《公路隧道自发光诱导与照明系统应用技术指南》

浙江省交通建设指南ZJ/ZN2020-02

公路隧道自发光诱导与照明系统

应用技术指南

2020年5月发布2020年5月实施

浙江省交通运输厅发布

1总则

1.1为规范公路隧道自发光诱导与照明技术的应用，提升公路隧道节能减排和安全水平，

特编制《公路隧道自发光诱导与照明系统应用技术指南》（以下简称“本指南”）。

1.2本指南共分为7章和4个附录，分别是：1总则，2编制依据，3术语与定义，4基本

规定，5技术要求，6系统设计，7施工和质量检验，以及附录A（规范性附录）自发光交

通标识的功能和应用范围一览表、附录B（资料性附录）定向声音装置及声压级检验方法、

附录C（规范性附录）反光膜最小逆反射系数要求、和附录D（资料性附录）公路隧道自发

光诱导与照明系统应用案例。

1.3本指南适用于公路隧道自发光诱导与照明系统应用的设计、施工和质量检验。

1.4公路隧道自发光诱导与照明系统应用除执行本指南外，尚应符合国家、行业和省的现

行有关标准的规定。

1

2编制依据

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本

适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文

件。

GB/T4208外壳防护等级(IP代码)

GB/T9330.1塑料绝缘控制电缆第1部分:一般规定

GB12706.2额定电压35kV及以下铜芯、铝芯塑料绝缘电力电缆

GB/T18833道路交通反光膜

GB/T19813太阳能突起路标

GB20286-2006公共场所阻燃制品及组件燃烧性能要求和标识

GB/T24716公路沿线设施太阳能供电系统通用技术规范

GB/T24907道路照明用LED灯性能要求

GB/T24970-2010轮廓标

GB50303建筑电气工程施工质量验收规范

CJJ89城市道路照明工程施工及验收规范

JGT160混凝土用机械锚栓

JG/T304-2011建筑用防涂鸦抗粘贴涂料

JTGD70/2-2014公路隧道设计规范第二册交通工程与附属设施

JTG/TD70/2-01-2014公路隧道照明设计细则

JTGF71公路交通安全设施施工技术规范

JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册土建工程

JTGF80/2公路工程质量检验评定标准第二分册机电工程

SJ/T11558.2.2LED驱动电源第2-2部分：LED隧道灯用驱动电源

DB33/T975-2015蓄能自发光交通标识设置技术规程

DB33/T2033-2017公路隧道蓄能自发光应急诱导系统设置技术规程

DB33/T2204-2019自发光交通标识试验规程

2

3术语与定义

GB/T24970-2010、JTG/TD70/2-01-2014、DB33/T975-2015、DB33/T2033-2017界

定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

自发光照明亮度energysavinglightingbrightness

公路隧道内无照明灯具的条件下，采用自发光标识能满足机动车、非机动车及行人基

本通行的最低照明亮度。

3.2

自发光诱导系统selfluminousinductionsystem

在公路隧道中设置由相关标识及设施组成的，具有行车和行人视线诱导、隧道景观改

善、应急逃生通行诱导功能的系统。

3.3

自发光诱导照明系统selfluminousinducedenergy-savinglightingsystem

在公路隧道中设置由相关标识及设施组成的，既具备自发光诱导系统的功能，又达到

自发光照明亮度要求的系统。

3.4

景观型自发光诱导照明系统landscapeselfluminousenergy-savinglighting

system

在设置有自发光诱导系统或自发光诱导照明系统的公路隧道中，设置一定色彩图案、

具有景观美化效果的系统。

3.5

定向声音警示提醒装置directionalsoundwarningdevice

通过将换能器发出（人耳不可听），利用声波在空气中的非线性传播效应，形成具有高

度指向性人耳可听的清晰声波的装置。

3

4基本规定

4.1应用原则

4.1.1公路隧道自发光诱导与照明系统的应用应遵循“因地制宜、科学设置、以人为本、安

全至上、环保和谐、经济实用”的原则。

4.1.2公路隧道自发光诱导与照明系统的设计应综合考虑公路等级、隧道长度、设计速度

以及既有隧道照明诱导标识设置等实际情况，合理设置系统。

4.1.3公路隧道自发光诱导与照明系统的设置不应影响其它有关交通安全设施的设置效

果。

4.1.4在有照明系统的公路隧道，可同时设置自发光诱导与照明系统作为应急逃生诱导、

景观改善和安全提升设施应用，白天在入口段和出口段应按规定开启照明灯具。

4.1.5公路隧道自发光诱导与照明系统宜配套使用定向声音警示提醒装置。

4.2标识与装置

4.2.1公路隧道自发光诱导与照明系统由下列标识和装置组成，并符合本指南附录A的规

定。

4.2.1.1轮廓带标识

a)反光轮廓带标识(以下简称反光轮廓带)；

b)反光照明轮廓带标识(以下简称照明轮廓带)；

c)电光蓄能自发光轮廓带标识(以下简称自发光轮廓带)；

4.2.1.2侧壁（边）标识

a)侧壁自发光诱导照明标识(以下简称侧壁照明标)；

b)侧壁自发光轮廓诱导标识（以下简称侧壁诱导标）；

c)侧边自发光轮廓诱导标识(以下简称侧边诱导标)；

4.2.1.3突起路面标识

a)自发光钢化玻璃突起路标(以下简称自发光突起路标)；

b)电光蓄能自发光钢化玻璃突起路标(以下简称电光突起路标)；

c)智能太阳能自发光突起路标(以下简称智能突起路标)；

4.2.1.4指引标识

a)应急通行指引标识(以下简称通行指引标)；

b)应急设施指引标识(以下简称设施指引标)；

c)自发光横洞口指引标识(以下简称横洞指引标)；

4.1.2.5其他标识

a)反光景观图案标识(以下简称图案标)；

b)洞门立面标识(以下简称洞门标)；

4.1.2.6装置

定向声音警示提醒装置及声压级检验方法(以下简称定向声音装置)详见本指南附录

B。

4.2.2标识

4.2.2.1轮廓带标识

轮廓带标识按本指南4.2.1.1的分类组成如下：

4

a）反光轮廓带

反光轮廓带分J型和V型两种型号，如图1所示制成一定长度的构件连成一体。由支

架、防护膜、反光体等部件组装而成。

a）J型b）V型

图1反光轮廓带

b）照明轮廓带

照明轮廓带分V型和W型两种型号，如图2所示制成一定长度的构件连成一体，由支

架、防护膜、反光体、LED灯等部件组成。

a)V型b)W型

图2照明轮廓带

c）自发光轮廓带

自发光轮廓带分V型和W型两种型号，如图3所示制成一定长度的构件连成一体，由

支架、防护膜、反光体、自发光体和LED灯等部件组装而成。

a)V型b)W型

图3自发光轮廓带

4.2.2.2侧壁（边）标识

侧壁标识为电光蓄能自发光诱导标识，按本指南4.2.1.2的分类组成如下：

a）侧壁照明标

侧壁照明标如图4所示。

5

图4侧壁照明标

b）侧壁诱导标

侧壁诱导标如图5所示。

图5侧壁诱导标

c）侧边诱导标

侧边诱导标如图6所示。

图6侧边诱导标

4.2.2.3突起路面标识

突起路面标识按本指南4.2.1.3的分类组成如下：

a）自发光突起路标

如图7所示，自发光突起路标由基体、反光体、自发光体和钢化玻璃猫眼球等组成。

图7自发光突起路标

b）电光突起路标

如图8所示，电光突起路标由基体、反光体、自发光体、LED灯和钢化玻璃猫眼球等

组成。

图8电光突起路标

c）智能突起路标

如图9所示，智能突起路标由基体、太阳能电池板、反光体、自发光体、LED灯、蓄

电池、传感器和控制模块等组成。

6

图9智能突起路标

4.2.2.4指引标识

指引标识按本指南4.2.1.4的分类组成如下：

a）通行指引标

如图10所示，通行指引标分为：图a)指引方向标识、图b)指引方向和距离标识，通

行指引标由基体、反光体、自发光体等组成。

a)指引方向标识b)指引方向和距离标识

图10通行指引标

b）设施指引标

如图11所示，设施指引标分为：a)手提灭火器标识、b)消防按钮与方向组合标识，

设施指引标由基体、反光体、自发光体等组成。

a)手提灭火器标识b)消防按钮与方向组合标识

图11设施指引标

c）横洞指引标

如图12所示，横洞指引标的样式和设置按DB33/T2033-2017中6.2.3.1～6.2.3.3

的规定执行。

图12横洞指引标

4.2.2.5其他标识

a）图案标

如图13所示，图案标由反光体和基体组成。

7

反光体

基体

图13图案标

b）洞门标

如图14所示，洞门标设置于隧道洞口拱圈上，由图14放大的电光蓄能自发光标识和

JTGD70/2-2014中4.3.3规定的立面标记组成。

图14洞门标

4.2.3标识与装置的功能和应用范围详见本指南附录A、附录B。

4.3应用分类

4.3.1公路隧道自发光诱导与照明系统应用分自发光诱导系统、自发光诱导照明系统及景

观型自发光诱导单独应用或组合应用。自发光诱导系统、自发光诱导照明系统的适用范围

如表1所示。

表1自发光诱导系统、自发光诱导照明系统适用范围

分类主要功能主要标识适用范围

反光轮廓带、侧壁照明标、侧壁诱导标、侧边诱

自发光行车行人视线诱导、应急导标、自发光突起路标、电光突起路标、智能突

所有隧道

诱导系统逃生自发光指引起路标、通行指引标、设施指引标、横洞指引标、

洞门标

反光轮廓带、照明轮廓带、自发光轮廓带、侧壁

行车行人视线诱导、LED

自发光诱导照明标、侧壁诱导标、侧边诱导标、侧自发光突有自发光照明亮度需求的

灯照明、应急逃生自发光

照明系统起路标、电光突起路标、智能突起路标、通行指隧道

指引

引标、设施指引标、横洞指引标、洞门标

4.3.2在公路隧道自发光诱导系统或自发光诱导与照明系统中，根据景观需求，可设置多

色彩的轮廓带和图案标，成为具有景观效果的景观型自发光诱导照明系统。

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5技术要求

5.1一般规定

5.1.1公路隧道自发光诱导与照明系统中的轮廓带标识应选用柔性轻质材料，外形不得有

刀片状和尖锐棱角，不得使用钢、铝、硬质塑料等刚硬性材料。

5.1.2隧道内所用电缆应选用耐火电缆。

5.2标识技术要求

5.2.1标识的外观质量应符合DB33/T2204-2019中5.1表2的要求。

5.2.2标识的力学性能符合DB33/T2204-2019中表4的规定。

5.2.3标识的发光性能应符合以下要求：

5.2.3.1耐候性试验前，标识的发光性能要求执行DB33/T2204-2019中5.2.1表3的规定。

5.2.3.2耐候性试验后，其外观质量符合DB33/T2204-2019中表2的规定，发光性能试验，

每个试样耐候性能试验后发光性能试验试样亮度应不小于DB33/T2204-2019中表3中各时

段亮度值的75%。

5.2.3.3三级公路、四级公路或在无强制照明要求的公路隧道内紧靠隧道路面外边线1m宽

度范围区域，最低平均照明亮度应不低于0.2cd/m2。

5.2.3.4在应急情况下为诱导行人和驾驶员顺利逃生，公路隧道自发光诱导与照明系统应

具有不少于12小时发光。

5.2.4突起路面标的智能突起路标除发光性能外，其余技术要求按GB/T19813的规定执行。

智能突起路标识应按隧道所处的地点选择智能控制方式，以达到最优的自发光诱导与照明

效果。

5.2.5除图案标按DB33/T2204-2019的5.2.1表3中蓄能自发光应急诱导标识规定执行外，

其余按DB33/T2204-2019的表3中电光蓄能自发光应急诱导标识执行。

5.2.6标识的技术要求如表2所示。

表2标识技术要求

轮廓带标识（1个构件）通行指引标、设施

侧壁侧壁侧边突起

项目反光轮自发光照明指引标和横洞指洞门图案

照明标诱导标诱导标路面标b

廓带a轮廓带轮廓带引标标标

功率（W）-32～351.20.30.183-

直流电压（V）-≤36-

自发光性能-按DB33/T2204—2019中5.2.1执行-

最小逆反射系数按本指南附录C执行

防护等级IP65

表面硬度按DB33/T2204-2019的5.2.2中表4的规定执行

a有防护膜的反光轮廓带阻燃等级应达到GB20286-2006中规定的1级的要求，无防护膜的反光轮廓带可清洗

类型按JG/T304-2011的5.1表1的等级C型的规定要求；

b突起路面标的抗压荷载、抗冲击和纵向弯曲强度按DB33/T2204-2019的5.2.2中表4的规定执行。

5.3系统技术要求

5.3.1公路隧道自发光诱导与照明系统由供电系统和控制系统组成，标识和装置的电力可

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采用市电或太阳能供电；自发光标识为直流供电，经由标识控制器进行电源交直流转换，

可实现本地控制，自动控制和远程控制的控制方式。

5.3.2标识控制器宜按下列要求设置：

控制器宜设置在隧道的照明配电洞室内，控制器的供电半径不宜大于500m。

5.3.3标识控制器主要技术指标：

输出路数：应不少于2路输出。

负载数：每台控制器最多可连接1000只电光蓄能自发光照明诱导标识。

输出电压：DC12V～24V。

安全性：控制器带过载、短路保护开关。

电光蓄能自发光照明诱导标识的动作方式：闪烁频率和供电占空比可调，可置常亮或

关闭。

亮时间：0.1s～1000s可调。

灭时间：0.1s～1000s可调。

5.3.4公路隧道自发光诱导与照明系统宜设置智能控制系统，智能识别行车行人，控制公

路隧道自发光诱导与照明系统开启和关闭。

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6系统设计

6.1一般规定

6.1.1公路隧道轮廓带应按发光功能的要求，按本指南4.2.2.1的三种不同类型轮廓带构

件横向环状组合设置，轮廓带构件具体组合方式应根据本指南6.3系统设计中表5～表7

的要求确定。其中单向通行只设反光轮廓带的隧道宜采用J型反光轮廓带。

6.1.2在隧道进洞门口应设置洞门标，洞门标按图14由电光蓄能自发光标识和立面标记组

成。电光蓄能自发光标识应设置在在洞门拱圈上，按80cm等间距均匀布置，立面标记设置

应符合JTGD70/2-2014中4.3.3的规定。

6.1.3入口段和出口段的所有自发光标识宜自隧道洞门5m内开始布设。

6.1.4在隧道的接近段和驶离段宜布设智能突起路标和自发光突起路标，智能突起路标宜

布设在车道边缘线外侧，布设间距5m，自发光突起路标宜布设在车道分界线上，布设间距

5m。

6.1.5隧道洞内的图案标应交叉设置在两侧侧壁，依照隧道长度设置。短隧道（L≦500m）

宜按100m设置一处；中隧道（500m≦L≦1000m）宜按150m设置一处；长隧道（1000

m≦L≦3000m）和特长隧道（L≧3000m）宜按200m设置一处。

6.1.6公路隧道自发光诱导与照明系统轮廓带标识反光体色彩可按表3的规定设置。

6.1.7隧道进口面迎行车方向应连续布置3道反光标识的反光膜类型为Ⅳ类，其他区域设

置反光膜类型可为Ⅱ类～Ⅳ类。

表3反光体色彩配置方案表*

方案颜色顺序

1：3绿白白白黄白白白橙白白白红白白白蓝白„

1：4绿白白白白黄白白白白橙白白白白红白白„

2：4绿绿白白白黄黄白白白橙橙白白白红红白„

a反光体反光面颜色选用GB/T18833中白、黄、橙、红、蓝、绿6种颜色，表中1：3、1：4、2：4表示

彩色反光标识与白色反光标识的设置数量比例。

6.1.8为了充分发挥公路隧道自发光诱导与照明系统的最大功效，宜在隧道进洞口前150m

处设置一处或一处以上定向声音装置播放“临近隧道请开车灯”的诱导提示。详见本指南

附录B。

6.2系统分段

公路隧道自发光诱导与照明系统分5段设置：接近段、入口段、中间段、出口段、驶

离段，各段长度根据行车速度和隧道长度类型，可按表4取值。

表4公路隧道自发光诱导与照明系统分段设置表

接近段/驶离段取值表（m）

设计速度（km/h）20～406080100120

接近段/驶离段长度（m）4075110160220

入口段/出口段取值表（m）

隧道长度分类

短隧道中隧道长隧道/特长隧道

设计速度（km/h）

11

120250300310

100170180190

8090100110

60506080

4040

2040

6.3系统布设

6.3.1标准横断面和纵断面总体设置

公路隧道自发光诱导与照明系统总体设置参照图16，隧道内按表5、表6、表7布设，

具体安装位置见本指南附录A。应用案例见本指南附录D。

图16公路隧道自发光诱导与照明系统典型布设示意图

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表5公路隧道自发光诱导与照明系统设置表（短隧道）

纵向间距（m）

标识设置位置接近段、入口段、中间段备注

驶离段出口段≤59（km/h）60～79（km/h）80～100（km/h）＞100（km/h）

反光轮廓带拱璧-1020404040

照明轮廓带拱璧-1020404040每环2个或4个

在横向环状轮廓

自发光轮廓带拱璧、侧壁-1020404040带两侧1/3总长

度对称设置

侧壁照明标侧壁-510101010

侧壁诱导标侧壁-510101010

侧边诱导标检修道侧壁-510101010

车道分界线或边

自发光突起路标5510101515

缘线

隧道外

智能突起路标5510101515

边缘线外侧

设施指引标侧壁按DB33/T2033的规定设置

洞门标洞门按本指南6.1.2规定设置

a

当隧道总长度小于入口段长度时，纵向间距按入口段间距进行布置

13

表6公路隧道自发光诱导与照明系统设置表（中隧道）

纵向间距（m）

标识设置位置接近段、入口段、中间段备注

驶离段出口段≤59（km/h）60～79（km/h）80～100（km/h）＞100（km/h）

反光轮廓带拱璧-1020406080

照明轮廓带拱璧-1020406080每环2个或4个

在横向环状轮廓

自发光轮廓带拱璧、侧壁-1020406080带两侧1/3总长

度对称设置

侧壁照明标侧壁-510101010

侧壁诱导标侧壁-510101010

侧边诱导标检修道侧壁-510101010

车道分界线或

自发光突起路标5510101515

边缘线

隧道外边缘线

电光突起路标5510101515

外侧

通行指引标侧壁

设施指引标侧壁按DB33/T2033的规定设置

横洞指引标侧壁

洞门标洞门按本指南6.1.2规定设置

14

表7公路隧道自发光诱导与照明系统设置表（长隧道、特长隧道）

纵向间距（m）

标识设置位置备注

接近段、入口段、中间段

驶离段出口段≤59（km/h）60～79（km/h）80～100（km/h）＞100（km/h）

反光轮廓带拱璧-10406080100

照明轮廓带拱璧-10406080100每环2个或4个

在横向环状轮廓

自发光轮廓带拱璧、侧壁-10406080100带两侧1/3总长度

对称设置

侧壁照明标侧壁-510101010

侧壁诱导标侧壁-510101010

侧边诱导标检修道侧壁-510101010

车道分界线或

自发光突起路标5510101515

边缘线

隧道外边缘线

智能突起路标5510101515

外侧

通行指引标侧壁

设施指引标侧壁按DB33/T2033的规定设置

横洞指引标侧壁

洞门标洞门按本指南6.1.2规定设置

a

在不关闭照明系统的公路隧道，自发光诱导与照明系统可按间距200米设置；

6.3.2供电控制系统

6.3.2.1系统配电

6.3.2.1.1各种自发光交通标识和装置可采用市电或隧道口太阳能系统供电；市电供电的

交流电源应接自就近的配电变电所或配电柜或利用原有的照明线路进行布线。就近无可接

电设备应采隧道口太阳能系统供电。供电线路应接至不间断电源装置（UPS）或应急电源装

置（EPS）。

6.3.2.1.2自发光交通标识应经由标识控制器进行电源交直流转换，各种弱电标识和装置

控制器按DB33/T2033-2017中7.2的规定设置。

6.3.2.2供电线路

6.3.2.2.1供电线路的导体截面应按其载流量不小于线路计算电流，按容许电压损失、机

械强度容许的最小导体截面进行校验，并应满足短路条件下的热稳定和动稳定要求。室外

工作场所配电干线和分支线，应采用铜芯绝缘电线或电缆，电缆截面不应小于1.5mm2。

6.3.2.2.2如果隧道内装有大功率移动信号放大器或者红外、微波检测之类的仪器，电缆

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铺设的时候需要避开电源线。

6.3.2.3标识和装置连接方式

标识和装置按照DB33/T2033-2017中7.1规定的“T”形接法连接。

6.3.2.4系统控制

系统控制应根据使用条件，采用分区、分组集中控制方式，控制器应具备本地和远程

两种工作模式。在本地模式下，具有操作改变频率与占空比、常亮、关闭等功能；在远程

模式下，可与隧道可编程逻辑控制器系统相结合，实现联动控制。

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7施工和质量检验

7.1一般规定

7.1.1公路隧道自发光诱导与照明系统施工应按照国家相关规定建立健全质量安全保证体

系。

7.1.2公路隧道自发光诱导与照明系统应按照设计文件的要求结合隧道洞内外施工环境，

制订隧道施工组织方案，明确场地建设，标识装置储运，施工流程，施工方法，质量安全

目标及保障措施报监理单位批准后实施。

7.1.3公路隧道自发光诱导与照明系统的各种原材料（成品、半成品）进场应在施工现场

及试验室经过监理单位和建设单位检验合格后方可使用。

7.1.4公路隧道自发光诱导与照明系统各种标识和装置的施工和质量检验除了应符合JTG

F71中关于交通标志、交通标线、轮廓标识的规定外，应符合JTGF80/1、JTGF80/2和DB33/T

2033-2017中9.5表1的规定。

7.2施工

7.2.1施工准备

7.2.1.1已通车运营隧道施工公路隧道自发光诱导与照明系统，釆用全封闭施工时须经公

路交通安全和路政部门批准发布施工封道公告，宣布封闭时间、封道路段长度、封路影响

区域、车辆绕行方法、封道方法和恢复交通时间等信息，并指派专人指挥和管理交通。施

工交通组织方案应经道路主管部门审批，采用边通车边施工的，要设置分道通行标识，指

派专人指挥交通。

7.2.1.2落实好标识、装置等采购以及施工机械设备、人员和相关保障措施。

7.2.1.3仔细阅读施工图纸，做好技术交底，按照本指南7.1.2要求编制施工组织方案办

理报批手续。

7.2.1.4标识、装置及相关设施进场检验应符合下列规定：

a）抽样方法：

1)对有出厂合格证的标识、母线槽、导管、绝缘导线、电缆和装置，应确认其有效性

和真实性；

2)对所有的产品应进行外观检查。外观检查中发现问题的产品，应送有资质的试验室

抽样检测：

3)标识每批次进场抽检最少3个，经检测如有1个不合格，则抽检数量增至5个；如

抽检5个仍有1个不合格，则判定此本批次标识不合格，不得使用并全部退还厂家；

4)本指南未规定的电气工程按GB50303的规定执行。

b)检测标准：

1)轮廓带标识的自发光轮廓带、照明轮廓带LED灯发光性能按GB/T24907的规定测

试；

2)外壳防护等级按GB/T4208的规定测试；

3)标识的塑料材料可燃性按GB20286-2006中规定的1级的要求的规定测试；

4)本指南另有规定的除外，其余的标识测试应符合DB33/T2204的规定；

5)线缆、装置和标识控制器须有出厂合格证书。线缆按GB/T9330.1的规定测试；

6)定向声音装置须有出厂合格证书，应确认其有效性和真实性；

7)标识和装置所用的合成树脂材料、铝合金板、钢板等材料，应符合GB/T24970、

DB33T975、DB33/T2033的规定。

7.2.2施工作业

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7.2.2.1已通车运营隧道施工自发光诱导与节能照明系统应指派专人指挥和管理交通。

7.2.1.2标识施工按照施工图纸要求分测量、标线、标注、定位和安装等步骤进行。

7.2.2.3施工完成后对安装的标识逐个检查设置位置、角度、垂直度、高度等，对不符合

设计要求的及时调整，使之符合设计要求。

7.2.2.4标识和装置整体安装调试符合设计要求后，应对所有的标识表面进行擦拭，使外

观符合清洁要求。

7.2.2.5安装完毕后，施工单位应进行自发光诱导与照明系统的调试，验证整个系统是否

符合设计要求或本指南表2、表3等相关规定，对不符合要求应进行返工，直至符合要求。

7.3质量检验

7.3.1基本要求

7.3.1.1公路隧道自发光诱导与照明系统中各种标识和装置的型式、设置位置、设置要求、

构件规格及隧道侧壁的连接应与设计文件相一致。

7.3.1.2公路隧道自发光诱导与照明系统的设置位置、形式、安装角度应符合设计或本指

南的规定，并具有良好的视认性。

7.3.1.3公路隧道自发光诱导与照明系统夜间各种标识的底色和字符应清晰明亮、颜色均

匀，不应出现明暗不均和影响认读的现象。

7.3.2实测项目

公路隧道自发光诱导与照明系统设置施工质量检验实测项目见表8。表8未要求的按

JTGF71、JTGF80/1、JTGF80/2、DB33T975、DB33/T2033的规定执行。

表8施工质量检验实测项目表

项次分类检查项目规定值或允许偏差检查频率和方法

1标识安装a平面或立面位置（mm）±5尺量：每20m检查3个断面

按GB12706.2、GB/T24716、CJJ

2供电线路

系统其他设施安装符合设计要求89检验

3标识控制器按SJ/T11558.2.2检验

4标识标识发光性能符合设计要求按DB33/T2204检验

在照明轮廓带和侧壁照明标设置

点及设置间距中点，距路面外边线

有照明灯具时，符合《公路隧道照明

公路隧道自发光诱25cm处随机抽检10%的测点的照明

5照明亮度设计细则》标准；无照明灯具时，符

导照明系统亮度，其中中间段的测点不少于

合本指南5.2.3.3条规定

60%。计算全部抽检测点照明亮度

的平均值

a标识应安装牢固，必要时对锚固螺栓抽样做拉拔试验，拉拔试验按JG160的规定检验

7.3.3外观鉴定

7.3.3.1公路隧道自发光诱导与照明系统中各种标识和装置涂料应喷涂均匀，不应存在以

下缺陷：

a)裂纹、起皱、起泡、边缘剥离；

b)划痕以及各种损伤；

c)颜色不均匀；

d)发光性能不均匀。

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7.3.3.2公路隧道自发光诱导与照明系统中各种标识和装置表面应平整完好，无起皱、开

裂、缺损或凸凹变形。

7.3.3.3所有钢构件防腐层厚度应均匀、颜色一致，不得有流挂、滴瘤或多余结块，镀件

表面应无漏镀等缺陷。

7.3.3.4标识控制器出线管与箱体连接密封良好，箱体内无积水、尘土、霉变。

7.3.3.5电力线、信号线、元器件等布线平直、整齐、固定可靠，插头牢固。

7.3.3.6标识装配安装后，线形与道路线形在横向、纵向、高度协调一致，线形美观。

7.3.3.7图案标应美观简洁，具有地方特色。

7.3.3.8定向声音装置安装位置应不遮挡其他交通标志，外形美观。

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附录A

（规范性附录）

自发光交通标识的功能和应用范围一览表

表A.1规定了自发光交通标识的样式、用途、尺寸和安装位置一览表。

表A.1自发光交通标识的功能和应用范围一览表

名称样式用途尺寸（cm）安装位置

单向通行隧道按隧道横向轮廓形状由若干构

件连接成环状隧道反光轮廓带，起到逆反射作

J型用

反光轮廓带

双向通行隧道按隧道横向轮廓形状由若干构

每构件长宽高：

件连接成环状隧道反光轮廓带，起到逆反射作

V型60³10³15

用

具有照明和应急诱导双重功能，由若干构件分

V型别与V型和W型反光轮廓带对应组合设置,在用固定架安设在拱部和

照明轮廓带

隧道突然停电失去照明或作为无照明隧道情侧壁

每构件长宽高：

况下起应急发光诱导的作用

W型60³30³15

具有照明和应急诱导双重功能，由2构件或4每构件长宽高：

构件与V型和W型反光轮廓带或照明轮廓带对60³10³15

V型

自发光轮廓带应、对称组合设置，在隧道突然停电失去照明