铁道与城市轨道交通运营作业指导书

铁道与城市轨道交通运营作业指导书TOC\o"1-2"\h\u13258第1章绪论 3221911.1背景与意义 324311.2目的与任务 413827第2章铁道与城市轨道交通概述 4233742.1铁道交通概述 4158302.2城市轨道交通概述 4261652.3铁道与城市轨道交通的联系与区别 426530第3章运营组织与管理 5298083.1运营组织架构 5227053.1.1概述 546353.1.2运营组织架构组成 5247773.1.3运营组织架构职能分配 6152813.2运营管理模式 6284353.2.1管理模式概述 6322013.2.2直线式管理 6142083.2.3矩阵式管理 6305973.3运营计划与调度 7214853.3.1运营计划 7321283.3.2运营调度 718391第4章列车运行控制 7187644.1列车运行控制原理 7170064.1.1信号系统 7168274.1.2控制系统 866994.1.3通信系统 826914.2列车运行控制系统的分类与特点 857424.2.1固定闭塞式列车运行控制系统 8158784.2.2移动闭塞式列车运行控制系统 8324224.3列车自动驾驶与人工驾驶 826204.3.1列车自动驾驶 8256124.3.2人工驾驶 929203第5章信号与通信系统 95175.1信号系统概述 9160755.1.1信号系统的基本构成 9129505.1.2信号系统的分类 9186995.2信号设备及其功能 980945.2.1信号机 9163235.2.2道岔机 10242345.2.3轨道电路 108025.3通信系统及其应用 10216655.3.1通信系统概述 1072015.3.2通信系统的应用 1026523第6章车站与车辆段设施 11239186.1车站设施 11308786.1.1车站布局 11247746.1.2乘客服务设施 11112866.1.3安全设施 11276416.2车辆段设施 11325836.2.1车辆段布局 11253876.2.2列车检修设施 11230466.2.3列车清洗设施 12230616.3车站与车辆段的安全管理 1219126.3.1安全管理制度 1292966.3.2安全培训与演练 1255566.3.3安全检查与隐患排查 1212636.3.4安全防护措施 12234126.3.5安全信息管理 1224565第7章乘客服务与运输安全 1272197.1乘客服务概述 1293197.1.1乘客服务基本原则 12180347.1.2乘客服务内容 1371817.1.3乘客服务要求 13258517.2乘客服务设施 13302397.2.1车站服务设施 13254327.2.2列车服务设施 13195687.3运输安全管理与处理 1317487.3.1运输安全管理措施 1478907.3.2预防 14186307.3.3处理 1424272第8章维护与检修 14255908.1维护与检修概述 14138008.2维护与检修的组织与管理 14139108.2.1维护与检修组织结构 14171348.2.2维护与检修管理制度 14249428.2.3维护与检修人员培训与管理 14121038.3主要设施设备的维护与检修 15100188.3.1电力系统的维护与检修 15171658.3.2信号系统的维护与检修 15117158.3.3轨道设施的维护与检修 1559958.3.4列车车辆的维护与检修 15280398.3.5通信系统的维护与检修 15165518.3.6站场设施的维护与检修 15232588.3.7防洪设施的维护与检修 15219458.3.8辅助设施的维护与检修 1515401第9章环境保护与节能 15105929.1环境保护概述 15202479.1.1环境保护内涵 15268969.1.2环境保护目标 16164399.1.3环境保护要求 16143929.2环境保护措施 16209339.2.1噪声与振动控制 16211549.2.2水资源保护 17125299.2.3废气、废水、固体废物治理 17222769.2.4生态环境保护 17140089.3节能与能源管理 1789629.3.1能源管理体系建设 17308239.3.2节能技术应用 17133439.3.3能源监控与优化 1727952第10章应急管理与突发事件应对 182393310.1应急管理概述 182291510.1.1应急管理的定义与作用 182466910.1.2应急管理体系构建 183020910.1.3应急管理法律法规与政策 18964610.2突发事件分类与应对策略 181415310.2.1突发事件分类 18236810.2.2突发事件应对策略 18126510.2.3突发事件应对关键环节 182746910.3应急预案与演练 182492610.3.1应急预案编制 18907110.3.2应急预案体系 182083410.3.3应急演练组织与实施 19212010.3.4应急演练评估与改进 19第1章绪论1.1背景与意义我国经济的快速发展，城市化进程不断加快，人口流动性增强，城市交通需求迅速增长。铁道与城市轨道交通作为现代城市公共交通体系的重要组成部分，对于缓解城市交通拥堵、改善市民出行条件、促进经济社会可持续发展具有十分重要的意义。我国铁道与城市轨道交通行业取得了显著成果，运营规模不断扩大，技术水平不断提高，安全功能逐步提升。但是与此同时运营管理过程中仍存在诸多问题，如运营效率、服务质量、安全风险等。因此，研究并制定一套科学、合理、高效的铁道与城市轨道交通运营作业指导书，对于提高行业整体运营水平、保障人民群众出行安全具有重要意义。1.2目的与任务本指导书旨在规范铁道与城市轨道交通运营作业流程，优化运营管理，提高运营效率，保证运营安全，为乘客提供优质服务。其主要任务如下：（1）系统梳理铁道与城市轨道交通运营作业的各个环节，明确各岗位的职责与工作内容；（2）制定合理的运营作业流程和操作规范，提高运营效率，降低运营成本；（3）分析运营过程中可能存在的安全风险，提出针对性的预防措施，保证运营安全；（4）关注乘客需求，优化服务措施，提高服务质量；（5）为相关部门和企业提供运营作业指导，促进铁道与城市轨道交通行业的健康发展。通过本指导书的研究与实施，将有助于提高我国铁道与城市轨道交通运营管理水平，为构建安全、高效、便捷的城市公共交通体系奠定坚实基础。第2章铁道与城市轨道交通概述2.1铁道交通概述铁道交通，作为我国国民经济的重要支柱产业，具有运量大、速度快、成本低、环保等优点。它主要包括铁路和城市轨道交通两部分。铁路运输在我国具有悠久的历史，经过长期的发展，已形成较为完善的铁路网络体系。铁路主要承担长途客货运输任务，为我国经济发展和社会进步提供了有力保障。2.2城市轨道交通概述城市轨道交通是指在城市及其周边地区，采用专用轨道线路，以电力驱动，主要承担城市公共交通任务的运输系统。城市轨道交通具有运量大、速度快、准时、环保等优点，是缓解城市交通拥堵、提高城市公共交通服务水平的重要手段。城市轨道交通主要包括地铁、轻轨、有轨电车等形式。2.3铁道与城市轨道交通的联系与区别联系：（1）技术基础：铁道与城市轨道交通都采用轨道作为运行基础，电力驱动，具有相似的技术特点。（2）网络体系：铁道与城市轨道交通共同构成我国公共交通网络体系，相互补充，共同服务于经济社会发展。（3）运输功能：铁道与城市轨道交通都具有运量大、速度快、环保等优点，是公共交通的重要组成部分。区别：（1）服务范围：铁路主要承担长途客货运输，服务范围广泛；城市轨道交通则以城市及其周边地区为主，服务范围相对较小。（2）线路类型：铁路线路分为普速铁路、高速铁路、重载铁路等，技术标准较高；城市轨道交通线路主要有地铁、轻轨、有轨电车等，技术标准相对较低。（3）设备设施：铁路设施设备以适应高速、大运量为特点；城市轨道交通设施设备以适应城市公共交通需求为主。（4）运营管理：铁路运营管理较为复杂，涉及多个部门；城市轨道交通运营管理相对集中，以城市或企业为主。（5）票务制度：铁路票务制度较为复杂，包括多种票价和优惠措施；城市轨道交通票务制度相对简单，以固定票价和优惠政策为主。（6）融资模式：铁路建设资金主要来源于国家投资、企业自筹和银行贷款；城市轨道交通建设资金来源更加多元化，包括投资、企业自筹、国内外贷款等。第3章运营组织与管理3.1运营组织架构3.1.1概述运营组织架构是铁道与城市轨道交通运营管理的基础，其合理性直接影响到运营效率和服务质量。本章主要介绍运营组织架构的构建及其职能分配。3.1.2运营组织架构组成运营组织架构主要包括以下部门：（1）运营管理部门：负责总体运营计划的制定、运营政策的制定与实施、运营数据的分析等；（2）客运管理部门：负责客运组织、票务管理、乘客服务等工作；（3）车辆管理部门：负责车辆运用、维护、检修及安全等工作；（4）信号通信管理部门：负责信号、通信系统的运行、维护及安全管理；（5）线路桥梁管理部门：负责线路、桥梁、隧道等基础设施的维护与管理；（6）安全管理部门：负责运营安全、调查、应急预案的制定与实施；（7）财务管理部门：负责运营成本控制、票价制定、财务分析等工作；（8）人力资源管理部门：负责员工招聘、培训、考核及人事管理。3.1.3运营组织架构职能分配各运营部门按照职能分工，明确责任，保证运营工作的顺利进行。具体职能分配如下：（1）运营管理部门：负责运营计划的编制、调整，协调各部门工作；（2）客运管理部门：组织客运生产，制定客运政策，提高客运服务水平；（3）车辆管理部门：负责车辆运用、维修及安全管理，保证车辆安全、可靠；（4）信号通信管理部门：保障信号、通信系统正常运行，提高运营效率；（5）线路桥梁管理部门：负责基础设施的维护、保养，保障线路安全；（6）安全管理部门：制定安全规章制度，开展安全培训，处理安全；（7）财务管理部门：合理控制运营成本，优化票价策略，提高财务效益；（8）人力资源管理部门：加强员工培训，提高员工素质，优化人力资源配置。3.2运营管理模式3.2.1管理模式概述运营管理模式是铁道与城市轨道交通运营的核心，关系到运营效益和服务质量。本章主要介绍两种典型的运营管理模式：直线式管理和矩阵式管理。3.2.2直线式管理直线式管理是一种以行政区划为依据，实行上下级关系的管理模式。该模式具有以下特点：（1）责任明确，指挥统一；（2）管理层次清晰，决策迅速；（3）有利于发挥地方的积极性；（4）但可能导致资源分散，协调困难。3.2.3矩阵式管理矩阵式管理是一种将不同专业、部门进行交叉组合的管理模式。该模式具有以下特点：（1）资源整合，提高运营效率；（2）强化部门间的沟通与协作；（3）适应复杂多变的运营环境；（4）但管理层次较多，决策流程相对复杂。3.3运营计划与调度3.3.1运营计划运营计划是铁道与城市轨道交通运营的核心工作，主要包括以下内容：（1）列车运行图：根据客流需求、线路条件等因素，编制列车运行图；（2）客运组织计划：制定客运组织方案，保证客流有序、安全；（3）车辆运用计划：合理安排车辆运用，提高车辆使用效率；（4）设备维修计划：制定设备维修计划，保证设备正常运行。3.3.2运营调度运营调度是运营计划的具体实施，主要包括以下工作：（1）列车调度：根据运行图，组织列车运行，保证正点、安全；（2）客运调度：实时监控客流变化，调整客运组织方案；（3）车辆调度：合理安排车辆运用，保证车辆安全、可靠；（4）设备调度：监控设备运行状态，及时处理设备故障；（5）应急预案调度：遇突发事件，启动应急预案，保证运营安全。第4章列车运行控制4.1列车运行控制原理列车运行控制是指在铁道与城市轨道交通系统中，通过采用一系列技术手段，对列车的运行速度、运行间隔、停车位置等进行精确控制，以保证列车安全、准点、高效地完成运输任务。列车运行控制原理主要包括以下几个方面：4.1.1信号系统信号系统是列车运行控制的核心部分，主要包括固定信号设备和移动信号设备。固定信号设备包括信号机、道岔、轨道电路等，用于向驾驶员传递线路状态、运行速度等信息；移动信号设备主要包括车载信号设备，用于接收固定信号设备的信息，并向列车驾驶员提供运行指导。4.1.2控制系统列车运行控制系统主要包括列车自动驾驶系统（ATO）、列车自动监控系统（ATS）和列车自动保护系统（ATP）。这些系统通过采集列车及线路信息，实现对列车运行的实时监控与控制。4.1.3通信系统通信系统是列车运行控制的重要组成部分，主要包括车地通信和车内通信。车地通信主要用于传输信号、调度指令等信息，保证列车驾驶员及时了解线路状态和运行要求；车内通信则保证列车驾驶员与列车乘务员之间的信息交流。4.2列车运行控制系统的分类与特点根据技术原理和实现方式，列车运行控制系统可分为以下几类：4.2.1固定闭塞式列车运行控制系统固定闭塞式列车运行控制系统以固定信号设备为基础，通过轨道电路、信号机等设备实现列车运行控制。其主要特点如下：（1）信号设备固定设置在轨道上，易于维护和检查；（2）列车运行控制依赖于驾驶员的观察和操作，对驾驶员技能要求较高；（3）系统可靠性较高，但运行效率相对较低。4.2.2移动闭塞式列车运行控制系统移动闭塞式列车运行控制系统以移动信号设备为核心，通过车载信号设备实现列车运行控制。其主要特点如下：（1）列车运行控制依赖于车载信号设备，减少了对驾驶员的依赖；（2）系统具有较高的运行效率和安全性；（3）对通信系统的要求较高，技术实现较为复杂。4.3列车自动驾驶与人工驾驶4.3.1列车自动驾驶列车自动驾驶（ATO）是指通过车载信号设备、控制系统等实现对列车的自动控制，使列车在规定速度、运行间隔和停车位置上自动运行。其主要优点如下：（1）提高列车运行效率和准点率；（2）降低驾驶员劳动强度，提高运输安全性；（3）优化列车运行能耗，减少运营成本。4.3.2人工驾驶人工驾驶是指列车驾驶员根据固定信号设备和移动信号设备的指示，对列车进行运行控制。其主要优点如下：（1）充分发挥驾驶员的主观能动性，适应复杂多变的运行环境；（2）在信号设备出现故障时，驾驶员可根据经验进行应急处置；（3）对信号设备要求较低，适用于技术条件相对落后的线路。第5章信号与通信系统5.1信号系统概述信号系统是铁道与城市轨道交通运营的关键组成部分，主要负责控制、监督和保障列车安全、准点、高效地运行。本章主要介绍信号系统的基本构成、分类及其在运营中的作用。5.1.1信号系统的基本构成信号系统主要包括以下几部分：（1）信号设备：包括信号机、道岔机、轨道电路等。（2）控制设备：包括调度控制设备、计算机联锁设备等。（3）车载设备：包括车载信号设备、车载控制系统等。（4）通信传输设备：包括有线通信和无线通信设备。5.1.2信号系统的分类根据信号系统的技术特点和应用场景，可分为以下几类：（1）固定式信号系统：适用于铁路线路固定、列车运行速度较低的场景。（2）移动式信号系统：适用于城市轨道交通等线路复杂、列车运行速度较高的场景。（3）自动闭塞信号系统：适用于高速铁路等列车运行速度高、运行密度大的场景。5.2信号设备及其功能5.2.1信号机信号机是信号系统中的关键设备，主要用于显示列车运行允许或禁止的状态。根据信号机的显示方式，可分为以下几类：（1）色灯信号机：通过不同颜色的灯光表示不同的运行状态。（2）臂板信号机：通过臂板的不同位置表示不同的运行状态。（3）机车信号机：安装在列车头部，用于接收地面信号信息，指导列车运行。5.2.2道岔机道岔机主要用于实现列车从一条轨道线路切换到另一条轨道线路。根据控制方式，可分为以下几类：（1）手动道岔：人工操作道岔转换。（2）电动道岔：通过电动机驱动道岔转换。（3）气动道岔：通过压缩空气驱动道岔转换。5.2.3轨道电路轨道电路是一种利用轨道作为传输介质的信号设备，主要用于检测轨道区段的占用情况。根据轨道电路的原理，可分为以下几类：（1）直流轨道电路：利用直流电流检测轨道区段占用情况。（2）交流轨道电路：利用交流电流检测轨道区段占用情况。（3）频率轨道电路：通过改变轨道电路的频率，实现轨道区段占用情况的检测。5.3通信系统及其应用5.3.1通信系统概述通信系统是铁道与城市轨道交通运营的重要组成部分，主要负责实现运营指挥、列车控制、信息服务等功能。通信系统主要包括以下几部分：（1）有线通信系统：包括电话、电报、数据传输等。（2）无线通信系统：包括集群通信、无线电通信等。（3）计算机网络：包括局域网、广域网等。5.3.2通信系统的应用（1）运营指挥：通过通信系统，实现调度员与车站、列车之间的信息交流，保证运营的顺利进行。（2）列车控制：通过通信系统，实现地面设备与车载设备的信息传输，保证列车安全、准点运行。（3）信息服务：通过通信系统，为乘客提供列车运行信息、线路换乘信息等服务。（4）紧急救援：在突发事件发生时，通信系统为救援人员提供及时、准确的信息支持，提高救援效率。第6章车站与车辆段设施6.1车站设施6.1.1车站布局车站布局应综合考虑乘客流线、换乘便利性、设施布局等因素，保证乘客出行高效、便捷。车站布局主要包括站厅、站台、出入口、换乘通道等部分。6.1.2乘客服务设施车站应配备以下乘客服务设施：（1）售票窗口、自动售票机、网络售票等售票设施；（2）候车座椅、导向标识、广播、电子信息显示屏等乘车信息设施；（3）无障碍设施，如电梯、残疾人卫生间等；（4）乘客服务中心、商业设施等。6.1.3安全设施车站应设置以下安全设施：（1）监控系统，覆盖车站各区域；（2）火灾自动报警系统、气体灭火系统等消防设施；（3）安全检查设备，如安检门、X光机等；（4）应急疏散指示标识、应急照明等。6.2车辆段设施6.2.1车辆段布局车辆段布局应满足列车停放、检修、清洗等需求，保证列车安全、高效运行。主要包括停车线、检修线、洗车线、牵出线等。6.2.2列车检修设施车辆段应配备以下列车检修设施：（1）检修库，包括各类检修设备、工器具；（2）检测线，用于检测列车各项功能指标；（3）试验设备，如制动试验台、轮对检测设备等；（4）备品备件库，保证列车故障及时修复。6.2.3列车清洗设施车辆段应设置列车清洗设施，包括自动洗车线、人工清洗设备等，保证列车外观整洁。6.3车站与车辆段的安全管理6.3.1安全管理制度建立健全车站与车辆段的安全管理制度，明确各级管理人员、作业人员的职责，制定安全操作规程和应急预案。6.3.2安全培训与演练定期对管理人员、作业人员进行安全培训，提高安全意识，掌握安全操作技能。同时开展应急演练，提高应对突发事件的能力。6.3.3安全检查与隐患排查定期对车站与车辆段进行安全检查，发觉安全隐患及时整改，保证设施设备安全运行。6.3.4安全防护措施在车站与车辆段的关键部位、危险区域设置安全防护设施，如警示标志、防护栏等，预防发生。6.3.5安全信息管理建立健全安全信息管理系统，对、隐患、整改措施等信息进行记录、分析、反馈，提高安全管理水平。第7章乘客服务与运输安全7.1乘客服务概述乘客服务作为铁道与城市轨道交通运营的重要组成部分，其服务水平直接影响到乘客的出行体验。本节主要从乘客服务的基本原则、服务内容和服务要求等方面进行概述。7.1.1乘客服务基本原则（1）以人为本，关注乘客需求；（2）公平、公正、公开，提供优质服务；（3）安全、舒适、便捷，提升出行体验；（4）持续改进，不断提高服务质量。7.1.2乘客服务内容（1）信息服务：包括线路、时刻、票价、换乘等信息；（2）售票服务：提供线上线下售票、退票、改签等服务；（3）候车服务：提供舒适的候车环境、候车设施及实时乘车信息；（4）乘车服务：提供安全、舒适的乘车环境及必要的乘车辅助设施；（5）特殊服务：针对老年人、残疾人、孕妇等特殊乘客提供关爱服务；（6）投诉与建议：设立投诉渠道，接受乘客投诉与建议，及时改进。7.1.3乘客服务要求（1）服务人员要求：具备良好的职业素养，熟悉业务知识，遵守服务规范；（2）服务流程要求：明确服务流程，简化手续，提高服务效率；（3）服务质量要求：保证安全、舒适、便捷，满足乘客需求。7.2乘客服务设施乘客服务设施是提供优质乘客服务的基础，本节主要介绍车站、列车等场所的乘客服务设施。7.2.1车站服务设施（1）售票设施：包括售票窗口、自动售票机、网络售票平台等；（2）候车设施：包括候车室、座椅、电子信息显示屏、广播系统等；（3）乘车设施：包括检票口、电梯、扶梯、通道等；（4）无障碍设施：包括盲道、无障碍卫生间、无障碍通道等；（5）其他设施：包括问讯处、便利店、餐饮店等。7.2.2列车服务设施（1）车厢设施：包括座椅、空调、照明、广播、电子信息显示屏等；（2）安全设施：包括紧急报警装置、灭火器、安全锤等；（3）无障碍设施：包括无障碍车厢、无障碍厕所等；（4）其他设施：包括车载WiFi、充电接口等。7.3运输安全管理与处理运输安全管理是保证乘客安全的重要环节，本节主要从安全管理措施、预防及处理等方面进行介绍。7.3.1运输安全管理措施（1）建立健全安全管理制度，制定应急预案；（2）加强安全培训，提高员工安全意识；（3）加大安全检查力度，保证设施设备安全；（4）加强安全宣传教育，提高乘客安全意识。7.3.2预防（1）加强线路、车辆、信号等设备设施的检查和维护；（2）严格执行操作规程，防止人为因素引发；（3）加强安全监控，及时发觉并处理安全隐患；（4）加强与公安、消防等部门的协作，共同维护运输安全。7.3.3处理（1）立即启动应急预案，组织救援；（2）及时报告信息，做好舆论引导；（3）依法开展调查，查明原因，严肃处理；（4）总结教训，完善安全措施，防止类似再次发生。第8章维护与检修8.1维护与检修概述维护与检修是铁道与城市轨道交通运营过程中的重要环节，对于保障设施设备安全、可靠、高效运行具有的作用。本章主要阐述维护与检修的基本概念、原则和方法，为实际工作提供指导。8.2维护与检修的组织与管理8.2.1维护与检修组织结构建立完善的维护与检修组织结构，明确各部门职责，保证维护与检修工作的有序开展。组织结构包括：维护与检修管理部门、检修车间、检修班组等。8.2.2维护与检修管理制度制定维护与检修管理制度，包括检修计划、检修规程、质量验收标准、安全操作规程等，保证维护与检修工作规范、有序进行。8.2.3维护与检修人员培训与管理加强维护与检修人员的培训与管理，提高人员素质，保证维护与检修工作的质量和安全。8.3主要设施设备的维护与检修8.3.1电力系统的维护与检修对电力系统进行定期检查、试验和维修，保证供电设施设备安全、可靠运行。8.3.2信号系统的维护与检修对信号系统进行定期检查、试验和维修，保障信号设备正常运行，提高列车运行的安全性。8.3.3轨道设施的维护与检修对轨道设施进行定期检查、维修和更换，保证轨道线路的安全、平稳、舒适。8.3.4列车车辆的维护与检修对列车车辆进行定期检查、试验和维修，保障列车安全、正点、舒适地运行。8.3.5通信系统的维护与检修对通信系统进行定期检查、试验和维修，保证通信设备正常运行，提高运营指挥的效率。8.3.6站场设施的维护与检修对站场设施进行定期检查、维修和更新，保障站场设施的安全、便捷、舒适。8.3.7防洪设施的维护与检修对防洪设施进行定期检查、维修和加固，提高防洪能力，保证运营安全。8.3.8辅助设施的维护与检修对辅助设施进行定期检查、维修和更新，保障设施设备正常运行，提高运营效率。第9章环境保护与节能9.1环境保护概述环境保护是铁道与城市轨道交通运营的重要组成部分，对于维护生态平衡、保障人民群众身体健康具有重要意义。本章主要阐述铁道与城市轨道交通运营过程中环境保护的内涵、目标与要求，为运营单位及从业人员提供环境保护的理论依据和实践指导。9.1.1环境保护内涵环境保护是指人类为解决现实的或潜在的环境问题，协调人类与环境的关系，保障经济社会的可持续发展而采取的各种行动的总称。铁道与城市轨道交通运营环境保护主要包括以下几个方面：（1）防止噪声、振动、电磁辐射等污染，降低对周边环境的影响；（2）合理利用水资源，防止水污染；（3）加强废气、废水、固体废物等排放物的治理，实现减量化、无害化、资源化；（4）保护生态环境，维护生物多样性；（5）提高能源利用效率，降低能源消耗。9.1.2环境保护目标铁道与城市轨道交通运营环境保护的目标是：保证运营过程中不对环境造成严重影响，促进经济社会与环境的协调发展，实现以下具体目标：（1）达到国家和地方环境保护法律法规及标准要求；（2）提高资源利用效率，降低能源消耗；（3）减少污染物的排放，改善环境质量；（4）保护生态环境，维护生物多样性。9.1.3环境保护要求为实现环境保护目标，铁道与城市轨道交通运营单位及从业人员应遵循以下要求：（1）建立健全环境保护管理制度，明确环境保护职责；（2）制定环境保护规划和计划，保证环境保护工作的落实；（3）加强环境保护设施建设和运行管理，提高设施运行效率；（4）开展环境保护教育和培训，提高从业人员环境保护意识；（5）加强环境保护监测和评价，及时掌握环境状况，采取相应措施。9.2环境保护措施为降低铁道与城市轨道交通运营对环境的影响，运营单位应采取一系列环境保护措施，主要包括以下几个方面：9.2.1噪声与振动控制（1）优化线路设计，采用低噪声、低振动的轨道结构；（2）采用隔声、吸声、消声等降噪技术，降低噪声排放；（3）加强车辆及轨道维修