误后方能使用，施工放样、

开挖轮廓线、炮眼布置均采用先进的激光全站仪测量，并经双检后方

可实施，

B监控测量

成立“隧道现场监控量测小组”，由项目总工领导，配齐必须

的检测仪器、设备、用品及人员，明确工作职责和标准、承担量测任

务。

量测数据的处理和应用

及时对现场量测数据绘制时态曲线(散点图)和空间关系曲线，当

位移速率无明显下降时，表明围岩已基本趋于稳定，当位移速率一直

处于变化或喷层表面出现明显裂缝时，要立即采取补强措施，调整支

护设计参数或开挖方法，并根据实际情况及进施作二次衬砌。

二次衬砌施做在满足下列要求时进行：各测试项目的位移速率明

显收敛、围岩基本稳定；已产生的各项位移已达到预计总位移量的

80〜90%；周边位移速率小于0.1〜0.2mni/d,或拱顶下沉速率小于

0.lmm/d可认为围岩基本稳定。

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初期支护断面量测图

安装预埋量测设备

L=1-15m

每天一次

L>=15m

每周一次（若量测数据无变化,

每2〜3周一次）

量测断面L=-30~30m

每天一次

量测项目与频率表

频率（次）L>=30m

项目名称间隔和位置配置位置预埋量测设备备注每周一次（若量测数据无变化,

。〜叫16〜30,30d以六

每2〜3周一次）

每次爆破后进行

A隧道内目测观察全长度各开挖面

B1拱J贝卜陷每10~50m一点F锚杆F

判定围岩及隧道稳定性、

B2仰拱隆起每10〜50m一点FF锚杆FF支护参数合理性，并为二

见图示衬浇筑时间提供依据

C内空变位每10~50m测H1/H2/D1~D4收敛情况收敛计用短锚杆K1~K5

每40m量测频率说明：

D钢支撑内力T1~T5钢筋计判定围岩及隧道稳定变形速度