地铁保护地铁保护针对性措施中建

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地铁保护地铁保护针对性措施

目录

10.1周边环境分析.........................................................................2

10.2施工顺序.............................................................................7

10.3基坑工程主要工序现状................................................................7

10.4TRD施工.............................................................................8

施工方法...............................................................................8

10.4.3质量管控措施....................................................................9

10.5三轴施工............................................................................10

10.5.2施工方法.......................................................................10

10.5.3质量管控措施..................................................................12

10.6地连墙试验墙.......................................................................13

10.6.1技术参数.......................................................................13

10.6.2施工方法.......................................................................13

10.6.3质量管控措施..................................................................23

10.7降水工程............................................................................24

10.7.1技术参数.......................................................................24

10.7.2降水试验.......................................................................26

10.7.3降水运行管理...................................................................27

10.7.3.1降水运行工况.............................................................27

10.7.3.2回灌运行要求.............................................................28

10.7.4降水井封井.....................................................................29

10.8土方开挖............................................................................29

10.8.1BiCi土方开挖组织顺序.........................................................29

10.8.2B1C1地块土方开挖质量管控措施................................................35

10.9其他针对性措施......................................................................36

10.9.1组织措施......................................................................36

10.9.2技术措施......................................................................36

表地铁保护技术措施.................................................................36

10.9.3地铁监测工作.................................................................37

10.9.4应急措施.....................................................................37

表施工环境保护措施.................................................................37

1

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10.1周边环境分析

项目紧邻地铁S3号线和地铁7号线，其中地铁S3号线已经建成通车运行，位于项目南

侧市政道路友谊街地下，含有正在使用的地铁站(永初路站)；地铁7号线位于项目BC地块之

间，为规划地铁线路。

本项目基坑按设计要求分为8个小块，其中Bl、C1地块分布在7号线两侧，B2、C2、A2、

D2等地块分布在S3号线北侧。

各地块与地铁隧道平面位置关系，如表10.1所示。

表10.1各地块与地铁隧道水平位置关系

序号地块地铁隔离桩与隧道水平距离地连墙与隧道水平距离备注

1B1地块7号线6.3-20.6m19.9-25.6m

2C1地块7号线5.9~11.3m14.4-28.Im

3B2地块S3号线15.2m35.4m

4C2地块S3号线27.2m36.2m

5A2地块S3号线15.0m31.6m

6D2地块S3号线15.0m31.6m

(1)C2段与S3号线隧道:

地铁S3号线区间隧道距离TRD隔离桩距离最近处约29m,隧道埋深约10mo

(3)C2段与S3号线车站:

2

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地铁S3号线车站（永初路站）距离TRD挡墙约37m,车站采用800厚地下连续墙，墙

深36.5m。车站板底深18m左右。出入口采用SMW工法桩支护，底板深10m左右。

（3）C2段与7号线车站：

7号线永初路站目前车站已封顶，车站距离项目外墙16.8m,车站挖深26m左右，支护

结构采用1200mm地下连续墙，深度约64m。采用7道水平对撑。

（4）C1段与7号线：

3

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7号线永初路站目前车站已封顶，附属结构距离项且外墙17m,车站挖深26m左右，支

护结构采用1200mm地下连续墙，深度约64m。采用7道水平对撑。

(13)B2段与S3号线车站

地铁S3号线车站(永初路站)距离TRD挡墙约35m,车站采用800厚地下连续墙，墙

深36.7m。车站板底深18m左右。出入口采用SMW工法桩支护，底板深10m左右。

(14)B2段与S3号线隧道

5

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植UM*

“v//i—Mr-Rf

地铁S3号线区间隧道距离TRD隔离桩距离最近处约15m,隧道埋深约10m0

地铁S3号线区间隧道距离TRD隔离桩距离最近处约15m,隧道埋深约12.4m。

(16)D2段与S3号线

地铁S3号线区间隧道距离TRD隔离桩距离最近处约15m.隧道埋深约12.4m„

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10.2施工顺序

A2、D2、B2、C2地块邻近南京地铁S3号线区间隧道段支护结构施工顺序为：先施工TRD

及管桩，后施工槽壁加固深搅桩、坑内加固桩，然后施工地下连续墙。

各地块基坑开挖施工顺序：BkCl地块-B2、C2地块-*A1+D1地块一A2地块一D2地块。

10.3基坑工程主要工序现状

表10.3基坑工程主要工序现状

TRD及槽壁加固MJS

序号地块坑内加固桩地下连续墙工程桩降水井备注

管桩深搅桩工法桩

中建四

取消完成完成完成完成完成未施工

1B1局施工

2C1取消完成完成完成完成完成未施工中建四

7

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局施工

3B2未施工未施工未施工未施工未施工未施工未施工

4C2未施工未施工未施工未施工未施工未施工未施工

5A2未施工未施工未施工未施工未施工未施工未施工

61)2未施工未施工未施工未施工未施工未施工未施工

10.4TRD施工

10.4.1

施工方法

（1）测量放线

施工前，根据设计图纸或甲方提供的坐标基准点，精确计算出TRD墙的中心线角点坐标,

利用测量仪器进行放样，并进行坐标数据复核，同时做好护桩。并通知监理单位进行复核确

认并及时完成测量报验。

（2）开挖沟槽

根据TRD墙设备重量、TRD墙中心线放样后，对施工场地进行铺设钢板等加固处理措施,

确保施工场地满足机械设备对地基承载力的要求，确保桩机的稳定性。

施工前用挖掘机沿TRD墙中心线平行方向开挖工作沟槽至原状土深度，以探测浅层（3m

以内）是否存在地下障碍物，未发现障碍物的区段及时用挖掘的素土回填；沟槽宽度约1.4m,

沟槽深度约L2m。

（3）吊放预埋箱

利用挖掘机沿中心线开挖深约5m、长约2m、宽约1m的预埋穴之后，用吊车将预埋箱吊

放入预埋穴内。

（4）桩机就位

由当班班长统一指挥桩机就位，移动前看清上、下、左、右各方面的情况，发现有障碍

物应及时清除，移动结束后检查定位情况并及时纠正，桩机应平稳、平正。

（5）切割箱与主机连接

用吊车将切割箱逐段吊放入预埋穴，利用支撑台固定；TRD主机移动至预埋穴位置连接

切割箱，主机再返回预定施工位置进行切割箱自行打入挖掘至设计深度。

（6）安装测斜仪

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切割箱白行打入到设计深度后，安装测斜仪。通过安装在切割箱内部的测斜仪，可进行

墙体的垂直精度管理，通常可确保1/250以内的精度。

(7)TRD工法成墙

测斜仪安装完毕后，主机与切割箱连接，进行三工序等厚度水泥土搅拌墙施工。

步序1——先行挖掘：通过压浆泵注入挖掘液，切割箱向前推进，挖掘松动原土层、切

割成槽一段行程。

步序2——回撤挖掘：根据作业工效，一段行程的成槽完成后，切割箱再回撤至切割起

始点。

步序3——成墙搅拌并紧跟插入管桩：切割箱回撤至切割起始点后调换浆液，通过压浆

泵注入固化液，切割箱向前推进并与挖掘液混合泥浆混合搅拌，形成等厚水泥土搅拌墙。

(8)内插管桩施工

管桩宜在TRD工法水泥土每段墙施工结束后30min内插入管桩；预应力管桩依靠自重插

入，采用50吨汽车吊采用专用吊架单点起吊管桩，管桩必须保持垂直状态，将管桩底部中心

对正桩位中心沿定位卡慢慢、垂直插入水泥土搅拌桩体内。内插管桩插入垂直度偏差不得大

于0.2%,管桩插入时间必须控制在搅拌墙施工完毕2小时内。

管桩插入到设计标高时，管桩间距1100皿n,采用型钢定位箍固定管桩，溢出的水泥土进

行处理，控制到一定标高，以便进行下道工序施工。待水泥土搅拌桩硬化到一定程度后，将

槽沟定位钢筋撤除，转入下道插入管桩施工。

(9)拔出切割箱

成墙搅拌结束后，在拟定切割箱起拔区域注入同配比的固化液，边起拔边注浆，确保对

切割箱占据空洞进行密实填充和有效加固，结束直线段墙体施工。

(10)转角搭接施工要求：TRD工法槽壁加固施工至转角部位需要进行切割箱拔出分解

工序，应形成十字搭接形式，对已成型墙体充分切割，再次进行成墙搅拌，确保冷接缝施工

质量。根据现场场地条件，内拔成型墙体内侧拔出切割箱。

10.4.3质量管控措施

(1)TRD工法水泥土搅拌墙成墙允许偏差应符合下表的规定

序号检查项目允许偏差检查方法

1墙深偏差(nim)+100/-50自行打入过程中卷尺量测

向坑内偏差为正

2墙位轴线偏差(mm)+20mm〜-50nlm

挖掘时激光经纬仪、卷尺检测

9

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序号检查项目允许偏差检查方法

3墙厚0〜-20mm控制切割箱刀头尺寸偏差

4墙体垂直度W1/250自行打入后多段式倾斜仪监控

(2)内插管桩施工允许偏差符合下表的规定

序号检查项目允许偏差检查方法

1桩位偏差(nm)W30插入时激光经纬仪监测

2桩底标高(nm)0〜-30mm卷尺量测

3桩顶标高(nm)0〜30mm卷尺量测

4管桩垂直度W0.2%

10.5三轴施工

10.5.1©1800,坑内加固纵横向搭接250mm。

(2)施工图纸提供的相关施工参数：

分项水灰比水泥掺量下沉速度(m/min)提升速度(m/min)

三轴深层搅拌机加固1.2〜1.520%0.5〜0.80.8~1.0

说明：以上水泥掺量须根据试成桩工艺参数，提请设计单位确定最终的水泥掺量。

10.5.2施工方法

(1)三轴搅拌桩搭接方式

地下连续墙内侧槽壁加固深搅桩、坑内被动土体加固采取搭接250mm施工。地下连续墙

外侧槽壁加固、分区之间止水帷幕采取套接一孔施工，保证止水帷幕的连续性和接头的施工

质量。

施工工艺图

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搭接250mm施工套接一孔施工

(2)测量放线

根据提供的坐标基准点，按照设计图进行放样定位及高程引测工作，并做好永久及临时

标志。放样定位后做好测量技术复核单，提请监理进行复核验收签证。确认无误后进行搅拌

施工。

(3)开挖沟槽

开挖前确认场内电缆已移位或处置妥当。开挖过程中，根据基坑围护内边控制线，采用

挖机开挖，沟槽尺寸为宽1.2m,深1.5m,并清除地卜.障碍物，开挖沟槽余土应及时处理，以

保证三轴搅拌桩正常施工，并达到文明工地要求。

(2)三轴搅拌桩试桩

施工第一批桩(试验桩不小于6根)必须在监理人员监管下施工，以确定实际施工水泥

投放量、浆液水灰比、浆液泵送时间和搅拌下沉及提升时间、桩长及垂直度控制方法，以便

确定三轴水泥土搅拌桩的正常施工控制标准。

(3)桩机就位

由当班班长统一指挥桩机就位，桩机下铺设路基板、钢板，移动前看清上、下、左、右

各方面的情况，发现有障碍物应及时清除，移动结束后检查定位情况并及时纠正；桩机应平

稳、平正，并用经纬仪或线锤进行观测以确保钻机的垂直度，槽壁加固以及坑内地基加固部

分搅拌桩桩体垂直偏差不得大于1/200；三轴搅拌机下沉速度应控制在0.5m〜0.8m/min以内,

搅拌提升速度应控制在0.8〜l.Om/min以内，邻近轨道交通侧喷浆压力不大于0.8MPa,并保

持匀速下沉与匀速提升。搅拌提升时不应使孔内产生负压造成周边地基沉降。

(4)搅拌注浆

水泥浆采用BZ-20环保型水泥自动搅拌注浆站搅拌，并通过高压注浆泵、水泥管输送至

钻杆头部。根据设计要求深度，钻机在钻进和提升全过程中，保持螺旋杆匀速转动，匀速下

沉提升，通过控制下沉、提升的速度均匀一致，使水泥土搅拌桩在初凝前达到充分搅拌，水

泥浆液与土能充分拌和。

(5)钻杆下沉与提升：

按照施工工艺及设计要求，钻杆在下沉和提升时均需注入水泥浆液，三轴搅拌桩按照试

桩确定的参数。施工过程中必须均匀、连续的注入拌制好的水泥浆液，钻杆提升完毕时，设

计水泥浆液全部注完，搅拌桩施工结束。

(6)注浆、搅拌:

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开动高压注浆泵，注浆压力在0.8MPa左右，待水泥浆到达搅拌头后，持续搅拌注浆大于

30秒，按计算要求的速度提升搅拌头，边注浆、边搅拌、边提升，使水泥浆和原地基土充分

拌和，在搅拌桩桩底部分需重复搅拌注浆后提升，直到提升至离地面50cm处或设计标高后再

关闭注浆泵。下沉、提升速度应与注浆泵的泵量相适应，控制下沉喷浆量为水泥用量的70〜80%,

提升喷浆量为水泥用量的20、30机下沉速度还应考虑地质情况进行调整。

（7）清理沟槽内泥浆

水泥浆注入搅拌孔内，将有一部分水泥土被置换出沟槽内，采用挖机将沟槽内的水泥土

清理出沟槽，保持沟槽沿边的整洁，确保三轴搅拌桩的硬化成型及下道工序的施工，被清理

出的水泥土集中堆放，随日后基坑开挖一起运出场地或分期分批外运出场。

（8）移位

施工完一根桩，根据跳打式施工的方法，将钻机移至下一根桩桩位，进行下一根桩的施

工。若长时间停止施工，应对压浆管道及设备进行清洗。

10.5.3质量管控措施

（1）三轴搅拌桩施工允许偏差应符合下表的规定

序号检查项目允许偏差检查方法

1桩位偏差（mm）W50nlm施工时激光经纬仪、卷尺检测

2墙体垂直度W1/200钻杆调垂装置控制

（2）施工质量管控要点

严格控制浆液的水灰比及水泥掺量。制浆时，每桶浆所需用的水泥量由专人做好记录。

因故搁置超过2小时以上的拌制浆液，应作为废浆处理，严禁再用。

土体应均匀搅拌，严格控制下沉速度，使原状土充分破碎以利于同水泥浆液均匀拌和。

浆液不能发生离析，水泥浆液应严格按预定配合比配制，为防止灰浆离析，放浆前，必

须搅拌30s后再倒入存浆桶。

压浆阶段不允许发生断奖现象，输浆管道不能堵塞，全桩必须注浆均匀，不能发生夹心

层。

发生管道堵塞，立即停浆处理。待处理结束后立即把搅拌钻具上提或下沉1.0m后方能注

浆，待10〜20s后恢复正常搅拌，以防断桩。

对溢出的泥土及时采用挖机内驳至施工现场场地中央集中堆放，根据要求组织外运。

（3）特殊部位的技术措施：

搅拌桩施工应保持连续性，不得出现24小时施工冷缝（设计预留除外）。如因特殊原因

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出现施工冷缝，则需补强并在图纸及现场标明位置。超过48小时或出现接冷缝时必须在接头

旁采用高压旋喷桩进行补强。根据设计分区，在现场实际施工过程中不可避免出现施工冷缝,

超过48小时后施工搅拌桩，采用高压旋喷桩加强，深度同三轴搅拌桩深度。

10.6地连墙试验墙

10.6.1技术参数

本工程基坑地下连续墙施工范围为B2地块、C2地块及A/D地块。其中B2地块基坑开挖

深度为12.9513.75m,采用800mm和1000mm(近轨道交通侧)厚地下连续墙;C2地块基坑

开挖深度为16.55m,采用1000mm和1200mm(近轨道交通和市政道路侧)厚地下连续墙;A1

地块基坑开挖深度为16.65~17.65m,A2地块基坑开挖深度为17.45~19.20m,D1/D2地块基坑

开挖深度为12.65m,D1地块北侧采用800mm厚地下连续墙，A地块西侧采用lOOOmni厚地下

连续墙，A2/D2南侧靠近轨道交通侧采用1200mm厚地下连续墙。地下连续墙混凝土设计强度

等级为水下C35,抗渗等级PR,地下连续墙保护层厚度内外侧均为70mme

另外，本工程所有地下连续墙均应进行墙底后注浆。

10.6.2施工方法

(1)施工准备及测量放线

开挖前确认场内电缆已移位或处置妥当。所有进场的钢筋、钢板材料必须有合格证，进

场后向监理单位申请抽检报验。经检验合格后方可使用。

(2)施工测量放线与控制

根据二级控制网提供的本工程范围内的有关导线点、水准网点等测量资料，在施工场地

内布设支导线点和水准点，并对其复测合格后，报监理工程师及第三方复核无误后，方可轴

线进行定位放样。地墙围护结构及导墙测量放样完成后，报监理工程师复测及第三方验收合

格后，进行导墙施工。

为保证主体结构边墙设计厚度，围护结构设计轮廓边线依据设计要求进行外放，外放量

为10c川@200双层双向钢筋网片并采取可靠的基层处理措施，具体处理措施如下：基层采用

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300mm建渣进行压实换填，利用机械来回反复碾压密实，井保证道路的平整性，在地基达到

•定的强度后方可修筑重型施工便道。便道必须养护到规范要求的强度后方可施工地连墙。

（5）泥浆工艺

1）泥浆系统施工工艺详见流程图

2）泥浆性能

根据本工程的地质情况，拟采用优质钠基膨润土和自来水为原材料搅拌而成。泥浆性能

指标要求详见下表:

项次项II新拌制泥浆性能指标循环泥浆性能指标检验方法

1比重1.05〜1.101.05〜1.15泥浆比重计

2粘度22s〜30s25s〜40s漏斗法

3胶体率>98%>98%量筒法

4失水率<30ml/30min<30ml/30min失水量仪

5泥皮厚度<lmm<3mm失水量仪

6含砂率<4%<7%洗砂瓶

7PH值8〜9811PH试纸

泥浆配合比参考如下：膨润土8%"12%,增稠剂CMC0.03%〜0.05%,纯碱Na2C0300.3$~0.5%

护壁泥浆在使用前，应进行室内性能试验，施工过程中根据监控数据及时调整泥浆指标。

不符合灌注水下混凝土泥浆指标要求的应作为废弃泥浆处理。

（6）成槽施工

本工程地下连续墙采用SG70成槽机抓斗成槽

1）成槽前全面检查泥浆是否备足、输送管道是否通畅、成槽机等施工设备运行是否正常,

rr无工作隐患存在等。

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2）单元槽段抓斗成槽顺序如图所示；抓斗成槽至设计槽底采用铁槽，顺序同抓斗成槽顺

序。

3）成槽过程中，根据地层变化及时调整泥浆指标，随时注意成槽速度、排土量、泥浆补

充量之间的对比，及时判断槽内有无坍塌、漏浆现象。

4）施工至淤泥质粉质粘土、砂质粉土时，适当降低沉槽的速度，同时加大泥浆的比重，

防止塌孔。注意泥浆浆液面变化，及时补充泥浆。

5）成槽时，成槽机垂直于导墙并距导墙至少31n以外停放，避免成槽机自重产生过大的

应力集中现象。成槽机起重臂倾斜度控制在65°〜75°之间，挖槽过程中起重臂只作回转动

作不做俯仰动作。

6）开始6〜7m的范围，成槽速度要慢，这一段深度范围尽可能将槽壁垂直度调整到最好。

在满足挖槽轴线偏差，保证槽位正确的情况下，适当加快成槽速度。

7）成槽期间应多次检查泥浆质量，并检查有无漏浆现象存在，以便及时调整泥浆参数和

采取相应的补救措施。并牢牢掌握地卜水位的变化情况，将地卜水对槽壁稳定的影响降低到

最小程度。

8）如成槽机停止挖掘时，抓斗不得停留在槽内。成槽过程中，槽段附近不放置可产生过

大机械振动的设备。

9）成槽过程中，勤测量成槽深度，防止超挖。

10）成槽过程中精度控制

根据安装在抓斗上的探头，随时将偏斜的情况反映到通过探头连线在驾驶室的电脑上，

驾驶员可根据电脑上四个方向动态偏斜情况启动抓斗上的液压推板进行动态的纠偏，这样通

过成槽中不断进行准确的动态纠偏，确保地下连续墙的垂直精度要求。

11）成槽垂直度的控制

①成槽机垂直度控制

成槽前，利用车载水平仪调整成槽机的平整度。成槽过程中，利用成槽机上的垂直度仪

表及自动纠偏装置每20m进行一次测斜，以保证成槽垂直度，成槽垂直精度不得低于设计要

求，接头处相临两槽段的中心线任一深度的偏差均不得大于槽深X垂直度1/400的结果数值。

②成槽挖土冲击顺序的确定

单元槽段均采用先两侧后中间的顺序。先挖槽段两端的单孔，或者采用挖好第一孔后，

跳开一段距离再挖第二孔的方法，使两个单孔之间留下未被挖掘过的隔墙，这就能使抓斗在

挖单孔时吃力均衡，可以有效地纠偏，保证成槽垂直度。先挖单孔，后挖隔墙。因为孔间隔

墙的长度小于抓斗开斗长度，抓斗能套住隔墙挖掘，同样能使抓斗吃力均衡，有效地进行纠

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偏，保证成槽垂直度。待单孔和孔间隔墙都挖到设计深度后，再沿槽长方向套挖几斗，把抓

斗挖单孔和隔墙时，因抓斗成槽的垂直度各不相同而形成的凹凸面修理平整，保证槽段横向

有良好的直线性。在抓斗沿槽长方向套挖的同时，把抓斗下放到槽段设计深度挖除槽底沉渣。

12）成槽机械纠偏措施

X-X轴纠偏

X-X轴纠偏可通过以下两个途径：

①调整切铳鼓转速：根据需要，两个轮的其中一个可以转换旋转方向，形成双鼓同向旋

转，实现快速转位。通常情况下，切削轮旋转方向保持不变，而是通过提高一个轮的转速进

行调整。

②通过侧板的运动调整

Y-Y轴纠偏

Y-Y轴纠偏可通过以下两个途径：

移动侧板

③改变切削轮相对铳架倾斜度。

成槽机纠偏示意图

（7）成槽质量检验

1）槽段检验内容：槽段的平面位置；槽段的深度；槽段的壁面垂直度；沉渣厚度；

2）槽段平面位置偏差检测：

用测锤实测槽段两端的位置，两端实测位..置与该槽段分幅线之间的偏差即为槽段平面位

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置偏差。

3）槽段深度检测

用测锤实测槽段左中右三个位置的槽底深度，三个位置的平均深度即为该槽段的深度。

4）槽段壁面垂直度检测:

用超声波测壁仪（见下图）在槽段内左中右三个位置上分别扫描槽壁壁面，扫描记录中

壁面最底部凸出量或凹进量（以导墙面为扫描基准面）与槽段深度之比即为壁面垂直度，三

个位置的平均值即为槽段壁面平均垂直度。槽段垂直度的表示方法为：X/Lo其中X为壁面最

大凹凸量，L为槽段深度。

超声波检测仪

5）沉渣厚度检测：

采用电阻仪JL-DST进行槽底沉渣厚度检测，确保槽底沉渣控制在规范内。

6）成槽质量评定

以实测槽段的各项数据，评定该槽段的成槽质量等级。

（8）成槽土方挖运

在施工现场设置一个能容纳5000m3成槽土方的集土坑，用于白天和雨天临时堆放成槽湿

±,最后再进行土方的外运。

（9）清刷接头

为提高接头处的抗渗及抗剪性能，增加地下围护地墙的抗渗性能，连接幅、闭合幅先刷

壁（20次以上），刷壁时每次刷壁器提上来以后必须把刷壁器上的泥巴清理干净后再继续刷，

直到刷壁器上无泥巴为止；

（10）清理沉渣

地下连续墙清底采用撩抓法。

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撩抓法：成槽结束后，用抓斗由一端向另一端细抓清底，将槽底沉渣清除，直到抓斗里

不见土渣为止，保证槽底沉渣不大于lOOmni及槽底泥浆比重W1.2。

清底换浆时，要及时向槽内补充优质泥浆，保持浆面基本平衡。

（11）H型钢接头施工

H型钢接头通过先行幅钢筋笼伸出一定长度的钢板到下一幅墙中能够承受一定的竖向剪

力、水平拉力以及止水的作用。为了防止当前施工槽段的混凝土绕流到邻接槽段，通常采用

在H型钢两边安装止浆铁皮的办法来防止混凝土绕流。在H型钢的背侧，通常采用回填袋装

黏土或袋装碎石和安放接头符相结合的方式，回填高度应高于混凝土面3〜5m。

工字钢采用12mm钢板焊接制作，在工字钢异缘口两侧安装0.4mm厚止浆薄铁皮，铁皮和

工字钢间采用钢筋压焊牢固，可有效避免硅绕流现象，从而保证硅浇筑施工质量。

（12）钢筋笼的制作

1）本次地下连续墙施工中，地下连续墙钢筋笼，长度分别为62.8〜63.4m,最大宽度笼

子以6.1m计；采用H型钢接头，钢筋笼重量相当大，单幅笼最大吨位约53.9T左右（两端加

H型钢，长63m）o

2）本工程对钢筋笼采用整体成型分两节吊装入槽。在钢筋笼吊放时，采用两台大型起重

设备分别作为主吊、副吊，同时作业，先将钢筋笼水平吊起，再在空中通过吊索收放，使钢

筋笼沿纵向保持竖直后，撤出副吊，利用主吊吊装钢筋笼入槽。

3）钢筋笼加工平台

根据本工程情况，分为三个区，共做钢筋笼加工平台设置3个，平台尺寸为65mx23nb

胎模用槽钢焊成格栅状，钢筋笼地坪采用10CM厚C25混凝土浇筑。

（13）钢筋笼制作

1）钢筋笼采用整体制作，在统长的钢筋笼底模上整幅加工成型，分段吊装入槽。

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2）主筋连接；直径。25的钢筋接头采用钢筋接驳器（直螺纹套筒）连接，其余焊接。

钢筋笼成型用电焊点焊固定，内部交点50%点焊，钢筋笼四周钢筋交点和桁架处100%点焊。

3）各种钢筋焊接接头按规定作拉弯试验，试件试验合格后，方可焊接钢筋，制作钢筋笼。

4）按翻样图布置各类钢筋，保证钢筋横平竖直，间距符合规范要求，钢筋接头焊接牢固,

成型尺寸正确无误。

5）按翻样图构造混凝土导管插入通道，通道内净尺寸至少大于导管外径5厘米，导管导

向钢筋必须焊接牢固，导向钢筋搭接处应平滑过渡，防止产生搭接台阶卡住导管。

6）为了防止钢筋笼在吊装过程中产生不可复原的变形，各类钢筋笼均设置纵向抗弯桁架,

转角形钢筋笼还需增设定位斜拉杆等。

7）为了保证钢筋笼吊装安全，吊点位置的确定与吊环、吊具的安全性应经过设计与验算,

作为钢筋笼最终吊装环中吊杆构件的钢筋笼上竖向钢筋，必须同相交的水平钢筋自上至下的

每个交点都焊接牢固。

8）按设计要求焊装预留插筋、预埋铁件，注浆管、如有监测管的槽段应及时通知监测单

位安装，并保证插筋、埋件的定位精度符合规定要求。

9）钢筋笼制成品必须先通过“三检”，再填写“隐蔽工程验收报告单”，请监理单位验

收签证，否则不可进行吊装作业。

10）钢筋笼在迎土面、开挖面合理设置保护层定位板，材料为钢板。如下图所示。

钢筋笼保护层示意图

3、定立块要求与钢筋点焊牢囚.

11）钢筋笼吊装

①钢筋笼构造

地下连续墙钢筋笼的构造主要可分解为：竖向主筋、水平分布筋、竖向桁架筋、横向加

强筋、封闭筋（闭合幅槽段）、工字钢。

地连墙钢筋笼竖向主筋、水平分布筋通过笼体内的纵、横向桁架形成整体，竖向桁架为

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“w”形桁架。竖向桁架筋沿钢筋笼的宽度方向设置，以间距＜1.5m/道的方式设置；横向桁

架筋沿钢筋笼的长度方向设置，以间距＜3.（W道的方式设置。通过纵、横向桁架的有效支撑、

连接，使钢筋笼的各构造部分形成整体，保证钢筋笼吊装过程中的刚度及稳定性要求。

②钢筋笼最大笼重

本项目钢筋笼最大总长约63米，考虑到起吊的安全因素，并且其中在上部约2/3主筋配

置和下部明显区别，此钢筋笼应分为2部分制作，上部分为主笼，下部分为辅笼。经实际计

算，本项目地连墙钢筋笼的最大主笼重量约为32.0T（苜开幅地连墙，包含钢筋笼两侧焊接

工字钢接头），辅笼22.15T。

③钢筋笼吊装方案综述

本工程地下连续墙钢筋笼较长、较重，钢筋笼采用整体加工制作、分节吊装。钢筋笼吊

装施工方案应可靠有效，在满足理论计算的同时，还须满足安全施工要求。

钢筋笼制作时，对接主筋应整体下料，拼接后再分解，并给对应连接的主筋做好记录，

以保证钢筋笼整体的垂直度一直；拼接时上半部分钢筋笼底部主筋端头采用全丝预套直螺纹，

下半部分钢筋笼主筋顶部采用半丝拼接的施工工艺。

根据本工程特点及以往的施工经验，现决定采用双机抬吊十点吊装，整体回直入槽的吊

装方案。分节吊装入槽主吊选用QLY250型履带式起重机，有效臂长：72.2m,额定起重量250

吨；副吊选用QUY150型履带式起重机，有效臂长50m,额定起重量150吨。

④钢筋笼吊装施工流程

钢筋笼采用双机抬吊、分节吊装、空中回直、一次入槽的施工方案，以250t履带吊为主

吊，以1501履带吊为副吊，起吊过程中应缓慢提升，保证起吊平衡。钢筋笼吊装的主要施工

步骤如下：

指挥250T、150T履带式起重机移位至钢筋笼吊装地点，起重工分别安装吊点的卸扣；

检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊；

钢筋笼整体吊至离地面0.3m〜0.5m后，检查钢筋笼是否平稳，后250T履带吊起钩，同

时根据钢筋笼尾部距地面距离，指挥副吊配合起钩。

钢筋笼吊起后，150T吊机向左（或向右）侧旋转，250T吊车顺转至合适位置，让钢筋笼

垂直于地面；

指挥起重工卸除钢筋笼上150T吊机起吊点的卸扣，撤离吊装作业的施工范围内；

指挥250T吊机吊装入槽、定位，吊机行走时应平稳，钢筋笼起吊入槽时必须缓慢下放，

切忌急速抛放，以防钢筋笼变形或造成槽段塌方。

⑤吊点布置及加固

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钢筋笼吊点布置；沿钢筋笼长度方向布置5个吊点，沿钢筋笼宽度方向布置2排吊点，

共计10个吊点，主吊6个吊点，副吊4个吊点。吊点采用A36圆钢设置；

为保证钢筋笼整体受力性能，沿钢筋笼纵向通长设置纵向桁架，原则为：幅宽5〜61n布

设4根桁架（H型钢代替一根），5米内布设3根桁架（H型钢可代替一根）。其中两排吊点

位置桁架筋采用X型剪力筋，非吊点位置桁架筋采用Z型剪力筋。沿钢筋笼横向设置横向桁

架，每3〜5m设一道，具体根据吊点分布现场确定。

桁架筋根据不同吨位采用HRB400（D25钢筋，桁架钢筋与钢筋笼水平筋采用电焊焊接，焊

接长度Wdo

钢筋笼吊点加强措施：为保证钢筋笼安全起吊，钢筋笼施工时需对吊点进行局部加强。

对设置在钢筋笼上桶的所有吊点均需设置“儿”字形加强筋，加强筋采用Q235636圆钢；对

于钢筋笼顶下根的2处主吊吊点及所有搁置点均采用“口”形圆钢进行加强；并对所有吊点

上部的一根水平筋进行加粗，采用HRB400636钢筋。

拐角幅吊点加强：对于拐角幅及特殊幅钢筋笼除设置纵、横向起吊桁架和吊点之外（布

设规律同上），另要增设“人字”桁架和斜拉杆进行加强，以防钢筋笼在空中翻转角度时以

生变形。

⑥钢筋笼吊装控制要点

地连墙钢筋笼焊接应按照《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）的要求执行，焊接质

量应符合设计及规范要求。钢筋笼竖向主筋必须直螺纹连接，水平筋必须焊接或直螺纹连接。

钢筋笼水平向与竖向钢筋交叉点应采用点焊连接，点焊点可跳点焊接，点焊数不得小于50%

的交叉点总数，钢筋笼两端的交叉点以及起重吊点位置应全部点焊，避免吊装时发生不可恢

复的变形或节点松脱。钢筋笼吊点、搁置点处应加强焊接质量，必须与主筋满焊，确保钢筋

笼安装和吊运安全。

钢筋笼制作后须经过三级检验，符合质量标准要求后方能起吊入槽。

钢筋笼吊装入槽时，应根据导墙实测顶标高控制钢筋笼的下放高度，从而确保钢筋笼笼

顶标高满足设计要求。钢筋笼吊放入槽时，不允许强行冲击入槽，同时应注意钢筋笼开挖面、

迎土面下放正确。

（14）二次清孔

钢筋笼安装完毕，下灌浆管清孔，先用正循环冲孔，除砂器除砂；如沉渣厚度仍大于规

范要求，可采用“气举法”配ZX—200型泥浆净化机进行。首先将4口寸钢管（浆管）和1口寸

风管（孔内与为浆管固定，孔外为胶管与空压机相连接）下入槽底，开动空压机，槽底泥浆

在外界气压的作用下被吸至地面上的泥浆净化机，经净化后的泥浆流回到槽孔内，如此循环

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往复，直至回浆达到“碎浇筑前槽内泥浆”的标准。在清孔过程中，根据槽内浆面和泥浆性

能状况，加入适当数量的新浆或CMC以补充和改善孔内泥浆性能。如下图所示：清孔换浆工

作结束后，从距孔底0.5m处取浆进行试验，应达到下列标准:槽底沉淀物淤积厚度小于100mm,

泥浆密度不大于1.15,含砂率粘度＜25s。4、相关标准：清孔换浆是本地连墙工程施工

的关键工序之一，需在过程中加强控制，主要控制措施如下：①原材料的质量检测，根据原

材料性能调整配合比，新制泥浆性能必须达到相关标准；②新制及再生泥浆性能检测，质量

未达到标准的泥浆应及时改善，措施包括调整材料用量、加入高质量的泥浆混合，被严重污

染的泥浆予以废弃；清孔换浆工作结束后，取浆进行试验，相邻已浇注完成的混凝土槽段接

头上附贴的浆皮，灰渣应清除干净。只有通过工序验收后，才可以进行下一道工序的施工。

（15）水下砂灌注

1）水下碎浇注采用导管法施工，碎导管选用D=250的圆形螺旋快速接头型。

2）用吊车将导管吊入槽段规定位置，导管顶端安装方形漏斗。

3）导管插入到离槽底标高300〜500mm方可浇注性，浇灌伤前应在导管内临近泥浆囱位

置安设好碎隔水球。

4）检查导管的安装长度，并做好记录，每车位测一次碎面上升高度并填写记录，导管插

入碎深度应保持在2〜6米。

5）在碎浇注前要测试税的坍落度，并制作做试块。

6）球胆浮出泥浆液面后回收，以备继续使用，在碎开浇同时，开动泥浆泵回攻泥浆，最

后5m左右泥浆如已严重污染，则抽入废浆池。

7）每浇完2车碎，对来料方数和实测槽内碎面深度所反映的方数进行对比，本工程混凝

土搅拌车的容量最小为8n13,要求初灌时导管埋入混凝土中最小深度为0.5米，则初灌量在

标准槽段必须大于4.8m3。开灌时，在两根导管采用两辆混凝土罐车注入8Tom3混凝土，

使槽底有一个均匀的铺设，第三、四车混凝土采用同样的方法，两车8T0m3的混凝土车在方

量正常情况下，导管埋入深度在2m。混凝土灌入导管必须同时浇灌。每两车混凝土浇灌后用

测绳校对一次，测量数据要记录完整。

8）在离预定计划最后4车时，每浇一车测一次碎面标高，将最后所需碎量通知搅拌站，

浇筑需充分翻浆以保证墙顶质量。

9）钢筋笼沉放就位后，应及时灌注性，不应超过4小时。

10）检查导管的安装长度，并做好记录，每车校填写一次记录，导管插入碎深度应保持

在1.5〜3米。

11）导管集料斗砂储量应保证初灌量（不小于2m3/个），一般每根导管应备有1车碎量。

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以保证开始灌注砂时埋管深度不小于500mmo

12）为了保证砂在导管内的流动性，防止出现碎夹泥的现象，槽段性面应均匀上升且连

续浇注，浇注上升速度不小于2m/h,因故中断灌注时间不得超过30分钟，二根导管间的税

面高差不大于50cm。当灌注系统发生故障，应及时修理恢复，亦可采用机械或人力频繁抽动、

转动导管，从而保证恢复碎灌注的连续性。

13）导管间水平布置距离一般为2.5m,最大不大于3m,距槽段端部不应大于1.5m。

14）为了保证砂在导管内的流动性，防止出现睑夹泥的现象，槽段碎面应均匀上升且连

续浇注，浇注上升速度不小于4m/h,二根导管间的性面高差不大于50cm。

（16）后注浆施工

1）预留注浆管

为控制地下连续墙的竖向沉降，以提高地下墙的竖向承载力，需在每幅地下墙内设置①

57X3.5墙趾注浆管，导管位于墙幅长度1/3左右，注浆管深度大于槽底0.5m。注浆管底端

用封箱胶带紧密包裹，顶端高于地囱15〜20cm,且封盖拧紧，防止过低被土体掩埋或外力弯

曲损坏。注浆管应在混凝土初凝之后、终凝之前进行清水开塞。

2）注浆技术参数

成墙后3〜7d开始注浆，注浆材料为42.5级普通硅酸盐水泥，水胶比为0.5。注浆压力

控制在0.2〜0.4MPa。根据注浆试验记录及现场状况，及时分析并调整注浆压力和注浆量进行

注浆。

3）停止注浆条件

当每根注浆管注浆量达到2.3m3或注浆量达到设计值80与且注浆压力超过2MPa时，可停

止注浆。

10.6.3质量管控措施

（1）导墙施工质量检验标准

序号项目单位质量标准

1内墙面与地下连续墙纵轴线平行度mm±10

2内外导墙间距nun±10

3导墙内墙面垂直度%0.2

4导墙内墙面平整度mm±5

5导墙顶面平整度mm±5

6顶面标高mm±20

（2）槽施工允许偏差见下表

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|2u2|OONACONSTRtCnONEKHTHENGINEERINGDfVBIONCORPXTO，，，，，，，

序号项目单位质品标准

1深度误差mm+100

2槽长误差mm±50

3槽段位偏差mm不大于50

4槽段宽度不小于设计值

5墙表面平整度mm±100

6垂直度1/100

7墙顶标高mm±30

8槽底沉渣厚度cm10

（3）钢筋笼质量检验标准见下表

检查频率

项目允许偏差mm检查方法

范围点数

长度±503

宽度±203尺量