《渔船辅机》考试题及答案

《渔船辅机》考试题及答案单选题1.自吸式离心泵吸不上水不可能是因为()。A、没有初灌B、吸入管漏气C、轴封填料老化D、底阀漏泄2.柱塞式液压泵的柱塞数目()。D、偶数奇数都有3.柱塞式液压泵除主油管外，为了(),壳体上有直通油箱的油管。A、向壳体供润滑油B、适应泵壳体内油受热膨胀C、补充漏泄D、以漏油置换泵体内的油回油箱，防止长时间搅动发热4.柱塞式液压泵初用时要向泵壳内灌油主要是为了()。A、降低启动功率B、提高自吸能力C、润滑轴承和摩擦面D、以上都是5.柱塞式液压泵常用调节()的方法来调节流量。A、工作压力B、柱塞行程D、都可以6.柱塞式液压泵不宜长时间在零排量位置运转主要是为了()。A、节省电耗B、防油变质C、这时摩擦面润滑、冷却差D、减少噪音7.主操舵装置要求能在最深航海吃水，并以最大营运航速前进时，将舵从一舷的35?转至另一舷的30?的时间不应大于()。8.轴向柱塞变量泵与径向柱塞变量泵比较()。A、可适用工作压力较高B、转动惯量大D、径向尺寸大A、主要部件采取了静力平衡措施10.轴向柱塞泵配油盘在()处设有阻尼孔。A、两油窗口的两端B、两油窗口的油缸转入端C、某一油窗口(排油口)的两端D、两油窗口的油缸转出瑞D、平衡作用A、缸体与配油盘间磨损B、工作温度高D、轴封失效13.轴向柱塞泵的柱塞与缸体之间已发生磨损时，造成的后果是A、泵体发热B、流量降低D、不平衡力难以平衡C、漏泄部位少D、结构复杂C、操舵后舵滞后一段时间才转动D、便于冷剂流入贮液器18.制冷装置贮液器顶部的平衡管与()相通。A、压缩机排出管D、冷凝器顶部19.制冷装置中冷风机相对蒸发盘管不具有的特别是()。①传热20.制冷装置中空气主要聚集在()中。A、压缩机曲轴箱C、排气管至冷凝器21.制冷装置中高压继电器是用来防止()压力过高。A、吸气C、滑油D、高压继电器23.制冷装置中低压继电器以()压力为信号控制压缩机启停。B、吸气D、库内感温包24.制冷装置中低压继电器可以防止()压力过低。A、吸气25.制冷装置中的压差继电器感受的是()和()压力之差。安全阀的是()。27.制冷装置正常运行不发生故障时没有任何动作的自动化元件是()继电器。A、低压C、油压差28.制冷装置运行时干燥—过滤器后面管路发凉结露，表明()。A、系统冷剂不足B、该元件堵塞C、系统中水分太多D、冷剂流量太大29.制冷装置因()自动停车后无须按复位按钮即可重新启动。B、吸气压力过低D、排气压力过高30.制冷装置因()阀未开启动后停车，重新开阀后无须按复位按D、压缩机吸入B、压缩机吸排截止阀应开启C、热力膨胀阀和背压阀的旁通阀开启D、拆除或隔离不能承受试验压力的元件32.制冷装置冷凝器和贮液器顶部连通管上的截止阀()。B、冷却水流量太小C、传热效果差D、传热效果好34.制冷装置回热器是使()中的制冷剂相互换热。A、吸气管和排气管C、液管和排气管35.制冷装置供液电磁阀应装在紧靠()的管路上。B、膨胀阀后C、背压阀前D、背压阀后D、液管干燥器后37.制冷装置()继电器一般无须人工复位。38.制冷用供液电磁阀选用直接作用式或C、所通过制冷剂流量大小D、蒸发器流动阻力大小A、冷凝压力太低C、冷风机停转D、冰机转速太高再次启动的是()。A、冷却水中断复位按钮才可重新启动的是()。42.制冷压缩机一般采用()轴封。B、机械D、都有使用43.制冷压缩机启动时发生“奔油”是因为()。A、滑油中溶解的水分逸出B、滑油中溶解的冷剂逸出C、油位太高D、油温太高44.制冷压缩机排气压力过高不会是()造成。D、压缩机排气阀片漏45.制冷压缩机能量调节通常是以()为信号(被调参数)。A、排气压力C、滑油压力46.制冷系统中热膨胀阀温包从管路上脱开则阀()。D、开度视温包温度而定47.制冷系统中滑油分离器通常设在()。B、压缩机排出口D、贮液器出口A、人工控制以最小排气量抽气B、气温5℃以下不宜进行D、滑油排压与吸入压力差低于0.026MPa应停机D、都可以50.制冷系统放空气有可能在()处进行。A、贮液器上部B、吸入阀多用通道C、膨胀阀进口D、冷凝器顶部51.制冷系统放空气不可能在()处进行。A、排出阀多用通道B、吸入阀多用通道C、高压表接头D、冷凝器放气阀52.制冷剂在压缩机进口和出口通常是()和()。53.直接影响连杆式液压马达每转排量的是()。A、连杆长度B、偏心轮直径D、偏心轮偏心距D、溢流阀关小B、叶轮与泵壳“蜗舌”处的径向间隙C、叶轮进口处的径向间隙D、轴封漏泄56.蒸气压缩式制冷装置实际的单位压缩功是随着()而变化。①D、①或②或③57.蒸发器内绝大部分制冷剂处于()状态。D、饱和液体C、水平管路侧上方D、水平管路侧下方C、水平管路侧上方D、水平管路侧下方60.造成轴向柱塞泵滑履异常磨损的常见原因可能是()。D、操作失误61.造成轴向柱塞泵缸体与配油盘磨损过快的常见原因是()。D、操作失误62.在制冷装置中滑油分离器通常设在(A、压缩机吸入口D、压缩机排出口63.在液压系统中能使同一液压泵而以不同压力供给几个不同用途使用的控制阀称为()。C、平衡阀的角度是()。B、左35?C、右35?D、任意舵角冷压缩机的轴功率()。D、随冷剂种类不同而变67.在压缩机状况和其它温度条件不变时，随着膨胀阀前制冷剂过冷度的减小，制冷压缩机轴功率()。68.在台架试验时往复式液压舵机在舵杆扭矩达到公称值时，跑舵速度应()。A、进口设蒸发压力调节阀B、出口设蒸发压力调节阀D、后者出口设蒸发压力调节阀，前者出口设止回阀由大至小排列顺序是()。由优至劣排列顺序是()。72.原来用外平衡式膨胀阀的蒸发器改用内平衡式膨胀阀不会导致()。A、出口过热度增大B、制冷量降低C、蒸发压力降低D、压缩机轴功率增大73.右图所示图形符号表示单向()。A、定量液压泵B、变量液压泵A、75.有油压顶杆启阀式调节机构的制冷压缩机在()情况会卸载。A、滑油压力太高B、排气压力太高D、滑油压力太低76.有的空压机可以不设()冷却。B、级间D、最后排气A、价格便宜79.用制冷压缩机本身对系统做抽空试验时，下列做法中错的是A、开始抽时吸入阀不全开D、抽空结束时先闭死排气口再停车A、达到阀开启压力A、达到阀开启压力82.用()作制冷剂时压缩式制冷装置不需设干燥器。83.影响往复泵理论流量的因素有()。A、泵的排出压力B、泵的作用次数D、泵的内漏量安全阀时是常闭的。其中()正确。A、主阀关不严C、导阀漏泄88.一般热膨胀阀调到蒸发器出口工作过热度为()为宜。89.液压装置油温在0℃左右，如需使用()。B、可以空载运行，至油温升到10℃以上再正常使用D、必须先加热至油温10℃以上方可使用90.液压装置油温在()以下，不允许启动。91.液压装置油泵进口处油温一般不应超过()。92.液压装置滤油器不使用()滤油器。D、重力分离型93.液压装置工作油箱油位高度以()为宜。A、约1/2油箱高C、停泵时不超过80%油箱高D、工作时约80%油箱高94.液压装置的执行元件的运动速度主要取决于()。D、液压泵额定压力95.液压装置的运动速度主要取决于()。A、供油流量B、制动性能C、负载与阻力D、液压泵额定压力96.液压装置的工作压力主要取决于()。A、供油流量B、制动性能C、负载与阻力D、液压泵额定压力97.液压柱塞泵若直接改作液压马达使用，则将是()液压马达。A、低速大扭矩B、低速小扭矩C、高速大扭矩D、高速小扭矩发生的是()。99.液压油氧化速度加快的原因不包括()。A、油温太高B、油中杂质多C、加化学添加剂D、工作压力高100.液压油氧化速度加快的原因不包括()。A、油温太低B、工作压力高D、混入空气101.液压油氧化变质后不会()增加。B、沉淀物A、混入其他油种B、化学添加剂太多C、水分、杂质多D、氧化变质104.液压油的工作温度最适合的是()。D、比室温高30℃105.液压系统中蓄能器与液压管路之间应设()。A、截止阀B、单向阀C、减压阀D、节流阀B、回油背压D、超压溢流107.液压系统的实际流量Q小于理论流量Q1是因为()。A、泵内部泄漏D、工作压力过高A、泵的额定工作压力D、马达的额定压力109.液压马达输入功率的大小主要由()决定。B、进排油压差C、供入油流量×进排油压差D、进排油压差×转速110.液压马达是将()能变为()能。111.液压马达实际输出扭矩增大时其转速实际上()。D、显著降低112.液压马达低速时产生“爬行”现象的主要原因是()。B、负载扭矩太大C、瞬时排量不均D、以上都是A、容积效率×水力效率A、有通回油管的油管B、有通进油管的油管C、有直通油箱的油管B、工作压力高B、液压主泵D、辅泵补油压力不足D、有油即可A、主油路锁闭阀漏泄A、滤油器A、制造成本高A、能广泛适应各种高、低温条件C、最大工作压力D、连续工作时间过长129.液压泵的泄漏量△Q与泵的()大小有关。A、最大工作压力B、额定压力C、工作压力130.液控单向阀在要求()需加油压信号。A、某个方向关闭时B、某个方向开启时C、两个方向关闭时都D、两个方向开启时都D、开式定量泵—定量马达D、无级变量马达134.研磨空压机环状阀的运动轨迹以()为宜。B、圆形135.压头是指泵传给受单位重力(每牛顿)作用的液体的能量，其单位是()。A、排气压力降低C、排气温度升高D、制冷量降低137.压缩制冷装置中冷剂由高压变为低压C、膨胀阀D、背压阀D、压缩机轴功率增大A、增加制冷量140.压缩制冷循环中增加膨胀阀前冷剂过冷度不会(C、增加膨胀阀后冷剂干度141.压缩式制冷装置中“在害过热”发生在()中。B、压缩机压气体将()。A、流回吸气腔B、排向舷外C、流回储液器D、排向蒸发器144.压力水柜水压为0.3Mpa,其水位比水舱水位高8m,其供水泵排压0.4Mpa,吸压-0.05Mpa,则该泵管路阻力约为()。D、都不对C、制冷剂D、高温库或低温库请判断()。D、①和②都不对A、叶轮整个圆周处的径向间隙148.旋涡泵常用作辅锅炉给水泵主要是利用其()特点。D、抗汽蚀性能好149.需要开卸荷槽解决困油现象的是()齿轮泵。B、油缸体偏移方向C、斜盘倾斜方向D、浮动环偏心方向D、滑履铰接处154.斜盘式轴向柱塞泵内漏泄不发生在()之间。C、泵壳体与油缸体D、滑履与配油盘B、油缸体摆角C、浮动环偏心距D、斜盘倾角B、容积效率下降A、油压太高D、出现噪声B、调不太高D、不稳定B、不起减压作用C、出口压力不稳D、出口压力升不高B、偏低调不高C、偏高调不低D、不稳定162.先导式溢流阀主阀芯与阀体间的密封大多采用()密封。D、都可以B、油压力差D、油压力差+主弹簧力164.先导式溢流阀一般不能作()用。B、定压阀D、顺序阀165.先导式溢流阀先导阀的释放油常经()与主阀泄油口相通。D、外接泄口C、调不低D、波动C、一样大A、透气孔处滤器的清洁D、油位应保持为停止工作时稍超过油箱高度80%下A、连杆式C、内曲线式C、内曲线式B、都与输出轴同时转C、除③外都转D、除①外都转A、卸荷阀D、平衡阀B、卸荷阀C、背压阀D、二位三通阀B、节流阀A、卸荷阀D、单向阀183.下列条件中单改变()项不会使齿轮泵流量增加。D、增加齿数184.下列说法中错误的是()。A、系泊设备的最大工作负荷由安全阀限定B、抛锚速度可由机械制动器来控制C、锚机与系缆机按需可以做成一体D、锚机必须设有止链器185.下列说法中错的是()。A、氨制冷装置不会冰塞B、氨压缩机不会“奔油”C、R22制冷装置不会冰塞D、R22制冷装置会冰塞的是()。187.下列滤油器中一次性使用的是()。A、金属纤维型B、金属网式A、金属网式D、纤维式194.下列滤器中属表面型的是()滤油器。A、纤维型D、金属粉末烧结型195.下列关于热力膨胀阀调节的说法错的是()。A、应在装置不工作时进行C、蒸发器结霜太厚应化霜后调D、冷凝器压力太低时不宜调196.下列关于舵的水动力矩和转船力矩的说法对的是()。A、与船速成正比B、与船速平方成正比C、与舵叶处水流速度成正比D、与舵叶处水流速度平方成正比为卸荷阀使用的是()。198.下列泵中自吸能力量强的是()。B、离心泵A、齿轮泵C、齿轮泵D、旋涡泵B、泵出口处D、无特殊要求D、主要滑动面摩擦力小C、壳体无配油通道A、无配油轴B、无连杆能完全平衡的是()。208.五星轮式液压马达的()间隙磨损后可自动补偿。B、配油轴径向D、柱塞底部209.我国造船规范规定R22制冷装置安全阀开启压力应略低于D、冷剂在46℃时饱和蒸气压力210.我国规定制冷压缩机满足润滑需要时油压差应大于()。211.温度继电器的感温包在冷库中以放在()处为宜。A、冷风机出口直接吹到B、靠库门C、冷风机回风区D、冷风循环不到212.为了防止活塞式水泵泵缸内发生水击现象，下列措施中无效的是()。A、清洗吸入滤器B、降低排出压力阀称为()。C、平衡阀B、出口截止阀C、止回球阀D、出口电磁阀215.往复式和转叶式液压舵机在台架试验舵柱扭矩达公称值时，跑舵速度各不应超过()。216.往复式舱底水泵吸入滤器堵塞不会发生()。B、缸内液击C、流量明显减少D、吸入真空度过大217.往复泵设排出空气室的作用是()。A、降低泵的起动功率B、贮存液体帮助自吸C、降低流量和排出压力脉动率218.往复泵如果反转()。A、不能排液B、吸、排方向不变C、安全阀顶开D、原动机过载219.往复泵排出空气室必要时应()。A、补气B、降低泵容积效率C、提高泵水力效率D、利于阀无声工作D、随液体性质而变223.往复泵的自吸能力与()关系不大。B、泵的容积效率D、泵的作用次数B、泵阀工作性能225.往复泵安装排出空气室后变得均匀的是()的流量。C、吸入管路中D、排出管路中力刹车架中间②绳索的时紧时松可用人力刹车控制③船只在前C、温包内饱和压力D、冷凝压力228.统计表明大部分液压装置故障是由()引起。A、元件质量差B、操作不当A、前后压差自动随负载变化A、外控油口漏油D、导阀打不开A、导阀打不开A、转速D、排出压力A、皆应为0A、增加一倍B、减小1/4C、减小1/2列说法中正确的是()。D、不能使用B、油氧化加快C、执行机构动作迟滞D、油乳化变质D、舵杆会受到油压力产生的侧推力239.属于液压传动系统的动力元件的是()。B、油马达C、油缸D、控制阀240.输气系数不会因()而减小。C、空气滤清器脏污D、气缸冷却差241.使用下列制冷剂的压缩机在同样工况下排气温度最高的是是()转舵机构。C、滚轮式D、摆缸式A、气缸冷却不良A、相等D、不确定B、某侧安全阀开启压力过低A、安全阀开启B、噪声和振动大D、转速过慢A、安全阀开启B、噪声和振动大249.热力膨胀阀和普通手动膨胀阀的主要差别是()。B、自动控制蒸发压力大致稳定D、自动控制蒸发温度大致稳定A、清洗后用棉纱揩净B、清洗后用水冲净C、清洗不允许用洗涤剂D、别忘记滤器壳体内部清洗251.气密试验后将冷系统抽空的目的是()。①清除残留试验用气②除水干燥③试验压缩机性能B、②③④对D、①②③④对253.起锚机应有连续工作()的能力，并应能在过载拉力作用下连续工作()。254.起锚机应能在不小于1.5倍过载拉力作用下连续工作()。A、开大D、全闭256.普通型调速阀是由节流阀和定差()而成。B、货舱排水泵C、真空泵D、应急消防泵259.喷射泵的喉嘴面积比m是指()。A、喷嘴出口面积与混合室进口截面积之比D、圆柱段截面积与喷嘴出口面积之比260.喷射泵的喉嘴距是指喷嘴出口至()截面的距离。B、混合室出口261.喷射泵常做应争舱底水泵不是因为()。A、自吸能力强C、检修工作少A、滑油泵排出压力C、油泵排压与压缩机吸入压力之差D、压缩机排出压力与油泵排出压力之差265.内曲线式液压马达的漏泄不发生在()之间。B、油缸体与壳体C、油缸体与配油轴D、输出轴与瑞盖C、温包内饱和压力D、冷凝压力英寸≈25mm),该泵额定流量约为()。式Q=5D?(D为离心泵吸口叶径的英寸数，1英寸≈25mm),抽吸清水时估算其额定流量约为()。269.锚设备中的链轮、制链器和锚链筒上口在安装使用时应()。?A、抛锚时用于冲洗锚链B、抛锚时用于冲洗锚C、起锚时用于冲洗锚链和锚D、起锚时用于冲洗锚A、卷筒转动而链轮不转动B、卷筒不转动而链轮转动C、卷筒与链轮同时转动D、卷筒与链轮都不转动272.锚机应能在过载拉力(不小于1.5倍工作负载)下连续工作273.锚机是按能满足额定负载和速度的条件下连续工作()时间D、任意274.锚机连续工作时间应不少于()。275.锚机将单锚从三节锚链收至一节锚链的平均速度应不少于A、所用材质好C、输送清洁油D、主、从动螺杆不靠机构啮合力传动D、全适用278.流量控制阀的功能是控制()。A、液压泵的流量B、执行元件的速度C、动力元件的转速D、液压泵的流量和执行元件的速度279.两台向空气瓶供气的船用空压机分别由两只压力继电器自动Pa),气瓶在()压力范围内只可能有一台空压机运转。280.两台向空气瓶供气的船用空压机分别由两只压力机继电器自(MPa),气瓶在()压力范围内有可能两台空压机同时运转。281.两级活塞式空压机级间压力过低不会是()漏泄严重。C、低压级排气阀D、低压级活塞环C、安全阀弹簧调得太松283.两级活塞式空压机低压级安全阀顶开不会是()漏泄大。A、高压级吸气阀B、高压级排气阀284.连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止()。D、产生液压冲击引水方法是()。A、关排出阀启动B、从泵壳漏斗向泵内灌水D、外接真空泵错的是()。B、排出压力增大288.离心泵叶轮一般采用()叶片。D、三种都有289.离心泵调节流量方法中经济性最差的是()调节。D、视具体情况而定C、启动功率最小D、工作噪音最低D、机械振动C、叶片进口处D、安全阀开启B、节流调节C、切割叶轮调节D、变速调节A、吸气和排气压力B、压缩机轴功率C、制冷剂流量D、供液过冷度A、制冷剂流量D、抗氧化安定性好A、防止着火B、减小比容D、节省功率B、防止着火与爆炸C、使排气中水蒸气冷凝而分离D、使排气中油蒸气冷凝而分离303.空压机油的闪点以()为宜。A、略高于排气温度B、高于压缩终了气温20℃~40℃C、高于压缩终了气温10℃~20℃D、尽可能高些A、工作无声D、关闭严密及时A、工作频率高得多B、不要求工作无声D、工作寿命要求更长306.空压机级间压力过低不会是()漏泄严重。B、高压级吸气阀C、低压级排气阀A、气缸冷却水漏入缸内C、润滑发生困难309.空压机的输气系数指()之比。D、气缸工作容积与气缸总容积D、使高压和低压缸活塞(非级差式)承受压差都减轻311.空压机()不能靠飞溅润滑。C、气缸下部工作面D、气缸上部工作面D、直控顺序阀314.壳转式五星轮式液压马达的输出扭矩是靠油压作用在()上形成的。B、压力环D、偏心轮315.开式液压系统是指()系统。A、油箱通大气B、执行机构回油至泵进口B、滑履D、配油轴B、配油轴B、油缸体偏移方向C、斜盘倾斜方向D、浮动环偏心方向319.径向柱塞泵的适用工作压力通常不及轴向柱塞泵高是因为C、不平衡径向力大D、结构强度低因是()。D、轴封失效322.经()为制冷压缩机加滑油必须停车。A、滑油泵吸口加油接头B、曲轴箱加油阀D、压缩机自带补油罐明()。C、冷剂流量太大D、进口滤网脏堵C、开卸荷槽D、机械327.交流电磁换向阀与直流电磁换向阀相比不具有()特点。A、价格较低A、中的平均排气量()公称排气量。B、低压吸、排阀设在缸盖上D、都设在缸盖上331.级差式二级活塞式空压机活塞环漏会引起()。332.级差式船用二级活塞式空压机的曲轴()。A、有两个互成180°的曲拐B、有两个互成90°的曲拐C、有两个互成270°的曲拐D、只有一个曲拐333.机械舵角限位器一般设在()。①舵叶上侧；②下舵杆与舵柱334.活塞式制冷压缩机能量调节的最常用方式是()。B、防止启动时“奔油”D、防止冬季滑油凝固D、浮动环偏心距338.会使压缩制冷装置蒸发压力提高的是()。D、增加压缩机工作缸数A、排出容器液面升高B、排出管路阻力降低C、排出压力降低D、排出管破裂D、双缸双作用摆缸式A、油温升高345.换向阀芯移动阻力过大的原因不包括()。D、弹簧太硬346.换向阀阀芯的所谓卡紧现象是由于()造成。A、间隙太小D、阀芯被压向一侧A、减少阀芯移动阻力C、润滑阀芯349.海船的舵角限位器应在舵角达到()时予以限制。A、气阀和活塞环漏泄B、冷却不良B、不可能将排气带油全部分离出来D、分出的滑油自动送回曲轴箱A、氨制冷装置不会“冰塞”D、会使压缩机启停频繁356.关于旋涡泵下列说法错的是()。A、闭式叶轮要配闭式流道C、效率一般比离心泵低D、工作时液体相对叶轮的运动轨迹是一条后退的螺旋线357.关于斜盘式伺服变量轴向柱塞泵的以下说法对的是()。A、滑履和外盘间的油压压紧力和撑开力完全平衡B、改变斜盘倾角的力来自控制杆拉力C、对滤油的精度要求比径向柱塞泵高D、配油盘封油区封油角一般比油缸孔包角大A、工作中随流量而变C、转速高的及工作压力大的升程较小359.关于径向柱塞泵的下列说法中对的是()。A、配油轮所受径向力是平衡的B、浮动环在工作中能移动而不转动C、容积效率往往不如轴向柱塞泵高D、能够承受的工作油压比轴向柱塞泵高361.关于R22正确的是()。①含水量不致“冰塞”即可能腐蚀D、全对C、电机工作电流减少D、安全阀开启A、阀件故障增多B、油液氧化加快365.缸盖垫片厚度将影响级差式两级活塞式空压机()余隙容积。366.缸盖垫片厚度将影响级差式活塞空压机()余隙容积。D、高压级或低压级A、抗氧化剂B、防腐剂A、抗氧化剂D、防锈剂营运航速的一半或7节前进时，将舵从一舷的15?至另一舷的15?的时间不应大于()。371.氟利昂制冷装置滑油分离器分出的滑油是()。A、放至油污柜B、经回油均压孔回曲轴箱C、回到吸气管D、回到曲轴箱372.氟利昂制冷装置工作正常时，制冷剂将少量滑油带入系统不会使()。①冷凝器换热性能变差②蒸发压力和制冷量降低③曲轴箱油位越来越低373.氟利昂制冷剂工作正常时由蒸发器进口至出口是由()变成A、粘度增大B、粘度减小C、凝固点变高D、凝固点变低375.风冷及水冷空压机滑油温度通常不应超过()。C、70℃及80℃D、80℃及70℃376.防止液压泵产生故障的管理措施主要应放在()。A、降低泵的吸入压力B、降低泵的工作压力C、控制液压油的污染度D、降低工作温度A、常洗吸入滤器378.阀控型液压随动舵机控制系统的反馈信号发送器一般由()自动返回原定舵角过程换向阀阀芯()。380.阀控型舵机相对泵控型舵机来说()的说法是不对的。C、运行经济性较好D、主泵变量机构偏离中位方向改变383.阀控型舵机的锁舵功能通常由()来完成。A、换向阀B、液控单向阀D、单向阀B、电液换向阀C、安全阀+防浪阀385.二级压缩空压机后冷却好不能使()。B、排气量明显增加D、进气瓶空气温度减小386.二级活塞式空压机高压级的相对余隙容积和低压级相比()。D、都有可能388.舵叶上的水作用力大小与()无关。A、舵角D、舵杆位置B、冲舵C、滞舵392.舵机转舵液压缸的工作压力大小与()无关。A、舵叶面积C、舵叶厚度D、转舵装置形式D、倒航最大航速比正航小得多D、舵不转的()。C、零舵角处398.舵机公称转舵扭矩是指()转舵扭矩。B、工作油压达到安全阀开启时C、同样情况下正航转舵扭矩比倒航大400.舵机的转舵扭矩与()关系不大。B、转舵方向A、在舵到位时隔断主泵和转舵油缸B、隔断备用主泵C、在停用时隔断主泵和转舵油缸402.舵机采用的主泵油压启阀式主油路锁闭阀可以()。A、自动隔断漏油严重的转舵油缸B、隔断因故需停用的转舵油缸C、辅泵失压时隔断主油路供油D、舵到位时隔断主泵与转舵油缸403.舵机安全阀能通过流量应不小于()液压泵总流量，这时压力升高量不应超过()。A、100%,10%安全阀开启压力B、110%,10%舵机最大工作压力C、110%,10%安全阀开启压力D、110%,10%设计压力提示405.对制冷剂热力性质的错误要求是()。A、比较简单B、需要油箱小D、可使用定量泵D、空气易进入408.对液压油不恰当的要求是()。C、溶解的空气量很少D、抗乳化性和抗泡沫性好409.对液压系统管理的下列说法中对的是()。C、初次充油后，用泵循环工作一段时间再放气D、有水会使液压油氧化变质加快410.对液压系统管理的下列说法错的是()。B、新装液压系统使用前应以轻柴油冲洗D、有水会使液压油氧化变质加快411.对液压泵容积效率影响较小的工作参数是()。A、工作温度B、吸入压力C、油液粘度D、工作压力412.对清洗油的要求是()。A、粘度足够低B、温度足够高B、自燃并不一定要气温达到油的闪点D、空转和低排气量长时间运转不安全417.定压溢流阀可用来保持()稳定。419.定量液压马达是指液压马达()不变。偏差()。A、皆应为0D、活塞作往复运动C、容积效率降低D、电动机过载C、液体的惯性力大428.电动往复泵交流电机相序接反可能会导致(B、不能排液C、自带滑油泵不排油D、产生“气穴”现象B、内漏泄量C、压力损失D、换向控制力A、滑式C、转叶式D、不确定冷压缩机的制冷系数()。D、先增大后降低功率()。转舵扭矩将随舵角增加而()。A、增加D、先减后增B、2较大D、都相等扬程与()无关。C、排出液面压力D、几何吸高A、B、压力变化量较小致吸气阀片敲击有可能是因为()。A、油压太高D、都有可能B、向上倾斜D、向下倾斜D、应随工作压力而定C、开所有冷库电磁阀D、开干燥器旁通阀A、排气管C、液管D、无要求A、自动启、停C、冷却水供应自动控制D、滑油温度自动控制448.船用空压机启动时可用()方法卸载。A、顶开排气阀B、顶开吸气阀或排气泄放C、截断进气D、截断排气449.船用空压机各级排气温度通常应不超过()。采取的措施是()。A、立即停车检修B、到港修理C、立即改成手动操作451.船舶冷库温度回升试验在内外初始温差30℃时，6h库温回升要求不大于()。B、磨损加剧B、工作噪声增大C、容积效率降低454.齿轮泵会产生困油现象的原因是()。A、排出口太小C、齿轮端面间隙调整不当D、部分时间两对相邻齿同时啮合B、自吸能力升高456.齿轮泵的齿轮端面间隙常用()测出。B、噪声太大C、会发生“气穴”现象D、容积效率太低458.操舵装置是指()。C、?舵机装置动力设备D、?向舵杆施加转矩的装置?459.操舵装置可包括()。A、舵机和转舵装置B、舵机和舵C、?舵和转舵装置D、?操舵装置的控制装置460.舱底水泵常选用往复泵是因其()。A、小流量高压头B、可靠性好C、自吸能力强D、价格相对低461.采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统如输出扭矩不变，输出扭矩，其中()正确。A、全部降低462.采用()流道的旋涡泵不具有自吸能力。C、向心开式D、带辅助闭式D、流量计C、闭式系统低位油箱中油位太低465.不会造成氟利昂压缩机曲轴箱油位C、滑油分离器自动回油针阀阀孔堵D、冷剂循环量太少466.不会影响内曲线液压马达每转排量的是()。467.不会使制冷压缩机启停频繁的是()。D、压缩机排气阀漏泄D、阀控型舵机换向阀内漏泄太大469.不会使离心泵吸入压力降低的是()。C、关小排出阀D、开大排出阀D、气阀弹簧弹性太强471.不会使电动齿轮泵电流增大的是()。B、排出阀关小A、排出阀关小D、油温降低473.不会使泵的允许吸上真空度减小的是(A、大气压力降低D、泵内压降增大476.闭式液压系统是指()系统。C、执行机构回油至油箱477.必要时可用()方法检查活塞式空压机的余隙高度。B、千分卡测量D、压铅478.泵铭牌上一般标注()效率。A、容积B、单位时间内排送液体的质量C、单位时间内排送液体的体积D、泵轴每转排送液体的体积481.泵控型舵机改变转舵方向时()。C、主油路换向阀偏离中位方向改变D、主泵吸排方向不变C、有效功率与轴功率之比D、传给液体的功率与输入功率之比483.泵的工作压头的用途并非是()。B、制造泵内真空D、提升液体至一定高度D、稳舵时间过长B、扭矩特性好A、吸入空气B、工作温度高C、工作压力高D、油氧化变质487.Y型三位四通换向阀的中位机能是()。C、通油泵油口及通执行机构油口都锁闭D、通油泵油口及通执行机构油口都卸荷488.Y型机能换向阀门中位油路为()。B、P、A、B、0四口全封闭489.R717在船上使用不普遍主要是因为()。A、价格贵B、单位容量制冷量小C、放热系数小D、安全性差490.R717的分子式是()。491.R22制冷装置必须周到的考虑蒸发器和吸气管路回油问题主要是因为R22()。D、所用油黏度太大防“奔油”。493.P型三位四通滑阀在中位时()。494.P型机能换向阀中位油路为()。B、P、A、B、O四口全封闭495.0型三位四通换向阀的中位机能是()。496.O型机能换向间中位油路为()。497.M型机能换向阀中位油路为()。498.J型三位四通滑阀在中位时()。A、P、O油口相通C、P、A、O相通499.CZ60/30型单缸级差式活塞式空压机低压和高压级安全阀A、都设在缸盖上C、分别在高压级吸、排阀室处致()。A、低压级余隙容积减小B、低压级余隙容积增加C、高压级余隙容积减小D、都可能501.C60/30型“级差活塞”式二级空气压缩机若连杆轴承磨损，会导致()。A、低压级余隙容积减小502.()是使液压装置液压油温度过高的常见原因。C、工作压力过高D、工作时间过长D、油温低504.()会使齿轮油泵排出压力升高。C、油温升高D、关小吸入阀505.()不是限制齿轮泵工作压力提高的障碍。506.()不会造成制冷压缩机排气温度过高。507.()不会使齿轮泵容积效率减小。D、转速太高8.柱塞式液压泵壳体上有直通油箱的油管是为了以漏油置换泵13.柱塞式液压泵常用调节柱塞行程的方法来调节流16.轴转式静力平衡油马达中的五星轮和柱塞对传递输出扭矩不A、正确23.轴向柱塞泵工作压力达不到要求最常见的原因是机械效率变25.制冷装置中压缩机油泵排出压力与吸入压力之差低于调定值26.制冷装置中冷凝器海水冷却水水温过高或水量偏少往往会引27.制冷装置中冷剂流量减小或蒸发器换热量增大会使蒸发器出30.制冷装置中的油压差继电器的动作信号是冷凝和蒸发压力之热蒸气。A、正确33.制冷装置正常工作时，如蒸发器结霜加重会使蒸发器内的蒸发35.制冷装置在正常运行中，如蒸发器结霜太厚时不宜进行热力膨36.制冷装置在正常运行中，如冷凝器压力太低时不宜进行热力膨48.制冷剂在蒸发器中流动，只有在完全汽化后吸热才使温度升59.在回热器下部放泄阀放出较多冷冻油是因为氟61.运行中的空压机排气管路上气液分离器的泄水阀应定时开启74.用溢流阀作安全阀的液压系统油压突然升高，油压需在超过阀调整压力时再开启。75.用溢流阀作安全阀的液压系统油压缓慢升高，油压需在达到阀76.用齿轮箱或皮带传动的往复泵，其作用数是指活塞在电动机每82.溢流阀在液压系统中作为安全阀时是常开的。83.溢流阀是一种能保持阀后压力基本稳定的压力调节阀。84.溢流阀开启溢流时进油和回油压力相差很大。85.溢流阀故障使系统不能建立压力原因可能是主阀卡住不能关力高15%。力高10%。97.液压油污染是造成轴向柱塞泵缸体与配油盘磨损过快的常见A、正确A、正确104.液压系统中换向阀阀芯的所谓卡紧现象是由于间隙太小造过闭油路。A、正确113.液压系统中单向阀的基本要求之一是正向流动阻力要小。114.液压系统中单向阀的基本要求之一是反向密封要好。115.液压系统中M型中位机能的换向阀可实现中位卸荷。116.液压系统中，液压冲击和空穴现象是液压系统产生振动和噪A、正确118.液压系统中，流量控制阀是用来控制动力元件的转速。参考答案：B120.液压系统应定期清洗油箱并用干净棉纱擦干。121.液压系统设计工作压力越高，则对系统及油液污染控制要求越严。参考答案：A122.液压起锚机初次使用，应先经过2~3h的空车磨合运转，然后投入正常工作。分组成。B、错误163.叶片式液压马达适用于中、低压液压系统。率重量最轻。165.压缩制冷装置在吸气管中的有害过热会使压缩机制冷量下171.旋涡泵与离心泵串联做成离心-旋涡泵的主要目的是增加排A、正确A、正确B、错误统卸荷。起网和辅助机械3类。194.往复式液压舵机的推舵机构最大舵角限制是由液压控制阀控A、正确1