港口安全关键技术操作作业规程

港口安全技术操作规程

第一章总则

1、为落实实施“安全第一，预防为主”方针，预防各类事

故发生，确保安全生产制订本规程。

2、凡参与港区作业相关人员，均应遵守本规程。违反者，

按本企业相关要求处理。

3、各级领导和生产管理人员应坚持“管生产必需管安全”

两管标准，认真做好安全宣传教育工作，检验监督作业人员遵守

本规程，发觉违章作业，应立即阻止。

4、作业时要集中精神谨慎操作，服从管理人员指挥，不准

擅离岗位或做和操作无关事，严禁进入她人岗位；未经许可，严

禁动用她人管辖设备。

5、进入现场，戴安全帽。凡进入港区生产现场，必需戴安

全帽，安全帽必需完好，戴时应生根。

6、现场生产严禁吸烟。生产现场（包含货舱、库场车辆和

机械操作室）严禁吸烟；吸烟应到指定地点，需明火作业时，须

经消防部门办理手续。

7、认真做好个人防护。进入生产岗位，要按货种、工种工

作要求和要求，穿戴好防护用具。不准赤脚、赤膊，不准穿拖鞋、

高跟鞋及裙子进入生产现场工作。

8、高处作业，应系好安全带，戴好安全帽。凡在工作面2

米以上高处作业若无防护栏杆等有效、可靠安全方法，必需系好

安全带。

9、对危险区域或道路修理地段，必需在周围设置安全标志,

进港区人员必需严禁遵守。严禁私自拆除多种安全标志和防护方

法。

10、合理使用设备，工具。设备和工属具严格交接手续；启

用和运行中必需认真检验，应符合安全要求，按要求使用，不得

带“病”运行；严禁使用没有安全防护装置设备；车辆和起重设

备做到不超载，不超负，工具应配套使用，确保钩环对挂，轴套

轮罩；严格按安全载荷使用。

11＞作业前三小时内和工间严禁饮酒。

12、上下船舶，严禁攀跨。上下船舶或船舵，必需走专用扶

梯。索梯或跳板，索梯载人最多不超二人；严禁攀爬防护帕或跨

越大轮舷墙或乘坐货板货码上下船舶。

13、港区限速行驶,多种车辆必需遵守本港限速要求。车容

整齐、车况良好；喇叭、灯光、型号齐全有效；制动、旋转、安

全装置完好。

14、耗氧货物作业，先通风后测氧，符合要求，方可作业。

预防因生物、化学、无力等原因造成人员缺氧窒息事故。

15、生产作业前要开好工前会，不知安全方法。严格实施交

接班制度，上班前，应检验设备和工作场所是否符合安全要求；

下班时，应检验设备、工属具是否处于安全状态，应切断电源，

熄灭火种，清洁场所。

16、特种工种，持证操作。各类车辆、起重设备。电工、金

属焊接、压力容器操作等作业人员，必需经过安全技术培训，考

评合格，取得相关安全监察部门发给操作证后，方可上岗独立操

作。

17、新职员上岗、转岗、岗前必需培训。对新进港工人（包

含协议工、承包工、轮换工）必需进行上级安全教育（即企业、

厂教育，车间或中队教育，班组岗位教育）方准上岗工作。

18、出入仓库、货场、作业线、道路应注意车辆动向、不准

抢道。严禁在货码或吊杆下方经过。前沿码头、仓库、作业场所

不许骑、驾和停放自行车、摩托车。

19、不准在车旁、船帮、舵口、码头边缘上骑、坐、站、走。

不准坐在带缆绳、带缆桩、接电箱和机械转动部位上。

20、港池内严禁有用、钓鱼。船舶靠泊时，非系缆人员不准

靠近系缆区域。

21、发生事故或重大事故苗头，要保留现场（救人、救火时

做好标识）。立即向领导和相关部门汇报、相关人员应如实反应

情况，不得隐瞒和虚报。

22、本规程如和上级相关要求相抵触，以上级要求为准。

第二章装卸作业

第一部分各装卸岗位安全技术操作规程

一、甲板作业

1、指挥手必需经过培训，考试合格，持有操作证方准独立

操作。作业时使用统一指挥信号。指挥手应按要求佩戴识别标志,

正确使用指挥工具。

2、指挥手作业前应：

(1)检验吊杆位置、角度，如有不合适、应调整校正、升

降吊杆应请船方操作°船方升、降吊杆时，指挥手要通知甲板、

舵底，码头作业人员避让，预防吊杆堕落伤人。

(2)检验使用工具和货物打码是否安全，符合工艺标准和

工具使用要求。

(3)检验多种工具、属具、绳索、钢丝绳、网络、货架货

板、吊杆等配套使用、安全符合是否相适应。

(4)检验灯管照明、作业环境是否符合安全要求。

(5)指挥手站位要安全，不准坐、站在船舷或舵口边缘上

指挥。

(6)指挥手喊钩要先喊人，做到手势清楚，声音响亮，人

随货码行。

(7)指挥手要做到“四了解”。即了解机械性能；了解货物

重量和货种特点；了解作业人员和甲板周围人员动向；了解司机

情绪和技能情况，发觉问题，要立即纠正。

(8)严格实施“四不吊”“三不准”“二不松”。

“四不吊”

①无指挥手指挥不起吊；

②无防护帕(安全网)未扣牢不起吊;

③灯光照明、视线不清不起吊

④舵口梯有上落、货码上有不起吊；

⑤货码受压、不明重量，超符合不起吊；

⑥货码不稳、有散落危险不吊；

⑦货码运行轨迹线三有不吊

“三不准”：

不准包装、箱装货物扬络或变相扬络；

不准易碎、珍贵、仪器、危险货物、重大件货等拖码起吊；

不准货码在人头上空经过。

“二不松”：

货码动荡打转或位置不妥不松；

货码下有些人不松。

二、舵底作业：

1、工人打码时应选择在合适位置，并随时注意货码动向、

主动避让。

2、搞挂钩时，人应站在安全位置，空钩提升要达成一人一

手高方可松手，搞下空钩不准随手乱抛，以防伤人。

3、稳码要等货码降到胸部高度以下，方可上前稳码，并应

站在货码轨迹线两侧。

4、在距二、三层舵口边缘50厘米内做清洁（扫舵）时，必

需系好安全带，严禁站在舵梁及其轨道上。

5、上下舵口壁梯时，应检验梯口盖是否挂紧锁牢，攀爬壁

梯时，手要抓牢，脚要扎实，按挡上下，不准披衣带物。

6、舵内灯光不明、视线不清时不准上落。更不准作业。

7、对狭窄、深仓、通风不良、封盖时间长、锈蚀严重舵室,

或装载危险品后船舵，应按要求先行通风，检测；未经准许、不

准盲目下舵作业。

8、货码在舵口升降运行时，一切人员不准在舵口壁梯上下;

上下时应先通知指挥手暂停作业。

9、一条作业线分位装货或分票装舵，或一个舵口同事开两

条作业线，货物高低超2米时，应挂好安全防护网。舵口长度在

2米以内不准同时开二条作业线同边作业。

三、码头作业

1、工前应挂好安全防护网，并随潮水涨落和作业位置改变,

立即调整。

2、作业时要和司机或指挥手亲密联络，不准在货码下或货

码运行轨迹线上站立。

3、稳码要等降到胸部高度以下，方可上前稳码，并应站在

安全位置；搞钩要等货码完全松妥；空钩提升要达成一人一手高

度方可松手，不准将空钩随手乱抛；挂钩时钩咀朝外要预防钩环

扎手。

4、上下卡车（汽车）装卸作业，应使用平台梯，严禁攀爬

车厢上下。

5、装车时，不准在车厢上等候货码，应等货码降到1米下

并停妥时，方可上车稳码或装车；卸车时要等挂钩人离开车厢后

方可起吊。

6、装平板车时，货码必需稳放在板卡上；钢丝绳；络绳或

网络绳索头必需放好、塞牢、不准在地面上拖行；卸平板车时;

应等挂钩人离开板卡后方可起吊；随平板车返回钢丝绳、络绳、

空网络应放置在板卡面内。

7、不准在码头边私自搭棚或避风亭。

四、库场作业

1、在货堆上作业要站稳站牢，放置拉空站空，滑到而跌落。

2、上下货堆必需使用梯子，严禁乘铲盘或货码上下，不准

攀抓绳子或网络上下。

3、不准在货堆上或货堆边躺卧休息。

4、货堆上有两人以上同时操作，作业前班长或副班长应指

派起重一个人负责和司机联络，指挥安全操作。

5、货物堆放，不得超出划定安全线，长件货物不准超出通

道，以免影响交通；在仓内堆叠时要按规留出墙距、柱距、堆距、

电器开关，消防设备和通道等“六距”。

6、库场堆放货物要按堆货标准堆放，不得超出库场设计每

平方米承载安全负荷。

7、叠堆时要标准化，不得“仓馅”，不准栋直起，预防倒堆

损货、伤人，堆头收顶时，应留有站脚和操作足够余地。

8、拆堆时应检验堆头油污倾斜危险，应从上到下一次按层

拆堆，要形成台阶型，不准拆逆堆或抽底。

五、系解缆作业

1、每艘船舶派出系解缆人员不得少于4名，万吨级不得少

于5名。

2、作业人员必需穿戴好工作服，反光服，救生衣。工作鞋

和防护手套、安全帽；不许穿拖鞋、赤脚赤膊和撑伞作业。

3、作业人员应该提前到场，检验好环境；合理预留泊位（泊

位空挡为船舶长度120%）；清理码头泊位，清理影响靠离泊船只。

4、负责指挥码头前沿机械设备（门机、桥吊等）移至安全

位置。距系缆桩半径2米内不许有障碍物。

5、备好撇绳、碰垫、带缆钩、信号旗（或灯）和其它必备

工具。

6、码头作业，日间显示N字旗一面。夜间显示绿灯一盏。

7、作业人员过程必需服从船方指挥，注意作业环境动态，

做到立即、正确有序。对一旦发生缆跳绳，滑缆，撇缆灯危险现

象，应预先采取避险方法。

8、撇缆时要先招呼，后撇出，预防撇缆头伤人；不许站在

码头护坎上投掷撇缆绳。

9、解缆前，应检验系缆桩上系缆桩上系缆情况，有压缆现

象，应快速通知相邻船舶松缆，重新整理；解缆必需得到船方许

可；解缆时，要抓住松缆时机，预防夹住手脚或带人落海。

10、作业过程，严禁进以下位置：

(1)缆绳围成圈环内和弯曲缆绳内侧；

(2)受力缆绳扫向，反向和缆绳上方；

(3)撇绳投掷方向。

11、作业过程，严禁采取以下系解缆方法：

(1)踩踏滑动缆绳；

(2)背向海面拉缆、挚缆、解缆；

(3)后退拉缆，腹部拉缆、套肩拉缆。

12、正确套缆、预防缆绳相互绞缠，钢丝绳不能和尼龙绳系

于同一桩上。

第二部分各货种安全技术操作规程

一、货盘作业

1、起落舵、上下堆使用专用吊货盘，使用前必需检验是否

完好，安全可靠。

2、打码要整齐，稳固、扣好单头绳、到“三不超”即：不

超负荷、不超除货盘边框、不超高(L6米)。

3、挂钩应挂主货盘四只吊环，做到钩咀朝外；严禁挂货盘

边框或框起吊。

4、起吊时'严禁拖码；严禁叠盘起吊。

5、装载平板车要平稳，不准超出板长宽度，不准叠装。

6、人力移动货盘时，动作配合要协调；不准翻滚严禁从对

头翻落。

二、捆扎货作业

1、不准用吊货钩直接钩货件打包铅线或铁皮线起吊。

2、易燃捆扎货，严禁用铁丝绳捆扎吊运；严禁用铁器敲击

打包铅线或铁皮；严禁在地面拖带、碰击。

3、钢材作业(包含多种散装金属块和矿、石块)：

(1)严禁超负荷打码；

(2)生铁应使用铁丝网络打码，起吊时要预防忒快从网眼

中漏除；对露出网络外面挂边生铁块，必需消除后方可能起吊，

回空网络不准夹带生铁块；

(3)凡散落在舵口，船舷边缘生铁块，应立即消除后方可

作业；

(4)钢材打码，应依据钢材种类、规格、重量和工艺要求,

使用对应工属具；

(5)长型钢材寄钩时，高度不准超出50厘米，严禁用吊货

钩直接钩挂捆扎铅线或铁皮寄钩；不会准直接用于或脚伸到寄钩

货件下面，拘拉钢丝绳：寄钩时不准随便松降或摆动；

(6)使用两根吊绳起吊长型钢材，吊货钩要对准货码中心,

吊绳间夹角不得超出90度，布局要合理，货码受力要均匀；

(7)条型钢材装平板车时，板长上应使用钢材架，钢材不

准着地拖行；

(8)使用撬棒时，人应站在撬棒侧向，撬口应吃牢，预防

撬棒滑手或弹出伤人；

(9)吊抽钢丝绳或链钩时应挂牢，起吊应缓慢，预防将货

物抽到或绳、钩弹击伤人；

(10)钢材堆放时，操作人员要注意站位并留有余地，堆底

垫塞牢靠，堆头要平稳，预防坍毁；

(11)吊运钢板时，各个钢板钩均应挂牢，起吊时应先吊离

工作面50厘米，检验是否脱钩，经确定稳妥后，方可起吊；起

吊钢板上面不准带漂浮物，预防坠落伤人；

(12)起吊钢板过程，各工作机构要配合协调，预防货码摆

动，撞击；

(13)黑铁皮，软钢片和马口铁装平板测时，不准超出二件

同JO

三、重、大件货作业

1、参与作业人员必需明确货物重量，重心和套扣位置；对

使用工具要专题检验。

2、在捆扎、稳码、挂钩、吊运、堆放时，人员站位要合适。

操作中应明确专员负责指挥。

3、起吊前应系好稳件绳，有锋利棱角处应加衬垫；货物起

吊20厘米高时应停机检验、确定稳妥后，方可真是起吊，起吊

应缓慢，避免碰撞。

4、对重心、重量不明或无外包装大型货件，必需视线研究

吊装工艺，或由货主，船方提供相关资料，明确后方可吊运。

5、使用钢丝绳负荷和长度要适宜严禁用硬质大钢丝绳吊运

小件货物或在大件箱上带放小件货物。

四、散装货作业（包含煤炭、矿粉）

1、使用抓斗，在操作中不准抓斗“空中开花”和碰撞舵上、

漏斗，驳船等。

2、人力操作不准“偷岩”，要保持斜度，堆高超出2.5米，

应随时耙平；作业中要亲密注意货堆上部动态，预先看好避让线

路，严禁背对货堆坐下或躺下休息。

3、严禁抓斗和人力混合作业，不准直接用手推拦抓斗。

4、抓斗在检验，润滑或暂停作业时，必需停放稳妥，松懈

钢丝绳，关闭吊机动力，司机不准远离岗位。

5、当皮带机故障检修时，必需先切断电源，并由电工在电

源开关处监护，或悬挂“严禁合闸”警示牌。

6、漏斗预防要稳妥；辅助操作人员应注意空中抓斗，周围

环境，漏斗操作柄身边皮带机等，预防扎伤。

7、起吊漏斗时，应视先将漏斗内货物卸空。

8、装载机运输散落漏斗时，辅助操作人员不准站在漏斗沿

上，并应注意装载悸动向，主动避让。

9、使用卸货网络，不准超符合；对露在网络外面挂边小块,

必需清除后方可一起吊。

第三章装卸机械作业

第一部分装卸机械司机共同守则

1、装卸机械司机必需经过培训考评合格取得“特种作业操

作证”（驾驶证）方可驾驶操作。学习、学习司机要持有学习、

实习证并有正式司机在旁教导方准驾驶和操作。未核发正式证

件，不得独立操作。作业时“特种作业人员上岗证”应随身携带,

不准四只把机械交给她人驾驶、操作和驾驶、操作和证件不相符

机械，非机械司机严禁动用装卸机械。

2、司机操作时，衣服穿戴要整齐。严禁穿拖鞋或赤脚工作。

电动机械司机须穿绝缘鞋，带好试电笔。无驾驶室机械司机操作

时要戴好安全帽。

3、严禁酒后开机和操作。

4、接班时要做到“六查”：

（1）查燃、润油量是否充足，质量是否达成要求；

（2）查冷却液、蓄电池电解液质量是否达成要求；

（3）查轮胎是否损坏，气压是否正常、车轴钢圈落实，弹

簧钢板是否完好，紧固：

（4）查灯光、喇叭，仪表是否正常有效，电器线路是否完

好；

（5）查转向，制动机构是否完好有效；

（6）查钢丝绳及接头（钢丝绳是否在滑轮槽内），起重臂、

滑轮，吊钩，角度指示器、起升链条、升降门架、控制器、控制

屏、限位器、限位开关、联锁装置等各部件是否完好，紧固、有

效、工属具是否齐全完好。

5、开启主机前应检验各工作机构，操作手柄、按钮是否处

于零位或安全位置；发动机初开启机，应低速运转，注意观察各

仪表工作情况是否正常：严禁空负荷高速运转。

6、起步行驶时，应查看机械周围(包空空中)有没有障碍

物，鸣号、慢速起步。

7、机械车辆行驶时：

(1)应遵守《道路交通管理条例》通常要求，服从管理。

(2)港区要求时速不超出15公里。严禁开“超速车”“英

雄车”和相互追逐。

(3)两侧通向行驶，应依据车速、前后车间保持1-10米车

距，狭窄路段不得超车。停车时，非特殊情况，严禁急刹车。

(4)在旅客经越路段、码头，多种机械车辆须慢速行驶，

服从管理人员指挥或绕道行驶，或暂停作业。

(5)必需做好“十个慢”即：起步慢、进出车库、仓库慢、

转弯慢、交叉路口慢、车多人挤慢、道路不平慢、码头边、舵口

边慢，货码不稳慢、装运珍贵、易碎、危险货物慢，将抵达作业

地点慢。

(6)机械未处于静止状态，严禁反向开车(机)。

(7)要关紧车门、驾驶室外不准带人，驾驶室内不准超负。

(8)夜间行车、操机或道路上停车、应开夜光灯和后尾灯。

8、作业应做到“四明确”：

(1)明确货码(货件)重量，体积、标志及重心位置；

(2)明确货物捆扎，码垛工艺要求；

(3)明确工属具吊具规格，配套使用及安全负荷；

（4）明确指挥手势、信号、不明确时不能作业。

9、作业中应做到：

（1）严格按指挥人员指挥型号进行操作。当发觉有危险情

况或有些人发出紧急停业信号时，应立即停机Q

（2）随时观察各仪表工作情况，发觉异响、异状、异味应

立即停车检验。

（3）吊钩不得触地，以免钢丝绳从滑轮中脱出；钢丝绳在

卷筒圈数不得少于三圈。

（4）人离机时，发动机应熄火，各制动装置要上锁牢靠，

稳当。

（5）岸上、堆场，驳船等受人捆缚作业点，设指派专职指

挥手时，应高定其中一人负责指挥工作。

10、作业中“十不准”：

（1）不准超额定安全负荷作业；

（2）不准在操机时吸烟，闲谈、饮食、看书报、打瞌睡等;

（3）不用铲车货叉及货板（货盘），无车厢栏板载货汽车运

载人员或带人升降；

（4）不准起吊和铲运重量不明，被埋被压、挂钩捆扎不牢,

有散落危险货物货码；

（5）不准将货物悬吊空中而人离机械；

（6）不准在悬吊货码上进行拆卸或加固作业;

（7）不准用冷水冲洗电器设备和发动发动机;

（8）不准机械未停妥时上落人员和装卸货物；

（9）不准在悬吊货码下经过或停留；

（10）不准在没有充足灯光照明场地作业；

（11）机械车辆严禁在下列地方停放：消防设备、仓库仓口、

交叉路口、油库周围及妨碍交通，妨碍作业地方。

（12）多种车辆加燃油时必需熄火；加油量不得超出油箱容

量80%加油后要拧紧油箱盖，抹干溢油。

（13）多种机械操作机构运行前均应鸣号（铃）示警。

一、严禁开启车辆发动机或用灯泡取暖；

1、排除故障、修理时没有得到修理工同意，严禁动车。

2、作业场所，司机离开驾驶室或操作室，必需戴好安全帽。

3、作业完成，多种机械车辆应停放在指定地点，操作杆应

置于空挡（零位）切断电源，拉好手刹车，关好门窗，带走钥匙。

4、电动机械要注意安全用电：电缆要放置妥当，预防车辆、

货码辗压和行人踩踏。上船电缆应合适放松，预防拉断；检验各

操作器是否在空挡后才可合闸；应使用合格保险丝；严禁带电检

修；操作中忽然停电时，各操纵器应放回空挡（零位）货物能卸

下即卸下，货物未卸下、司机不得离开岗位；司机离开机械时应

断开电源，各操纵器必需放回空挡。

5、为完成生产上临时特殊任务，因条件限制，装卸机械性

能及负荷量不能适应货物作业要求时，业务调度部门应同技术、

货管、机械相关部门制订装卸工艺，采取对应方法，并选派有经

验，操作熟练司机和指挥手，经分管生产领导同意方可作业。

第二部分各装卸机种安全技术操作规程

一、门座起重机

1、遵守“共同守则”。

2、作业前应做到：

（1）检验周围环境，清除影响运转障碍物，松开夹轨器（或

铁鞋）和旋转刹车把电缆放于安全位置。

（2）检验确定各操纵器在空挡（零位）后，各电源开关才

可合闸；检验多种仪表工作是否正常；检验三相电压是否处于

360伏至410范围内，电压高于或低于此范围，应停止作业，并

通知处理。

（3）作空载（升降；变幅、旋转）试运转和负责校试刹车

（起升50厘米），确定有效后方可作业。

（4）行车时要有些人看管电缆和移动插头，电缆卷筒最少

要留有一圈缆。

3、作业中应做到：

（1）精神集中，认真操作，看清手势，眼随货码走，余光

了望，谨慎操作；

（2）船舵作业要有指挥手指挥；

（3）起吊货物应垂直，不得斜拉；货物提升高度应合适，

严禁碰撞障碍物；旋转时，谨防本机和前后方机械之间，平衡在

和船台之间，起重臂和船舶起重臂之间，货物摆动和其它设备之

间不得相互碰撞;

（4）吊货运转时应注意周围人员动态；

（5）开启警报器，当安全符合断电器或警报器发出警报时,

均不得作业；

（6）吊重、大、长货物时，速度按要缓慢，货物两端须用

拉纤绳带稳，以防货物摆动碰撞；

（7）电机工作温度超出要求，应停机待温度降到正常后方

可继续作业；

（8）作业过程，严禁进行调整、润滑、修理及其施工作业;

停机攀高抢修时，要系好安全带。

4、作业中“十不准”：

（1）不准用抓斗抓吊舵梁和敲击漏斗；

（2）不准货码在人头或机械车辆上空停留；

（3）不准将起吊货码长时间在空中停留；

（4）不准用提升、旋转、变幅进行拖、拉、抽、拔作业；

（5）货码动荡打转，位置不妥不准松降；

（6）舱口梯有些人上落不准起吊，码下有些人不准松降；

（7）雨天作业不准移动电缆插头；

（8）不准在电阻器（电阻片）上烘烤物品或取暖、睡觉；

（9）不准利用关键、限位开关来停止各机构工作，应在到

终点前就停止；

（10）不准用两台门机合吊一件货物（特殊情况按特殊使用

实施）。

5、作业后应做到：

将吊臂收到最小幅度并和码头平行；吊钩升高至不妨碍车辆

经过;抓斗停放在不影响交通地方,操纵器全部放回空挡（零位）;

关闭各电源开关；刹好旋转刹车；关闭门窗；电缆要收回到电缆

卷筒（连续作业除外）；锁紧夹轨器并垫紧塞牢铁鞋（防滑块）。

二、轮胎式起重机

1、遵守“共同守则”。

2、行驶前将吊钩升高或固定，转台锁牢，插好支腿销。

3、作业地点选择要合理，操作范围内应无障碍物；标准上

不要在高压线下作业，必需时吊机最高点应和高压线之间不少于

以下安全距离：1千伏以下1.5米；1-2千伏2米；35-110千伏

4米；150千伏5米；220千伏6米。

4、作业前应做到：

（1）了解场地情况，按作业要求选择好停车设置。伸出并

垫好、锁牢支腿；

（2）岸边作业，支腿距岸边不得少于50厘米；

（3）停在松质地面或不平地点作业，应用铁板或木板将支

腿垫固平稳，严禁用砖头或易碎无聊当支腿垫料，并要在操作中

勤检验，以防车身走动、倾斜；

（4）做空载试转（升降、变幅、旋转）和负重校试刹车（起

升高度不超出50厘米）确定有效后方可作业。

5、作业中应做到：

（1）精神集中，认真操作，看清手势，眼随货码走，余光

了望，升、降吊钩应平稳；

（2）起吊货物应垂直，不得斜拉；货物提升高度应合适，

严禁碰撞障碍物；旋转时谨防本机和前后机械之间、平衡重和船

只之间。货物摆动和其它设备之间不得相互碰撞；

（3）吊货运转时应注意周围人员动态；

（4）安全负荷断电器断电或警报器发出警报时均不得作业;

（5）吊重、大、长件货物时，速度要慢，货物两端须用拉

纤绳带稳，以防货物摆动碰撞，要预防脱钩式吊臂下坠或放下货

物时吊臂回弹引发弯曲：

（6）码头船舶、车长作业时，必需有指挥手指挥；

（7）无行驶能力吊机，不得用起重力作为本机移动拉力；

（8）双钩起重机作业时，应把起重不使用吊钩升至顶端，

以免妨碍作业。

6、作业中“十不准”：

（1）不准货码在人头或机械车辆上空经过或停留；

（2）不准将吊起货码长时间在空中停留；

（3）不准用提升、旋转、变幅进行拖、拉、抽、拨等作业;

（4）货码动荡打转、位置不妥不妥不准松降；

（5）货码下有些人不准松降；

（6）船口梯有些人上下不准松降；

（7）许可带负荷变幅起重机应注意吊臂角度和货物重量关

系，不准超出变幅角度要求额度负荷起吊，应依据吊臂角度和长

度确定安全负荷；

（8）不准带负荷起重机，严禁吊货时起落吊臂；

（9）不准利用关键、限位开关终止各机构动作；

（10）不准用两台机吊一件货物（特殊情况按特殊使用实

施）。

7、作业完成，应收回支腿，插好支腿锁，把吊钩升高，锁

牢转台。

三、铲车

1、遵守“共同守则守

2、货物装载要平稳、牢靠、分布均匀；严禁横装6米以上

长件行车；货码应装好单头绳。

3、行驶中应做到：

（1）门架后倾，货叉离地20-30厘米；

（2）避免急刹车；严禁高速转弯；

（3）载运影响视线或易滑滚货物，应倒车低速行驶；

（4）进出仓库和升高货物时，要尤其注意预防碰撞仓门、

支柱、上空建筑、电线等；库内作业注意不要碰撞货堆；

（5）铲运重件货物松降卸载时，操作要平稳，预防车辆前

倾翻车；

4、作业中“八不准”:

(1)不准将货物升高作长距离行驶；

(2)不准货板悬空卸货和大幅度倾自卸货物；

(3)不准用惯性力取货；

(4)不准用单货叉作业；

(5)不准在货盘或货叉上带人作业；货叉、货物举起后下

面严禁站人；

(6)不准用制动惯性溜放圆型或易滚货物；

(7)不明货物重心(如箱头、机件等)不湮铲运；严禁2

箱(件)并拢铲运；

(8)不准用货叉直接铲运易燃品、危险品。

5、下船舵作业应做到：

(1)查明船舵是否能够承受铲车载荷，不准在木舵盖上行

驶；

(2)查明舵窑情况，是否适合铲车回转，铲运技术要求；

(3)不得在舵口货物运转轨迹线下等钩，货码悬空时，不

准作业；

(4)实习司机、操作不熟练司机不准下舵作业；

(5)应有专员指挥。

四、装卸机

1、遵守“共同标准二

2、行驶中应做到：

(1)货斗应离地面30-40厘米；避免急加速，急转弯和急

刹车;

(2)路况不良或雨后湿滑路面，避免高速行驶。

3、作业时应做到：

(1)取货前后车体必需形成直线、对正并靠近货堆，将货

斗平行接触地面取货；

(2)取货要依据货物阻力，选择合适位置，货斗插入货堆

后，提升悬臂，同时把货斗向后收，车体继续前进。

4、作业中“七不准”：

(1)不准用惯性力取货；

(2)不准边转向边取货；

(3)不准升高货斗长距离行驶；

(4)不准在斜坡路面上横向行驶；

(5)不准在提升货斗下面站人或检修；

(6)货斗取货要均匀，不准偏重；

(7)不准用货斗撞击漏斗，货斗载货至送漏斗或装车时漏

斗或车厢上不准站人。

5、作业后应做到：

(1)将货斗放贴地面；

(2)较长时间停放，应缓慢活动升降机构和翻动货斗2-3

吃，以降低油缸和油管内残余压力。

五、牵引车

1、遵守“共同标准”。

2、作业前应做到：

（1）检验平板车车体各部是否紧固，拖钩及板车插销是否

安全可靠；

（2）拖运长大钢材、木材时，应配用“元宝架”，并依据

货件长度调整位置。

3、作业中应做到：

（1）挂平板车时，要注意挂钩人员位置及指挥型号，倒车

要慢，不可忽然后冲；

（2）平板车放置八角斗、铁架和货物，位置要合适且平稳

牢靠，不偏位，不倾斜，不准拖地。要预防车辆在行驶中移位或

倾倒。货码要缚好单头绳。

（3）拖运长大件（包含拖运皮带机，吊机）时，要缓慢行

驶；

（4）拖带平板车不能急转弯，不准高速行驶，以免损坏平

板车轮胎和预防平板车左、右摆动；

（5）牵引车行驶要做到起步慢、转弯慢及重载行驶慢。

4、作业中“五不准”：

（1）不准用软索拖带平板车；

（2）不准超负荷拖带；

（3）不准挂倒挡后，司机下车自挂平板车；

（4）车未听闻，不准卸下被拖带平板车；

（5）平板车不准超负荷载运货物。

5、拖带空平板车时，一次不得超出三辆，并应减速慢行，

随时注意拖挂动态，不准超车；拖带重车不准超出二辆。

6、作业完成，应将使用平板车停放在要求地方，不得随意

停放。

六、堆取料机

1、遵守“共同标准”。

2、配电室须由专员负责操作，电源送上后，要将室门上锁,

以免她人触电或误操作事故。

3、作业前应松开夹轨器，错定器，检验，排除轨道周围障

碍物，才能操作。

4、作业前必需对各机构进行一次空试运转，确定正常后方

可作业。

5、整机行走时要注意电缆卷筒工作情况，预防电缆拉断，

快速调车运行时，严禁移动皮带机碰到障碍物，移动皮带机下严

禁站人。

6、作业中应根据指挥信号，做好联动操作；要加强检验皮

带，电机，减速箱等有没有异常，滚筒，托辐运转是否灵活，发

觉异响、异状、异味或故障时，应立即停机检验处理。

7、堆取料时，应按堆取料工艺进行，不得任意堆取料；严

禁超载取料，而造成步骤过载。

8、变换堆料时，应检验尾车挂钩或固定位置确保正常。

9、不工作时，移动皮带应放置在距地面或料堆高20厘米处,

以防倾倒伤人。

10、停机时应切断总电源开关，长时间停机，要通知变电所

停止送电，并锁紧夹轨器及锚定器。

七、带式输送机

1、遵守“共同标准”。

2、作业前做好“一查、三清楚”：

（1）一查：查马达，减速箱、驱动卷筒等传动部件底座螺

丝是否松动，托根有没有脱落，胶带有偏斜、松弛、接头头是否

完好，机身是否平稳，电气设备是否良好，紧急按钮和联络信号

是否灵敏可靠。

（2）三清楚：清楚开停次序。要自前（卸料端）以后次序

开启；自后（装料端）而前次序停车；清楚本岗位紧急停车装置。

3、输送带起动前发出不短于5秒钟警音铃声。

4、作业中要做到“八不开”“六不准”“三注意”：

（1）“八不开”：

没有信号不开；

情况不明不开；

周围有障碍物不开：

接地线不牢靠不开：

胶带严重跑偏不开：

动力线连接不牢不开；

输送机上块状物超出要求不开；

电动机、减速箱有异响或过热不开。

(2)“六不准”:

不准乱用保险丝；

不准带电检修；

不准超载开启；

不准用手拉胶带帮助开启；

不准在运行时用手或棒物清除皮带和滚筒上杂物；

不准在输送机上经过。

(3)“三注意”:

注意喂料应均匀适量，以免输送带超荷；

注意联络信号，发觉故障或危险时，应立即停机；

注意巡视检验胶带有没有跑偏，撕裂，龟裂接头和搭扣有没

有损坏，裂痕假如以上现象，应立即停机检修。

5、须在输送机上抢修时，应关断电源，并在开关处挂“严

禁合闸”警示牌，同时应专员监护。

6、停止作业或较长时间停机时，应将漏斗输送机上物料全

部卸完，清理洁净。

八、对外来车辆参与作业：

1、到港区作业外来车辆，均应遵守本规程。

2、设备在码头道路上使用：

(1)驾驶设备上路，必需严格遵守交通规则，预防交通事

故。

(2)设备使用工况要符合设备技术特征，严禁设备带病作

业。

(3)要依据设备技术要求，正当操作。严禁带情绪粗暴作

业。

(4)发觉设备异常，必需立即停车检修。

(5)听从港口指挥合理地方停放。

第四章设备维修

一、安全通则

1、遵守第一章“总则北

2、工作时应按要求穿戴好防护用具，女工应把头发纳入帽

内，高速式飞溅切削作业应戴防护眼镜。严禁戴手套操作旋转机

床，严禁戴头巾、围巾、领带和项链操作机床。

3、开工前应检验工属具设备和工作场所，确保工属具情况

完好，道路通畅。

4、在维修中应集中精神，不许做和本职无关事。上班前及

工间严禁饮酒。

5、用油类清洗工件后，应立即擦揩洁净，处理好废油。用

油清洗工作场所严禁吸烟油料、含油废水、工具毒品，工业垃圾

应存放在指定地点，不许乱抛、乱洒。

6、检修设备必需安挂停电、停机警告牌。检修完工后需确

定无人工作才能合闸，开机、警告牌由挂牌者解除。

7、变配电房、发电机房，油库、锅炉等关键危险场所非本

岗位人员未经许可严禁入内。

8、一切工具设备不得超重、超压、超载等负荷使用。

9、登高作业使用脚手架，搭设应牢靠，应有安全拉杆，不

应搭在带电母线高压线下面；使用竹梯应先检验确定其可靠性。

10、用手拉葫芦起吊工作，三角架距离必需相等，严禁斜拖

硬拉。

11、夜班，加班和封闭场所，必需安排两人以上作业。

12、不准带小孩进入操作场所。

13、消防器材应放整齐，周围不许堆放其它物品保持通道通

畅。

14、严格交接班制度，工作完成应将操纵杆及开关置于空挡

位置上，切断电源，熄灭火种，清洁设备和场地。

二、电焊工

1、认真实施设备维修“安全生产通则:

2、电焊、气焊十不准：

（1）无焊工操作者不准操作焊割。

（2）凡属一、二、三级动火范围作业，未报经消防监督机

关同意，不准私自焊割。

（3）不了解现场及周围情况，不准盲目焊割。

（4）不了解焊割件内部是否安全，不准贸然焊割。

（5）盛装过易燃、易爆、有毒物品多种容器，未经根本清

洗，并经检测确定安全，不准焊割。

（6）用可燃材料做保温层部位或设备，未采取安全防火方

法，不准焊割。

（7）有压力或密封容器管道不准焊割。

（8）作业点周围有易燃、易爆物品，在未根本清理或采取

有效安全方法前、不准焊割。

（9）作业点和外单位毗邻、在未搞清对外单位有否影响或

明知危险而未采取有效安全方法不准焊割。

（10）作业场所周围有和明火相抵触作业（如喷漆油漆）不

准焊割。

3、工作前，应认真检验电焊机及所用工具绝缘是否良好；

电源、焊机接线柱，焊钳等是否完好无损，是否有松动；接地线

是否安全可靠；电线接头处应接牢，不可松动，电线如有裸露应

用胶布包扎；焊钳线电线横越东道时，应加设护管或盖板。

4、工作回线和焊机接地线不准搭接在易燃、易爆物品上，

不准搭接在各类管道或设备上；电焊机接线，开关线安装均应由

电工负责，焊工不准自行拆装电源。

5、移动电焊机位置，应先切断电源后移机；工作中止应断

开电源。

6、在潮湿地方焊接，应穿上绝缘靴和用干木板垫脚；坐着

作业时，必需坐在木凳或其它干燥绝缘物上；两天不准在室外焊

接。

7、在金属管道，容器内焊接时，身体接触部位必需垫好绝

缘物；应使用12伏安全行灯；必需时应通风，并派人配合监护。

8、换焊条时，要戴手套，不准用手直接接触。

9、多层作业要相互错开；固定焊接作业点周围，必需装有

防光挡屏，以防伤害她人眼睛。

10、作业点周围十公尺内不准有易燃易爆物品。

11、敲焊渣时，要戴防护眼镜；清渣应用小扫帚。

三、气焊、气割工

1、认真实施设备维修要求。“安全生产通则”。

2、严格遵守“电焊、气焊十不准”要求。

3、工作前，应认真检验气压表、减压器，防爆装置，焊割

具及气管是否完好；连接部位是否牢靠；无减压器气瓶严禁使用。

4、在氧气瓶咀上安装减压器前，须进行短时间吹除，以防

瓶咀堵塞。

5、严禁沾带有油脂手，手套或工具拆装减压器，开关气瓶

阀门，气管等。乙快发生器水中不得有油脂。

6、使用新气瓶时，要先用氧气吹去管内杂质屑，以免堵塞

气道，乙快和氧。

7、检验乙快发生器、氧气瓶、焊（割）炬等连接处是否漏

气；严禁使用点火方法检验测漏，应用肥皂水进行检验；试漏时

周围不许明火作业。

8、工作前调整开关时，严禁向脸上试气；开启氧气阀门时,

动作要缓慢，同时应将脸闪开，不要正对减压器。

9、工作前，应将乙快发生器内混合气体放尽，并检验焊割

炬射吸能力是否正常，才准点火。点火时，炬口应避开人。检验

时先开启焊割氧气阀，氧气吹出后，再开启乙快阀（乙炊管未接

±）用手指贴在乙焕接口上，假如没有吸力、甚至有推力时，说

明不能使用，应处理后才能使用。

10、乙快发生器和焊、割距之间，应有可靠回火预防器。一

个回火预防器只准一个焊（割）距单独使用。回火预防器必需垂

直放置，工作前，要检验水封式回火预防器水位是否达成要求水

位。工作中发生回火现象时，应急速先将氧气门关闭，紧接着将

乙怏气管阀门关闭，或将乙快管扭弯截止乙快气起源。

11、乙快发生器和氧气瓶均应放置在空气流通地方，不准放

在烈日下暴晒，不准放在热源周围，距离明火作业点应在10米

以上。乙焕发生器和氧气瓶二者之间距离应在5米以上。工作时

氧气瓶应竖直放置或放在专用铁架上，不准卧置。氧气瓶和电焊

同在一个工作地点操作时，瓶底应垫绝缘物，以防触电。

12、点火时，应先稍微打开乙快气阀气，点燃后快速调整氧

气和乙快气，按工作需要选择火焰。停火时，应先关闭氧气，然

后再关闭乙快气，以防回引发回火。

13、如焊咀热或堵塞发生回火或鸣爆时，应关掉乙快气，稍

开氧气，将焊咀浸入水内冷却；焊咀堵塞时，应用特殊钢材疏通,

并用氧气吹通。

14、氧气瓶里氧气，不能全部用完，须留存0.5兆帕以上;

工作完成或存放时，应盖上气瓶安全帽，并旋紧；库房应通风,

远离热源；存放时应竖放，并预防倾倒。

15、乙快发生器不能放置空压机，鼓风机和通风机吹风口周

围。

16、在密封罐内或不通风场所气割，中途暂停工作时，要关

闭好割枪将割枪系统带出，以防漏气事故发生。

17、氧气瓶使用注意事项：

（1）氧气瓶要戴安全防护帽，竖直放置在固定支架上，要

采取预防日光暴晒方法。

（2）氧气瓶里氧气、不能全部用完，必需留有剩下压力，

严防乙快气倒流引发爆炸。还有剩下压力氧气瓶。应将阀门拧紧,

写上“空瓶”标志。

（3）氧气瓶附件有缺损、阀门螺杆滑丝时，应停止使用。

（4）严禁有沾染油类手和工具操作气瓶，以防引发爆炸。

（5）氧气瓶不能强烈碰撞。严禁使用抛、摔及其它轻易撞

击方法进行装卸或搬运。严禁用电磁起重机吊运。

（6）在开启瓶阀和截压时，人要站在侧面；开启速度要缓

慢，预防有机材料零件温度过高或气流过乙焕产生静电火花，而

引发燃烧。

（7）冬天，气瓶减压器和管系发生冻结时，严禁用火烘烤

或用铁器一类东西，敲击气瓶，更不能扭拧减压表调整螺丝，以

防氧气忽然大量冲击，造成事故。

（8）氧气瓶不得靠近热源，和明火距离通常不得小于10米。

（9）严禁使用没有减压氧气瓶、气瓶减压器应有专业人员

维护。

18、乙快气瓶及发生器使用注意事项：

（1）乙快瓶不能受到猛烈震动和撞击，以防瓶体受损和内

部多孔填料下沉，影响安全使用。

（2）乙燃瓶使用时，应竖放在固定支架上，严禁日光暴晒

和靠近热源，和明火作业距离通常不能小于10米。

（3）乙燃瓶内气体不能全部用完，必需留有剩下压力，并

将阀门拧紧，写上“空瓶”标志。

（4）乙焕发生器必需装有回火预防器、温度计、安全阀、

防爆膜和压力表等。并应保持其灵敏可靠。

（5）乙焕发生器气压应保持正常状态，不得超出参数，使

用人员不准任意修、改气压调整表、应由专业人员进行维护。

四、钳工

1、认真实施设备维修“安全生产通则:

2、工作前，应先检验使用工器具。工具手柄应牢靠，塞子、

凿子、铲子等尾部不准淬火和有裂纹、卷边毛刺。

3、使用凿子时，对面不准站人，以防铁屑伤人，必需时应

装挡屏。凿子顶端（即锤击一端）不得有油污。

4、使用铿刀、刮刀、饕子、铲子等工具，不可用力过猛。

5、使用手锤，不准戴手套；锤柄，锤面不得有油垢；使用

大锤时，必需注意前后、上下、左右、在大锤运动范围内严禁站

人；不准大锤打小锤，也不准用小锤打大锤；严禁以扳手、铿刀

替换手锤使用。

6、使用活扳手，要注意板口和螺母大小应相符，以防松懈

滑脱；高空作业应使用呆板手，如用活扳手要用绳子栓牢；松动

或滑牙活扳手不能使用。

7、锤击硬性易脆零件时，应使用皮手锤或铜锤，大型零件

装配应用木锤。

8、使用铁锯时，锯条松紧度应合适；工间要夹牢，用力要

均匀；开式下锯和将要锯断时，用力不可过猛，并要用手或支架

托住工件。

9、使用刮刀，刀尖应朝下；刮刀应有套子；工作完成将刮

刀放进刀套。

10、使用千斤顶时，必需垫平稳；垫料应用木块，不得用钢

材、砖头或易碎材料；在钢板或钢轨上面使用千斤顶时，钢板或

钢轨和千斤顶之间应垫有木板，以防受力时滑脱。

11、台虎钳应固定在钳桌上，钳咀不得有油垢；工件应钳牢,

钳易滑件应垫紫铜片；拧台虎钳手柄，不准用锤击；不准将工件

夹在虎钳上用大锤打；虎钳夹持工件、钳口不许超出最大行程三

分之二。

12、在同一工作如对边塞凿工件时，工作台中间应设置铁丝

防护网，饕凿时应注意时操作者安全；严禁使用高速钢做鎏子。

13、使用尖、扁铲时，要注意预防铲出铁屑伤人，在铁屑将

铲除时要轻打，不可用力过猛。

14、起吊重件，应和起重工亲密配合。

15、在2米以上高出作业，应检验使用梯子或脚手架是否牢

靠；小型工具应放在工具袋里；工具和物料不推抛接、摔扔。

16、用油类丙酮、酒精清洗零件时，要注意防火；洗用过废

油集中处理；严禁倒入下水道海域随地乱拨，以免污染。

17、检修机械设备时，应先切断机械设备电源、气源并在电、

气源开关上挂“不准合闸”、“不准开气”警示牌；工作完成挂牌

人应负责摘除警告牌Q

18、拆卸零部件时，应堆放整齐、稳固；装折弹簧时，要预

防弹簧崩击；装配设备部件时，严禁用手插入连接面或探摸螺孔;

取放垫铁时，手指应在垫铁两侧。

19、检修燃油易燃、易爆危险设备时，要办理动火证，并采

对应安全防火方法。

20、设备修复后，必需恢复全部安全防护装置，方能进行试

运转。

21、设备试运时，应严格按单项技术方法进行；运转中，不

准擦洗和维修，严禁将头、手件入机械行程围内。

22、刷石灰水要预防石灰水测入眼内。划线针用毕。应将针

头垂下。

五、车辆、起重设备修理工

1、认真实施港口设备维修“安全生产通则”。严格遵守钳工

安全技术操作相关要求。

2、修理前，应优异行外部清洗，清楚泥沙污垢。

3、修理车辆地盘时，应用三角木塞牢前后轮胎并拉紧刹车。

4、拆装发动机及地盘总成时，应选择适宜起重设备；起吊

时应有专员负责指挥；起升及运行中，应避免吊件摇摆；吊件下

面和运行轨线上严禁站人或作业。

5、在修理或装配中，不得用手伸入变速器内检验齿轮；不

得用手试探螺孔、销孔等，以免扎伤手指。

6、清洗发电机时，应切断电源。试验高压火花时，周围不

准有易燃物品。

7、轮胎充气，应遵守轮胎充气安全操作相关要求，按要求

气压充气，并采取预防锁圈，崩出方法。

8、在连接各管路时，应先检验各管内及油箱里是否其它异

物或棉纱等，以确保油路顺畅。

9、试车前，应检验报修部位是否修复，且符合要求；检验

是否有漏油，漏水、漏气等现象；检验是否缺油、缺水、轮胎气

压是否正常。

10、试车前要实施试车制度；行驶试车时，脚踏板，翼子板

上严禁载人。

11、发动机热试要用专用密封油箱，并远离排气管；试车前

必需装好排气管和消声器；排气管应接至完处。

12、发动机试车前，必需检验水箱、发动机支架是否牢靠。

13、拆装门架，油缸销轴时，应把门架及油打吊牢，才可进

门拆装。

14、拆装吊车钢丝绳及减速箱时，吊杆应降下着地；吊钩应

放置在地面上；拆装吊杆时，端、根部应有拉杆稳绳，预防吊杆

摇摆伤人。

15、吊机试车时，应遵守吊车有安全操作要求。

16、2米以上高处作业，在无护栏情况下，必需系好安全带;

地面应围出警戒区，严禁她人进入。在脚手架上作业，脚手架宽

度应大于30厘米，厚度应大于8厘米，架板应预防稳牢。

六、起重工

1、应认真实施装卸机械作业“装卸机械司机共同守则”和

港口设备维修“安全生产通则:

2、起重指挥人员应熟悉工种技能指挥时应站在能够估量到

全方面工作地点，发出信号要正确、宏亮、清楚。

3、作业前对起重工属具及吊件认真检验认可。

4、点检应稳码起吊，严禁左右摆动；作业人员应站在安全

位置。

5、装车时，不准在车箱上等候货码，应等货码松到1米以

下并听闻妥后，方可上车稳码或装车。卸车时，要等挂钩人离车

箱后方可一起吊。

6、长型钢材寄钩，高度不准超出50厘米，不准直接用手或

脚伸到寄钩货件下面掏拉钢丝；寄钩时不许随便降下或摆动。

7、用两根钢丝绳（链）吊长件，吊钩应对准吊件中心处；

钢丝绳夹角小于90°,且布局合理。

8、使用撬棒时，人应站在棒侧向。

9、危险品货物作业时，火种不准带进作业场所，易燃易爆

品装卸应使用镀铜工具。

10、使用卸扣应使长度防线受力，抽销卸扣应放销子脱落，

有缺点卸扣严禁使用。

11、吊装不易放稳吊机应用卸机，不得用吊钩直接钩挂在吊

件上。

12、使用管子滚拖设备，管子口径应一致，并比托板长50

厘米以上；填管子时，应大拇指放于管子上面，四指伸入管内，

严禁一把抓管子。

七、充电工

1、认真实施港口设备维修“安全生产通则”。

2、充电工应有专职人员负责、持证上岗。

3、充电间应有良好通风设备；熔铅，浇铅作业，应有良好

排气方法；操作者应在上风处操作并应戴好防尘口罩及胶手套。

4、严禁在充电间，熔铝间内吸烟，饮食。

5、调配电解液时，应先倒入蒸储水，再加入酸液，严禁将

蒸镭水倒入酸液。

6、充电前应将全部电瓶盖打开，以防受热引发爆炸。

7、充电时，先按正负极夹好电线夹子，再开充电机将电压、

电流调到要求值。

8、充电完成应切断电源，拆除夹线夹。

9、搬运电瓶时，应事先检验系索是否完好，以防电瓶堕落

损坏、伤人。

10、不慎被酸液烧伤时，要立即用碱水、冷清水冲洗。

八、轮胎充气工

1、认真实施港口维修“安全生产通则”。

2、工作前应先检验空压机油路，机械连接部份、压力表、

安全阀和手用工具等是否良好，发觉故障应及排除。

3、钢圈环必需选配密合，钢圈边口变形或有裂纹、必需更

换、以防弹出伤人。

4、轮胎充电时，当气压升至0.45兆帕左右，应用铁锤敲打

钢环四面确定密合后，再继续充气到要求气压。

5、下班时，应将空压机余气放尽。

6、空气压缩机，瓶使用注意事项：

(1)压缩空气瓶应配有压力表：安全阀：如压缩空气瓶无

安全阀、则空气压缩机必需装调压阀、不然不得使用。

(2)空气压缩机、瓶，不得超出要求工作压力。

(3)应常常注意压力表、安全阀，调压阀使用情况并定时

校正，发觉失灵时，应立即更换修复。

(4)压缩空气瓶应远隔热源，并预防冲击，碰撞或日光暴

晒。

(5)压缩空气瓶每十二个月应拆卸清洗洁净一次，并进行

一点五倍工作压力水压试验。

(6)应常常检验马达、空气压缩机、压缩空气瓶等设备运

转是否正常，如有异声、异状或漏泄等不正常现象时，应立即停

机检验修复。

九、马达修理工

1、认真实施港口设备维修“安全生产通则”。

2、多种工具，仪表在使用前应先检验，确保工作性能良好

后方可使用。

3、检修电机，必需穿好绝缘鞋，经过断电验电，确定无电

后，方可作业。

4、马达嵌浅完成，必需先预热，待冷