车辆管理制度十篇

车辆管理制度十篇

车辆管理制度十篇

车辆管理制度篇1

一、目的

为了加强和规范公司管理，减少月车费用和降低公司成本，

本着安全、节俭、有序、高效的原则，更好地为公司服务，提高工

作效率，特拟定此制度。

二、适用范围

本制度所指车辆均指公司的业务办公用车。

三、权责单位

1、公司车辆由办公室调度，主管人员管理。出差及业务用车

应向主管人员登记申请，填写用车申请表，领取钥匙，出襄樊市

需由总经理批准。

2、公司业务办公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养

路费支出等事项统一由主管人员负责管理。

四、用车管理

1、员工外出办事，三公里以内，应首先选择公交车为主要交

通工具（经理以上人员及财务部支取大额现金用车除外）。其他贴

合条件的用车，一律登记、记录、申请。

2、主管人员依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得

派车。如公司车辆一时调配不开，到主管人员登记申请批准后方

可打车外出。在发票上要注明始点和终点及所办事宜否则不予报

销。

3、员工因私借用公车，需经办公室同意，并经总经理签署派

车单后，主管人员方可派发车钥匙。交还公车前必须坚持车辆整

洁、外观无损伤、车况正常，并按行驶里程计收油费。

4、节假日或业余时间车辆的使用应呈请主管人员负责人核准

后方可调派。

五、车辆维修保养管理

1、车辆实行节假日及夜间归位管理，下班后必须按公司指定

的存车地点存放，任何车辆不准随意更换存车地点，如遇特殊情

景必须提前通报主管人员并请示主管领导批准。

2、车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并

将车门锁妥。

3、公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不

准报销。如情景特殊，经主管同意可据实报销。可自行修复的，

报销购买材料零件费用。

4、车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件

时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元

时，应事先征得主管批准。

5、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏

或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或职责人

予以负担。

6、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借

予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情景，

由车辆驾驶员及其直接职责人承担一切后果。

7、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规

定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行

负担。其余根据具体情景，另行确定职责。

8、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤

患人，向附近公安机关报案，并立即与主管联络处理。突发性其

它类临时事故或故障，也应遵守先报告再处理原则。

9、发生职责事故造成经济损失时，按实际损失，职责者应赔

偿。

a.一般事故（经济损失在1000元以下者）：按经济损失的50%

处罚；

b.严重事故（经济损失在1000^5000元者）：按经济损失的40%

处罚；

c.重大事故（经济损失在500010000元以上者）：按经济损

C.司机应在乘车人（异常是公司客人和干部）上下车时，主

动打招呼，开关车门；

d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地；

e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车；

f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮忙。

19、离车注意

a.司机因故需离开车辆时，必须锁死车门；

b.车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将

其放与后行李箱后加锁。

20、出发前后工作

a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁；

b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水

备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安

全、可靠的良好状态；

c.司机应根据目的地选择最佳的行车路线；

出随车运送物品时，收车后需向管理职责者报告。

21、个人形象

a.司机要坚持良好的个人形象，坚持服装的整洁卫生；

b.注意头发、手足的清洁；

c.注意个人言行；

d.在驾驶过程中，努力坚持正确的姿势。

22、因公外出晚间23时以后回到公司的车辆及员工，可根据

情景凭票报销一趟回到住所出租车费。

23、司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意

向他人泄露任何相关信息及资料。

24、属公司所有的其它各种车辆（包括货车、叉车、拖拉机

等）参照本管理制度的有关条款执行。

25、未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律

法规执行。

26、本制度经人事主管人员起草，经总经理核定、批准后施

行，人事主管人员对其负有解释权。

车辆管理制度篇2

一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一由

秘书科（综合协调部）具体负责实施。

二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作

顺利开展和行车安全。

三、关于车辆使用管理

（一）每天上班时间，本办（公司）的车辆统一集中在单位门

前停车场，由秘书科（综合协调部）根据用车计划进行调派并做

好用车登记工作。

（二）因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由秘书

科（综合协调部）调派车辆；离开市辖区用车的由单位领导审批，

未经批准调派的车辆不得擅自出车。

（三）单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经

单位领导批准；外借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方

承担。

（四）车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机

不够安排时，可安排具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车

发生事故的，一切责任由其承担。专职司机和有合法驾照人员因

违反交通规则由其承担责任发生事故的，视情节轻重给予行政处

分和经济赔偿。

（五）司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。如

发生意外事故，司机要积极采取措施，协助处理，并及时向单位

领导和秘书科（综合协调部）报告。

四、关于车辆用油管理

（一）市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊情况

经单位领导同意才可现金加油。市外行车需加油时，须凭盖有税

务、加油站单位印章的正式发票报销。

（二）润滑油更换按规定里程报秘书科（综合协调部）核准

后进行更换，登记工作由秘书科（综合协调部）负责。

五、关于车辆维修管理

（一）车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故

障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自己处理

的故障尽量自己处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，按

程序经领导审批后，到定点的维修站（厂）进行处理维修。

（二）在市辖区外车辆发生故障需要维修的，要及时向秘书

科（综合协调部）报告，根据实际情况就地维修，但事后必须补

填《车辆维修申请表》，按程序呈报审批。

六、关于车辆管护工作

（一）车辆与司机相对固定，因工作需要调整时，由秘书科

（综合协调部）安排；办（公司）领导用车相对固定，办（公司）

领导离开贵港不用车时，其使用的车辆和司机要照常到力、（公司）

报到，由秘书科（综合协调部）统一安排使用。

（二）没有安排使用的车辆，上班时间必须停放在办（公司）

门前停车场；下班时间和节假日期间，由司机或相对明确保管该

车的同志保管，无特殊情况，一般不能出车使用。

（三）司机要经常检查车辆状况，及时排除安全隐患，要保

持车况良好，长途用车前要做细致检查；车辆要保持清洁卫生，

统一持卡到定点地方洗车。

（四）车辆年审、养路费购置、车辆保险由秘书科（综合协调

部）安排人员具体办理，并做好记录，按有关规定办理相关手续。

（五）司机或相关人员要认真保管好车辆，防止丢失和人为

损坏。如因保管人责任心不强，造成左辆丢失或损坏的，要追究

其责任，关视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。

七、每个月初，由单位投资财务管理科（部）统计好每辆车

上个月外出公差、维修、用油等情况并统一公布，秘书科（综合

协调部）要将每星期的用车登记情况报单位领导。

车辆管理制度篇3

一、目的：为规范车辆管理，加强公司资产管理，保障正常

工作用车，根据公司实际情况，特制定本规定。

二、适用范围：快递所有车辆。

三、管理细则：

（一）、新车购买审批：

a、新车购买由使用部门提出书面申请，交运经理评估申请理

由是否需要购买，经批准后。由公司指定人员购买。

b、新车购买由公司指定人员统一采购、验收、上牌和办理保

险，在办讫所有手续、证照后，再交相关使用部门。

（二）、车辆使用：

1、车辆使用：要求司机按下面使用规定去操作：

a、出车前检查:

1）、检查证件：

①、所有证件是否齐备；

②、不得无证驾驶、或驾驶与准驾车型不相符的车辆。

2）、目视检查：

①、“燃料、刹车油、冷却液、电液”是否够；

②、电瓶搭线是否紧固清洁；

③、各连接管道有无漏油现象；

④、轮胎气压是否合乎标准，轮胎螺丝是否紧固；

b、收车后：

1）、检查车容车貌，将车停放在公司指定的固定车位上。

2）、停车后拉紧手制动器，加防盗锁，检查轮胎气压及各部

件是否齐全、完好，关门上锁离开。

3）、检查车上是否还有没送到的货物。

c、车辆使用范围：

1）、所有车辆只为送货、提货服务，未经允许，不得做其它

用途。

2）、工作用车只限规定的区域、必经路线和规定时间；

3）、所有车辆只能在早上七点至晚上七点为送货时间（特殊

情况除外）。

（三）、保管:

a、出车后，车辆、证件（货物）由司机保管。

b、出车任务结束或下班时，车辆应停放在指定的停放点。

c、未经批准，任何人不得公车私用，违反规定者，将处以扣

考核10分的处罚，累计三次者做开除决定。

d、如确需动用公车，必须以书面形式申请，并由主管签字后，

上报至公司主管经理、总监批准方可，并与公司签订“用车协议”。

（四）、加油规定：

a、公司均实施“加油卡”加油，长途可用现金加油。其他情

况使用现金加油（如油卡没钱时），现金加油必须由一名财务人员

陪同，且经过总经理审批。

（五）、车辆保险：

a、统一由总公司指定车管人员办理，公司指定保险单位。

b、无特殊情况，任何人不得以任何理由代为办理。

（七）、车辆维修、审批、费用报销：

a、所有维修、保养费用，必需以正式发票报销，并附带维修

明细单方可。否则不予报销。

b、所有故障维修，经检查属自然和疲劳损坏，由公司报销费

用，属驾驶员操作不当或违规驾驶则由当事人自己承担（由经理、

公司车管人员判定责任归属）。

（八）、道路交通事故处理：

a、一旦发生交通事故，必须立即报警，并即时通知公司主管,

保存事故现场。

b、事故当事人协助交管、保险人员调查取证，严禁私了。

c、因车辆交通事故造成的损失费用（除保险赔付外）：责任：

司机违反交通法规发生的罚款，由司机本人承担；司机在行车时

发生事故的，司机负全责的,,按造成损失的50%处罚。

（九）特殊车辆（私车公用）的规定：

a、部门负责人在职受聘期间，其将所拥有的私车用于公务使

用的，享受费用补贴，补贴标准随费月价格的变动而浮动，补贴

经总经办制定。

b、私车公用的车辆，必须已缴纳保险费，不影响部门正常业

务工作。

（十）、车辆报废审批、处理：

a、审批：公司所有车辆，达到报废时限，或不再具有使用价

值，由主管以书面的形式将具体情况上报给经理、审批。再填写

资产报废报告单，上报公司审批。

b、处理：经公司核准报废后，折价处理后上交公司财务，并

办理好所有变更过户手续。

车辆管理制度篇4

为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，

保障公司用车需要，结合公司实际情况，特制定本制度。

一、车辆管理

1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年

检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安

全教育等工作。

2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。公司车辆除机动

车辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。车辆未

用时，车队经请示后可临时调配°如领导出差，车辆归车队统一

调配。

3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严

禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件

保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事

人自己承担并予以重罚。特殊原因如代班等，需经车队同意。

4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作

用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原

因需公司车队同意。任何用车部门及人员，必须尊重驾驶员权利，

不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。

5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、

违章行为引发的一切后果和所有罚款由驾车人自己负责处理。

6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公

车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。车辆使用费按1

元/公里支付。

7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布,

单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员

工资的发放和年安全奖评比。

（1）每辆车的行驶里程及燃料消耗。

（2）根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消

耗等Q

（3）每辆车的轮胎消耗量。

8、公司车辆实行定点加油。燃料油采用一车一卡制，车卡相

符，并准确填写公里数。有特殊情况需要在外加油时，事先必须

经车队长同意并报分管领导批准。

二、车辆维修

1、公司所有车辆实行定点维修。车辆维修必须凭派修单到指

定的厂家维修。有特殊情况需要在外维修时，事先必须经车队长

同意并报分管领导批准。

2、车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。

（1）日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责

执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检测。

（2）一级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。

其作业中心内容是除日常维护作业外，以清洁、润滑、坚固为主，

并检查有关制动、操纵等安全部件。该级维护为每5000公里进行

一次。

（3）二级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。

其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转

向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形

的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。该级维护为每15000

公里进行一次。

3、车辆大修按行驶里程15万公里以上或实际情况确定。

4、车辆维修1000元或更换配件500元以下的由车队长负责

审核同意，车辆维修1000元以上至5000元以下或更换配件3000

元以下的由分管领导审批，车辆维修5000元以上（含5000元）

或更换配件3000元以上的（含3000元）的由公司经理审批。维

修程序为：

（1）驾驶员报修后由车队长负责检验，确认后再由车队填写

派修单。为了更好地对车辆进行管理，堵塞漏洞，节省开支，杜

绝因维修保养造成的安全隐患，防止驾驶员在修车过程中采取报

而不修，多报少修的现象发生，凡维修部件超过200元的必须回

收，交车队验收。

（2）车辆统一在指定的维修点维修，未经车队同意，驾驶员

不得到定点以外的厂家维修、如有违反由驾驶员承担一切费用。

修理期间驾驶员应在修理厂监督修理工作，防止修理厂家作弊和

维修不到位。车队长要对帐目进行核实签字，经财务审核后才能

付款。

(3)维修质保期限为：一级维护车辆行驶1500公里或竣工

出厂之日起三天内；二级维护车辆行驶3000公里或竣工出厂之日

起十天内；大修车辆行驶10000公里或竣工出厂之日起三个月内

(时间、里程先达到者为准)C

三、报帐程序

1、公司所有车辆的费用开支，均以每台车为单位，单独办理

报账手续。

2、报账经办人必须是指派的该车驾驶员，特殊情况由非本车

驾驶员发生的费用也应转交本车驾驶员统一报销。

3、车辆费用报销程序：驾驶员填写单据一车队长签认财务

部审核一领导批示一财务部报销。

四、驾驶员管理

1、驾驶员考勤一律由综合办统一管理，无特殊原因月漏打考

勤3次及以上者，罚款50元/天。考勤作假的，罚款100元并取

消当月绩效工资。

2、严禁长时间待车开空调，一经发现，罚款100元/次。

3、严禁上班（待岗）期间玩牌赌博和离开公司办私事，违者

罚款100元并取消当月绩效工资。

4、严禁以各种借口逃避出车，当班驾驶员要求做到随喊随到，

如要出车时无法按时到场视作事假并史以100元/次的罚款。

5、驾驶员必须做到上车系安全带，并有义务要求其他乘客也

系安全带。做到不开英雄车，不开赌气车，不得强行超车，转弯

不占道超车、不超车，通过集镇或遇雪、雨、雾天应保持车距，减

速慢行°违者处以50元/次的罚款。

6、严禁违章驾车，酒后开车，无证开车，穿拖鞋开车，带病

开车，疲劳开车，车辆乱停放。违者责任自负并处以罚款50元/

次。

7、严禁在开车时使用通讯工具、抽烟、吃槟榔。违者处以50

元/次的罚款。

8、因驾驶员责任造成车辆被盗者，取消全年安全奖并予以辞

退。

9、严禁出私车或私自将车借与他人驾驶。违者处以100元/

次的罚款。

10、驾驶员需每天填写行车日志，行车日志将作为对驾驶员

考核的重要依据。未填写行车日志的，罚款50元/次。

11、驾驶员要按时参加公司组织召开的安全学习例会。无特

殊原因的，不得请假，学习迟到的处以50元/次的罚款，缺课的

处以100元/次的罚款。

五、安全事故处理

车队负责做好驾驶员的安全考核工作，将安全生产、事故情

况及奖罚意见报公司领导批准，其中道路事故与机损事故所造成

的损失由交警、保险公司或修理厂做出鉴定，并由交警划分责任。

1、不论事故大小，事发后当事人必须及时报告车队负责人，

以便车队与保险部门联系，减少事故损失，缩小事故影响。同时

报警，尽快采取有效措施保护现场，积极配合交警处理事故。严

禁事故发生后逃离现场，隐瞒实情。

2、事故发生涉及人员伤亡，当事人和随行人员必须组织抢救，

发扬人道主义精神，急救伤者移动现场必须设立标记。

3、事故发生后，当事人必须做出书面汇报，说明事故发生的

原因以及自己应该承担的责任，总结经验教训，避免类似事故的

发生。

4、因公出车造成的,责任事故处罚：事故直接经济损失在20_

元以内，取消当月绩效工资及全年安全奖；直接经济损失在20_-

5000元者，取消当月绩效工资、全年安全奖及半年年终奖金；直

接经济损失在5000元以上或造成人员受伤者，取消当月绩效奖金、

全年安全奖及年终奖金。

5、责任事故当事人承担的责任分为全部责任、主要责任、同

等责任、次要责任和一定责任，在划分责任后，当事人分别按事

故经济损失的5%,4%,3%,2%的比例计算赔偿金额。

6、因私出车造成的事故由当事人承担全部责任并予以辞退。

六、安全行车的奖励措施

全年无任何大小事故，爱岗敬业，服务热情周到，遵章守制，

车容整洁的按200元/月的标准发放安全行车奖。

七、本制度自20_年10月1日起执行，解释权归属公司综

合办。

车辆管理制度篇5

为落实安全生产的主体责任，加强对特种设备的安全管理，

确保特种设备安全运行，使特种设备安全管理工作步入系统化、

规范化、制度化、科学化的轨道，依据《安全生产法》、《特种设备

安全法》等法律法规、规范的要求，结合公司对特种设备的使用

实际，特制定本制度。

（一）特种设备岗位安全责任制

安全生产责任制度是特种设备安全管理制度的核心，是明确

各级管理人员和岗位操作工在各自职责范围内对安全生产应负责

任的制度，充分体现责、权、利相统一的原则，形成全员、全面、

全过程的安全管理。

1、公司总经理的职责：

公司是特种设备安全的责任主体，总经理是特种设备安全的

主要责任者，应当对公司特种设备的安全全面负责。其主要职责

为：

（1）建立健全公司的特种设备安全责任制；

（2）制定公司特种设备安全规章制度和操作规程；

（3）保证公司特种设备安全投入的有效实施；

（4）督促、检查公司的安全工作，及时消除特种设备事故隐

患；

（5）制定并实施公司的特种设备事故应急救援预案；

（6）及时、如实报告特种设备伤亡事故。

2、公司其他班子成员的职责：

公司其他班子成员在各自的职责范围内，对分管范围的安全

工作负有直接领导责任，协助主要负责人做好特种设备安全工作。

3、特种设备安全管理人员的职责：

特种设备安全管理人员应当经特种设备安全监督管理部门考

核合格取得相应的资格证书后，方可从事管理工作。参与和协助

公司负责人制定特种设备管理制度、设备操作规程等，按照制度

要求，对特种设备使用状况进行经常性检查，发现问题应立即处

理。在紧急情况时，可以决定停止使月特种设备，并及时报告有

关负责人，认为有必要时，可以向当地特种设备安全监督管理部

门报告。

(1)部室主要负责人的职责：

部室主要负责人是负责本部室特种设备安全的第一责任人，

全面负责本部室特种设备安全工作。

①严格执行国家有关特种设备安全管理的有关法律法规、规

范及有关标准的要求。

②明确落实特种设备安全措施，负责制定和执行特种设备安

全管理的各项制度和操作规程。

③定期特种设备安全检查，发现问题立即整改。

④负责编制应急预案和实施应急演练。

⑤负责部室特种设备事故、应急处理和报告。

(2)部室副经理的岗位职责：

1①在部室经理领导下，对部室的特种设备安全监督管理具体

负责。

②掌握相关特种设备安全知识，满足国家有关安全技术规范

对其任职资格的要求；并经特种设备安全监察部门考核合格，持

证上岗。

③具体制定、修改、落实各项安全管理制度，安全操作规程

等，并检查执行情况。

④传达、贯彻上级有关特种设备安全的指示以及法律、法规、

标准；

⑤定期、不定期检查特种设备运行情况，发现问题，及时处

理；⑥具体负责特种设备事故的处理、统计、上报等工作。

⑦明确特种设备安全管理(使用、维保、检验等)的各个环

节及操作人员的安全技术培训、考核及管理。

⑧负责特种设备应急预案的制定、修订、演练，具体负责或

事故的处理和报告等C

(3)安全员及班组长岗位职责。①配合部室经理、副经理对

本部室使用的特种设备安全管理具体负责，是负责本岗位特种设

备安全的第一责任人。

②掌握相关特种设备安全知识，满足国家有关安全技术规范

对其任职资格的要求；并经特种设备安全监察部门考核合格，持

证上岗。

③落实有关安全管理制度，具体制定、修改、落实本部门各

项安全管理制度，安全操作规程等，尹检查执行情况。

④传达、贯彻上级及安全管理部门的有关特种设备安全的指

示以及法律、法规、标准。

⑤负责本岗位特种设备的日常检查，发现问题，及时处理和

上报。⑥具体做好操作人员的安全技术培训及管理。

⑦做好特种设备的定期检验以及安全附件、仪器仪表的检测、

校验工作；按照安全技术规范的定期检验要求，在安全检验合格

有效期届满前一个月向特种设备检验检测机构提出定期检验要求,

并配合检验机构做好检验工作。检验中发现的问题，应及时整改。

⑧具体负责特种设备应急预案的制定、修订、演练；具体负

责或事故的响应、处理和报告等。

(4)特种设备作业人员岗位职责：

①遵守劳动纪律，严格执行特种设备安全管理制度和操作规

程，确保本岗位的设备和安全设施齐全完好。

②持证上岗，严格按照特种设备操作规程操作有关设备，不

违章作业，按时巡回检查，准确分析、判断和处理特种设备运行

中的异常情况，出现紧急异常情况立即采取措施，启动应急预案，

报告领导。

③听从指挥，保持本岗位设备的安全和清洁，不随意拆除安

全保护装置，有权拒绝违章指挥。

④按时参加有关安全技术培训，提高水平，确保特种设备安

全。

⑤按照部室和公司安排，认真参加应急演练，做好应急处置

等工作。

(5)特种设备安全技术档案管理人员岗位职责：严格执行公

司特种设备安全技术档案管理制度，确保部室特种设备安全技术

档案齐全完好。特种设备技术档案应至少包括以下内容：特种设

备出厂时所附带的有关安全技术规范要求的设计文件、产品质量

合格证明、及使用维修说明、监督检验证明等；特种设备运行管

理文件包括：注册登记文件、监督检验报告、年度检验报告、日

常运行记录、故障排除及维修保养记录等。

（二）特种设备使用管理制度

为保证部室使用的压力容器、压力管道等特种设备安全、正

常、有效使用，特制定安全管理规定，内容如下：

1、特种设备的购置、制度。凡属特种设备均应由使用部门提

出购置计划，经安全技术部审核并逐级报公司领导批准后，由物

资供应部负责购买持有国家相应制造许可证的生产单位制造的'

符合安全技术规范的特种设备。

特种设备前，必须先确定具有国家相应许可的单位负责工作,

开工前应按照规定向特种设备安全监冥部门办理开工告知手续。

任何部门不得擅自未经批准的特种设备。完成后，使用部门（或

者督促—单位）应向有关特种设备检验检测机构申报验收检验。

2、特种设备注册登记制度。特种设备在投入使用前或者投入

使用后—日内，由使用部门负责向市质量技术监督部门办理注册

登记。登记标志以及检验合格标志应当置于或者附着于该特种设

备的显著位置，并在有效期内安全使用。

管理人员应明确所有特种设备的位置、使用情况、操作人员

及安全状况，并负责制定相关的设备管理制度和安全技术操作规

程。

3、特种设备安全技术档案管理制度。特种设备安全技术档案

管理，是为特种设备安全运行提供技术保障的唯一可追溯的技术

文件。各相关责任人均应给予高度重视和妥善保管。当需调阅特

种设备技术档案资料时，档案管理责任人应严格照章办事，履行

调用借阅手续并由相关领导审批后，方可交给资料借阅人。

特种设备安全技术档案的主要内容包括。特种设备的设计、

制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件以及技术文

件和资料；定期检验和定期自行检查的记录；日常使用状况记录；

特种设备及其安全附近、安全保护装置、测量调控装置及其有关

附属仪器仪表的日常维护保养记录；运行故障和事故记录等。特

种设备档案是从特种设备的设计、制造、使用、检修全过程的文

字记载，它向人们提供各个过程的具体情况，也是特种设备定期

检验和更新报废的根据。通过建立特种设备档案，可以使特种设

备的管理部门和操作人员全面

3掌握其技术状况，了解和掌握运行规律，防止盲目使用特种

设备，从而能有效地控制特种设备事故。

4、特种设备使用制度

①特种设备使用部门的各级管理人员，应具有安全生产意识

和特种设备使用管理相关知识，加强特种设备使用环节的安全管

理工作。

②各设备使用地点、场所应设置安全警示标志，严格进出人

员的管理。凡进入危险场所的其他人员（包括领导检查、外来参

观、设备检测人员），应由公司或部室负责人批准，并在安全管理

人员、操作人员等陪同下进入，并严格遵守相关规定°设备使用

地点严禁吸烟、使用明火、放置杂物等。

③依据《条例》、《特种设备作业人员监督管理办法》规定，

特种设备的作业人员和安全管理人员应经特种设备安全监察部门

考核合格后，方可从事相应特种设备的作业或管理工作。严禁安

排无证人员操作特种设备，杜绝违章指挥和违章操作现象。特种

设备操作人员在作业过程中发现设备事故隐患或者其他不安全因

素，应当立即向设备安全管理人员和部门安全负责人报告。

④各设备使用部门应当对特种设备作业人员进行条件审核，

保证作业人员的文化程度、身体条件等符合有关安全技术规范的

要求；进行特种设备安全教育和培训，保证特种设备作业人员具

备必要的特种设备安全作业知识。培训应做出记录。特种设备作

业人员的资格证书到期前三个月，应提出复审申请，复审不合格

人员不得继续从事特种设备的作业。

⑤特种设备作业人员应当严格执行特种设备的操作规程（操

作规程可根据法规、规范、标准要求，以及设备使用说明书、运

行工作原理、安全操作要求、注意事项等内容制定）和有关的安

全规章制度。

设备运行前，做好各项运行前的检查工作，包括。电源电压、

温度、压力、安全防护装置以及现场操作环境等。发现异常应及

时处理，严禁不经检查强行运行设备C

设备运行时，按规定进行现场监视或巡视，并认真填写运行

记录；按要求检查设备运行状况以及进行必要的检测；根据经济

实用的工作原则，调整设备处于最佳工况，降低设备的能源消耗。

当设备发生故障时，应立即停止运行，同时启动备用设备。

若没有备用设备时，则应立即上报主管领导，并尽除故障或抢修，

保证正常经营工作。严禁设备在故障状态下运行。

因设备安全防护装置动作，造成设备停止运行时，应根据故

障显示进行相应的故障处理。一时难以处理的，应在上报领导的

同时，专业技术人员对故障进行排查，并根据排查结果，抢修故

障设备。禁止在故障原因不清的情况下强行运行。当设备发生紧

急情况可能危及人身安全时，操作人员应在采取必要的控制措施

后，立即撤离操作现场，防止发生人员伤亡。

5、特种设备的维护保养制度。特种设备的维护、保养必须由

有资质的单位或有特种作业操作证的人员进行。各使用部门应加

强特种设备的维护保养工作，对特种设备的安全附件、安全保护

装置、测量调控装置及相关仪器仪表进行定期检修，填写检修记

录，并按规定时间对安全附件进行校验，校验合格证应当置于或

者附着于该安全附件的显著位置，并送交安全技术部门备案。

6、特种设备安全技术性能定期检验制度。在用特种设备实行

安全技术性能定期检验制度°对特种设备进行定期检验，是确保

安全使用的必要手段。所有特种设备在运行中，因各种原因会产

生一些缺陷，或原有允许的缺陷逐步扩大，产生事故隐患。通过

定期检验可以及时发现缺陷，以便能够得到及时处理，消除事故

隐患。设备使用部门应按照特种设备安全技术规范的定期检验要

求，在安全检验合格有效期满前天，向公司、向相应特种设备检

验检测机构提出定期检验要求。设备使用部门应予以积极地配合、

协助检验检测机构做好检验工作。未经定期检验或检验不合格的

特种设备，不得继续使用。根据特种设备检验结论，各使用部门

做好设备及安全附件的维修、维护工作，以保证特种设备的安全

状况等级和使用要求。对设备进行的安全检验检测报告以及整改

记录，应建立档案记录留存。

7、特种设备安全检查制度。各责任部室根据设备使用情况,

定期（至少每月进行一次）安全检查和巡视，发现问题或异常情

况应立即处理；情况紧急时，可以决定停止使用特种设备并及时

报告安全管理部门，并做出记录。公司安全技术部将采取定期检

查和不定期抽查的方式，对各特种设备使用部门的安全生产管理

情况进行检查，并将检查结果以书面形式反馈给使用部门。

8、特种设备报废制度

标准或者技术规程有寿命期限要求的特种设备或者零部件，

或者特种设备存在严重事故隐患，无改造、维修价值，应当按照

相应要求予以报废处理。特种设备进行报废处理后，使用部室必

须到负责该特种设备注册登记的特种设备安全监察管理部门办理

注销手续。

9、其他

设备大修、改造、移动、报废、更新及拆除应严格执行国家

有关规定，按公司内部流程逐级审批，并向特种设备安全监察部

门办理相应手续。严禁擅自大修、改造、移动、报废、更新及拆除

未经批准或不符合国家规定的设备，一经发现除给予严肃处理外,

责任人还应承担由此而造成的事故责任。

车辆管理制度篇6

第一章总则

1.为加强公司机动车辆管理，提高用车效率，降低用车成本，

减少管理脱节现象，特制定本规定。

2.本规定适用于公司全部客货机动车辆和司机管理。

第二章车辆管理

1.本公司的办公用车由总经理办公室管理，货车由运输队管

理；

2.专职司机每周定期对车辆检查及保养，以维持机件寿命，

确保行车安全；

3,车辆的有关证件及保险资料统日总经理办公室保管，并按

车建立资料、费用档案，记录每辆车的基本情况；

4.各部门派车交货、洽谈业务时，应执行下列规定：

①车辆仅供运送公司物资及执行公务专用。

②车辆原则上不得运载任何与业务无关的职员或物品，特殊

情况除外。

③车辆出车前须进行安全检查。

5.车辆工作任务结束彳发应停放在公司指定场所，并将车、窗

锁妥。

第三章车辆使用

1.公司公务车不得借于非公司人员使用，若因特殊情况必须

经公司总经理批准。

2.严禁将车辆交给无证人员驾驶，任何人不得利用公司车辆

练习驾车。

3.除公司领导自驾车外，公司公务车原则上由专职司机驾驶。

4.驾驶人不得擅自将公务车开回家，或作私用，公务车夜间

必须停放在公司指定的停车场。经公司特许或返回时已逾晚上9

时例外。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人赔

偿损失。

5•节假日或业余时间车辆的使用应由总经理办公室核准后方

可调派。

第四章车辆维护保养

1.专职司机每月5、15、20、25、30日对车辆检查及保养，

以维持机件寿命，确保行车安全。如有异常，应及时报告总经理

办公室联系修理单位予以修理并提出具体的维修意见（包括维修

专案和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修;

2,驾驶人每次外出时应检查水量是否足够，刹车油、转向系

统是否正常，察看轮胎情况，观察仪表盘的'各种信号指示灯，如

有异常，应及时报告办公室联系修理单位，尽快认定发生问题的

部位，及时予以修理，坚决杜绝开带病车上路的现象；

3.每日出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应

立即加油，不得出车时才临时去加油；

4.司机应每周一擦洗一次自己所开车辆，保持车辆的整洁（包

括车内、车外、底盘、引擎、玻璃的清洁）；

5•维修及加油费用经公司审核相关票据后由公司财务部门统

一报销。

第五章驾驶岗位责任制度

1.本公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》

及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其

他相关的规章制度。

2.认真做好本职工作，提倡敬业精神，讲究职业道德，端正

驾驶作风，积极主动，服从分配，同事之间团结互助。有事提前

请假，不得无故缺席。

3.司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出

车时一定保证证件齐全。

4.晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒接驾车。

5.司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车

（包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等）。

6.公司员工乘车时在车内不准吸烟。公司外的客人在车内吸

烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。

7.对用车者服务：

①司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明，以维护公司形

象;

②对乘车人谈话保密；

③乘车人下车办事时，司机负责车上货物及车内物品的保管,

一般不得离车；

④乘车人带大件物品时，司机应予以帮助；

⑤司机因故需离开车辆时，必须锁死车门；

8.接送员工上下班的司机，要准时出车，不得误点。

9.上班时间内司机未被派出车的，应随时在办公室等候出车。

不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知总

经理办公室去向和所需时间，经批准彼方可离开；出车外出回来,

应立即到总经理办公室报到。

10.司机对总经理办公室的工作安排，应无条件服从，不准藉

故拖延或拒不出车，有公事应随叫随到。

11.司机应在装（卸）货物时协助厂区人员装（卸）货。

12.司机应在每次送货回来后立即将货款交于总经理办公室，

没有特殊情况不得隔日，当日过桥费、停车费、油赛等费用根据

票据可在公司财务处即时报销。

13.上班时间司机手机必须保持开通状态，以便随时联系。

14.司机需保持良好的个人形象，俣持服装整洁卫生。

第六章违规与事故处理

1.在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由

相应车辆的司机负责。

①无照驾驶；

②未经许可将车借于他人使用。

2.车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有

违规罚款，由驾驶员负担。

3.意外事故造成车辆损坏，或需向受害当事人赔偿损失时，

在扣除保险金再视实际情况由驾驶人与公司共同负担。

4.车辆在公务途中遇车祸发生，应先急救伤患人员，向附近

警察机关报案，并立即与公司办公室联络协助处理。

5,外出停放车辆或送货时由于司机的疏于看护而造成车上货

物及车内物品丢失的，由相应司机承担经济损失。

第七章附则

1.本办法自发布之日起实施。

2.本办法如有未尽事宜，经总经理办公室同意后可随时修改。

车辆管理制度篇7

行政车辆使用的运行流程图

申调单

申请使用人用车须提前一天填写《申请单》。

部门经理

使用部门经理同意用车的，签名确认，由申请人交给车队

调派

物业公司车队及时给予回复：何地上车、何时可以派车。

司机

及时与使用申请人联系。

起步

抄下车辆总公里数，把路码表的小表归零，当面与使用人确认。

使用完

当面与使用人核实签名：使用总公里数、等候时间、停车费、

通行费。

司机

拿《申清单》亲自送到使用部门，确认签名。

《申清单》一式三联，一联留在使用部门存档。

车队

二联交车队，由本队负责人存档。

财务

车队月底汇总、制表，原始财务一联交财务核对，财务每月与

各使用部门结算，另外一联由车队长负责存档。

车辆管理制度篇8

第一条本公司为使车辆管理统一合理化，及有效使用各种车

辆，特定本办法。

第二条公务用车辆由总务部门负责管理，分别按车号设册登

记管理。

第三条公务用甲种车辆各使用人或司机人员应于规定日期,

自行前往指定监理所受检，如逾期未受检验致遭罚款处分者，其

费用由各使用人或司机人员自行负担。

第四条公务用各种车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由

各使用人携带外，其余均由总务部门保管，不得遗失，如该车移

转时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移C

第五条本办法中司机人员的雇用解雇奖惩各项，均依本公司

人事管理规则处理，不再另订。

第六条本公司职员因职务上的需要，经常出外执行义务者,

得依本办法及下列规定购置业务用车辆。（一）各单位业务用需购

车辆时，应依国内采购办法处理。

二）副理级（含副理）以上人员因公购用机车时，得以150c.C

机车或以下为限（以下称原价标准）。

三）科长级（含科长）以下人员因公得购置机车，但以100c.c

或以下为限（以下称原价标准）。

上列因公个人使用车辆，其使用期限，定为三年，其购置款

应依原价标准由公司先行垫付，其中七成由公司负担，三成由使

用人自己负担，自行负担部分分24个月按月自薪给中扣还公司。

第七条非企业个人使用车辆，限组长级以上人员得无息贷款

3万元，分24个月自薪给中平均扣还并须事先签报核定。唯经特

准者，不在此限。

第八条适用本办法所购置的因公个人使用车辆，其所有权概

属本公司所有，其应行缴纳的牌照税，燃料税及行车执照费由公

司负担，但应依下列标准为限。

一）汽车以150c.e为标准为标准（副理级以上人员适用）。

二）机车最高以lOOc.c为标准°

第九条凡依本办法所购置的因个人使用车辆，其汽（机）油消

耗量及修理费悉由本公司裁定补贴，并依（附表）亲定按月核发。

第十条各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至少将耗

油量及行驶旅程记录签报单位主管查核一次，以防浪费，如超过

耗油标准时（指不正常）应送请调整修理。

第十一条购置机车使用人自行负担部分，分24个月自薪给

中平均扣还。待扣清及期间届满，一切款项缴清后，使用人得向

公司申请所有权变更为己有，可由使月人自行处理，并仍视其业

务需要，得依本办法的规定再行申请购置新车使用。

第十二条依本办法购置因公个人使用的车辆，可以随时更换

新车，但公司原负担尚未折旧部分（即原价标准的七成尚未折旧部

分）及使用人负担尚未分期扣还部分应于换购车辆前一次缴还公

司，其计算公式如下：？

原车购价（原价标准）Ks_Q24-已扣还公司期数U24ks_）I]

二须一次缴还公司的金额？

第十三条凡在分期扣还期间款项未缴清之前，遇有下列事情

时，均照各该规定办理。

一）使用人员如遇调职（未能适用本办法者）、离职、停职、撤

职等情事时：？

1.使用人的分期扣还权利取消，应将该车辆的残价一次缴还

公司，其已扣缴的分期扣还额不予退还。该车辆的所有权同时变

更为变更为使用人所有，其残价的计算公式如下：残价二原车购

价（原价标准）Ks_Q24-已扣还公司期数O24Hs_）3?

2.倘使用人未依前项规定承购时，公司得将该车收回来予抛

售，抛售车款优先清偿其残价，如不足清偿该车残价时，其不足

额应由使用人赔偿。

3.原使用人如因高价购置较优车辆，其所自行支付超出本办

法所订原价标准的款项，不得向任何一方追偿。

二）分期扣还期间内车辆遗失或完全损坏或损坏程度已无修

理价值时：？

1.倘系因执行业务时发生其残价（损失）按原定负担比率分别

由公司（残价的七戌）及使用人（残价的三成）负担，唯使用人负担

部分得按月继续扣还到24个月届满为止。并可依本办法的规定再

行申请购置新车使用，如该车失窃悬赏回，悬赏金亦按原定比率

负担。

2.倘系私用时发生，应由使用人负责购置同一年份或年份更

新的同牌同排气量之机车赔偿，并使用到原车为24个月届满为止,

如遇购置新车，可依本办法第十二条更换新车方式购置，如失窃

悬赏寻回，其悬赏金全部由使用人负担。

第十四条使用人意图虚伪欺瞒而产生与因公遗失（或无修理

价值时）相同的结吴，或擅自当卖借第三人使用等情事时，除依法

严办外，应按残价（损失）一次偿还。

第十五条机车违反交通规则罚款概由使用人负担，但业务用

货车因公务行驶而违反交通规则，如属人为过失其罚款概由当事

人负担，如其原因可归属于公司时其罚款由公司负担。

第十六条各种车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，除向

附近警察机关报案外，并须即刻与公司总务部门联络，总务主管

除即刻前往处理外，并即通知保险公司办理赔偿手续。

第十七条本刃、法呈准后实施，修改时亦同。

车辆管理制度篇9

为有效落实保安学校机动车辆平安管理工作，消退机动车辆

平安隐患，确保行车平安无事故，结合车辆使用实际，特制定本

管理制度

一、严格遵守机动车辆管理制度

（一）车辆管理人员工作职责

1、车辆平安管理工作：讨论把握车辆管理法规政策、业务技

能、管理措施，发挥好车辆平安管理参谋助手作用；仔细服务好

领导用车、装备、平安管理和工作用主；每周对学校车辆进行一

次检查，准时进行保养，确保处于良好状态。

2、车辆档案和车务审验工作：逐车建立管理档案，精确反映

车质车况、证件年审、燃油消耗、保养修理等状况；按要求进行

车辆年检，驾驶员证件审验，保险续缴等车务管理手续。

3、司机培训工作：每季度至少组织全体驾驶员进行（平安（教

育））和业务培训一次，包括交通法规、机动车驾驶、保养、修理

技能学问和交通事故典型案例防范分析等，详细培训内容报经学

校领导审批。

4、车辆修理和车辆派遣工作：车辆故障要准时（报告），按

审批权限到指定地点修理；车辆派遣工作严谨完备，依据用车状

况，搞好统筹协调，削减用车次数。

5、车辆管理人员应落实工作职责，以身作则，日常车辆管理

工作纳入个人考核，年终进行总体评定，奖惩分明。

（二）驾驶员工作职责

1、严格遵守交通法规，严禁酒后驾驶，严禁开斗气车、英雄

车、疲惫驾驶车辆。

2、驾驶员必需养成出车前检查的良好习惯，即对轮胎、仪表、

机油、水、光灯、特别声响进行检查，发觉问题逐级汇报，杜绝开

带病车。

3、严格执行用车行车审批制度，出车后应停放在指定停车场,

锁好车门，防止车辆被毁、被盗。

4、驾驶员应落实自身职责，日常的车辆驾驶工作纳入个人考

核，年终进行总体评定，奖惩分明。

二、严格遵守机动车辆定期保养制度

（一）驾驶员自觉保持车容车况干净每周至少冲刷车辆一次。

（二）车内灭火器，提示牌保持完好无损。

（三）运用机动车辆档位应留意油离协作合理，禁止低档位

和高档位运行，做到即节油又爱护车辆。

（四）夏季行车为防爆胎准时补充轮胎氮气，车辆行驶时打

开空调冷气便于节约汽油，冬季行车应准时补充防冻液。

（五）车辆行驶5000公里左右准时更换三滤，即机滤、空滤、

气滤。

（六）风扇皮带应两年左右换一次，轮胎10万公里左右换一

次，正时皮带10万公里左右换一次。

（七）对行驶10万公里的车辆应进行全车检修，必要时更换

全线路。

（A）保障领导用车平安，对领导用车提前进行检查，消退

各种平安隐患，以免影响工作。

（九）学校各种机动车辆修理保养和费用开支应提前统一报

经校长审批后方可支出。

三、严格遵守机动车辆应急工作制度

（-）机动车辆发生故障

1、首先把车放到平安地方，开启提示灯或放置提示牌。

2、查找故障缘由，如不能修理应准时报修。

3、四周快修门脸。

（二）机动车辆发生交通事故

1、驾驶员不能擅自离开现场，应爱护现场准时拨打110电话

报警；如有伤病者还应拨打120电话急救伤者。

2、车辆行驶时，如与其他车辆发生交通事故，应打开双闪灯，

马上拨打110报警电话，如车辆上了保险，应同时给指定保险公

司打电话，等待相关人员来处理。

3、车辆行驶时，如与行人发生交通事故，除了拨打110报警

电话和保险公司电话之外，应视情打算伤者是否到四周医院检查

身体。

4、车辆行驶时，如与动物发生交通事故，应打开双闪灯，马

上拨打110报警电话请交警进行责任事故处理。

（四）学校机动车辆各类事故的'发生应逐级报告，准时应急

处理。

四、本管理制度规定由学校综合部门负责制定、修改和完善，

结合学校员工管理奖惩制度进行考核落实，自发布之日起实施。

车辆管理制度篇10

第一条

公司车辆必须为公司业务服务，各部门公务用车，必须填写

《用车申请单》，报部门领导或分管领导批准同意后，再递交综合

行政办公室（以下简称办公室）根据实际情况统筹安排车辆，用

车人必须在用车之前和用完交车时对里程进行登记。

第二条

公司所有人员不得擅自调配车辆，所有车辆的外出必须经得

办公室的同意，服从办公室的统一的安排。凡是未经得办公室允