救援起复工高级工练习卷含答案

救援起复工高级工练习卷含答案单选题（总共100题）1.高速电力动车组连挂作业中，若MON显示动作顺序故障，()，从故障处改为手动操作。(1分)A、自动连挂中途停止B、可将列车分合控制盘内“闭锁解除”开关置“强制合”C、可将空气管开闭器手柄置“开”位，可断开两编组空气管D、可将“闭锁解除”、”罩开“开关恢复常位答案：A解析：

暂无解析2.特殊车辆的捆绑会因起复作业方式不同，其捆绑有所区别，如吊复保温车，在整体吊复中，为防车体被挤，应在()安放护铁。(1分)A、边梁B、车体边角处C、端梁D、枕梁答案：B解析：

暂无解析3.双层客车的硬座车体钢结构为非贯通中梁的（)全钢焊接结构。(1分)A、旁承B、侧壁承载筒体C、框架承载筒体D、整体承载薄壁筒体答案：D解析：

暂无解析4.N1602型轨道起重机适应性，主钩工作之前，必须将支腿横向与纵向跨距调整到（）mN11.14m。(1分)A、4B、4.5C、5D、6答案：A解析：

暂无解析5.ZH型（）形复轨器在岔区适用于辙叉心后端直股外轨脱轨轮对起复作业。(1分)A、丁字B、逼轨器C、撇D、捺答案：D解析：

暂无解析6.高速电力动车组分为动力转向架与非动力转向架，因其类型不同（8辆编组），所配置的动力转向架也不尽相同，如CRH5型编组其为()台动力转向架。(1分)A、6B、8C、10D、12答案：C解析：

暂无解析7.吊钩的扭转变形超过（）°时应予以报废。(1分)A、3B、5C、8D、10答案：D解析：

暂无解析8.对钢丝绳保养，主要是经常检查（）有无裂纹、变形、锈蚀、磨损、断丝及损坏。(1分)A、强度B、可靠性C、安全性D、受力面答案：D解析：

暂无解析9.对JFZ1-A型液压起复器应在增强检查的基础上，按照其使用性能进行保养，以（）。(1分)A、增强其强度B、增加其可靠性C、延长其使用寿命D、保证使用中的安全性答案：C解析：

暂无解析10.LF-1海参型复轨器铺设后，用道钉或（）将内外复轨器固定在木枕上。(1分)A、螺栓B、钢钉C、紧固器D、逼轨器答案：B解析：

暂无解析11.桥上复轨器是采用人字型与()复轨器的特点而专门设计的，故可在桥上安装使用。(1分)A、海参型B、人字改进型C、组装式D、岔区专用答案：A解析：

暂无解析12.QTJS100型轨道起重机网下作业工作幅度范围在8.1m至最大（）m。(1分)A、12.5B、13.4C、13.5D、14.5答案：B解析：

暂无解析13.钢丝绳使用中的安全性主要体现在（）。(1分)A、吊重质量B、抗拉强度C、超载D、容许载荷答案：B解析：

暂无解析14.双层客车的捆绑拴挂点，应在车体底架相对枕梁的（）处。(1分)A、中梁B、槽梁C、边梁D、端梁答案：C解析：

暂无解析15.NS125型轨道起重机在工作幅度6m工况下，起吊125t，回转角度为（）可完成。(1分)A、顺轨10°B、顺轨30°C、顺轨60°D、全回转答案：D解析：

暂无解析16.长大货物车辆捆绑作业中，因结构特点不能采取吊复的方法，若发生一般性脱轨时，车体与转向架间()捆绑。(1分)A、采用一级B、采用二级C、采用整体D、无须答案：D解析：

暂无解析17.勤奋工作，完成每一项任务，凭借自己的努力获得技能上的提高，取得相应的()岗位，同时也要处理个人利益与整体利益的关系。(1分)A、技术水准B、职业技术C、职业技能D、职业级别答案：D解析：

暂无解析18.在轨道起重机吊复中，手示信号经指挥人手心、手指或手臂表示吊钩、吊臂和机械位移的运动方向，如左手指挥()。(1分)A、吊钩B、吊臂C、吊臂臂杆D、转车答案：C解析：

暂无解析19.HXD3系列机车捆绑操作中，转向架中间轴头间的工字头挂钩与轴架座间应（），以适应松紧度一致。(1分)A、垫上相应的硬木块B、垫上相应的金属块C、收紧绳索链扣D、收紧迪尼玛吊带卡环答案：B解析：

暂无解析20.铁路信号表示器灯光的排列，因用途不同，灯光排列也有所不同，如()灯光排列在水平方向相错90°一紫、一黄。(1分)A、脱轨表示器B、进路表示器C、道岔表示器D、发车线路表示器答案：C解析：

暂无解析21.人字型复轨器使用特点，车轮脱轨在（），均能起到复轨作用。(1分)A、钢轨一侧B、钢轨二侧C、横跨钢轨D、钢轨一侧或两侧答案：D解析：

暂无解析22.液压起复设备（）检查属设备定期检查的范畴，即产品必须有制造单位相应技术参数。(1分)A、日常B、使用前C、产品证明书D、实物答案：C解析：

暂无解析23.职业道德是在职业实践的基础上产生和发展的,它依赖于()。(1分)A、职业活动B、行为准则C、社会活动D、连续性答案：A解析：

暂无解析24.铁路交通事故中客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车()h以上，属重大事故。(1分)A、12B、18C、24D、48答案：C解析：

暂无解析25.在编组站、区段站和二等以上的车站应成立()，配备简易起复设备和工具。(1分)A、救援班B、救援队C、大型救援队D、救援列车答案：B解析：

暂无解析26.N1602型轨道起重机工作高度，主钩最大工作高度为（）m。(1分)A、12B、13.5C、15D、16.5答案：C解析：

暂无解析27.2E轴转向架主要由轮对轴箱装置、侧架、（)等组成。(1分)A、中央悬挂系统B、常接触式弹性旁承C、球面心盘D、摇枕弹簧悬挂装置答案：D解析：

暂无解析28.车辆车体两端支撑处之间的距离，称()。(1分)A、轴距B、车辆定距C、全轴距D、固定轴距答案：B解析：

暂无解析29.事故车同台转向架脱轨不在线路一侧成“骑马”状时，先反向铺设人字型复轨器，将其拉向使两车轮进入同一侧，然后（），再铺设复轨器，缓慢拉复。(1分)A、往回拉B、向右拉C、往前拉D、调正方向答案：D解析：

暂无解析30.转K3型转向架主要技术参数中轴颈中心距为（)㎜。(1分)A、1520B、1750C、1800D、1956答案：D解析：

暂无解析31.判断索具在强度方面是否会发生破坏，应了解索具的材料的受破坏时的应力，即（）。(1分)A、安全系数B、最大工作应力C、极限应力D、许用应力答案：C解析：

暂无解析32.尼龙吊带使用中弄脏或在化学腐蚀环境中使用后，应（）。(1分)A、进行妥善处理B、立即用清水冲洗干净C、自行修复损坏处所D、进行妥善存放答案：B解析：

暂无解析33.事故车进四股后脱轨打横时，先将事故车打横的转向架（），再安设复轨器缓慢牵引拉复。(1分)A、调正B、顺向一道直股C、顺向一道直股D、拉向靠近钢轨答案：B解析：

暂无解析34.客车捆绑作业中，应根据车辆（）选择捆绑方式。(1分)A、一般性脱轨B、复杂性脱轨C、脱轨状态D、车体倾斜状态答案：C解析：

暂无解析35.对索具保养，主要是经常检查（）有无裂纹、变形、锈蚀、磨损、断股及损坏。(1分)A、受力面B、可靠性C、安全性D、强度答案：A解析：

暂无解析36.任何一个救援起复作业人员在救援起复中，都要按()的要求约束自己。(1分)A、规范标准B、职业标准C、道德规范D、操作规范答案：C解析：

暂无解析37.N1601型轨道起重机工作幅度，副钩工作幅度在7m-（）m。(1分)A、13.5B、15.5C、17.5D、19答案：C解析：

暂无解析38.事故现场脱轨机车车辆的起复作业由()制定。(1分)A、事故现场指挥人B、事故现场负责人C、救援列车负责人D、事故现场指定人员答案：C解析：

暂无解析39.事故车发生倾覆需拉翻作业时，所需机具中双轮滑车（）只及以上，作转角拉翻。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暂无解析40.液压起复设备中使用的是超高压耐油橡胶软管，（）为防止化学腐蚀与损伤的包裹层。(1分)A、内壁B、内管C、软管D、外层答案：D解析：

暂无解析41.ZH型组合复轨器铺设时，（）复轨器的选择要根据脱线车轮相对于线路的位置来确定。(1分)A、丁字形B、羊角形C、撇、捺形D、越轨答案：C解析：

暂无解析42.海参型复轨器铺设时，应（），防止事故车车轮压上后被压翻。(1分)A、先铺后防再垫实B、在复轨器底部垫实石砟C、在车轮经路上铺垫石砟D、一选，二铺，三防，四垫答案：B解析：

暂无解析43.22型客车捆绑作业中应注意，若车体倾斜，倾斜角弦小的车轴与车体捆绑链条就应稍松（）环扣。(1分)A、1212122020年1月2日B、1212122020年2月3日C、1212122020年3月4日D、1212122020年4月5日答案：B解析：

暂无解析44.用于拖拉物件或穿滑轮采用()扣。(1分)A、滑子B、背C、死圈D、梯形答案：A解析：

暂无解析45.职业道德是在职业实践的基础上产生和发展的,它依赖于()(1分)A、职业活动B、行为准则C、社会活动D、连续性答案：B解析：

暂无解析46.NS125型轨道起重机起重工况，工况二：支腿距离7mN6.6m,360°全回转（R'=4.5m），工作幅度6m，起重质量为（）t。(1分)A、75B、88C、100D、125答案：C解析：

暂无解析47.N1602型轨道起重机回转工况，在不使用支腿，主钩不得在（）使用。(1分)A、顺轨10°B、顺轨15°C、顺轨30°D、全回转答案：D解析：

暂无解析48.N1002型轨道起重机回转工况，在360°全回转时为（）/S。(1分)A、40B、50C、60D、80答案：C解析：

暂无解析49.25型客车采取单端捆绑需要主要材料专用钩板装置（）只。(1分)A、4B、6C、8D、若干答案：A解析：

暂无解析50.对FX-5型液压起复器应在增强检查的基础上，按照其使用性能进行保养，以（）。(1分)A、增强其强度B、增加其可靠性C、延长其使用寿命D、保证使用中的安全性答案：C解析：

暂无解析51.人字型复轨器铺设时，在其（）接触处须垫上木片、棉丝或破布等，以防车轮压上时而滑动。(1分)A、头部B、头部与钢轨顶面C、钢轨槽与钢轨顶面D、道钉槽与轨枕答案：B解析：

暂无解析52.内燃机车发生复杂性脱轨后车体底架与转向架间的捆绑，除正常捆绑外，还得在车体底架相对（）与转向架构架端梁上进行捆绑。(1分)A、轴箱与构架B、1、6位轴牵引梁支撑梁的吊座C、2、5轴箱与车体承吊孔D、车体底架边、横、纵向梁与构架答案：B解析：

暂无解析53.高速电力动车组需解编时，其解编程序，首先操作动车组停车后()，再置于快速位置，并将换向手柄置于前时位置。(1分)A、全列缓解状态B、头车制动中间车缓解状态C、全列制动状态D、必须先将制动手柄置于运行位一次后答案：D解析：

暂无解析54.一般按燃烧物质种类将火灾分为四类，木材、纸张等类火灾属()类。(1分)A、一B、二C、三D、四答案：A解析：

暂无解析55.在吊装过程中，使用双根吊带作业时，在吊钩点处不允许有重叠，正确的方法是在（）。(1分)A、吊带环绕吊钩挂上B、吊带在吊钩拴挂分开展平C、吊带折翼拴挂D、吊钩之间必须有连接件相连答案：D解析：

暂无解析56.2E轴转向架主要技术参数中固定轴距为（)㎜。(1分)A、1520B、1750C、1830D、1981答案：C解析：

暂无解析57.QF型桥上专用复轨器在普通线路安装时，若脱轨距离小于340㎜，且几个脱轨轮对在线路不同侧，整套时，复轨器及逼轨器使用（）件。(1分)A、2+3B、3+4C、2+3+4D、1+2+3+4答案：D解析：

暂无解析58.钢丝绳使用方式与用途不同其安全系数也有所不同，如作为手动起重设备其安全系数为（）。(1分)A、2.5B、3.5C、4.5D、6答案：C解析：

暂无解析59.对液压起复设备保养，每次使用完毕应按规定（），全面清扫并应存放在清洁干燥处所。(1分)A、各控制阀归位B、作磨损检查C、补充液压油液D、更换损坏件答案：A解析：

暂无解析60.25型客车采取单端捆绑需要索具中的专用轮轴索具（）付。(1分)A、2B、4C、6D、8答案：B解析：

暂无解析61.液压起复设备中使用的是超高压耐油橡胶软管，它由（）部分组成。(1分)A、2B、3C、4D、5答案：B解析：

暂无解析62.卡环也称卸扣，是起重装吊工作中的主要()工具。(1分)A、连接B、联接C、拴联D、固定答案：C解析：

暂无解析63.206G型转向架架构为铸钢或焊接一体的（)形构架，由2根侧梁、2根横梁和4根悬臂小端梁组成。(1分)A、HB、DC、UD、S答案：C解析：

暂无解析64.（）是指制造千斤顶时，每单位举升能力所占成本，其值越小，表明生产成本越低。(1分)A、输出/输入B、成本/性能C、重量/性能D、压力/力答案：B解析：

暂无解析65.双层客车底架由牵引梁、侧梁及（)组成钢骨架，其上面敷有金属地板底架的钢结构。(1分)A、枕梁B、纵向梁C、横梁D、地板横梁答案：C解析：

暂无解析66.在起重吊装和吊复作业中，一般只用短节距链，因链环越短，绕上卷筒或捆绑物件后所受的()也越小。(1分)A、拉力B、力矩C、弯矩D、曲力矩答案：C解析：

暂无解析67.转K6型转向架主要技术参数中固定轴距为（)㎜。(1分)A、1520B、1750C、1830D、1981答案：C解析：

暂无解析68.罐车车辆捆绑中，当脱轨车辆采用吊复起复作业时，应对有中梁罐车采取胴体与()捆绑。(1分)A、两端梁B、中梁C、两牵引梁D、车轴答案：D解析：

暂无解析69.三轴货车转向架为3D轴焊接构架式，主要由（)、轴箱弹簧、轮对和基础制动装置等组成。(1分)A、构架B、常接触式弹性旁承C、球面心盘D、摇枕弹簧悬挂装置答案：A解析：

暂无解析70.（）为保证设备投入运用后完好及安全性，其要点是检查液压起复设备有无损坏、各阀控制、流量、压力是否正常，以及油管无破裂、无泄漏。(1分)A、日常检查B、使用前的检查C、实物检查D、定期检查答案：B解析：

暂无解析71.棚车车辆转向架与底架间的捆绑，对于有中梁的脱轨棚车，()与底架中梁间捆绑。(1分)A、构架B、车轴C、侧梁D、轴头答案：B解析：

暂无解析72.内走廊式内燃机车捆绑所需材料中的（）若干块。(1分)A、木楔B、卡环C、兰花专用索具D、牵引绳答案：A解析：

暂无解析73.ZH型组合复轨器因施用处不同其安装操作方法也不同，若为跨线脱轨于岔区，先在靠近道岔脱轨车轮前安放（）形复轨器。(1分)A、捺B、撇C、丁字D、羊角答案：C解析：

暂无解析74.组装式复轨器是为减轻单件重量而把人字型复轨器分成()片的复轨器。(1分)A、2B、3C、4D、6答案：A解析：

暂无解析75.拉复作业中所需的材料有N种，而垫衬复轨器的材料为（）。(1分)A、枕木B、短枕木C、垫木D、钢板答案：B解析：

暂无解析76.N1602型轨道起重机为全液压、自力行走、全回转、（）、双柴油机驱动式起重机，主要用于铁路事故救援作业。(1分)A、液压支撑B、固定臂C、转动式支腿D、全自动控制答案：B解析：

暂无解析77.吊钩横梁轴颈磨损超过原形尺寸的（）％时应予以报废。(1分)A、5B、10C、15D、20答案：A解析：

暂无解析78.四轴转向架主要技术参数中A型构架自重为（)t。(1分)A、4.2B、6.77C、10.69D、11.46答案：D解析：

暂无解析79.人字型复轨器（）起到调整事故车车轮转动方向作用，使脱轨车轮从复轨器斜坡流动升高至钢轨顶部而复轨。(1分)A、大、小筋B、校正筋C、钢轨槽D、道钉槽答案：A解析：

暂无解析80.不安全行为的装束主要表现在()。(1分)A、忽视安全警告B、穿着不安全装束工作C、使用不安全设备D、操纵带有旋转的设备时戴手套答案：D解析：

暂无解析81.对液压起复设备应在增强检查的基础上，按照其使用性能进行保养，以（）。(1分)A、增强其强度B、增加其可靠性C、延长其使用寿命D、保证使用中的安全性答案：C解析：

暂无解析82.国产电力机车车体与转向架捆绑采取（）捆绑。(1分)A、一级B、二级C、前后轴与两端端梁D、轴箱与构架答案：A解析：

暂无解析83.25型客车捆绑作业中，在选择转向架捆绑时，应选择在（）处。(1分)A、轴箱弹簧B、轮轴弹簧托座C、抗侧滚扭杆D、中央悬挂装置托板答案：D解析：

暂无解析84.在常用的干粉式灭火器材种类中，使用时，一手握枪，枪口稍低，对准火源根部，另一手拉环，为()灭火器。(1分)A、背负式B、手提式C、推车式D、鸭嘴式答案：A解析：

暂无解析85.206KP型转向架构架中的（)内腔为封闭式，作为空气弹簧的附加空气室，其内腔均有一定容积。(1分)A、侧梁B、摇枕C、横梁D、横向油压减振器答案：A解析：

暂无解析86.在液压起复设备中，用于（）控制，通过对流过阀门的液体速度来控制执行机构的运动速度。(1分)A、方向B、压力C、流量D、液压答案：C解析：

暂无解析87.将灭火剂参与到燃烧反应过程中去，中断燃烧的连锁反映，属灭火()法。(1分)A、抑制B、隔离C、窒息D、冷却答案：A解析：

暂无解析88.柴油机运行中禁止向内补加水,补水温度不应低于（）℃，最好补水时机为柴油机空转状态，但水温不宜过高。(1分)A、5B、10C、15D、20答案：D解析：

暂无解析89.起重机在吊起物件指挥翻转时，应使其()，不应产生指挥意图之外的动作。(1分)A、中心平稳变化B、重心平稳变化C、吊钩对准中心线D、挂绳位置牢固平稳答案：B解析：

暂无解析90.25型客车转向架一般由构架、（)、轮对轴箱弹簧、基础制动装置等组成。(1分)A、弹性旁承B、均衡弹簧装置C、轴箱叠板弹簧悬挂D、摇枕