车务段助理值班员题库及答案

车务段助理值班员题库及答案

1凡从事铁路运输生产的职工（）上岗答案C/A可以无证B根据需要

持有关证件C必须持证D

2在岗职工必须按规定着装，正确使用0答案A/A劳动保护用品B

生产作业工具C生产设备D

3班前要认真检查。答案A/A作业工具B各类台账记录C设备运

行状态D

4横越线路要严格执行一站、二看、（）答案C/A三确认B三停止

C三通过I）

5横越停有机车车辆的线路，应从车钩、车门处越过或停留车（）米以

外绕过答案A/A5B3C10D20

6顺线路行走时，应走（）答案C/A道心中间B枕木头C两线路

中间D钢轨

7顺线路行走时，要注意（）答案C/A现场配件情况B股道变化情

况C货车装载状态D

8通标要求横越线路时严禁（）答案B/A嬉戏打闹B钻车C快速

行走D

9在线路上施工，要严格按规定做好（）方可施工答案A/A防护B安

全事项传达C人员清点D

10高空作业中，（）不全或状态不良严禁作业答案B/A检修工具B

安全防护用品C测量仪器D

110以上线路作业时，必须指派专人断电答案B/A180VB220VC

230VD250V

12创伤出血后，应将出血肢体抬高或（）答案A/A举高B放平C垂

放D

13开放性骨折，必须先（），用干净布片覆盖伤口答案C/A捆绑B

固定C止血I）

14腰椎骨折伤员要平卧在（）上，将腰椎躯干及四肢一同进行固定答

案B/A地面B平硬木板C软物体D

15颈椎损伤后，要用（）或其它代替物放置头部两侧，保证颈部固定不

动答案C/A毛巾B衣物C沙土袋D

16颅脑外伤，要将为员至于（），保持气道畅通答案A/A平卧位B

半卧位C侧卧位D

17对呼吸、心跳骤停的伤员，应（）答案B/A两者同时进行B先

复苏、后搬运C先投运、后复苏D

18创口出血的伤员，应（）答案C/A两者同时进行B先搬运、后

止血C先止血、后莪运D

19胸外伤员呼吸困难时要取（）答案A/A半坐位B平躺位C侧

卧位D

20解脱触电者时，距断落在地上的带电高压线的断点周围（）内不能盲

目进入答案D/A3米B5米C7米D10米

21触电者意识不清，立即将触电者（）平放在地上答案B/A两者皆

可B仰面C侧面1）

22心肺复苏口对口呼吸时，施救者与伤员口对口呼吸，先连续大口吹起

（）次答案B/A1B2C3D4

23胸前拳击右手握拳，拳心向上，从距胸壁上方（）m高处用中等力量

快速猛击胸骨答案A/A20—30B15—20C25—30D20—25

24胸前拳击右手握拳，拳心向上，从距胸壁上方20—30m高欠用中等

力量快速猛击胸骨中、下1/3交界处（）次，立即触诊颈动脉答案C/

A1—3B1—4C1—2D

25电器着火应选用（）进行灭火答案A/A干粉灭火器B泡沫灭火

器C水D

26非电器着火，应选用（）进行灭火答案C/A沙子B干粉灭火器C

泡沫灭火器D

27、胸围按压，每次按压以使胸骨下限（）m为宜，然后迅速放松，使

胸骨恢复原位答案C/A2—3B3—4C3—5D4—5

28、胸外按压时要以均匀速度进行，每分钟（）左右答案B/A60B

80C70D75

29电气化区段作业时，严禁攀登、洗刷机车车辆（）答案C/A车体

B下部C上部D

30设备检修时，必须先（），确认无电后方可作业答案B/A悬挂停

电作业牌B停电、放电C专人现场监督D

31搬运昏迷伤员时要把（）垫高答案A/A肩部B头部C背部D

32搬运昏迷伤员时要取头（）并偏向一侧的体位再搬运答案C/A垫

高B侧仰C后仰1）

33胸围按压时，可使伤员（）硬板答案A/A仰卧B侧卧C平放D

34胸外按压与口对口人工呼吸要（）进行答案B/A先按压、在口对

口B同时C先口发口、在按压D

35胸外按压，单人抢救时，没按压（）次后吹起2次答案A/A15B

20c25D

36胸外按压，双人抢救时，每按压（）次后由另一人吹起1次反复进行

答案C/A3B4C5D

37胸外按压，双人抢救时,两次吹气应在（）内完成答案B/A4一

5sB5——6sC5——7sD

38电器着火后，应尽快向（）汇报答案C/A本单位B不用报C调

度D当班班组长

39专业医务人员到达之前，（）放弃伤员答案A/A不得随意B视

情况而定C自己有权D

40”三个生命工程”是指：安全、（）、营销答案A/A融资B效

益C成本I）

41三个百分之百指100%推行手指口述法、（）、100%实现岗位标准化

操作答案C/A100%人员全部持证B100%人员无脱岗串岗C100%推

广“白国周班组管理法”D

42三个全覆盖是指：人人都是安全员、人人都是消防员、（）答案B/

A人人都是宣传员B人人都是救护员C人人都是监督员D

43“三走到”内容指：新作业现场要走到、新条件、新工艺、新装备的

现场要走到、（）答案A/A最远的地区要走到B重要岗位要走到C

人员最多得地方要走到D

44“三必到”内容指变化情况必到、（）、问题最多、管理最差的单位

作业现场必到答案C/A重点岗位必到B新环境、新作业地点必到C

存在重大隐患必到I）

45“五关”的内容指：把好准入关、变化关、入井关、（）、培训关答

案B/A考试关B岗位关C检查关D

46三不原则指：不安全不生产、不消除隐患不生产、（）答案A/A不

落实安全措施不生产B不符合生产条件不生产C人员素质不高不生产

D

47“三必”内容指：必知、必行（）答案B/A必会B必问C必

懂D

48事故分为：一般事故、（）、重大事故、特别重大事故答案C/A特

殊事故B责任事故C较大事故D

49依据《安全生产法》的规定，生产经营单位应当制定本单位生产安全

O答案B/A应急防范措施B事故应急救援预案C有关生产条例

D

50六个安全的概念是：重点安全、（）、关键安全、源头安全、动杰安

全、主动安全答案C/A静态安全B行为安全C变化安全D管理

安全

51“五位一体”的大安全体系：（）、经济安全、政治安全、环境安全、

质量安全答案A/A生命安全B源头安全C本质安全D行为安全

52“四铁”要求：以铁的担当尽责、（）、铁的心肠问责、铁的办法治

本答案D/A铁的办法管理B铁的行为监督C铁的监督落实D铁

的手腕治患

53安全零目标管理系统：管理零漏洞、系统零缺陷、人员零违章、隐患

零重复、（）答案C/A设备零损坏B事故零发生C事故零容忍I）

操作零失误

54"“三违”：指违章指挥、（

）、违反劳动纪律"答案A/A违章操作B违法违纪C违反规定D

55三品：（）、易爆品、化学危险品答案B/A生化危险品B易燃

品C易碎品D

56四会：会操作维护和保养、会排除故障和预防、（）、会防火救火和

报警答案B/A会分析判断查找B会正确使用防护用品C会解释运

行原理I）

57安全标志：（）、黄色、蓝色答案C/A白色B橙色C红色D灰

色

58《安全生产法》规定的安全生产管理方针是（）、预防为主、综合治

理答案D/A生命第一B生产第一C企业第一D安全第一

59《安全生产法》规定，矿山、金属冶炼、建筑施工、道路运输单位和

危险物品的生产、经营、储存单位，应当设置安全生产管理机构或考配

备专职安全生产管理人员。上述以外的其他生产经营单位，从业人员超

过（）人的，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人

员。答案B/A50B100C150D200

60接发列车时，必须站在（）规定地点，随时注意邻线机车、车辆动态答

案B/A标准化B站细C技规D行规

61安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般。。答案A/A

大于50mB不小于50mC不大于50mI）相当于50m

62单线车站股道编号，从靠近。的线路开始顺序编号。答案A/A站

舍B正线C到发线D列车进站方向左侧

63连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路是0。答案A/A正线B到

发线C货物线D调车线

64车站的调车工作，由。统一领导。答案B/A车站值班员B车站

调度员未设车站调度员的，由车站值班员C调车区长D驼峰调车区长

65调车是指除列车在车站到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车

车辆进行的一切（）。答案B/A移动B有目的的移动C调移D有

目的的调移

66为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路

情况，计算确定在区间或站内设置（）。答案C/A安全线B牵出线C

避难线D岔线

67站内股道编号为I的线路属于。。答案C/A到发线B货物线C

正线D调车线

68引导接车时，列车以不超过。速度进站，并做好随时停车的准备。答

案C/A10km/hB15km/hC20km/hD25km/h

69到发线容车数等于有效长减去机车长度和0,除去Um或14.3m。答

案B/A附加制动隹离B安全距离C瞭望信号距离D警冲标或出站

信号机距离

70计算到发线容车数时，有效长要减去机车长度和安全停车附加制动距

离0。答案B/A20mB30mC40mD50m

71普通货物列车到发线有效长标准，一般规定为（）。答案C/A650m

B700mC850mD900m

72尽头式货物线容车数，按其有效长减去（）安全距离，除以11nl或

14.3mo答案A/A10mB20mC30mD40m

73单线集中联锁车站，确定下行到发线有效长时，一端为下行出站信号

机，另一端为0。答案C/A警冲标B车挡C上行出站信号机D尖

轨尖端

74计算容车数时，小数点后不足一辆的，应当。。答案B/A四舍五

进B舍去C保留一位D进整

75某到发线有效长度890m,机车长度30m,按11m计算其换算容车数是

Oo答案A/A75辆B76辆C77辆D78辆

76决定车站线路有效长的因素之一是。。答案B/A站界标B瞥冲

标C进站信号机D站台长度

77某站到发线有效长769m,机车长24m,附加制动距离30m,按11m为

换算单位，则该到发线换算容车数为0。答案A/A65辆B68辆C70

辆D77辆

78某站为单线半自动集中联锁设备，到发线1道两头设矮型出站信号

机，其有效长是0之间的长度。答案c/A警冲标B警冲标与出站信

号机C出站信号机D警冲标与绝缘节

79站内相邻两线，只有一条通行超限货物列车时，其线间距为0。答

案A/A5000mmB5300mmC5500mmD6000mm

80引向安全线的道岔定位为开通。的位置。答案B/A正线B安全

线C到发线D岔线B

81主要担任车辆取送、解体、编组、摘挂等作业的机车是0。答案A/

A调车机车B后部补机C本务机车D重联机车A

82机车车辆限界规定，货物装载高度不得超过0。答案B/A4900mm

B4800mmC4700mmD4600mm

83根据机车车辆限界，货物装载宽度不得超过。。答案C/A3200mm

B3300mmC3400mmI）3500mm

84货物装载的高度和宽度超过机车车辆限界时，称为。答案A/A超

限货物B超高货物C扩大货物I）超宽货物

85罐车的车种编码是0。答案A/AGBCXDK

86特种货车的车种编码是（）。答案C/AWBCTD

87货车转向架首先接受车体重量的部件是。。答案C/A侧架B弹

簧减震装置C摇枕D轮对

88目前，我国铁道车辆的走行部大都由。二轴转向架组成。答案D/A

1台B3台C4台1）2台

89设于车底架下部，贯通车辆底架全长的管路为0。答案B/A制动

管B制动主管C制动支管D制动软管

90对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重达到0时，按重车位

调整。答案B/A30tB40tC50tD60t

91牵引运行的列车中，若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机

施行制动时，将造成。不产生制动作用。答案D/A被关闭的车辆B部

分车辆C被关闭的车辆后面的车辆D全部车辆

92。是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

答案C/A信号机B信号旗C信号D信号表示器

93出站兼调车信号机，显示一个月白色光灯光，准许越过该信号机0。

答案C/A发车B停车C调车D装卸车

94半自动闭塞区段，出站信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出

发。。答案B/A开往自动闭塞区间B开往次要线路C开往区间岔

线D并由区间返回

95半自动闭塞区段进站信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向

位置，进入站内（）。答案A/A正线准备停车B侧线准备停车C正

线通过D侧线通过

96出站兼调车的信号机显示一个。灯光时，准许越过该信号机调车。答

案C/A绿色B黄色C月白色D红色

97道岔表示器夜间显示。灯光，表示该道岔位置开通侧线。答案B/A

紫色B黄色C月白色D红色

98道岔表示器夜间显示0灯光，表示该道岔位置开通直向。答案D/A

白色B红色C黄色D紫色

99进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少

于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过0。答案

B/A200mB400mC600mD800m

100进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少

于。的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过400m。答

案D/A200mB150mC100mD50m

101信号机应设在列车运行方向的。。答案A/A左侧B右侧C前

方D后方

102因曲线等原因，司机难以辨认发车指示信号或发车信号的车站，应

在司机便于确认发车信号的地点，装设0表示器。答案A/A发车B发

车进路C发车线路D调车

103预告色灯信号机显示。，表示主体信号机在关闭状态。答案B/A

一个绿色灯光B一个黄色灯光C一个红色灯光D一个蓝色灯光

104使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号显示的（）进入区间。

答案D/A绿色灯光B绿黄色灯光C黄色灯光D进行信号

105货物作业车是指在车站进行0作业的货车。答案C/A装车B卸

车C装卸或倒装D倒装

106在站内无空闲线路的特殊情况下接车时，接车人员应在进站信号机

外以（）将列车领入站内。答案D/A减速信号B引导手信号C通过

信号［）调车手信号旗灯

107站内无空闲线路的特殊情况下，只准接入为排除故障、事故救援、

疏解车辆所需的（）。答案A/A救援列车B挂有车辆的单机C路用

列车D货物列车

108站内无空闲线路接车时，列车应在进站信号机外停车，由0向司机

通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。答案B/A调车

人员B接车人员C扳道人员I）站务员

109站内无空闲线路接车时，不准接入0。答案B/A救援列车B挂

有车辆的单机C不挂车的单机D轨道车

110站内无空闲线路接车时，只准接入为排除故障，事故救援，疏解车

辆所需的0。答案A/A不挂车的单机B挂有车辆的单机C路用列

车D轻型车辆

111在站内无空闲线路的特殊情况下，只准接入为排除故障、事故救援、

疏解车辆所需要的。。答案A/A重型轨道车B挂有车辆的单机C路

用列车D货物列车

112遇天气恶劣，信号机显示距离不足200nl时，司机或车站值班员须立

即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按0行车。答

案C/A时间间隔法B书面联络法C天气恶劣难以辨认信号的办法D

电话闭塞法

113引导接车时，引导人员昼间显示的引导手信号为展开的0。答案B

/A绿旗高举头上左右摇动B黄旗高举头上左右摇动C绿旗在下部左

右摇动I）黄旗在下部左右摇动

114在无联锁的线路上接发列车时，进路上的有关（）道岔应加锁。答案

A/A对向和邻线上的防护B顺向和邻线上的防护C对向和顺向D单

开和对称

115单线铁路一切电话中断，未办妥闭塞时，。可以优先发车。答案C

/A原定发车方向的车站B铁路局规定的车站C开下行列车的车站D

开上行列车的车站

116一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间

应按规定的区间运行时分另加3min,但不得少于0。答案B/AIdmin

B13minC15minD20min

117一切电话中断时，单线区段按。办理行车。答案B/A时间间隔

法B书面联络法C空间间隔法D连发间隔法

118一切电话中断时，禁止发出的列车是0。答案B/A旅客列车B须

由区间内返回的列车C货物列车D军用列车

119单线一切电话中断条件下，优先发车站无开往区间的列车时，在确

认区间空闲后，可使用。传送《铁路技术管理规程》附件3的通知书。答

案A/A重型轨道车和单机B轻型车辆C小车D不挂车的单机A

120一切电话中断时，禁止发出（）列车。答案A/A挂有须由区间内

返回后部补机的B旅客C军用D行邮

121一切电话中断前已办妥电话闭塞的车站，一切电话中断后使用路票

发出列车时，还应发给0。答案B/A调度命令B附件3的通知书C

车站值班员命令D红色许可证

122一切电话中断前已办妥半自动闭塞的车站，一切电话中断后发出列

车时，列车应持（）开往邻站。答案D/A调度命令B路票C通知书D

红色许可证

123自动站间闭塞设备不能使用时，应改用0行车。答案D/A自动

闭塞法B时间间隔法C书面联络法D电话闭塞法

124自动站间闭塞设备发生故障时，列车占用区间的行车凭证为0。答

案B/A出站信号显示的进行信号B路票C调度命令1）绿色许可证

125列车分部运行时，原列车机车返回区间挂取遗留车辆的行车凭证是

Oo答案B/A路票B调度命令C出站信号机显示的进行信号D红

色许可证

126车站值班员接到列车分部运行的通知后，应立即向0报告。答案A

/A列车调度员B邻站值班员C调度所D司机或车长

127列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不

小于（）处放置响墩防护。答案B/A200mB300mC400mI）500m

128列车退行速度，不得超过0。答案B/A10km/hB15km/hC20km/h

D25

129调车作业要准确掌握速度，调动乘坐旅客的车辆时，速度不得超过

（）o答案B/A10km/hB15km/hC20km/hD25km/h

130调车作业要准确掌握速度，调动装载爆炸品的车辆时，速度不得超

过0。答案B/A10km/hB15km/hC20km/hD25km/h

131接发列车时，应接入固定线路的列车是答案D/A试运转列车

B路用列车C救援列车D超限列车

132信号机所防护的方面为0。答案C/A前面B后面C内方D外

方

133信号机显示的方面为0。答案A/A前面B后面C内方D外

方

134接发列车应在（）上办理。答案C/A到发线或货物线B到发线或

调车线C”

正线或到发线”D货物线或调车线

135警冲标向线路有效长一侧为（）。答案C/A前方B后方C内方

D外方

136列车进站后，列车尾部应停在接车线末端0内方。答案C/A出

站信号机B轨道绝缘C警冲标D调车信号机

137按铁路线路分类，在区间或站内接轨，通向路内、外单位的专用线

是指0。答案C/A站线B段管线C岔线D特别用途线

138按铁路线路分类，机务段、车辆段内的铁路线属于。。答案C/A

站线B岔线C段管线D货物线

139按铁路线路分类，特别用途线包括（）。答案D/A加冰线段管线B

机待线、禁溜线C装载超限危险货物车辆停留线D安全线和避难线

140按铁路线路分类，牵出线属于0。答案D/A其他线B段管线C

岔线D站线

141到发线是指供列车0使用的线路。答案A/A到达或出发B编组

或解体C取车或送车I）装车或卸车

142股道编号为罗马数字的线路属于0。答案C/A段管线B特别用

途线C正线D站线

143机车走行线和机待线属于（）。答案D/A站线B岔线C特别用

途线D站内指定用途的其他线路

144尽端式车站的股道编号，当站舍位于线路一侧时，从靠近0的线路

开始顺序编号。答案A/A站舍B正线C到发线I）列车进站方向

左侧

145在进站信号机外制动距离内进站方向为超过。下坡道的车站，应在

正线或到发线的接车线末端设置安全线。答案D/A1.5%oB2.5%。C

4.5%oD6%。

146确定线路有效长的标志之一是0。答案A/A警冲标B脱轨器C

轨道电路D进站信号机

147用于车列解体与编组等调车作业的线路是0。答案D/A到发线B

安全线C货物线D牵出线

148站内股道编号为阿拉伯数字，该线属于0。答案B/A正线B站

线C段管线D特别用途线

149某站为单线半自动闭塞非集中联锁设备，共有3股道，1道两头设

矮型出站信号机，其有效长是。之间的长度。答案B/A警冲标与警

冲标B”警冲标与出站信号机

”C出站信号机与出站信号机D警冲标与道岔尖轨尖端

150。属于接发列车进路的隔开设备。答案C/A脱轨器B脱轨道岔

C安全线D尽头线

151按道岔分类，渡线两端的道岔属于0。答案A/A普通单开道岔B

交分道岔C三开道岔D对称道岔

152车站道岔编号时，（）上的道岔应该连续编号。答案D/A正线B到

发线C调车线D渡线

153车站道岔编号时，。上的道岔应该连续编号。答案D/A正线B到

发线C调车线I）梯线

154尽端式车站道岔的编号，向线路终点方向。顺序编号。答案I）/A

由内向外B由前向后C由后向前D由外向内

155列车经辙叉向尖轨运行时，该道岔为进路上的（）。答案B/A对

向道岔B顺向道岔C带动道岔D防护道岔

156列车由尖轨向辙叉运行时，该道岔为进路上的0。答案D/A带

动道岔B防护道岔C顺向道岔D对向道岔

157单线车站正线进站道岔，为由车站两端向0开通的位置为定位。答

案C/A正线B到发线C不同线路D同一线路

158正线、到发线与岔线衔接处设置安全线，引向安全线的道岔定位为

开通（）的位置。答案D/A正线B到发线C岔线D安全线

159进站信号机外制动距离内的坡度系数指（）。答案A/A换算坡度B

实际坡度C平均坡度D最大坡度

160机车车辆限界的最大高度为。。答案D/A4300mmB4500mmC

4700mmD4800mm

161机车车辆限界的最大宽度为。。答案B/A3200mmB3400mmC

3600mmI)3800mm

162根据车种编码判断车种，G是。的车种编码。答案B/A冷藏车B

罐车C集装箱车D长大货车

163根据车种编码判断车种，K是0的车种编码。答案A/A矿石车B

罐车C集装箱车D长大货车

164铁路信号分为()。答案B/A手信号灯和手信号旗B"视觉信号

和听觉信号

”C固定信号和移动信号I)信号机和表示器

165联锁设备分为集中联锁和0两种。答案A/A非集中联锁B机械

联锁C电锁器联锁D计算机联锁

166()不是视觉信号的基本颜色。答案D/A红色B黄色C绿色D

月白

167在单线区段，铁路闭塞设备宜采用0。答案B/A代用闭塞B半

自动闭塞或自动站间闭塞C自动闭塞D电话闭塞

168铁路基本闭塞设备分为0。答案C/A自动闭塞和调度集中B半

自动闭塞和电气路签牌闭塞C自动闭塞自动站间闭塞和半自动闭塞D

自动闭塞半自动闭塞和电话闭塞

169()按信号分类属于信号表示器。答案C/A机车信号B遮断信号

C车挡表示器D驼峰辅助信号

170进站信号机的作用有三条，其中。不是进站信号机的作用。答案C

/A防护车站B指示列车运行条件C防护区间D与接车进路和敌对

进路相联锁

171车挡表示器设置在线路终端的车挡上，夜间显示一个0灯光。答案

C/A紫色B月白色C红色D黄色

172车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间显示一个（）。答案B/

A红色圆牌B红色方牌C红色长方牌D红色三角牌

173出站及进路色灯复示信号机显示0,表示出站或进路信号机在开放

状态。答案B/A一个月白色灯光B一个绿色灯光C一个黄色灯光

D灭灯

174出站兼调车色灯信号机显示（），准许越过该信号机调车。答案D/

A一个绿色灯光B一个黄色灯光C二个绿色灯光D一个月白色灯光

175出站色灯信号机，当有两个及其以上的运行方向，而信号显示不能

分别表示进路方向时，应在信号机上装设0。答案D/A发车表示器B

调车表示器C发车黑路表示D进路表示器

176出站信号机的编号是0。答案B/AXBSIC2DXL

177调车信号机的编号是。。答案C/AXBS1C2I)XL

178进路信号机的编号是0。答案D/AXBS1C2I)XL

179进站信号机的编号是。。答案A/AXBS1C2DXL

180预告信号机的编号是0。答案D/AXBSIC2DYX

181道岔表示器0,表示道岔位置开通侧向，答案B/A昼间无显示;

夜间为黄色灯光B”昼间为黄色鱼尾形牌；夜间为黄色灯光

MC昼间为黄色鱼尾形牌；夜间为紫色灯光D昼间无显示；夜间为紫色

灯光

182道岔表示器0,表示道岔位置开通直向，答案I）/A昼间无显示；

夜间为黄色灯光B”昼间为黄色鱼尾形牌；夜间为黄色灯光

”C昼间为黄色鱼尾形牌；夜间为紫色灯光D昼间无显示；夜间为紫色

灯光

183调车信号机的定位显示为0。答案D/A红灯B绿灯C黄灯D

蓝灯

184发车进路信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示0。答案

C/A”出站和进路信号机均在开放状态

“B”准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车

”C”表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态

〃D不准列车越过该信号机

185非集中操纵的接发车进路上的道岔，应装设0。答案D/A进路

表示器B发车表示器C脱轨表示器D道岔表示器

186半自动闭塞区段，出站兼调车色灯信号机，显示一个白色灯光，准

许越过该信号机0。答案C/A发车B停车C调车D装卸车

187半自动闭塞区段，出站信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站

出发（）。答案B/A开往自动闭塞区间B开往次要线路C开往区间

岔线D由区间返回

188半自动闭塞区段，线路所的通过信号机的定位显示为0。答案A/

A红灯B绿灯C黄灯D蓝灯

189通过手信号收回的时机为。。答案B/A全列通过显示人后B”

列车头部越过接车地点后

”C司机鸣笛后I）司机无线电话回示后

190引导信号应在（）越过信号机后及时关闭。答案C/A列车进入接

车线轨道电路后B”列车全部

”C列车头部D列车尾部

191计算机联锁控制台，进站信号机以引导进路锁闭方式开放引导信号

时，进站信号复示器表示灯显示0灯光。答案D/A绿色B红色C白

色D红色和白色

192引导接车时，引导人员夜间显示的引导手信号为（）。答案A/A黄

色灯光高举头上左右摇动B黄色灯光上下摇动C白色灯光左右摇动D

白色灯光上下摇动

193引导接车时，引导人员昼间显示的引导手信号为0。答案B/A展

开的绿旗高举头上左右摇动B”展开的黄旗高举头上左右摇动

”C展开的绿旗在下部左右摇动D展开的黄旗在下部左右摇动

194引导进路准备妥当后，应将进路上的有关对向道岔及邻线上能进入

该进路的。道岔加锁。答案B/A顺向B防护C左开D右开

195高柱出站信号机的信号显示距离不得小于（）。答案D/A20dmB

300mC400mD800ra

196进站色灯复示信号机采用灯列式机构，。显示，表示进站信号机显

示列车经道岔侧向位置接车信号。答案D/A无灯光B”一个黄色灯

光

C两个月白色灯光与水平线构成60。角D两个月白色灯光水平位置

197进站色灯复示信号机采用灯列式机构，。显示，表示进站信号机显

示列车经道岔直向位置向正线接车信号。答案C/A无灯光B”一个

黄色灯光

”C两个月白色灯光与水平线构成60°角D两个月白色灯光水平位置

198进站色灯复示信号机无显示，表示（）答案B/A进站信号机在开

放状态B”进站信号机在关闭状态

”C列车经道岔侧向位置进站I）列车经道岔直向位置进站

199进站信号机的信号显示距离不得小于（）。答案A/A1000mB800m

C600mD400m

200进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不

小于50nl的地点，如因调车作业或制动距离需要，一般不超过0。答案

C/A100mB200mC400mD800m

201经常利用正线进行调车作业的车站，进站信号机距最外方顺向道岔

警冲标的距离最多不能超过0。答案I）/A100mB200mC300ml）400m

202通过信号机的信号显示距离不得小于。,答案D/A800mB400m

C600mD1000m

203脱轨表示器显示（），表示线路在遮断状态。答案C/A”昼间为带

白边的红色长方牌；夜间为紫色灯光

"B”昼间为带白边的红色长方牌；夜间为月白色灯光

“C”昼间为带白边的红色长方牌；夜间为红色灯光

I）昼间为带白边的绿色圆牌；夜间为月白色灯光

204线路所设有分歧道岔时，通过色灯信号机显示0,表示准许列车经

过分歧道岔侧向运行。答案B/A一个黄灯B两个黄灯C一个绿灯

和一个黄灯D两个绿灯

205按设置方式，铁路信号分为0。答案C/A绝对信号和容许信号B

”地面信号机和机车信号机

”C固定信号和移动信号I）高柱信号机和矮型信号机

206信号机应设在欠车运行方向。的路肩上。答案A/A左侧B右侧

C前方D后方

207一般情况下，信号表示器的显示距离不得小于（）。答案A/A200m

B400mC800mD1000m

208移动信号的减速防护地段终端信号昼间为0。答案C/A红色圆

牌B黄色圆牌C绿色圆牌D红色方牌

209移动信号的减速信号昼间为。。答案B/A红色圆牌B黄色圆牌

C绿色圆牌I）红色方牌

210移动信号的停车信号昼间为0。答案D/A红色圆牌B黄色圆牌

C绿色圆牌D红色方牌

211预告色灯信号机显示。表示主体信号机在关闭状态。答案B/A一

个绿色灯光B一个黄色灯光C"

一个红色灯光”D一个蓝色灯光

212预告信号机的定位显示为0。答案C/A红灯B绿灯C黄灯D

蓝灯

213半自动闭塞区段，列车从车站进入区间的行车凭证为出站信号机显

示的（）。答案A/A绿色灯光B黄色灯先C进行信号D红色灯光

214发车手信号显示，昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方向0。

答案A/A作圆形转动B左右摇动C左石转动D左右缓动

215发车指示信号的手信号，夜间为高举绿色灯光0。答案C/A左

右摇动B左右缓动C上下缓动I）作圆形转动

216发车指示信号的手信号，昼间为高举展开的绿色信号旗靠列车方向

Oo答案D/A上下摇动B转动C作圆形转动D上下缓动

217手信号显示发车信号时，夜间为绿色灯光上弧线向列车方面（）。答

案C/A左右转动B左右缓动C作圆形转动D左右摇动

218机车要求出入段时，机车鸣笛鸣示方式为0。答案B/A二长一

短声B二短一长声C一短一长声D二短二长声

219列车在区间被迫停车后，鸣笛“二长声”表示列车。。答案D/A

开始运行B继续运行C开始过桥隧D开妗退行

220机车在车站鸣笛二短一长声，表示0。答案I）/A电力机车准备

升弓B机车退行C机车前进D要求显示信号

221要求列车减速的手信号，夜间为0灯光。答案C/A白色B红色

C黄色D绿色

222夜间手信号显示为绿色灯光上弧线向列车方向作圆形转动，是0。

答案A/A发车信号B发车指示信号C通过手信号D列车向前移动

信号

223车站值班员或助理值班员发车前，眼看手指出站信号，确认信号开

放正确，口呼：（）。答案B/A“道信号好了"B“道出站信号好

了“C"

“出站信号好了"”D“道发车信号好了”

224利用口笛指示发车时，鸣示方式为（），答案C/A一长声B一

长二短声C一长一短声D一短一长声

225利用口笛显示发车信号时，鸣示方式为（）。答案I）/A一长一

短声B一长二短声C一短一长声D一长声

226利用口笛指示机车向显示人反方向移动时，鸣示方式为（）。答案

A/A一长声B一长一短声C一短一长声D二长声

227列车运行手信号显示为昼间高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下

缓动，是0。答案A/A发车信号B发车指示信号C列车向前移动

信号D通过手信号

228列车运行手信号显示为昼间展开黄色信号旗，是0。答案D/A机

车出入段道岔开通信号B引导手信号C道岔开通信号D减速信号

229列车运行手信号显示为昼间展开绿色信号旗，是0。答案C/A减

速信号B发车信号C通过手信号D发车指示信号

230手信号显示为夜间高举的绿色灯光上下缓动，是0。答案C/A通

过手信号B发车信号C发车指示信号D列车向前移动信号

231扳道人员显示道岔开通信号时，昼间为拢起的黄色信号旗0。答案

I）/A高举头上B左右摇动C左右缓动I）高举头上左右摇动

232扳道人员夜间显示道岔开通手信号时，白色灯光。答案A/A高

举头上B上下缓动C左右缓动D高举头上左右摇动

233调车手信号，夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动，表示

()。答案A/A停车信号B减速信号C取消信号D告知显示错误

信号

234调车手信号，夜间用白色或绿色灯光下压数次，表示。。答案C/A

道岔开通信号B”引导手信号

”C减速信号D机车出入段道岔开通信号

235调车手信号，昼间无红色信号旗时，两臂高举头上，向两侧急剧摇动，

表示()。答案A/A停车信号B减速信号C取消信号D告知显示

错误信号

236货物作业车是指在车站进行。作业的货车。答案C/A装车B卸

车C装卸D调车

237在无联锁或联锁失效的线路上发车时，除将发车进路上的有关对向

道岔加锁外，还应将邻线上的0加锁。答案A/A顺向道岔B交分道

岔C防护道岔D渡线道岔

238()停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，做好

防溜措施。答案A/A中间站B编组站C区段站D技术站

239(),不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。答案C/A因对

货位需要B”因装卸作业需要

C因装卸车对货位等情况D因调车需要

240。停留车辆，须连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋

（止轮器）牢靠固定。答案A/A中间站B编组站C区段站D技

术站

241使用电话闭塞法行车时，确认区间空闲的主要方法是确认0。答案

C/A列车离去表示灯B闭塞表示灯C”

列车到达的电话记录"I）揭挂表示牌

242正常情况下，半自动闭塞车站确认区间空闲的主要方法是确认（）。

答案B/A列车离去表示灯B"闭塞表示灯和《行车日志》

”C电话记录D揭挂表示牌

243车站信号设备停电条件下，确认接车线路空闲的主要方法0。答案

B/A查看股道占线板B”现场检查并查看股道占用板

”C《行车日志》D查看《站细》规定

244未设轨道电路的车站确认接车线路空闲的主要方法是。。答案B/

A查看股道占用板B”现场检查并查看股道占线板

”C《行车日志》D查看《站细》规定

245单线车站请求发车时，应查明区间空闲，并取得0承认。答案D/

A列车调度员B”接车站车站值班员

”C本站车站值班员D接车站车站调度员

24664单线半自动闭塞车站进站信号机内方设有。轨道电路。答案B/

A接车B接发车C发车D道岔区

247同一咽喉区内，对向重叠的列车或调车进路叫做0。答案B/A变

通进路B敌对进路C通过进路D迂回进游

248单线车站的两端进站信号机机柱中心线之间一段线路称为0。答案

C/A接车进路B发车进路C通过进路D调车进路

249由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路，

称为0。答案A/A接车进路B发车进路C通过进路D调车进路

250由列车前端至相对方向进站信号机或站界标止的一段线路，称为（）。

答案B/A接车进路B发车进路C通过进路I）调车进路

251影响接发列车进路的调车作业主要是指。接发列车进路的调车作

业。答案D/A占用B穿越C占用和穿越D占用或穿越

252车站在无联锁或联锁失效的情况下，确认接车线路空闲的基本办法

是接车人员与两端扳道员0。答案B/A确认股道占用表示灯B”现

场目视，互对股道号码

”C查看行车日志D查看《站细》规定

253车站值班员取消发车进路时，应先通知（），确知停止发车后，方可

收回行车凭证，再取消发车进路。答案B/A司机B发车人员C运

转车长D信号员

254车站值班员取消发车进路时，当发车人员已显示发车指示信号而列

车尚未起动时，必须先通知（）收回行车凭证后，再取消发车进路。答案

A/A司机B发车人员C运转车长D信号员

255半自动闭塞区段，车站超长列车头部越过出站信号机而未压上出站

方面的轨道电路时，发出列车的凭证为。。答案B/A出站信号机显

示的进行信号B”出站信号机显示的进行信号和调度命令

C路票I）绿色许可证

256调车信号机在调车车列。调车信号机后自动关闭。答案B/A前

部越过B全部越过C第一轮对越过I）中部越过

257TYJL-II型计算机联锁屏幕上，调车信号显示0,表示调车信号关

闭。答案B/A红色B蓝色C红色闪光D粉红色闪光

258派引导人员接车，当。越过引导人员后，即可收回引导手信号。答

案A/A列车头部B列车前部C列车中部D列车尾部

259列车信号的关闭时机是当列车驶入该信号机内方0轨道区段时。答

案C/A第二个B第三个C第一个D第四个

260在集中联锁的车站，当机车或车辆第一轮对越过信号机后不自动关

闭的是（）信号机。答案D/A进站B出站C通过D调车

261横越线路时应严格执行（）答案ACD/A严禁钻车B严禁走道心

C防止提开车钩D注意邻线来车

262顺线路行走时，严