《城市轨道交通信号系统与维修研究》5200字（论文）

城市轨道交通信号系统与维修研究摘要在经济生活水平不断提升的今天，车辆增加了，交通压力增大，交通拥堵现象越来越严重，一系列的问题都随之产生。为了缓解交通压力和改善道路通行条件，人们开始研究各种交通管理措施，希望能达到预期目的。为了解决上述问题，就必须从交通设施的扩建入手落实。所以采用交通控制策略成为了一种主要手段，其主要途径之一是建立有效的交通和通信系统，得出了科学，合理的交叉口交通灯监控方案。通过对交通控制系统中所应用到的技术和设备的有效利用，可以实现城市交通的安全运行以及畅通有序，从而为人们提供更加便捷舒适的服务。当前很多城市交通拥堵较为严重，在突发情况下，应急车辆无法到达事故发生地点，因此，交通灯系统搜索工作便显示出其举足轻重的地位。本文以城市轨道信号系统为研究对象，对其故障原因展开了研究，对城市轨道信号运行和维护管理重点以及运行和维护方案等方面进行分析。关键词：轨道交通；信号控制；维护目录TOC\o"1-3"\h\u1引言 页城市轨道交通信号系统养护与维修1引言城市交通信号灯控制系统在交通信息中起着举足轻重的作用，信号灯控制系统是否先进，对城市交通性能有着至关重要的影响。一是投资方没有及时签订施工合同，致使工程无法如期竣工结算，造成经济损失。第一盏交通灯，实际上是1868年在英国问世，后因交通问题层出不穷，交通信号灯得到了更广泛的应用，如今，城市交通信号灯控制系统已发展百年，并且逐步完善。2城市轨道交通信号系统的作用及特点2.1城市轨道交通信号系统的作用随着科学技术的快速发展和城市现代化建设进程的加快，越来越多的新型技术应用到交通管理领域当中去，而交通信号控制系统便是其中一种常见的技术手段。尽管整个城市交通项目投资金额比例较小，但是为了确保道路的安全、增强运输能力、节约能源等起到关键作用。目前我国已经有很多城市开始重视起了轨道交通建设工作，但是由于起步较晚，所以仍然存在诸多问题亟待解决。将先进信号设备应用于城市交通，所提需求比较少，总结发达国家地铁交通运营情况可发现，信号系统水平高，才能充分发挥出其它配套设施的技术潜力，促进地铁以及轻轨和其他城市交通的现代化。21世纪初，信息技术与微电子技术的飞速发展，信号技术亦有很大改进，先前驾驶员必须执行的任务指标，如控制信号，增加或者减少列车速度，目前均能在计算机的辅助下实现监控，并且命令它去做，在保证安全的前提下，达到列车通过时间最短。因此，将计算机运用到信号系统中成为必然发展趋势，它能有效地改善列车运行环境，减少行车事故发生。通过列车控制中心计算机间设置可靠、信息和通信通道效率高，使得通信中心和计算机能配合列车运行，发挥运输效率。为了确保行车安全，需要对铁路车辆实施实时监测，及时掌握列车运行情况及故障状况。这项工作只限于监测设备的状况。如果要对整个列车运行过程中所发生的情况做到及时了解，就需要将所有这些数据实时地传送给控制中心，这样才能确保行车安全。当前在某些发达的城市，在信号技术蓬勃发展的今天，最短的距离已减至100秒钟以内。因此，为了提高行车速度，必须将信号系统改造成更快速、更经济、更加智能化。科学，完美的信号技术，极大提高行车的工作效率，并且从安全上进行了有效的保障，降低因以为因或设定发生故障而导致的意外。通过使用信号系统能够使汽车更好地行驶，并且降低油耗以及提高工作效率，同时还能为驾驶员提供更多信息，使得司机们对路况有一个清晰而准确的了解。另外，高级信号技术还能避免汽车在开发过程中突然出现减速、加速等现象，从而大大增加了车辆驾驶稳定性和安全性，对节能起到了举足轻重的作用。2.2城市轨道交通信号系统的特点城市轨道交通信号技术系统与大型轨道信号系统相似，但是仍然具有自身内在的特性，具体表现为以下几个方面：1.由于城市轨道交通经常有大量涌入的乘客，与大型铁路相比，对最小行车间隔的需求更大。为了保证安全运行，必须在一定范围内尽可能地降低车辆间间距和减少列车运行时间。从而在列车运行速度控制中发挥着重大作用，让列车获得更大的安全。2.由于铁路列车运行速度远低于正常线路的车辆行驶速度，通信系统在信号系统中的应用速度相对有所减缓。3.由于很多城市的火车站仅供旅客上下车使用，所以多数站无道岔信号，比较容易的是地面信号不存在，联锁车站及仓库数量少。在许多情况下，列车必须通过这些站台或站厅才能到达目的地，这样就会造成大量延误。4.除了仓库外，大部分城市轨道车站的操作规程都是单纯而简单的。5.列车种类单一，然后，列车时间表是有规律可循。因此，将计算机运用到信号系统中成为必然发展趋势，它能有效地改善列车运行环境，减少行车事故的发生。所以在城市轨道交通信号系统中一般都含有自动布线功能，通俗地说，轨道是按照事先设定的步骤进行排列，运行时间表改变后，才能实行人工布置。3.2我国城市轨道交通信号应用模式我国城市轨道交通信号运用模式如下：去掉部分基本设施，整套介绍发达国家信号系统；选用了我国自行研制的ATS和IT联锁，及国外ATP或ATO与其相匹配；引进国外先进的列车控制和通信设备，再根据实际情况进行二次开发。使之能够真正服务于我国城市轨道交通行业，满足我国目前的交通需求。CBTC系统在国家城市轨道交通建设部门受到了格外重视，但是，大范围地选择CBTC信号系统，其时间出发点却是在20世纪初期。由于当时的国情，我国还没有形成完整的体系，因此，选择何种类型的系统就成为一个重要的课题。由于本系统特点，基本上是自动化的、轨道两侧的装置都很少、操作及安全相对良好，它渐渐得到了专家们的肯定。因此，自进入21世纪以后，国外正在兴建交通信号系统，其施工优化改造工程中，在许多情况下选择CBTC系统是最近几年的事情，在中国境内，几乎所有建设项目都选用CBTC做信号系统。CBTC系统与常规信号系统比较，它有许多优点。它能够提高轨道交通运营效率，降低车辆能耗，提升行车安全性等方面都有很大帮助。CBTC系统研发，在城轨这一交通建设方面和完善过程当中，得到了大面积的推广和应用，CBTC系统在城轨交通信号系统中堪称“指挥棒”。3.地铁信号系统故障产生的原因3.1人为因素对于地铁信号系统而言，违章操作或业务技能不够娴熟等都是导致地铁信号系统失效的一个因素。由于城市轨道交通信号设备数量较多，且分布广泛，因此，一旦发生故障将会产生严重影响，甚至会引起重大安全事故。在信号的日常维修过程中，管理人员的安全意识不强，专业知识不丰富，有的人员日常大修时不严格按规程办事，破坏交通信号系统。同时，由于城市轨道交通信号系统属于地下空间环境，因此其工作条件较为恶劣，一旦发生问题就很难处理。如果城市轨道交通信号系统电源出现问题的话，就会影响到整个城市轨道交通正常运行。如果电源有故障，然后信号系统就有失效的危险，给城市轨道交通造成了很大不方便。此外，由于城市信号系统中所涉及到的电源设备数量众多，且分布较为分散。所以必须着重研究城市信号系统电源设备。本文将就城市轨道交通信号设备供电可靠性展开分析与研究，以期能为相关工作人员提供一定的参考和借鉴。在信号系统当中，电源是最易发生故障的装置，如果维修者不注意电源故障，进而影响信号系统正常工作。3.2系统自身故障电源系统故障分为供电线路本身存在问题以及供电系统中其他因素引起的电压波动过大两种情况。设备故障主要有转辙机设备，计轴设备电源干扰等，转辙机设备因螺丝松动或者缺口边差等原因导致道岔失表，道岔失表将使转辙机装置内的自动开，闭装置磨损，更进一步造成了它在卡组中的存在，使闭合接通的电路受影响，因而不能推动转辙机设备正常工作。此外，由于外界环境中存在大量粉尘或者其他杂质，容易使轨道车内的空气变得浑浊，进而引发了一系列问题。摩擦静电产生主要和城市轨道运行时间相关，在轨道上运行时间较长，它的装置温度越来越高，如果没有及时采取降温措施，就可能出现摩擦静电等问题。因此，在日常工作中需要加强对于城市轨道运营过程的监测，及时发现存在于其中的问题并加以解决。3.3硬件设备故障装置故障则无法工作，而运行时间比较短。本文对城市轨道交通信号系统故障进行了分析与研究，并提出相应对策。同时，绝热一出现、线路老化等等，地铁信号系统中电子元件对铁路运营有潜在危害。此外，随着城市轨道交通建设规模的不断发展，地铁信号系统也越来越复杂。地铁信号系统的运营过程中，对其内部元件及信号设备造成损害的因素将更加突出，这就涉及到非科一学的系统联系，例如，系统存在功能异常，造成了信号设备的严重破坏，发生各种交通事故。如果列车在行驶过程中因故障而停车或脱轨，将会造成重大的安全事故，对乘客及工作人员都有较大危害。所以必须紧急采取措施，保障车辆安全。4地铁交通信号系统的运营维护管理要点4.1制定健全的运营维护管理策略维修人员要做许多检查，测量维修工作，为了保证已报废设备及零件的及时替换，以及检测各装置实际运行情况，做出精确评价。在此过程中，必须保证所有的维护工作都能顺利进行，并且不发生任何差错。在这期间要严禁扰乱维修人员。在信号维护过程中，最重要的问题就是要保证所有被破坏了的设备都能恢复到正常状态，从而为维修工作创造良好条件。主要故障修复措施为使用新装置或零件更换受损装置及零件，以及集中采集，维修，检测即将替换的受损设备。为了避免由于这些原因造成设备故障而导致列车不能正常行驶，必须对整个城市轨道交通信号系统采取必要的保护措施。由干电路板使用时关系到信号系统之安全，故，在对城市轨道交通信号系统运营进行检修时，城市轨道交通信号系统需经过严格检验，详细检查城市轨道交通信号系统各零部件和各原件，保证每一个零件，每一个组件都不会出现任何问题。4.2科学配置维修设备在城市轨道信号系统中，对其进行运营和维护管理工作，必须建立在科学，合理的维护设备之上。在此过程中，必须保证所有的维护工作都能顺利进行，并且不发生任何差错。专业仪器与专业工具可以确保信号系统测量精确度，以测量数据为基础，拟定了最后维修方案。对于信号系统故障检测时需要使用专用仪器来对其进行测试分析，通过这些方法可以有效提高信号系统故障诊断效率。专业仪器及专业工具均有信号系统供货商供应，从而确保测试工具专业性强。为了确保信号测量工作的精确性，相关工作人员应该做好对信号系统仪器设备检测与维修方面的研究。各信号系统供货商所提供的专业仪器和手段是有差异的，信号系统设备检修时，一定要选用原装工具计量，最大限度地减小了仪器差别引起的测量偏差。为了提高维修质量，维修人员必须掌握各种信号设备的特点，并对其进行全面分析。4.3结合现代信息技术进行数据分析为了提高信号系统检测效率，就需要使用专门的检测工具。信号系统维护终端和控制中心组合，ATP系统同ATS系统，ATO系统之间是相互依赖的，ATP系统的功能主要在于对ATS系统发送过来的信息进行内容上的加工，以及对向ATO系统传输数据的情况进行了分析，同时，在轨道信号系统上实现了数据的探测，确保运行数据准确科学。ATP系统既承担着设定不同列车间安全间隔的任务，又承担着列车车门控制，超速防护的任务。ATO系统具有自动调整列车车速等作用，指导列车运行，以及向ATS系统发送停车时间。5结论在这一阶段中，伴随着经济不断发展，在全世界范围内，必然会遭遇交通拥挤问题，交通拥挤是我国主要城市普遍存在的问题，在发达的城市更是如此，人民生活水平得到了提高，家家有小汽车，但公路所能承载的汽车，也存在着一定的极限，会产生各种各样的问题。在实际的城市轨道交通信号系统运行维护工作中采用无线传感器网络技术可以有效提高信息收集效率及准确性，为运营部门提供更加精确的服务，进而促进城市轨道交通事业的快速发展。那么，怎样降低交通问题的发生，交通灯信号控制系统在其中发挥了卓有成效的效果，它能够在信息技术的帮助下，把控车辆等待和通过时间，极大地减轻目前道路拥挤问题，道路使用效果得到改善。本文主要介绍轨道交通信号控制系统，并对它在道路交通当中的应用做出分析，希望为相关人员提供帮助。参考文献[1]王军.绿黄灯和蓝灯在城市轨道交通信号系统中的应用研究[J].电视技术,2020,v.44;No.531(02):41-42.[2]何理,石杰红,胥旋,等.RAMS在城市轨道交通信号系统安全评估中的应用[J].中国安全生产科学技术,2019,v.15(S1):12-16.[3]张宏伟,荆鹏辉,王静,等.地方性高校轨道交通信号与控制专业人才培养模式探索[J