双向六车道一级公路施工组织设计

S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程第LM02标段实施性施工组织设计目录16395第一章编制依据及说明 第八章主要工程施工方案8.1总体施工方案根据我单位现场踏勘掌握的资料，考虑本标段工程的具体工程量分布情况，充分结合我单位施工队伍的专业施工经验和本工程的难点、重点、特点，针对玉环市高铁站至沙岙公路工程第一合同施工标段施工招标文件及设计文件的具体要求，充分利用当地的既有道路交通、通讯、电力、水源等有利社会资源，在项目经理部统一部署下，主要施工队伍进场后迅速做好施工的前期各项准备工作,合理优化资源配置；在施工过程中统筹规划好作业队的管理和各项资源的调配工作。确保本标段工期目标的实现。前期施工准备情况：1、项目部驻地建设已完成；2、水稳拌合站建设中；3、控制点导线复测已完成；4、水稳基层、底基层、混凝土、沥青混凝土配合比设计已送检。8.2路面结构组合8.2.1主线新建段及改建段路面结构主线新建段及改建段路面结构组合(总厚度66cm)序号结构层位厚度(cm)结构形式与混合料类型1上面层42粘层/改性乳化沥青3下面层84下封层+透层/改性乳化沥青+碎石5水泥稳定碎石(振动成型)6底基层水泥稳定碎石(振动成型)注：1.主线改建段设计标高低于现状标高，挖除原有路面结构新建。挖方路段底基层与路床之间设置20cm级配碎石粒料层。8.2.2连接线道路面结构序号结构层位厚度(cm)结构形式与混合料类型1上面层42粘层/改性乳化沥青3下面层84下封层+透层/改性乳化沥青+碎石5水泥稳定碎石(振动成型)6底基层水泥稳定碎石(振动成型)8.2.3桥面铺装桥面铺装路面结构组合(沥青层厚10cm)结构层位厚度(cm)结构形式与混合料类型1上面层42粘层/改性乳化沥青3下面层64防水粘结层/预拌改性乳化沥青8.2.4公交车站铺装设计序号结构层位厚度(cm)结构形式与混合料类型1面层610×20cm人行道砖铺装2调平层43基层8.2.5附属部位路面设计中央分隔带开口、硬路肩采用与行车道相同的结构型式及厚度。8.2.6相交道路路面结构本次相交道路路面结构分沥青路面和水泥混凝土路面。一级公路路面结构同主线，二级以下采用水泥混凝土路面：20cm水泥混凝土面层+20cm水泥稳定碎石基层。8.3路床顶面验收标准表8.表8.3-1厚度路面验收弯沉值(1/100mm)4表8.3-2厚度路面验收弯沉值(1/100mm)4根据《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2017),半刚性基层、底基层应严格按强度和压实度指标进行控制。土基及路面面层顶面的检验弯沉计算值见表8.3-1~表8.3-2。弯沉检测设备应采用落锤式弯沉仪。双向六车道评定路段(不超过1km)测量检查点数不小于120。项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度(%)符合规定按《公路工程质量检验评定标准》附录B检查2弯沉(0.01mm)不大于设计值按《公路工程质量检验评定标准》附录J检查3纵断面高程(mm)每200m测2个断面4中线偏位(mm)每200m测2点，弯道加HY、YH两点5宽度不小于设计值6平整度(mm)3m直尺：每200m测2处×5尺7士0.3每200m测2个断面8边坡满足设计要求路基工程交付前应对路基外观质量和局部缺陷进行整修或处理，路床顶面表层的整修，应根据质量缺陷的具体情况采用合理的方案、工艺进行。检测结果必须满足规范和设计的要求。主线路基顶面回弹模量填方路基E0≥50MPa,连接线路基顶面回弹模量填方路基EO≥40MPa。路基顶面高程检验：高程低于路床顶面设计高程超过10cm时，采用级配良好的透水性材料回填至设计高程；小于10cm时，采用底基层材料，结合底基层施工碾压到底基层层顶设计高程，以使路基满足设计要求。压实后表面应平整，不得松散、起皮。8.4级配碎石(垫层)1、施工准备在级配碎石施工前，首先要对碎石材料进行有效的试验，确定级配范围，以便合理储备材料。在铺筑级配碎石前，应将路床表面的浮土、杂物全清除；路基上的车辙、松软土以及任何不符合规定要求的部位均应翻挖、清除，并以同类材料填补。2、施工方法施工顺序：测量放样→洒水预湿→拌合→运输→摊铺机摊铺→整形→碾压→养生①拌和时应控制好最佳含水量和混合料的均匀性。②碾压按先低后高的原则进行，初压选用小吨位压路机，终压时采用大吨位压路机，直线段由两侧至中心碾压，有超高的曲线遵循由内到外的原则，保证轮迹重叠20-30CM。压实遍数应以达到规定的压实度为止，并使表面平整，无轮迹及隆起现象。准备下承层③压实度达到设计要求。准备下承层测量放样测量放样摊铺机摊铺洒水预湿运输拌合摊铺机摊铺洒水预湿运输拌合养生碾压整形养生碾压整形8.5水泥稳定碎石底基层、基层在铺筑底基层前,将路基顶面的浮土、杂物清理干净，路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度必须符合设计和有关验收规范的标准。混合料采用稳定碎石拌和机集中拌和，自卸汽车运输，摊铺机摊铺成型，压路机压实的施工方案施工，施工方法采用水泥稳定碎石基层振动成型法。施工方法步骤如下：8.5.1准备下承面在铺筑基层之前，将底基层面的浮土、杂质清理干净，经验收合格后，用洒水车洒水一遍，保证下承层的湿润。8.5.2施工测量施工前恢复中线，路基两侧设高程指示桩。直线地段每20m设一桩，曲线地段每10m设一桩，并做出明显标记、指示基层边缘位置及压实后需达到的高度。准备下承层准备下承层施工放样厂拌混合料运输分层摊铺、整形碾压接缝和调头处理养护和交通管理检验确定料源原材料检验配合比设计报监理工程师审批图8.5.2路面基层、底基层施工工艺框图8.5.3混合料的组成混合料按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》有关规定的标准方法进行试验，经现场试验，确定混合料配合比设计，同时使混合料的含水量超过最佳含水量约1%，以减轻施工现场的拌和工作量，以及运输过程中的离析现象。①材料设计配合比水泥稳定碎石技术性能要求（振动成型条件）表项目设计强度(MPa)压实度施工用水泥剂量（%）基层5.0～6.5≥984.5～3.0底基层≥4.0≥963.5～2.5②基层、底基层混合料施工前过筛，确保集料的最大粒径不超过31.5mm（方孔筛），其颗粒组成符合下表的要求。水泥稳定碎石集料级配（振动成型）表通过下列方孔筛的质量百分率（％）筛孔（mm）31.5199.54.752.360.60.075通过质量百分率(%)10085～7554～4235～2526～1615～85～0③水泥水泥碎石中的水泥采用普通硅酸盐水泥。块硬、早强和受潮的变质水泥不得使用，初凝时间不小于3h，终凝时间宜在6小时以上，指标符合下表所示。基层、底基层用水泥质量要求表项目细度凝结时间安定性抗压强度初凝终凝3d28d单位%hh/MPaMPa质量要求≤10≥3≥6必须合格≥11≥32.5④基层、底基层碎石的要求基层、底基层碎石的要求表项目压碎值针片状小于0.075mm颗粒含量密度砂当量吸水率坚固性大于13.2mm4.75-13.2mm2.36mm以上0-2.36mm单位%%%%g/cm3%%%质量要求≤2.5≤15≤25≤2.0石灰岩≤15其他≤10＞2.5≥5.0≤3≤128.5.4混合料的运输混合料自卸汽车运输。装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量满足拌合运输与摊铺需要，并配有备用车辆。应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料采用覆盖措施，减少水分损失。当车内混合料运到工地时已超过水泥初凝时间，则予以废弃。8.5.5摊铺基层、底基层试验段在进行水泥稳定碎石基层、底基层正式铺筑前14天先进行试验段的施工。试验段是检验施工方案、水泥稳定碎石配合比，测定虚铺厚度及机械组合、机械性能的重要手段，试验路段按300m-600m长为目标，设计几种不同的松铺厚度以测定混合料的松铺系数，最佳含水量，最大干密度。混合料达到最佳含水量时测出不同压实机械的压实系数、压实遍数，压实的施工工艺。通过试验路段检查施工设备能否满足备料、摊铺、压实等的需要，检查混合料级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度、松铺系数等指标。8.5.6摊铺整形混合料采用多功能摊铺机摊铺整形。摊铺时使用两台摊铺机同时摊铺，两台摊铺机的纵向距离保持在8～15m，将混合料按试验段确定的厚度均匀摊铺，在摊铺机无法工作的局部路段或部位，经监理工程师批准，也可采用人工摊铺，但必须限制长度。①摊铺前应将下结构层表面洒水湿润。②摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。③调整好传感器臂与控制线的关系，严格控制基层厚度和高程。基层（或底基层）压实厚度大于20cm时，要求分二层摊铺，且需对下一结构层表面的浮尘、积水进行处理后才允许施工，并保证路拱横坡度满足设计要求。④摊铺机宜连续摊铺。禁止摊铺机停机待料。摊铺机的摊铺速度一般宜在1～2m／min左右。⑤基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业，应保证其速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。⑥摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。⑦摊铺机在安装、操作时应采取混合料防离析措施，如降低布料器前挡板的离地高度。在摊铺机后面应设专人消除离析现象，应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。

8.5.7碾压①根据混合料的含水量、天气状况、碾压设备等情况，一次碾压段长度为50～80m，避免过长或过短，碾压段设置明显的分界标志，以防漏压。②碾压组合方式和遍数通过试验段确定，遵循先稳压，后轻压、再重压的原则，直至压实度合格。初压采用振动压路机静压1～2遍，复压采用激振力大于40t的振动压路机碾压3～4遍，终压采用轮胎压路机碾压1～2遍。③碾压时，压路机重叠1/2轮宽，初压采用1.5～1.7km/h的速度，复压采用1.8～2.2km/h的速度。④压路机倒车、换档轻且平顺，不在完成后或正在碾压的路段上调头和急刹车，倒车时从原路返回。在未碾压的一端倒车位置错开成齿状，并配专人处理个别的拥包。⑤严格控制碾压含水量，在最佳含水量±1%时及时碾压。⑥碾压在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。⑦压路机停车要错开3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构，压路机不在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车。⑧横缝设置水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝。横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。其设置方法：a压路机碾压完毕，压路机沿端着斜面开到下承层上停机。下一段落施工前再将压路机沿斜面行驶到施工完毕的基层上。b用尺定出接缝位置，沿横向断面垂直挖除坡下部分混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺。c压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层上逐渐推向新铺层，碾压完毕再纵向正常碾压。d碾压完毕，接缝处纵向平整度应符合规范规定。8.5.8养生及交通管制①每一段碾压完成以后应立即进行质量检查，并开始养生。②养生方法：覆盖透水无纺土工布后洒水湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2h后，再用洒水车洒水。在养生期内应保持基层处于湿润状态。养生结束后，应将覆盖物清除干净。③用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持基层表面湿润。④半刚性基层（底基层）养生期不应少于7d。⑤在养生期间应采取硬隔离措施封闭交通，严格禁止施工车辆通行。⑥养护完成的半刚性基层（底基层）上禁止一切超载车辆通行，同时应采取措施避免车辆集中快速行使，以保护基层（底基层）骨料不受破坏。8.6Sup-20（SBS）沥青混凝土下面层施工方法沥青混凝土根据本工程路基断面尺寸确定，沥青面层摊铺采用2台摊铺机，半幅全宽呈梯队连续摊铺作业。沥青混凝土就近择优外购，自卸汽车运输。8.6.1面层施工准备①对基层表面进行表面清扫及质量检查，符合设计及施工规范要求。采用同步碎石封层车进行下封层施工，集料撒布后立即用轮胎压路机进行碾压2-4遍，碾压速度控制在2.5km/h左右，整个碾压过程在改性乳化沥青破乳之前完成。②在摊铺上一层沥青面层前，对其下承的沥青面层表面进行污物清扫，必要时可用水冲刷干净，待表面干燥后采用智能型沥青洒布车施工粘层。③下封层、粘层施工后应封闭交通、养护管理。8.6.2混合料的技术要求①粗集料碎石应洁净、干燥、表面粗糙，生产碎石用的原石不得含有土块、杂物，集料成品不得堆放在泥土上。其质量期数要求复合《公路沥青路面施工技术规范》中表4.8.2的规定，其粒径规格按《公路沥青路面施工技术规范》中表4.8.3的规定生产和使用。碎石与沥青有良好的粘结力，其粘附性符合设计及施工规范要求，否则采取抗剥离措施以提高其粘附性。碎石料的质量及其磨光值与沥青的粘附性符合《公路沥青路面施工技术规范》中相应的技术要求。②细集料细集料采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当的颗粒级配。其质量要求符合公路沥青路面施工技术规范的要求。③矿粉矿粉采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土等杂质清除干净，矿粉要求干燥、洁净，质量要求符合公路沥青路面施工技术规范的要求。④沥青改性沥青、沥青、改性乳化沥青材料指标满足《浙江省高速公路沥青路面规范化施工与质量管理指导意见》（2007年修订版）及《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则第三分册《路面工程施工标准化》的相关要求。8.6.3配合比设计①根据工程实际使用材料计算各种材料的用量比例，配合成符合规定的矿料级配进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量。②反复调整冷料仓进料比例以达供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量的±0.30%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定上下面层及应力吸收层生产配合比的最佳沥青用量。③配合比设计技术指标符合公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2017要求。④沥青砼配合比设计严格按照目标配合比设计阶段→生产配合比设计阶段→生产配合比验证阶段三个阶段实施。经监理工程师认可后，方可使用。8.6.4试验段施工沥青混凝土路面施工前至少14天，进行试验段施工，长度不少于300m。通过试拌和试铺两个阶段的试验路段路面施工确定：1、检验沥青混合料施工性能，评价是否有利于摊铺和压实，要求混合料均匀不离析、不结块。2、确定最适宜的摊铺机操作方式。3、确定压实机具的选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数，施工缝处理方法，松铺系数，确定施工产量及作业段的长度，全面检查材料及施工质量是否符合要求，修订施工方案、人员、机械设备、检测设备、通信及组织方式。编制试验路段总结，作为正式施工的指导方案。8.6.5混合料温度控制改性沥青混合料的施工温度（℃）表矿料温度175～190改性沥青加热温度165～175混合料出厂温度170～185，超过190者废弃运到现场温度不低于165摊铺温度不低于160初压开始温度不低于150复压温度不低于130碾压终了表面温度不低于908.6.6沥青混合料的检验①在拌和作业中，每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提试验，检验油石比、矿料级配和沥青砼的物理力学性质。②在每次取样后6小时，将试验结果提交给监理工程师。当试验结果表明需要作任何调整时，都应由监理工程师批准后进行。在未经调整前，对有疑问的混合料不准使用。③沥青混合料拌和后，在未运送前，应先贮存于有保温设施的贮料仓，贮料仓应能最大限度地减少离析现象，避免局部过热。贮存超过5小时或储存过程中降温大于10℃的沥青混合料不得出厂。8.6.7运输沥青混合料的运输采用自卸汽车运至摊铺地点。运送沥青混合料车辆的车厢底板及侧板内面保持清洁，无有机物，并涂抹适量的隔离剂，但不得在多余液积聚在车厢底部。拌和机或储料仓向运料车放料时，料车应“前、中、后”移动，分3-5次装料。运料车进入摊铺现场前，要检查轮胎是否有污物并进行清理。运料车采用厚苫布覆盖严密，苫布至少下挂到车厢板的一半，卸料过程中继续覆盖直到卸料结束，在气温较低时，运料车车厢侧面加装保温层，确保混合料湿度稳定。以保温、防雨、防污染。运至摊铺工地的混合料温度保持在165℃以上。混合料在出厂和到达工地设专人检测温度并详细作好记录。8.6.8摊铺路面施工采用两台摊铺机半幅全宽一次摊完，不设纵缝。摊铺不到的部位采用人工摊铺。中、上面层采用非接触式平衡梁控制方式。摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内混合料的表面以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。两台摊铺机前后距离不超过10m。摊铺机的熨平板初始仰角要仔细进行调整，以保证路面平整度；摊前熨平板应提前0.5～1h预热至不低于100℃。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。8.6.9碾压压实机械选用双钢轮振动压路机和轮胎压路机紧跟摊铺机进行碾压。对混合料不均匀或有少量离析现象处及时由人工进行调整(由人工筛出部分细料予以敷撒)。碾压分初压、复压和终压。压路机匀速行驶，严禁“调头和急刹车”。初压采用双钢轮压路机，紧接摊铺机进行，初压温度不低于150℃，速度为1.5-2km/h。复压应紧跟着初压，使用25t以上的轮胎式压路机碾压，复压温度不得低于130℃，3.5-4.5km/h。压路机的压实次数由试验确定，终压的目的是消除轮迹，采用轻型钢轮压路机碾压，压实遍数为1-2遍，速度为2-3km/h，直至形成平整的路面。为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。碾压沿纵向由低边向高边，由两侧向中间进行。沥青路面工艺流程图见下图

制定报批施工方案制定报批施工方案选定材料及试验沥青混合料配合比设计验收基层及附属构造物设置高程控制网及基准线工方案设备安装调试选定工地配合比洒布沥青透油层/粘层现场机具就位、预热方案卸料推铺沥青混合料沥青混合料生产沥青混合料运输控制松浦厚度取样试验初压接缝处理接缝处理检查温度检查温度复压终压结束检查各项指标温度检查下道工序施工8.6.10施工接缝处理①纵向施工缝：采用2台摊铺机梯队摊铺，采用热接缝方式。②横向施工缝：全部采用平接缝，用3m直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将摊铺层锯切时留下的灰浆冲洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺，摊铺前熨平板应提前0.5-1h预热至不低于100度，并将原压实部位进行预热甚至软化；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层，以每次20cm宽度为宜，直至全部在新铺面上为止。改为纵向碾压时，不要在横接缝上垂直碾压，以免引起新旧层错台。碾压完毕后要对平整度作专门测量，如不符合及时处理。确保接缝平整。相邻两幅及上下层的横向接缝均宜错位1m以上。8.6.11交通管制沥青混凝土面层铺筑完毕后，待表面降温至50℃后才能开放交通。8.7AC-13C(SBS)改性沥青混凝土上面层施工方法8.7.1AC-13C(SBS)改性沥青混凝土上面层施工工艺（见工艺流程图）配合比设计验收下面层拌和厂拌和沥青混合料粘层自卸汽车运输配合比设计验收下面层拌和厂拌和沥青混合料粘层自卸汽车运输摊铺沥青混合料复压终压自检标高、宽度、厚度、压实度终了温度不低于110℃初压开始温度不低于150℃监理检查验收AC-13C(SBS)改性沥青混凝土上面层施工工艺流程图8.7.2下承层准备下面层验收合格后方可进行上面层的铺筑。①检查中面层的工程质量，对中面层质量缺陷，按规定进行修复。②对中面层表面浮动混合料扫至路面以外，表面杂物清扫干净，将灰尘清扫干净。③铺筑上面层前对中面层表面进行彻底的清扫，清除纹槽内泥土杂物，风干后均匀喷洒粘层沥青，喷洒数量按纯沥青含量0.2～0.3kg/m2折算。8.7.3沥青混合料的拌和①严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青温度高10～15℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10℃，沥青混合料的施工温度控制范围见表。②拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。③拌合时间由试拌确定，初步确定干拌约10s,湿拌40s,总拌和周期为60～70s左右,以保证所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，沥青混合料拌和均匀。表8.3-6沥青混合料的施工温度（℃）沥青加热温度160-165混合料出厂温度正常范围170-185，超过195者废弃混合料运输到现场温度不低于165摊铺温度正常施工不低于160,低于145作为废料初压温度开始温度不低于150最低温度不低于130碾压终了表面温度不低于90④要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，作废料处理并及时予以纠正。在生产开始前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。⑤每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。油石比与设计值的允许误差至。矿料级配与生产设计标准级配的允许差值mm±2%≤mm±3%≥mm±4%⑥絮状木质纤维素投放采用同步投料装置投放，与沥青同时投入拌和锅内，投放量控制在沥青拌和料的0.3%。⑦试铺结束后，用拌和楼打印的各料数量，进行总量控制。以各仓用量及各仓筛分结果，在线抽查矿料级配；计算平均施工级配和油石比，与设计结果进行校核；以试铺产量计算试铺的平均厚度，与路面设计厚度进行校核。8.7.4沥青混合料的运输沥青混合料的运输采用30吨位的自卸翻斗车，在车辆侧面设有专用温度检测孔，孔口距车厢底面约30cm。在沥青混合料运输过程中要求：①为防止沥青与车厢板粘结，在车厢侧板与底板涂一层隔离剂，隔离剂采用植物油和水制作。装料前检查车厢，不得有混合液积在车厢底部。②从拌和机向运料车上放料时，汽车前后移动，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。③运料车有良好的覆盖保温措施，卸料过程中继续覆盖直至卸料结束后取走篷布，以保温或避免污染环境及防止雨淋。④保证运至工地的混合料温度不低于165℃，当运距过长或气温较低而不能保证到场温度时，采取适当的保温措施。⑤摊铺时在现场等候的卸料车不少于5辆，卸料过程中，运输车在摊铺机前10～30cm处停车，防止汽车的后轮碰撞摊铺机。⑥卸料过程中运输车挂空挡，靠摊铺机推动前进。8.7.5沥青混合料的摊铺①摊铺前，摊铺机熨平板进行预热，预热温度达到100℃以上。熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。摊铺时熨平板和夯锤震级40%，使铺面的初始压实度不小于85%。②沥青砼上面层采用1台进口摊铺机摊铺，采用非接触式平衡梁控制厚度的方式进行施工。摊铺机摊铺速度按3.0m/min控制。③摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场施工员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。④摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，并保证缓慢、均匀、连续不间断地摊铺沥青混合料，不随意变换速度或中途停顿，熨平板按所需固定后，不随意调整，避免摊铺层出现离析现象。⑤摊铺过程中，为减少粗细集料离析，摊铺机料斗应在刮板尚未露出，尚有约10cm厚热料时，下一辆运料车即开始卸料，做到连续供料，尽量做到摊铺机不拢料，以减少面层离析。⑥在摊铺过程中，随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处及时调整；对于与其他构造物接头处摊铺机无法作业的地方，采用人工铺筑混合料。当摊铺完成5～10m时，及时测设断面高程和横坡，根据结果调整摊铺系数及熨平板的仰角，以保证横断面松铺高程及横坡满足规范要求，摊铺不得中途停顿，摊铺好的沥青混合料紧接着碾压。对于局部轻微离析处，在摊铺机后面安排专人及时进行了处理，铲除局部粗集料集中部位用新拌混和料填补。8.7.6碾压碾压段设置明显的分界标志，以防漏压。碾压分为初压、复压和终压三个阶段，全部采用进口双钢轮振动压路机进行压实，严禁使用胶轮压路机。①初压：初压紧随摊铺机后，在较高的温度下进行，碾压时从外侧向中心进行，相邻碾压带重叠15-20cm轮宽，及时检测平整度、横坡，必要时予以适当修整，初压的终止温度不低于150℃，并不得产生推移、发裂。②复压：复压紧接在初压后进行，碾压以达到要求压实度，并无明显轮迹为准。③终压：终压紧接复压后进行，终压后表面温度不低于90℃，碾压完毕无轮。④碾压应注意事项：a碾压遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行，混合料摊铺后必须紧跟着在尽可能高温状态下开始碾压，不得等候。不得在低温状态下反复碾压，碾压段的长度控制在20m～30m为宜。b在初压和复压过程中，采用同类压路机并列成梯队压实，压路机轮迹的重叠宽度不超过20cm，不得向压路机轮表面喷涂油类或油水混合液，需要时可喷涂清水或含有隔离剂的水溶液，喷洒应呈雾状，以不粘轮为度，禁止使用柴油和机油的水混合物喷涂。cAC-13C(SBS)改性沥青混凝土路面摊铺后应抓紧碾压，现场由专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数，使摊铺面在较短时间内达到规定压实度，压路机折返应呈梯形，不应在同一断面上。d对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗检查。改性沥青AC-13C(SBS)路面严格按拟定的碾压方式进行碾压，在压实度达到马歇尔密度的98%以上，或者路面现场空隙率不大于6%后，不再作过度碾压。如碾压过程中发现有石料压碎、棱角明显磨损等过碾压的现象时，应停止碾压。e压路机起步时应缓慢而行，停止是应挂空挡自然停止，不能踩急刹车。f不能在未碾压成型并冷却的路段上调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。g振动压路机倒车时先停止振动，并在另一方向运动开始后开始振动，以免混合料形成鼓包。8.7.7外观控制组织2～3名普工整修路面轮廓线型不够顺畅的部位，在保证路面设计宽度的前提下将其线型挂线修整顺畅。8.7.8横向施工接缝的处理全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端前部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用切缝机割齐后铲除，将接缝锯切时留下的灰浆用清水清洗干净，涂上少量改性乳化沥青；继续摊铺时，应保持切缝处干燥，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用双钢轮压路机进行横向碾压，先从已铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。接缝碾压完毕再纵向碾压新铺面层。8.7.9交通管制压实完成12小时后，方能允许施工车辆通行。8.8透层+封层施工方法（1）基层顶面清理强力清扫车全面清扫后用空压机清理干净。（2）试洒在清理好的基层面上放置几片称量过的一米见方牛皮纸，选择沥青洒布车排挡，控制车速，均匀行驶洒油，立即提取已洒油的牛皮纸称量，按规范要求确定洒布车的排档车速。（3）喷洒和撒料在保证基层表面洁净后，用智能型沥青洒布车进行透封层施工，行驶平稳、匀速，宜控制在60～70m/min之内。撒布时，相邻撒布带间有一定量的重叠，横向重叠为9～15cm，纵向重叠为20～30cm。沥青撒布后，应立即用轮胎压路机静压3～4遍，不得洒水、随意刹车或掉头。（4）碾压沥青撒布后，应立即用轮胎压路机进行碾压2～4遍，碾压速度宜控制在2.5km/h左右，整个碾压过程应在改性乳化沥青破乳之前完成，压路机应平稳行驶，不得刹车或掉头。碾压完毕后采取硬隔离封闭交通2～3天，等水分蒸发后方可低速开放交通，行车速度不得超过20km/h，严禁在下封层上进行急刹车或停车掉头；养护7天后方可摊铺沥青路面下面层。8.9粘层施工方法沥青路面下面层与中面层之间、中面层与表面层之间均应喷洒粘层沥青，沥青面层上的粘层沥青应在面层施工2～4天前撒布，确保乳化沥青破乳完成后再行施工。在此期间应做好交通管制，禁止任何车辆行驶。（1）施工准备对沥青中下面层受到污染部分进行清扫，并对喷洒区附近的结构物加以保护，以免溅上沥青受到污染。在洒布粘层油之前，预热并疏通油嘴，保证粘层油洒布的均匀性。（2）施工工艺粘层油使用智能沥青洒布车喷洒，喷洒时沿路基纵向均速喷洒乳化沥青，横向先洒布靠中央分隔带的一个车道，由内向外，一个车道接一个车道喷洒，下一个车道与前一个车道不重叠或少重叠，也不能漏洒，漏洒部分用人工机械喷洒设备补洒。粘层施工在下一个沥青面层施工前喷洒粘层油，待乳化沥青破乳，水分蒸发完成后，紧跟铺筑，确保粘层不受污染。8.10桥面抛丸的施工方法1、通过抛丸机让具有一定能量的高强度钢砂以一定的速度喷射到混凝土表面的水泥砂浆上，使抛丸处理后的表面粗糙均匀，在不破坏原铺装面结构和平整度的情况下，完全去除浮浆和起砂；但同时不能造成骨料的松动和微裂纹，为增强防水材料在表面的附着力并提供一定的渗透效果。2、铺装层处理设备采用具备同步清除浮浆及吸尘功能的设备、带有驱动行走系统的自循环回收的抛丸设备来进行桥面、隧道混凝土基层处理，抛丸机速度选用2~3档，行走速度5~10m/min,丸料规格采用S3903、抛丸过程应连续作业，如因特殊原因造成抛丸停机，在下次重抛之前将机器倒退30cm左右，再重新开始抛丸，待机器行走过去后，及时检查搭接区抛丸质量，如有遗漏再进行补抛。4、抛丸处理粗糙度应符合规定。如果粗糙度过大，会带来大量的底涂和修复工作量，同时也不利于粘结强度；如果粗糙度过小，会导致粘结力不够，抛丸的控制标准以目测无浮浆为准，粗糙度控制在SP3为宜。8.11路缘石的预制、安装8.11.1工作程序工作程序：路缘石压制→养生→运输→安装→保养8.11.2原材料及模具1、对原材料进行检测，不合格的材料不允许进场。2、模具制作到专门的厂家采用高强锰钢，不允许出现变形；制作时严格控制其尺寸（偏差小于2mm），模具加固措施到位以保证其刚度。8.11.3混凝土拌和、压制严格根据试验室提供的当日施工配合比，采用混凝土拌和楼进行搅拌，每档料进入拌和楼前均过磅，严格控制拌和质量。然后用手拉翻斗车将拌和均匀的成品料运至自动脱模液压制砖机边。压制：模具内侧必须清理干净→随即抹少量脱摸油→将拌和料装入模具→放在压制平台上压制(压力控制0-150t)→脱模后统一堆放→土工布覆盖进行保湿养生,避免产生收缩裂缝。8.11.4运输方法使用小型运输车辆进行运输，对压制、养生完毕的路缘石用人工搬运上下运输车辆，运输到施工现场，由于搬运及运输等原因导致断裂、缺边掉角的予以报废处理。8.11.5安装埋置式路缘石宜在沥青层施工全部结束后安装，在安装之前，工程技术人员应根据路面横断面设计图，对路缘石埋设的平面位置进行放样，用石灰洒出内侧边线，做到线形美观、圆顺，然后对路缘石位置进行开挖,挖至设计高程并进行整平,用砂浆进行座浆,对其顶面标高进行控制（通过用每5m打好钢钎拉沿线确定高度），路缘石根据放好的石灰线和沿线高度进行埋设，纵向相邻两块之间留有1cm接缝,并用水泥砂浆灌注勾缝。安装过程中严禁对沥青面层造成污染，随时进行直顺度、相邻两块高差、相邻两块缝宽、顶面高程等指标进行检测、调整、再检测。8.11.6保养在路缘石等预制小型构件安装完毕后，应加强日常维护，严禁行车、人为等破坏，待其安装后保养7d以上有一定强度方可进行沥青砼路面施工（特别是中、下面层施工时），在碾压进行时避免压路机撞击破坏和碾压。对安装完成后的路缘石及时进行检测，实测项目见下表，发现不合格时及时进行整改。路缘石砌筑实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1直顺度(mm)1020m拉线:100m/2处2相邻两块高差(mm)3水平尺:100m/5处3相邻两块缝宽(mm)±3尺量:100m/5处4顶面高程±10水准仪:100m/5处8.12路肩施工方法8.12.1土路肩铺筑根据实际情况，下面层沥青砼完成后，现场同步进行土路肩铺筑，先铺筑D5软式透水管和Φ5cm横向排水PVC管，完成现场碎石土铺筑后用人工整平碎石，用小型振动夯反复夯实，待路面上面层铺筑完成后再进行路肩外侧填土工序。碎石土铺筑前先将路肩清扫干净，由于路肩碎石宽度较窄，用人工铺筑，铺筑厚度为26cm，但现场宜抬高厚度至30cm厚，人工整平后用小型夯实机进行夯实，夯实后复测碎石高程，如高程偏差较大则再人工填补，填补完成后进行二次夯实。碎石土铺筑完成后经监理工程师进行检查验收，合格后方可进行路肩外侧填土。8.12.2外侧填土填土工序在路面上面层完成后进行，为避免填土污染路面倒土时用塑料布垫于路面上，采用人工填土修整，填土厚度为30cm，采用分2层填筑，分层压实的方法填筑，用小型夯实机夯实。填土工序完成后检查油面有无污染，如有污染应立即清扫干净，必要进用水车清洗，做到油面无污染。8.12.3混凝土浇筑：拌制砼配料时，各种衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常进行检测，雨天施工应增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。砼拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象放入拌和机的第一盘砼材料应含有适量的水泥、砂和水。以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量。首拌砼拌制后及时做坍落度试验，控制施工配合比用水量，砼一定要振捣密实，砼不得有蜂窝、麻面现象。浇注砼时，振动棒采用插入式振动器，除浇筑砼时使用的振动器外，同时还配备一台，以免振动棒出现故障时影响砼浇筑。每一工作班正式称量前，应对计量设备进行重点校核，计量器具应定期检定。认真做好砼浇筑施工记录，认真做好取样试验工作。砼浇筑前，要做好不利天气影响的防范工作。在由现场技术人员和监理工程师对模板检查合格后，才能进行砼浇筑。砼在拌制过程中，由试验人员严格控制砼配合比进行施工，并对首拌砼取样进行坍落度试验。用由此得出的数据进行砼坍落度的控制，确保砼的质量。砼拌和后超过45分钟的不得使用。振捣至砼不再向上冒气泡，砼下落不明显为止。采用5cm槽钢作模板，振动棒不得碰撞模板，一般在离模板5cm左右进行下棒，以免砼浇筑过程保证模板的牢固。模板内的杂物、积水应清理干净，模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂，浇筑砼前，应检查砼的均匀性和坍落度。8.12.4脱模、养生：①砼达到2.5Mpa后方可脱模，拆模要特别注意不得损伤混凝土的表面，对模板不得强撬硬拉，以防模板变形。②砼浇筑完成后注意砼的养生。在砼浇注的第一拌，由试验人员做坍落度试验，以适当调整施工配合比用水量、振捣采用附着式振动器与插入式振动器相结合的方法，在侧模上安装附着式振动顺，螺丝必须拧紧，否则振动效果不明显，且易损坏模板。砼浇筑完成后板面拉毛。砼拆模板前，应视气温的高低而对砼进行洒水养生，拆除模板后，应在砼表面覆盖麻袋等物，前三天应派专人每隔半小时或一小时（视天气情况）进行养生，后四天养生的间隔时间可稍做延长，但每天必须坚持养生。8.12.5土路肩施工工艺流程图土路肩施工工艺流程图第九章质量通病防治措施质量通病是指在工程施工过程中经常和反复出现的质量问题，一般具有两个特点：一是不仅影响工程外观，还危害工程安全性和耐久性；二是治理难度大，易反复。质量通病可防可治，重在预防。近年来，我公司工程人员按照精细化施工的要求，采取科学有效的措施和方法，严格遵守技术规范与操作规程，优化施工工艺，在工程实践中形成一系列符合工程实际、效果明显、经济合理的通病防治方法。针对本工程的特点，对施工中几个常见主要质量通病现象、原因进行了分析，并提出相应的防治措施。9.1路面工程9.1.1半刚性基层出现裂缝原因分析：①原材料质量不合格，尤其是细集料质量不达标；②水泥剂量偏大、含水率偏大或水泥稳定性差；③养护不及时，施工缝处理不当；④养护结束后未及时铺筑封层，水泥稳定碎石强度未达到龄期即开放交通。防治措施：①严把原材料关并确保料源稳定，针片状含量、单粒径级配材料规格等应满足技术要求；②在保证强度的情况下，减少水泥剂量，控制用水量；③压实度检验合格后及时覆盖土工布，在7天内保证及时洒水养生；纵、横向施工接缝按规范要求进行处理；④限制重载车辆在未达到龄期前通行，养护完成后及时铺筑封层。9.1.2沥青路面出现纵、横向裂缝原因分析：①气温骤降和反复的温度变化产生温缩裂缝；②半刚性基层的干缩和冷缩开裂形成沥青路面反射性裂缝；③纵向裂缝一般为荷载型裂缝，由路基产生滑移、不均匀沉降和纵向施工缝不规范所致。防治措施：①沥青混凝土路面施工时，温度应满足要求，防止气温骤降的现象出现；对沥青混合料组成进行优化设计，采用骨架密实级配并适当增大沥青用量，改善混合料的抗裂性能；②优化半刚性基层材料组成设计，加强水泥混合料的压实和含水率控制，突出轮胎压路机的搓揉压实作用，并加强洒水养生工作，有效降低干缩和冷缩开裂形成的沥青路面反射性裂缝；③提高路基施工质量控制，防止路基产生滑移、不均匀沉降，施工接缝应按规范设置。第十章标准化建设10.1标准化管理机构、体系10.1.1建立健全标准化管理组织网络建立项目部及各施工等单位的标准化管理组织网络。成立标准化管理工作领导小组，建立项目经理总负责的领导责任制度，明确相应的管理机构、人员以及任务和时间要求，确保责任到位、工作到位、措施到位。10.1.2建立上下联动的标准化管理体系建立项目标准化管理是一项系统工程，以项目经理部标准化管理为先导，结合本线建设实际进程，以“六位一体”管理要求为主线，建立健全覆盖施工全过程、全方位的完善的标准化管理体系，实施分级控制、目标考核，实现全标段以及全过程的标准化。10.1.3梳理管理流程，理顺管理程序在项目内对管理流程进行梳理，结合企业管理现状，应用IS09001、IS014000和OHSASI8001管理工具，理顺管理流程提高工作效率，保证各项管理工作全面性，系统性和严谨性。10.1.4合理界定各层次管理职责和权限逐级建立健全责任体系，层层分解责任目标，按部门按岗位量化责任指标。通过体系的建立、制度的约束，确保质量、安全、工期、效益、环境保护和技术创新良性发展，实现对施工全过程的有效控制。10.2标准化保证措施10.2.1工地建设标准化1）项目经理部设置项目经理部驻地设置公示牌，标明工程名称、工程范围、建设单位、设计单位、质量安全监督单位、监理单位、施工单位、项目经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人等内容，且式样规范、位置合适。2）料场、拌和站设置①料场、拌和站建设综合考虑施工生产情况，合理划分拌合作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区等。②料场、拌和站的所有场地应进行混凝土硬化处理，硬化承载力满足场内作业要求。场地按照四周低、中间高的原则进行，面层排水坡度不小于1.5%，场地四周设置排水沟，排水沟地面采用水泥砂浆进行抹面。③将集水池、沉淀池及污水过滤池纳入场区规划，同时设计、同时施工、同时投入使用。严禁将场内生产废水直接排放，采取封闭式管理。④拌和站应达到三仓式电脑计量标准，外加剂的计量必须电脑自动计量，同时电脑软件达到对每天每次的称量都有自动记录，并充分利用互联网信息化管理技术，执行全过程实时控制管理。10.2.2施工标准化施工作业标准化主要路面工程施工的标准化。项目部按照现行规范要求，结合本标段工程特点，研究制定适合本标段路面工程施工的标准化施工工艺和施工流程，做到施工工序和施工过程规范化、程序化，提高施工工作效率和工程实体质量。规范工程质量检验，强化各类标准试验和验证试验，做到检测项目完整齐全、检测频率符合规范要求、检测数据真实可靠。加强关键部位、关键工序的过程控制与检查验收，确保工程各项指标抽检合格率达到现行规范要求。具体要求如下：1.沥青路面混合料运输车辆设覆盖物，沥青拌合站和沥青路面摊铺现场要对沥青混合料的拌和时间、出场温度、摊铺温度、碾压温度、摊铺厚度、平整度、压实度等与质量相关的各项内容用施工标志牌进行公告。沥青混合料摊铺采用大型摊铺机全幅摊铺施工，采用振动压路机、钢轮压路机和胶轮压路机组合碾压。2.路面基层、面层施工中推行“零污染”施工，统筹安排各项工作的交叉作业，防止路面层间和路面污染。确需在路面铺筑后施工作业的，必须在相邻作业区域内采取有效防护。10.2.3管理标准化过程控制按照施工进展顺序，在各个阶段从“六位一体”的管理要求出发，对项目过程控制均提出了要求，各单位要求认真履行自身在标准化运行过程控制中的职责，强化施工过程监督检查，确保工程施工实现全过程标准化。10.2.4班组作业标准化（一）建章立制，完善班组机构项目部根据以往管理经验，结合施工实际，完善班组岗位责任制，建立班组考核机制，实现考核常态化；设立班组“五大员”；设立班组长、班组巡查员、专职安全员、分管技术员、现场质检员，明确岗位职责，确保在现场施工中发挥带班和监督作用；班组长、班组巡查员戴红袖章，安全员、技术员、质检员在安全帽上标明。（二）严格管控，推行“班组首件制”根据工程内容，在每一个分项工程中选择第一个施工项目作为首件工程，并将首件工程的每一道工序作为首件工序，对每一道工序拟定作业指导书和施工工艺方案。完善各分项工序安全提示、质量控制要点，并及时向班组交底，新进场的作业班组必须进行“班组首件制”，即针对班组承担的生产内容，上岗前先完成一道工序，完成后由现场技术员和质检部对此工序进行评定，合格后才可继续从事此工序以后的施工，每道工序不合格则返工，3次不合格则清退。操作过程中项目部详细记录操作程序和有关数据，修正作业指导书和施工工艺方案。监理部和指挥部督查操作全过程并及时纠正偏差。在首件工程（分项工程）完成以后，承包人应对已完成项目的施工工艺进行总结，并对质量进行综合评价，提出自评意见；驻地监理组提出复评意见，总监提出终评意见。经监理部确认合格后推广实施。（三）提升形象，推进班组文化建设1、注重项目形象建设，在生产经营场所设置班组“五牌一图”，提升班组现场形象；发挥班组长带头人作用，做实班组教育、检查、考核等常规工作；形成班组自我管理的工作机制；丰富班组设施，设立工人学校、员工休息室、班前讲台等。2、制定开展经常性组织班组员工开展技能比武、知识竞赛等活动计划，并严格落实执行，全面推动班组安全文化建设。3、制作提示小卡片：制作安全、质量提示卡，供各班组成员学习，提高广大职工的安全意识和素质。（四）夯实基础，做好班组日常管理1、班组安全教育培训主要包括岗前三级安全教育、定期和不定期安全教育、班前安全提示教育。项目部根据班组分类编制安全培训教材、提示卡等，培训资料应具备岗位针对性，并发放到班组成员，保存发放学习记录，确保安全教育培训深入一线，覆盖全面。2、班组检查主要包括班组“三检”、班组安全巡查、月度综合检查。班组“三检”由技术员根据工序进展负责实施，由质检员、监理员负责检验合格签字；班组巡查由班组巡查员负责实施，安全员监督落实；月度综合检查由项目部督导组组织实施，领导小组组长、副组长带头，各工区负责人参与；遇节假日、灾害天气、季节性等重点防范时段应加大专项检查频率，及时填写检查记录表并签字确认。3、班组会议主要包括周安全会议、月度工作会议。每周召开至少一次班组生产会议，由班组长组织，主要内容包括上周工作总结，下周工作计划；月度工作会议由项目部组织，主要有月度工作布置、总结，考核情况通报等内容。4、班组考核项目部结合本标段工作实际，制定具体的班组作业标准化考核办法，成立班组考核小组。每周由督导组进行不定期检查，每月由领导小组组长、副组长带头，督导组组织，各工区负责人参与，对各个班组进行考核一次，每月定期进行评比和奖惩。（五）结合实际，做好班组台账管理根据班组作业标准化管理要求，建立班组管理台账，台账基本科目包括班组成员档案、班组安全教育、班组会议、班组日志、班组检查（巡查）记录、班组“三检”记录、劳动防护用品发放、班组考评等，班组可根据实际情况在基本台账科目的基础上加以健全。（六）班组实行6S管理在班组生产现场管理中，通过导入“6S”管理活动（整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全），形成以班组管理为活动平台，以人的素养为核心因素，以整理、整顿、清扫和清洁为环境因素，以安全、环保为目标因素的生产现场动态管理系统，从而为职工创造一个安全卫生舒适的工作环境。（1）整理（要与不要，一留一弃）、每天班前对班组作业现场的材料、机具、设备进行归纳整理，需要的材料、设备留下，不需要的尽快处理，暂时不用的收拢到仓库。充分发挥班组长作用，详细梳理各班组工作现场的机械设备、工具、材料等物品，及时处理不必要的杂物；整理后对留在现场的必要物品进行分类放置，对相关的机械、工具合理放置固化，采用喷划标线或是制作标示标牌进行有效标识，制作专门的工具存放箱、货架等，机械设备进行定人挂牌上岗。（2）整顿（物有其所、物归其所）在整理的基础上，进行整顿，执行班组责任分区制，各班组按照定型化的物品、器具位置取用、归置。同时明确考核机制，做到制度化和规范化。（3）清扫（源头治理、干净整洁）根据班组区域的划分，实行区域责任制，各班组负责自己施工及生活的区域，做到及时性和整洁性，在施工任务结束后立即对各自的场所进行清理和打扫，对废弃的物品、施工垃圾统一处理，保持作业场所干净、整洁。（4）清洁（规范统一、一目了然）将整理、整顿和清扫环节制度化和规范化，认真贯彻执行和维护。对各项物品规范摆放，做到施工现场给人耳目一新的感觉。（5）素养（长期坚持、养成习惯）通过班前教育、一周会议及每月的教育培训，向班组成员灌输班组作业标准化建设的要求，不断提高班组成员的职业素养和技能，从而养成良好的作业和生活习惯。（6）安全（以人为本、防微杜渐）根据班组安全生产标准化要求，每天组织班前提示教育、班前检查、班中巡查、班后复查总结等，每周开一次班组会议，同时组织一次班组内安全教育，确保作业现场人员安全及产品质量安全，杜绝安全质量事故的发生。开展班组6S管理，强化教育培训，提高员工的素质。对班组进行技能、工作标准、安全生产、安全规程、岗位职责、操作规程和技术交底等方面的教育培训；同时将培训成绩记入个人档案。开展班组达标管理工作。项目部制订可操作性的达标标准，标准内容力求系统考虑，整体推进，分步实施，同时应把班组达标工作的总目标分解到每个职工，通过强化考核，细化管理，确保项目总体工作目标的完成。为配合项目推进达标工作，还应建立有效的激励机制，鼓励先进班组和个人。搞好班组的现场管理，一是要从班组实际出发，选择好突破口，有计划地解决现场管理中存在的突出问题；二是要针对班组生产现场的各种作业进行分析，寻求最经济、最有效的作业程序和作业方法；三是定期对实施结果进行评价，不断推动班组工作的步步深入。建立健全班组生产现场管理规章制度。包括围绕生产、安全、技术和思想政治工作所制订的各种规章制度、条例、程序、办法等，如巡回检查制度、交接班制度、工作票制、岗位责任制度、安全责任制度、技术培训制度等，并且要规范统一，落到实处。第十一章质量保证措施11.1质量管理机构成立以项目经理为组长、项目总工为副组长的质量管理领导小组，全面负责本工程质量管理工作，从组织上确保质量目标的实现。图11.1-1工程质量管理机构框图项目经理项目经理：张新忠项目总工：项目总工：陈连祥设备蔡物计资岳科计设备蔡物计资岳科计划李合同佳科试雷验磊室工程胡质益检伟科综合徐综合徐财务迪科安全刘环保勇科专职质检工程师专职质检工程师施工队兼职施工队兼职质量检查员各施工班组各施工班组质检科为质量管理领导小组的常设机构，负责本项目质量管理体系的运行和日常质量监督检查。项目部设专职质检工程师及专职质检员，每个施工工区设专职质检员，班组设兼职质量检查员。配齐人员做到职责相符，实施质量一票否决制。过程中自下而上按照“跟踪检查”、“复检”、“抽查”三个检测等级分别实施检测任务。在严格内部“三检”制度的基础上，认真接受建设单位的管理、监理单位的监理，接受工程质量监督部门的监督。组建项目部工地试验室，试验人员全部持证上岗，试验仪器必须由国家计量部门鉴定认可。在总工程师的领导下，开展检验、检测工作。实行项目经理领导下的质量责任制和质量终身制，制定从项目经理、施工队长到操作工人的岗位质量责任制，明确各级质量职责，建立科学的质量绩效评价机制和考核机制，将质量与经济效益挂钩。1）项目经理质量职责①认真贯彻上级的质量方针和质量目标，负责本项目部质量体系有效运行，对项目质量负总责。②制定项目质量管理目标和规划，掌握项目工程质量动态。③主持工程质量验收和评定，召开工程例会，分析质量情况。④负责项目质量教育和培训工作。⑤组织质量事故的调查处理。⑥正确处理工程质量与工期、效益的关系，制止偷工减料或粗制滥造行为。⑦按“施工组织设计”合理配置资源，组织均衡生产，防止因组织安排不当，影响工程质量。⑧定期检查计量支付，参加“工程例会”，分析施工质量、进度情况，发现问题，及时采取有效的纠正措施，奖优罚劣，促进工程质量的提高。⑨定期检查下级履行职责情况。2）总工程师①认真贯彻国家有关质量管理的法律法规、技术标准，对项目工程质量负技术责任。②组织编制施工组织设计、质量计划和图纸审核等工作，并随时检查其执行情况。③组织制定质量保证措施实施细则，掌握质量现状，对施工中存在的质量问题，组织有关人员分析原因，制定整改措施和处理方案，并责令有关人员限期改进。④组织参加质量工作会议，组织定期工程质量检查和质量评定，领导和组织有关人员进行新技术攻关活动和创优活动，确保工程创优目标实现，搞好现场质量控制。⑤负责施工中的技术指导、质量监督工作，有权制止不重视质量的行为，对不合格工程有权责令停工整顿或返工。3）安全环保科①认真贯彻安全生产方针、政策、法规，严格执行本公司的安全生产规章制度，对工程项目的施工安全和职工劳动保护负全面责任。②组织制订工程项目的安全生产和文明施工规划。③协助项目经理，定期召开安全生产会议，对本工程项目中有关施工安全、文明施工等问题及时予以解决。④检查考核各施工单位的安全生产管理，督促各项安全技术措施的落实。开展各项安全生产活动，定期进行安全检查，解决必要的活动经费。⑤对安全生产搞得好的单位和个人进行表扬和奖励，对存在问题较多的单位和违章作业的个人进行批评和处罚。⑥确处理施工进度与安全生产的矛盾，坚持在安全的条件下组织施工，对严重威胁人身安全或能造成重大机械、人身事故的隐患，下达停工指令，进行整改。⑦发生伤亡事故应立即报告有关部门，并要保护事故现场、配合事故调查组按“四不放过”原则，进行伤亡事故调查，分析、处理并应提出整改措施。4）工程质检科（1）质检组①依据项目质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量检查职能。根据项目经理及上级有关指示精神，负责编制创优规划、项目质量管理手册、质量保证措施及实施细则，检查落实情况。②协助项目经理做好质量管理工作；对施工中可能或已出现的质量问题提出改进意见。③组织工程质量的检查和验收。④负责实施全面质量管理，监督检查质量管理体系运行状态，确保质量管理体系有效运行。⑤正确贯彻国家各项技术政策、标准规范，积极吸收和推广新工艺、新技术。⑥组织实施现场施工技术交底和现场施工指导工作。⑦组织编制施工技术管理体系，协调现场施工和调度工作。⑧组织实施最终产品的检验、防护和交付工作。⑨参加重大技术或质量事故调查。（2）技术组①正确贯彻国家各项技术政策、规范、规程、工法和规定，积极吸收和推广新工艺、新技术。②组织编写施工组织设计和技术标准、工艺流程、作业指导书。③组织实施现场施工技术交底和现场施工指导工作。④组织编制施工技术管理体系，协调现场施工和调度工作，确保按期完成合同任务，使用户满意放心。⑤负责编制用户回访计划，组织实施质量回访和保修工作。⑥组织实施最终产品的检验、防护和交付工作。⑦参加重大技术或质量事故调查。⑧组织实施质量记录表格的审核。（3）测量组①按规定完成交接桩复测，施工放样和竣工复测，做好对各施工队的测量资料及桩橛交底。②做好测量仪器的管理和保养工作，并定期进行标定，并做好测量记录的收集、分类和归档。③对自己经手的检测报告和结果的正确性负责。5）试验室①在试验室主任领导下，执行现行有关的国家标准和作业规程，负责试验的超前工作和生产过程中的试验、计量管理工作。②负责试验设备的检定、维护和保养，保证能满足试验精度的要求。③负责采购物资的抽样和试验，为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确、完整的试验资料。④对试验检测数据进行统计分析，为质量分析会提供分析报告。⑤负责各分项、分部工程的质量检测工作。⑥负责原材料和现场实物的取样和检测试验工作。6）质检工程师①参加工程开工前施工准备检查、工程质量定期或不定期检查以及施工过程中的经常性检查，督促指导施工单位建立各项质量制度和质量措施。②参与保证质量措施的编制工作，参加工程质量检查和相关会议，签证验工计价报表。③参加隐蔽工程的检查和验收，填写检查证并通知监理人员进行检查和签证。④总结施工质量管理工作经验教训，按规定时间上报月、季、年质量报表及总结报告。⑤参加工程质量检查和验验，对工程质量等级评定和问题处理提出具体意见。⑥经常深入施工现场，履行监督检查职责，对不按规定施工或违反施工规则的情况提出纠正要求，必要时签发《工程质量问题通知单》，有权责令停止施工或返工，并向领导报告处理意见。⑦负责收集整理所管辖范围的工程质量资料，做到签字手续齐全，对工程质量具有追溯性。7）施工队长①对本队承建的工程质量负全责。②做好施工组织安排，严格内部管理，确保工程按质按量按期完成。③负责督促检查施工现场管理，严肃劳动纪律，创造适宜的施工生产环境，建立激励机制，充分发挥全员积极性。④带领职工学习技术，提高操作水平，保证工序质量全部合格。⑤带头重视质量，对存在问题及时纠正。8）操作工人①认真按照施工工艺和技术交底内容以及各种规范要求进行操作。②参加本班组的自检工作，发现不合格项目，及时进行整改，确保本工作面的质量要求符合标准。

11.2质量保证体系

质检质检组材料设备科工地试验室质量检查员施工作业人员QC领导小组上级质检人员项目质检人员技术组质量目标：交工验收质量合格，竣工验收评分达到90分及以上。按验标检查验收单位工程质量评定编制施组和计划现场技术指导原材料进货检验产品试验检验跟班作业检查把关分项工程质量评定提供合格原材料按操作规程施工开展质量攻关活动定期抽查检验定期抽查检验工作标准：交通部工程质量管理办法，质量计划；实施性施工组织设计。质量标准：交通部工程规范、验标；本工程招标文件；ISO14001质量保证体系。思想保证组织保证制度保证经济保证检查保证施工过程控制进行质量意识教育，树立用户至上的观念，提高全员质量素质。项目经理负责制，建立经理部和队质量管理体系和TQC领导办公室。质量责任承包制，奖优罚劣，优质优价，健全质量保证制度，学习标准制度。质量与工资挂钩，质量与验工计价挂钩，预留质量保证金。分部分项质量评定，质检人员检查，施工交接班检查，现场工程师检查签证。按规范、验标和施工组织设计施工，执行质量计划、程序文件、质量手册的规定，开展QC质量攻关。工程质量管理体系图11.2-1质量保证体系框图已通过ISO9001质量管理体系认证，严格按照质量管理体系模式运行。建立完善的质量保证组织机构，制定严格的质量管理制度和预控措施，不断完善质量保证体系和质量自检体系，随时接受建设单位、监理工程师的检查，确保质量目标的实现。11.3质量管理制度11.3.1建立各级领导质量负责制领导分级负责、逐层保证，把工程质量的优劣列为考核领导业绩的重要内容，形成各级领导共同重视的局面，为实现工程质量创优目标奠定坚实的基础。把创优计划落实到施工的全过程，创优计划中明确各职能部门的质量职责和相互关系，形成完整的监控网络。项目经理部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目副经理、项目总工程师任副组长，各职能部门和各项目负责人任组员，全面负责质量创优计划的贯彻落实。实行三级质量管理体系。各级工程质量管理人员均由会管理、懂技术、有施工经验的专业技术人员担任，赋予质量检查人员工程质量一票否决权，以提高工程质量管理工作力度。11.3.2强化全面质量管理意识对工程质量要高起点，严要求，全体职工要牢固树立起“百年大计，质量第一”和“一切为用户服务”的思想观念，坚持公司“争创优良工程，提供优质服务，持续改进提高，满足顾客需求”的质量方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。11.3.3建立健全各项规章制度1）施工技术交底制度单位工程开工以前，必须由项目总工程师向全体施工人员进行技术交底，包括对工程的设计要求、施工方案、技术标准、测量方法、结构几何尺寸及与其它工程的相互关系、施工注意事项等。使全体人员在理解设计意图及工程质量标准的情况下投入施工。施工前，由项目总工程师主持，全体技术人员参加，对施工图进行详细的复核，并对施工图中的构筑物在现场进行放样核对，对施工图错误之处及与现场实际情况有出入的按程序书面上报监理工程师、设计院及指挥部。施工技术交底资料经复核无误且签认手续齐全后方可进行技术交底。2）工序“三检”制度在施工过程中班组之间实行“三检”制度，即:自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序施工。3）隐蔽工程检查签证制度隐蔽工程须先由现场主管自检合格后，再由质检工程师填写检查证，备齐有关附件，提前约请监理工程师到现场检查签证。隐蔽工程须经监理工程师检查签证，然后方能隐蔽，进行下道工序施工。4）工程测量管理制度测量资料必须经过复核后，交由项目总工程师审核后报监理工程师批准。现场测量基线、水准点及有关标志均应进行定期复测检查。测量复核工作必须配专业工程师负责。5）工程试验检验制度工程试验检验是工程控制的首要环节，所有进场材料都必须经过试验鉴定，核对其出厂说明书产品合格证，特别是对钢筋、钢绞线、混凝土、砂浆等材料及成品检验必须按设计文件及相关施工规范要求制作试件检验。6）工程质量检查制度工程质量检查，是过程控制的重要组成部分。随时对工程进行定期检查、经常性检查、随机抽查、质量检查评定制度。7）资料专人管理制度项目经理部工程技术部设资料室，并派专人负责管理，实行竣工资料编制责任制。由单位工程技术主管和配属人员负责完成本单位工程的资料编制工作，交由资料室负责人管理。竣工资料综合部分由项目经理部总工程师负责编制。8）“实行七不施工”制度施工过程中实行施工准备工作不充分不施工，试验未达到标准不施工，施工方案和质量保证措施未确定不施工，施工方案和质量保证措施未达到标准不施工，设计图纸没有核对不施工，没有技术交底不施工，上道工序质量不合格坚决不施工下道工序等制度。9）建立工程质量奖励基金和质量保证金制度建立质量创优考核机制，由项目经理部掌握。用于奖励在质量工作中做出成效的集体和个人。10）建立培训学习制度组织参加本标段施工的全体干部职工学习规范、规则、规定，熟悉施工的程序和质量要求，定期安排培训，并进行技术考核，执行持证上岗制度。开展工程质量教育，提高全员质量意识。把工程质量教育形成制度，使之贯穿于施工的全过程。职工的岗前教育和半年教育面要达到100%，使各级人员在对工程质量的理解上、认识上树立全新的质量意识和质量观念。要认识质量就是企业的生命，不断提高施工工艺及工程质量的水平。开展技术质量培训，提高职工施工技术素质。培训的主要内容:施工技术规范，验收标准，岗位标准，操作规程；施工工艺标准，作业指导书，新工艺、新材料、新技术和新设备等。11）建立质量检查制建立各级质量检查制度，项目经理部采取定期和不定期相结合的方式，各工区每月进行一次。设立专职质检人员，对施工过程的质量实施检查控制，做好隐蔽工程的自检工作。分级进行分项、分部和单位工程的质量评定。在分项工程施工过程中,工班及一线作业人员坚持自检、互检的制度。12）实行首件工作责任制通过对关键工序首件工程的示范作用，带动、推进和保障后续工程质量。首件工程开工前，必须制定首件工程施工方案报监理审查。首件工程完工后，全面进行相关技术指标的检测、检查、总结、分析、完善施工工艺实施情况，并形成总结报告报驻地监理工程师审查，首件工程质量及工艺控制情况符合预定目标，方可开展后续同类型工序（工艺）施工。11.4质量管理措施从组织措施、管理措施、经济措施、技术措施等方面加强管理，细化操作工艺、规范细部做法与质量记录填写，落实质量通病的预防预控措施，确保工程质量达到设计要求，确保主体工程质量“零缺陷”的目标的实现。11.4.1制定实施细则 选派具有丰富施工经验、懂技术、精管理的人员担任本工程的项目经理，由技术精湛、经验丰富的专业人员担任本项目总工，组建精干高效的项目经理部，保证工程项目的领导力量。调集具有施工经验、技术力量强、专业施工设备配套的施工队伍投入本工程的施工，以高素质的施工队伍、精良的施工设备和雄厚的技术力量保证工程质量。项目部设安全质量部、中心试验室，配齐专职质检工程师，施工队设专职质检员，工班设兼职质检员。严格实行“三检制”。1）PDCA循环控制质量推行全面质量管理，采用PDCA循环控制原理，通过计划(P)、实施(D)、检查(C)、处置(A)四个阶段，使工程质量在计划控制下逐步上升，实现预期质量目标。2）三阶段控制质量执行三阶段控制质量程序，即事前预控、事中监控、事后控制，通过三阶段控制，确保工程质量控制始终处于有效监控状态下。①施工前的质量预控依据ISO14001标准，结合工程的特点，制订项目质量计划，做好机构设置、试验室建立、专业人员配备、施工材料调查和检验、施工设备选型、桩机布设、场地布置、技术交底、图纸审核、规范标准和图表选定等工作。对主体工程的施工工艺设计、施工质量控制方案加强审查,对关键或重要工程的质量技术保证措施进行咨询。积极推广采用新技术、新工艺、新材料、新设备,以一流的工艺水平保证一流的工序质量。编制高性能混凝土、路基工程、工程质量无损检测、隧道开挖断面控制等实施细则,指导施工现场作业。针对工程质量标准高、新技术多等特点，推行工程试验段先行施工制度，对软基处理、路基填筑、隧道开挖、二衬浇筑等关键工序进行试验施工，选定试验手段，制定试验操作规程，填写试验记录，科学处理试验数据，确保施工参数控制在设计范围内，为以后大面积施工提供科学依据。②施工中的质量监控工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。组织技术过硬、责任心强的测量人员进行测量控制，测量是整个工程的基础，是推进工程的指挥棒，我们将严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，实行从放线到竣工“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，以“放准，勤复测，点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误，并做好测量原始资料保存归档工作。对已经认可的施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密监视和控制，保证在具体施工操作过程中，能够实现业主的期望，尤其是对工程的特殊部位和工序要专门制定施工方案，使工程的各个部位、工序均达到优良标准。严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序的“第一个”，将每个“第一”的检验数据结果定在全优起点上，并以此做样板，通过高标定位的全方位控制手段，确保每道工序、每部位、整项工程最终达到优良标准。通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求保证三级验证制度的效能；及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检，按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录；对出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施，以确保达到其实施效果。积极开展全面质量管理活动，把工程的质量重点、难点和特殊点列为技术攻关项目，发动群众集思广益，把好各道工序的质量关，达到设计图纸、技术文件和验收规范规定的技术要求和质量标准。施工过程质量控制见(施工过程质量控制流程图)。③施工后的质量控制工序质量控制结束后，要及时对控制结果进行评价和对质量偏差进行纠正。为了消除不合格的原因，防止不合格的再发生，应按照纠正措施控制程序对不合格进行评审，分析原因，制订纠正措施，跟踪和记录纠正措施的结果，并对其有效性做出评价。

3）“三全”控制质量及时回访整改有问题整改测量放样质量记录备齐原材料检验合格人