JJG(陕) 001-2019 汽车检测线用气象参数测量装置

JJG(陕)001-2019汽车检测线用气象参数测量装置2019-05-10发布2019-06-10实施1汽车检测线用气象参数测量装置检定规程本规程适用于汽车排放污染物测量和汽车动力性台架试验用气象参数测量装置(以下简称测量装置)的首次检定、后续检定和使用中检查。2引用文件本规范引用下列文件：JJF1008压力计量名词术语及定义GB/T18276-2017汽车动力性能台架试验方法和评价指标GB18285-2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规则；凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本规程。3计量单位大气压力使用的法定计量单位为Pa(帕斯卡),或是它的十进倍数单位：hPa、kPa等；温度使用法定计量单位为℃(摄氏度);相对湿度是指湿气中水蒸气的摩尔分数与相同温度和压力条件下饱和水蒸气的摩尔分数之百分比，一般以相对百分数(%RH)表示。测量装置主要由温湿度传感器、压力传感器(绝对压力)、信号处理和显示单元组成，有些还带有数据传输功能，机构示意图见图1。主要用于汽车排放污染物测量和动力性台架试验时对实时大气压力和温湿度的测量。图1测量装置结构示意图5计量性能要求5.1测量范围5图1连接方式一 图2连接方式二7.3.4.3检定时传压介质可选用洁净、干燥的空气或氮气。7.3.4.4检定时应使测量装置的压力传感器参考位置与压力标准器处在同一水平面上。当两者参考位置不在同一水平面上时，由参考位置高度差引起的误差应不大于被检仪表允许误差绝对值的十分之一，否则，应对示值误差进行修正，修正方法见附录C。7.3.4.5检定时应在测量范围内均匀选取至少4个10kPa整倍数的检定点，其中应包括测量范围上限点和下限点。7.3.4.6检定从测量范围下限点(或上限点)依次平稳缓慢升压(或降压),到达检定点待示值稳定后，同时记录标准器示值和被检表示值，按照此方法逐点检定直至上限点(或下限点),再逐点进行降压(或升压)检定，完成一个循环。7.3.5温度、湿度示值误差检定7.3.5.1将被检定的测量装置温湿度传感器放入温湿度标准箱测试室内，同时放入精密露点仪的露点传感器(或将测试室的湿气通过壁厚不小于1mm的聚四氟乙烯管引入到测试室外的露点传感器)和温度标准器。接通测量装置的电源，封堵测试室和外部测试孔。7.3.5.2温度、湿度均匀取整数检定点，首次检定时湿度检定点应包括10%RH、50%RH和90%RH在内不少于5个点，温度检定点包括测量范围上限、下限、0℃和20℃(或25℃)在内不少于5个点，后续检定湿度应包含30%RH、50%RH和70%RH在内不少于3个点，温度包括-25℃、0℃、20℃(或25℃)和40℃在内不少于4个点。7.3.5.3湿度是在温度为20℃(或25℃)时检定。一般由低湿(10%RH)到高湿(90%RH)JJG(陕)001-2019工作介质高度差引起的误差修正方法检定时，当标准器压力参考位置与被检测量装置压力传感器压力参考位置不在同一水平面时，由参考位置高度差引起的示值误差应不超过被检定仪器最大允许误差的十分之一，否则，应对被检示值误差进行修正。C.1测量装置压力各检定点由高度差引起的示值误差修正值按照公式(C.1)计算：pH=pg△hSpH—测量装置压力检定点由高度差引起的示值误差，Pa;g一检定地重力加速度，m/s²;△h—标准器压力参考位置与被检定测量装置压力参考位置的高度差，m。C.2工作介质密度p按照公式(C.2)计算：M—空气的平均分子量为29,氮气的分子量为28;R一气