《公路桥梁阻尼模数式伸缩装置》

ICS01.120

R00

团体标准

T/CHTS10001-××××

公路桥梁阻尼模数式伸缩装置

HighwayBridgeDampingModularExpansionDevice

（征求意见稿）

xxxx-xx-xx发布xxxx-xx-xx实施

中国公路学会发布

1范围

本标准规定了公路桥梁阻尼模数式伸缩装置的结构及代号、技术要求、试验方法及检验

规则。

本标准适用于伸缩量为40mm~3040mm的公路桥梁工程使用的伸缩装置。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适

用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T193普通螺纹直径与螺距系列

GB/T699优质碳素结构钢

GB/T700碳素结构钢

GB/T702热轧钢棒尺寸、外形、重量及允许偏差

GB/T706热轧型钢

GB912碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板和钢带

GB/T985.1气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口

GB/T1184形状和位置公差未注公差值

GB/T1231钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件

GB1499.1钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋

GB1499.2钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋

GB/T1690硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法

GB/T1804一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差

GB/T3280不锈钢冷轧钢板和钢带

GB/T3323金属熔化焊焊接接头射线照相

GB/T3672.1橡胶制品的公差第1部分：尺寸公差

GB/T11345焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和评定

JT/T722公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件

JTGD60公路桥涵设计通用规范

JTGD64公路钢结构桥梁设计规范

3术语

下列术语和符号适用于本文件。

3.1公路桥梁阻尼模数式伸缩装置highwaybridgedampingmodularexpansiondevice

采用菱格纹表面处理和专用阻尼系统来实现降噪及减振消能功能的公路桥梁伸缩装置。

3.2伸缩量expansionandcontractionquantity

伸缩装置拉伸、收缩变形的总和。

注：以负号（-）为拉伸变形，以正号（+）表示压缩变形。

3.3弹性支撑元件elasticsupportelement

伸缩装置承压支座、压紧支座的总称。

1

3.4专用阻尼器specialdamper

以黏滞材料为阻尼介质的速度相关型阻尼器，一般由缸体、活塞、阻尼通道、阻尼材料、

导杆和密封材料等部分组成。

3.5伸缩装置最大噪声级maximumnoiseleveloftelescopicdevice

测试车辆以60km/h的速度均匀通过伸缩装置时，距离行驶中心线3m所产生的最大A计

权噪声级。

3.6伸缩装置噪声水平noiseleveloftelescopicdevice

车辆通过伸缩装置所产生的最大噪声级相对于通过平整沥青路面的增加量。

4分类、型号及规格

4.1分类

阻尼模数式桥梁伸缩装置按结构形式分为单缝式伸缩装置和多缝式伸缩装置。

4.2结构形式

4.2.1单缝式伸缩装置

由双S形板、立板、抽屉式U型排水装置、锚板、锚筋等部件组成（如图4.2.1），代号

SS，一般用于40~160mm伸缩量范围。

图4.2.1单缝式伸缩装置示意图

1-双曲型钢；2-立板；3-排水装置；4-锚固钢板；5-锚固钢筋。

4.2.2多缝式伸缩装置

由边梁、中间梁、吊钩、支承梁、专用阻尼器、听诊装置、橡胶密封条、滑动弹簧、滑

动支承、位移箱、锚板、锚筋、剪力钉、防侧滑装置等部件组成（如图4.2.2），代号iDS，

一般用于240~3040mm伸缩量范围。

2

图4.2.2阻尼模数式伸缩装置示意图

1-边梁；2-中间梁；3-橡胶密封带；4-橡胶弹性元件；5-位移箱；6-支撑梁；7-听诊装置；8-专用阻尼

器；9-阻尼箱；10-锚钉。

4.3规格

4.3.1单缝式伸缩装置的伸缩量分为40、60、80、100、120、160mm；多缝式伸缩装置伸缩量

分为240、320、400、480、560、640、720、800、880、960、1040、1120、1200、1280、1360、

1440、1520、1600、1680、1760、1840、1920、2000、2080、2160、2240、2320、2400、2480、

2560、2640、2720、2800、2880、2960、3040mm。

4.3.2伸缩装置的纵向转角为±0.2grad。

4.3.3伸缩装置的横向转角为±2grad。

4.3.4伸缩装置的竖向转角为±2grad。

5技术要求

5.1一般规定

伸缩装置的外观、材料及工艺应满足下述规定要求。

5.2外观

5.2.1外观表面应平整洁净，无机械损伤，无毛刺，无锈蚀。产品铭牌标记清晰。

5.2.2焊缝应均匀，不应有气孔、夹渣等缺陷口。

5.2.3不锈钢表面应光滑，无缺陷。

5.2.4涂装表面应平整，不应有脱落、流痕、褶皱等现象。

5.2.5橡胶表面应清洁，无缺陷。

5.2.6阻尼器产品外观应表面平整，无机械损伤，无锈蚀，无渗漏，标记清晰。

3

5.3材料

5.3.1异型钢材性能应符合表5.3.1的要求。当桥梁结构处于氯化物环境时，伸缩装置宜使用

Q355NHD、Q235NHE级钢和Q355NHD、Q355NHE级钢，其力学性能和质量要求应符合GB/T

4171的规定。

表5.3.1异型钢材性能要求

钢材类别性能要求

TS＞0℃Q355B

符合GB/T699、符合GB/T1591的

异型钢材-20℃＜TS≤0℃Q355C

规定

TS≤-20℃Q355D

TS＞0℃Q235A、Q235B

符合GB/T702、GB/T706、GB912、

钢板、圆钢、方钢、角钢-20℃＜TS≤0℃Q235C

GB/T3274的规定

TS≤-20℃Q235D

锚固钢筋HPB300、HRB400符合GB1499.1、GB1499.2的规定

不锈钢板0cr18Ni9符合GB/T3280的规定

注:TS为最低日平均温度值。

1单缝式伸缩装置型钢尺寸应符合表5.3.1-1要求。

表5.3.1-1单缝式伸缩装置型钢尺寸

伸缩量e

（mm）

40≤e≤8080＜e≤120120＜e≤160

断面尺寸

（mm）

B≥123≥164≥164

R≥190≥150≥150

厚度202530

质量（kg/m）≥38≥64≥77

图例

4

2多缝式伸缩装置型钢尺寸应符合表5.3.1-2要求。

表5.3.1-2多缝式伸缩装置型钢尺寸

钢梁类型

断面尺寸花瓶中梁花瓶边梁

（mm）

B≥20≥14

B1≥90≥40

B2≥90≥55

H≥125≥80

t1≥12≥10

t2≥20≥12

质量（kg/m）≥50≥16

B1

B1

1

t

1

t

H

图例BHB

2

t

2

tB2

B2

5.3.2橡胶密封带物理机械性能应符合表5.3.2的要求。

表5.3.2橡胶密封带物理机械性能要求

氯丁橡胶天然橡胶三元乙丙橡胶

项目（适用于-25℃~60℃（适用于（适用于

地区）-40℃~60℃地区）-40℃~60℃地区）

硬度（IRHD）55±555±555±5

拉伸强度（MPa）≥15≥16≥14

拉断伸长率（℃）≥400≥400≥350

脆性温度（无）≤-40≤-50≤-60

恒定压缩永久变形（室温×24h）（%）0~200~200~20

耐臭氧老化（试验条件：20%伸长，臭氧浓度臭氧浓度臭氧浓度

40％×96h）50×10-8无龟裂25×10-8无龟裂50×10-8无龟裂

热空气老化试验试验条件

70℃×96h70℃×96h70℃×96h

（与未老化前数值（0℃×h）

相比发生最大变拉伸强度变化率-15~+15-15~+15-10~+10

5

化）（％）

拉断伸长率（％）-25~+25-25~+25-20~+20

硬度变化（IRHD）0~+10-5~+100~+10

耐盐水性（23℃×体积变化（％）0~+100~+100~+10

14d，浓度4%）硬度变化（IRHD）0~+100~+100~+10

耐油污性（1号标体积变化（％）-5~+100~+450~+45

准油，23℃×168h）硬度变化（IRHD）-10~+5-25~0-25~0

5.3.3弹性支承元件使用的橡胶物理机械性能应符合表5.3.3的要求和JT/T4的规定。

表5.3.3弹性支承元件使用的橡胶物理机械性能要求

项目压紧支座承压支座

硬度（IRHD）70±562±5

天然橡胶≥18.5≥18.5

拉伸强度（MPa）

氯丁橡胶≥17.5≥17.5

天然橡胶≥350≥500

拉断伸长率（%）

氯丁橡胶≥300≥400

5.3.4阻尼材料宜黏温关系稳定，闪点高，不易燃烧，不易挥发，无毒，抗老化性能强。

1钢材

阻尼器钢材性能应满足表5.3.4要求。

表5.3.4阻尼钢材性能

钢材类别性能要求

优质碳素钢符合GB/T699的规定

合金结构钢符合GB/T3077的规定

无缝钢管符合GB/T8162的规定

不锈钢棒符合GB/T1220的规定

不锈钢管符合GB/T14976的规定

2密封材料

黏滞阻尼器密封材料应选择高强度、耐磨、耐老化的密封材料。

5.4性能

5.4.1伸缩装置应适应、满足桥梁纵、横、竖三向变形要求，伸缩装置变形性能应符合表5.4.1

的要求。

表5.4.1伸缩装置整体性能要求

装置类型项目性能要求

SS拉伸、压缩时最大竖向变形偏差（mm）≤3.0

6

拉伸、压缩时最大水平摩阻力（KN/m）≤4×n

每单元最大偏差值（mm）-2~2

拉伸、压缩式变总变形最大80≤e≤400-5~5

形均匀性偏差值400＜e≤800-10~10

iDS（mm）e＞800-15~15

拉伸、压缩时最大竖向变形偏差（mm）≤2.0

符合水平摩阻力纵向错位伸缩装置的扇形变位≥2.5°

和变形均匀性条横向错位伸缩装置两端偏差值≥20×n（mm）

件下的错位性能竖向错位顺桥向坡度≥5％

注：n为多缝伸缩装置中橡胶密封带的个数。

5.4.2防水

伸缩装置应具有可靠的防水系统，注满水24h无渗漏。

5.4.3阻尼器性能

1阻尼器力学性能应符合表5.4.3-1的规定。

表5.4.3-1阻尼器力学性能要求

项目性能指标

实测值不应小于黏滞阻尼器设计容许位移的150%，当最大位移大于或等于

极限位移

100mm时实测值不应小于黏滞阻尼器设计容许位移的120%

实测值偏差应在产品设计值的士15%以内；实测值偏差的平均值应在产品设

最大阻尼力

计值的±10%以内

实测值偏差应在产品设计值的士15%以内；实测值偏差的平均值应在产品设

阻尼系数

计值的±10%以内

实测值偏差应在产品设计值的±15%以内；实测值偏差的平均值应在产品设

阻尼指数

计值的±10%以内

实测滞回曲线应光滑，无异常，在同一测试条件下，任一循环中滞回曲线

滞回曲线包络面积实测值偏差应在产品设计值的±15%以内，实测值偏差的平均值应

在产品设计值的±10%以内

2耐久性

阻尼器的耐久性应符合表5.4.3-2的规定，且要求阻尼器在试验后无渗漏，无裂纹。

表5.4.3-2阻尼器耐久性要求

项目性能指标

最大阻尼力变化率不大于±15％

阻尼系数变化率不大于±15％

疲劳性能

阻尼指数变化率不大于±15％

滞回曲线光滑，无异常，包络面积变化率不大于±15％

密封性能无渗漏，且阻尼力的衰减值不大于5％

7

5.4.3.3耐火性

火灾时应具有阻燃性；火灾后应对阻尼器进行力学性能检测，其指标下降超过15%时应

进行更换。

5.4.4噪声

车辆通过伸缩装置时产生的噪声相对平整沥青路面的增加值应不大于5dB（A）。

5.5工艺

5.5.1钢构件

钢构件应按设计图要求加工制造，其偏差应符合设计要求。未注公差尺寸的钢构件其极

限偏差应符合GB/T1804中V级的规定；未注形状和位置的公差应符合GB/T1184中L级的

规定。

5.5.2焊接件

焊接件的焊缝应符合设计要求，焊接技术应符合GB/T985.1和JB/T5943的规定。

5.5.3表面处理

涂装体系按所处的环境类别、设计使用年限选用。涂装的表面处理、涂装要求及涂层质

量应符合JT/T722的规定。

5.5.4弹性支撑元件

弹性支承元件按设计图要求加工制造，其偏差应符合设计要求。未注公差尺寸的弹性支

承元件，其高度公差应符合GB/T3672.1中M2级的规定，其他尺寸公差应符合GB/T3672.1

中M3级的规定。

5.5.6装配

1橡胶密封带应整条安装，表面应洁净，安装中不应以任何方法拉长，与异型钢型腔的夹持

力不应小于1kN/m。

2装配公差应符合下列要求：

a）当伸缩装置完全压缩时，在任意位置同一断面，纵向偏差应在±2mm范围内；

b）伸缩装置平面总宽度的偏差应符合表5.5.6-1的要求。

c）阻尼器各部件偏差应符合表5.5.6-2的要求。

表5.5.6-1平面总宽的偏差要求

伸缩量e（mm）

项目

40≤e≤160160＜e≤800e＞800

项目总宽的偏差值（mm）-5~5-10~10-15~15

表5.5.6-2阻尼器各部件尺寸偏差

检验项目允许偏差

阻尼器长度不超过产品设计值±3mm

阻尼器截面有效尺寸不超过产品设计值±2mm

8

5.6使用要求

5.6.1在车辆轮载作用下，伸缩装置各部件及连接件应安全可靠。

5.6.2在正常设计、生产、安装、运营养护条件下，伸缩装置设计使用年限不应低于15年。

当公路桥梁处于重要路段或伸缩装置结构特殊时，伸缩装置设计使用年限宜适当提高。

5.6.3阻尼器设计使用年限应为30年。

6试验方法

6.1一般规定

6.1.1试验对象分为3类：材料试件、构件试件和整体试件。

6.1.2试件不应少于两个样本。

6.1.3材料试件应按试验要求取样。构件试件应取足尺产品。整体试件宜采用整体装配后的伸

缩装置；若受试验设备限制，不能对整体试件进行试验时，按下列要求取样：

a）单缝式伸缩装置的试件长度不小于4m；

b）多缝式伸缩装置的试件长度不小于4m，并具有不少于4个位移箱。

6.1.4试件的锚固系统应采用定位螺栓或其他有效方法，试验装置应能模拟伸缩装置在公路桥

梁的实际受力状态，并进行规定项目试验。

6.2外观

外观采用目测方法和相应精度的量具逐件进行检测。

6.3材料

6.3.1钢材性能试验应按表6.3.1的要求进行。

表6.3.1钢材性能试验要求

钢材类别试验要求

异型钢材符合GB/T699、符合GB/T1591的规定

钢板、圆钢、方钢、角钢符合GB/T702、GB/T706、GB912、GB/T3274的规定

锚固钢筋符合GB1499.1或CB1499.2的规定

不锈钢板符合GB/T3280的规定

6.3.2橡胶物理机械性能试验应按JT/T4规定的方法进行。橡胶耐盐水性、耐油污性试验应按

GB/T1690规定的方法进行。当从橡胶密封带成品取样、制成标准试片、按规定方法进行试

验时，测定拉伸强度和拉断伸长率，与表5.3.2数值相比，拉伸强度下降应不大于20%，拉断

伸长率下降应不大于35%。

6.3.3专用阻尼器

1阻尼材料

1）取约50mL样品倒入清洁、干燥、无色透明的100mL烧杯中，置于室内自然光下目测观

察。

2）每批材料的黏度、黏温系数、闪点、抗老化性能应有材料商提供质量检验报告单。

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2钢材

钢材的性能应符合GB/T228和GB/T7314的规定；锻轧钢棒超声波检验方法应符合GB/T

4162的规定；无缝钢管超声波探伤检验方法应符合GB/T5777的规定。

3密封材料

密封材料性能应符合GB/T3452、GB/T10708、GB/T15242.1和GB/T15242.2的规定。

6.4性能

6.4.1伸缩装置变形性能试验应按JT/T327附录B规定的方法进行。

6.4.2伸缩装置防水性能试验应按JT/T327附录C规定的方法进行。

6.4.3阻尼器的力学性能试验在伺服加载试验机上进行，试验模拟使用环境。

1力学性能

阻尼器的力学性能应按照表6.4.3-1的规定进行。

表6.4.3-1阻尼器力学性能试验方法

项目试验方法

采用静力加载试验，控制试验机的加载系统使阻尼器匀速缓慢运动，记录其伸

极限位移

缩运动的极限位移值

采用正弦激励法，用按照正弦波规律变化的输入位移=0sin(t)，对阻尼器

最大阻尼力

施加频率为f1、位移幅值为0的正弦力，连续进行5个循环，记录第3个循

环所对应的最大阻尼力作为实测值

a）采用正弦激励法，用按照正弦波规律变化的输人位移来控制

阻尼系数

试验机的加载系统；

阻尼指数b）对阻尼器分别施加频率为，输人位移幅值为0.10、0.20、0.50、

滞回曲线0.70、1.00、1.20，连续进行5个循环，每次均绘制阻尼力-位移滞回曲

线，并计算各工况下第3个循环所对应的阻尼系数、阻尼指数作为实测值

注：=2f1，为圆频率，为结构基频，为阻尼器设计位移。

2耐久性

阻尼器的耐久性能应按照表6.4.3-2的规定进行。

表6.4.3-2阻尼器耐久性能试验方法

项目试验方法

先测定产品的设计容许位移和最大阻尼力，然后在同样环境下采用正弦激励

疲劳性能

法，对阻尼器施加频率为的正弦力，当以地震控制为主时，输入位移

10

=0sin(t)，连续加载30个循环，位移大于100mm时加载5个循环；当以

风振控制为主时，输人位移=0.10sin(t)，连续加载60000个循环，每20000

次可暂停休整

密封性能以1.5倍的最大阻尼力作为控制力持续加载3min，记录结果

注：=2f1，为圆频率，f1为结构基频，0为阻尼器设计位移。

3耐火性

阻尼器遭受火灾后应按要求进行检测。

6.4.4噪声

伸缩装置噪声性能试验方法应按附录A的要求进行。

6.5工艺

6.5.1尺寸偏差

尺寸偏差应采用标定的钢直尺、游标卡尺、平整度仪、水准仪等测量，每2m取其断面

测量后，按平均值取用。

6.5.2焊接质量

焊接质量检验按GB/T3323和GB11345规定的方法进行。

6.5.3表面涂装质量

表面涂装质量检验按JT/T722规定的方法进行。

6.5.4橡胶密封带夹持性能

橡胶密封带夹持性能试验按JT/T327规定的方法进行。

7检验规则

7.1一般规定

检验规则一般为产品的原材料、零部件进厂检验,产品的型式检验和出厂检验。产品在公

路工地施工安装前的再检验可作为备选内容伸缩装置检验包括型式检验和出厂检验。

7.2进厂检验

需对原材料供方提供的样品、自检报告单、合格证、生产许可证、营业执照和注册证书

原件或复印件等材料进行检测和鉴定。

7.3型式检验

有下列情况之一时，应进行型式试验：

a）新产品投产或老产品转厂生产的试制定型鉴定；

b）正常生产后，生产设备、生产流程、材料有改变，影响产品性能时；

c）停产一年以上，恢复生产时；

d）用户提出要求或桥梁变形变位情况特殊时；

e）国家质量监督机构要求时。

11

7.4出厂检验

每批产品交货前应进行出厂检验，不合格的产品不得出售和安装。

7.5检验项目及要求

型式检验和出厂检验项目包括：外观、材料、尺寸偏差、焊接质量、表面处理、装配及

总体性能应满足设计要求。整体性能检验应满足表7.5的规定。

表7.5型式检验和出厂检验项目要求

检验项目技术要求试验方法型式检验出厂检验检验频次

外观5.26.2√√100％

材料5.36.3√△100％

尺寸偏差5.5.16.5.1√√100％

焊接质量5.5.26.5.2√√100％

表面处理5.5.36.5.3√√100％

5.5.6-16.5.4

装配√√100％

5.5.6-26.5.1

性能5.46.4√△每批不少于2件

注：“√”表示进行该项目检验，“△”表示选做。

7.6结果判定

7.6.1型式检验应由第三方进行。型式检验项目全部合格，则该批产品为合格。当检验项目中

有不合格项，应取双倍试样对不合格项进行复检，复检后仍有不合格，则该批产品为不合格。

7.6.2出厂检验时，当检验项目中有不合格项，应取双倍试样对不合格项进行复检，复检后仍

有不合格，则该批产品为不合格。

8包装、标志、运输和储存

8.1包装

8.1.1伸缩装置应根据分类、规格及货运重量规定成套包装，但可采用不同的包装方式。不论

采用何种包装方式，都应捆扎包装平整、牢固可靠，如有特殊要求，可由厂方与用户协商确

定。

8.1.2出厂时应附有产品质量合格证明文件，并附有安装使用注意事项及说明书。技术文件须

用塑料薄膜装袋封口，以免受潮影响使用。

8.2标志

8.2.1伸缩装置应有明显标志，其内容包括产品厂名、批号和生产日期。

8.2.2包装箱外应注明产品名称、规格、体积、重量及储存、运输时的注意事项。

8.3运输和储存

8.3.1储存产品的库房应干燥通风，产品应离热源lm以上，不与地面直接接触，伸缩装置应

存放整齐、保持清洁，严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等相接触，也不应露天堆放。

12

8.3.2产品在运输中，应避免阳光直接暴晒、雨淋雪浸，并应保持清洁，防止变形，且不能与

其他有害物质相接触，注意防火。

9安装

9.1安装施工

9.1.1在桥面沥青混凝土铺装层施工完成后，按施工设计图的要求准确放样以及确定开槽宽

度，弹好线以后用切割机切缝。切缝应整齐、顺直并注意把沥青混凝土切透，无啃边现象，

以免开槽时沥青混凝土松动。

9.1.2开槽时要将槽内的沥青混凝土、松动的水泥混凝土凿除干净，应凿毛至坚硬层并用强力

吹风机清除浮尘和杂物，以保证新老砼的有效结合。开槽后禁止车辆通行，严禁施工人员踩

踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青混凝土受损。

9.1.3理顺、调整槽内预埋筋。对漏埋或者折断的预埋筋应进行修复，统一采用植筋胶或环氧

树脂进行钢筋补植，补植深度不小于15cm。

9.1.4伸缩装置安装之前，安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时，需调整组装定位

空隙值，伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置同时

出现正负误差。

9.1.5安装伸缩装置时，应依照伸缩装置位移箱的位置，切断发生干扰的预埋筋，但不准齐根

切断，以免将来搭接。伸缩缝的中心线要与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长，需将伸缩

装置分段运输，到现场后再对接，对接时将两段伸缩缝体上平面置于同一水平面上，使两段

伸缩缝接口处紧密靠拢并校直调正。

9.2养护

伸缩装置预留槽口混凝土强度在未达到设计要求时不得开放交通。

13

附录A（规范性附录）

伸缩装置噪声性能试验方法

A.1试件

试件釆用组装完成后的伸缩装置，在试验场或使用现场进行试验。

A.2试验设备

A.2.1测量仪器

测量用声级计或其他等效的测量系统应满足GB/T3785.1规定的1级声级测量仪器的要

求。测量时应使用“A”频率计权特性、“F”时间计权特性，仪器设定在“Peak”档或其他

能在一段测量时间内读出Lmax值的测量挡位，应使用能自动采样测量A计权声级的系统，采

样频率为48kHz。

A.2.2车辆设备

试验选择整备质量1300~2000kg的M1类车辆（车辆分类按GB/T15089），以60km/h

的速度匀速通过平整沥青路面测点和伸缩装置测点。

A.3试验场地

试验现场需设置长度大于20m，宽度大于3.75m的试验沥青道路，试验路面不宜产生