轨道交通五号线某段土建工程施工组织设计

轨道交通五号线某段土建工程施工组织设

计

目录

第一章施工总说明................................................190

第二章施工场地总平面布置及说明..................................201

第三章施工设备配备情况表........................................207

第四章车站及明挖隧道围护结构工程的施工组织及方法、程序说明和附图212

第五章施工期间对周围建筑物的影响监测方法、程序说明和与邻近构造物关系

的处理方案......................................................225

第六章车站及明挖隧道基底水泥搅拌桩施工.........................236

第七章车站开挖、外运弃土、回填等工程的施工组织及方法、程序说明和附图

...............................................................................................................................................................241

第八章车站主体结构工程的施工组织及方法、程序说明和附图..........246

第九章车站主体附属结构（进出口通道、通风道、风亭等）工程的施工组织及

方法、程序说明和附图.............................................256

第十章明挖隧道开挖、外运弃土、回填等工程的施工组织及方法、程序说明和

附图............................................................257

第十一章明挖隧道主体结构工程的施工组织及方法、程序说明和附图…..…260

第十二章桥梁下部结构工程的施工组织及方法、程序说明和附图.......265

第十三章溶洞处理方案...........................................290

第十四章箱梁顶推的施工组织及方法、施工监测和附图................291

第十五章现浇箱梁的施工组织及方法................................303

第十六章桥面、护栏、人行道工程的施工组织及方法、程序说明和附图.…314

第十七章结构防水、桥面排水工程的施工组织及方法、程序说明和附图….317

第十八章高架车站的施工组织及方法、程序说明和附图................322

第十九章施工进度计划横道图和网络计划总进度图...................324

第二十章相应的劳动力计划、土石方开挖强度、混凝土浇筑、劳动力强度曲线

图...............................................................336

第二十一章相应的施工供水、供电需求计划、材料供应计划............340

第二十二章本工程施工技术保证措施................................342

第二十三章对工期的保证措施......................................344

第二十四章佐质量保证措施........................................350

第二十五章防渗漏保证措施........................................354

第二十六章施工期间对隐蔽工程的质量保证措施......................357

第二十七章对预埋件、预留孔洞的保证措施..........................360

第二十八章为确保质量所采取的检测试验手段、措施及质量保证体系•….…362

第二十九章安全文明施工的保证措施；环境保护和成品保护的保证措施….371

第三十章交通组织及航道维护措施.................................388

第三十一章管线迁改及保护措施...................................394

第三十二章防洪、防台风措施.....................................400

第一章施工总说明

§1、编制依据及编制原则

1.1.编制依据

1.1.1、依据AA市地铁有限公司编制的AA市轨道交通五号线首期工程招标

文件、补遗书等资料。

1.1.2、由招标文件明确的现行设计规范、施工规范及技术规则，质量评定

标准及验收办法。

1.1.3、踏勘工地现场、自行调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的

信息。

1.1.4、依据本投标人的施工能力，现有机械设备、技术实力和类似工程施

工实践中积累的施工经验。

1.1.5、依据国家和AA市的有关法律、法规、法令条款的具体规定和技术

标准。

12编制原则

121、遵守招标文件合同条款的各项要求，认真贯彻业主和监理工程师及

其代表的指示、指令和要求。

122、严格遵守招标文件中明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收

标准。

123、坚持"技术先进、配置合理、措施可靠〃与实事求是相结合的原则。

124、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动

静结合、科学管理的原则。

125、实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、

信息时间与空间条件的优化处理，实现成本、工期、质量及信誉的预期目标。

126、一切忠实于业主,一切听从于业主；强化精品意识，以"视精品为

合格、视昨天为落后〃的企业精神为指导，向AA市人民作出新的贡献。

§2、工程概况

本工程为AA轨道交通地铁五号线首期工程，位于AA市某岛上、某铁路的

路基北侧，某放射线北桥旁。施工内容包括某南站的地下车站和高架车站工程、

某村至某段高架桥工程、地铁五号与六号线的联络线工程。

2.1、某南站工程

某南站为五号线与六号线在某岛的换乘站，工程包括五号线高架车站区E殳、

地下车站和明挖隧道区段。位于某岛双桥公园附近，某铁路的路基北侧，五号线

高架车站为东西走向，六号线地下车站为南北穿行。车站总建筑面积

33

15001.58m,车站主体建筑面积8438.58me

2.1.1、五号线高架车站

五号线车站为高架岛式站台，站台宽8m，有效长度为106m，线间距11m,

轨面标高18.3m。车站主体结构采用三跨一联（32.5+41+32.5m）等截面斜腹

板单箱单室连续箱梁，现浇预应力混凝土结构，梁高2.5m,顶宽16.3m,底宽

7.4m,悬臂4.45m,箱梁结构顶面平坡。

车站高架桥墩采用独柱矩形扩头墩（带圆弧倒角），承台为双桩承台基础，

钻孔桩直径为1.2m，桩基以微风化泥质粉砂岩为持力层，入岩ld（d为桩径）。

2.1.2、地下车站和明挖隧道工程

六号线车站为地下侧式站台，分为南、北两部分站厅，设有3个人行通道

出入口和二个备用出入口。站台宽6.5m,有效长度为75m,线间距5m,设置

屏蔽门系统，站台层轨面埋深10.8m（从地面计）。地下车站标准段总高度为

18.36m,标准段总宽度19.3m,底板埋深（标准段）11.08m,顶板覆土厚度

为3.45m。

地下车站结构采用整体式矩形钢筋混凝土多层框架结构，底板厚为

1000mm,底纵梁为1600x1400mm,侧墙厚为800mm,顶板厚为800mm,

顶纵梁为1800x1200mm，沟采用C30混凝土。

2.1.3、车站附属结构

车站主体共设置五个出入口通道（其中两个为预留），I号出入口由地下站

台西北端直接出地面，口号出入口设置为预留结合天桥出入口，从车站西北端伸

出一个楼梯到后期建设天桥时考虑伸出地面。印号出入口设置于道路岛上，共有

两层。结全换乘考虑IV号出入口也置于车站东北端。在休息平台可以与物业地下

室相接。

风亭布置车站北端隧道风亭设于双桥中路西侧绿化带上车站南端风亭｛车

站大系统进排风亭也设于双济中路南侧绿化带上，冷却塔设于大系统进排风亭,

车站南端隧道风亭考虑由区间设置隧道风机房。

2.2、桥梁工程

高架桥区段自西向东分为某村段高架桥、某西桥、某段高架桥，另还包括五、

六号地铁联络线的高架桥。

221、某西桥

主桥W/l~W/8墩上部结构为7x50m的七跨一联等高斜腹预应力钢筋混

凝土连续箱梁桥，梁高3.4m,顶宽9.4m~9.7m,底宽4.44m,悬臂2.05m~

2.2m,箱梁结构顶面平坡。其中W/2〜W/8墩为6x50m连续箱梁采用顶推法

施工，而W/l~W/2墩为一跨曲线变宽箱梁，在顶推到位后采用支架现浇法施

工。

主桥下部结构桥墩采用单柱式矩形截面扩头墩（带圆弧倒角）,承台为双桩

承台,钻孑Lffi直径为2.0m,桩基以微风化泥质粉砂岩为持力层，入岩Id（d为

桩径）。

222、某村段高架桥

F/5~F/8,F/8~F/ll.F/11~F/14墩上部结构为3x30m等高截面单箱单

室斜腹连续箱梁，现浇预应力钢筋混凝土结构，梁高1.8m,底宽4.96m,悬臂

2.05m,箱梁顶宽9.7m（其中F/5〜F/8段顶宽9.4m〜9.7m）,箱梁结构顶面

平坡。

F/14〜W/1墩上部结构为4x30m等截面单箱单室斜腹连续箱梁，现浇预

应力钢筋混凝土结构,梁高1.8m,顶宽9.7m,底宽4.96m,悬臂2.05m,结

构顶面平坡。

下部结构采用独柱矩形截面扩头墩（带圆弧倒角），承台为双桩承台，钻孔

桩直径为1.5m,桩基以微风化泥质粉砂岩为持力层，入岩Id（d为桩径）。

223、某段高架桥

W/8-D/5墩上部结构为5x25m等高变截面异形连续箱梁，现浇普通钢

筋混凝土结构，梁高1.8m,顶宽9.4m~15.06m,底宽4.44m,悬臂1.0m~

2.2m。

D/5~D/9、D/9~D/13.D/13〜D/17墩上部结构为4x30m等截面单箱单

室斜腹连续箱梁，现浇预应力钢筋混凝土结构，梁高1.8m,顶宽5.3m,底宽

2.96m,悬臂1.0m,结构顶面平坡。

D/17-D/20墩上部结构为3x29.708m等截面单箱单室斜腹连续箱梁，

现浇预应力钢筋混凝土结构，梁高1.8m，顶宽5.3m，底宽2.96m，悬臂1.0m,

结构顶面平坡。

而D/20~D/21之间为五号线106m长的某地铁站高架桥区段。

D/21-D/25墩上部结构为4x30m等高斜腹变宽连续箱梁，现浇预应力

钢筋混凝土结构,梁高1.8m,顶宽5.3m,底宽2.96m,悬臂1.0m,结构顶面

平坡。

D/25~D/28台上部结构为4x30m等高斜腹变宽连续箱梁，现浇预应力

钢筋混凝土结构,梁高1.8m,顶宽5.3m,底宽2.96m,悬臂1.0m,结构顶面

平坡。

下部结构桥墩采用独柱矩形截面扩头墩（带圆弧倒角），承台为双桩承台，

钻孔桩直径为1.2m;桥台采用U型薄壁式桥台，桥台基础采用钻孔桩，桩直径

为1.0m;桩基均以微风化泥质粉砂岩为持力层，入岩Id（d为桩径）。

2.3、工程地质

2.3.1、地质概况

工程场地内处于近东西向某断裂和珠海（大德）断裂通过。某断裂活动主要

表现为上盘下降，控制第四纪地沉积。在历史时期沿该断裂发生过一些中、小强

度的地震现今仍有一定的活动性；珠海断裂右旋错动了石炭系和上白垩纪地层。

该断裂的现今活动性比较弱。

工程场地地形起伏变化大，钻孔场地工程地质条件差异大。第四纪覆盖土层

厚度为3.7~44.8m,土层厚度变化很大。上覆土层主要有人工填土、淤泥（淤

泥质土）、粉细砂、中砂、粗（中）砂、砾砂、（粉质）粘土、粉土和粉质粘土，

土层性质较复杂。下伏基岩面埋深为3.7~44.8m,起伏大，岩性主要有：泥岩、

泥质粉砂岩、灰岩（沉积岩）、辉绿岩（火成岩）和角砾岩（断层构造岩）等。

其岩性及其在水平和垂直方向的分布变化较大才以建场地内有某断裂和珠海断裂

通过，部分钻孔揭露到断层泥质现象，整个场地的工程地质复杂。

1、某段场地内上部覆盖土层主要为人工堆积而成的杂填土，珠三角洲冲

（淤）积成因的淤泥（淤泥质土）层，粉细砂，中粗砂和砾砂层，残积成因的粉

质粘土层，覆盖层总厚度10.1~24.9m。下伏基层为泥质粉砂岩、泥岩，侵入

岩系的辉绿岩及石炭系的灰岩。该段地下溶洞发育，部分溶洞为串珠状溶洞，从

某出口放射线A6.2标施工情况来看,大部分孔位（约占70%）均有不同孔径的

溶洞出现，其中大的溶洞洞高高达11m,这给现场桩基施工带来了极大的不便,

桩基施工极其困难，部分桩位出现了大面积塌方。

2、某西桥段场地内上部覆盖层同某段，下伏基岩为泥质粉砂岩、泥岩，侵

入岩系的辉绿岩及石炭系灰岩。该段靠近某岛的部分桩位溶洞发育，约40%的

桩位有不同孔径的溶洞和串珠状溶洞出现。

3、某村大道段场地内上部覆盖层同某段,覆盖层总厚度13.2~18.9m,下

伏基岩大部分为泥质粉砂岩、泥岩，含砾粉砂岩和石炭系灰岩。该段地质情况比

较稳定。

232、地下水情况

场地属某河流冲积平原地貌单元，现仍有某宽阔东西河水道。第四覆盖土层

除人工填土外，主要双冲积成因的粉细砂、中砂、粗砂和砾砂为主，次为粉土，

淤泥质土，再次为残积成因的粉质粘土无意中积成因的砂土，粉土与某河床的

砂土连通，水量相当丰富，测得的稳定水位介于lol8mo该地下水对混凝土结

构的腐蚀性等腰三角形级为"弱"。场地下伏基岩强风化层裂隙发育，有一定量

的裂隙水，一些地方灰炭岩岩溶发育，出现灰岩破碎层或溶蚀或溶洞，一些溶洞

成串珠状出现，这种不良的地层，会蕴藏一定量的裂隙水和溶洞水。

233、地震裂度

工程场址地震基本烈度为vn（七）度。建筑场地类别属中软场地n类。

§3、施工方案总体构想

根据工程分布情况和施工特点划分为如下五个施工区域:地下车站及明挖隧

道施工区，某村段高架桥施工区，某西桥施工区，某段高架桥施工区和高架车站

施工区。各施工区在项目部的统一协调下,同时开工,独立作业。各施工区将根

据本工程的施工需要配备相应的数量机械设备和人员进行作业，混凝土全部采用

商品混凝土。

3.1、地下车站及明挖隧道施工方案构想

地下车站和明挖隧道的施工采用钻孔桩围护明挖顺做法施工。其施工顺序

为：施工准备一围护结构施工一基坑开挖（包括支撑施工）-主体结构的施工（包

括防水施工）一基坑回填T管线和路面的恢复。地下车站和明挖隧道施工流程详

见"某站明挖顺做法施工流程”。

3.1.1.施工准备工作

按照施工总平面布置图的要求，合理布置施工场地，包括生产、生活、施工

管理及材料库等房屋的布置，场内水电管路及排水沟的布置,场内施工便道的布

置，并按施工红线要求设置围墙，做到文明施工。

按照施工图要求，认真调杳落实场内管线的分布情况，制定周密的改移方案,

确保改移工作顺利进行，将施工干扰减少至最低限度。另外，开工前我们将在业

主和监理的协助下，对本标段周围的建筑物以确认其所处状态。

3.1.2、围护结构施工

围护结构的施工是本工程施工的关键所在，围护结构主要包括止水帷幕、围

护桩和混凝土支撑梁的施工。

在施工安排上，地下车站施工为确保不影响某放射线桥梁的正常施工，首先

从某放射线端开始进行围护结构的施工，由南向北进行施工。

止水帷幕采用三重管旋喷桩，桩径600mm，相互搭接250mm，采用42.5R

普通硅酸盐水泥配浆，水泥掺入量250kg/m,粘土粉50kg/m,浆液水灰比为

1.0,喷浆压力大于25MPa,提升速度0.15m/min,旋转速度为15r/mino

围护桩施工采用钻孔灌注桩，设计桩径为1200mm，桩中心距1300,桩的

嵌固深度为7米，且要求桩端进入不透水层1m,若不透水层是岩层则要求桩端

进入0.5m。

混凝土支撑中的支撑梁、压顶梁和腰梁采用现浇法施工,钻孑械、压顶梁和

混凝土内支撑的强度等级为C30,采用商品混凝土。

3.1.3、基坑开挖

基坑的开挖以机械开挖为主、人工开挖为辅。基坑开挖的主要机具设备有推

土机、反铲挖掘机、风镐等。基坑开挖采取纵向分段分块、竖向分层开挖，详见

〃某南站基坑开挖施工流程图”。

基坑开挖时由塔吊配合取土出坑，由汽车运至场内指定地点临时存放，待夜

间将土方集中运至弃土场。基坑开挖时应及时对护桩进行支护，第一道支撑结构

采用800x1000mm钢筋混凝土结构，冠梁采用1200x1000mm钢筋混凝土结

构；第二道支撑结构采用800x1200mm钢筋混凝土结构，腰梁采用800x

1400mm钢筋混凝土结构。

在基坑开挖过程中，应加强监控监测，密切注意周围土体的变位、护桩的变

位、支撑的应力、地下水位等的变化情况，及时反馈。实现对施工过程的全面监

控，确保万无一失。

3.1.4、主体结构施工

主体结构的施工与基坑的开挖采取流水作业的形式进行，当基坑开挖完成

后，即可进行主体结构的施工，主体结构的施工顺序为：底板碎垫层施工―防水

砂浆找平层施工一底防水层施工T钢筋硅底板施工一拆除第二道支撑T侧面桩

间防水砂浆找平层及防水层施工T钢筋佐侧墙及立柱施工一顶板施工一拆除第

一道支撑一顶板防水层施工一土方回埋施工。

在主体结构施工时，应严格按照设计图和规范要求作好防水结构的施工，确

保结构达到一级防水的标准。

在底板验施工完成并达到设计强度，并确认底板与围护桩接触良好后才拆除

第二道支撑，采取分段切断，整段吊离法；对于第一道支撑在顶板磴施工完成并

达到设计强度，并确认顶板与围护桩接触良好后，采用同样方法拆除。

3.1.5、基坑的回填、管线和路面的恢复

待主体结构施工完毕即遂行基坑的回填工作，同时对临时拆除的管线进行及

时的恢复，路面恢复时路基的填筑应严格按路基施工的有关规范进行，确保路面

恢复达到设计和规范的要求。

3.2、桥梁下部结构施工方案构想

321、桩基础施工

桥梁桩基础分为岸上墩桩基础和水中墩桩基础，岸上桩基础进行场地平整

后，采用常规的冲孔法直接进行施工；而某西桥的水中墩则采用常规的水上钻孔

桩施工方法施工，即插打钢护筒，在钢护筒上搭建钻孔平台，摆放钻机进行成孔

施工，泥浆的循环采取在钻孔平台旁摆放泥浆船或泥浆净化设备平台驳船，钻机

的摆放、下钢筋笼、导管、摆故灌注支架及灌注混凝土均由水上吊船或自拼水上

浮吊辅助进行。针对本桥水中桩基的施工还需说明以下几点：

1、由于本桥距既有桥较近，且新建桥梁桥墩与既有桥墩对应，再加上桥址

处上层地质覆盖层为松软的沙层为防止钻孔过程中塌孔,危及老桥的运营安全,

本桥钢护筒插打的深度将适当的加长。

2、钢护筒的插打将利用刍拼的导向船系统浮吊进行施工，导向船系统浮吊

包括连接梁、插打钢护筒导向架、龙门吊起吊系统等，施工钢护筒时将其浮运到

桥墩处抛锚定位，插打钢护筒时可通过绞锚或放锚来精确定位各钢护筒。打桩锤

将采用中・160震动打桩锤。

3、由于相距既有桥较近，且既有桥净空较低，因而，本桥水上施工吊机将

尽量采用自拼的水上龙门浮吊辅助，由于其楞廓清晰，定位时便于判别，有利于

防止碰撞既有桥梁的事故发生，另外，自拼的水上龙门浮吊一当定位，无论其施

工状态如何，均不会撞击既有桥梁。

4、对于主桥桩基的施工机械，本公司拟配备两种成孔机械一旋转钻机或

冲孔钻机，在施工前应详细的掌握各墩位处的地质情况，正确选用成孑械机，保

证桩基施工顺利。

本工程所在地的地质条件复杂，溶洞非常发育，桩基施工难度大，对溶洞将

做出初步的处理方案：当溶洞的洞高W1米时，采用粘土、石块抛填办法，堵住

溶洞口进行施工；当溶洞的洞高＞1米时，采用8mm厚钢护筒，振动打桩机插

打，套至风化岩的岩面进行施工。

322、承台施工

岸上墩台的承台采用挖掘机直接开挖基坑，采用常规施工方法进行施工；水

中墩承台顶的标高均低于最低水位，而承台底的标高则有的低于河床面，有的则

悬于水中，因此，水中墩承台的施工采取如下两种方法施工：

1、对于承台底悬于水中的水中墩承台采用吊箱围堰法施工

由于工期较紧，吊箱围堰的拼装将不采用在墩位处搭设平台就地拼装的办

法，而采用在自拼的导向船龙门浮吊上拼装再浮运到位，利用龙门浮吊起吊系统

起吊、下沉安装，这样吊箱围堰的拼装可与桩基施工同时进行，以争取工期，增

加吊箱围堰倒用部分的倒用次数。

吊箱围堰的固定靠其扁担梁与事先预埋于桩顶的槽钢支撑架固定。吊箱围堰

的堵漏由潜水工负责施工，其防漏的原理详见吊箱围堰施工工艺。

吊箱围堰的底板不考虑倒用，而其侧板、扁担梁及部分内支撑骨架均按倒用

设计。

2、对于承台底标高低于河床面的岸边承台采用套箱围堰法施工

(1)在龙门浮吊上拼装套箱围堰，及其内骨架。

(2)用拖轮浮运到位，由龙门浮吊起吊下沉。

(3)围堰下沉采取吸泥加静压相结合的办法，使套箱围堰达到设计标高。

(4)套箱围堰内超吸的部分可采用回填沙的办法补至标高。

(5)在围堰内灌注封底混凝土，封底混凝土的厚度暂定为1米。

(6)待封底混凝土达到一定的强度，即可抽水施工承台钢筋混凝土。

围堰设计成可部分回收结构，方便拆除。

323、墩台身施工

桥梁墩台身均采用常规的支架钢模板进行施工，岸上墩台采用汽车吊配合施

工，水中墩则采用吊船配合施工。

3.3、顶推箱梁施工方案构想

某西桥W/l~W/8墩为7x50m连续箱梁桥其中W/2~W/8墩为6x50m

连续箱梁采用顶推法施工，而W/l~W/2墩的一跨在顶推到位后，采用支架现

浇法施工。

顶推预制平台布设在某西桥东岸的某高架桥场地内，利用W/8~D/3高架

桥区间搭设平台，顶推完成后再施工此段高架桥现浇梁。

顶推平台采用钢管桩基础，振动打桩锤进行插打，支承于基岩，采用钢管柱

支撑和型钢搭设平台，模板采用钢模。顶推平台及模板必须保证具有足够的强度

和刚度，以满足设计和施工的需要。顶推平台布置一台塔吊配合施工，混凝土采

用泵送。

混凝土箱梁顶推导梁采用钢导梁,导梁长度按顶推梁单孑麻跨的0.6~0.8

倍取用，导梁的刚度及强度必须满足各顶推状态下的受力要求。导梁分三段，可

在顶推支架上拼装完成后再顶推到位。

顶推将采用多点顶推，每墩布置四台千斤顶，采用中心控制台统一控制操作,

严格控制单墩的墩顶不平衡水平力，顶推系统采用自动连续顶推千斤顶，保证箱

梁匀速前进。箱梁顶推滑道及导向架在墩顶布置，采用不锈钢板和四氟橡胶板组

合滑道体系，润滑剂为硅凝脂。

3.4、现浇箱梁施工方案构想

高架桥现浇箱梁划分为某村高架桥段、某高架桥西段和某高架桥东段三个区

段进行施工，采用满铺支架法逐联现浇施工。

在墩台施工完成后进行地基处理，以满足承载力的要求，然后进行支架的搭

设和预压，消除支架的非弹性变形并检验支架的稳定性。按施工设计要求安装模

板、绑扎钢筋和安装预应力束,进行混凝土浇筑，当验达到强度进行则按设计要

求进行预应力的张拉。

3.5、高架车站施工方案构想

高架车站的桥墩基础与地下呈站的围护桩同时进行施工，但高架夹层及高架

车站箱梁则安排在地下车站复土回填后进行施工。高架车站的桥墩及桩基础施工

采用与高架桥的桥墩相同施工方法，箱梁采用满铺支架现浇法施工。

§4、临时工程施工方案

4.1、临时码头的设置

为满足某西桥水中墩的施工，将在西岸（某村侧）设置下河码头，码头将采

用是船及连接梁型式，运用车渡排船实现水陆连接。码头的具体位置见场地布置

图。

4.2、中心试验室

本公司在AA花都基地有完整齐全的中心试验室，距离本标段桥址仅半个小

时的车程，为减少工地临时建设的规模，因而拟定只在工地安装压力机等基本试

验设备，大量的试验工作和材料抽样检测将在花都基地完成。

4.3、钢结构制造

所有施工钢结构（钢管桩、钢护筒、支架、模板等）的加工均在本公司花都

基地钢结构制造厂加工用汽车运至工地。工地上只配备小型的钢结构加工机械,

满足小型预埋件的加工及现场钢结构的安装与改造。

4.4、临时施工便道、临时房屋、供水和供电方案详见"第二章施工场地

总平面布置及说明"。

§5、工期目标

本工程计划开工日期定在2XXX年6月28日，至2XXX年6月27日完工,

总工期为24个月。

对于某南站某放射线桥下的围护桩确保在2XXX年9月28日前全部完成。

高架车站上部结在地下车站施工完成后于2XXX年1月1日开始施工。某西桥

计划工在2XXX年4月份开始进行节段的顶推施工。

§6、质量、环保目标

本工程的施工质量达到市优质工程，争创文明样板工地,遵守国家和AA市

有关环保规定，做到文明施工、安全生产，优质按期完成本项目工程的所有施工

任务。

第二章施工场地总平面布置及说明

§1、施工场地总平面布置

1.1、场地布置原则

1、临时工程和设施，是根据业主批示的场地进行布置。

2、以节约用地，有利于生产、方便生活，便于管理进行布置。

3、与业主提供的电源、水源及交通设施等条件相适应。

1.2、总平面布置区域

因本标包括某村高架段至某西桥（采用顶推法施工）、某西桥至某高架桥区

段、某南站的地下午站和高架车站、地铁五号与六号线的联络线工程，故施工场

地按本标段工程特点划分为三大块：即某村段高架区间施工场地、某西桥施工场

地及某南站施工场地。某村段高架区间施工场地主要用来负责5/F墩~17/F墩

及1/W墩~2/W墩（属某西桥现浇段）的施工,某西桥施工场地主要用来负责

某西桥3/W墩〜8/W（顶推梁施工）墩及1/D墩~19/D墩（某段高架区间）

的施工，某南站施工场地主要用来负责某南站的地下车站和高架车站、地铁五号

与六号线的联络线工程及21/D墩~28/D台（某段高架区间）的施工。

施工场地布置详见"某南站施工总平面布置图"、"某西桥施工场地平面布

置图”及〃某村段高架区间施工场地平面布置图〃。

§2、施工场地布置说明

2.1、某南站施工场地

1、场地围蔽

施工围墙采用招标文件第in卷《正式施工围蔽方案图》中要求的砖砌墙

（0.52x2.2）,墙体全长894米，临街面进行美化。施工场内围蔽面积18820

平方米。

2、临时房屋

某南站施工场地的办公及生活设施集中布置在场地西侧（毗邻河沙桥中路）

红线内，办公及生活房屋采用佐框架结构。材料库存房、木工车间、钢筋车间、

钢结构车间根据需要分布在合适区域，采用砖砌结构房屋或活动板房。场地与外

界交接处设门卫值班室。

3、临时供电

接驳业主在某南站施工现场提供的2台500KVA变压器作施工用电,采用

三相五线制供电系统，设专用保护线及三级漏电保护开关，在变压器出口设总动

力箱，施工点设分动力箱，从分动力箱用电缆为各负荷供电，各线路尽量靠近围

墙，避免干拢，工地照明在南北端设4个高压卤素灯，作为主光源，沿线电杆

上设普通灯辅助照明。另备用两台250kW发电机，供紧急停电时使用。

4、临时供水

接驳业主提供的2个4寸管（①100）至现场，分多支管路供场地内生活及

施工用水。

5、场内便道及运弃土便道

因施工场地毗邻河沙桥中路,不需修建场外道路，仅在场内布置长667米,

宽6m的便道，供场内汽车运输使用。

6、开挖塔吊布置

某南站土方开挖考虑划分为17段，4个作业区（见主体结构开挖流程图），

土方采用塔吊配合挖掘机开挖取土出坑；联络线土方开则考虑划分为1个独立

的作业区。在场内设置了2个临时弃土场，待夜间用汽车运至指定永久弃土场。

7、排水

施工时，按照施工场地内临时管线布置图设置排水沟及洗车槽，污水经沉淀

池沉淀，达到排放标准后，方可通过污水井进入市政污水管道。

2.2、某西桥施工场地

1、场地围蔽

施工围墙采用招标文件第m卷《正式施工围蔽方案图》中要求的砖砌墙

(0.52x2.2),墙体全长160米，临街面进行美化。施工场内围蔽面积4682

平方米。

2、临时房屋

某西桥施工场地的办公及生活设施集中布置在红线内,采用硅框架结构。材

料库房、钢筋车间、钢结构车间根据需要分布在顶推平台旁，采用活动板房。

3、临时供电

接驳业主在某南站内提供的2台500KVA变压器作施工用电，电缆总长约

630m,采用三相五线制供电系统，设专用保护线及三级漏电保护开关，在变压

器出口设总动力箱，施工点设分动力箱，从分动力箱用电缆为各负荷供电。另备

用一台250kW发电机，供紧急停电时使用。

4、临时供水

接驳业主在某南站提供的2个4寸管(①100)至现场,供场地内生活及施

工用水。

5、场内便道

因施工场地与既有路相通,不需另修建场外便道。

2.3、某村高架段施工场地

1、场地围蔽

施工围墙采用招标文件第ni卷《正式施工围蔽方案图》中要求的砖砌墙

(0.52x2.2)，墙体的临街面按要求进行美化。施工场内围蔽面积1609平方米。

2、临时房屋

施工场地的办公及生活设施集中布置在红线内，采用磅框架结构。材料堆放

场及钢结构午间根据场地情况合理分布。

3、临时供电

接驳业主在某西桥以西提供的1台500KVA变压器作施工用电,电缆总长

约594m,采用三相五线制供电系统，设专用保护线及三级漏电保护开关，在变

压器出口设总动力箱，施工点设分动力箱，从分动力箱用电缆为各负荷供电。另

备用一台250kW发电机，供紧急停电时使用。

4、临时供水

接驳业主在某西桥以西提供的1个4寸管（①100）至现场，供场地内生活

及施工用水。

5、场内便道

因施工场地与既有路相通，不需另修建场外便道。

"某南站施工总平面布置图〃

"某西桥施工场地平面布置图〃

〃某村段高架区间施工场地平面布置图〃

第三章施工设备配备情况表

施工设备配备情况表

使

设备规格主要工作购置用存放进场

序数

a量

名称型号性能指标时间年地点时间

限

—支护工程施工设备

1湿喷机12TK-9615m3/h2000.112深圳2XXX.7

2碎喷射机12Pl-5k-l5m3/h2000.112AA2XXX.7

3注浆泵12BW-2502000.112深圳2XXX.7

4空压机2SA-5250W32m3/min2001.111深圳2XXX.7

5空压机8SA-5150W20m3/min2001.111深圳2XXX.7

6泥浆泵10UB32000.112深圳2XXX.7

7旋转钻机60CY-2A2002.1112AA2XXX.7

8砂浆泵3KUBJ型2002.12AA2XXX.7

土、石方施工专用设备

1装载机10ZL50斗容量2m32000.102深圳2XXX.7

电动装载斗容量

24ZC-3B2000.102济南2XXX.7

机0.6m3

蛙式打夯

34YZS0.6B12KN2000.102济南2XXX.7

机

—挖洞施工专用设备

1风镐20G1026L/S2000.112AA2XXX.7

3.2

2凿岩机376552000.112AA2XXX.7

m3/min

小型挖掘斗容量济南、

34WY-4.298.642XXX.7

机0.2m3深圳

斗容量

4挖掘机4PC20098.64AA2XXX.7

1.6m3

四运输设备

太脱拉自

112T-815载重15T2000.12AA2XXX.7

卸车

机动翻斗斗容

216FC-12002.12AA2XXX.7

车0.75m3

3东风车88T2002.12AA2XXX.7

五桥梁桩基础机械

1冲击钻机16电动30型75KW2001.102AA2XXX.7

2旋转钻机12RMB-4120KW2001.33AA2XXX.7

3泥浆泵28UB32001.12AA2XXX.7

施工设备配备情况表

主要工作购置使用存放进场

序数

设备名称规格型号

号量

性育绸标时间年限地点时间

六起重设备

2000.

1液压汽车吊3QY-4040T2AA2XXX.7

3

2000.

2液压汽车吊3QY-2525T2AA2XXX.7

3

2001.2XXX.1

3电动葫芦5CD1515T1AA

12

2001.2XXX.1

4电动葫芦2CD1010T1AA

10

2001.

5垂直塔吊3QTZ-16050m2AA2XXX.8

1

2001.

6垂直塔吊2FO/23B20m3AA2XXX.2

1

22000.

7连续千斤顶ZLD-6060T3AA2XXX.4

83

1YCW-1202000.2XXX.1

8张拉千斤顶120T3AA

2型31

七钢筋、碎施工设备

输送2000.

1佐输送泵3HBT602AA2XXX.7

60m3/h9

输送2000.

2磴输送泵2HBT602AA2XXX.9

60m3/h9

2000.

3磴搅拌车37m32AA2XXX.7

9

22XXX.1

4简易衬砌台架自制

40

最大直径。

5钢筋切断机4GQ4099.53AA2XXX.7

44mm

最大直径4)

6钢筋弯曲机4GW4098.84AA2XXX.7

44mm

04s（|）2000.

7钢筋调直机2GT/102AA2XXX.7

10mm9

22001.

8电焊机BX5001AA2XXX.7

05

12000.

9电焊机BX4002AA2XXX.7

28

162001.

振动棒HZ501.5KW1AA2XXX.7

004

12000.

砂轮切割机3J3GH12.2KW2AA2XXX.7

19

12000.

卷扬机2JJ2-0.5拉力5T2AA2XXX.7

29

施工设备配备情况表

使存

主要工作购置用放进场

序数

设备名称规格型号

号量

性能指标时间年地时间

限点

八检验、试验设备

万能材料

11WR-10001000KN2000.32AA2XXX.7

试验机

压力试验2

21YE-20002000KN2000.5AA2XXX.7

机

36仝振动台2B-752.2KW2000.72AA2XXX.7

水泥召仝标

42YH-40B2000.12AA2XXX.7

准养生箱

电热鼓风

51HC101-22000.92AA2XXX.7

干燥箱

雷式沸点

61GF-A2000.52AA2XXX.7

箱

电动抗折

71KZJ-500C2000.12AA2XXX.7

试验机

水泥胶砂

81JZT-85A2000.12AA2XXX.7

振动台

水泥稠度

9凝固测定12000.42AA2XXX.7

仪

电动振动

1016611型2000.92AA2XXX.7

筛

11砂石筛2GB600-852000.72AA2XXX.7

12佐回弹仪1HT225A2000.72AA

砂浆稠度

132STC2000.22AA

仪

14精密天平22000.32AA2XXX.7

15干燥器1CS101-2AB300±1℃2000.92AA2XXX.7

混凝土坍

16落度测试22000.92AA2XXX.7

仪

混凝土抗lOOXIOOXIOOm

17122000.92AA2XXX.7

压试模m

混凝土抗15OX15OX15Om

18122000.92AA2XXX.7

压试模m

混凝土抗

19120150X3002000.92AA2XXX.7

渗试模

施工设备配备情况表

设备主要工作购置使用