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文档简介
2023年上六个月工程机械市场扫描及下六个月预测
北京恒日王对玉
一、2023年上六个月工程机械市场整体运行形式分析
(一)2023年上六个月我国经济形势概况
1、GDP增速转降为升保八维稳终见曙光
转眼间,金融危机爆发至今已将近一年的时间,本次危机影响之深、范围之
广使世界各大经济体都遭受重创,我国也不例外。为了应对危机,我国政府坚决
采用了某些列扩大内需、增进经济增长的政策措施,并获得了阶段性H勺成果。
国家记录局数据显示,一季度中国经济同比增长7.9%,增速比一季度加紧
L8个百分点,上六个月中国经济同比增长率到达7.1机不仅扭转了自2023年
2季度以来持续七个季度的增速回落态势,并且迫近了人们期待的“保八”目的
值,保八维稳终见曙光。
2、天量信贷是复苏最大催化剂
今年6月份,金融机构人民币各项贷款较上月新增15304亿元,各项存款较
上月新增20232亿元。这是今年以来仅次于三月份和一月份口勺第三次信贷高峰
月,由此,上六个月新增信贷高达7.37万亿元,超过新中国成立以来任何一年
的信贷投放总量。非常时期,非常手段。在国际金融危机肆虐之时,7.37万亿
元贷款有助于拉动投资需求,为扩内需、保增长添柴加薪;同步,现代经济以金
融为关键,信贷一定程度上就是〃信心〃口勺代名词,7.37万亿元贷款有助于缓和
通货紧缩预期,提振经济复苏信心,是经济复苏的催化剂。
3、投资拉动消费支撑:GDP增速出现上升拐点靠内需
在出口下滑超过20%的状况下,中国经济增速转降为升日勺动力重要来自投资
和消费。上六个月,中国铁路运送业投资同比翻倍,新建铁路超过5000公里。
以铁路等基础设施投费为代表的4万亿元投资计划,成为保增长的首要驱动力
量;全国城镇固定资产投资同比增速到达了33.5的增速比去年同期加紧7.2个
百分点。
以汽车消费为代表的消费也成为保增长的重要支柱。上六个月中国社会消费
品零售总额实际增速比上年同期加紧了3.7个百分点。国家记录局测算显示,上
六个月投资拉动中国经济增长6.2个百分点,消费拉动经济增长3.8个百分点,
而净出口对经济增长的奉献是负口勺。
近一年国内月度城镇固定资产投资额及其实际增速
■■月度投资额(亿元)—实际增速
50
25Q0045
40
20.00035
30
15,00025
20
10,00015
10
5
0醒
限
2222iU2S2222
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4、出口低迷产能过剩:复苏基础仍不稳固
世界经济前景仍不明朗,外需仍然低迷不振,国际贸易环境恶化,是中国经
济面临日勺最大困难。上六个月全球经济出现了某些好转日勺迹象,但基本面还没有
发生主线性变化。今年上六个月我国遭遇了来自15个国家波及金额达82.67亿
美元的贸易保护纠纷,数量之多、涉案金额之大,前所未有。侧面上反应出各国
经济体都面临巨大挑战,忙于自救而出此下策。
今年上六个月超过20和勺出口负增长,严峻形势前所未有,这使得中国经济
长期积累的产能过剩问题充足暴露出来,从而导致企业经营比较困难,就业压力
增大。钢铁行业就是产能过剩的经典例子。全国1200多家钢铁企业,6.6亿吨
产能过剩1.6亿吨,4月中旬钢材价格比23年前还低5%,全行业亏损。
从经济回升格局来看,也存在不平衡。政府投资一马当先,但民间投资H勺跟
进、中小企业口勺融资问题都还没有得到很好的处理。一旦政府投资降温,民间投
资无法延续发力,经济将再次震荡调整。因此,怎样长期的激发市场活力、增强
经济内在动力,是事关木来中国经济走向的关犍问题。
(二)国内工程机械市场整体形势
受金融危机冲击,今年1-5月,我国工程机械行业合计总销量大幅下滑,
行业销售收入同比增长仅1.3%,净利润增长一6.2%,行业体现之糟糕为近年所
少见。其中,挖掘机、推土机体现很好,叉车、装载机体现较差,行业出口未见
明显恢复迹象。
近一年工程机械行业销售收入增速变化统计(%)
70.00%
60.00%
%
50.00%^-^4^50%
'^''^4X04%
40.00%
30.00%
20.00%
10.00%
A-----f1.31%
0.00%111111r
08年1-2月08年1-5月08年1-8月08年1-11月09年1-2月09年1-5月
二、2023年上六个月工程机械各子行业市场分析
(一)挖掘机行业风景这边独好
1、上六个月国内挖掘机市场平稳回升,销量与去年基本持平。
2023年上六个月,我国挖掘机行业合计实现销量(含出口)48102台,同比
下降7.1%,虽然总量比去年有所下降,在整个工程机械行业中可谓“风景这边独
好”。
其中,国内挖掘机市场1-6月销量到达47315台,同比增长-2.9乐略好于全
行业。总体来看,今年上六个月挖掘机销售旺季仍然集中在三、四月份,但和去
年相比则有大幅的回落。其中,三月份同比降幅到达了19队四月份同比降幅到
达了7.9乐这阐明金融危机的影响仍旧在蔓延,克制了往年挖掘机销售旺季的火
爆;除此之外一月份还受到春节原因的影响,销量仅为2128台,同比下降了近40%
之多。最终,一季度合计销量23347台,同比下降了8.3机在国家4万亿扩内需、
保增长政策刺激下,国内基础设施建设活动回升,带动了包括挖掘机在内啊工程
机械产品的销售。从4月份开始,挖掘机销量已经体现出降幅收窄、逐月回升的
态势,五月份销量同比实现正增长,六月份增长率则到达了25.7机整个二季度
合计销量达23968台,比去年增长689台,微增3猊
因此,上六个月国内挖掘机市场的总体特点是:旺季不太旺、淡季不太淡,
销售量基本上与去年持平。与以往不一样的是,上六个月对整体工程机械行业销
售起拉动作用的重要木象为铁路、公路等基础设施建设,老式的需求热点采矿业
及房地产行业仍然没有挣脱低迷状态,这种形式导致了目前工程机械各产品需求
出现了分化,对挖掘机口勺需求回暖趋势明显比其他工程机械品种要快。伴随房地
产行业日勺慢慢启动,估计房地产和基建将主导下六个月工程机械日勺需求。
2009年上半年国内挖掘机销量统计
2、上六个月挖掘机出口形势仍旧低迷,下六个月恐将延续。
金融危机的影响在挖掘机的出口板块得到了充足的验证,外需极度低迷。今
年1-6月,挖掘机合计出口量仅为787台,与去年同期3037台相比降幅达74.1%。
目前进出口仍展现继续下滑口勺走势,出口下降幅度明显不小于进口,国际金融危
机对我国工程机械出口贸易口勺影响仍在加深。
2023年年初,有关研究机构对北美工程机械市场所做的预测是,整年下降
25%;英国机构对欧洲市场的判断为下降26版德国机构对欧洲市场口勺估计更是低
至下降33%。虽然目前世界经济已经出现了某些积极的信号,但仍然不能挽回出
口市场口勺惨淡局面,未来我国挖掘机出口市场的明显好转和回升,关键依赖于海
外需求市场的强力恢复和国际经济形势口勺明显好转。截至今年4月,欧洲工程机
械市场的下降幅度已经到达50%。上六个月各月我国挖掘机出口量同比降幅都在
70%左右,像一盘死水没有波澜浮动,由此可见,可以拉动外需的原因还没有充
足发挥作用,短时间内挖掘机出口恢复性增长的也许性不大。
2008年[=12009年*同比增长率
3、上六个月全国挖掘机区域市场分析
⑴全国各省份销量记录分析
2009年—2008年一一同比增长
今年上六个月,四川省挖掘机销量在众多省份中拔得头筹,销量达4351台,
比去年同期增长35.3%自去年5・12汶川大地震发生以来,灾后重建工程的带动
使得四川挖掘机销量一直处在高位。除此之外,销量增长较快的省份尚有:陕西
(1781台)同比增长67.4%,黑龙江(1458台)同比提高65.5%,青海(478台)
同比增长102.5%等等。受金融危机和挖掘机保有量日勺影响,使得老式的挖掘机销
量大省江苏(4009台)、山东(2780台)、辽宁(1562台)、河北(1071台)等
省份销售遇冷。其中,降幅最大的是钢铁产业大省河北省,同比下降了54.8%,
金融危机后钢铁价格急跌导致其原材料铁粉日勺价格一落千丈,同步由于与国外铁
荻缺乏品位和成本竞争优势,河北地区采矿企业大面积停产,直接导致了挖掘机
销售的I大幅萎缩。
⑵全国各区域挖掘机销量记录分析
2009年上半年各地区挖掘机销量统计
11.2%12.1%
□华北地区
■东北地区
□华东地区
□华中地区
■华南地区
口西南地区
■西北地区
16.8%
从各区域销量占比状况来看,老式销量热点地区仍然占据较大比重。其中,
华东地区(13199台)排在第一位,占全国近1/3的比重,后来依次是西南地区占
比18.2%,华中地区占比16.8%,华北地区占比12.1%,西北地区占比11.2%,东北
地区占比9.2%,华南地区至少占比4.6%。
2009年上半年各地区挖掘机销量比重分析
1400030.0%
12000
25.0%
10000
20.0%
8000
15.0%
6000
10.0%
4000
20005.0%
0.0%
华东地区西南地区华中地区华北地区西北地区东北地区华南地区
^■2009年销量匚二J2008年销量——2009年份额一一2008年份额
与去年同期相比,西南(8620台)、华中(7950台)、西北(5305台)、东
北(4365台)四个地区日勺挖掘机销量比重有所增长,尤以西南地区、西北地区体
现突出,同比分别增长3.4和3.7个百分点,西南地区由去年的第四位跃升到第二
位,西北地区排位没有变动,但销量比重有明显增长。比重下滑最大的I是华北地
区,同比下降了4.6个百分点,对应了该地区内蒙、河北、山西等省份日勺销量下
滑。另一方面是华东地区,比重为27.9%,比去年同期下降了近三个百分点。
4、上六个月重要挖掘机品牌竞争分析
⑴全国挖掘机重要品牌竞争分析
2009年上半年十大品牌挖掘机销量统计
1200025.00%
10000
20.00%
8000
15.00%
6000
10.00%
4000
奶.00%
2000
00.00%
小松斗山日立现代卡特神钢三一沃尔沃雷沃柳工
■2009年销量■2008年销量+2009年份额*2008年份额
2023年上六个月,十大挖掘机品牌销量总计达40429,占全行业的85.45%<>
其中,小松(7548台)超过去年的销量冠军斗山跻身第一位,市场份额18.67%,
与去年同期相比有所下降,另一方面是斗山(7244台)滑落到第二。日立(5668
台)和现代(4862台)排名保持不变,分列第三、四位,市场份额分别为14.02%
和12.03%比去年同期分别下降了2.84和2.61个百分点,国产品牌排名仍然靠后。
总体而言,绝大多数品牌销量比去年同期有所下降,尤其排名前四H勺外资大
品牌下降居多,平均同比下降20%左右,神钢(3401台)、雷沃(1564台)、柳
工(1321台)销量小幅下降。三一品牌异军突起,上六个月销量达2912台,是今
年增长最快H勺品牌之一,市场份额提高了4个百分点,同比增长82.6%。
⑵国产品牌市场拥有率同比小幅提高
今年上六个月,外资品牌仍旧主导我国挖掘机市场,占据73.67%日勺市场份额,
比去年同期略有下降。其中,日系晶牌市场拥有•率最高,1-6月合计份额到达
37.01%;韩系品牌市场拥有率与本土品牌市场拥有率基本相称,在26%左右浮动;
欧美品牌市场拥有率最低,在11%左右浮动。
2009年上半年各系别挖掘机对比统计
45.00%
40.00%
607C-tO/一q丁nnr——电8.50%
▼/OJr.D/----充
35.00%
C“LCCC/28.27%
30.00%Zb.ytJ/oU9To
■----------L.----------~■-----------------------------------一
25.00%
26.58%26.27%26.32%
20.00%24<?P%
21.73%22.12%
15.00%
12.63%13.24%
scon____11in^
10.00%923%’5—’……
5.00%
0.00%11111
1-3月4月5月6月1-6月2008年
一日系—一韩系欧美一本土
今年六月份,本土品牌在全行业中市场拥有率深入下降,低于一季度水平。
但总体而言,重要厂家市场份额保持了对2023年的明显提高,其中玉柴、三一、
山河智能、柳工、厦工5家本土品牌日勺市场拥有率合计比去年提高4.68个百分点。
重要国内企业中,玉柴6月单月销量为131台,同比下降52.81%,环比下
降4378%;柳工6月当月销量219台,环比下降4.柳丁同比基本持平;三一销
售422台,同比上升55.19%,环比下降14.75%;山河智能销售225台,同比下
降3.13%,环比下降2.6%,厦工销售58台,环比下降36.26%。以1-6月销售数
据来看,厦工约完毕整年计划的I36%;柳工和三一基本完毕整年计划的50%,但
考虑到上六个月是老式销售旺季,要完毕整年日勺销售计划,下六个月压力可想而
知。
⑶北京地区重要挖掘机品牌竞争分析
09年销量■08年销量一一09年市场占有率一08年市场占有率
今年上六个月,北京地区实现销量1164台,比去年同期下降了14.2机需
求萎缩,绝大多数品牌销量都在下降,重要品牌口勺市场拥有率变动也比较大,环
境越恶劣,竞争越剧烈。其中,小松(184ft)体现最为坚挺稳定,销量基本与
去年同期持平,市场捱有率最高,排在第一位;去年的销量冠军现代销售挖掘机
130台,同比下降了38.9%,市场拥有率缩水了4.54个百分点,排在第二位;日
立销量91台,同比下降53%,市场拥有率缩水最多,达6.49个百分点,由去年
的行业第二滑落到第四名;斗山(113台)是该地区唯一一种实现增长的外资品
牌,市场拥有率提高了3个百分点,排在第三位。以上外资品牌市场拥有率合计
达54.47%,比去年同期67.33%的拥有率下降了近13个百分点,阐明该地区国产
品牌的份额提高了,民族品牌挖掘机竞争力深入增强。
⑷天津地区重要挖掘机品牌竞争分析
09年销量■08年销量一一09年市场占有率一一08年市场占有率
今年上六个月,天津地区实现销量295台,同比去年430台日勺销量下降了
32%,市场萎缩严重。其中,口立销售64台,同比下降了20%,但仍排在第一位,
市场份额达21.69%,比去年同期提高了3个百分点;小松(54台),销量与去
年同期持平,仍排在第二位,市场拥有率比去年同期提高了6.3个百分点。神钢
(48台)排第三位,同比下降了12.7%,市场份额提高了3.5个百分点。卡特(21
台)、斗山(14台)、现代(14台)、沃尔沃(2台)销量均有下降,但市场
份额变化不大。以上外资品牌市场拥有率合计达73.56%,比去年同期64.65%日勺
拥有率提高了近十个百分点,远高于北京地区,首先阐明该地区外资品牌欧I强势
地位深入提高,另首先阐明国产品牌为了跟外资品牌争夺市场,把注意力过多日勺
倾向了需求量大的地区。
⑸内蒙古地区重要挖掘机品牌竞争分析
09年销量■)08年销量一一09年市场占有率—08年市场占有率
内蒙古地区是采煤大省,也是挖掘机俏售的福地,因此成为众多挖掘机品牌
的必争之地。今年上六个月,内蒙地区合计完毕销量1853台,比去年同期(2216
台)下降了16.4%,占全国4%的比重。其中,小松(422台)体现好于行业平均
水平,比去年同期下降了60台,市场份额22.77%提高了一种百分点,排在第一
位;另一方面是卡特(336台),市场份额提高近七个百分点,达18.13%,排在
第二位;斗山(273台)、日立(231台),销量排名第三、四位,是销量下滑
快日勺外资品牌,增长率都在-50%左右;神钢(128台)、现代(117台)、沃尔
沃(69台),销量同比变化不大,市场份额均有微量上升,分列第五、六、七
位。以上外资品牌拥有率合计达85.05%,占据绝对优势。
(二)推土机行业
1、上六个月推土机内销微增
受金融危机影响,近年来一直保持迅速增长的我国推土机市场迅速降温,1-6
月份,国内推土机市场合计完毕销售3381台,基本与去年持平,同比仅增长了
1.8船但总体上呈维稳回暖态势。一月份(257台)销量下降最多,同比下降了
42%;自二月后来,国内市场便开始回升,三、四月份进入销售旺季,同比实现
了增长。推土机内销恢复已经明显强于装载机和挖掘机。
2、出口市场极度萎缩,跌幅过半
2009年上半年推土机出口销量统计
金融危机导致国际市场萎缩,外需极度下降,严重影响了我国工程机械产品
的出口,这一点在推土机口勺出口板块得到了最佳的验证。今年上六个月,推土机
合计实现出口846台,比去年同期(1763台)下降了52.0设,比2023年同期还
低124台。一月份以来,推土机出口量就保持低位运行,老式的销量旺季三、四
月份却迎来了低谷,同比下滑幅度都在65%左右,之后才开始慢慢回升,但仍然
低于去年同期水平。虽然推土机内销体现与挖掘机市场相称,但由于推土机的出
口业务在该行业占比重较大,行业整体恢复的难度加大。由此延伸,对出口依存
度较大口勺山推等推土机企业也面临严峻的考验。
3、2023年上六个月重要推土机品牌竞争分析
2009年上半年主要推土机品牌竞争分析
2008年销量■]2009年销量一一09年市场份额—08年市场份额
今年上六个月,推土机行业销量锐减,但整体竞争格局基本保持稳定。山推
品牌,厂6月合计完毕推土机销售2041台,同比下降了55.7乐但仍可延续往年
的龙头地位,占据全行业57.92的市场份额。宣工(504台)、天建(376台),
分列第二、三位,市场拥有率分别为14.30%和10.67%;一拖(206台)、彭浦1191
台)分列第四、五位,市场拥有率分别为5.85席和5.42%;大地(79台),市场
份额仅为2.24%0
4、产品构造分析:大马力推土机比重下降明显
推土机销■结构长(%)
100%
80%•..
I2003I2I004I20052I006l2007l2008i09M1-5
■70-159■160-219220*
从销售产品构造来看,今年大马力推土机的销售比重明显减少。今年前5
月,70-159马力的小型推土机销量合计808台,下降16.5%,比重22.8%比去年
提高3.94个百分点。160-219马力的中型推土机合计销量1815台,同比增长
6.5%,比重51.3斩比去年提高13.2个百分点。220马力及以上的大型推土机合
计销量916台,同比下降44.2%,比重25.9%,同比下降了15.1个百分点。大马
力推土机比重迅速下降,重要是由于出口萎缩的原因(出口产品重要是大型高端
推土机产品)。今年前5个月,220马力及以上大型推土机出口417台,同比下
降52.2%,远快于整体下降幅度。
(三)装载机行业
1、装载机内销逐渐回升,外需仍然低迷
装载机市场是金融危机对工程机械影响n勺一种“重灾区”。今年上六个月,
我国56家重要装载机企业,合计实现国内销售6.7万台,同比去年下降1/3。
进入2023年以来,装战机销售就陷入了困境,1月份跌幅过半,达57.2机整个
上六个月仅有2月份实现了同比17.5和勺增长,其他月份销量同比都在不一样程
度口勺下降。老式销售旺季三、四月销量同比跌幅最大,在40%左右。今年6月份,
装载机全行业销量为12927台,较去年同期下降12.51乐其中国内市场销售12127
台,仅比去年同期减少3.7%,与3月份近二分之一的销量跌幅形成鲜明对比。
比较上六个月各个月份日勺销量可以看出,销量同比在下降,环比在上升,这种减
少幅度正在逐渐收窄。估计下六个月这种走势会继续持续下去。
与国内市场积极变化体现不一样的是,装载机出口市场减少幅度仍旧在不停
拉大。2023年上六个月,重要装载机企业合计出口装载机近四千台,比去年同
期下降56.8%。其中,6月份仅出口八百多台,比去年同期减少63.5%。阐明装
载机的出口环境还没有好转,外需市场仍旧没有启动,估计在下六个月很难有大
的改观。
2、重要装载机品牌竞争分析
2023年1-5月,行业内九大重要装载机品牌销量均在下降。柳工(12103台)、
龙工(10569台)、厦工(8013台)仍旧占据行业前三甲位置。其中,柳工与去年
同期相比下降幅度最小,市场拥有率提高3.6个百分点,在销量榜中取代龙工排
名第一;龙工市场拥有率与去年同期基本持平,维持在18%左右,排在第二位;
度工同比去年下降最快,达45%,市场拥有率下降近两个百分点,排名第三;市
场拥有率超过10和勺尚有临工(6937),排在第四位。
以上四大品牌市场拥有率合计达64.48%,第二梯队日勺成工(4354台)、徐工
(4084台)、山工(3168台)、常林(3053台)、福田(2023台)市场拥有率均在
10%如下。阐明我国装载机行业仍然有着较大日勺集中度,少数厂商垄断了行业的I
大部分市场。首先有助于增强我国民族品牌装载机日勺竞争实力,另首先过剩的产
能已经愈来愈限制装载机行业欧I健康发展。目前.,我国装载机行业企业总数约130
家,年销售量在500台以上的共22家、5000台以上的骨干企业除前7名中国名牌企
业外,加上福田雷沃重工、常林等共9家。其中前3家为龙头骨干企业,这3家企
业年销售量均在2万台以上。2023年我国装载机行业销量已突破17万台,据全行
业65家企业记录为17.0856万台,到达了历年来的最高峰。到2023年,全行业年
产能已超过30万台,产能严重过剩,导致了价格战等等损害行业、企业健康发展
时不理智行为,亟待调整。
3、产品构造分析
2009年「5月装载机机型分布统计
圄小型■30系列□40系列□50系列■大型,挖掘装载机■滑移装载机|
今年1-5月份,装载机热销机型仍旧是50系列,占总销量66.88%的比重;另
一方面为50以上的大型装载机,占总销量的23.94%;小型机销量占总销量的
6.13%;剩余其他机型销量比重均在1%如下。
与去年同期相比,50系列和大型机H勺销量比重延续以往H勺上升趋势,小型机
和30系列比重有小幅下降。此外,挖掘机装载机实现销售223台,比去年下降40
台,滑移装载机销量虽然很少却保持了同比1H.伙的增长。
(四)叉车行业
1、叉车市场是金融危机对工程机械影响的另一种“重灾区”。
近5年是中国叉车行业发展最快的5年。这种迅速增长日勺势头一直保持到2023
年,随即被突如其来的国际金融危机所阻隔。紧接着,是中国叉车产销量和出口
量H勺双双大幅下滑。据中国工程机械工业协会工业车辆分会记录,今年上六个月
我国共实现工业车辆销售46995台,比去年同期93632台下降49.8机一月份实现
销量6723台,比去年同期下降了近二分之一;二月份跌幅有所收窄,同比下降15%;
三、四、五月份跌幅再次加大,销量都在11000台左右,同比下降40%左右;6月
份跌幅再次收窄,销量达12418台,但仍旧不能判断叉车行业有了回暧迹象。
影响尚未减弱,国内外叉车市场形势仍然严峻。国内叉车企业加大内销力度,国
外义车品牌纷纷转战中国,多种力量在中国叉车市场上日勺销售能量不停放大。在
此背景下,出现了两种情形:一是国内叉车企业出口量不停下降,被迫加大对国
内市场口勺销售力度;二是国外叉车企业加强了对中国市场的开拓。世界排名前20
的叉车制造企业都已进入中国。这直接导致中国义车市场竞争的空前白热化。
2、出口占比较大外需萎靡,影响复苏
我国叉车出口占总精■比重
近年来,叉车出口明显快于内销,造就了国内叉车整体销量日勺迅速增长。今
年受国际金融危机日勺影响,国内国外日勺外资企业纷纷削减成本,减少采购,总需
求萎缩,内需少了,叉车出口受到了严重的影响。一季度,我国叉车出口7159
台,同比下降了50.23%2023年,叉车出口占总销量的35.74%,今年一季度降到
26.98乐出口影响程度可想而知。我们估计下六个月出口难以有效恢复,出口占
比较大减缓了叉车行业的复苏进程。
三、下六个月工程机械行业下游需求分析
工程机械行业是一种与固定资产投资紧密有关的行业,重要下游需求对象为
房地产、铁路、公路、冶金和采矿业。5月25日,国务院对固定资产投资项目资
本金比例进行了调整。其中房地产和基建比例下调幅度最大。从详细行业来看,
本次下调幅度最大的是一般房地产开发和铁路、公路等基础设施建设项目,此举
将有效地刺激有关行WW、J投资。
(一)基建投资有望继续主导工程机械需求
上六个
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