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文档简介
《锂离子电池产品技术规范电池护照》(征求意
见稿)编制说明
一、工作简况
(一)任务来源
本文件由惠州亿纬锂能股份有限公司提出,经中国技术市场
协会标准化工作委员会批准,正式列入2023年团体标准制修订
计划,标准名称为《锂离子电池产品技术规范电池护照》。
(二)项目背景
2020年12月10日欧盟发布了新电池法的提议草案(以下
简称:新电池法草案),拟废除欧盟现行电池指令(2006/66/EC),
实施方式由“指令”变为“法规”,以确保投放欧盟市场的电池
在整个生命周期中都变得可持续,高性能和安全。其中有新增电
池信息交付系统和“电池护照(batterypassport)”的要求。
特别是投放市场或投入使用的容量在2kWh以上的工业电池和电
动汽车电池,2026年1月1日须包含电子记录,即“电池护照”。
随着这些要求的逐步落地,整车企业陆续建立“电池护照”项目,
如2022年4月,德国经济部表示,由宝马、优美科、巴斯夫等
11家车企和电池制造商计划联合开发“电池护照”,以追踪欧
洲电池的相关成分含量和碳足迹;2022年10月,区块链公司
Everledger宣布与汽车制造商福特汽车公司(Ford)启动全球
首个“电池护照”试点项目,以确保负责任地回收电动汽车电池。
另外,为了贯彻落实《锂离子电池行业规范条件》(2021年
本),工信部电子司指导有关单位加快制定锂电编码标准,研究
建立锂电溯源体系及有关公共服务平台,统筹推动锂离子电池产
1
业高质量发展。锂电池溯源的基础包括电池编码及溯源的信息,
目前,锂离子电池编码规则已在制定当中。
从国外和国内的政策法规趋势来看,采用锂离子电池的编码
或“电池护照”来管理和追溯电池产品,将是未来各地区公认的
规则。目前,电池编码只能识别锂离子电池产品的基本信息,如
企业、电池类型、容量和生产日期等,可以作的“电池护照”的
部分信息,为了保证电池的记录信息与国际要求一致,有必要制
定锂离子电池“电池护照”的标准,满足锂离子电池企业生产要
求,推动锂离子电池产品全价值链的管理,跟踪电池全生命周期
信息,保证销售市场符合法律法规要求。
(三)目的意义
本标准的制定,保证电池的记录信息与国际要求一致,有必
要制定锂离子电池“电池护照”的标准,满足锂离子电池企业生
产要求,推动锂离子电池产品全价值链的管理,跟踪电池全生命
周期信息,保证销售市场符合法律法规要求。
“电池护照”另外一个重要作用就是提供电池供应链的透
明度以及成品的生命周期,不仅整车企业可以从改进的生命周期
管理和经过验证的回收声明中受益,电池使用寿命期间的电池维
修厂、汽车回收商、拍卖行、再利用商、拆解商和回收商也会因
此获益。他们将更清楚地了解电池的化学成分和历史,以便用更
快、更环保的方式使用、销售或回收电池,同时可以通过标准的
制定,填补这类标准体系的空白。
(四)起草单位及起草人名单
本文件起草单位:惠州亿纬锂能股份有限公司、XXXXX、XXXXX、
2
XXXXX、XXXXX、XXXXX。
本文件主要起草人:XXX、XXX、XXX、XXX。
(五)主要起草过程
1.文本调研
《锂离子电池产品技术规范电池护照》起草组于2022年
10月启动了文本的调研工作,并与2023年3月完成了相关资料
的收集和分析工作。
2.标准立项
惠州亿纬锂能股份有限公司向中国技术市场协会标准化委
员会提出申请,于2023年4月获得中国技术市场协会标准化工
作委员会批准立项。
3.组建标准起草工作组
2023年8月28日,召开项目启动会。
2023年8月1日,成立了惠州亿纬锂能股份有限公司等组
成的标准起草工作组,并讨论标准调研工作事项。
4.形成标准草案
2023年8月28日,起草组对资料收集情况进行汇报,并对
进行了线上讨论。
2023年10月16日,开展组内讨论,确定了标准框架和主
要内容。
2023年11月16日,对标准初稿进行内部征求意见讨论,
并提出修改意见。
5.形成征求意见稿
2023年11月30日,对标准草案进行讨论,起草组对草案
3
内容进行了修改,形成标准征求意见稿。
二、确定标准主要内容的论据
(一)编制原则
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:
标准化文件的结构和起草规则》以及《中国技术市场协会团体标
准工作程序》的规定起草。
(二)标准主要内容及适用范围
本文件规定了锂离子电池产电池护照的术语定义、框架结构、
内容要求及标识要求。
本文件适用于所有类型锂离子电池,包括但不限于消费锂离
子电池、储能锂离子电池、动力锂离子电池。
(三)确定标准主要内容的论据
标准规定了锂离子电池产品电池护照的内容、信息公开分级
及标识要求。
1、电池护照信息是参照欧盟新电池法规对电池护照的要求,
同时结合国内电池企业对于信息的保密要求制定的。
访问层级信息内容
产品基本信息
再生材料信息
公众安全环保信息
终端产品关联
生产信息
合法权益方原材料信息(主要)
4
使用信息
回收信息
监管部门附件及相关认证报告
2、关于标识要求,应固定在电池外壳可视区域,标识应便于识
读、不易变形、不易磨损,不易替换。采用的介质耐磨损、耐腐
蚀。
三、主要试验[或验证]情况分析、技术经济论证、预期经济
效果
标准内容征集行业代表企业和政府单位的意见,结合国内的
实际情况,规定国内“电池护照”信息要求。
四、采用国际标准和国内外先进标准的程度
本文件不涉及国际国外标准的采标情况。
五、重大分歧意见处理经过及依据
本文件在制定过程中未出现重大分歧意见。
六、与现行相关法律、法规及相关标准的协调性
锂离子电池护照,欧盟新电池法规(2020/353(COD))中规
定,2026年1月1日之后,投放市场或投入使用的电池容量在
2kWh以上的工业电池和电动汽车电池应具有电子记录,即电池
护照。“电池护照”应有唯一识别性并可通过电子信息交换系统
在线访问实现系统互操作。但是针对“电池护照”的样式及要求,
目前全球电池联盟还在制定当中。
GB/T34014-2017汽车动力电池编码规则,规定汽车动力蓄
电池的编码,编码识别的信息相对比较局限。
目前,关于“电池护照”的相关标准,国内外还没有。
5
七、知识产权
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