车辆构造与原理知到智慧树章节测试课后答案2024年秋华东交通大学

车辆构造与原理知到智慧树章节测试课后答案2024年秋华东交通大学第一章单元测试

我国对高速动车组的定义是新建设计开行速度为（）公里/小时及以上动车组列车。

A:200B:250C:300D:350

答案:200世界上第一列高速动车组是在（）投入运行，时速达210km。

A:德国慕尼黑-奥格斯堡B:法国巴黎东南线C:英国伦敦-布列斯特间D:日本东海道新干线

答案:日本东海道新干线高速动车组的机械结构基本组成（）。

A:转向架B:车体C:牵引传动系统D:基础制动装置

答案:转向架；车体；基础制动装置轴重指按车辆轮对本身（包括车轴）质量在内的最大质量。（）

A:对B:错

答案:错轮周牵引力和制动力都不能无限制地增大，它受轮轨间最大静摩擦力的限制。（）

A:对B:错

答案:对

第二章单元测试

德国高速动车组中，从（）开始了动力分散式设计。

A:ICE3B:ICE-TC:ICE2D:ICE1

答案:ICE3截止2007年，创造世界有轨铁路最高运行速度纪录574.8km/h的是（）。

A:法国TGV高速列车B:德国ICE列车C:日本新干线列车D:西班牙AVE动车组

答案:法国TGV高速列车TGV动车组列车的主要特点包括（）。

A:列车编组灵活、运用方便B:电流制式和信号系统多样化，线路适应性强C:动力集中式布置D:中间拖车采用铰接式连接

答案:电流制式和信号系统多样化，线路适应性强；动力集中式布置；中间拖车采用铰接式连接和谐号CRH2A型动车组的原型车是（）。

A:日本川崎E2-1000型动车组B:法国阿尔斯通的Pendolino宽体摆式列车C:德国ICE-3列车D:瑞典铁路生产的皇后系列Regina动车组

答案:日本川崎E2-1000型动车组以下哪个不是和谐系列动车组的特点。（）

A:都采用交-直-交传动电路B:都采用无摇枕转向架C:都采用标准化生产线D:都采用动力分散式设计

答案:都采用标准化生产线

第三章单元测试

一节车辆通常有台转向架。（）

A:对B:错

答案:对以下哪个，是动力转向架与非动力转向架结构上的本质差异。（）

A:构架B:轮对轴箱组装C:一系悬挂D:驱动装置

答案:驱动装置下列结构中，（）是车轮上，与车轴配合的部分，从而保证车轮和车轴相互结合且保证有足够压装力。

A:轮毂B:轮缘C:轮箍D:轮辐

答案:轮毂CR400AF型复兴号动车组采用（）的轴箱定位方式。

A:转臂式B:拉板式C:拉杆式D:层叠橡胶式

答案:转臂式下列关于动车组空气弹簧装置的作用，描述正确的是（）。

A:高度可以调节B:绝大多数动车组都采用囊式空气弹簧C:刚度小，当量静挠度大D:弹簧呈线性特征

答案:高度可以调节；刚度小，当量静挠度大

第四章单元测试

鼓形车体有利于交会压力波、气动侧向力及侧滚力矩作用的缓解。（）

A:对B:错

答案:对高速动车组的密封性能试验项目包括（）。

A:车门气密性试验B:风挡气密性试验C:整车气密性试验和整车水密性试验D:车体结构漏气检查

答案:车门气密性试验；风挡气密性试验；整车气密性试验和整车水密性试验；车体结构漏气检查以下哪个不是动车组车体系统的组成（）。

A:钩缓系统B:轴箱悬挂装置C:前端吸能装置D:头罩开闭机构

答案:轴箱悬挂装置在设计列车的外形时，只需要考虑列车头部形状，长细比越大越好。（）

A:对B:错

答案:错我国复兴号系列动车组多采用（

）。

A:耐候钢车体B:不锈钢车体C:铝合金车体D:高锰钢车体

答案:铝合金车体

第五章单元测试

动车组车端连接装置包括（）。

A:车钩缓冲装置B:风挡装置及车端阻尼部件C:空气管路连接D:电气连接

答案:车钩缓冲装置；风挡装置及车端阻尼部件；空气管路连接；电气连接15号自动车钩的（）是准备摘钩状态。

A:开锁状态B:全开状态C:闭锁状态D:都不对

答案:开锁状态缓冲器在全压缩过程中，作用力在其行程上所作功的总和被称为缓冲器的（）。

A:行程B:能量吸收率C:容量D:最大