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文档简介
2024年汽车技能大赛理论知识复习题库及答案
(共165题)
1、液压式制动压力调节器有哪些类型c(A)
A循环式制动压力调节器B压力可调式制动压力调
节器
C可变面积式制动压力调节器D频率可调式制动压力调
节器
2、LS400ABS系统的电磁阀采用哪种类型。(c)
A两位两通B两位三通C三位三通D三
位两通
3、以下哪些元件不属于液压式制动压力调节器的组成局部。(C)
A电磁阀B液压泵C真空助力器0储液
罐
4、全电子式动力转向系统的动力源来自(A)c
A电动机B液压泵C机油泵D电动汽油泵
5、下面哪些信号是电控动力转向系统ECU不需要的。(D)
A车速传感器B方向盘转角传感器
C方向盘转速传感器D转速传感器
6、下面哪些信号不是电控动力转向系统ECU需要的°(B)
A车速传感器B方向盘转角传感器
C方向盘转速传感器D以上均是
7、汽车车速越高,电控动力转向系统ECU将控制转向操纵力(B)o
A升高B降低
C不变D以上都有可能
8、质量包括(D)
A、产品质量B、工作质量C、效劳质量D、以上都正确
9、以下哪些元件不属于液压式制动压力调节器的组成局部。(c)
A电磁阀B液压泵C真空助力器D储液
罐
10、汽车修理质量的评价指标(D)
A、动力性能、燃料经济性B、滑行性能、制动性能、
转向性能
C、汽车的噪声与排放污染D、以上全是
11、以下哪些不是起动机不转的原因(C)
A、起动机电磁开关损坏B、起动机继电器损坏
C、喇叭继电器损坏D、连接导线接触不良。
12、汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力,接
近角和离去角(A),汽车的通过性愈好。
A、愈大B、愈小C、标准范围D、适当
13、逻辑变量的取值1和0可以表示:(A)o
A、开关的闭合、断开B、电位的高、低
C、电流的有、无D、以上都是
14、在(B)输入情况下,“与非〃运算的结果是逻辑0。
A.全部输入是0B、全部输入是1
C、仅一输入是0D、任一输入是0
15、将一个时间上连续变化的模拟量转换为时间上断续(离散)的
模拟量的过程称为(B)。
A、采样B、量化C、保持D、编码
16、要构成容量为4KX8的RAM,需要(C)片容量为256X4的
RAM。
A、2B、4C、32D、8
17、逻辑变量的取值1和0可以表示:(A)。
A、开关的闭合、断开B、电位的高、低
C、电流的有、无D、以上都是
18、以下表示凸轮他的英文是:(B)
A、crankshaftB、camshaftC、timinggearD、main
shaft
19、以下表示冷却系的英文是:(C)
A、lubricatingsystemB、steeringsystem
C、coolingsystemD、startingsystem
20、以下表示蓄电池正极的英文是:(A)
A^positiveB、negativeC^frameD、ground
21、以下表示发电机定子的英文是:(D)
A^rotorB、statorC、brushD、generator
22、汽车识别代号是指:(A)
A、VIN码B、生产厂商C、发动机型号D、变速器型号
23、汽车电器中relay指:(C)
A、熔断丝B、开关C、继电器D、线圈
24>汽车转向系中的英文uknucklearm〃指:(C)
A、直拉杆B、横拉杆C、梯形臂D、转向管柱
25、车辆制动中英文“discbrake〃指:(D)
A、行车制动B、鼓式制动C、驻车制动D、盘式制动
26>Tnagearsetcontainingtwosungears,lockingthesungears
togetherwouldproduce:(A)
A.directdriveB>lowratioC、transmissionlock-up
D、reverseratio
27、Themaximumretardingforcethatcanbeappliedtoavehicle
byitsbrakesdependson:(C)
A、theforceappliedtothepedal.B、thesizeofthe
brakedisc.
C^thegripofthetireontheroad.D、whetherornot
abrakeservoisfitted.
28>Excessivewearinthemiddleofatiretreadcouldindicate:
(B)
A>excessnegativecamberB>wheelsnotrunningparallel.
C^over-inflation.D>under-inflation.
31、Increasingthediameterofasingle-plateclutchincreases
themaximum:(D)
Axenginespeedbeforeclutchsiip.B、powertheclutch
cantransmit.
C^centrifugalforcetheclutchcanwithstand.D、torquethe
clutchcantransmit.
32、主要用于联结的螺纹是(A)
A.普通螺纹B.矩形螺纹C.梯形螺纹D.锯齿形螺纹
33、径向轴承的作用是(C)
A.用来传递转矩B.用来承受轴向载荷
C.用来承受径向载荷D.用作运动部件的导向
34、平带传动需要张紧轮张紧时,张紧轮应放于(B)
A.紧边内侧B.紧边外侧C.松边内侧D,松边外侧
35、45号钢的含碳量为(B)
A.0.045%B.0.45%C.4.5%D.45%
36、用卡规或塞规检验孔或轴时,其测量时应为(A)
A.给卡规或塞规加适当的力B.可强行卡入或塞入
C.靠卡规或塞规的自重D.必要时用木锤敲入
37、群众车系发动机上安装的电子节气门可以不用油门拉锁,由
(D)发送信号给ECU,ECU再控制节气门定位器将节气门翻开到
相应位置。
A节气门位置传感器B发动机转速传感器
C车速传感器D油门位置传感器
38、群众车系发动机上安装的(B)可以不用油门拉锁,由油门
位置传感器发送信号给ECU,ECU再控制节气门定位器将节气门翻开
到相应位置。
A巡航系统B电子节气门C四轮驱动系统D凸轮轴可
变机构
39、群众车系发动机上安装的电子节气门可以不用油门拉锁,由油
门位置传感器发送信号给ECU,ECU再控制(C)将节气门翻开
到相应位置。
A节气门电位计B节气门定位电位计C节气门定位器D节气门
控制组件
40、自动变速器位于P位时,(D)不能转动。()
A、变矩器B、油泵C、输入轴D、输出轴
41、以下哪个元件调节出来的油压,会随车速的提高而增大(D)
A、节气门阀B、调速器C、手动阀D、主油路调压
阀
42、对于主油路调压阀,以下哪个说法错误(D)。
自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用
发动机负荷越大,主油路油压越高
车速越高,主油路油压越高
倒车时,主油路油压会增高
43、一种能连续换档的机械式无级传动装置,其英文缩写为。(A)
A、CVTB、ATC、MTD、以上都不对
44、以下不是CVT系统的控制信号的是(D)
A、车速B、节气门开度C、发动机转速D、空气流量
45、CVT系统通常与(B)配用。
A、液力偶合器B、液力变矩器
C、膜片式离合器D、周置多簧式离合器
46、电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时,其传动带轮的变化
是(A)o
主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变大
主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变小
主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变大
主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变小
47、电子控制的CVT传动系统在要增大转速时,其传动带轮的变化
是(B)。
主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变大
主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变小
主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变大
主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变小
48、关于ABS,以下说法哪个错误(B)
A、可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内B、可使
制动力最大
C、在积雪路面,可使制动距离缩短D、可提高轮
胎寿命
49、假设车轮转速传感器装在后驱动桥的差速器中,则下述说法正
确的选项是(A)
A、可采用三通道控制B、可采用单通道控
制
C、后轮可以独立控制D、后轮可按低选原
则捽制
50、假设ABS采用可变容积式制动压力调节器,则下述哪个说法正
确(A)
A、增压时,轮缸与储能器连通B、减压时,轮缸与
储液室连通
C、减压时,液压泵会把油抽回主缸D、增压时,电磁阀
不通电
52、ABS系统的主要优点是(B)
A、制动距离短;B、制动效能好,制动时方向的稳
定性好;
C、轮胎磨损少;C、制动力分配合理。
53、汽车行驶速度越低,转向时电控转向助力系统产生的助力作用
(B)o
A、越小B、越大C、相同D、不确定
54、汽车行驶速度越高,转向时电控转向助力系统产生的助力作用
(A)。
A、越小B、越大C、相同D、不确定
55、汽车四轮转向系统中,高速时前后轮的偏转方向(A),低速
时前后轮的偏转方向()。
A、相同相反B、相同相同
C、相反相同D、相反相反
56、汽车四轮转向系统中,高速时后轮的偏转方向和角度取决于
(A联
A、车速前轮转角B、前轮转角
C、车速D、节气门的开度
57、对于电子控制的主动悬架系统,甲说:汽车高速行驶时车身高
度要降低以保证汽车行驶的稳定性;乙说:汽车在连续差路行驶时
要提高车身高度以保证汽车的通过性。(D)
A、甲正确B、乙正确
C、都不正确D、都正确
58、对于电子控制的主动悬架系统,甲说:汽车高速行驶时车身高
度要提高以保证汽车行驶的稳定性;乙说:汽车在连续差路行驶时
要提高车身高度以保证汽车的通过性。(B)
A、甲正确B、乙正确C、都不正确D、都正
确
59、对于电子控制的主动悬架系统,甲说:汽车高速行驶时车身高
度要降低以保证汽车行驶的稳定性;乙说:汽车在制动时要提悬架
刚度以保证汽车行驶的稳定性。(D)
A、甲正确B、乙正确C、都不正确D、都正
确
62、安全气囊系统中大多数气体发生器产生的气体是(B)。
AC02BN2C氧气D02
63、水银开关式碰撞传感器一般用作(C)使用。
A前碰撞传感器B安全传感器
C中央碰撞传感器D以上均使用
64、在检测丰田车系SRS系统前要将蓄电池负极拆下(A)以上,
主要是让备用电源彻底放电,防止操作过程中导致安全气囊误引爆。
A60SBIOSC20SD40S
65、大多数SRS系统连接器的颜色为(A)。
A红色B黄色C橙色D棕
色
66、电控空调系统中,对于进气门控制,以下说法错误的选项是(C)
有手动模式与自动模式两种
手动模式中只有内循环和外循环两种
手动模式中有三种位置:内循环,20%新鲜空气和外循环
某些车型,进气门的位置还受车速的影响,当车速低于10km/h时,
进气门强制处内循环位置
67、福特车系混合门采用的控制方式是(A)
直流电机+位置传感器
步进电机式
混合门伺服电机内含芯片,通过bus与空调电脑通信
混合门伺服电机内含芯片,但不是通过bus与空调电脑通信
68、以下关于环境温度传感器,说法错误的选项是(A)
A.是确定进气门的位置的信号之一B.是控制压缩机信
号之一
C.是确定鼓风机的转速的信号之一D.环境温度传感器
就是环境温度开关
69、以下不是安全环保检测线工位的是(B)o
A、外观检测B、灯光尾气检测
C、制动侧滑车速表检测D、轴距检测
70、《机动车运行安全技术条件》中规定,四只前照灯的车辆,每只
灯的发光强度应为(D)以上。
A、lOOOOcdB、8000cd
C、6000cdD、12000cd
71、《机动车运行安全技术条件》中规定,轮胎横向和径向摆动量,
小型汽车不大于(D);其它车辆不大于()。
A^8mm5mmB>2mm4mm
3mm6mmD、5mm8mm
72、在侧滑试验台上汽车的测滑量应(D)。
A.小于3m/kmB.小于8m/km
C.大于5m/kinD.小于5m/km
73、将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转,当
车速表检验台速度指示仪表的指示值(V2)为40km/h时,读取该
机动车车速表的指示值(VI),当VI的读数在(D)范围内时为
合格。
A.38km/h~48km/hB.40km/h~48km/h
C.33.3km/h〜42.Ikm/hD.32.8km/h
40km/h
74、将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转,当
机动车车速表的指示值(VI)为40km/h时,读取该车速表检验台
速度指示仪表的指示值(V2),当V2的读数在(B)范围内时为
合格。
A.38km/h~48km/hB.40km/h〜48km/h
C.33.3km/h〜42.Ikm/hD.32.8km/h〜
40km/h
75、ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向,通过
(D)来计算车辆的实际行驶方向。
车轮速度传感器和横向偏摆率传感器
横向加速度传感器和横向偏摆率传感器
转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器
车轮速度传感器和转向盘转角传感器
76由于不同区域车载网络的速率和识别代号不同,因此,一个信号
要从一个车载网络进入到另一个车载网络区域,必须把它的识别信
号和速率进行改变,能够让另一个数据总线系统接受,这个任务由
(A)来完成。
A.网关(Gateway)B.数据总线C.通讯协议D.数
据解码
77、数据总线的速度通常用(C)来表示。
A.比特B.数据的长度C.比特率D.字节
78、连接异型网络的接口装置是(B)。
A.网关B.CAN总线C.MOST总线D.通
讯协议
79、CAN的含义是(A)o
A.控制器局域网B.电子控制单元C.车载网络
D.数据线
80、在CAN-BUS中,防止数据在高速传输终了时产生反射波使数据
遭到破坏的是(C)。
A.终端电阻B.双绞线C.CAN收发器D.
网关
81、在OBD-H中规定,字母(D)字开头的故障代码为车载网络
系统的故障代码。
A.PB.CC.UD.0
82、OBD-H使用规则要求数据连接器(DCL)必须装在(D)o
A.换挡操纵手柄前方B.转向盘下方
C.乘客视野外的汽车客舱内D.仪表板下方
83、OBD-II的数据连接器的16号引脚(D)。
A.直接接蓄电池正极B.是IS。资料传输L线
C.是ISO资料传输K线D.数据信号线
84、上海桑塔纳2000GSi轿车产品车上使用的防盗ECU上贴有14
位数编号和4位数密码,(A)上挂有一块涂黑的密码牌,刮去涂
黑层可见4位密码。
A.新车钥匙圈B.防盗ECU
C.发动机ECUD.安全气囊ECU
85、假设ABS采用可变容积式制动压力调节器,则下述哪个说法正
确。(A)
A、增压时,轮缸与储能器连通B、减压时,轮缸与储
液室连通
C、减压时,液压泵会把油抽回主缸D、增压时,电磁阀不
通电
86、关于ABS,以下说法哪个错误。(B)
A、可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内B、可使制动
力最大
C、在积雪路面,可使制动距离缩短D、可提高轮胎
寿命
87、以下工艺结构中,(A)不属于轴类零件的加工工艺结构。
A、铸造圆角B、退刀槽C、槽D、中心孔
88、国家标准规定,在每一个根本尺寸段内,都有(B)个公差
等级的标准公差。
A、18B、20C、24D、
28
89、甲说:剖面根据画在图上的位置不同,可分为移出剖面和重合
剖面两种;乙说:移出剖面的轮廓用粗实线绘制。(A)
A、甲正确,乙不正确B、甲不正确,乙正确
C、甲、乙都正确D、甲、乙都不正确
90、甲说:剖面根据画在图上的位置不同,可分为移出剖面和重合
剖面两种;乙说:重合剖面的轮廓用粗实线绘制。(A)
A、甲正确,乙不正确B、甲不正确,乙正确
C、甲、乙都正确D、甲、乙都不正确
91、甲说:零件草图也必须用绘图工具画;乙说:零件草图必须具
有零件工作图的全部内容(B)
A、甲正确,乙不正确B、甲不正确,乙正确
C、甲、乙都正确D、甲、乙都不正确
92、零件尺寸标注合理化措施主要有(AC)o
A、选好基准B、封闭尺寸链
C、重要尺寸直接注出D、以上全部
94、当进行汽缸压力检测时,汽缸压力比标准低(C)以上时,发
动机应进行大修。
A、10%B、20%C、25%D、30%
95、当量缸时,汽缸圆度到达(A)mm,或汽缸圆柱度到达0.175〜
0.250mm时,发动机应大修。
A、0.05-0.063B、0.175-0.250
C、0.100-0.200D、0.03〜0.05
96、总成送修时应在装合状态,附件、零件均不得(B)。
A、拆换和变形B、拆换和短缺C、损伤和短缺I)、损伤和变
形
97、总成送厂大修时,承修单位应与送修单位签定合同,商定内容
为(D)。
A、送修要求B、修理时间C、质量保证D、三项全部
98、总成送修时应在装合状态,附件、零件均不得(B)。
A、拆换和变形B、拆换和短缺C、损伤和短缺D、损伤和变
形
99、对于进厂大修发动机,检验接受时不需要进行的环节有(C)o
检验评定技术状况B、填写进厂检验单C、分解发动机D、签定修
理合同
100、对进厂大修发动机使用情况调查的内容有(D)o
A、维修情况B、常见故障C、燃油和润滑油消耗D、以上三项
101、拆卸螺栓时应尽量不使用的工具有(B)o
A、套筒B、活动扳手C、开口扳手D、梅花
扳手
102、汽缸盖拆卸时为防止变形,正确的顺序为(A)。
A、先边后中B、先中后边C、先左后右D、先右
后左
103、在对发动机零件进行清洗,下面哪一个不是去除对象(B)o
A、油污B、锈斑C、水垢D、积炭
104、大修发动机时,按《汽车修理技术标准》要求,可将零件分为
(D)。
A、需修件和报废件B、可用件和报废件
C、可用件和修理件D、都不对
105、对不可用零件是修理还是报废,主要是依据(D)确定。
A、生产上的可能性B、质量上的可靠性
C、经济上的合理性D、以上三项
106、发动机汽缸常用的修理尺寸为(B)三级。
A^+0.50mm、+1.00mm+1.50mmB、+0.50mm>+0.75ir,m+
1.00mm
C、+L00nHn、+1.50mm>2.00mmD、+0.25mm、+1.00mm+
1.50mm
107、对于铸铁缸体,链削最后一刀吃刀量应小些,可选择(B)o
A、0.01mm〜0.03mmB、0.03mm〜0.05mm
C^0.05nlm〜0.08mmD^0.08mm〜1.00mm
108、当缸盖变形量大于(D)时,可将缸盖两端垫起,加低温
压力校正。
A、3mmB、5mmC>1mmD>2mm
109、活塞环检验漏光要求一般是漏光弧长在圆周上一处不得大于
(C),同一环上的漏光弧长总和不得超过600。
A、10°B、20°C、30°D、40°
110.汽车修理标准规定,连杆在100mm长度上的弯曲值应不大于
(A)mmo
A、0.03B、0.05C、0.08D、0.10
111、在安装正扭曲环时应保证(B)o
A、内切口向下,外切口向上B、内切口向上,外切口向
下
C、内切口向上,外切口向上D、内切口向下,外切口向
下
113、采用冷压法校正曲轴时,球墨铸铁曲轴的压校量不得大于原弯
曲量的(C)o
A、10倍B、5倍C、15倍D、20倍
114、检查飞轮壳平面与曲轴轴线的垂直度,用百分表检查时,其倾
斜度不应超过(C)。
A^0.50mmB、0.30mmC^0.20mmD、0.10mm
118、发动机的气门间隙的调整方法有(C)o
A、逐缸调整法B、两次调整法
C、逐缸调整法和两次调整法D、以上均不是
119、发动机大修后的试验,要求功率下降不大于(A),最小油耗
应符合原厂规定。
A、10%B、5%C、15%D、20%
120、汽车大修工艺过程是由许多(B)组成。
A、工步B、丁.序C、工作量D、工时
121、工艺规程进入生产车间的执行局部,一般用(D)的形式下
到车间各班组。
A、图表B、文字C、技术卡片D、工艺卡片
122、技术标准主要指零件的尺寸、精度、外表粗糙度和(D)。
A、强度B、刚度C、硬度D、配合公差
123、汽车大修进厂检验单的内容不包括(C)。
A、车型B、发动机型号C、保险单D、里程表记录
124、汽车大修时,进厂检验单的内容主要牌照号、厂牌、车型、发
动机型号和底盘号,还有(A)。
A、里程表记录、车辆检验日期13、保险日期、车辆检验日
期
C、里程表记录、维修记录D、以上均是
125、在采用水压试验检查缸体和缸盖裂纹时,要求的水压应在(C)
的压力下,保持约5min的时间.
A、0.1〜0.2MpaB、0.2〜0.4Mpa
C、0.3〜0.5MpaD、0.4〜0.6MPa
126、对于缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用(B)粘接
法修理。
A、502胶B、环氧树脂
C、粘接剂D、固体胶
127、缸盖裂纹经常出现的(D)的位置。
A、缸盖螺栓B、气门座或气门座圈及火花塞孔之间
C、燃烧室边缘D、冷却水道
129、发动机曲轴轲颈修理分为三个级别,每(C)为一个级别。
A、0.05mmB、0.15mmC>0.25mmD、
0.20mm
130、曲轴裂纹常用的检查方法有(I))
A、磁力探伤B、超声波探伤
C、X光探伤和侵油敲击法D、以上均是
131、引起变速器胀裂的原因有(D)
A、坚硬异物进入变速器B、有金属物进入变速器壳
内
B、变速器锁球、导轨凹槽磨损时,会同时挂上两个档D、以
上均是
134、单级主减速器时调整时应先调整(C)。
A、主、从动齿轮啮合间隙B、主、从动齿轮啮合印痕
C、主、从动齿轮轴轴承预紧度D、无顺序要求
135、为了在工作中运用方便,可将主减速器啮合印痕的调整方法简
化成口诀(D)o
A、大出从,小进从;顶进主,根出主B、大出从,小进从;顶
出主,根进主
C、大进从,小出从;顶出主,根进主D、大进从,小出从;顶
进主,根出主
136、主减速器的调整包括工程有(D)
A、主、从动齿轮轴轴承预紧度B、啮合间隙
C、啮合印痕I)、以上均是
137、发动机无负荷测功检测方法可分为(A)和测加速时间。
A、测瞬时加速度B、测加速距离
C、测力矩D、测反力
138、用汽缸压力表检测汽缸压缩力时,应用起动机带动卸除全部火
花塞的发动机运转,其转速通常在(A)o
A^200〜250r/minB、300〜400r/min
C^400〜500r/minD、500〜600r/min
139、《汽车运输业车辆技术管理规定》中要求汽缸压力低于原厂设
计的(D)时,应送厂大修。
A、10%B、15%C、20%D、25%
140、当接通启动开关后,发动机能转动,但转动无力,达不到启动
所需转速。说明(A)。
A、蓄电池存电缺乏B、启动传动装置有故障
C、飞轮齿圈有故障D、导线断路
142、用汽缸压力表检测汽缸压缩力时,每缸压力与各缸平均压力的
差,汽油机不超过(B)。
A、5%B、8%C、10%D、15%
143、用汽缸压力表检测汽缸压缩力时,每缸压力与各缸平均压力的
差,柴油机不超过(C)。
A、5%B、8%C、10%D、15%
144、当接通启动开关后,发动机能转动,但转动无力,达不到启动
所需转速。说明(A)o
A、蓄电池存电缺乏B、启动传动装置有故障
C、飞轮齿圈有故障D、导线断路
145、当接通启动开关后,发动机转速正常而曲轴不转,说明(B)o
A、蓄电池存电缺乏B、启动传动装置和飞轮齿圈有故障
C、导线断路D、导线短路
146、柴油机混合气质量的间接检测是测试柴油机的排放废气的
(A),再找出其与空燃比的关系。
A、烟度B、PM值C、污染度D、NOX
147、柴油机供油指喷油泵正确的供油时刻,可用(B)来表示。
A、喷油提前角B、供油提前角
C、喷油延迟角D、供油延迟角
148、柴油机供油提前角则指(B)时,该缸活塞距压缩行程上止
点所对应的曲轴转角。
A、喷油器开始喷油B、喷油泵的柱塞开始供油
C、喷油泵出油阀翻开D、喷油器针阀翻开
149、柴油机各缸供油不均匀度的控制,对不同的速度,一般是
(C)o
A、没有要求B、一样高
C、低速要求高些D、高速要求高些
150、柴油机供油提前角的检测方法有(D)
A、经验法B、缸压法C、频闪法D、以上均是
柴油机供油提前角的检测方法有(D
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