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文档简介

在2024年第二季度，中国物流地产市场受传统类型租户业务

供应集中入市和整体租赁需求偏弱的影响，多个城市的空置率持续上涨。业主短期内采取以价换量的租赁策略导致租金进一步承压。预计2024年全年新增供应将达到历史最高水平，短期内这将导致整体空置率进一步攀升并持续挤压租金表现。传统需求来源持续承压，跨境电商表现相对亮眼在仲量联行定期追踪的主要物流市场中，2024年二季度的净吸纳量为1222336%224万平方米，较去年上半年相比增长7面对经济环境的不确定性，传统需求来源的租户，如传统电80万平非保税物流地产净吸纳量

成交量。自2023年底，华南五市物流仓储市场整体空置率持续下降；其中，惠州年前录得约36.4%的空置面积在上半年几乎已被完全消化。这主要得益于跨境电商企业积极去化了大部分空置面积并预租不少在建项目。多的城市中观察到高标仓赋能制造业的趋势，特别是先进制造业。其中，新能源产业制造商的工业品存储需求在包括西家电的第三方物流企业以及平价电商的下游快递业等租户也流布局。9.08.07.0（（百万平方米）5.04.03.02.01.00.0

2015

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1H2024数据来源：仲量联行研究部沈青深圳空置率短期内进一步攀，2024年第二季度，仲量联行追踪的24个主要物流市场中新增竣工入市的项目面积达369长了28今年上半年累计共录得561万平方米新增供应，加之整体租赁需求偏弱的影响，使得部分城市物流地产市场的空置率进一非保税物流地产供应量

735241万平方米的新增供应，空置率环比分别上涨了6.6%9.3%和5.4%8个城市的空置率保持环比攀升的态势，当季上涨幅度在0.6至5.4个百分点之间。14.012.0（（百万平方米）8.06.04.02.00.0

2011 2012

2014

2015

2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024数据来源：仲量联行研究部

1Q 2Q 3Q 4Q沈据深圳非保税物流地产现有存量和预测总量12.0（百万平方米（百万平方米）8.06.04.02.00.0数据来源：仲量联行研究部

截至2024年第二季度

2024下半年新增供应业主为提升出租率进一步下调租金预期2024部分城市的平均租金环比录得负增长，同时部分城市的跌幅别环比下跌%和4.6%激增与整体需求偏弱的双重压力，业主对租金的预期出现进入市项目和现有项目间的竞争更为激烈。为了吸引和保留租2024年二季度非保税物流地产空置率和租金同比变化

尽管本季度大部分城市的租金持续下滑，但得益于跨境电商0.50.5%和0.2%2024将保持基本稳定趋势。50%45%40%35%空置率30%空置率25%20%15%10%5%0%

5%0%租金同比变化-5%租金同比变化-10%-15%-20%-25% 数据来源：仲量联行研究部主要作者华东区产业与物流资深董事黄晖|仲量联行华东区产业与物流资深董事ric

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