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文档简介
湖北新冶钢特种钢管有限公司
460无缝钢管项目主厂房工程
钢结构制作方案
中冶天工上海十三冶建设有限公司
新冶钢460无缝钢管项目经理部
二OO七年十二月
A2武汉建设监理规范用表
施工组织设计(方案)报审表
工程名称:湖北新冶钢特种钢管有限公司460无缝钢管项目主厂房工程
编号:
致:(监理单位)
我方已根据施工合同的有关规定完成了钢结构制作施工组织设计(方案)的编制,
并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。
附:主厂房钢结构制作施工组织设计(方案)1份
承包单位(章)___________________
项目经理___________________
日期____________________
专业监理工程师审查意见(应针对符合性、有效性、合理性和可行性进行审查):
专业监理工程师_________________
日期___________________
总监理工程师审查意见:
项目监理机构___________________
总监理工程师___________________
日期___________________
施工组织设计(方案)审批表
工程名称湖北新冶钢特种钢管有限公司
460无缝钢管项目主厂房工程
编制人:
审核人:
日期:
项目部审核意见:
审查结论:口同意口修改后报口重新编制
项目部负责人:日期:
技术负责人审批意见:
技术负责人:日期:
业主审定意见:
负责人:日期:
目录
1.编制依据
1.1中冶京诚工程技术有限公司提供的设计图(图号分别为:厂房钢结构柱子系统图、
厂房钢结构吊车梁系统图)及招投标文件;
1.2国家现行施工及验收规范
1.2.1施工标准
1.2.1.1通用标准
《工程测量规范》(GB50026-1993)
《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)
《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)
《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)
《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》(JGJ82-1991);
《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB8923—88);
1.2.1.2无损检测相关标准
《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》(GB11345-89)
1.2.1.3材质标准
《碳素结构钢》(GB/T700-2006)
《低合金高强度结构钢》(GB/T1591-1994)
1.2.1.4型材标准
《热轧等边角钢》(GB/T9787-1988)
《热轧不等边角钢》(GB/T9788-1988)
《热轧工字钢》(GB/T706-1988)
《热轧槽钢》(GB/T707-1988)
《热轧H型钢和部分T型钢》(GB/T11263-2005)
1.2.1.5板材标准
《热轧钢板和钢带》(GB/T709-2006)
《碳素结构钢和低合金结构钢热轧钢带》(GB/T3524-2005)
《碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板和钢带》(GB/T912-1989)
《碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带》(GB/T3274-1988)
《冷轧钢板和钢带》(GB/T708-2006)
《碳素结构钢冷轧钢带》(GB/T716-1991)
《厚度方向性能钢板》(GB/T5313-1985)
《中厚钢板超声波检验方法》(GB/T2970-2004)
1.2.1.6焊接材料标准
《低合金钢焊条》(GB5118—95);
《碳钢焊条》(GB/T5117-1995)
《低合金钢焊条》(GB/T5118-1995)
《熔化焊用钢丝》(GB/T14957-1994)
《碳钢药芯焊丝》(GB/T10045-2001)
《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》(GB/T8110-1995)
《碳素钢埋弧焊用碳钢焊丝与焊剂》(GB95293-1999)
《低合金钢埋弧焊用焊剂》(GB/T12470-2003)
《焊接质量保证钢熔化焊接头的要求和缺陷分级》(GB/T12469-1996)
《埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸》(GB/T986-1988)
1.2.1.7连接标准
《钢结构用扭剪型高强度连接副型式尺寸与技术条件》(GB3633T995)
《钢结构用高强度垫圈》(GB/T1228^1230-2006)
1.2.1.8涂装标准
《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB8923-88)
1.3中冶天工上海十三冶建设有限公司有关施工、质量、安全生产、技术管理等文件;
1.4本制作方案适用于湖北新冶钢特种钢管有限公司460无缝钢管项目主厂房工程钢
结构制作。
2.工程概况
工程名称
湖北新冶钢特种钢管有限公司460无缝钢管项目主厂房工程。
钢结构总量
钢结构总量约8000to
工程范围
主厂房钢结构柱子、吊车梁、屋面(天窗)、墙架系统、梯子、平台及栏杆等钢
结构制作、运输。
厂房概况
湖北新冶钢特种钢管有限公司460无缝钢管项目主厂房为全钢结构,由A0-F跨连
续六跨组成(其中AO-A跨仅在12-19线区域存在)。基本柱距18m、27m,主厂房总宽
168m,总长342m,总建筑面积57456平米,跨度有21m、39m、36m三种。钢结构制作
总工程量约为8000t。其中AO-E跨为前期施工,EF跨为缓建部分。
结构特点
2.5.1柱子系统:该柱子系统为排架柱加柱间支撑体系,柱子总计116件,柱子的上柱
为实腹式H型钢,下柱为双肢柱加缀条,柱脚为双肢柱插杯口式柱脚。柱底设焊接H
型钢抗剪键。柱子最长为30.15m,最重柱单重约为14t。(见柱子构造示意图)
2.5.2吊车梁采用实腹式焊接工字形截面,吊车梁与水平制动板、垂直辅助桁架及下部
水平支撑形成稳定的结构体系。吊车梁最长长度为27m,截面最高高度为3.1m,单根
梁最大重量为27t。(见吊车梁构造示意图)
2.5.3屋面系统采用屋架加托架和楝条形式,楝条间距约为3m,主要采用轧制H型钢
切割成的蜂窝楝条,部分采用实腹式H型钢,单跨简支形式。屋盖系统均设置横向天
窗。(见屋架构造示意图)
2.5.4墙架系统:墙皮柱采用轧制工字钢或焊接H型钢制成。墙架楝条采用冷弯薄壁C
型钢,楝条与墙架柱用螺栓连接。
柱子、吊车梁相关特征参数表
4-AtHU心口IX.★品壬汕且-
1七十二A1Qoni匚一匚匚八W。。八八W0r7r7匚八1/1+A
O与17rl办A90r7巾U91八八八八/公匚C91公W/1匚0r7+A
Q
柱子构造示意图
工程制作
2.6.1焊接要求高。该工程吊车梁上翼缘板、下翼缘板、腹板的对接焊缝,焊缝质量等
级为一级。
2.6.2制作要求高。柱子上柱翼缘板需开槽插入肩梁腹板,肩梁腹板与上翼缘的连接需
刨平顶紧,柱子肩梁部位组装复杂。
2.6.3运输距离远。由于制作单位分布在武汉、黄冈、黄石、鄂州,给构件的运输带来
困难。
2.6.4工期要求紧。约8000吨左右的钢结构的安装要在3个月左右的时间安装完毕,
给施工管理提出了很高的要求。
3.施工部署
为确保制作质量、工期,项目部将整个工程划分为五个阶段,分别为:
第一阶段:制作施工准备阶段(材料预算、确定厂家、进料);
第二阶段:AO-E跨区域柱子系统
第三阶段:AO-E跨区域吊车梁系统
第四阶段:AO-E跨区域屋面系统
第五阶段:AO-E跨区域墙皮系统
4.工程管理目标
工期目标
在该工程中充分发挥施工企业的优势,发扬管理人员和作业人员年轻、精干、责
任心强、善打硬仗的特点,科学安排,以优异的质量,按期交工。确定厂房主体钢结
构制作工期满足现场钢结构安装工期要求。
质量目标
4.2.1达到国家建设工程合格标准。
4.2.2优良率满足合同要求。
文明施工目标
4.3.1按照“现场标化管理”要求实施;
4.3.2按照GB/T24001环境管理体系的要求组织施工。
安全目标
4.4.1人员伤亡事故为Oo
4.4.2重大机械设备事故为Oo
4.4.3重大火灾交通事故为Oo
4.4.4创无事故工程。
5.施工准备
技术准备
5.1.1组织项目部及制作厂各级管理人员熟悉施工图纸,进行图纸自审和会审。
5.1.2进一步深化编制和审定施工组织设计,组织施工人员进行学习-
5.1.2.1钢结构制作作业指导书。
5.1.2.2编制施工材料预算和材料分析。
5.1.3对特种工种及专业工种人员进行上岗前培训及安全技术交底。
5.1.4编制各种物资需要量计划。
组织准备
5.2.1劳动组织准备:
5.2.1.1各制作单位的确定。资源考察、评审、申报和分包合同。
5.2.1.2组织钢结构制作管理机构(见下图)。
十三冶新冶钢460作管理机构图
制作技术制作监造制作材料
ZrKTtZr4-*LZ'iZX_*I
5.2.2物资准备
5.2.2.1原材料进场。
1)柱子系统材料
性能分别符合GB/T700-2006和GB/T1591-1994的规定;厂房钢排架柱采用Q345-B
钢材,柱缀条采用Q235-B,柱间支撑采用Q235-B钢材。
2)吊车梁系统材料
性能分别符合GB/T700-2006和GB/T1591-1994的规定;吊车梁主材(翼缘板、腹
板及端加劲板)和垫板采用Q345-C,制动板系统采用Q235-B钢材。吊车梁横向及纵向
加劲肋、制动板、辅助桁架、下翼缘水平撑采用Q235-B,梯子、栏杆采用Q235-A。
3)屋面系统材料
性能分别符合GB/T700-2006和GB/T1591-1994的规定;屋架构件采用Q235-B钢
材,楝条、支撑采用Q235-B钢材,梯子、栏杆采用Q235-A钢材。
5.2.2.2制作使用主要机械设备及机具配置一览表
制作使用主要机械设备一览表
序号设备名称型号单位数量备注
1行车32/5t台5
2行车20/5t台3
3行车10/5t台8
4龙门吊80/10t台2
5抛丸机4m卧式台1
6校平机16*2000台1
7剪板机16*3200台1
8数控切割机4.5m宽台2
9直条切割机4.5m宽台2
10H型钢矫正机60mm台1
序号设备名称型号单位数量备注
11端头铳床DX1416台1
12数控平面钻50mm台1
13数控三维钻1250台1
14摇臂钻床80mm台1
15摇臂钻床50mm台2
16摇臂钻床35mm台2
17直流焊机ZX500台16
18埋弧焊机1250型台4
19埋弧焊机1000型台4
20气保焊机NBC500台55
21悬臂焊机1000型台2
22交流焊机Bx-500-2台18
序号设备名称型号单位数量备注
23磁力钻32mm台2
24空压机0.9M3台11
25喷涂机台3
26双头半自动切割机台8
27漆膜测厚仪台2
28经纬仪台1
29水准仪台1
30砂轮机300mm台2
31角向磨光机150mm台20
32角向磨光机100mm台8
6.制作进度计划安排
根据本工程工期要求,对钢结构的制作安排如附图6-1:
7.制作工艺
制作顺序为先制作AO-E跨柱子、然后制作AO-E跨吊车梁、最后制作AO-E跨屋面、
墙皮、辅助设施。
根据工程特点,厂房柱子制作整体段出厂,制作顺序是下柱H型钢组装、焊接、
矫正一一上胎架固定一一上、下柱组装一一焊接、矫正一一打磨一一整体出厂;吊车
梁整体出厂,制作顺序是H型钢制作一一加劲板组对一一吊车梁出厂;屋架(39米跨、
36米跨)整体制作分段出厂。
重点是格构式柱子、实腹式吊车梁及桁架式屋架、托架的制作。构件出厂前,必
须经项目部监造人员确认,确保现场安装拼装精度。钢结构制作流程主要分为放样、
原材料矫正、号料、切割、弯曲成形、钻孔、刨边、装配、焊接变形矫正、喷砂除锈、
涂装、钢结构
制品标识等工
序。
制作工艺流程
图如下图
AmA-P-M-t/krlZZ--r-同
原材料的验收和复验
原材料设计要求:钢材性能须分别符合GB/T700-2006和GB/T1591-1994的规定。
柱子系统:主厂房钢排架柱采用Q345-B钢材,柱缀条采用Q235-B。
吊车梁系统:吊车梁主材(翼缘板腹板及端加劲板)和垫板采用Q345-C钢材,
制动系统采用Q235-B钢材。吊车梁横向及纵向加劲肋、制动板、辅助桁架、下翼缘
水平撑采用Q235-B、梯子、栏杆采用Q235-A,钢材符合GB/T700-2006规定。吊车梁
中的翼缘、腹板、及加劲肋厚度大于等于40mm以上的钢板应符合:a)《厚度方向性
能钢板》(GB/T5313T985)的规定之Z15级别要求。b)对每张钢板均进行超声波检
验,应符合《中厚钢板超声波检验方法》(GB/T2970-2004)规定的II级标准。
屋面系统:屋架构件采用Q235-B钢材,楝条、支撑采用Q235-B钢材。
7.1.1本工程所用钢材供货要求重点:
7.1.1.1柱子厚度大于等于40mm以上的钢板供货要求
1)符合《厚度方向性能钢板》(GB/T5313T985)的规定之Z15级别要求。
2)对每张钢板均进行超声波检验,应符合《中厚钢板超声波检验方法》规定II
级标准。
7.1.1.2吊车梁中的翼缘、腹板、及加劲肋厚度大于等于40mm以上的钢板供货要求
1)符合《厚度方向性能钢板》(GB/T5313-1985)的规定之Z15级别要求。
2)对每张钢板均进行超声波检验,应符合《中厚钢板超声波检验方法》
(GB/T2970-2004)规定的口级标准;
7.1.2本工程中所用材料复验项目:
7.1.2.1钢板
1)大于等于40nlm以上的钢板按《厚度方向性能钢板》(GB/T5313-1985)的规定
进行Z15级复验。
2)取样时监理旁站(监督),试验时监理要见证。
7.1.2.2焊材
1)焊接吊车梁所使用的焊接材料(埋弧焊丝、气保焊丝和焊条)必须按炉批号进
行复验。
2)取样时监理旁站(监督),试验时监理要见证。
7.12.3油漆
1)底漆:红丹醇酸防锈漆(C53-31);中漆:云铁醇酸防锈漆(C53-34):面漆
各色醇酸磁漆(C04-42)o
2)监理公司监理如进行抽样复验,钢结构制作单位提供油漆。
除上述材料复验项目外,如监理对材料质量提出疑义要求复验时,钢结构制作单
位必须积极配合。
各系统制作方法
7.2.1H型钢制造
工艺流工艺编
名称制作要领及注意事项
程号
A号料前必须根据施工图和订购板材规格作出合理
H
型
钢的号料排版图,号料时必须根据排版图进行。B号
制排版H-1
造料必须根据工艺要求留有焊接收缩余量和切割边
工
艺
缘加工余量。
A切割前必须将钢材表面距边缘50mm范围内的铁
锈、油污等清除干净,对于高强度、大厚度钢板的
切割,在环境温度较低时必须进行预热。B切割截
面与钢材表面不垂直度必须不大于钢材厚度的10%
号料H-2且不得大于2.0mm。C焊接H型钢翼、腹板气割必
须在专用平台上进行。D气割后的尺寸与规定尺寸
的允许偏差为:±2.0mm。E翼缘板或腹板需要对
接时,须开坡口,其焊接坡口加工尺寸的允许偏差
必须符合国家标准。
A焊接H型钢必须在专用装配胎上进行装配,其平
面高低差不得超过2mm,以确保构件组装精度。B用
直角样板及钢尺检查H型钢翼、腹板垂直度,并必
组装H-3
须保证翼、腹板顶紧,其密贴面必须大于75%OC定
位点焊距离〈200mm;双面点焊,点焊高度为焊缝高
度的2/3,必要时可加翼、腹板支撑。
A同W-l-W-3o
B施焊前焊工必须复查翼、腹板接头质量和焊区的
焊接H-4
处理情况,如不符合要求,必须在修整合格后才能
施焊。
CH型钢四条纵缝的施焊,减少焊接变形,焊接顺
序如下图所示:
工
A根据构件变形的不同情况,可采用机械、火焰和
校正H-5手工等方法进行矫正。BH型钢矫正完毕后按图纸
长度要求进行齐头,并进行修磨。
7.2.2钢柱制造
XX
名称制作要领及注意事项
流编
号
程
排同H-1
版
Z-1
号
钢
柱料
制
作
下A同H-2B斜腹杆与柱肢汇交点应进行电脑1:1放样确定
Z-2
料后方可切割
XX
名称制作要领及注意事项
流编
程1=1
制AH型钢制作同H-1-H-5B把需要对接的管节对接,注意
Z-3
作卷管纵向接缝的两接缝间距应大于300mm。
A柱子制作整体出厂。B组装平面必须用测量找平,高低
差不超过4mm,确保构件组装精度。C将矫正好的焊接H型
钢吊放在组装平面上定位,注意保持柱肢间距,应加放焊接
组收缩余量。D确定焊接H型钢纵向基准点。E以吊车梁支
Z-4
装撑板刨光端为准,划出柱身腹杆的装配线,装配斜腹杆。F
柱头与柱身插口处,其端部暂留30-40mm,待切割冷却后或
装配切去暂留部分,以避免变形。G在柱身顶端的插板上,
划出柱头装配线,插柱头时要对准柱头与柱身中心线。H在
吊车梁的支撑板上划出装配线,并把支撑板放置在柱身上端
焊A同W-1-W-3B上柱与下柱的连结部位,防止焊接变形,
Z-5
接须采取合理焊接顺序。C柱脚的焊接,应先焊水平焊缝,
匕小旦1区馋生j恒田/血U小旦后k/血》巨馋D小旦拉仝1口自虹口+汁
Z-6同“H-5:A”
矫
XX
名称制作要领及注意事项
流编
程1=1
正
涂同“T-3”
Z-7
装
7.2.3吊车梁制造
名
工艺流程工艺编号制作要领及注意事项
称
吊排版号料DL-1
同H-1
车下料DL-2
同H-2
名
工艺流程工艺编号制作要领及注意事项
称
梁
A同H-3
制组装DL-3B用直角样板及钢尺检查吊车梁翼、腹板垂直度,并必须
保证翼、腹板顶紧,其密贴面必须大于75%。
作
C吊车梁制孔须采用套模制孔,以保证制孔精度。
A同“W-1〜W-3、H—4”
B翼缘板或腹板需要对接时,必须要开坡口,其焊接坡口
加工尺寸的允许偏差必须符合国家标准,并必须保证上、
焊接DL-4下翼腹板对接接口错200mm以上,接板长度应满足吊车梁
制造规范和设计要求。
C吊车梁翼缘板或腹板对接焊缝必须焊透,100%超声波
探伤。腹板与翼缘板焊接的角焊缝必须焊透,按吊车梁制
作要求进行超探
矫正DL-6
同“H-5”
涂装DL-7
同“T-3”
7.2,4屋架制造
名
工艺流程工艺编号制作要领及注意事项
称
排版号料WL-1同H-1
A因屋面梁有起拱要求,故下料时须采用电脑放样与现
场1:1放样相对照,确保准确无误。
屋
B切割前必须将钢材表面距边缘50mm范围内的铁锈、油
架
污等清除干净。
制
下料WL-2C切割截面与钢材表面不垂直度必须不大于钢材厚度的
10%且不得大于2.0mmo
作
D气割后的尺寸与规定尺寸的允许偏差为:±2.0mm。
E屋架两端头与上柱连接处必须整体下料,待焊接、钻
孔完毕后,再按规定截断,以确保螺栓孔的精度。
A定位点焊距离〈200mm;双面点焊,点焊高度为焊缝高
度的2/3,必要时可加翼、腹板支撑。
B桁架的组对必须在装配平台上画出屋架样图,一定要
组装WJ-3保证各部位尺寸的准确,每杆件外样图轮廓线焊上若干
定位挡板,用以辅助图样作装配定位。
C若为标准钢屋架宜采用仿形复制法组装,组装前应全
面检查样摸。
焊接WJ-4A同“WT〜W-3”
A根据构件变形的不同情况,可采用机械、火焰和手工
等方法进行矫正。
矫正WJ-5
B屋面梁必须注意检查跨度、拱度是否与工艺相符。
涂装WJ-6同“T-3”
7.2.5焊接工艺
名
工艺流程工艺编号制作要领及注意事项
称
A.钢材、钢铸件的产品、规格、性能等应符合现行国家
焊接材料产品标准和设计要求。
W-1
进场
B.板厚等于或大于40mm,按设计要求采用厚度方向抗层
状撕裂Z向性能要求的钢材。
A焊接材料的选择必须符合设计图纸和现行国家标准的
要求。
焊
B焊条、焊丝型号要与主体金属强度相适应。
焊接材料
W-2
接选择
C两种不同强度钢材的焊接连接,可采用与低强度钢材
相适应的焊接材料。
D.重要钢结构采用的焊材须进行抽样复验,复验结果符
合现行国家标准和设计要求。
A焊接前焊条、焊剂必须按规定烘干。焊条放在保温箱
焊条的烘
W-3内见下表:
焙
名称烘干温度烘干时间(h)
名
工艺流程工艺编号制作要领及注意事项
称
酸性焊条100—1501-2
焊条
碱性焊条300~4001-2
焊剂HJ4312502
B焊条烘干时,必须防止将焊条突然放进高温烘箱内,
或从主温箱中突然取出冷却,以防止焊条因骤热而产生
药皮开裂、脱皮现象。
C低氢型焊条经烘干后必须放入保温箱内,随用随取,
焊丝在使用前必须清除油污和铁锈。
名
工艺流程工艺编号制作要领及注意事项
称
A依据设计要求来确定焊缝等级,若无设计要求时,必
须符合现行国家标准的有关规定。对于按设计、规范需
进行焊前预热热的焊缝,预热区在焊缝两侧,宽度为焊
件8以上且不大于100mm。
B焊缝金属表面必须平缓过渡,焊缝必须均匀,不得有
裂纹夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑等缺陷,焊接区域内飞溅
物、焊渣等必须清除干净。
焊接W-4
C焊缝外形尺寸必须符合设计要求
D严禁在焊缝及焊缝区域外的母材上打火、引弧。
E.不良焊缝的修补,按照国家规范标准进行。
F.焊接检验:焊接施工前,焊接过程中,焊后的检查、
检验必须及时。
7.2.6涂装工艺
名工艺流程工艺编
制作要领及注意事项
号
称
A涂装材料的品种规格,符合设计要求。其技术条件符
合国家现行有关标准的规定。对超过使用保管期限的涂
原材料选料,应进行复验,合格后方可使用。
T-1
择
B涂料的存放和保管要有专人负责,作业现场不宜贮存
过多的涂料,并应备有严禁烟火标牌和防火器具。
涂
装
A钢材表面的毛刺、焊瘤、油污在除锈前除净,钢材表
层上的水露、泥污在涂漆前擦净。
基层除
T-2
锈B钢结构组装焊接合格后,采用抛丸除锈达到Sa=级,
完成后必须经过专职检查人员检查确认合格后,方可喷
刷底漆。
A底漆喷刷两道后,由专职检查人员检查底漆的漆膜厚
度是否达到设计要求。待底漆干后,方可喷刷中漆和面
漆。面漆干后由专职检查人员检查漆膜厚度是否达到设
计要求。构件的油漆涂装必须采用高压喷枪喷涂以增加
油漆的附着力。
B涂装环境温度应符合涂料产品说明书的规定,无规定
时,环境温度宜在5〜35℃之间,相对湿度不应大于85%o
构件表面有结露或油污等,不得作业。涂装后4小时内
不得淋雨。
涂涮T-3
C涂料使用前应搅拌均匀,配好的涂料应当天用完,涂
装时不得任意添加稀释剂。
D涂层厚度应符合设计要求。涂层均匀饱满,不得漏涂、
误涂,表面不应有起泡、脱皮和返锈,并应无明显皱皮、
流坠等缺陷。
E面漆的颜色应符合设计要求。前一涂层干燥后方可涂
下一道涂层。当漆膜局部损伤时,清理损伤的漆膜,按
原涂装工艺进行补涂。
7.2.7不等厚腹板对接,按照详图用砂轮机磨过度然后开坡口。如下图:
7.2.8吊车梁H型钢的组装如图所示:
抗滑移系数试验摩擦面处理
7.3.1本工程中所用高强螺栓均为级扭剪型高强螺栓。高强度螺栓孔应采用套模钻制,
其质量应满足《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)要求。高强度螺栓
的摩擦面应采用喷砂或抛丸处理,等级达到级的要求。摩擦面抗滑移系数,Q235不得
小于,Q345不得小于。须按照规范要求进行高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验,试件
应2组,每组3套,1组送项目部进行抗滑移试验,1组制作厂做抗滑移试验,并提供
试验报告。试件材质、摩擦面处理方式应同其所代表的部位相同。试件大样图见下图:
7.3.2为能确保摩擦面的抗滑移系数Q235不得小于,Q345不得小于,在工厂制造时将
采用抛丸或喷砂处理,确保其表面粗糙度。制品出厂前必须提供抗滑移的系数试验报
告。
7.3.3摩擦面处理时注意事项
7.3.3.1将摩擦面及垫圈接触面上的浮锈、灰尘、油垢、涂料、焊接区飞溅物等清除。
7.3.3.2摩擦面上不得留有夹紧伤痕及凹凸不平。
7.3.3.3当在构件上临时固定连接时,要用无油的临时螺栓。
7.3.3.4在喷丸后用砂轮机清理螺栓孔周围毛刺。
焊接
7.4.1焊接材料
7.4.1.1焊接材料的选定必须符合国标或等同的其它标准相对应的适合钢种、接头形
式、坡口形状、焊接方法等。
7.4.1.2焊接材料保管不得在保管中吸收湿气。凡已发生药皮脱落、污损、受潮、变质、
严重生锈的不得使用。
7.4.2焊接准备
焊材的选用表
钢材种类焊接方法焊材类型标准
Q345C钢手工焊E5015,E5016(①4)(GB/T5n7-95、GB/T5118-95)
(GB/T5293-1999、
H08MnA(04)
GB/T14957-1994)
埋弧焊
HJ431
气体保护焊ER50-6,中
手工焊E43O1,E43O3(04)(GB/T5n7-95、GB/T5118-95)
(GB/T5293-1999、
Q235钢,H08A,H08MnA(04)
GB/T14957-1994)
Q345钢与埋弧焊
Q235钢
HJ431
气体保护焊ER50-6,①
焊条、焊剂烘干温度表
名称烘干温度。c烘干时间(小时)备注
E5016,E5015300~4001-2恒温箱储存温度
E4303,E4301100—1501-280-100°C
HJ431.SJ101150〜2002
7.4.2.1在焊接区域周围30—50mm范围内清除氧化皮、生锈、水份、油漆等,要求露
出金属光泽。
7.4.2.2焊接区域的清锈一般要求在构件组装前进行,构件组装后,要注意保护。如重
新锈蚀或附有水、油等杂物,要重新清理。
7.4.2.3吊车梁的上下翼缘与腹板的拼接焊缝错开200mm以上,与加劲肋亦应错开
250mm以上;柱子的组对H型钢的上下翼缘与腹板的拼接焊缝错开200mm以上,与加劲
肋亦应错开200mm以上。翼缘板的拼接长度不应小于2倍板宽,腹板的拼接宽度不应
小于300mm,长度不应小于600mm0
7.4.2.4吊车梁和辅助桁架跨度大于等于24m时应起拱,起拱值为L/1800(L为吊车梁
或辅助桁架的跨度)。吊车梁、辅助桁架不应下挠。检查方法:构件两端直立,用水
准仪和钢尺检查。
7.4.3焊接引弧板的安装
7.4.3.1对接、T型对接、角焊缝,需在焊缝始、终端接引弧板。
7.4.3.2引弧板坡口要与主焊缝坡口相吻合,也可以用碳弧刨刨坡口。
7.4.3,3引弧板要选择与母材相同材料的余料。
7.4.3.4引弧板的长度,手工焊大于35mm;埋弧焊应大于120mm以上。
7.4.3.5去除引弧板时,不得用锤击落,应用氧火焰切割。
7.4.3.6在距离母材1〜3mm处割去,然后用砂轮打磨光滑,并与构件表面平齐。
7.4.4焊接环境气候的影响
7.4.4.1当环境温度低于0℃时,必须采取将焊缝两侧100mm范围内加热至36℃以上,
然后施焊。
7.4.4.2作业环境有强风时要采取挡风措施。
7.4.4.3阴雨天相对湿度大于80%时,应保证母材的焊接区域不残留水份。原则上应
采用加热方法把水份彻底清除后方允许焊接。
7.4.4.4当采用C0?气体保护焊时,环境风速大于2m/秒时,原则上停止焊接,若采取
措施后,则允许焊接。
7.4.5焊缝质量等级要求:
7.4.5.1吊车梁上、下翼缘板及腹板的工厂对接焊缝,质量等级为一级,上翼缘板与腹
板T形熔透焊缝(焊缝宽度等于二倍腹板厚度)质量等级为二级,下翼缘板与腹板直
角角焊缝应采用自动焊焊接,应符合外观二级焊缝质量标准。
7.4.5.2柱子翼缘板与腹板的脚焊缝,焊缝符合外观二级标准;翼缘板与腹板的工厂对
接焊缝,应保证焊透,焊缝质量等级二级。
7.4.6对接焊缝
7.4.7.1要求熔透的双面对接焊缝,在一面焊接结束,另一面应彻底清除焊根缺陷至露
出焊缝光泽,方可进行焊接,但采用埋弧焊并能保证焊透的情况下,允许不进行清根。
7.4.6.2采用背面钢垫板的对接坡口焊缝,垫板与母材之间的结合必须紧密,使焊接金
属与垫板完全溶合。
7.4.6.3不同厚度的构件对接,其厚板一侧应加工成平缓过渡形状,即过渡坡口对接。
7.4.6.4焊接完毕,焊工应及时清理焊缝表面的焊渣及两侧的飞溅物,检查焊缝外观质
量,合格后提交检验。
7.4.7焊接顺序
吊车梁主焊缝的焊接顺序先焊接下翼缘与腹板的脚缝;再焊接上翼缘与腹板的T
型熔透焊缝。示意参考图见7.4.7图:
焊接顺序示意图7.4.7
长度方向筋板的焊接顺序:首先焊接加劲板与上翼缘板刨光顶紧处的焊缝,然后
再焊接与腹板连接处的焊缝,采用从中间向两端间断跳焊的方法。
7.4.8不良焊接的修补
7.4.8.1焊缝同一部位的返修次数,不宜超过2次,超过2次时必须经焊接责任工程师
核准。
7.4.8.2焊缝出现裂纹时,焊工不得擅自处理,要及时报告焊接责任工程师查清原因,
定出修补工艺措施,方可处理。
7.4.8.3对焊缝金属中的裂纹,在修补前用超声波检测确定裂纹的界限范围,两端至少
各加50mm的焊缝一同除去后再进行修补。
7.4.8.4焊接变形矫正可以采用机械或火焰矫正两种方法,但无论用何种方法均不损坏
材质为原则,尤其是火焰矫正时,应严格控制加热温度一般不超过正常温度。
焊缝内部缺陷检查
7.5.1焊缝内部检查必须在外观检查合格后进行。
7.5.2焊缝内部检查必须在焊接24小时后进行。
7.5.3超声波探伤按设计或业主指定的范围进行。
7.5.4超声波探伤的检查率根据设计要求的规定执行。
钢结构除锈涂装
本工程钢结构工厂油漆如下
底漆红丹醇酸防锈漆(C53-31)2遍厚50〜60Pm
中漆云铁醇酸防锈漆(C53-34)1遍厚25〜30
面漆各色醇酸磁漆(C04-42)1遍厚20〜2511m
总厚度95〜115um
7.6.1油漆涂装前应彻底清除构件表面的灰尘、油污、水迹等。涂料应完全搅拌均匀,
可视情况酢量添加稀释剂,用量低于5%。
7.6.2施工环境温度不得低于5oC,相对湿度不得大于80%o
涂装应采用无气喷涂,特殊部位可手工涂刷,但应保证质量。
7.6.4涂层外观应均匀、平整、丰满,面漆要有光泽;不允许有咬底、裂纹、剥落、针
孔等缺陷;流挂、刷痕、起皱等应以不影响漆膜的完整性和防护性能为限度。涂料必
须附有产品质量保证书,并要进行抽样复验。
7.6.5刷油后4小时内严防淋雨o
7.6.6柱脚在标高以下部分只涂刷一便底漆;现场焊缝两侧各50mm及高强螺栓接头部
位不刷油。
7.6.7现场安装连接口50nlm范围内不涂装。
7.6.8高强螺栓连接处采用喷砂处理。摩擦面抗滑移系数,Q235不得小于,Q345不得
小于。摩擦面严禁油污且不得涂漆,并进行贴纸保护。
7.6.9涂装方法主要采用高压无气喷涂,不便于采用高压无气喷涂的部位采用手刷、滚
刷等方法结合。作业前要了解当天和第二天乃至其后一周晴雨、风力等情况。
7.6.10涂装场地环境温度,相对湿度必须符合涂料产品说明书的要求和其他相关规定,
构件表面有结露时不得涂装。
7.6.11涂膜干燥前应防止雨水、灰尘、垃圾等污染。
7.6.12涂装应均匀,无明显起皱、流挂,附着性良好。
质量要求
7.7.1钢板矫正后允许偏差:
允许检查检验
序号项目示意图
偏差数量方法
54mm1.5mm按矫正件
钢板的局观察检
数抽查10%
1部挠曲矢查和实
且不少于3
高8>14mm1.Omm测检查
件
7.7.2焊接连接组装允许偏差:
检查检验
序号项目允许偏差不意图
数量方法
1间隙d+
8/10且不大
2对口错边a按构件数抽查用钢
于
10%且不少于尺检
3件查
由/_///
3缝隙e
4高度(h)+1
_1F
垂直度B/100且不大
5
(A)于
中心偏移
6+
(e)
7.7.3钢构件外形尺寸主控项目允许偏差:
项目允许偏差检查数量检验方法
单层柱、梁受力支托(支承面)表面至第
+
一个安装孔距离
实腹梁两端最外侧安装孔距离+
用钢尺检
构件连接处的截面几何尺寸+全数检查
查
柱、梁连接处的腹板中心线偏移
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